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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

    • POWER车评人LV4POWER车评人LV4
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    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 2020年北京车展2020年北京车展
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2

    2022-03-17发布于:远志M1车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    提到大运这个品牌,应该有很多朋友首先想到的会是它旗下的摩托车,为了在新能源市场分得一杯羹,大运也推出了自己的新能源车型----大运远志M1。 外观方面,前脸封闭式的中网与两侧大灯组融为一体,两条显眼的蓝色装饰件,第一眼就让你知道它新能源的身份。从车头一直延伸至车尾的贯穿式腰线,让车身看起来很修长。 内饰方面,大运远志M1采用了撞色的设计,提升了车内的运动气息。智能化方面,配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,虽然相较于现在的大多数新能源车来说,中控屏的尺寸略微有点小,但好在功能方面,像是倒车影像、手机映射、车联网等这些主流的功能都还算齐全。 空间方面,大运远志M1的长宽高分别为4850/1860/1780mm,轴距为2880mm,定位纯电中型MPV,采用的是2+2+3的座椅布局。 动力上,它搭载了最大功率为145千瓦的电动机,最大扭矩为320牛·米,并搭载73kWh的电池组,配备电池低温预热装置,官方续航里程为405公里。 总的来说,大运虽然在摩托车与重卡领域表现还不错,但对于乘用车领域来说,还算是个新人,远志M1作为它旗下的新能源车型,整体的表现还是缺少了点竞争力。

    作者提到的车系:


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