点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.93分“良好”

哈弗大狗在外观设计上非常个性，采用了线条平直的轮廓设计，在细节上则相对柔和，内饰也是典型的硬派越野车风格，在副驾驶位的前方还设计了一个粗壮的扶手，可以在越野的时候，让副驾驶位的乘客用来稳定身体。这款车的车身尺寸为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，所以车内空间并不算大，满员之后还是比较拥挤。 哈弗大狗2021款 1.5T 哈士奇版虽然是入门版车型，但是也搭载了博士9.3代ESP，车身刚性副车架以及质心降低20mm，所以方向盘的指向具备了很精准地操控感，随速转向助力有着低速轻盈，和高速稳健的性能表现。 底盘的运动能力也更加强大，特别是在非铺装路面上，悬挂的支撑性非常扎实，虽然只是前轮驱动，但是这款车接近角为24°、通过角为22° 、离去角为30°，所还是具备一定的轻度越野能力，舒适模式下更能体会到哈弗大狗底盘的均衡性，柔韧皆有度，既能提供很好的高速和过弯支撑性，悬挂也能够有效过滤路面带来的震动，提供良好的乘坐舒适性，我们可以很明显的感觉到，哈弗大狗从驾乘舱到整个车身，再从车身到底盘都非常的紧实，没有任何的拖沓和松弛感。 在驾驶感受上，哈弗大狗2021款 1.5T 哈士奇版的。285N.m；匹配的是第二代7DCT双离合变速箱，这台变速箱的换挡速度迅速而且平滑，并且有着科学合理的换挡逻辑，传动效率表现出色，能够有效利用发动机的动力。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.93分“良好”

本次测评的是哈弗大狗，2021款 1.5T 哈士奇版，现在这款车在市面上优惠力度不是很多，优惠价格在2000左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是119900元，裸车价格是117899元，购置税10400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险5100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在135000元左右。 空间：哈弗大狗的车身尺寸分别是长4620MM，宽1890MM，高1780MM，轴距为2738MM，领动属于紧凑型SUV，空间不算太大，但是也够用了，将座椅调至自己最舒服的位置，我身高一米八，坐在前排，头部空间空余很足，后排空间相对于前排活动空间没那么好，腿部空间还是很不错的，大概有个1拳4指左右的距离，头部空间相对会少点，平时后排坐3个成年人是足够的，不会感觉到拥堵，但舒适度没那么高，车内的小储物格设计的比较实用，可以放点小玩具零食等随身物品。后备箱的容积宽敞。基本满足家用日常。 动力/油耗：哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩285N·M，动力方面，足以应对日常多种场景，而变速箱在省油和平顺性上也做足了功课，路段拥堵时，也没觉得起步会肉，在高速上，速度在40-120KM/H时，爆发力明显，动力随踩随有，一点也不会觉得拖泥带水，只要稍微给点油，就能明显感觉到动力在输出的感觉，整体动力输出比较足，变速箱换挡链接顺换。 舒适度：哈弗大狗座椅填充的厚实饱满，包裹感很强，腿部腰部的支撑也很舒适，开久了也不会觉得累，比起轿车要舒服很多。隔音在70KM/H时是一个分水岭，低于这个数值车内的隔音整体过滤的很好，但是一旦高于70KM/H时，车内会有明显的风噪和底部传来的发动机声音，舒适度会大大折扣，这时候需要开音乐来覆盖。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘悬挂对于路面的振动有着极强的吸收能力，坐在车内基本感受不到外面的震动，但这也导致了在过弯的状况下，车身侧倾比较明显，身体在座椅上会有一定程度的滑动。车子驾驶起来属于比较轻巧的，而且方向盘很准，转弯也是毫无压力的，加上有充沛动力支持，更好开了。 关于保养：哈弗大狗这款车的主要保养项目就是更换机油、机滤还有空滤，保养周期的话由你使用的机油决定的，如果是半合成机油的话建议你每5000公里为一个保养周期，如果是全合成机油的话可以每1000公里保养一次，价格在400-800左右

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.86分“良好”

香哥今天给大家带来这台车是哈弗大狗 2021款 1.5T 哈士奇版，车源来自粉丝提供，接下来直接上车来看看这台车到底香不香？ 竞争力分析： 哈弗大狗定位一台紧凑型SUV，它得竞品车型就会是哈弗H6或者是长安CS75PLUS这两台车型， 通过与车主得简单交流发现车主得买车经历，当时看过哈弗H6这台车，但是这台车街上太多了，车主不想买一台开出去烂大街得车，所以就不考虑这台车了。至于另外一台长安CS75PLUS而言，这台车车网上爆出来生锈以及变速器得问题来，所以车主直接定了这台哈弗大狗了。价格层面这台车官方指导价11.99万，太原市优惠3000元，优惠后裸车价11.69万，购置税10345元，保险（含强险）4600元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为13.24万。 车型表现： 哈弗大狗车身尺寸分别为：车身长度4620mm、车身宽度1890mm、车身高度1780mm、轴距2738mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配皮质包裹得方向盘，整体握感特别细腻。中间又市一块10.25英寸得中控大屏。前排座椅采用仿皮材质，这个价位基本都这样。座椅比较厚实，而且填充物较软，感觉很舒适。香哥身高173cm，体重55kg作为参考。前排调整到适合我的坐姿而且座椅调到最低，头部空间足足一拳零2指。接下来我们来到后排感受一下，得益于2米7以上的轴距，后排腿部空间2拳零2指，头部空间1拳，就空间而言那是相当宽敞。 哈弗大狗采用了一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器。最大功率124kW（169Ps）、峰值扭矩285N.m。这个绝对动力性足够强劲，而且这台双离合变速器换挡较快。所以一台SUV零百加速时间10秒以内，你根本不需要担心它的动力。就是这个双离合变速器起步换挡有顿挫，这个大家最好自己去试驾感受一下。悬架系统方面采用常规的前麦弗逊后多连杆，整体底盘调教偏软，这也完全符合它这个硬派的定位。燃油经济性方面，我们还是老规矩以太原市区内代步为例百公里油耗10.3L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次得费用再420元。 香哥观点： 香哥认为如果你特别喜欢大狗硬朗得外观以及不错得实用性得话，这台车完全可以考虑。但就日常代步无论油耗以及换挡积极性都不及同价位得哈弗H6，我为我说的话，负责！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.36分“良好”

作为一款“网红车型”，哈弗大狗除了名字奇特，外观上也比较独特，作为一台城市SUV，哈弗大狗不同于哈弗以往的任何一款SUV，方方正正的造型非常硬朗，对于见惯了常规城市SUV设计消费者，有着不错的新鲜感，内饰上虽然整体也是偏向于硬派的风格，但也有着家用SUV的精致。例如，在车门、扶手箱采用了大量的软性材质，中控台使用了仿碳纤维的材质，为整车带来了极佳的高档感。内嵌式中控大屏、全液晶仪表盘上以及旋钮式换挡杆则突出了哈弗大狗的科技氛围。 动力上，哈弗大狗搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率169Ps，峰值扭矩285N·m，在整体驾驶上，虽然排量不是很大，得益于它优秀的峰值扭矩表现，在中低速情况下的加速动力输出非常充足，底盘的调校上，多连杆独立后悬挂 车身刚性副车架的用料，整体的舒适性也不错，对于路面坑洼的过滤比较到位，车内感觉不到明显的颠簸， 总的来说，哈弗大狗是一款能满足人们想要有硬派越野外观和一定越野能力，但又想兼具一定家用舒适性的产品。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.71分“良好”

哈弗大狗自从亮相开始，网络上都传的沸沸扬扬。哈弗全新SUV大狗系列，可以说是吸引了很多人。2020年9月份上市之后，一共推出1.5T四款车型，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，而四个版本当中，最便宜的就要属哈士奇了。哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版，官方指导价11.99万元，门槛比较低，亲民的价格也是受到了不少人的喜爱。截至目前，各地的经销商报价优惠虽然不统一，但基本的优惠幅度就在2000元，按照裸车价11.73万元计算，加上购置税10434元，上牌费500元。车船使用税420元，交强险950元和商业保险5371元，落地价为13.5万元左右，价格也不算太高。 优点： 1、大狗系列最初的吸引点就是它的外在颜值，基于新时代年轻人追求越野的需求，融合了复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”，整车风格潮酷有型。正脸圆形LED大灯，加上分离式腰线和天际线式贯穿尾灯，基本可以说开创了潮野新时代。 2、国产车的配置方面基本都不用担心，即使是最低配置的哈士奇，也配备了全夜景仪表、电子旋钮换挡、远程启动、定速续航、无钥匙进入启动、疲劳提醒等一些高科技配置，整体非常全面，日常用车完全足够了。 3、18寸的铝合金轮毂和空调后排出风口也是比较不错的亮点。轮毂的视觉感受比较不错，而后排出风口则是一家人出行，后排乘客比较舒服，在这个价位还是挺不错的。 4、整体操控性非常不错，皮革包裹的方向盘设计很有个性，虽然没有真皮舒服，但使用起来手感也比较厚实。另外，指向性也很灵活。同时，车上的功能按键布局设计比较合理，伸手就能够到，开起来比较轻松。 缺点： 1、隔音效果一般。哈士奇版本的轮胎胎噪声音有点大，尤其是车子加速和转弯的时候，胎噪声音最明显，应该是价格和轮胎质量的原因，还有就是隔音效果一般，加剧了噪声的传播。 2、平路驾驶整体舒适型还行，如果走省道和乡镇路面，感觉悬挂底盘调校有点硬，悬架减震性也不是很好，速度一块，颠簸感比较明显。 3、油耗还是比较偏高的，经济和实惠的油耗基本和大狗系列无缘。路况比较好的情况，最低能控制在8.5升左右，如果在市区遇到堵车，还是挺费油的，基本都在9.5升靠上了，综合油耗比较高。 4、座椅舒适度一般，因为哈士奇版本的采用是织物材质，包裹感不是特别强，和皮质座椅差别比较明显，直白一点说像是坐在网兜上，舒适型比较差，感觉支撑力度不够均匀。 作为最便宜的哈弗大狗，2021款 1.5T DCT哈士奇版的保养还算比较经济。5000公里一次保养，首保免费。1万公里更换机油和机油滤清器、还有各种滤芯，整体加起来还不到500元，加上120元的工时费，合计差不多600元。全面保养，像刹车油、转向油、防冻液啥的，费用在900元左右，加上工时费，基本在1000元上下，所以哈弗大狗的配件价和人工费都算是比较亲民。 哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版除了油耗上不是特别经济，外观、动力、配置和其他方面的性价比还是不错的。并且哈弗在国产车当中售后服务也比较到位，没有太大压力，不用过于担心。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.79分“良好”

最满意的地方：复古造型时尚，配置丰富，操控出色，车机科技感强。U型中控采用大面积的软材料覆盖，整体用料和做工还是比较让人满意的。 最不满意的地方：悬挂底盘调校有点硬，减震性也不是很好，速度一快的话颠簸感就会比较明显。还有就是油耗偏高，座椅舒适度一般包裹感不是特别强。 外观方面：外观设计上非常有个性，看上去硬派风十足。长城家族式的设计风格，很有辨识度，加上两侧造型出彩的大灯组，银色装饰板修饰越野气息感十足。方方正正的侧身造型，看起来也非常得硬朗。 内饰方面：简约的设计风格，整体显得十分冷酷。10.25英寸液晶仪表盘外加旋钮式换挡杆，有不错的科技感。大面积的软材料和装饰板，看起来很有质感。方向盘配备了手动上下+前后调节、换挡、加热等功能，实用性和颜值都还不错，整体内饰上偏向于家用SUV的风格，相较外观的硬派风格有一定的反差感。 空间方面：车身尺寸为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，车内空间中规中矩。后排的腿部空间还是很不错的，但是头部空间相对会少点，满员之后还是比较拥挤的。储物空间表现一般，不过基本满足家用日常。 驾驶感受：动力足够强劲，而且变速器换挡较快，就是起步换挡有些顿挫。操控方面的表现还算稳定，方向盘手感和操控性都很好，油门和刹车的灵敏度也都很好。不过，底盘确实有些单薄，在崎岖不平的道路上行驶的时候，摇晃感非常强烈。 购买建议：推荐入门款1.5T的两驱哈士奇版，标配了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达，倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、无钥匙进入/启动、远程启动、卫星导航、路况显示、道路救援、车联网、OTA升级、PM2.5过滤装置等配置，虽然是入门款车型，不过配置丰富且实用性强，想要有硬派越野外观和兼具家用的车子可以考虑。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

4.07分“优秀”

外观方面在个人感觉可以给一个相对较高的分数，大多数消费者都适应了主流的审美，而大狗这样的方正的设计无疑给人一种耳目一新的感觉，并且整体设计没有突兀的地方。 每次再说配置的时候自主品牌从不会让人失望，毕竟这也是体现性价比最好的方式，它不仅有着常规配置，还搭载了与H6同款的50M倒车寻迹，甚至还有透明车底配置。 哈弗大狗的操控表现只能说是中规中矩，并没有太多的亮点，但相比之下却有着不错的底盘支撑性。 舒适性方面，要从座椅舒适性以及乘坐两点来说，首先座椅表现不错，填充物到位对腰部的支撑也比较到位，而乘坐舒适性也不错，之前说过车辆的底盘只车型表现不错，在驾驶时也能过滤相应的震动，并且整个过程比较柔和。 内饰方面同外观一样可以给个很好的分数，而理由也大同小异，值得一提的是，大狗的内饰在细节方面采用了与车身同色的设计，给人新鲜感。并且两款尺寸较大的屏幕以及电子旋钮换挡也能提升科技感。 大狗在空间方面的表现也还不错，可以说是中等偏上的水平。 接下来就是动力方面，目前大狗在售的车型均为1.5T 7DCT的动力版本，这套动力组合在哈弗品牌的车型中已经使用了一段时间了，整体的动力输出比较线性，而这也最大就是变速箱，换挡逻辑以及平顺性方面都非常值得称赞，而发动机本身也可以提供源源不断的动力输出。但是如果想有更强的动力或对驱动形式又要求的朋友也可以等等2.0T的动力版本。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.93分“良好”

上周，有一位粉丝咨询哈弗大狗的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T DCT哈士奇版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.99万元，懂车帝上经销商报价为11.79万元，目前暂时优惠0.20万元，我们以此为例，需购置税10611元，车船税420元，商业险4859元，交强险950元，全款落地大约需要134740元。 【外观】 外观上哈弗大狗整体造型设计比较“MAN”，阳刚之气中又带着一些可爱活跃，配备了LED远近光灯组+日行灯，灯组的造型设计很漂亮，环形LED灯带进一步增加了视觉效果，后视镜还集成了转向灯。侧面造型比较硬朗，尾部依然配备了大面积镀铬饰板来提升运动特性。 【内饰】 内饰设计和以往哈弗车型设计也截然不同，非常精致，很多四边形处理让营造出硬派越野车的感觉，全液晶仪表搭配旋钮档杆，10.25英寸中控大屏也是亮点之一，用起来非常流畅，丝毫没有卡顿现象。 【配置】 这款车在配置上还是挺丰富的，配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助等，总的来说还是相当不错的。 【空间】 车辆车车身长度为4620mm，轴距达到了2738mm，超长的车身以及超宽的轴距还是有一定优势的，车厢内前后排空间充足。不过，后备箱空间一般，说不上宽敞，但是日常的使用还是可以满足的。 【操控】 越野SUV的哈弗大狗当然是不能和家轿车相比，整体的操控性非常的不错，反向盘很有个性，采用皮革包裹手感厚实，按键的布局也很好操控，指向也非常的准，而且驾驶辅助也很全面，不仅好操控也增加了驾驶安全性。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为285N·m。这套动力组合还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物还算柔软，坐起来也挺舒服，并且座椅的包裹性也很强，即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外，悬挂调校的也不错，回弹控制的很好，不会感觉到特别颠簸。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

4分“优秀”

如果说新上市的哈弗大狗2.0T版本还具有一定的越野能力，那么这台1.5T版本的大狗就是不折不扣的城市SUV，只是外观看上去比较有越野气质罢了，对于生活在大城市的人来说，可能没有时间和机会真的去野地里撒点野，但买一台大狗这样有越野气质的车开一开，多少也能过点心瘾吧。哈弗大狗的外观可以说在哈弗车系中是独树一帜的，这一点上说是非常成功的。 动力方面，1.5T的发动机匹配7挡湿式双离合，由于这台车出自长城汽车全新的柠檬平台，因此在技术层面上比老款车型提升了不少，表现在日常行驶当中的动力输出线性，变速箱的平顺性极佳，油门的响应也很及时，再加上质感不错的底盘，使哈弗大狗的行驶品质可称优秀。 虽然这是一台入门级的车型，但是配置并不低，特别是智能系统，语音控制、导航等等一样不少，只是没有配备自动驾驶辅助系统，但个人觉得，如果平时是在城市路况下使用，自动驾驶功能也是可有可无的。以十万出头的价格买到这样一台外观个性，配置也不低的新车还是非常实惠的。