点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱总统版

3.93分“良好”

林肯在最近一段时间风头正劲，在开启国产化之后实现逆境突围，销量迎来持续增长。其在今年前十一个月之中共计卖出82800辆，实现54%同比增长，整体实力不容小觑。而航海家累积突破1.7万辆，同比增幅更是高达140%，展现出强劲竞争力。 与海外版车型相比，全新一代航海家在外形设计保持高度一致，几乎没有多少差别。不过作为顶配车型，这款车星耀式中网和专属车漆都具备独一无二性，辨识度毋庸置疑。其整体展现出经典美式审美，利用大量工业元素和镀铬修饰打造。R21英寸多辐式铝合金轮毂十分抢眼，动态下观摩更是相当犀利。尾部迎合当下潮流加入贯穿式灯组，在夜间点亮后能够实现多种动态效果，视觉观感不必担心。 全新一代航海家在配置上注重展现豪华二字，其内饰用料非常考究，大量软性材料覆盖其中，档次上不会跌份。其12.3英寸全液晶仪表很有意思，不仅清晰度很是出色，而还能实现指针带灯的动画，渐变的鎏金字体更是锦上添花。12.8英寸悬浮式触控液晶屏尺寸上就十分出众，流畅性和灵敏性也是同级领先水准。其内置多种在线应用，实用性也是同级领先水准。而双拼色方向盘不仅颜值出众，在控制转向精准性上不打折扣。 空间方面，全新一代航海家长度达到4849mm，数据表现还算不错。该车座椅高度十分可观，能够给你一种俯视的感觉。其第二排空间比较宽裕，座椅舒适性也值得肯定。在全景天窗开启之后，该车驾乘感受无需多言。 动力是全新一代航海家一大亮点，其搭载2.7T V6引擎，这个规格在当下市场中并不多见。其最大功率达到322马力，其动力储备充沛强劲，踏板设定较为紧实。不过其制动踏板稍显一般，在前段无法起到很好效果。 当然全新一代航海家还是在一些细节方面存在瑕疵，其官方NEDC百公里综合油耗为9.6L，但在实际用车过程中变成了13L，虽然只是加92号汽油，不过日常花费也较为昂贵。还有该车没有配备分区空调，这一点有些让人匪夷所思。另外该车座椅调节按钮太过靠前，使用时对很多人而言较为不便。不过整体来看，全新一代航海家还是一款品质好车，值得购置一辆。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

航海家既有面子，又有里子。外观特别气派，象个大个的豪车；内部配置丰富、时尚。V6发动机动力强劲，盘山公路上坡超车轻松秒过，S档动力响应迅速。L2辅助驾驶特别好用，四川的高速弯道用车道保持系统不减速顺利过弯；自适应巡航高速跟车轻轻松松。手和脚基本不累，还有按摩功能舒缓腰背。音响系统超好，开长途变成享受。高速长途较省油，跑了4000多公里，大部分是高速，目前油耗9.8升/百公里。但城区道路油耗较高，纯市区的话15个油很正常。最不满意的地方一是轮胎太扁平，买这个车本来就是想长途出游的，现在开差点的路就提心吊胆的。二是少了HUD抬头显示，感觉这个车要再配个HUD就完美了。买车时直接给了1.5万的优惠，40.38万，因为要了白外蓝内，又加了2000元，但送了贴膜、地垫、行车记录仪，将行车记录仪改为流媒体后视镜又加了1800元，但又送了全车镀晶，购置税3.5911万，保险8000元多，落地价45万多一点。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版

3.93分“良好”

航海家是台典型的美式中型豪华SUV，你能在它这里看到传统美式豪华车上的一切：闪亮的镀铬、奢侈的真皮，以及极其卖弄浮夸的超大号液晶屏和液晶仪表——这是属于新时期的先进科技的代表，或许有人会觉得张扬，但美式豪华车向来如此。 一直以来林肯的路线都是如此，用奢侈的用料和越级的配置在价格接近的情况下为消费者提供堪称夸张的享受，航海家也不例外。超厚的隔音玻璃、各种无孔不入的隔音材料、高级真皮外加锐威音响，最传统的老派豪华车上的体验你如今在航海家身上也能体验得到，而且它还只要92号汽油就行。 当然它也有美式豪华车打娘胎里就带来的毛病，它无法提供中国消费者们超喜爱的宽敞后排空间：它把空间都用来堆砌昂贵的真皮和隔音材料了，还保留了一个大尾箱和宽绰的前排，留给后排的空间所剩无几。这，或许就是豪华的代价吧。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.29分“优秀”

【购车经历】 2015年底买了第一辆车大众凌渡，主要用作工作日通勤和周末带宝宝出去玩。宝宝明年要上幼儿园了，再加上两人通勤需要，一辆车不太够用，于是准备添置一辆40万元左右的SUV。先是在懂车帝上了解了这个价位的车，一番比较之后，倾向于林肯航海家。 周末去4S店看车。林肯的服务真的没的说，销售非常热情。先看了展车，外观、内饰很赞，豪华感十足，配置非常丰富。再是去试驾，动力不错，隔音好，座椅舒服。完全踩在我的需求点上，基本有了答案，当天就下定了。 【提车价格】 航海家尊耀版，蓝色外观、棕色内饰，指导价41.88万元，优惠1.5万元，裸车价40.38万元，落地44.35万元。含五年质保、五年十次基础保养。送了装潢套餐（含车衣、行车记录仪、脚垫）、1:18比例车模、旅行箱、保温箱、雨伞、1.2米玩偶熊等一大堆礼品。 【最满意】 1.舒适性。座椅太舒服了，前排支持22向座椅调节，带前排座椅按摩和加热功能，后排座椅靠背可调节，还有方向盘加热功能，冬天开车也不怕冷了。 2.隔音。隔音好，车窗关起来，感觉跟外面是两个世界。行驶中的胎噪、风噪都很小，听自己按喇叭的声音有点小，适应了好几天。 3.音响。找了些音质不错的歌曲，13个喇叭的锐威音响就发挥了它的价值，现在很喜欢开车听歌。 4.安全性。提车后7天左右，车交给我夫人开，我坐副驾驶。行驶中车速太快、跟车太近，眼看就要追尾了，仪表盘闪烁提示，AEB主动刹车介入，避免了一次追尾。 5.自动驾驶。开高速用了下自适应巡航，还不错，可以适当放松休息，但不敢太依赖它。 6.动力充足，2.7T的六缸发动机太强了。油门不敢深踩，一不小心就超速了。 7.配置。配置就是越级的存在，你能想到的，基本都给你配好了，好多功能还要慢慢再研究。 【最不满意】 1.操控。操控一般，转弯半径太大，以前开凌渡一把转过来的，现在有的要转两把。 2.自动启停。不喜欢发动机频繁启动的声音，每动都要手动关掉自动启停功能。 3.油耗。“油老虎”名不虚传，以前开凌渡平均才6个多油。航海家目前开了1100多公里，80%市区，20%高速，综合油耗11.7个。 4.顿挫。每次在速度到30左右时，会有很明显的顿挫感。 【写在最后】 每个人买车的侧重点不同，最重要的就是选择自己喜欢的，这样才不会后悔。目前提车不到一个月，开了1100多公里，还在蜜月期，哪哪都是航海家的好。很开心的事情就是开车上下班、开车出去玩，这就足够了。在这里也祝愿各位都能买到自己喜欢的车，过好每一天。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.1分“优秀”

对比过X3和XC60以及XT6和理想ONE。综合对比下来还是跟着第一感觉走的，首先就是被航海家的外观和内饰吸引了。外观见仁见智吧，但是内饰对比这几个车型里算是很突出的了，做工也没得说。有时候公司也用，X3就显得有点小，太不够商务话，虽然开着很爽。XC60和XT6内饰太老气了，没考虑。理想看了也试了，科技感挺强，但是用感觉差点啥，而且油耗也不低?。后来还是选了航海家，想要一个4驱，没选2.7主要是觉得平常用不了这么大功率，而且2.7的轮胎太薄不太抗躁。既然选SUV肯定要走些烂路了，而且动力2.0也足够用了。尊雅的配置已经很高了，唯一不足的地方是车道保持竟然不是居中，第一次上高速的时候让我误以为林肯的车道保持做的太差了，后来才知道是保持不是居中。群里说可以升级，刷ECU换按键，刚开始的时候确实有这个冲动，因为以前开领克01的车道居中太爽了，这个车道保持还得时刻修正方向。后来慢慢的想了想也无所谓了。反正高速也得保持注意力集中，新车不刷了，怕有副作用，以后再说吧。另外一个，新车刚开的时候感觉有点笨重，刹车偏软，低速有点顿挫。可能是以前开领克01习惯了，领克是真的轻快，而且也是2.0的动力，车小了一圈后显得动力更强。不过现在开了三千多公里后已经磨合差不多了，低速油门控制好也很平顺，动力也可以，想超车就可以超，刹车只要做好预判也没问题。毕竟是两吨多重的车呢。目前油耗11个左右，济南市纯市区，堵车你懂的。综合来说很满意，自己加了个总统板的方向盘套，感觉又提升了一个档次。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.07分“优秀”

说下购车经历吧，人生第一台车是16年买的美系车别克英朗1.5自吸的家用买菜车，没出什么大问题，油耗也不高挺省心的开了五六年。媳妇一开始是喜欢宝马X3的，国庆节去看车的时候刚好宝马X3改款新上市一分优惠没有，看完宝马后我提议去看看林肯冒险家，然后就出发去了林肯4S店，林肯销售服务态度很热情，店面装修的挺高端大气，本来是来看冒险家的，结果媳妇被航海家的大气外观吸引了，豪华的内饰也是她喜欢的类型。看好车型我们要求试驾后面就安排试驾，试驾完各方面都感觉挺满意的，特别是隔音效果真不错，动力也是杠杠哒，空间的话也就后排腿部空间稍小一些，横向空间倒是挺宽大的，储物空间也很多。奔驰GLC去看过但没试驾过，奥迪也去看过，媳妇对奥迪还有大众无感所以直接不考虑。凯迪拉克我倒是挺喜欢的，但是媳妇居然说车标不好看，内饰也不喜欢所以也直接不考虑。 航海家外观确实大气，尺寸空间也比冒险家大好多，毕竟是中型SUV。内饰很漂亮，配置也挺丰富的，隔音效果是真好，全车都是多层隔音玻璃。驾驶方面的话，这车在高速上开是真舒服，在城市道路开就有点累了（可能是我还没开惯SUV)，车身大不擅长操控，舒适豪华为主的。开了一千多公里了，目前车显油耗是10.7个油，也不知道准不准。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

3.71分“良好”

原本去买A6L的，看中了混动版的，定金都交了，等了两月说还没车，退了，去看了X3，XT5，GLC和航海家，最后直接定航海家，隔音效果无敌，因为经常跑高速，静音真的很重要 更重要的是这车动力也足，超车杠杠的，我买的四驱尊雅版，座椅加热，座椅通风都有，就是油耗有点高，市区的话12个油 高速9个油 另外，氛围灯是真鸡肋，有没有都一样，跟奔驰的氛围灯没法比 但是买这车绝对不会后悔，落地40万，宝马奔驰肯定买不到同配置的 沃尔沃XC60中控太丑 凯迪拉克XT5外观太丑 还得是航海家 如果有想买航海家的 一定记得多要点小礼品 不要白不要 林肯还是很给力的 小家电 小礼品啥的 很多的 只要你敢要 4s店就敢给 哈哈哈?

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

车头一眼看上去是真的帅，车尾倒觉得罢了，内饰很有品味，简约大气，但中控上次洗车被人不小心划了一下就有小印痕，挺难受，去4s店补救了一下，光线暗是看不清，大太阳的时候还是有点明显（不知道是不是我强迫症总心里膈应得很） 配置上来说算够用，毕竟车自重放在那，起步还是有点肉，但跑起来也是很不错的，提速超车都ok，追求动力可以选择2.7T 车的舒适性是我最喜欢的，隔音很好，座椅大又软，开车即听歌，下班一路真的是很享受，以至于公司办公室的椅子我真的忍它好久了… 车内空间很大，一群人出去玩坐车上也不显得拥挤，后备箱也宽敞，可以放很多东西 视野开阔，很多人问中控大屏会不会挡视线，真的一点都不影响…而且对于我一个近视➕散光的人来说大屏真的很方便，座椅升降前后调节，我163的身高也完全没问题，我闺蜜也准备换车，本来喜欢轿车的她，开了我的车后觉得她家宝马5系都不香了，也想买suv哈哈哈 操控性的话，我是觉得都挺好，但如果我要超车过急弯，后排不系安全带会有点起飞😂 综合来讲整体都还不错，每个品牌的车都有各自的卖点和缺点，大家各有所爱，追求自己想要的就好

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱总统版

4分“优秀”

人们无法压抑对自身起源的向往，向海洋的向往，那些耳熟能详的航海故事里，都有一个集勇猛、健硕、睿智、优雅于一身的航海家，或是哥伦布，又或者是麦哲伦。而林肯的品牌形象也是如此，外观大气稳重，内饰用料豪华，还有这台2.7T的V6发动机，给你和风浪搏击的力量，让你可以像一个真正的船长探索无尽的海洋一样，去追寻自己人生的真谛。 【外观】 林肯家族的车型一贯以美式的豪华、大气为主要设计语言。航海家定位为中型SUV，它的尺寸全面超越各类竞品，魁梧的身形带来的好处自然是在观感上更加霸气。 其次林肯的设计师在这台车上使用了大量的镀铬套件，十分耀眼。这台“总统版”车型还配备了星钻式自适应LED前大灯，单车头就搭载了86颗LED灯珠，带自动水平调节和低速及弯道补光等实用功能。 航海家没有随波逐流地跟着其他厂商使用凌厉激进的线条，而是保持着自己那种优雅柔和，而且国产的车型配备了21英寸的高级涡扇式铝合金轮毂，更有高级感，轮胎使用的***的**，主打的是静音与舒适。而且在驾驶座的B柱上，依然配备了林肯的的特色开门密码锁，而且还支持手机启动，就算你把手机和车钥匙都忘在家里，你还可以在中控屏输入密码来发动车辆。 林肯作为最早使用贯穿式设计的厂商之一，设计师依然坚持在航海家车尾使用贯穿式LED尾灯，官方称之为一体贯穿地平线式LED尾灯，名字很拗口，效果很炫酷，而且和前脸的贯穿大镀铬中网完成了首尾呼应。 【内饰】 内饰上，美系品牌对于豪华的诠释也和德系品牌不大相同，这台航海家的内饰设计也遵循地平线设计原则，灵感据说来源于海边落日时分的平直海岸线。这块12.8英寸的中控大屏如同一个残阳杵立在平直的中控台上方。内部搭载的是全新的SYNC+系统，它可以对导航、音乐、空调进行语音控制。 北美是个盛产胡桃木的地方，所以内饰里使用了胡桃木的实木饰板与钢琴黑做搭配，营造出一种古典的美式豪华感。 这套座椅的可调节范围虽没有飞行家的30向调节那么夸张，但22向调节还带按摩功能，在同级别里也算是最多的。而且总统版的车型座椅使用的是名为Vennetian顶级皮质，为全粒面半苯胺豪华真皮。 【驾驶感受】 美系车三大特点：一外观大、二内饰大、三排量大。2.7T V6在北美本土只能算是Poodle car，在国内确是实打实的大哥大。所以大排量大马力带来的就是动力更充足和更平顺的驾驶体验。 还有一点值得说的是上到领航员下至冒险家，林肯全系车型都可以加92号汽油。个子大，还不挑食。 8AT的变速箱换挡并不算犀利，但平顺度不错，只有在蠕行时候的低档位会偶发一点顿挫感。 静谧性是美系车着力打造的一个点，不管是别克、福特也好，或是同为豪华品牌的凯迪拉克，在NVH表现方面都要远胜过德、日系车。航海家的很多设计都是为了优化NVH而做的，车重也达到了2154kg，所以它对于噪音的抑制是相当优秀的。 这套CCD自适应悬挂能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，这在同级别是十分罕见的。 航海家的音响来自于美国本土化的音响品牌锐威，该品牌也是和哈曼卡顿属于同一集团，这台总统版车型搭载了19个扬声器+1个外置功放，整体听起来并不是那种只强调低音的音响，高中低音的层次感觉比较分明。 【总结】 之前说过飞行家是送给中年男人最好的礼物，那么这台航海家就是为了而立之年的男子而打造的，能为你遮风挡雨，在人生的大海中陪你拼搏的那一艘船舶。 而且在芯片短缺的当下，林肯凭借到优秀的资源整合能力，在同级别竞品均出现大幅度下滑的情况下，它不仅没有受到芯片短缺的影响，终端市场的价格也十分的稳定。 如果对这辆车感兴趣呢，不妨去4S店试驾一下，还能顺便体验一下林肯4S店堪比海底捞的服务质量。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.71分“优秀”

这车外观很大气，内饰很舒适，静音，每一处都是软性材质，音响也很棒，开起来也很稳，起步稍弱但后续有着充足的动力储备，高速路上可轻松超车，家用足矣！市区油耗偏高，但考虑到车身重量，也算正常。车内智能辅助系统功能齐全，但细节需要优化。总体来说还是非常满意的！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 两驱尊悦版

4分“优秀”

航海家的外观采用了全新的设计语言，前舱盖的线条提高了车头的视觉高度，点阵型的中网以及两侧的分体式大灯，让前脸更具精致感。航海家搭载了漩涡形状的铝合金轮毂，车辆行驶过程中的视觉感也是一种享受。灯光内部是多条线条式灯带勾勒，远近光灯内部的排列也很有特点。车尾采用了当下流行的一体式尾灯，下包围用银色饰板进行装点尾部，双边单出的排气筒设计成外露姿态，增强了整车的运动性。 如果你是一个追求豪华感的消费者，那么航海家的内饰肯定会让你满意。中控台板以及扶手箱处采用了大量的软性材质，内嵌式的大屏周围搭配一圈物理按键，使用起来也是非常方便的，周围被流畅的镀铬饰条勾勒，流畅又时尚，钢琴烤漆面板的加入也让车内的档次感得到了升级，大尺寸的液晶仪表盘映衬上方的三幅多功能圆形方向盘让科技气息与运动气息相融合，让车内的整体氛围更加时尚。座椅方面也是该车的一大特点，座椅柔软舒适，包裹性很强但体积却不大，这才是他的高明之处。航海家的座椅配置很高，全系标配座椅加热功能。2850mm的轴距表现，也使得后排拥有足够大的腿部空间。 操控的舒适性方面航海家的表现似乎代表了美系车的一种特质。前麦弗逊后多连杆的悬挂设计看起来好像和同级别车款没有太大的分别，但在航海家却使用了铝合金的材质，不但减轻了车身的重量，在运作及耐用性方面自然比普通的材质要更出色些。而动力方面的表现，航海家两驱尊悦版使用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率180KW，峰值扭矩390N.m，8AT变速箱作为动力系统的引路人，实际驾驶过程中的表现则是30kM/h以下的提速表现一般，毕竟车重接近2吨，不能对这种排量有过于苛刻的要求，所以在油耗方面依然要比日系车型高。但在舒适性与隔音等美系车传统的优势方面，航海家还是保持住了林肯的金字招牌。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

优点：安静舒适，配置应有尽有，空间相对同级别竞品是较大的，用料厚道。车内豪华感的营造也很不错，棕色内饰和钢琴烤漆按键很显档次，座椅柔软舒服。 缺点：虽然动力够用，但是操纵性跟之前的德系比起来偏弱，响应速度、跟脚程度、刹车灵敏度偏弱，能明显感觉到车身自重的影响，不知道是否2.0T的原因。油耗稍微有点高，需要再磨合一下。 综合：市区用车场景居多，基本无激烈驾驶诉求。舒适性很好，内饰外观非常满意，符合自己的用车习惯和格调。 【购车经历】 依次考虑了q5l，x3，xc60，xt5，每个车都有自己的特点和选择的理由，也都有各自的弱点和不足。 综合考虑到自己的诉求和用车场景，最终选择了航海家，目前一切良好，心满意足。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

性价比高，外观大气，动力凶猛，内饰高级，隔音无敌，音质上乘，油耗目前能够接受。 【购车经历】 买车一定要试驾！试驾！试驾！第一台车大众速腾，全款15W多落地，跟风买的，买完开五年后悔五年。 言归正传，这次再有换车的念头，把列入备选的车型全部试驾感受了一下。平常有接待客户的商务需求，BBA以外的品牌都不考虑。 X1:老婆初步看车的时候特别喜欢，空间大，配置及格，操控也不负宝马的口碑，相比朋友的老款小X1提升很多，同级别应该是最有产品力的车，暂时列入备选。 X3:看到后排空间跟我的破大众也是一对卧龙凤雏，直接劝退，试驾的欲望都没有。明年国产的X5不想等，感谢X3阻止我的宝马梦? 5系:试驾车530操控提速无可挑剔，销售演示的自动泊车也很炫酷，但是底盘调教太过运动轻盈，不像A6那么沉稳厚重，略微缺失豪华车应该有的底盘质感，而且通过谈价得知缺芯片简配，加上朋友有台13款的520每年一大修，对于5系的漏油有点顾忌，pass。 GLC:虽然一直听说北京奔驰和进口奔驰是两种车，还是对奔驰抱有很高期望值的，而且宾士4S店的服务营造的尊贵感和用户体验非常好，奈何北奔这个猪队友属实拉胯，GLC300L是我开过最差劲的车，没有之一，试驾车的味道也有点刺鼻，夏天开着空调半个小时试驾下来略微头晕恶心。pass。 E级:北京创业的大学学长是奔驰的电镀供应商，跟我说奔驰一定要买进口的，想试驾进口版没有试驾车，E300L发动机声音一如既往地大，跟我之前开过的A级、C级、公司合伙人的进口1.5TE260轿跑如出一辙，销售很尴尬的说试驾车是混动的，油车不会这么大声音。奔驰算我开过和坐过最多的车了，A级C级E级E轿跑ML、S300、350，Vito、Vano，就差GLA、GLB和AMG系列没有碰过，除了S300和S350以外，其他的车系发动机噪音大，座椅小坐姿不舒适几乎是我遇到的每款奔驰的通病，我对花里胡哨的内饰和氛围灯也没有特别的喜好，即便如此还是想提台进口标轴E或者GLC couple，合伙人的E260轿跑哪怕是1.5T开出去确实有排面，奈何上半年优惠四五万，现在缺芯片原价销售，朋友的couple也没有心思去开两天试试，暂时冷静，跟销售说等优惠大了再来，此处按下不表。 Q5L:试完GLC隔天试驾Q5L，感觉终于开到一个正常的车了，但是驾驶感受和我的破大众区别不大，内饰奇丑无比，劝退。 A6L:最心动的车，操控极佳，动力充沛，底盘厚重沉稳，哪怕试驾车40TFSI低功率版，重踩下去就会给你贴地飞行的感觉。唯一美中不足的是相比05年同学家里的老款A6，内饰简配严重，豪华程度完全不是同一款车。而且销售全程黑脸，态度极差，各种乱七八糟的费用算下来40TFSI落地49万多，嘲讽说你今天不买明天来了还要涨，反手跟她说了一句奥迪卖这种价我肯定就买奔驰，起身就走。 路虎星脉:打消我的轿车念想，必须SUV，朋友坐后排非常感慨，跟我说买什么勾八奔驰宝马奥迪，就路虎了，男人必须开这种车。裸车价接近60万，谈到53万，对方要求我交定金再给额外的优惠，问了开发现5的哥们儿，说不推荐路虎，劝退。 百无聊赖坐在家中，感觉今年买车确实时机不好，突然翻到扬哥做过的一期林肯航海家车评，才想起来这车有V6版本，一看价格也不高，第二天就拉上朋友去试驾，试乘的时候销售一脚地板油给我们车上三个人都推麻了。开到高速立交桥下面特意打开车窗让你听外面的噪音。试完非常满意。当天谈价，第二天又砍了一下午，两天搞定。朋友都不敢相信我会买台林肯，而我们80后儿时的记忆中街上的豪车不是奔驰宝马，是一台加长的林肯。 【提车价格】裸车40.08，服务费等各项杂费5000，送原厂流媒体后视镜（亏炸，裂开）+原厂龙膜+原厂脚垫+拉杆箱+4000油卡。保险8000多，购置税3万6???这里要夸一下林肯的策略，并没有一味降价来换取市场，希望林肯一直坚持下去，最好以后全系没优惠。 【最不满意】 没有HUD，中控大屏不是安卓系统，倒车影像捞得一批。这么大的车，前排中控台占用空间大，后排座椅空间小，后备箱深到想吐，美国佬在空间利用上确实捞，捞到智商堪忧。胎壁薄，对比下图朋友的发现5的轮胎厚度真的离谱。 【驾驶感受】 V6，开过的都懂，同级别动力配置降噪音响空间内饰材质吊打BBA，林肯国产确实给到了消费者实在的诚意。 【销售态度】 满分?，与奔驰、保时捷相比也不逊色。宝马的服务接待属于正常水平，让你没有印象深刻的地方，奥迪的服务态度和体验感差到令人作呕，不管哪家4S店都是如此，也算是品牌特色吧。路虎可能是真的销量不好经销商过的都是苦日子，哪个4S店都告诉你今天试驾车用不了，再玩下去估计要换掉实车直接摆模型了。 【舒适性】 美国进口真皮沙发，销售都劝你不要轻易改内饰，还能说啥呢。 【油耗】 14.5L，暂时没有可比性。 两个老伙计镇楼！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.36分“优秀”

外观和内饰是最吸引我的，开始考虑宝马x3,试驾比较操控还是x3更顺手，因为原先开速腾1.4t，基本人车合一，航海家在小街道开还是要小心翼翼一些，不过动力足够，我也不是起步就要蹿出去那种，开航海家感觉开车更稳重文明了，符合我40+年龄的气质。配置够用了，16年老司机基本用不上什么自动泊车，但是车侧摄像头预警过逼仄路况很实用，座椅通风极好。还有这车进立体停车位必须折叠后视镜，我基本三把进去。装配有粗糙的地方，比如引擎盖接缝稍微有点大，落叶会卡进去。上过几次高速，很稳很安静，比原先速腾上升三个级别，空调音乐很舒服。目前开了3000公里，平均油耗9.8,基本上下班要走大部分高架，下班回主城区比较堵一点。车子是好车，让人有信心。我在杭州，之前看到的多是mkx、冒险家，现在路上也能不时看到航海家，飞行家领航员也看到过几次，还是很亲切的。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.29分“优秀”

油耗的话因为刚开了没有很久，所以还不是很准，但是城区油耗还是有些高。外观的话中规中矩，个人觉得中网要是更大一点就更加霸气好看了！内饰真的是同级别里面最打动我的东西了，看了q5l，x3,xc60， 内饰这块个人感觉确实最强。配置同级别也算是比较高的了。空间后排没有想象的大，我身高178，体重80公斤，调整好驾驶位后，自己再坐后排感觉不是很宽松了，但是比xc60后排好很多。操控和动力方面表现一般，2.0的机头带2吨多的一个车，起步有点肉感，速度上40以后又感觉动力还可以了，毕竟发动机标称也有245p，算比较强的了。车身较大的缘故，所以感觉操控不如自己之前的领克01，但是航海家的内饰豪华氛围感拉满确实令人满意。舒适性非常好，这一块建议大家都可以去体验一下，确实很棒。图片老婆在开