作为一款“网红车型”,哈弗大狗除了名字奇特,外观上也比较独特,作为一台城市SUV,哈弗大狗不同于哈弗以往的任何一款SUV,方方正正的造型非常硬朗,对于见惯了常规城市SUV设计消费者,有着不错的新鲜感,内饰上虽然整体也是偏向于硬派的风格,但也有着家用SUV的精致。例如,在车门、扶手箱采用了大量的软性材质,中控台使用了仿碳纤维的材质,为整车带来了极佳的高档感。内嵌式中控大屏、全液晶仪表盘上以及旋钮式换挡杆则突出了哈弗大狗的科技氛围。
动力上,哈弗大狗搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率169Ps,峰值扭矩285N·m,在整体驾驶上,虽然排量不是很大,得益于它优秀的峰值扭矩表现,在中低速情况下的加速动力输出非常充足,底盘的调校上,多连杆独立后悬挂 车身刚性副车架的用料,整体的舒适性也不错,对于路面坑洼的过滤比较到位,车内感觉不到明显的颠簸, 总的来说,哈弗大狗是一款能满足人们想要有硬派越野外观和一定越野能力,但又想兼具一定家用舒适性的产品。
点评车型:
2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版
4分“优秀”长城汽车在命名上确实是越来越“放飞自我”了,像什么大狗,好猫,黑猫,坦克300等都来了,命名确实出乎我们的意料。
哈弗大狗这款车定位是紧凑型SUV,从实际的竞争力来看确实不错,本身他的外在看上去就较为的高大威猛,1780mm的高在同级别中确实是属于比较高的,实际的空间宽敞度,会比他的同门师兄弟哈弗H6宽敞一些,175cm的身高坐在后排要翘起二郎腿还是较为轻松的,空间是他的优势。
内饰的整体质感一样足够的不错,本身他的方向盘就采用了皮质包裹,整体的握感确实足够的舒服,方向盘本身也支持上下、前后调节,便捷度还是很高的,而10.25英寸的全液晶仪表配上10.25英寸的中控屏,整体的观感确实足够有科技感,并且整体的智能化程度要点赞,最简单来说他就支持用语音来切歌、开关空调等,便捷度不错。
1.5T的发动机带来了285牛·米的最大扭矩,匹配的是7DCT变速箱(湿式双离合),这套动力组合整体的表现还是不错的,正常行驶中平顺性不错,不过遇到堵车低速行驶时,变速箱会有一定的顿挫感,高速的瞬间提速能力,时速80之后,一脚油门还是可给到一定的推背感,整体的性能表现我认为在同级别中是靠前的。对于哈弗大狗这款车,我认为整体的竞争力还是足够不错的,想要SUV的朋友确实可看看。
circumstances2:放飞自我的还包括价格
最满意的地方:复古造型时尚,配置丰富,操控出色,车机科技感强。U型中控采用大面积的软材料覆盖,整体用料和做工还是比较让人满意的。
最不满意的地方:悬挂底盘调校有点硬,减震性也不是很好,速度一快的话颠簸感就会比较明显。还有就是油耗偏高,座椅舒适度一般包裹感不是特别强。
外观方面:外观设计上非常有个性,看上去硬派风十足。长城家族式的设计风格,很有辨识度,加上两侧造型出彩的大灯组,银色装饰板修饰越野气息感十足。方方正正的侧身造型,看起来也非常得硬朗。
内饰方面:简约的设计风格,整体显得十分冷酷。10.25英寸液晶仪表盘外加旋钮式换挡杆,有不错的科技感。大面积的软材料和装饰板,看起来很有质感。方向盘配备了手动上下+前后调节、换挡、加热等功能,实用性和颜值都还不错,整体内饰上偏向于家用SUV的风格,相较外观的硬派风格有一定的反差感。
空间方面:车身尺寸为4620*1890*1780mm,轴距为2738mm,车内空间中规中矩。后排的腿部空间还是很不错的,但是头部空间相对会少点,满员之后还是比较拥挤的。储物空间表现一般,不过基本满足家用日常。
驾驶感受:动力足够强劲,而且变速器换挡较快,就是起步换挡有些顿挫。操控方面的表现还算稳定,方向盘手感和操控性都很好,油门和刹车的灵敏度也都很好。不过,底盘确实有些单薄,在崎岖不平的道路上行驶的时候,摇晃感非常强烈。
购买建议:推荐入门款1.5T的两驱哈士奇版,标配了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达,倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、无钥匙进入/启动、远程启动、卫星导航、路况显示、道路救援、车联网、OTA升级、PM2.5过滤装置等配置,虽然是入门款车型,不过配置丰富且实用性强,想要有硬派越野外观和兼具家用的车子可以考虑。