长安欧尚X5外观时尚值得买吗_长安欧尚X5外观怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

欧尚X5给人的第一个冲击就是硕大激进的前中网，非常有辨识度，直瀑式的镀铬饰条又增加了攻击性，外观设计很动感。内饰采用了多边形和折线的设计理念，中控台的上半部分都是软性材质覆盖。平底方向盘和一体化的运动座椅都强化了运动基因。值得赞扬的是后排乘坐空间，2710mm的轴距带来了较为充裕的后排乘坐空间，无论是腿部还是头部，都很富余，坐垫的长度也够，坐感不错。 欧尚X5搭载的是蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。常规模式下，它的油门初段响应不算积极，动力输出并不“窜”，城市低速驾驶也很好掌控脚感，动力输出属于循序渐进式释放的调教。3000rpm以后，发动机动力输出会变强烈，能够感受到推背感。只是转向手感一般，指向性较为模糊，与整车的运动风格并不十分贴合。湿式双离合的表现较好，平顺性不错。 几个值得表扬的小优点： 1.欧尚X5搭载了最新的OnStyle2.0系统，界面UI简洁清爽，功能区清晰明朗，响应速度比较快，上手简单，体验感还是不错的。 2.欧尚X5具备赛道模式，调整以后，仪表盘会变成更具战斗特色的红色主题，并且还增加了模拟声浪，偶尔使用一下还比较有意思。 3.在手机APP上可以实现远程控制车辆，尤其是开启保镖模式后，如果车辆发生碰撞，手机会第一时间接到消息，车外摄像头也能辅助查看和记录现场。 缺点是： 1.后排没有中央头枕，因为一体化座椅设计，也没有中央扶手，甚至没有空调出风口，使用便利性差一些。 2.因为顶配车型的原车胎比较薄，所以路噪会明显一点，舒适性也有影响，特别介意的可以调整一下轮胎。 3.车主普遍反映原车雨刷刷不干净。 4.颠簸路段的后排乘坐不舒服，悬架的跳动感比较明显，底盘调教偏硬。 顶配车型才十万出头，欧尚X5的性价比十分不错，动力系统比较突出，设计感也很强，适合年轻消费者。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

2.57分“一般”

3月①号提车，今天4月1号刚好一个月。一个月下来加了937的油，目前跑了一千两百多公里，当然第一箱油测评不准。黄灯亮了后，里程数归零加油300.至今为止跑了350公里不到又是黄灯！ 油耗高得不正常，油耗不稳定，噪音大！后雾灯只有一个可以亮，远光灯不正常，没有强光的视线。明天开去4s店检查，如果其他车辆都是正常的，也许我这台就是问题车！非常后悔买这款车！除了外观比较吸引人，我觉得也没什么可以和其他车比较。虽然这个价格看是很便宜，其实这款车不值这个价格，主要吸引眼球的是外观和5G配置！除了这两项之外，他还真赶不上我开了9年的长城M2！ 羊毛出在羊身上，给我送的膜后排浓点没关系，前排也没的选择，选择淡一点的要加价，都是套路。在倒车镜部位开了一个透明部分反而黑白混合影响视线，白天和晚上开车基本上都是打开车窗看后面，唉，这个我可以换！ 如果是问题车我就倒大霉了！ 我也有十来年驾龄，车的好与坏我还是能区分

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT精英型

3.71分“良好”

维修车子这么些年里，国产品牌维修的车子是比较多的，同时也比较明显的有个体会，就是国产车的品控在不断上升，像长安汽车品牌，我记得印象比较深刻的是，从2012年第一代逸动开始，这个品牌的车系在品质上、品控上都有了很大进步。今天到维修间来的是一台长安欧尚X5车型，这台车呢，客户在使用过程中，遇到了发动机故障灯报警问题，中控屏出现信息提示“发动机控制模块异常”，但车子驾驶反馈尚正常。我们打火试车，发动机故障灯常亮，发动机怠速正常，空挡踩油门，没有听到异响。接入电脑检测，提示发动机管理系统故障码，但指向性不明确。怀疑是碳罐电磁阀问题，结果拆下测试发现运作正常，排除这一故障。检测燃油泵，也没有查出异常。考虑这台车是新车，而且加速正常，排除可能的积碳问题。排查一顿没发现明确故障，在跟客户短暂休息询问中，客户说他经常在外跑业务，有时候跑到小加油站加油，会不会是油的问题。这猛然提醒了我们，会不会是发动机排放系统的问题，排气系统故障也容易让发动机报警。我们再次接入电脑排查，果然排放系统报故障码，具体位置在油箱。根据我们的经验，比较明确的锁定油箱压力传感器，搭铁测试果然不通电。由于该传感器在油箱内部，而且与油箱为一体构造，无法单独更换。为该车花费330更换油箱总成后，复装试车，故障排除。 这台车采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合动力总成，最大可输出180匹马力，在这台偏小的紧凑型SUV上动力很充沛。 底盘方面，欧尚X5采用前麦弗逊式、纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏运动，减震效果很一般。 内饰方面，8英寸的中控大屏、运动风格座椅，整台车显得年轻时尚；前后排空间满足一家使用没有问题。 保养方面，这台1.5T发动机，官方建议小保养每隔7500公里一保，用半合成机油、机滤加工时费，大约在500元左右，相对来说还是可以接受的。车主按照手册正常保养即可。需要注意的是，这台车用的7速湿式双离合，我们建议行驶到40000公里时一定清洁变速器并更换变速器油。 总的来说，欧尚X5外观设计很有范儿，内饰设计偏年轻，车子不大、造型运动，适合年轻人。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.86分“优秀”

先说说我为什么买这个车吧。这明明已经快进入夏天了，但是这天气确实让人有些搞不清楚状况，不是这里下冰雹，就是那里刮大风，让人的心里总是感觉意外无处不在。像我们这山城，基本上全年无风，上个月有一天居然狂风暴雨，把电线都吹断了，一家人在家里无聊的很，干脆就跑去4S店看车了。说起买车，这也不是突发奇想的事，早在去年的时候就有这个计划了，主要目的就是有空的时候拉着老爸老妈出去旅游，外加我上班用，买车的钱都不用我出，我老爸直接全款给我买，没办法，独生子就是有这点好处，没人和我争，哈哈哈！其实吧，主要是老爸喜欢旅游，之前在上班，时间不允许，现在退休了，想多出去走走看看，但是他现在上了年纪，眼睛不好，没有办法学车了，只有让我买个车带着他们到处玩一下了。车子其实我也是心有所属的，从去年的车展上我就看中了，是一个比较小众的品牌，欧尚X5，可能有些人不知道，其实是长安汽车的一个子品牌，颜值简直爆表，简直就是年轻人的杀手。老爸也许就是发现了我喜欢这个车，那天看了车就把车定了，本来他想买顶配，但是我把他拦住了，最后花8万多买了豪华型，因为是花老爸的钱，我这心里总是有点不舒服的，就买个便宜点的吧。 这个车的外观，那绝对是让人满意的焦点，整个车子没有那种平直的大面，不管是从那个角度看上去，都是曲面构成的，这样一来，就显得这个车很有肌肉感，最有感觉的还是前脸，那么大个的进气格栅，形状上有些钻石分割的意思，直瀑式的装饰条，那种间距感把握的非常的好，让这个车看起来很有气势，也很大气。 内饰嘛，我觉得应该内敛一点，其实就像做人一样，外表可以张扬，但是一定要有内涵，像X5这个车的外观就属于那种活力，动感，有攻击性的，所以，内饰方面我个人觉得应该做的稳重一点，不能里外都张扬，当然，这也是我的个人想法，不能代表大家的想法。 再说说空间，家用的车，重点权衡的还是乘坐空间和实用空间，至于后备箱的空间，够用就行了，不用太在意的。乘坐空间也就是前后排的空间，欧尚X5，在这方面还是很不错的，像我178的身高，不管是坐在前排还是后排，都是能施展开的，没有那种牵绊和绷挂的感觉，视野也很不错，很开阔，看的又宽又远。 还有一点值得一提，这车用的是长安的蓝鲸发动机，动力能差吗？而且这个车用的还是蓝鲸最新的发动机，最大300牛的扭矩和180的马力，像我朋友那辆CS75，最大扭矩才280的，所以，这个车开起来还是很舒服的，有那种车随心动的感觉，很爽的。 买了这个车以后，感觉这个车很容易掌控的，因为没有复杂的操控按键，除了多功能方向盘上面的那些按键，剩下的也就中控那里有一些按键了，基本上看两遍就记住了，方向盘现在都有助力，基本上不会感觉到重，指向也很准，脚上的油门和刹车高度和力度也不错，响应的速度都很快，我觉得比那个刹不住车的T强太多了，哈哈哈。 不过现在跑的时间还不够长，目前才跑了几百公里，油耗7.5升，等我把磨合跑出来，还是能下降一点的 舒适性的话我觉得有三个方面可圈可点，第一就是座椅，X5的座椅是那种竞技型的，从样子上就能看出来它的包裹性肯定很好，当然，事实上也是如此，这车的座椅对腰、头还有腿的支撑很到位，非常的舒服。第二就是噪音处理的不错，没有太大的杂音在里面，那种静谧感让人很舒服。第三就是这个车对路感的反馈很清晰，开车的时候能做到精准操控。 毕竟这只是8万多的车子，连10万都不到，也不能对它有太苛刻的要求，但是我觉得至少这个比同价位的合资车要好很多，那些合资车用的发动机估计都老掉牙了，外观也不够时尚，内饰全部是塑料，相比之下，我觉得欧尚X5要好的多，虽然品牌比较小众，但是实力够强。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

【空间表现】 空间还行中规中矩 【外观】 外观时尚，符合年轻人 【最不满意】 不满意的就是经济模式底速的情况下有时候轻踩油门第一下没没反应就是发动机超响过了一秒左右又突然一下冲出去，吓得要死还差点追尾了！ 【驾驶感受】 动力可以 【油耗】 油耗是最不满意的地方不知道是不是我提的车有点问题，经济模式下百公里要12.2个油换算下来一公里要一块钱，十多万的车开出了豪车的油耗，这个是我觉得最没有价值的！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

车子外观运动，年轻，适合现代年轻人的审美！内饰简洁大方，后排空间宽敞，三个人没有任何压力，遗憾的是中间少个头枕，希望后期换代时能补上。前排空间感觉和车身有点不匹配，按理说1860的车宽，前排位置应该很宽松，但是感觉有点窄。底盘调教有点硬，过减速带的时候确实有点颠簸，但可以接受。另外由于是运动轮胎，上到高速胎噪有点大，往能尽力改善。变数箱这块由于是双离合的，低速行驶时顿挫感还是能感觉得到的。配置这块中配就开始有后视镜电动折叠就完美了，我都好几次开出去好远了才发现右侧后视镜还折叠着，要是再增加个胎压显示就完美了。发动机这块是最完美的，动力足，噪音也不大，超个车很轻松，关键是高速时没有飘的感觉，车子虽然轻，但很稳！油耗上下班8.3左右，高速6.5左右

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.5分“优秀”

人生的第一辆，车子外观和动力都不错，驾驶超控性也还行，唯一遗憾的就是后非独立悬架！油耗表现不错，这和个人开车习惯有关，我正常开的话会开到5.8左右，其他人开就会9个或者10个以上，也许他们喜欢地板油吧！这车跑起高速油门响应真的是一给油就有，跑起高速是真的省油，自己计算过油耗平均不到5毛一公里！外观就不用说，懂的都懂，可以说开到街上的回头率是杠杠的，前嘴和尾部构成的线条真的是不要那么好看好吧！内饰的黑红相间座椅运动时尚，搭载的车机系统反应速度快，功能齐全，基本上都能用语音控制大部分用手控制的功能！空间完全够用，一家子出行能把需要的东西放完！新车提回来就去跑了一次山路是坑坑洼洼急弯的那种，动力完全有，方向盘指向精准，方向盘轻重有三种调节方式，根据路况调节很人性化！唯一遗憾的就是后悬架不是独立的，坑洼路有点难受！欧尚X5确实是性价比很高的一款车型，喜欢的可以去看！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

从新车发布后兰州一直没有现车，二月份去试驾过，避震方面，后轮偏硬，不过在我心里这不算缺点。 三月初有了之后全款买的1.5T尊贵版，两个月下来整体感觉油耗方面市区7.5，高速最低2.6，平均下来6个油过一点，这个还是比较满意的！ 车辆外观上我从新车发布开始就一直很喜欢它的设计，犀利的行车灯，个性的六边格栅，修长的腰线……内饰上我觉得比较喜欢这种撞色的设计，不管是中控区域红色线条和碳纤维，还是座椅的配色，美中不足的就是方向盘的logo，感觉设计的计较随意，再就是前排座椅的包裹性比较舒适，就是后排座椅偏硬点，空间上没啥问题。 车机上真的比较满意，小欧能后在驾驶中把用手操作的东西全部用语音指令完成，语音识别度也比较高。后备箱空间还算可以，平时家用完全满足需求。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

使用两个月说一使用真实情况。 在懂车帝看好的车，线下看车买车没超半个月，总体来说还是比较不错的。 外观：很漂亮，回头率很高，经常有人趴在车窗上👀 内饰：时尚潮流的布局，按键布局合理，塑料件一按就响不太好 配置：安全配置比较全了，小欧很好用，但有时候自己会突然跳出来 空间：比a级轿车是大的多，同级suv头部空间可能小点 操控：方向很轻，指向性不错，支撑也很到位，悬架有点硬 动力：动力真的强，一脚油超车很容易，红绿灯起码多走两辆车，不过一档换二档顿挫感很强，上二档速度立马起来，调教的还是有些不如意吧 舒适性：座椅很舒适，但是悬挂较硬，轮胎又薄，胎压有点大，上50风噪胎噪一起来，音乐小了都和蚊子叫一样，过坑洼路面也不怎么舒服，避震不干净的感觉，前排左右车门过烂路有异响，往锁扣抹点润滑油会解决，但肯定有不合理的地方吧 最后说一下，颜值高，动力强，操控佳，悬挂硬，nvh差，年轻人第一台车要个性和动力的还是很推荐的，追求舒适劝退，油耗方面高速在7-8个油城区就得9-10个油了，中规中矩吧，有车的幸福感提升一大截，还有这价格，也都能接受了，祝车有早日提到自己心仪的爱爱。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【最满意】 特别有劲，油门响应特别快。 外观时尚，后排空间也特别大，朋友188的身高坐后面腿部有两拳，头顶一拳。 【最不满意】 高速上的轮胎真的很吵，还有一个不知是不是通病当我开到110+有时候主驾后视镜就会响。一听到就感觉后视镜要掉下来了。 【购车经历】 我买的时候是快到5月1号，当时是有活动，提前付了99的礼品。买的是9.59优惠了4k，购置税，上牌750，服务费3000，保险3700，一共落地108000 【驾驶感受】 方向盘挺灵敏，就是前机盖挡视线，但是作为一个老司机，熟悉了一段时间，已经完全掌握了。 【油耗】 城市在8个油左右，在郊外是6个油，高速也是6个油左右。之前是一辆科鲁兹，反正比那个省油多了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

购车到现在一个月了开了700公里感觉良好 【外观】 外观没得说的确定好看，停车了都忍不住多看两眼 【空间表现】 空间整体也还行，家用够了 【最不满意】 油耗有点高，低速顿挫升档慢 【油耗】 目前油耗13.7，上下班开市区 整体来说也还行吧，作为家用车是坨坨够了，也没啥挑剔的。 新车一血，车牌刮花亮条整断了不过还好看不出，大家开车看仔细点在走，我就上了这个当

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

欧尚X5的外观整体采用了轿跑式设计思路，定位年轻路线。前脸狭长的灯光设计较为凌厉，纵向镀铬的进气格栅颇为亮眼，这是一个不太好拿捏的设计，不过在欧尚X5上并没有过多的违和感。同时，欧尚X5硕大的进气格栅也压低了整车视觉重心，依然轿跑取向。侧面欧尚X5采用双腰线设计，前半部分俯冲向下，冲击力较强；后半部分采用了高腰线设计，肌肉感十足。与此同时，车身的下半部分也增加了一道折痕，让整车侧面拥有匀称的视觉比例。 长安欧尚X5依然和其兄弟姐妹一样采用了极具豪华版与科技感的设计。车内多处采用皮质包裹与缝线设计，品质感较强。而大联屏的设计也传承了长安家族最新一代产品的传统，极其吸睛。半悬浮的中控大屏无论从尺寸还是清晰度都有着不错的体验。同时，4G网联、呼叫唤醒、手势操作等功能也并未缺失。座椅设计也是这台车较为抢眼的地方，前排座椅的连体设计比较运动，实际乘坐感受也颇为不错，填充物较软，侧面支撑尚可。后排座椅与前排座椅一样，无论软硬度还是支撑性同样值得肯定。不过，后排座椅的腿部支撑偏短，舒适性受到一定影响。 在实际体验中，长安欧尚X5的平顺性值得肯定，无论半联动状态还是急加速状态，变速箱的存在感都不高，平顺特性凸显。而在蠕行状态下，离合的结合速度也有了一定的提升，不算黏滞。不过，在中高速段的降挡速度仍然有待提升，与运动还有一定距离。 受限于成本，长安欧尚X5采用了前麦弗逊后扭力梁的入门级设置。在整个动态体验过程中，欧尚X5体感偏硬，且支撑性较强，面对颠簸的化解也较为从容。可以看出，长安欧尚X5底盘的运动感更强，整体更加紧致柔韧。 长安欧尚X5拥有充足的空间、充沛的动力，对于年轻人而言这是一台极具性价比的SUV。虽然受限于成本，长安欧尚X5的后悬采用了扭力梁形式，且智能驾驶只能选配，但瑕不掩瑜，考虑到长安欧尚X5顶配仅10万元的售价，其依然有着较强的竞争力。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

欧尚毫无疑问只是一个年轻品牌，但长安汽车的技术背书足够让人信服，欧尚X7已经依靠出色的市场表现证明了自己。紧凑型SUV欧尚X5的出现，给了用户更多的选择。而上市一个月它的销量就突破了1万台，这也再次说明“是金子总会发光的”，好的产品永远都不会被市场埋没。最早看到欧尚X5的外观，运动风浓厚，让人印象很深，显然它所定位的潜在用户年纪更小，个性更加鲜明。 多边形前格栅边缘的折角处理变得干脆，内部结构有三层，共包含52个立体暗格矩阵，显得激进又犀利。发动机舱盖上则是几根隆起的肌肉线条，红色标识S表面其运动身份，人脸识别摄像头被安置在左侧后视镜位置，不需要钥匙就可以解锁车辆。车侧轮廓饱满又厚实，双段腰线和上扬裙带突出了层次感，轮毂规格则为225/45 R19。 新车长度达到了4490mm，轴距则为2710mm，尺寸在同级别竞品当中很有优势。LED大灯组采用分体式设计，包括大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。尾灯造型采用流线型样式，夜晚点亮后的效果十分梦幻。内饰是明显的长安系风格，桶式座椅赛车风浓郁，档把区甚至使用了类似碳纤维的材质。仪表盘上方集成了人脸车内识别摄像头，比一个ok的手势就能开启关闭赛道模式，这个操作还是很秀的。中控搭载了欧尚OnStyle3.0系统，增加了千里眼、保镖模式、顺风耳等功能，可玩性更高。 略为遗憾的是全系都没有配备L2级别的辅助驾驶功能，可以额外花钱选装，就看个人觉得值不值了。空间体验上，175cm身高体验者位于前排，头部空间大约为1拳2指，只是一体式座椅牺牲了一些舒适性，头枕贴合度略差。第二排头部空间超过1拳，腿部空间约为2拳。后排扶手、空调出风口都是缺失的，这点有待提升。后备厢容积为317L，后排座椅放倒后，最大进深可达1730mm，能放不少大物件。 蓝鲸NE1.5T发动机动力储备充足，低扭下的爆发力足够，3000rpm后会有一个明显的推背感。7速双离合的表现平顺，基本感觉不到有什么迟滞，匹配度很高。刹车踏板脚感要软不少，中后段才会逐渐有线性的减速感。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.57分“良好”

外观没的说，别人看了以为二十万的车，内饰一般档杆处个人认为不太美观，动力没的说超车加速分分钟的事搜一贼，城市里现在最低50公里显示6.6耗油，开的是经济模式，我新手司机熟练了可能更低，可能是经济模式踩油门要深一点，浅了没反应延迟，一二档有点9顿挫，这车胎噪减震的确有点大，过个小沟沟坎坎有点颠，没开过别的车可能这价位车都这样吧不多评价，车联网中控反应挺快，还有手机app联网控车挺不错，还有感觉车胎薄轮毂大的原因吧，总担心割破了，有时中控提示转向助力异常重启汽车检测有正常了，这属于误报吧总这样狼来了有点不好吧期待网络系统升级，人无完人车无完车，总体我给打8.5分人生第一辆车我还是很满意的。年轻就是一股劲

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.71分“优秀”

这车非常给力，动力足，空间不小可以满足家用或出去短途旅行，赛车式一体化座椅挺舒服的，内饰我觉得也不错，个人认为比x7强，外观很有运动感，舒适的话还可以但不顶尖，毕竟不是独立悬挂，不过这个价位要什么自行车?，整体还是很满意的。唯一的不爽就是车机还需升级，功能偏少，要是能给高德导航弄个小团团的语音包该多好 嘿嘿嘿