外观: 外观总体上来说还算不错,不过我并不是特别在意外观,外观是给别人看的,我更在意车内的感受
内饰: 官方蓝米色,我怎么看感觉都是蓝色和浅灰色的搭配,相比于沉闷的黑色内饰,这种颜色是我喜欢的配色,整体内饰用料比较厚道,只不过从GL8继承过来的前排杯架和下面的充电口确实需要优化人体工程
配置: 相比于顶配的智能辅助功能和多出来的配置,尊荣版仅用第二排小桌板就击败了所有的这些。对于二胎家庭来说,小桌板堪称神器,另外,年纪越大确实可能很难改变一些习惯,至少目前的我并不是很能接受那么多的智能辅助驾驶的功能,总感觉它们在跟我较劲,所以能关的辅助驾驶功能都关了
空间: 怎么说呢,整车的储物空间都太少,换来可以车内贯通的通道,有得必有失,至少对我来说,三排之间可以实现不下车换位是带娃有力的帮助。乘坐空间没得说,有我认为目前市面上最好的第三排,当然限于6个人,如果7个人的话,中间那个人的体验应该不算太好。后备箱的空间还没有太多体验,目测应该能放下婴儿车再加2个行李箱,实在不行把第三排往前推两格。
操控: 这里不得不说,相对于MPV这种车来说,IMAX8真的算得上里面操控不错的,我换车之前的君越也是5米多长,所以开大车对于我来说不算个难事儿,但是imax8的灵活性还是超过了我的预期。我曾经开过很多次GL8,相比于GL8糟糕的驾驶感受,开IMAX8的感觉更像是一台开一辆比较大的SUV,没有太多余的晃动,整体感觉不错
动力: 账面上的数据不错,起步稍稍有点肉,不过肯给油的话也还行,低速动力感觉比较充沛,不过变速箱的调教感觉还有优化的空间,还是能清晰的感受到换挡的动作,而且在减速到停车的过程中会有一些时候有拖拽感和顿挫,高速还没有体验,不过直觉告诉我动力储备应该一般,估计100以上的再加速能力不咋地,而且这车发动机的声音并不好听,2000以上就能听到,声音不够脆
舒适性: 整体表现优秀,至少我目前开了两个礼拜,感觉不错,后排没坐过,我家只有我一个人开车,所以就是个家里当司机的命
—默—:在犹豫灰色还是深蓝,老婆喜欢深蓝色,我觉得灰色耐脏
Leo小叮当:自适应巡航我总觉得有人在跟我掰方向盘较劲,能不用智能就不用,我才35啊
不凡奶酪fX:还有就是驾驶辅助功能特别差。希望改进!立马搞一辆。
懂车帝在我选车的过程中给了我很多的帮助,车友圈氛围活跃,圈友解答及时,才让我坚定信心购买了荣威imax8这辆车,在这里非常感谢懂车帝。
【选车过程】 我是一名90后,2015年大学毕业后,通过考试回到了生活了二十多年的小县城开始工作,因为县城小,单位离家只有一公里,所以刚上班的时候并没有购车,选择骑自行车,在2016年终究敌不过内蒙冬天的寒冷和春季的沙尘,开始选购第一辆车,当时对车并不懂,只是迷信日系,所以选了日产奇骏;2017年和我家属结婚,婚后一直开着这辆奇骏,并没有感觉空间和动力有问题,但是到了2019年我们的女儿出生了,儿童座椅、玩具放到车上,瞬间感觉奇骏的空间不在宽敞,但是因为我每年用车只有1万公里左右,所以一直没有换车的想法,2022年下半年,开始计划要二胎,也成功怀上,再买一辆7座车就成了家庭用车的刚需。我爸妈一开始是希望我们再买一台7座suv,但是我一直有一种mpv情怀,所以我们小两口开始看车,最开始是想着买奥德赛的,因为我们是小县城,看车要去200+公里的市区(南方的朋友肯定非常诧异),找了个周末,带上孩子还有家属边看车边去玩一圈,试驾了奥德赛、艾力绅,感觉奥德赛太矮、还是非独立悬挂,价格也太高,非常不值、艾力绅动力也不满意。于是又在懂车帝查询(我的计划是25万以下落地),看到了现代库斯途、起亚嘉华(这个超预算),于是又去试驾库地图,第一眼印象妥妥的拉皮途胜,家属也感觉韩系车不行,嘉华联系了店铺,没有试驾车,所以就没去。但是和imax8的缘分就来了,本地的荣威4S店和现代是邻居,就去看了一下,第一印象不错,外观大气,配置丰富,于是办理了试驾,试驾感觉动力充沛,变速箱顺滑,特别是这么大的车转弯开船的感觉很好,于是对imax8有了初步的印象,想到既然已经看了过程的荣威,不如再去看看传祺m8,去了传祺店里,销售人员是爱答不理,但还是办理了试驾,m8的驾乘感受总体来说动力也不错,变速箱也很顺,但是转弯的感觉并不美好,而且试驾员说m8是需要加95的,imax8是92。
【提车价格】 因为本地4s价格异常坚挺,所以通过汽贸购买的异地小库存车源,22款尊荣星云蓝指导价22.68万元,厂家置换补贴1万+现金优惠3.2万,保险价格6500(这个知道被强奸了,当时着急提车开票,为了赶上2022年的购置税减半政策,我是12月31日开出来的票)。
【最满意】配置高,21万落地的MPV,有2.0T发动机、8AT变速箱、L2辅助驾驶、二排航空座椅、电动中门、电动尾门、液晶仪表、360倒车影像、bose音响、氛围灯等等,而且是中保研碰撞测试高分的MPV(个人观点MPV车型就像把鸡蛋放到一个笼子里,安全才是最重要的),还有MPV车型非常重要的双侧玻璃,家用MPV有了以上配置无需再改,拿来就可以用。
【最不满意】 驾驶辅助功能有待优化,刚提车没设置,所有都是默认,在小巷中的几次主动刹车直接把我吓凉,还有就是acc自适应巡航功能,在高速上有一种车道来回飘的感觉,虽然知道也是安全的,但是还是希望厂家优化逻辑, 再就是车机,这个斑马车机,内置音乐只有酷我,歌曲资源非常少,音质也不行,白瞎了bose音响,而且智能助手功能单一,非常不智能,希望厂家尽快升级系统。
【驾驶感受】 iMax8的驾驶感受总体来说非常舒服,动力充沛,输出的非常线性,需要超车也是动力随叫随到,而且声音柔和没有嘶吼的感觉,底盘悬挂非常整,没有细碎的感觉,底盘的滤震很好,开关了小车再开这个车刹车是要适应的,这个刹车非常线性,急刹车一定要踩死。
【乘坐感受】买了车之后就开车去了一趟北京,算上我一共6个人,来回1500公里,车里的每个人都夸奖这个车空间大,坐着舒服,对总体的乘坐感受非常满意。
【油耗】 车子买了2个月,只跑了2000公里,表显平均油耗11.8,这种车高速是很省油的,去北京那一趟,显示平均油耗6个多,但是县城通勤油耗很高,平均油耗在15个左右,但是考虑我一年之后1万公里的路程,油耗对我来说影响不大,完全可以接受。
【空间表现】 第二排座椅的前后移动距离很长,在第三排不坐人的时候可以调到最后,升起腿托,放倒座椅,基本上可以躺的很舒服,再有通风加热按摩的加持,简直不要太舒服,每次出门的时候闺女都吵着要坐爸爸车,把第二排座椅调节到腿部2-3拳的距离时,第三排也可以拥有1拳的腿部空间,头部空间也是够用的,而且第三排座椅靠背可以调节角度,坐上去有一种紧凑轿车的感觉,后排座椅的靠背也很厚,坐上去很踏实。
【其他感受】买了这个车之后,我们全家总体是很满意的,我女儿现在去幼儿园已经习惯了坐这个车,还有一个就是魔吧功能,她也非常喜欢(虽然我觉得非常鸡肋)
川孜芮:23越享款,落地23万我是不是让4儿子给坑了?
广东爱去故事:油老胡
杉哥110:地板是原厂就有吗?
【选购艰辛,幸好有懂车帝】
首次购车,毫无相关经验,面对海量的车型,如何抉择?真是多亏了懂车帝,给了魔都奶莫大的帮助。
原本在5月18日下定了腾势D9 DMI 1040尊贵型,后来考虑到上海混动的送牌政策到年底结束,担心提车赶不上送牌了,只能退订。此时,懂车帝又贴心地给我推荐了尺寸类似的荣威IMAX8。而嘉定的补贴政策也相继出台,更加让我坚定了买这款车的决心,最终在6月18日下定2022尊荣版,7月5日提车。裸车19.68,落地21.04,如果有置换的话,落地甚至可以20W。
如今用车已有半年之久,在懂车帝论坛吸收了丰富的用车知识,不少用车问题也得到了车圈里朋友们的热心帮助,今天魔都奶爸结合个人的经历和车友们的反馈,说说这车的优缺点。
【最满意,魔吧和安全性】
一、在外观上,魔都奶爸的IMAX8是冰峰灰尊荣版。车头突出的荣威狮标,盾形的十字方格上站立起了两只银色狮子,配上华表图形和字母R,寓意荣威包含着民族精神和英格兰皇家风范,隐隐透出大气,黑色中网搭配两条镀铬的横条,稳重严谨又不失豪华。其气场全然超越邻居的宝马和理想。侧面的中门滑轨是隐藏式的,显得非常圆润。第三排车窗的后沿点缀了三角形网状花纹,更显典雅。尾部也设计了两条银色镀铬,很好地呼应了车头。车身没有太过于活泼的设计,与整体颜色非常协调,完全符合魔都奶爸个人的审美,这点必须夸一夸。
二、进入车子内部,让你眼前一亮的绝对是极具个性的魔吧,这也是魔都奶爸买这款车的最大理由。父母不常住,故出行大多为一家四口。6岁女儿和2岁儿子必须坐中排,因为需要安全座椅,妻子则坐副驾。如果途中碰到孩子哭闹或者其他突发情况,无需魔都奶爸停车,妻子移走魔吧,从前排可以轻松去第二排照顾小孩。这样四口出行,第三排可以堆放行李。这种全车厢三排之间无障碍的贯通性,独一无二、举世无双,其他车型根本没有,对孩子年龄偏小的二胎家庭是最实用的;更别说前排可以从中排侧滑门上下车的便利了,不用考虑车位多么狭窄或旁边车子停得多么缺德。另外,魔吧的冷暖箱用处颇多,3度到55度的调节区间,除了给孩子的奶瓶保温,炎炎夏天里的凉汽水、寒冷冬日里的热豆浆,都足以抚慰你的心灵。
整个车内饰配色是深蓝色和米白色,典雅素净,座位则是Napa皮全包裹,前排和二排都配有通风和加热,让你寒暑无忧,四季如春。二排座椅另有电动靠背调节、电动腿托和腰背按摩,为全车舒适之极。可惜啊!作为全家的专职司机,魔都奶爸几乎是享受不了的。由于魔吧轨道的存在,使得二排进入三排的通道较为宽敞。而三排的座椅也是一大亮点,对腿部的承托长度足足有50cm,较之先前那些SUV的小板凳,简直天壤之别,满足了长途乘坐的舒适性。另外第三排除了可以调整靠背角度外,前后移动的轨道,也使得后备箱的空间调整更为灵活。
三、最后说说配置和驾驶感受,上汽蓝芯2.0T发动机和爱信8AT变速箱,起步不算慢,在高速轻松上到120。油耗表现也不错,正常不堵车是8-9L/百公里,碰上路况好甚至到7个油左右。L2级的辅助驾驶,会让你长途奔袭更加轻松,碰撞预警则让你避免危险。另外,手动模式的换挡拨杆,这是在山路上九曲十八弯行驶的神器。而生化防御,对车内空气的净化,更是让病毒远离。行驶时的静谧性尤其出色,配合米其林的静音轮胎,在高速上几乎只有风噪,两个孩子很快就睡着。
最值得称道的是,IMAX8的安全性是傲视群雄的,中保研满分通过,与沃尔沃比起来不遑多让,毕竟上汽那全国第一的碰撞实验室并非浪得虚名。车圈里的车友老魏被大货追尾,撞开二十余米后,也仅是后尾门变型的车祸,让魔都奶爸胆战心惊的同时,又庆幸自己通过懂车帝选到了这款足以让三排乘客都享有极高安全保障的好车。
【最不满意,中控和第三排折叠】
一、第一排储物空间太少,且中控台设计不合理。当魔吧承载了饮料吧台的作用后,前排的储物空间只剩下了车门和中控台。但中控台只有杯架、手机位、车钥匙位置,没有其他空间。更令人费解的是点烟头和USB接口都设计在贴近地板的地方,使用非常不便。因此魔都奶爸结合了车友们的经验,做了一些改善,可以参考本人的其他帖子。
二、第三排折叠后,形成了略带倾斜的高台,与后备箱有不小的落差,影响了大件行李的摆放。但是这一点,在2023款中得到了极大改良,第三排在保持原有的滑动和折叠的情况下,增加了一次向前的翻折,使得后备箱空间变得更加规整,提高了后备箱的有效利用率,值得点赞。
三、第二排座椅靠背向后倾斜时,扶手与中门边框有摩擦甚至碰撞,而活动扶手此时也只能变成冲天炮,无法垂直放平。
四、在开启了车道偏离辅助功能后,L2的车道保持功能无法同时生效。
五、机械钥匙不能收纳进入电子钥匙内部,携带不便。
或两家携游,或三代同车,或四口出行,或六七好友共聚,坐上IMAX8,卸下事业的压力,浸沐家庭的温馨,点火上路,去追寻心中的诗和远方吧!
大肥肉片子管饱:这个后备箱的长箱子很合适巧妙啊
S不争:独立悬架比较占空间,座椅无法下沉。但不是独立悬架的我不会考虑,目前看上的只有这个车了,我不喜欢那个磨吧。问下这车的备胎在哪个位置
瑞典神塔大奉先:放个这样的后备箱,如果放行李箱不就没法放了吗?
点评车型:
2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版
4分“优秀”【购车经历】【提车价格】
21年选车的时候,MPV市场还没有现在这么百花齐放的卷,可选车型不多,只对比了传祺m8跟库斯途,传祺是因为加价给pass了,库斯途是因为路试噪音跟仪表盘pass,i8是车展抱着试一试的砍价,砍了1.5答应了,就这么下定了尊荣款冰封灰。
我对这车外观设计很满意,辨识度非常高,年轻也不失稳重,特别是贯穿灯带,晚上除了one就是i8,很好看。
【空间表现】
平常都是大四座,第二排靠最后,第三排一年用了两三次,所以买车时候没考虑第三排空间,第二排不是固定扶手,方便大人乘坐照顾,后备箱空间不是很大,并且有点窄
【舒适性】
视野开阔,悬挂不是很硬,速度略快左拐会感到屁股撅起来了,高速变线也是这种感觉,城市道路滤震不错,感觉铁皮有点薄,在车内放音乐 车外听的声音也很大,但是外面的声音里面也能很好的隔绝,真奇怪
【驾驶感受】
跟suv差不多,完全不像是开台大面包,变线油门刹车很舒服,刹车偏软,油门调教前段比较慢,三档就像变了个车,变速箱温柔开略微顿挫,但是踩的深就顺畅了,超车动力还是不错
【油耗】
现在一万八千多公里,不是很拥堵,平均10个油 感觉还能降
【保养】
首保之后在sssa买的套餐,嘉实多极护,一次530含机油机滤工时费,感觉比原厂的噪音小点,急加速声音也好听一点
【最不满意】
说一些希望能改进的点吧,没有雨刮液不足添加提示,没有倒车后视镜下翻功能,副驾老板键,中控不能控制二排座椅通风加热,车漆太薄了,旁边车一碰就一个点,变速箱有毒那次,调教一般。
荣威以前的口碑好不好我无法评价,但是单论i8这个车型,我给90分,并且还是荣威开山mpv,有了这个基础,以后多听听老车主的声音,优化升级,这个车型会火的。
最新高速感受,这两天去了一趟普陀山,两天来回1900公里,全程120-130之间,三角窗附近噪音为主,变道灵活,高速再提速中规中矩,稳定性也很好,高速通过一些修补的缓坡,也没有弹屁股,悬挂支撑很扎实,没有多余的弹,油耗实测,不到8L。
用户5347205051217:昨天从张家口回保定,隧道多速度不快平均九十时速,一路气温合适没开空调,一个人行李不多,跑出了最低油耗
老姜要搞大:22款的尊荣有电动磨吧吗
用户6405895238341:冰峰灰真漂亮,我订车等了4个月也没等到,最终换了荣麟灰
【舒适性】
作为MpV车型,舒适度毋庸置疑是7座SUV不能比的,Gl8团队加持,这个车底盘调教很好,加上五连杆后独立悬架,舒适度可以说在同价位表现优异
【空间表现】
空间表现除了后备箱略显遗憾,但是由于考虑到独立悬架和第三排的空间乘坐感受,所以这个后备箱空间被牺牲了,说实话也够用了
【第三排空间】
这个车第三排乘坐舒适,毫无压迫感,坐垫长度和舒适度表现优异。
【驾驶感受】
起步初段动力响应一般,但是考虑到Mpv舒适性调教可以理解,中后段动力还是很给力的,高速急加速超车很有信心。
【油耗】
目前跑了不到一千公里,综合油耗9.6,2吨多的车重,这个油耗还是很满意的
【购车经历】
购车前纠结了一段时间7座SUV和Mpv,之前一直更倾向雪佛兰开拓者,后来考虑自驾游长途出行家人乘坐舒适性和安全性,最后还是确定买Mpv,试驾了传祺M8,奥德赛,Gl8。
传祺M8等车3个月,全系无优惠,而且试驾后觉得驾驶感受稍差一点,车辆设计也偏商务,但是保值稍微好点。
Gl8,Mpv市场的王者,但是在我预算范围内能买到的车型什么都没有,毛坯房,孩子还小,考虑到后期改装材料可能不环保,还是放弃
奥德赛,奥德赛的空间利用率很好,特别吸引人的就是第三排座椅的收纳方式,但是除了这个没有什么吸引我,后防撞梁都没。
最后选择了荣威imax8尊荣,安全性,性价比
【最满意】
车开起来很舒服,用料很实在
【最不满意】
最不满意的就是存在一些设计缺陷,比如第二排扶手,前排充电口和水杯架,没有行李架等
用户8276634511854:[图片]
LeonMary:我准备入手
咖喱懒懒:期待新款
为了迎接宝宝的到来,决定换一辆大7座MPV,让家人出行更舒服些。考虑了GL8丐版、M8的领秀尊贵版和最终落地的IX8。因为每个人对用车侧重点不同,我比较看重IX8的安全和舒服。在试驾时候看见事故准备维修的IX8的前后防撞钢梁那不是一般的厚,中保研碰撞第一也不是吹的。也是最后下定决心的原因之一。目前开了1800公里,简单总结下IX8,2.0T两吨车身起步偏肉些,开起来越开越稳,前中后三排乘坐舒适度没有问题(本人身高180第三排长途也OK)。目前油耗市区不堵车8.5个油、高速8.5-9个,市区堵车11-13个之间,如果要速度与激情油耗会在14个以上。希望磨合磨合还会下来点。对于长5米多、重2吨多的车油耗个人觉得可以了。最重要是➕92的油,这个M8和GL8可比不了!在感受一段时间再分享优缺点给大家!想入手有问题也可以来留言。
支持国产2517310:第三排能放平就好了。
美酒极光:哥们,这车小毛病多吗?我准备在通州买,谢谢
用户1114104061831:为了迎接二胎,我决心要换个七座车……所以,我买了个五菱之光,娃,别怪你爹没本事,谁让你投胎来咱家呢!
一直在论坛里和大家聊天快半年了,提车也一个多月了,二宝出生家里的途观有点捉襟见肘了,谢谢大家给了选车的帮助,我也亲身去店里试驾了多款mpv传祺,现代,丰田,别克,奥德赛,最后还是选择了imax8.身边的朋友也都劝我别买荣威,但是权衡对比了之后还是选择了荣威,买了之后大家也都不禁赞叹现在国产车的做工和配置,开了2000公里了,我想说这个车真好开一点没有大车的感觉,方向很轻,提速可以,就是初期噪音偏大,我觉得升档再快一点就好了,这样转速不会经常拉大2000多转,噪音也就小了,这是认证,下面再说用车详细感受,和优缺点。经历过了半年的选车,我有一辆卡罗拉双擎真省油啊百公里四个多,所以首先看的塞纳,空间真心无敌,车身宽大,但是价格太贵了,看了传祺销售态度不好,再有第三排不能调节,坐着不舒服必须加95的汽油,试驾了就知道方向重,不好开,车身摆,试驾了库斯图配置无敌价格无敌,但是空间太小,在满员的情况下没法拉下孩子的婴儿车和行李箱,奥德赛艾力绅试驾了真不错特别好来起步电机很有劲,无奈还是空间太小,四座无敌,别克太商务了太像司机了,最后说荣威,第三排可以前后调节,空间灵活,这是我比较看中的,乘坐舒适,座椅舒服,四座通风加热,福音啊,配置无敌。
灿烂原野uS:现金优惠多少钱
端庄优雅葡萄1z5:卖的时候是真不值钱
谢耀文首号:改装了什么 木地板多少钱
【最满意】外观比较大气,双侧都是电动门,后备箱也是电动的,使用起来非常的方便,低地台的设计,老人,小孩上下车非常的方便,配置是非常高,多功能方向盘,ACC自适应巡航,魔吧系统,智能高端上档次,听说还是中国女足的合作伙伴,买车时车贴都没让扒。
【最不满意】后备箱的空间有点小,只能放两个行李箱,放多了就会影响乘坐空间,不过还好,我平时拉的东西不太多,后排可以放倒,不能放平,也无法旋转座椅。
【购车经历】我是3月1号从临汾荣威4S店买的车,自己开公司的,平时经常要拉一些贵宾,5座车拉的人比较少,所以考虑还是买个商务车,看了别克GL8,奥德赛,传祺GM8,荣威iMAX8,主要是在这四款车里面选择,合资品牌的车价位太高了,GM8一直缺货,最后试驾了一下荣威的这款车感觉还不错,动力,操控,舒适,档次都还行,就下手了,做的分期,旧车置换还有补贴,整体算下来25万,价格还能接受。
【驾驶感受】2.0T的发动机加上8AT的变速箱,动力234马力,提速性很好,有换挡拨片,轻轻松松100迈,ACC自适应巡航,可以主动刹车,安全性不错,也缓解了我的驾驶疲劳,360度的摄像头,全方位视野,高清摄像头,晚上看也比较清楚。
【乘坐体验】舒适性不错,中排带航空头枕,按摩系统,整车前后都有座椅加热跟通风,玻璃用的双层加胶隔音玻璃,轮胎用的米其林的轮胎,静音性真的很不错,坐到后排口渴了,只需说一声斑马,您好,我要喝茶,魔吧可自动到后排,中间有个小冰箱,冬天可加热,夏天可制冷,非常的人性化设计,给荣威iMAX8点个赞!
真实提车车主,外观比较亮丽,前脸比较大气,星云蓝在太阳下很好看,侧面有时会成紫星云色,前脸看着很威风,但是如果把镀铬条沿着灯下侧再做下来更好看,4S店就把这一块改了,确实好看了许多,内饰蓝白很好看,但是要经常擦,迎宾踏板后期要改不锈钢的,不改也不难看,只是改了更好看,后排小桌板好评,家里人一致认同,次顶配后排不能电动前后移动,有点小遗憾,魔吧作用不是特别大,但是夏天冰箱是好评,谁不想在夏天高速上弄瓶冰雪碧呢,当然冬天也能弄瓶热咖啡,就是扶手箱空间变小了,后排座椅按摩还是比较舒服的,特别是升起腿托,很舒服,时间长了也不累,第三排坐着也不挤,而且有头枕有杯架,后备箱可以直接放倒第三排,但是不能隐藏第三排座椅,略占后备箱空间,不过本来就是为了老婆孩子一家人买的七座,平时也不会放倒,动力方面还是可以的,2.0T高功率,提速不虚,超车响应速度快,8AT还是有点东西的,但是油耗是个迷,自己一个人不急加速稳当开能到8.3个油,市区在9.4左右,拉6个人市区在12个左右,油耗还是挺惊喜的,毕竟车型在这放着呢,车也两吨多,肯定比小车费油,但是比起来一家人出去开两个车还是省多了,而且还是加92,车也是经过一番对比选的荣威,也没让我失望,后排上车方便,两侧扶手都可收起,所以不用担心老人小孩上车磕磕碰碰的,上下都方便,整车缺点就是收纳空间小,副驾驶手扣小,魔吧占用了手扶箱前半部收纳,油耗是个迷,自己市区猛开也能干到13个油,不过想省油还是稳当点好,毕竟油价蹭蹭涨,就算加92也扛不住啊,优点就是空间足,驾驶感在2.0T高功率加8AT的作用下不缺啥,内饰漂亮,外观大气,气场十足,转弯及操控都很好,毕竟博世三代,总体来说还是不错的,入手不悔,一开始我是准备选传祺M8的,但是M8是基于GS8的底盘打造出来的,没有MPV的舒适性,而且转向M8用的是天合二代,IMAX8用的是博世三代,以及采埃孚MPV底盘滤震系统,M8用的是韩国万都,其实这些大家都能查到,就看你是不是真的想要去买去了解这款车,纯手打,买车还是要看自己,毕竟别人给你的建议不一定有你了解的全面,希望大家都能买到自己喜欢的车车!
才高八斗花猫ahm:俺这前脸好看
有趣的灵魂了解一下991:完了,看了想买
车友9999999999999:优惠了1.8啊,山东果然优惠力度大
家用刚刚好满眼都是优点
这个价格这个配置 还有最大的亮点他的安全性
我就搞不懂他为什么卖不好
(刚从开了开了12年的MG6换到MPV)
老车换新车 不论动力 空间 静音舒适性都是质的飞跃
说说使用一个多星期 500公里的初体验
只说说感受下来的希望能改进的地方吧
1.第二排地台稍微有点高,女儿三岁多一个人上下不是很方便,稍微在低一点就好了。毕竟MPV为了家里人 家里老人和小孩子上下车还是需要照顾到的。
2.后备箱空间:事实的确是小了的,三排坐满人之后后备箱的确小了的,所以我把我买的这台定义为短途游的,轻装上阵的。长路人员乘坐是舒服的行李带不多,但是这车主要还是安全舒适,这样想我还能接受下他的小。
23款第三排能竖起来了 后备箱空间有很大提升,虽然该功能讲真的你一年应该用不到几次吧 ,但是有总比没有强22款表示还是很羡慕的,偶尔装装东西还是蛮香的。
3.新车回来就报排气故障😂😂去ssss检查说一个电磁阀不太好需要更换不影响使用 ,没货需要调货,后来开着开着它自己又好了好神奇。
4.第二排座椅躺下后扶手会卡边上,这个不知道23款的固定扶手是不是没这个问题了
我买的是22年10月份的
车友们说的A柱漏风目前没有发现
我的胖8还是需要我继续慢慢品尝下他
Zc1981:今天去问了优惠2w,置换1.8w在谈一下的话可以有总4 w的优惠。
直爽青山od:我买的特价车,除了首保,垃圾膜和脚垫。啥都没有
一杯绿tea:车道居中保持好用吗
【空间表现】
荣威iMAX8开起来的话是还算是不错的,不仅动力强劲输出还很稳定,上下班开它都让我特别的惊艳,高速的话还是很爽的,提速没有顿挫,提速的时候不用等很长的时间,而且可靠性也有保障,我觉得它的方向盘是十分灵敏的,不会给你很晃很飘的感觉,轻松倒车没负担。车子的外观非常喜欢,性能非常的符合我的要求,车身颜色都很犀利有辨识度,很容易让人接受的那种,属于很经典的类型非常耐看,前脸就给人留下了很深的印象,非常气派!坐在车子里面会比较舒坦一些,价钱,操控上我都很满意,整体来看的话还是挺满意的,我对身边的朋友也很推荐,平时全家出游很方便。
【舒适性】
空间在同级别里面表现非常优秀的一款了,头部和腿部的空间都很满意,很喜欢后排的空间,膝盖离前排座椅的椅背有一段距离,腿部还能随意的动弹,内饰配置方面也挺全,在规划上仍是比较方便使用的,有值得肯定的内在,我觉得座椅还可以,整个车子的乘坐感受都是很好的,静谧性很出色,它在整体上没有特别让人不满意的地方,满足日常工作的接待,表现挺优秀的一款车子。
【第三排空间】
车内的空间还好就是后备箱的储物能力太差了,几乎放不了太大件的东西顶多应付下日常买菜要是出去玩放两个整理箱就满了很是尴尬。
【最不满意】后备箱空间太小
【购车经历】京牌家里5台京牌车,一个10年比亚迪F0,一个12年中华H230,一个19年MG6,一个15年长安CS75,换车的目标就是置换掉F0,最开始看的是塞纳,无奈加价和豪华以下不排产,转投嘉华价格太高,总觉得38/9万买一个起亚不太值得!最后看的i8和M8,后者太商务,家人不喜欢,所以直接就提了i8,北京尊容优惠1.3+1,整体价格下来还可以!
【油耗】
北京的堵车你们懂得,基本在13个左右,可以接受范围!每天路程从亦庄到西单,有兴趣的可以看看这段路早晚高峰的拥堵情况!
【提车价格】
优惠1.3+1
【驾驶感受】
整体比较不错,舒适性很好!
岩岩岩岩:哈哈哈,你这牌多的有点羡慕
梦见6729787905458:你家里是国产车聚会啊,全都是佩服
水木GuoAn:自己沙发自己做
最喜欢白色和冰峰灰,而4S店一直说这2种颜色厂家不主推,主推蓝色和灰色,在等车过程中销售顾问曾劝我换颜色早点提车,家里领导不同意,坚持要白色,反正不想年底上牌(我是9月订车的,结果等了快3个月,12月中旬才通知提车)。好多车友都认为白色大气,适合家用,因为今年来了二胎,考虑到回家探亲和自驾游带着一家老小出行方便,一直考虑购买一台MPV。
内饰选的黑色,那个白蓝拼色的座椅太不耐脏了,我在4S店上牌那天在维修车间正好看到一位车友保养,他选的是白蓝拼色的,开了15000km,那个座椅的白已经变成灰色了,还是推荐大家选内饰黑色的比较好。
买的次顶配,这个配置性价比最高,基本上都是实用的功能。比如自动驻车,陡坡缓降,车道保持,ACC自适应巡航,360℃全景影像,冷暖冰箱。至于那个自动启停,就提车第一天的时候打开的,太鸡肋了,明白过来怎么回事后,马上永久关闭,太伤火花塞和电瓶了。
对于10年驾龄的老司机操控这辆车没有什么不适应的,方向盘很轻,方向盘的设计只适合男性握,手小的都够不到后面的转向拨杆。但是底盘调教偏软,千万不要开在那种水泥铺的烂路上,颠的人都要散架了。
22年第一个工作日成功上牌,是我在去年年底在交管12123 app上自编的号码,运气不错,一次成功选中一个吉祥的车牌号,希望来年伴随imax8好运连连。
vinson郑:我们同配置,同色内外。 说真的这车买的非常值,已经14000公里了。 就是销量平平,车绝对是非常好的车。
TER740943:做的不好的地方就是前排车门密封性太差了,漏风。我网上买了40米3种形状的车门密封条总算把漏风的问题解决了。真搞不懂厂家咋设计的,车门靠近车窗玻璃的上沿居然不是橡胶材质的密封条,用的材料太硬,闭合到A柱到B柱,缝隙老大了。
青岛排气专家老张:我想买你的车
性价比很高的mpv,家人都表示满意,蓝灰色外观加米色内饰的搭配绝对洋气。
不喜欢地板,也不想拆座椅,闲鱼买了门槛条,轨道条和天猫买的蓝色地毯,找的熟人安装,加装了个趴趴狗的行车记录仪(不推荐),自己贴了屏幕的钢化膜(不推荐)和自动门标识贴纸(推荐)。
家用,乘坐舒适,空间足够;
商用,气场到位,稳重得体。
一些小细节有待提高,比如二排座椅的把手影响移动,魔吧的盖板容易刮花,缺少快充接口都让人如鲠在喉。还有些实用配置,比如无线充电,行车记录仪,就应该全系标配。
油耗表现远远优于预期,当前是600公里,百公里8.6升,预计长期使用定格在9-10之间,加92号必须点赞。
低速时发动机噪音略大,40到80之间则非常安静,80以上,你的注意力就都在风噪上了。何以解忧,唯有BOSE?
权衡价格,配置,舒适性,油耗,对比过艾力绅,m8,嘉华,库斯途,目前看来是个正确的选择,希望能用个5到8年。
美兰盛世:地毯没有气味,某宝上就能搜到
IMAX8霁风蓝:恭喜恭喜,地毯有气味吗?求链接
胖8无论外观还是内饰,都是我和爱人喜欢的,孩子也很喜欢。驾驶感受车虽大,但行动方便灵活,适合家用!油耗市区周边,综合9个左右,磨合期还没上高速,后续继续发贴共享。
【空间表现】
好
【舒适性】
高
【第三排空间】
比其他车型宽余
【最不满意】
目前无
【购车经历】
一眼相中,越了解越喜欢
【提车价格】
裸220800
【驾驶感受】
肥而不腻,灵活稳重。第一次试驾时,感觉操控十分的友好,怀档与按键完美配合,仪表盘与大屏幕相互补衬,油门与刹车操控感十分舒适,起步时极静,在高架路上速度100左右也没有特别名显的噪音,之前我和爱人一起试架过某合资品牌的新款,明显噪音比胖8大很多,试驾后决定提车!
【油耗】
市区周边9个左右
【动力表现】
起步稍肉,之后十足
梁子551:此车是综合性极高的一款车!
車還小不懂事:就是这颜色不耐脏
翠玉浮生:在哪个店买的啊哥