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二手车
赛道圈速
实测车型:长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型
加载中…
低速弯
0.874
g
横向加速度
41.23
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.914
g
横向加速度
87.84
km/h
弯心最低速度
长直线
134.20
km/h
尾速
0.308
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
11
℃
当天气温
1
m/s
当天风速
轮胎型号:LINGLONG GREEN MAX 4×4 HP
轮胎尺寸:225/45 R19
胎压:2.1/2.1bar
长安欧尚X5
实测1款车型
经销商报价
7.59-10.99万
厂商指导价
7.59-10.99万
赛道实测结果
1:30.39s
赛道圈速时间
最快时速138.76km/h
在赛道中驾驶,欧尚X5不错的动力储备能给人很好的印象,但是仔细体会之后就会发现很多方面仍欠雕琢。比如转向手感足够沉稳但缺乏路感,比如一体式座椅看起来很运动,但实际上并不能调节出适合的坐姿,再比如通过车内音响模拟的声浪,虽然“激情满满”,但是流于表面,过于浮夸的设定甚至会影响驾驶者对于车辆实际状况的判断。另外欧尚X5不太给力的刹车。在赛道中撑不太久。也侧面印证了它的运动性,更多存在于视觉观感。
同级车实测成绩:
博越
1:30.94s
2020款 1.8TD DCT智领PRO
哈弗H6
1:35.65s
2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版
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