点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

真实提车车主，外观比较亮丽，前脸比较大气，星云蓝在太阳下很好看，侧面有时会成紫星云色，前脸看着很威风，但是如果把镀铬条沿着灯下侧再做下来更好看，4S店就把这一块改了，确实好看了许多，内饰蓝白很好看，但是要经常擦，迎宾踏板后期要改不锈钢的，不改也不难看，只是改了更好看，后排小桌板好评，家里人一致认同，次顶配后排不能电动前后移动，有点小遗憾，魔吧作用不是特别大，但是夏天冰箱是好评，谁不想在夏天高速上弄瓶冰雪碧呢，当然冬天也能弄瓶热咖啡，就是扶手箱空间变小了，后排座椅按摩还是比较舒服的，特别是升起腿托，很舒服，时间长了也不累，第三排坐着也不挤，而且有头枕有杯架，后备箱可以直接放倒第三排，但是不能隐藏第三排座椅，略占后备箱空间，不过本来就是为了老婆孩子一家人买的七座，平时也不会放倒，动力方面还是可以的，2.0T高功率，提速不虚，超车响应速度快，8AT还是有点东西的，但是油耗是个迷，自己一个人不急加速稳当开能到8.3个油，市区在9.4左右，拉6个人市区在12个左右，油耗还是挺惊喜的，毕竟车型在这放着呢，车也两吨多，肯定比小车费油，但是比起来一家人出去开两个车还是省多了，而且还是加92，车也是经过一番对比选的荣威，也没让我失望，后排上车方便，两侧扶手都可收起，所以不用担心老人小孩上车磕磕碰碰的，上下都方便，整车缺点就是收纳空间小，副驾驶手扣小，魔吧占用了手扶箱前半部收纳，油耗是个迷，自己市区猛开也能干到13个油，不过想省油还是稳当点好，毕竟油价蹭蹭涨，就算加92也扛不住啊，优点就是空间足，驾驶感在2.0T高功率加8AT的作用下不缺啥，内饰漂亮，外观大气，气场十足，转弯及操控都很好，毕竟博世三代，总体来说还是不错的，入手不悔，一开始我是准备选传祺M8的，但是M8是基于GS8的底盘打造出来的，没有MPV的舒适性，而且转向M8用的是天合二代，IMAX8用的是博世三代，以及采埃孚MPV底盘滤震系统，M8用的是韩国万都，其实这些大家都能查到，就看你是不是真的想要去买去了解这款车，纯手打，买车还是要看自己，毕竟别人给你的建议不一定有你了解的全面，希望大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

颜值方面：萝卜青菜各有所爱；我很喜欢的中网和侧脸，车尾稍显中庸。 动力驾驶：乘驾舒适，操控灵活，地盘虑震是两个级别以上感受，就是起步慢点，毕竟2吨多的车。 空间舒适性：车内空间大，MPV空间和舒适应该无车能敌，储物格少点，不过我用是足够了，我车里很少放乱七八糟的东西。第三排可移动，这车不是小板凳，乘坐可调节，要想坐的很舒服，必定牺牲后备箱储物空间。 车机系统：我够用就行，冬天反应慢点，也没玩过其他车机，这也不是我买车的主要选项。 隔音密封：相当哇塞，有时候关主驾车门，车内气压大，不使劲都关不上，可见密封多好。 座椅舒适度：我认为在MPV里，从厚度、功能、材质相比较，也算能打的了。 配置方面：高速动力充足，油耗暂时10.4，还没做首保，这玩意跟脚法和路况有关，什么轻混省油啥的，多出来的钱足够加油的，等跑起来就知道轻混的动力不足了。 车内用料：怎么说呢，真是该省省该花花，关键地方都是软的，一些不常用的地方都是硬的，可以说挺良心了，车内没有异味，可以说用料还可以。 魔吧扶手：传统观念我之前不喜欢魔吧，实际使用暂时不咋用，其实有扶手箱也不咋用，就放个驾驶证啥的，而且这车带冰箱，虽然没用过，只是没机会，我想一定会用到，而且魔吧不通电打不开，也能增加点防盗效果，车内乘坐人员前后排移动属实也灵活很多。 购车经历：不说经历了，和大家一样，看了又看，试了又试，只要想开了，确定自己需要什么？是面子还是里子，不就有答案了么。 音响：不是专业的也听不出来音响专不专业，习惯上车自动音乐，都是下载无损的，享受在这车内听音乐。 缺点：冬天起步动力差点，后视镜不戴防炫目的，一些小细节还需要加强。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

【空间表现】 荣威iMAX8开起来的话是还算是不错的，不仅动力强劲输出还很稳定，上下班开它都让我特别的惊艳，高速的话还是很爽的，提速没有顿挫，提速的时候不用等很长的时间，而且可靠性也有保障,我觉得它的方向盘是十分灵敏的，不会给你很晃很飘的感觉，轻松倒车没负担。车子的外观非常喜欢，性能非常的符合我的要求，车身颜色都很犀利有辨识度，很容易让人接受的那种，属于很经典的类型非常耐看，前脸就给人留下了很深的印象，非常气派！坐在车子里面会比较舒坦一些，价钱，操控上我都很满意，整体来看的话还是挺满意的，我对身边的朋友也很推荐，平时全家出游很方便。 【舒适性】 空间在同级别里面表现非常优秀的一款了，头部和腿部的空间都很满意，很喜欢后排的空间，膝盖离前排座椅的椅背有一段距离，腿部还能随意的动弹，内饰配置方面也挺全，在规划上仍是比较方便使用的，有值得肯定的内在，我觉得座椅还可以，整个车子的乘坐感受都是很好的，静谧性很出色，它在整体上没有特别让人不满意的地方，满足日常工作的接待，表现挺优秀的一款车子。 【第三排空间】 车内的空间还好就是后备箱的储物能力太差了，几乎放不了太大件的东西顶多应付下日常买菜要是出去玩放两个整理箱就满了很是尴尬。 【最不满意】后备箱空间太小 【购车经历】京牌家里5台京牌车，一个10年比亚迪F0，一个12年中华H230，一个19年MG6，一个15年长安CS75，换车的目标就是置换掉F0，最开始看的是塞纳，无奈加价和豪华以下不排产，转投嘉华价格太高，总觉得38/9万买一个起亚不太值得！最后看的i8和M8，后者太商务，家人不喜欢，所以直接就提了i8，北京尊容优惠1.3+1，整体价格下来还可以！ 【油耗】 北京的堵车你们懂得，基本在13个左右，可以接受范围！每天路程从亦庄到西单，有兴趣的可以看看这段路早晚高峰的拥堵情况！ 【提车价格】 优惠1.3+1 【驾驶感受】 整体比较不错，舒适性很好！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.71分“优秀”

1. 外观不太商务，这点对我吸引力高，毕竟家庭用，太商务像是司机，但是总感觉缺少点什么； 2. 动力足够，试驾过M8和Imax8，M8动力稍微有点窜，imax8动力参数稍弱，但是更像是驯服过的马，家庭用开起来更舒适，要加速也是动力强劲；再加上喝92油，切实的省钱。 3. 安全性，中保研全五星是我买imax8最重要原因之一，一家人出行，安全第一 4.价格，M8销量高的原因，没任何优惠不说，置换补贴只有5K，还有销售的那种盛气凌人的气势让人不爽，选择imax8的原因还有销售团队聊得来 5. 用车感受：国庆期间从杭州跑台州玩了一趟，括苍山露营，满满一车东西，看到网上关于后备箱小问题，本人想说的是作为多功能家庭用车，第三排座椅必要时往前挪，那么后备箱还是挺可观，我们当时第三排放了棉被（垫帐篷下面，软）和其他杂七杂八，一车物资开上去非常好用，帐篷就搭在车后备箱后面，后备箱挂上充电灯，打牌也惬意；第二排座椅，老婆是赞不绝口；第二排的桌板真的帮了我们很多，给小朋友泡奶粉和换尿布湿，停路边就能快速解决，这点普通suv和轿车是无法满足的幸福感；跑山的动力不错，灯光足够亮，自己加装了行车记录仪，目前都非常满意，真的是给有娃家庭带来幸福感的一辆车！ 6.最后，来吐槽和期待的优化，车机斑马爱插话和切歌曲；没法快速从导航切换到听歌界面，要点三次，进歌词要点四次，如果是我操作不会欢迎指导；空调逻辑不对，前面版开启无法启动第二排空调，同样无法关闭第二排空调，建议统一面板开关一键关闭前后排空调；胎压出厂是2.8，开了好久发现，放了好几次气?

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.71分“优秀”

【购车经历】 随着老二的出生旧车空间已经无法满足家庭出行的需求了，对比过很多车型昂科旗、开拓者、胜达、，和LD一致认可且可承受的价格里，imax8可以说是不二之选。 我是2022年2月提车的，但因为某些原因刚提车不久就在家待了几个月，以至于9月去做首保时候才跑了1000KM出头，今天去做了二保，1年的时间公里数也才4000。 【空间表现】 换车的首要原因就是空间，三排都坐满人调整到合适空间，后备箱能够竖着放手推车而且还能同时放1个24寸拉杆箱和1个20寸拉杆箱。 【舒适性】 双层隔音玻璃应该还是有用的，虽然没有配置主动降噪功能，但在高速110~120巡航时候车噪音控制得不错，前后三排正常说话就可以，不用再沟通靠吼了。 相比我其他的车，imax8的悬挂舒适性还是挺不错的，过减速带之类时候没有很强烈的颠簸感，唯一不满意的就是无法默认内循环，每次都要打开空调界面改一下（不知道是不是可以设置，但我没找到）。 座椅坐垫舒适性还是很不错的，而且第一二排座椅通风加热，二排还带按摩功能，包括第三排的座椅都很厚，并不是小板凳，没有通过缩小座椅尺寸来偷空间，唯一不足就是二排不能放倒平躺，可能车身结构所限吧。 三排座椅前后移动非常实用，后备箱有时候就差那么一点点，将第三排往前移动就能够应付了。 【亮点配置】 最受争议的就是魔吧了，能够语音控制前后移动真是惊艳到我了，制冷制热功能在夏天带来凉爽的饮料，冬天带来暖和的热饮，但是储存空间又不足，只能放小瓶装的饮料瓶，如果不放炒锅500ml这种尺寸的饮料问题还是不大。 360全景影像给LD带来了足够的帮助，在上海女司机开这么大车通勤还是挺少见的吧。 二排按摩座椅我是无福享受了，只要我在这车上，基本就是司机了。 【油耗】 这么大的车省油是不指望了，平日LD上下班单程3KM，我看油耗曲线基本就是保持在19.9，但我开着出游走高速之类的，基本都8~9之间，表显平均油耗10.5。 【驾驶感受】 与当初试驾的另外几辆大7座SUV相比，起步还是比较肉的，刹车踏板松开基本不动，轻踩油门慢慢速度就起来了，当然毕竟是MPV、奶爸车的定位，速度与激情就交给其他车了，平时我自己开电车时候，确保安全和遵守交规的前提下感受一下起步的速度就可以了，imax8毕竟是平时一家人一起出行派用场为主。 虽然imax8尺寸大，但是视野很好，各个方向盲区不是太大，反倒是我的那辆小电车ABC柱盲区感人。 【用车体验】 作为一个国产车品牌，荣威在上海还是很常见的，服务网点也不少，就我去的这家4S来说规模还是可以的，毕竟在市区里寸土寸金的地方一个那么大的车间，我看技师在做保养时候也有摄像头对着工位进行拍摄，售后体验目前远超过我另一辆合资品牌车。 因为去年特殊原因出行不多吧，我看底盘还是很干净，但底盘装甲涂层似乎不多，只能够尽量小心别开太烂的路了，所幸imax8离地间隙还是挺大的，不输大部分SUV，通过性问题不大。 口罩原因这一年全家出行机会不多，平时一家四口近距离的地方也都小车解决了，期待今年能够有更多的自驾，届时与大家一起分享用车经验。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

性价比太高了，安全性在Mpv里面是标杆的存在，碰撞测试全优，语音控制和远程控制够用，家用太爽了。自己安装了不锈钢踏板，挡泥板，后备箱垫子，配套的无线充等等，用着中。 【空间表现】 三排孩子的专属空间，二排坐着很舒服，座椅没有高低调节有一丢丢的不舒服。 【舒适性】 座椅加热和通风只有一档，用着不是太舒服。其他的配置很带劲。特别是配置的冷暖冰箱，很实用。最好车里面再配置个220伏的电源就完美了。 【第三排空间】 三排放倒拉大件家具是没有问题的。三排座椅可以前后调节很实用，后排坐孩子，座椅调到最前面，后备箱的空间足够用，比我原来的轿车后备箱能装。 【驾驶感受】 独立悬挂很舒服，全车双层玻璃+米其林轮胎静音性很好的，动力够用，目前磨合期不敢跑的太快。 【油耗】 吃92的粗粮，油耗可以接受。毕竟这么大这么重的车。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.43分“优秀”

最喜欢白色和冰峰灰，而4S店一直说这2种颜色厂家不主推，主推蓝色和灰色，在等车过程中销售顾问曾劝我换颜色早点提车，家里领导不同意，坚持要白色，反正不想年底上牌（我是9月订车的，结果等了快3个月，12月中旬才通知提车）。好多车友都认为白色大气，适合家用，因为今年来了二胎，考虑到回家探亲和自驾游带着一家老小出行方便，一直考虑购买一台MPV。 内饰选的黑色，那个白蓝拼色的座椅太不耐脏了，我在4S店上牌那天在维修车间正好看到一位车友保养，他选的是白蓝拼色的，开了15000km，那个座椅的白已经变成灰色了，还是推荐大家选内饰黑色的比较好。 买的次顶配，这个配置性价比最高，基本上都是实用的功能。比如自动驻车，陡坡缓降，车道保持，ACC自适应巡航，360℃全景影像，冷暖冰箱。至于那个自动启停，就提车第一天的时候打开的，太鸡肋了，明白过来怎么回事后，马上永久关闭，太伤火花塞和电瓶了。 对于10年驾龄的老司机操控这辆车没有什么不适应的，方向盘很轻，方向盘的设计只适合男性握，手小的都够不到后面的转向拨杆。但是底盘调教偏软，千万不要开在那种水泥铺的烂路上，颠的人都要散架了。 22年第一个工作日成功上牌，是我在去年年底在交管12123 app上自编的号码，运气不错，一次成功选中一个吉祥的车牌号，希望来年伴随imax8好运连连。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.1分“优秀”

【购车经历】 跟一大部分车友一样吧，二胎换七座。考虑过别克，真挺喜欢gl8，但差不多点配置的33，办完36超预算喔。 【提车价格】 直接聊的落地价格，21.7包落地 含置换 22年9月末提的，有幸提到近日期的22年8月31日生产。 【驾驶感受】 目前行驶1500多公里，最近疫情就没上班没开车了，除了买菜哪都不去。动力充足 加速是线性的，稳重感十足。转弯侧倾不算太大，另外刹车脚感需要重新适应一下，与小车刹车脚杆完全不同。 【油耗】 12个多，纯市区早晚高峰50%，早晚高峰没啥参考意义。 【第三排空间】 牺牲了后备箱空间，IMAX8值得表扬，第三排坐人是一流的。 【最不满意】 感觉外观不是很好看，前脸可以再加强设计

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

选车历程也是比较艰辛，想买一辆可以满足全家人一起出游，空间大一些，未来可能还会要二胎，所以就基本只有MPV这个选项。一说到MPV，马上就会想到GL8、塞纳、奥德赛等等，但奈何实力不允许(要是不差钱的话，会选极氪009吧)，预算只能买一辆20万左右的车子，那就基本上只有I8、M8、库斯图，在对比一下车子的用料，就I8最具性价比了。 目前开了还不到100km，驾驶感受还是不错的，动力充足、换挡平顺、静谧性也不错(但上高速之后噪声还是有的，不过比我之前的车好很多了)，车子开上高速也比较沉稳(速度也就120吧，一般也开不了太快，没啥意义)，跑高速的油耗大概8L左右，市区的话还不知道，估计要10L以上吧，但也能接受。 由于车子跑的不是很多，很多内容还没品出来，希望后期毛病少点就行了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

这车动力够用，只要给油门，跑起来很轻盈，超车很轻松。车的配置很高，我买的尊荣版，该有的配置都有了，最实用是360全景，毕竟这车太大了，没有360很容易刮碰到。还有一些配置我感觉用处不大，像那个车道偏离系统，一不小心开偏一点就警报，所以我把它关掉了。 车内饰简洁精致，各个按键都很合理，斑马操作系统我觉得挺智能的。 总之这车买的很值，今天去洗车，洗车小哥一个劲的夸，说内饰很漂亮，颜色搭配合理，真的对比其他mpv黑色的内饰，这款车蓝白搭配很温馨，家用很合适。还有其他车主围着问了好多问题，都说现在国产车质量上了一个台阶，性价比太高了。 我感觉现在很多人关注mpv，毕竟一辆车就能够装完一家人，出行太方便了，不过荣威这款mpv销量比不过传祺m8，各花入各眼吧，我觉得这车真的不错！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.21分“优秀”

性价比很高的mpv，家人都表示满意，蓝灰色外观加米色内饰的搭配绝对洋气。 不喜欢地板，也不想拆座椅，闲鱼买了门槛条，轨道条和天猫买的蓝色地毯，找的熟人安装，加装了个趴趴狗的行车记录仪（不推荐），自己贴了屏幕的钢化膜（不推荐）和自动门标识贴纸（推荐）。 家用，乘坐舒适，空间足够； 商用，气场到位，稳重得体。 一些小细节有待提高，比如二排座椅的把手影响移动，魔吧的盖板容易刮花，缺少快充接口都让人如鲠在喉。还有些实用配置，比如无线充电，行车记录仪，就应该全系标配。 油耗表现远远优于预期，当前是600公里，百公里8.6升，预计长期使用定格在9-10之间，加92号必须点赞。 低速时发动机噪音略大，40到80之间则非常安静，80以上，你的注意力就都在风噪上了。何以解忧，唯有BOSE？ 权衡价格，配置，舒适性，油耗，对比过艾力绅，m8，嘉华，库斯途，目前看来是个正确的选择，希望能用个5到8年。