刚看始看的某琪8,销售不理人。购买这款车也是抖音刷到的,没想到呢!不让人失望,买车前油耗我能接受13个以内!没想到我的开法表显综合能控制在9个!
【空间表现】
它虽然不是同级最大,但是够用!买车一年多了我跑了几趟长途接人!都是满载,后备箱塞满还要放倒三排一个位置!乘客4大1小能应付500公里不喊累!
【舒适性】
我感觉这个价位的车子能有这种隔音、乘坐体验已经可以了!
【第三排空间】
两百斤的人不适合三排,正常体重的绝对入座三排没有问题!然后三排不下沉的原因大家可以自行科普!如果放倒三排下沉后排滤震效果相差多少自行比对!
【最不满意】
那就是二排放倒会触碰三排扶手臂!副驾驶没有上下调节!
【购车经历】
销售磨了我很久我才下定Imax8,真的是自己也没想到!自己开了一段时间也邀请好友入手了同款!
非洲小企鹅:你这个内饰改装过吗?
机智的天空Xvd:荣威这个车后备箱可以立着放两个24寸拉杆箱,我觉得也可以了。
BarryBSAA:这车这价位是真的香
【空间表现】
非常喜欢灵活多变的座椅和后排空间,车长宽都刚好适合自己。这点也是吸引我之处。
【最不满意】
实在挑不出什么大问题,唯有内饰设计上有些小瑕疵可以优化。譬如第一排水杯架和12v电源这里的设计,还有第二排躺下来以后靠近门的扶手处。
【舒适性】
选择mpv就是向舒适性妥协,开车一个多月,i8各个方面都是超出了我的预期,这里我特别想加重语气。
优秀的驾车视野;厚实的座椅;丰富的音响;稳健的高低速表现;到宽敞的车内空间。不管是驾驶员还是坐在第三排的乘客都能体会到荣威的确是用心在造这款车。这边不做过多描述了,我觉得正如论坛里很多前辈所说,去试驾一下就知道了。另外欢迎还没入手且对i8的小伙伴留言或私信
用户6016629220894:哥们,你这是什么颜色?
胖8无论外观还是内饰,都是我和爱人喜欢的,孩子也很喜欢。驾驶感受车虽大,但行动方便灵活,适合家用!油耗市区周边,综合9个左右,磨合期还没上高速,后续继续发贴共享。
【空间表现】
好
【舒适性】
高
【第三排空间】
比其他车型宽余
【最不满意】
目前无
【购车经历】
一眼相中,越了解越喜欢
【提车价格】
裸220800
【驾驶感受】
肥而不腻,灵活稳重。第一次试驾时,感觉操控十分的友好,怀档与按键完美配合,仪表盘与大屏幕相互补衬,油门与刹车操控感十分舒适,起步时极静,在高架路上速度100左右也没有特别名显的噪音,之前我和爱人一起试架过某合资品牌的新款,明显噪音比胖8大很多,试驾后决定提车!
【油耗】
市区周边9个左右
【动力表现】
起步稍肉,之后十足
梁子551:此车是综合性极高的一款车!
車還小不懂事:就是这颜色不耐脏
翠玉浮生:在哪个店买的啊哥
【空间表现】
Imax8这款车虽然不是同级别尺寸最大,但是空间够用啦!
【舒适性】
车子舒适性目前毋庸置疑,静谧性非常好!
【第三排空间】
三排空间不说坐三个大人,但是一大三小搭配着坐肯定够用啦!
【最不满意】
目前还没有特别不满意的地方,希望也不会有特不满意的地方儿!高高兴兴出行,平平安安回家就行!其他都不会是特不满意!
【驾驶感受】
这么大的车,搭配的2.0动力也不能说不够用!开MPV当然得有样子了,不急不躁!沉稳,超车动力也够用,不够换挡拨片降个档位就够用了!
【油耗】
油耗应该是最满意的地方了,这么大的车夏天开空调市区开10个油左右!快速通道综合路段就是7升油左右,高速的油耗也可以低到自己不敢相信!买车的时候能接受的就是15个油以内,这个油耗表显属实欣慰!
什么名字要这么难:第二排座椅放倒后扶手朝天?不会动?
【空间表现】
很好,第三排坐着也很舒服。就是后备箱有点小,但是能接受。
【舒适性】
开起来和乘坐舒适性很好,静音很好,还有音响也很好。
【第三排空间】
第三排空间做两人是最舒服的。
【最不满意】
储物空间是最不满意的。
【购车经历】
和销售电话沟通了一周,去了直接交钱提车。都很痛快。
【提车价格】
我是置换,置换补贴一万,优惠一万。
【驾驶感受】
起步很稳,说白了就是很慢,但是开起来后超个车,还是很容易。
【油耗】
市区10多个油吧
用户1561537390711:楼主问下你是这个店吗,上汽集团安福荣威(通州店)我也是通州的
社区白大褂:真实油耗如何呀?
正义包公:您好!在北京哪个店买的!我想去看看
观点:imax8-家庭用车性价比之王没有之一
跟着懂车帝,越学越懂车。在这个平台也看了很多车友的用车经历,有图有真相,谢谢大家的分享,在这里也分享一点我的感受:
1.同样的价格,imax8性能最优。同样的性能,imax8价格最优!黄金动力总成2.0T+爱信8AT,稳定可靠,并且可以使用92号汽油。既省油又能吃粗粮
2.车辆长度5米,不大不小正正好。停车,倒车都很方便,适合家庭使用。离地间隙194mm,suv的水平,不容易托底哦,偶尔走个烂路也没事,适应多种路况。
3.最有争议的魔吧,使用才有发言权。非常实用。靠墙停车的时候,把魔吧使唤到第三排,可以直接从第一排从容不迫的走到第二排滑门下车,非常方便,试问这么好的功能有几辆车能做到?还带冷暖冰箱功能哦,制冷制热都非常快。
4.舒适性方面:全车双层隔音玻璃+bose音响+后轮独立悬架+全景双天窗,乘坐的舒适性也是上乘!
5.后备箱空间不大的问题,看到2023款改成了第三排座椅向前翻折的设计,现在也完美解决了。
以上就是本人一年多12000公里的一点用车体会,我能包容它的一些不足。imax8欢乐大家庭---名副其实,希望把这辆好车推荐给更多需要的人,值得拥有,在这个春暖花开的时节,带上家人来一趟说走就走的旅行吧!
徽颂:干脆利落不拖泥带水,好车一点也不含糊,绝对的老车主真实体验。没有之一的王者家用MPV—iMax8
【空间表现】
空间表现不错,乘坐宽敞,三排坐满后备箱空间略小,四人乘坐,第三排前移,靠背放到空间足够
【舒适性】
第一排座椅通风加热都有,第二排加热通风按摩腿托都有,舒适性相当不错
【第三排空间】
第二排调到两拳距离,第三排座椅调到最后,腿部有一拳距离,够用
【最不满意】
前排储物空间有点少,最尴尬的手机没有好的摆放位置
BarryBSAA:手机放那个杯架上面的槽里很合适啊
真车主:二三排进退自如,根据使用场景变换,还是很适用的,前排把手套箱腾空,也够用了,魔吧或扶手箱前面的空间,放个包也不错。
驾乘感受都非常满意,家人都喜欢。操控轻便,动力还是不错,导航精准,特别是辅助驾驶用处很大,长时间驾驶能省点精力。油耗可根据情况,控制在很低,不赶时间的话,确实省油。静音效果特棒,旁边的大车声音一点都不影响听歌曲效果。空调效果好,应用场景自如,太好了。
二三排储物空间少,魔吧轨道不赖脏,需改进!
外观设计大气,内饰做工用料比较好,整体驾驶感受很好,魔吧对家庭用车很实用。油耗表现中规中矩,毕竟排量和质量摆在那里。第三排设计可前后移动大大增加了行李箱的装载容量。最不满的是电瓶一直无法充满电,导致部分功能无法使用。
浪80309:你的车颜色是啥灰呀?
BarryBSAA:电瓶充不满电去4S店排查一下吧,我的车天天开的话都是显示满的,不接24小时监控3天不开都是满的
imax8空间表现足够家用,动力输出也比较平顺,出去游玩家人坐的挺舒服。希望能够早点有改第三排座位为23款翻折功能的改装。车机还有待升级,使用体验远不如那些互联网汽车头部势力。
整体外观看着很舒服,内饰用料比较良心,车内空间还可以很大提升,车机语音识别和功能还可以在努力一下,那么大的屏不能视频,主要是车架用料实在,车身安全是首要,最重要的是性价比超高,为国产车点赞!
暗影编年寒江雪:恭喜提车,照片是行驶证上的吧?
ㄣ炫戰:周口哪里提的,优惠多少。
—默—:恭喜提车
大通G20置换imax8,对上汽的品质还是认可的,但两款车的差距不是一般的大,g20除了大这个优势,其他根本没法和imax8相比较。
【空间表现】
因为我之前是g20,所以对我来说空间不大,只当四座车用吧,第二排想坐的舒服,第三排就没法坐人了。
【舒适性】
舒适性没得说,非常好,我开过一阵GL8,也开过奥德赛,底盘调教要比这两款要好,和g20比起来那是天差地别,g20你会觉得是开了一艘船,imax8就像是开了一辆车,而且是豪车,
【最不满意】
车机和手机互联只有Hicar,且每年只有2g的流量,还不能自己更换卡。
【油耗】
油耗表现很好,刚提车17..8的油耗,吓了我一跳,进行重置以后,现在油耗11左右,城市上下班通行,毕竟是大车。
【驾驶感受】
驾驶感受应该是最满意的,你不会觉得是开了一辆商务车,更多觉得这是一辆轿车,还有非常好的视线。
蒋MAX:外观我还是更喜欢大通G20,只是油耗太高
夜夜憔悴夜夜嗨:老哥,宁波那里提的,有没有优惠?我余姚的
外观,宜家宜商,低调又不失大气,相比GL8或M8,看上去更年轻。蓝白内饰格调很好,就是不耐脏,配置超越同价位其他MPV,尤其是三电动,两个侧门一个后备箱,都支持电动开合。虽然魔吧一再被车友吐槽,但同时也不失为一种创新,行车辅助,真皮座椅,各处气囊,隐私玻璃,双层静音,配置可谓丰富。第三排空间灵活,后排的舒适度也不错,后备箱算不上多能装,日常够用。超5米的车,开起来轻盈无比,视线开阔,驾驶体验良好。对于MPV来说,可能更多的是注意平顺性,但舍得给油又有不错的提速,8AT加2.0T变速箱,调教的很好。自重两吨多的车,综合油耗比中型SUV还低,不难接受。车身框架做的比较良心,安全有保障,整体表现不错。
阿福的一日三餐:麻烦问一下,哪个ssss店?优惠这么多
豆丁弟:怎么感觉左右电动门,灵敏度不高,停车挂P档后按电动门钮一下门不动,灵敏度不高
用户3381849333777:尊荣款有黑色内饰吗
【最满意】动态表现超出预期,7个座位的舒适性竟然还能做到出乎意料的好,不论是动力响应、变速箱换挡平顺性还是车厢隔音静谧性都做到了20万级别MPV里头的优秀水平
【最不满意】车重较大才导致静止起步需要比预期多踩一点油门深度才跟得上驾驶员预期车速。
【驾驶感受】遇上中途加速能感觉到还有不少动力储备,但动力是四平八稳的输出,不会给人感觉特别窜,这一点对乘客的乘坐舒适性有着不少加分博世供应的这套第三代BD-EPS电动助力转向系统表现出色,在市区道路里开起来很舒服,而高速状态下,车辆也不会觉得太过灵敏,符合一辆MPV应有的表现。
【乘坐体验】中高配车型不仅支持前后滑移(手动)、电动靠背、四向气动腰托、电动腿托、6向头枕调节等,还具备8气袋腰部按摩、座椅通风及加热功能,座椅柔软度和飞机上的头等舱沙发相近,只是头枕偏硬。值得一提的是,即便是售价最低的入门配置车型,第二排座椅的材质用料并没有缩水,只是少了通风按摩功能以及腰部调节。