路客汽车LA点评怎么样

俗话说“男有大狗，女有初恋”，哈弗大狗在一经问世就吸引了很多钢铁直男的关注，尤其是还喜欢养狗的朋友，带着女友、领着大狗、开着大狗，来一场说走就走的旅行，简直不要太惬意有没有？一起来看一下这台有着非凡名字的哈弗大狗2021款1.5t dct两驱哈士奇版本车型吧。 【外观刚硬 越野基因强大】哈弗大狗的整体外观给人一种硬派越野车的属性感觉，营造出驾驶起来会有足够安全感的既视感。多横幅式的进气格栅内部的镀铬相当粗壮，彰显很强的肌肉线条感。两侧的圆形大灯组和坦克300、奔驰大G灯车型都有异曲同工之妙，内部类似上下眼睑的LED的光源也给车身在夜间行驶种营造很不错的光感和能见度。黑色的厚重下包围给人一种很安全的厚重感，搭配银色防护条，又有一种不言而喻的精致感。车头的接近角和离去角很大，离地间隙也较高，都保证了车身的越野能力。 长宽高分别为4620*1890*1780mm的尺寸可以说是一台的标准的紧凑级SUV。当然，硬派的越野设计也延伸到车侧，凸起的轮眉就正是越野车的标配，这种配置也对车身是一种很好的保护，对于小剐蹭什么的，可以完美避开。18英寸的固铂ATT越野轮胎，不仅大小很协调，还提高了车身的越野性能。B柱C柱的亮色镀铬装饰，给车侧增添了不少精致气息。车顶的大尺寸行李架为车身提高了载物能力。而且具有科技仪式感的无钥匙进入功能、无钥匙启动系统以及远程启动功能等也都有配备。不过，若预算足够充足的情况下，再加装上原创的迎宾踏板就更有面子了。 看到整体方正的车尾造型就明白，硬派SUV不是浪得虚名。C字形尾灯组内部多个透明的分体式发光灯带显得十分高级，还和头灯组十分呼应，彰显了一体设计。中间的亮黑色饰条嵌入了品牌字母logo，营造出贯穿式的效果。下方隐藏式的排气布局略微和车身定位显得有些不符，不过也不影响整体的美观感受。 【内饰科技 硬派感觉明显】哈弗大狗的整体内饰造型依旧呈现硬朗的感觉。线条设计棱角分明，出风口之类的造型都方方正正，相当刚硬。中控台的设计倒是相对圆润，软材质包裹也增加了为车内增加了一丝柔软气息。三幅式多功能方向盘的整体设计比一般车型要粗壮许多，握感上更加贴合男士手型，皮质材料不过营造出细腻的手感，支持四向调节，可以满足不同身高的人士使用。驾驶员前方的10.25英寸液晶仪表盘有一个折角屏设计，显示相当清晰干净，防反光方面做的也很到位，没有“小帽檐”遮挡的情况下依旧可以清晰看到仪表上的各类信息，值得表扬。 最与众不同的就是内嵌的10.25英寸液晶中控屏了，整体采用半圆式设计，这个硬派SUV的定位形成一个反差，营造出一丝小清新的气息。内置最新的车机系统，在界面的操作流畅度方面做的相当不错，还可以随意切换。不过，最重要是的，屏幕下方的小旋钮设计，可以变换驾驶模式以及开启后桥差速锁等等，没有放在触摸大屏内，方便驾驶过程中的随意切换，也表明了设计者要尽力做好硬派越野车的初心。安全配置方面则有胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等等，哪怕最入门级车型也几乎能涵盖我们的日常所需。 【乘坐感受】坐进哈弗大狗的车内，你会感受到家的氛围。考虑到日常的家庭所需，座椅没有做那种很硬派的越野座椅，而是采用舒适的家用座椅设计，织物的包裹搭配内里柔软的填充，营造出舒适的乘坐感受。第二排的座椅填充更加柔软，腿托的宽度也足够支撑整个腿部的空间，纯平的地台设计加上独立空调出风口以及中央扶手和后排杯架的配备，乘坐感觉绝对跟市面上大多数的硬派SUV不一样，是更加舒适、更加温馨的。由于尺寸不小加上方正的车身设计，所以车内的空间也十分宽敞舒适。 【驾驶感受】动力搭载1.5T涡轮增压的4缸发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达285牛·米，参数方面和坦克300有一定的差距，不过毕竟两款车的定位有所不同，倒也无可厚非。实际驾驶的感受是，虽然是不起眼的1.5T，但是整体的动力输出非常强劲，尤其是低速起步极端，扭矩释放非常迅速。高速行驶的状态下，动力的后端储备也足够丰富，输出相当线性平稳。还支持运动、经济、标准、雪地的多种驾驶模式，增加车辆在不同天气、不同路况的穿越能力。匹配7当湿式双离合变速箱，即便高速行驶下的升降档也非常平顺，几乎感觉不到任何的卡顿和延迟，和发动机的配合非常默契。不过也有一个小小的缺点，那就是较高的离地间隙会造成车辆的中心偏高，所以在急速并线变道的时候能感受到一丝小小的车辆侧倾。 前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架是主流配置。整体的底盘调校还是和传统的硬派SUV有一定区别的，偏向舒适柔软，加上非承载式的车身结构，在滤震性方面的表现足够给人惊喜，可以满足家用和越野的两种需求。 【总结】开上这台哈弗大狗，在路上三五不时的回头率就可以证明外观的成功和亮眼。动力上相当强劲，还能满足越野和家用的多种需求，真正做到了一车多用。