点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.29分“优秀”

正是因为在懂车帝的学习与钻研，才有了我这次完美的买车经历，懂车帝的车主论坛和懂车分给了我很大的帮助 【购车经历】 最开始买车是想着买奥德赛的，听说要上新款，等了几个月，刚一上市就赶紧去店里看车试驾，然后就觉得越看越不顺眼，虽然配置有所提升，但是也就是改款车型，还是原来的非独立悬挂，价格也太高，觉得不值得。后来偶然的一次机会看到了iMax8，就关注了一下，然后看车的时候试驾完M8，库斯途，iMax8，奥德赛之后，越来越觉得这个车还真是不错，就在各大论坛翻越口碑帖子，发现口碑还不错，跟媳妇儿商量了一下，交了定金，半个月就提车了，哈哈 【提车价格】 22款尊荣 荣麟灰 指导价22.68万元 厂家置换补贴1万+现金优惠1万 选择了上汽的贷款50%两年免息的方式 保险价格4000多，提车时又被强奸了1000的轮胎险 【最满意】 最满意的还是iMax8的配置高，操作稳，动力足，安全性高 23左右落地的mpv，我觉得配置是相当高了，360倒车影像，主动刹车，自适应巡航，前后雷达，氛围灯，前后排四座痛风加热，第二排座椅按摩，腿托，小桌板，11个喇叭的bose音响，双侧电动门，电动感应后备箱，第三排座椅比例放倒+前后移动…家用的MPV加上这些配置简直完美了 【驾驶感受】 选择这款车的一个主要原因就是iMax8的驾驶感受是这几款车里面最好的（奥德赛，艾力绅，M8，库斯途），开起来特别的舒服，而且采埃孚8AT的变速箱表现的也非常平顺，底盘悬挂韧劲十足，柔中带刚，低速细碎的路段也没有过多的余震传入车内，大的起伏路面也没多太多的跳动，刹车也比较线性，没有过多的点头，显得游刃有余，信心十足。 【油耗】 车子买了不到一年，跑了将近12000公里，最近2600公里平均油耗11.1，主要是冬天跑出来的，冬天北方县城通勤真的是油耗太高了，5公里的路程车水温都没有上来，会有15左右的油耗，但是跑高速费话120时速8个左右，快速路90左右油耗会降到6一下，还是可以接受的 【动力表现】 2.0T+8AT的动力组合，最大扭矩360牛米，起步还是有点肉的，但如果舍得踩油门也是有推背感的，速度到达50以上后就轻快很多了，高速上100到120也是非常有信心的，不过话说回来，开mpv才是各种轿车，suv的最终归宿，坐在iMax8里就不会有深踩油门的欲望了，毕竟身后坐的是家人 【舒适性】 舒适型也是这几款车里面最好的，整车隔音做的也是最好的，驾驶位的发动机声音不大，坐在第二排基本上听不见，80左右是噪音控制最好的速度，120时A柱两侧风噪有点大，胎噪抑制的很不错，第二排的座椅特别舒服，比奥德赛的小板凳座椅舒服太多啦，通风加热按摩腿托都有，简直就是航空座椅 【空间表现】 第二排座椅的前后移动距离很长，在第三排不坐人的时候可以调到最后，升起腿托，放倒座椅，基本上可以躺的很舒服，再有通风加热按摩的加持，简直不要太舒服，每次出门的时候闺女都吵着要坐爸爸车，把第二排座椅调节到腿部2-3拳的距离时，第三排也可以拥有1拳的腿部空间，头部空间也是够用的，而且第三排座椅靠背可以调节角度，坐上去有一种紧凑轿车的感觉，后排座椅的靠背也很厚，坐上去很踏实 【最不满意】 最不满意的要说是ACC自适应巡航的表现了，有一种太突兀的感觉，自动巡航刹车时比较硬，感觉猛踩一脚刹车，自动提速时又能给油门的感觉，一般车多的时候有点不好用，但是车少的时候用起来还是不错的，希望厂家多多优化ACC的算法。 再就是车机流量太少了，只有2个G，超出以后要自己买，要知道这都2023年了，流量不都是免费赠送的吗 车门板的异响也是有的，尤其是夏天，有点热胀冷缩的感觉，像是装配工艺的原因

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.6分“优秀”

懂车帝在我选车的过程中给了我很多的帮助，车友圈氛围活跃，圈友解答及时，才让我坚定信心购买了荣威imax8这辆车，在这里非常感谢懂车帝。 【选车过程】 我是一名90后，2015年大学毕业后，通过考试回到了生活了二十多年的小县城开始工作，因为县城小，单位离家只有一公里，所以刚上班的时候并没有购车，选择骑自行车，在2016年终究敌不过内蒙冬天的寒冷和春季的沙尘，开始选购第一辆车，当时对车并不懂，只是迷信日系，所以选了日产奇骏；2017年和我家属结婚，婚后一直开着这辆奇骏，并没有感觉空间和动力有问题，但是到了2019年我们的女儿出生了，儿童座椅、玩具放到车上，瞬间感觉奇骏的空间不在宽敞，但是因为我每年用车只有1万公里左右，所以一直没有换车的想法，2022年下半年，开始计划要二胎，也成功怀上，再买一辆7座车就成了家庭用车的刚需。我爸妈一开始是希望我们再买一台7座suv，但是我一直有一种mpv情怀，所以我们小两口开始看车，最开始是想着买奥德赛的，因为我们是小县城，看车要去200+公里的市区（南方的朋友肯定非常诧异），找了个周末，带上孩子还有家属边看车边去玩一圈，试驾了奥德赛、艾力绅，感觉奥德赛太矮、还是非独立悬挂，价格也太高，非常不值、艾力绅动力也不满意。于是又在懂车帝查询（我的计划是25万以下落地），看到了现代库斯途、起亚嘉华（这个超预算），于是又去试驾库地图，第一眼印象妥妥的拉皮途胜，家属也感觉韩系车不行，嘉华联系了店铺，没有试驾车，所以就没去。但是和imax8的缘分就来了，本地的荣威4S店和现代是邻居，就去看了一下，第一印象不错，外观大气，配置丰富，于是办理了试驾，试驾感觉动力充沛，变速箱顺滑，特别是这么大的车转弯开船的感觉很好，于是对imax8有了初步的印象，想到既然已经看了过程的荣威，不如再去看看传祺m8，去了传祺店里，销售人员是爱答不理，但还是办理了试驾，m8的驾乘感受总体来说动力也不错，变速箱也很顺，但是转弯的感觉并不美好，而且试驾员说m8是需要加95的，imax8是92。 【提车价格】 因为本地4s价格异常坚挺，所以通过汽贸购买的异地小库存车源，22款尊荣星云蓝指导价22.68万元，厂家置换补贴1万+现金优惠3.2万，保险价格6500（这个知道被强奸了，当时着急提车开票，为了赶上2022年的购置税减半政策，我是12月31日开出来的票）。 【最满意】配置高，21万落地的MPV,有2.0T发动机、8AT变速箱、L2辅助驾驶、二排航空座椅、电动中门、电动尾门、液晶仪表、360倒车影像、bose音响、氛围灯等等，而且是中保研碰撞测试高分的MPV（个人观点MPV车型就像把鸡蛋放到一个笼子里，安全才是最重要的），还有MPV车型非常重要的双侧玻璃，家用MPV有了以上配置无需再改，拿来就可以用。 【最不满意】 驾驶辅助功能有待优化，刚提车没设置，所有都是默认，在小巷中的几次主动刹车直接把我吓凉，还有就是acc自适应巡航功能，在高速上有一种车道来回飘的感觉，虽然知道也是安全的，但是还是希望厂家优化逻辑， 再就是车机，这个斑马车机，内置音乐只有酷我，歌曲资源非常少，音质也不行，白瞎了bose音响，而且智能助手功能单一，非常不智能，希望厂家尽快升级系统。 【驾驶感受】 iMax8的驾驶感受总体来说非常舒服，动力充沛，输出的非常线性，需要超车也是动力随叫随到，而且声音柔和没有嘶吼的感觉，底盘悬挂非常整，没有细碎的感觉，底盘的滤震很好，开关了小车再开这个车刹车是要适应的，这个刹车非常线性，急刹车一定要踩死。 【乘坐感受】买了车之后就开车去了一趟北京，算上我一共6个人，来回1500公里，车里的每个人都夸奖这个车空间大，坐着舒服，对总体的乘坐感受非常满意。 【油耗】 车子买了2个月，只跑了2000公里，表显平均油耗11.8，这种车高速是很省油的，去北京那一趟，显示平均油耗6个多，但是县城通勤油耗很高，平均油耗在15个左右，但是考虑我一年之后1万公里的路程，油耗对我来说影响不大，完全可以接受。 【空间表现】 第二排座椅的前后移动距离很长，在第三排不坐人的时候可以调到最后，升起腿托，放倒座椅，基本上可以躺的很舒服，再有通风加热按摩的加持，简直不要太舒服，每次出门的时候闺女都吵着要坐爸爸车，把第二排座椅调节到腿部2-3拳的距离时，第三排也可以拥有1拳的腿部空间，头部空间也是够用的，而且第三排座椅靠背可以调节角度，坐上去有一种紧凑轿车的感觉，后排座椅的靠背也很厚，坐上去很踏实。 【其他感受】买了这个车之后，我们全家总体是很满意的，我女儿现在去幼儿园已经习惯了坐这个车，还有一个就是魔吧功能，她也非常喜欢（虽然我觉得非常鸡肋）

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.57分“优秀”

一直在论坛里和大家聊天快半年了，提车也一个多月了，二宝出生家里的途观有点捉襟见肘了，谢谢大家给了选车的帮助，我也亲身去店里试驾了多款mpv传祺，现代，丰田，别克，奥德赛，最后还是选择了imax8.身边的朋友也都劝我别买荣威，但是权衡对比了之后还是选择了荣威，买了之后大家也都不禁赞叹现在国产车的做工和配置，开了2000公里了，我想说这个车真好开一点没有大车的感觉，方向很轻，提速可以，就是初期噪音偏大，我觉得升档再快一点就好了，这样转速不会经常拉大2000多转，噪音也就小了，这是认证，下面再说用车详细感受，和优缺点。经历过了半年的选车，我有一辆卡罗拉双擎真省油啊百公里四个多，所以首先看的塞纳，空间真心无敌，车身宽大，但是价格太贵了，看了传祺销售态度不好，再有第三排不能调节，坐着不舒服必须加95的汽油，试驾了就知道方向重，不好开，车身摆，试驾了库斯图配置无敌价格无敌，但是空间太小，在满员的情况下没法拉下孩子的婴儿车和行李箱，奥德赛艾力绅试驾了真不错特别好来起步电机很有劲，无奈还是空间太小，四座无敌，别克太商务了太像司机了，最后说荣威，第三排可以前后调节，空间灵活，这是我比较看中的，乘坐舒适，座椅舒服，四座通风加热，福音啊，配置无敌。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

看其他车友都分块写，我也分块写吧 驾驶： 胖8非常好开，根本感觉不到这是一台五米长的车，转弯干净利索，侧倾不大。目前车子跑的不多，上下班单程显示油耗8.3。车友说这个表显还是挺准的，就算是欢乐表，再加一个两个的油耗也能接受，2.0排量+两吨车重，油耗很满意了，等做了首保再统计下看看。 空间： 不要再拿轿车底盘伪MPV、七座SUV什么的和胖8比了，没得比，专业的车干得就是专业的活。这个车子空间不错，全家出游利器，尤其第三排感受，同价位MPV第一。有人说后备箱空间小，我感觉还好，出去玩我是带不了多少东西，有零食有饮料就OK了，何况不是想象中那么小。 安全： 这个其实应该是第一位的，买车前到处翻资料，看了拆车和碰撞的视频，对胖8信心十足。前几天看社区有车友发了胖8让大货追尾的贴子，真是结实，家用车要的就是这个。 舒适： 推荐尊荣版，前排也带通风加热，尤其通风，夏天出去玩儿，二排一上车吹空调吃冰糕坐凉椅，你坐驾驶座搓火棍烙煎饼…司机也得享受一把啊。另外胖8静音做的不错，当初试驾的是顶配的，不知道店里是不是偷偷搞了黑科技，试驾感觉和电车一样，基本听不到发动机的声音。我提胖8很大一部分原因就是这个。但是我的尊荣声音稍微大一点，但是也很棒，目前最高跑到过100左右，和三排说话很清楚，基本只有些风噪。噪声小了，车子的质感一下就起来了。再就是车子的减震很好，前后排都不颠簸，过个沟坎整车没有松垮的感觉，专业团队调教的底盘不是吹的。 下边说缺点 魔吧： 单独说说魔吧，我提的是尊荣，对这个魔吧是又爱又恨。爱魔吧能来回跑，我这里车位窄，停到个不好下车的地方能把魔吧移到后排，从中门下车，或者到副驾下车，这才是正宗MPV的感觉，也看过欢聚的扶手箱，不想从上边来回跨越。恨魔吧装不了多少东西，打开关闭还盲操不了，冷暖箱的功能还没用过，不做评论。我现在已经给魔吧上面贴上膜了，今天感觉侧面要不也搞一下，已经让孩子踢的全是土了。 提速： 有些车友在说起步低速时加速慢，这个我觉得不算缺点，胖8就是这个性格，奶爸车就是得佛系一点。不过我的车子换档是有些顿搓的，升档降档都有，降档有时感觉和开手动档强制发动机制动一样，有空了去店里瞅瞅。 储物空间： 一说这个很多车友可能就不困了，胖8的各种小块的储物空间不多，我开车比较多，驾驶位附近方便点的地方也就中控下边放手机那个洞，欢聚版就不说了，尊荣的魔吧上边暂时只能放个大衣，我打算买个防滑垫铺上去，放点东西。坐副驾时，东西都是扔前台上。这个目前只能自己想想办法，借鉴一下车友们的脑洞进行改造了。 操作： 斑马有点呆萌囧，好多设置不能语音进行控制，后边希望上汽进行优化，另外站在门外好像唤醒不了，坐车外边切歌还得回驾驶座去，不知道是不是我自己的情况。感应尾门不知道是我姿势不对还是咋滴，十回能踢开一回就不错。 其他： 电瓶好像是有毛病，总也充不满，有一次眼看着直接从60%跳到了100%，熄火再打着就又成60%了，准备进店瞅瞅。另外就是有横风时左右A柱有风声，看社区车友有办法，我也试着搞搞。 总结一下，这个车子买来很满意，坐上去让人心情舒畅。诗与远方，静候你我。我原来希望这个车子卖不动，降价了我来买，现在提车了，希望胖8越卖越好。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

真实提车车主，外观比较亮丽，前脸比较大气，星云蓝在太阳下很好看，侧面有时会成紫星云色，前脸看着很威风，但是如果把镀铬条沿着灯下侧再做下来更好看，4S店就把这一块改了，确实好看了许多，内饰蓝白很好看，但是要经常擦，迎宾踏板后期要改不锈钢的，不改也不难看，只是改了更好看，后排小桌板好评，家里人一致认同，次顶配后排不能电动前后移动，有点小遗憾，魔吧作用不是特别大，但是夏天冰箱是好评，谁不想在夏天高速上弄瓶冰雪碧呢，当然冬天也能弄瓶热咖啡，就是扶手箱空间变小了，后排座椅按摩还是比较舒服的，特别是升起腿托，很舒服，时间长了也不累，第三排坐着也不挤，而且有头枕有杯架，后备箱可以直接放倒第三排，但是不能隐藏第三排座椅，略占后备箱空间，不过本来就是为了老婆孩子一家人买的七座，平时也不会放倒，动力方面还是可以的，2.0T高功率，提速不虚，超车响应速度快，8AT还是有点东西的，但是油耗是个迷，自己一个人不急加速稳当开能到8.3个油，市区在9.4左右，拉6个人市区在12个左右，油耗还是挺惊喜的，毕竟车型在这放着呢，车也两吨多，肯定比小车费油，但是比起来一家人出去开两个车还是省多了，而且还是加92，车也是经过一番对比选的荣威，也没让我失望，后排上车方便，两侧扶手都可收起，所以不用担心老人小孩上车磕磕碰碰的，上下都方便，整车缺点就是收纳空间小，副驾驶手扣小，魔吧占用了手扶箱前半部收纳，油耗是个迷，自己市区猛开也能干到13个油，不过想省油还是稳当点好，毕竟油价蹭蹭涨，就算加92也扛不住啊，优点就是空间足，驾驶感在2.0T高功率加8AT的作用下不缺啥，内饰漂亮，外观大气，气场十足，转弯及操控都很好，毕竟博世三代，总体来说还是不错的，入手不悔，一开始我是准备选传祺M8的，但是M8是基于GS8的底盘打造出来的，没有MPV的舒适性，而且转向M8用的是天合二代，IMAX8用的是博世三代，以及采埃孚MPV底盘滤震系统，M8用的是韩国万都，其实这些大家都能查到，就看你是不是真的想要去买去了解这款车，纯手打，买车还是要看自己，毕竟别人给你的建议不一定有你了解的全面，希望大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

颜值方面：萝卜青菜各有所爱；我很喜欢的中网和侧脸，车尾稍显中庸。 动力驾驶：乘驾舒适，操控灵活，地盘虑震是两个级别以上感受，就是起步慢点，毕竟2吨多的车。 空间舒适性：车内空间大，MPV空间和舒适应该无车能敌，储物格少点，不过我用是足够了，我车里很少放乱七八糟的东西。第三排可移动，这车不是小板凳，乘坐可调节，要想坐的很舒服，必定牺牲后备箱储物空间。 车机系统：我够用就行，冬天反应慢点，也没玩过其他车机，这也不是我买车的主要选项。 隔音密封：相当哇塞，有时候关主驾车门，车内气压大，不使劲都关不上，可见密封多好。 座椅舒适度：我认为在MPV里，从厚度、功能、材质相比较，也算能打的了。 配置方面：高速动力充足，油耗暂时10.4，还没做首保，这玩意跟脚法和路况有关，什么轻混省油啥的，多出来的钱足够加油的，等跑起来就知道轻混的动力不足了。 车内用料：怎么说呢，真是该省省该花花，关键地方都是软的，一些不常用的地方都是硬的，可以说挺良心了，车内没有异味，可以说用料还可以。 魔吧扶手：传统观念我之前不喜欢魔吧，实际使用暂时不咋用，其实有扶手箱也不咋用，就放个驾驶证啥的，而且这车带冰箱，虽然没用过，只是没机会，我想一定会用到，而且魔吧不通电打不开，也能增加点防盗效果，车内乘坐人员前后排移动属实也灵活很多。 购车经历：不说经历了，和大家一样，看了又看，试了又试，只要想开了，确定自己需要什么？是面子还是里子，不就有答案了么。 音响：不是专业的也听不出来音响专不专业，习惯上车自动音乐，都是下载无损的，享受在这车内听音乐。 缺点：冬天起步动力差点，后视镜不戴防炫目的，一些小细节还需要加强。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

【空间表现】 荣威iMAX8开起来的话是还算是不错的，不仅动力强劲输出还很稳定，上下班开它都让我特别的惊艳，高速的话还是很爽的，提速没有顿挫，提速的时候不用等很长的时间，而且可靠性也有保障,我觉得它的方向盘是十分灵敏的，不会给你很晃很飘的感觉，轻松倒车没负担。车子的外观非常喜欢，性能非常的符合我的要求，车身颜色都很犀利有辨识度，很容易让人接受的那种，属于很经典的类型非常耐看，前脸就给人留下了很深的印象，非常气派！坐在车子里面会比较舒坦一些，价钱，操控上我都很满意，整体来看的话还是挺满意的，我对身边的朋友也很推荐，平时全家出游很方便。 【舒适性】 空间在同级别里面表现非常优秀的一款了，头部和腿部的空间都很满意，很喜欢后排的空间，膝盖离前排座椅的椅背有一段距离，腿部还能随意的动弹，内饰配置方面也挺全，在规划上仍是比较方便使用的，有值得肯定的内在，我觉得座椅还可以，整个车子的乘坐感受都是很好的，静谧性很出色，它在整体上没有特别让人不满意的地方，满足日常工作的接待，表现挺优秀的一款车子。 【第三排空间】 车内的空间还好就是后备箱的储物能力太差了，几乎放不了太大件的东西顶多应付下日常买菜要是出去玩放两个整理箱就满了很是尴尬。 【最不满意】后备箱空间太小 【购车经历】京牌家里5台京牌车，一个10年比亚迪F0，一个12年中华H230，一个19年MG6，一个15年长安CS75，换车的目标就是置换掉F0，最开始看的是塞纳，无奈加价和豪华以下不排产，转投嘉华价格太高，总觉得38/9万买一个起亚不太值得！最后看的i8和M8，后者太商务，家人不喜欢，所以直接就提了i8，北京尊容优惠1.3+1，整体价格下来还可以！ 【油耗】 北京的堵车你们懂得，基本在13个左右，可以接受范围！每天路程从亦庄到西单，有兴趣的可以看看这段路早晚高峰的拥堵情况！ 【提车价格】 优惠1.3+1 【驾驶感受】 整体比较不错，舒适性很好！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.71分“优秀”

1. 外观不太商务，这点对我吸引力高，毕竟家庭用，太商务像是司机，但是总感觉缺少点什么； 2. 动力足够，试驾过M8和Imax8，M8动力稍微有点窜，imax8动力参数稍弱，但是更像是驯服过的马，家庭用开起来更舒适，要加速也是动力强劲；再加上喝92油，切实的省钱。 3. 安全性，中保研全五星是我买imax8最重要原因之一，一家人出行，安全第一 4.价格，M8销量高的原因，没任何优惠不说，置换补贴只有5K，还有销售的那种盛气凌人的气势让人不爽，选择imax8的原因还有销售团队聊得来 5. 用车感受：国庆期间从杭州跑台州玩了一趟，括苍山露营，满满一车东西，看到网上关于后备箱小问题，本人想说的是作为多功能家庭用车，第三排座椅必要时往前挪，那么后备箱还是挺可观，我们当时第三排放了棉被（垫帐篷下面，软）和其他杂七杂八，一车物资开上去非常好用，帐篷就搭在车后备箱后面，后备箱挂上充电灯，打牌也惬意；第二排座椅，老婆是赞不绝口；第二排的桌板真的帮了我们很多，给小朋友泡奶粉和换尿布湿，停路边就能快速解决，这点普通suv和轿车是无法满足的幸福感；跑山的动力不错，灯光足够亮，自己加装了行车记录仪，目前都非常满意，真的是给有娃家庭带来幸福感的一辆车！ 6.最后，来吐槽和期待的优化，车机斑马爱插话和切歌曲；没法快速从导航切换到听歌界面，要点三次，进歌词要点四次，如果是我操作不会欢迎指导；空调逻辑不对，前面版开启无法启动第二排空调，同样无法关闭第二排空调，建议统一面板开关一键关闭前后排空调；胎压出厂是2.8，开了好久发现，放了好几次气?

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.43分“优秀”

最喜欢白色和冰峰灰，而4S店一直说这2种颜色厂家不主推，主推蓝色和灰色，在等车过程中销售顾问曾劝我换颜色早点提车，家里领导不同意，坚持要白色，反正不想年底上牌（我是9月订车的，结果等了快3个月，12月中旬才通知提车）。好多车友都认为白色大气，适合家用，因为今年来了二胎，考虑到回家探亲和自驾游带着一家老小出行方便，一直考虑购买一台MPV。 内饰选的黑色，那个白蓝拼色的座椅太不耐脏了，我在4S店上牌那天在维修车间正好看到一位车友保养，他选的是白蓝拼色的，开了15000km，那个座椅的白已经变成灰色了，还是推荐大家选内饰黑色的比较好。 买的次顶配，这个配置性价比最高，基本上都是实用的功能。比如自动驻车，陡坡缓降，车道保持，ACC自适应巡航，360℃全景影像，冷暖冰箱。至于那个自动启停，就提车第一天的时候打开的，太鸡肋了，明白过来怎么回事后，马上永久关闭，太伤火花塞和电瓶了。 对于10年驾龄的老司机操控这辆车没有什么不适应的，方向盘很轻，方向盘的设计只适合男性握，手小的都够不到后面的转向拨杆。但是底盘调教偏软，千万不要开在那种水泥铺的烂路上，颠的人都要散架了。 22年第一个工作日成功上牌，是我在去年年底在交管12123 app上自编的号码，运气不错，一次成功选中一个吉祥的车牌号，希望来年伴随imax8好运连连。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

选车历程也是比较艰辛，想买一辆可以满足全家人一起出游，空间大一些，未来可能还会要二胎，所以就基本只有MPV这个选项。一说到MPV，马上就会想到GL8、塞纳、奥德赛等等，但奈何实力不允许(要是不差钱的话，会选极氪009吧)，预算只能买一辆20万左右的车子，那就基本上只有I8、M8、库斯图，在对比一下车子的用料，就I8最具性价比了。 目前开了还不到100km，驾驶感受还是不错的，动力充足、换挡平顺、静谧性也不错(但上高速之后噪声还是有的，不过比我之前的车好很多了)，车子开上高速也比较沉稳(速度也就120吧，一般也开不了太快，没啥意义)，跑高速的油耗大概8L左右，市区的话还不知道，估计要10L以上吧，但也能接受。 由于车子跑的不是很多，很多内容还没品出来，希望后期毛病少点就行了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.8分“优秀”

胖8无论外观还是内饰，都是我和爱人喜欢的，孩子也很喜欢。驾驶感受车虽大，但行动方便灵活，适合家用！油耗市区周边，综合9个左右，磨合期还没上高速，后续继续发贴共享。 【空间表现】 好 【舒适性】 高 【第三排空间】 比其他车型宽余 【最不满意】 目前无 【购车经历】 一眼相中，越了解越喜欢 【提车价格】 裸220800 【驾驶感受】 肥而不腻，灵活稳重。第一次试驾时，感觉操控十分的友好，怀档与按键完美配合，仪表盘与大屏幕相互补衬，油门与刹车操控感十分舒适，起步时极静，在高架路上速度100左右也没有特别名显的噪音，之前我和爱人一起试架过某合资品牌的新款，明显噪音比胖8大很多，试驾后决定提车！ 【油耗】 市区周边9个左右 【动力表现】 起步稍肉，之后十足

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.43分“优秀”

观点：imax8-家庭用车性价比之王没有之一 跟着懂车帝，越学越懂车。在这个平台也看了很多车友的用车经历，有图有真相，谢谢大家的分享，在这里也分享一点我的感受： 1.同样的价格，imax8性能最优。同样的性能，imax8价格最优！黄金动力总成2.0T+爱信8AT，稳定可靠，并且可以使用92号汽油。既省油又能吃粗粮 2.车辆长度5米，不大不小正正好。停车，倒车都很方便，适合家庭使用。离地间隙194mm，suv的水平，不容易托底哦，偶尔走个烂路也没事，适应多种路况。 3.最有争议的魔吧，使用才有发言权。非常实用。靠墙停车的时候，把魔吧使唤到第三排，可以直接从第一排从容不迫的走到第二排滑门下车，非常方便，试问这么好的功能有几辆车能做到？还带冷暖冰箱功能哦，制冷制热都非常快。 4.舒适性方面：全车双层隔音玻璃+bose音响+后轮独立悬架+全景双天窗，乘坐的舒适性也是上乘！ 5.后备箱空间不大的问题，看到2023款改成了第三排座椅向前翻折的设计，现在也完美解决了。 以上就是本人一年多12000公里的一点用车体会，我能包容它的一些不足。imax8欢乐大家庭---名副其实，希望把这辆好车推荐给更多需要的人，值得拥有，在这个春暖花开的时节，带上家人来一趟说走就走的旅行吧！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

驾乘感受都非常满意，家人都喜欢。操控轻便，动力还是不错，导航精准，特别是辅助驾驶用处很大，长时间驾驶能省点精力。油耗可根据情况，控制在很低，不赶时间的话，确实省油。静音效果特棒，旁边的大车声音一点都不影响听歌曲效果。空调效果好，应用场景自如，太好了。 二三排储物空间少，魔吧轨道不赖脏，需改进！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.3分“优秀”

外观设计大气，内饰做工用料比较好，整体驾驶感受很好，魔吧对家庭用车很实用。油耗表现中规中矩，毕竟排量和质量摆在那里。第三排设计可前后移动大大增加了行李箱的装载容量。最不满的是电瓶一直无法充满电，导致部分功能无法使用。