点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.21分“良好”

首先说一下为什么买它吧，看车的时候主要是看的长安CS55P，但是预算实在有限，本来销售给我说的11万落地，但是后来要提车的时候又告我11.7最低，这就直接PASS掉了。出去试驾了一圈，博越，哈弗H6,M6，宋pro在临汾能找到试驾车的基本都试了，还是觉得欧尚X5是我想要的类型，外观也比较适合年轻人，内饰方面只能说没有惊喜也没有失望，这个价格可以了，配置方面看个人选择吧，我觉得我选的豪华版比较适合我，空间可以足够用了，后备箱略小，但是我用车后备箱基本是空的，大小无所谓，操控和动力说实话有点超乎想象，满满的惊喜，油门和刹车谁用谁知道，方向盘也是我喜欢的，我的是经济模式和舒适模式调标准，运动模式调稳重。最后，舒适性一般，这个运动座椅还是稍硬的，慎选。底盘毕竟是后轮非独悬，不要奢望太多就好。 另起一段说一下我认为的缺点供大家参考。 1、视野，前机盖挡视线，我182的个把座椅调到最高依然是有点挡，A柱宽，拐弯的时候需要来回晃脑袋去看。 2、大灯暗，我的豪华版是卤素大灯，天特别黑的时候才能看到灯光，在有路灯的地方基本是看不到自己的灯光，我把大灯高度调到最高勉强能用，但是很不舒服。建议大家还是白天开，晚上就歇了吧。 3、还是灯光问题，晚上倒车和扯淡一样，最好找个人拿手电筒给你照着后边，或者和我一样一脚油门一脚刹车靠刹车灯照亮。 4、变速箱异响，刹停时候从三档开始降档尤其明显，原因不明，不知道是我开的问题还是通病。 5、我买的灰色，提醒大家，不耐脏，不耐脏，不耐脏。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.36分“优秀”

【最满意】 车辆外观比例比较完美！感觉不出哪有违和感！看着顺眼，前脸犀利，引来不少人评论好看！心里很舒服。这个价格也很满意！在这个价位能买到这个尺寸这种高颜值，高功率的suv，还真不好找！动力真心好，这种低转速就能达到高扭矩的发动机调校能让线性更稳一些！能在刚起步就有澎湃的动力输出！而且能做到真正的什么都不碰就能靠近开锁，离开自动锁车！自动刹车也非常方便！ 【最不满意】 别的车不比，发动机隔音不如吉利的好！不是不能接受，而是有可比性！终究价位差不多！能更好最好！豪华版居然没有后视窗加热！档杆没有吉利的豪华！没有行李架，天窗控制面板也没有吉利豪华！没有后独立悬架！同价位的博越都是标配！ 【购车经历】 一直是吉利车主，国产车高性价比一直深信不疑！这次就想换自动挡的suv，十万落地尺寸配置动力质量售后也就博越，远景x6哈弗初恋和X5了！远景的发动机小，哈弗初恋的中规中矩十万出头就给排除了！轮配置博越棋高一筹，但x5的颜值，尺寸动力总成却深深的打动了我！最终博越败在了这三点上！假如它们能优点完美融合那真是天下无敌了！最终心甘情愿的当了欧尚的小白鼠！深信你们想打造一款神车！可别让我失望！ 【驾驶感受】 座椅软和，坐着舒服，方向盘皮质的，握着舒服，转账轻盈，动力十足！给油就冲！经济模式不提了，鸡肋设计！舒服模式运行算是平稳，就是起步时有点缓冲。可能设计的就是让你稳起步！但是有点过了！再激进一点就完美了！转弯不能过快，这么矮的suv都侧倾的没有信心，高一点的车情何以堪！竟然做不到运动那还不如加上独立悬架！最起码舒服！起步阶段发动机声音比较明显！档位越高声音越小！比不得吉利品牌的！有评论说变速箱有顿挫感！实话实说，根本没有，什么叫顿挫？换挡缓冲也叫顿挫的话那就开cvt这种廉价的变速箱吧！AT的都达不到你的要求！而且这车缓冲的不是那么明显！ 【乘坐体验】 别看外观小巧，车内空间个人觉得够用！有人觉得头顶高感觉就是空间大！其实不然，这车轴距在这放着呢！前后排都是一米八的也不觉得紧凑！减震呢，就那么回事！没花上二十万以上的就别挑减震了！ 【保养】 抽奖加首保一共三次！一次没做！我打算到一万就换一次齿轮油！以后再五六万一换。其实国产的变速箱比发动机矫情！ 【油耗】 买回来车就给加满了！上道就体验运动模式，见人就吹！跟a6比了一次！3.0T的，完胜！老婆练车低速开了两三个小时！去了两趟沈阳市内，不算堵车！跑了一百二十公里左右的快速路，跑了338公里后加满31升！合9.1百公里！这样才达到9.1说实话听意外！磨合期过了再正常开八个油没问题吧！知足了，原来的帝豪gl1.4t手动还八个油呢！ 【提车价格】 8.8万！就给优惠了900！没办法！谁让人家卖的好呢！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.86分“优秀”

先说说我为什么买这个车吧。这明明已经快进入夏天了，但是这天气确实让人有些搞不清楚状况，不是这里下冰雹，就是那里刮大风，让人的心里总是感觉意外无处不在。像我们这山城，基本上全年无风，上个月有一天居然狂风暴雨，把电线都吹断了，一家人在家里无聊的很，干脆就跑去4S店看车了。说起买车，这也不是突发奇想的事，早在去年的时候就有这个计划了，主要目的就是有空的时候拉着老爸老妈出去旅游，外加我上班用，买车的钱都不用我出，我老爸直接全款给我买，没办法，独生子就是有这点好处，没人和我争，哈哈哈！其实吧，主要是老爸喜欢旅游，之前在上班，时间不允许，现在退休了，想多出去走走看看，但是他现在上了年纪，眼睛不好，没有办法学车了，只有让我买个车带着他们到处玩一下了。车子其实我也是心有所属的，从去年的车展上我就看中了，是一个比较小众的品牌，欧尚X5，可能有些人不知道，其实是长安汽车的一个子品牌，颜值简直爆表，简直就是年轻人的杀手。老爸也许就是发现了我喜欢这个车，那天看了车就把车定了，本来他想买顶配，但是我把他拦住了，最后花8万多买了豪华型，因为是花老爸的钱，我这心里总是有点不舒服的，就买个便宜点的吧。 这个车的外观，那绝对是让人满意的焦点，整个车子没有那种平直的大面，不管是从那个角度看上去，都是曲面构成的，这样一来，就显得这个车很有肌肉感，最有感觉的还是前脸，那么大个的进气格栅，形状上有些钻石分割的意思，直瀑式的装饰条，那种间距感把握的非常的好，让这个车看起来很有气势，也很大气。 内饰嘛，我觉得应该内敛一点，其实就像做人一样，外表可以张扬，但是一定要有内涵，像X5这个车的外观就属于那种活力，动感，有攻击性的，所以，内饰方面我个人觉得应该做的稳重一点，不能里外都张扬，当然，这也是我的个人想法，不能代表大家的想法。 再说说空间，家用的车，重点权衡的还是乘坐空间和实用空间，至于后备箱的空间，够用就行了，不用太在意的。乘坐空间也就是前后排的空间，欧尚X5，在这方面还是很不错的，像我178的身高，不管是坐在前排还是后排，都是能施展开的，没有那种牵绊和绷挂的感觉，视野也很不错，很开阔，看的又宽又远。 还有一点值得一提，这车用的是长安的蓝鲸发动机，动力能差吗？而且这个车用的还是蓝鲸最新的发动机，最大300牛的扭矩和180的马力，像我朋友那辆CS75，最大扭矩才280的，所以，这个车开起来还是很舒服的，有那种车随心动的感觉，很爽的。 买了这个车以后，感觉这个车很容易掌控的，因为没有复杂的操控按键，除了多功能方向盘上面的那些按键，剩下的也就中控那里有一些按键了，基本上看两遍就记住了，方向盘现在都有助力，基本上不会感觉到重，指向也很准，脚上的油门和刹车高度和力度也不错，响应的速度都很快，我觉得比那个刹不住车的T强太多了，哈哈哈。 不过现在跑的时间还不够长，目前才跑了几百公里，油耗7.5升，等我把磨合跑出来，还是能下降一点的 舒适性的话我觉得有三个方面可圈可点，第一就是座椅，X5的座椅是那种竞技型的，从样子上就能看出来它的包裹性肯定很好，当然，事实上也是如此，这车的座椅对腰、头还有腿的支撑很到位，非常的舒服。第二就是噪音处理的不错，没有太大的杂音在里面，那种静谧感让人很舒服。第三就是这个车对路感的反馈很清晰，开车的时候能做到精准操控。 毕竟这只是8万多的车子，连10万都不到，也不能对它有太苛刻的要求，但是我觉得至少这个比同价位的合资车要好很多，那些合资车用的发动机估计都老掉牙了，外观也不够时尚，内饰全部是塑料，相比之下，我觉得欧尚X5要好的多，虽然品牌比较小众，但是实力够强。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.3分“优秀”

【空间表现】 现在还是独自寡人一个，只要不是眼盲的都知道这么大的Suv空间绝对的是足够我用的啦。本帅哥1米82的身宽体胖身型要在主驾驶位置上不会憋屈着，头与顶部还有俩个拳头的距离呢，腿脚随意放还是没问题的，如果是小轿车的空间估计不会对我这么友善。这次国庆出发自驾游，三个朋友坐在后排倒也还宽敞，感觉要是再坐一位美女进去都没问题，三座位设计了四人，出门时朋友总体3个行李箱再加俩个超市装吃喝的大袋子，都妥妥的放置进去了，朋友感叹这车子空间厉害啊，出门超给力的。我知道的是后排座还能放倒，心里想了下，要是后排一放到和后备箱融合交接一起，那岂不是更加的宽裕吗，以后要是娶老婆又给我生了俩个大胖子，一堆娃娃的大样东西出个门都不是问题啊。想到心里就开心。 【外观】 我这么帅的一塌糊涂的仔当然要配上一款高颜值的车子拉。车子第一眼看上去就是大方够酷炫，像为男人定身制作一般，车身线条犀利有型，led大灯和前脸进气格栅搭配在一起一下子高档了起来，辨识度也是挺强的。总之而言，我就是喜欢这么运动风的这一股味。买车符合我自己的审美观才是最重要的！ 【最不满意】 每样物品都会有缺陷，车子肯定也有不好的小地方。作为生活的一位细节控，我看不惯车子内饰的单一设计，难道就不能花多一丢丢的钱让它更为雅观些嘛，应该要跟上时尚的现代潮流搞多点元素上去。再者就是车子的新车异味了，遇上我这通灵的鼻子，有味道是逃不出我的手掌的，后期我只能听销售员说的办，就是放几个炭包，或者买个车载香薰勤通风换气去味，幸好我是人见人爱，车见车载的未婚人士，要是自己有了宝宝经常又要坐在我车上，我可是会有些担心的，毕竟很多东西对大人无害，可是小baby一点伤害都不行吖。 【购车经历】 国家政策18周岁以上的都能考驾驶证了，那我现在25岁的还不买车那倒不是要让国家失望了。我要争取做祖国上最努力的花朵，凭着自己的上进得到回报，传承中华民族的美德，在保证健康的情况下省吃俭用存到一笔资金买款自己梦寐以求的车子。X5在未上市的时候我已经在观望着了，因为我自己也是想支持自己中国的品牌，加上长安也算是国产有名的牌子，自己又被它的外观颜值一直深深吸引住了，重点价格又在我的荷包预算内，所以我就买下拉。不忘初心，方得始终。 【驾驶感受】 单车摩托车我就开多了，不怕大家笑话这是我第一次买车子，除了学车时候开过，还没正正试试的开过一次完整的呢。可是这车子操控没有欺负我是一名新手，在4S店销售员带着我试驾了俩圈，这方向盘我就掌握起来了，那时我心想是它命中注定的想要跟着我了嘛。整个操控挺轻松的，不会感觉笨重好，转向轻盈，拐弯不会侧倾稳定性还是有的，最重要的是车子有定速巡航啊，我相信这配置以后肯定会为我驾驶路上作为一大助力。有了蓝鲸发动机，就感觉为这车子增添了一份保险。1.5T的动力输出还是很强进的，和普通车子的1.8T相提并论也不为过。因为我在高速上跑了下，那个澎湃激动感啊，踩到100迈的时候不会发飘，还有推背感，我差点以为我买的是20万出头的车子呢，怎么动力性能可以这么的给力呢，又配置着胎压监测功能，足够我日常使用啊。舒适性 说句实话哈，织布的座椅包裹我个人是不喜欢的，虽然说它的透气性上，我还是喜欢皮革的，觉得坐起来跟家里沙发一样才更舒服。倒车影像不错呦，因为我还是一名新手嘛，每次停车还是挺害怕自己停歪了或者磕到了，这个配置的出现帮助了我不少呢。 【油耗】 像我这种打工拿的是基础粮食，买车一定要考虑车子油耗的问题。我看了很多品牌的车子都是说油耗高，可是我目前看起来我这X5挺为我争气呦，可能知道它的主人没啥钱，现在这油耗表现是8个油，不错呢。 【销售态度】 刚开始选车时还是比较纠结的，因为刚出来社会手上资金也是比较紧张，好的车子买不起，差的看不上，晚上休息时无聊就会浏览下各大汽车App，也算是就这样认识了长安欧尚这个品牌，后面根据自己的预算买了这台车子。后面发现只要车子适合我，它就是最好的。价格合理，各方面表现的都挺不错，中规中矩加一分，所以OK！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.5分“良好”

长安欧尚X5，从长安推出蓝鲸动力后，旗下的整体素质就有了显著提升，率先搭载蓝鲸动力的CS75PLUS和CS55PLUS等车型取得了不俗销量，不过这两款车型拿到手的价格基本都超过10万。在10万以下的紧凑SUV市场，长安欧尚两兄弟成为很好的填补，其中欧尚X7的月销量已经破万，而近期上市的欧尚X5起步价更低，定位也更年轻，而且它也搭载了蓝鲸动力的1.5T发动机，实力不容小觑。无论是设计还是品质上都愈发的成熟，也改变了以往欧尚汽车给人的印象。不过紧凑级SUV市场的竞争激烈程度如此激烈，作为后来者的欧尚X5没有一定的实力是难以站稳脚跟的。 欧尚X5基于MPA专属SUV平台打造，与欧尚X7相比，定位显然要更加年轻和运动，可以说是专为90后用户打造。外型采用了全新的“塑光”设计美学，并且采用了长安欧尚最新的家族设计与我们传统所见的风格不同，多边样式的前格栅面积很大，而且进行了点缀装饰，大尺寸六边形中网有玛莎拉蒂的神韵，边框镀铬提升精致感，内部格栅以9道高光和8道暗影呈现，实现了光影变化的效果，非常符合年轻消费者的审美。细节方面，中网上方还增加了四道进气口，有赛车的感觉，右侧红色“S”是蓝鲸NE 1.5T发动机的专属标识。 欧尚X5虽然是定位紧凑级SUV，但在车身尺寸方面达到了车长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，作为紧凑SUV，它的长度、宽度和轴距并没有做的像X7那样出格，但也足够日常家庭使用。 来到车内，欧尚X5采用了环抱式座舱设计，用料方面，中控台顶部采用软性塑胶包裹，下方加入仿碳纤维饰板和红色饰条点缀，门板扶手处增加了皮质覆盖，易于接触身体的部分经过了软处理。整个车内的设计十分耐看，内饰的氛围、高级感、运动感都相当到位，同时做工也很精致，不会出现毛刺，缝线不齐等情况，对于这个价位的车型值得表扬。双10.25英寸大屏位于简单耐看，切换驾驶模式时并不会改变显示主题。两侧水温表和油量表是背光显示，整体的组合还算协调。另外，仪表盘上方可选装人脸识别摄像头，可识别手势控制和监控驾驶者注意力。小尺寸三辐式方向盘显得尤其动感，皮质包裹，两侧大面积打孔和内侧红色缝线，带出强烈的运动感。横辐上的多功能按键采用按键加滚轮组合控制，逻辑清晰，用起很顺手，如果能支持四向调节就更好了。车厢氛围的档次感营造也要超出这个价位车型的心理预期。值得一提的是，长安欧尚X5为了隔音降噪方面做到尽善尽美，在备胎槽也拥有厚实的隔音棉，看来长安欧尚X5的诚意满满。 来到后排后排座椅，座垫的承托性足够出色，但靠背侧向支撑较为一般。中间座椅因为没有翻折扶手影响，靠起来的舒适性不错。空间方面，头顶空间一拳多，腿部空间约为两拳。后排的另一大槽点在于全系车型都没有配备空调出风口，对于需要接送家人的用户来说不算友好，夏天后排容易出现“蒸桑拿”的尴尬。 动力方面，欧尚X5搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机，与长安CS75 PLUS同款，曾获得“中国心十佳发动机”的称号。但从参数来看也足够亮眼，其最大输出功132kW,峰值扭矩300牛·米，峰值扭矩转速从1250转一直延续至3500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速,传动系统方面，驾驶方面X5和X7比较相似，前段油门调校不算灵敏，更注重悠闲的家用风格。不过随着油门的深踩，随之而来的加速感也足够快速直接，不会给人力不从心的感觉，提速超车都比较得心应手，但在市区日常代步的话是完全够用了。这款自研的7速双离合变速箱整体的平顺性与换挡逻辑都没问题，但是以换挡速度不算快，而且降档也不积极，更倾向于在同档位下拉高转速来提升车速。款变速箱在顿挫的方面处理还不错，只是偶尔在1到2档时候有轻微拉扯感，其他大部分情况平顺性表现都足够平顺。 欧尚X5的悬架表现比同价位大多数车型都要好。主要体现在悬架整体表现丝毫没有松散的情况。面对直线行驶时的颠簸，悬架吸收震动的动作十分干脆，没有多余的跳动。而在弯道上，它又给出了非常好的侧向支撑，整车重心并没有明显的偏移，你能感觉到车身被稳稳的顶住，面对多弯的山路也不会让你有丝毫的畏惧，完全是一副运动型轿车的表现。 作为老牌汽车厂商的产品，长安欧尚X5则很好地满足这部分人的需求。有着霸气的外观形象，内饰用料也足够上档次，舒适性配置比较全面，乘坐空间相比同级也有明显优势，借助蓝鲸1.5T发动机强劲有力的动力表现，欧尚X5主打年轻运动是很有底气的，毕竟零百加速7.79秒让同价位车型难以望其项背，满足家用需求也卓卓有余，而且不费油。在此基础上，把外型做得出格拉风些、增加赛道模式，就显得顺理成章，也确实能带来独特的驾驶体验。不过这台车给人感觉是重视驾驶而轻视后排，所以如果对外观没有太高要求但对空间有需求的话，不妨可以去了解一下同品牌的欧尚X7。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.07分“优秀”

小白一个驾照刚拿，对车各方面涉猎的有些欠缺。直接下了懂车帝，销量靠前价格可以的就选择欧尚x5了，拿车一个多月，跑了1000来公里，感觉不错，年轻人的第一辆车！ 【外观】 外观不用说了，颜值和线条是合适年轻人的选择，感觉一般的就是轮胎上的挡板（黑圈也不知道叫什么），塑料感，总感觉缺少了质感，这个价可以接受。看图 【空间表现】 够大了，平时一个人，要求不高 【最不满意】 还是换挡顿挫感，低档给油高转速。顿感还是有的，也习惯无伤大雅。 【购车经历】 3月20去试驾一下，其他品牌车没看。主要这车也不错，价格也可以接受。交2000预订了1.6舒享版7.99，贷五万落地9.6w，一直在磨价，销售也不让。后来1.5t豪华可以优惠1000，开8.5的购置。落地10.5w，想了还是选择动力强的。加之26号摇的号，3月30日去店验车提车。 【驾驶感受】 车的操控性不错，动力强。三种模式，经济，舒适，运动。平时开车都是经济模式，超车稍微加点油摔后面一大截。平时油耗7.3，跑过一次高速7.0左右，（也不知道准不准），动力模式直接背推感还是很强烈的。日常代步和玩车还是可以搞起来。 动力和操控实打实可以，就是底盘处理有些硬，非独立悬挂，大家可以看网评，参考参考。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.8分“良好”

刚跑过首保分享一下 说点优缺点 优点就是好看.动力不错.底盘高.轮毂大.内饰做工也都不错.空间来讲我1.84差点顶头.但是也够用.能蹬开腿 缺点就是现在可能踩的猛了还是怎么弄的加速不够流畅.顿挫感比较强.特别是一档到三档之间踩深点转速瞬间3000+速度提不上去.发动机嗡嗡的.好像空转一样.加速过程不够线性.过了三档之后持续加速就没这个问题了.加速也够快.超车比较有安全感.另一个没有胎压详细的显示.我们去到南方胎压直接报警.都以为是压钉子漏气了.也没显示其他的.后来去修理站补了气重新校准胎压等了一会.没报警了.车机没啥大用.纯靠手里投屏.豪华的没有手机控制.顶配的才有.但是豪华的也够用.其他功能可以自己花点钱加装

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.93分“优秀”

外观：看车看了一年多，网上看到这个新车的图片，就格外关注，有实车了就从网上下了订单，颜值没话说，始于颜值。 配置：这个车配置很丰富，看了很久觉得1.5t自动豪华就够了，多功能方向盘，定速巡航，小天窗，车机系统觉得用了，提车了也感觉配置很好了，和我朋友的逍客都不遑多让。唯独就是自豪版没有赛道和唱k模式，一点小遗憾，建议预算充足上尊贵版。 动力：1.5T蓝鲸发动机180马力没的挑，个人开车略佛系，平时经济模式开，可以深踩油门，动力给的也是杠杠的，舒适模式开始油门就不敢深踩了，基本就是轻点就能达到自己想要的，运动模式开的，一不小心就超速。加速平稳，没感觉到有顿挫，可能开的其他车少了，以前都是手动挡。 油耗：过年跑了1700公里，累计平均7.3的油耗，高速和市区一半一半，这油耗和我以前开的1.5L轿车手动挡，差不多。所以别跟我说国产车油耗高了，油耗要看自己怎么开。 综合：在这个预算的价位看了太多车，始于颜值，忠于配置，陷于动力，感于油耗，这个价位，我觉得超值了。年轻人，买个车 买自己喜欢的就好，颜值，动力，配置够用。至于保值不保值，看看自己的预算再说吧。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

外观好看，动力足，完全没有问题，就是整车噪音太大，尤其上100码以后，简直头疼没的说！而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显，尤其是在冷车的情况下，简直了就，其他就是车辆整体感觉还行，有点轻薄，不像合资车那么稳重感觉，整体一般般吧，毕竟一分价钱一分货！不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的，没关系能好好开几年也还行！ 外观好看，动力足，完全没有问题，就是整车噪音太大，尤其上100码以后，简直头疼没的说！而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显，尤其是在冷车的情况下，简直了就，其他就是车辆整体感觉还行，有点轻薄，不像合资车那么稳重感觉，整体一般般吧，毕竟一分价钱一分货！不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的，没关系能好好开几年也还行！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.57分“良好”

外观就不多说了，买这个，都是颜值党来，第一眼，看中了，外观好看！ 内饰嘛，就一般了，尤其是挡那那个布，太拉低内饰分了，其他内饰我可以给4分，这个挡把最多给1分！ 配置不说，豪华有个倒车够我用了，是因为预算不够，够预算的话，直接旗舰，性价比最高尊贵！ 空间方面，虽然轴距有2710，但前头太长了，对前排十分友好，对后排就不友好了，后面坐不够舒服，后备箱不够容量，容积差了点，当初够预算，直接2021的X7够大，香，可惜！ 操控方面，因为车身够轻，还不错，转向，加速都可以，并没有其他人说的甘差， 动力嘛，搭配蓝鲸新动车，虽然说有点虚标，但是家用足够了，一脚油门下去，前期可以起飞的感觉！就是前面给力，后期不太给力！ 舒适性就没什么了，10万不到的，别追求舒适了，尤其后悬挂不是独悬，过减速带时，颠簸，弹跳感就十分明显！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

4.1订的车，中下旬提车的，到目前3600公里，还没首保 1:配置：嗯……美中不足的是，豪华版，竟然没有后视镜加热。我得车有点小改动，原本陡坡缓降得按钮换成了自动启停。吐槽下，真鸡肋……缓降开关给我隐藏到车机里面去了。其他的目前很满意 2:空间：空间很满意，后排空间足够大，我朋友坐我后排175的个腿能伸直，反正空间没话说 3：操控：操控挺不错的。方向盘转向很灵敏， 4:动力：三个模式运动模式动力最强，但是转速会很高，稍微踩点油门推背感就来了，但是因为转速高所以一直没咋用，一般转速2500起，点一下就三四千了。低速加大油门踩的时候会有些许的顿挫感，但是不强烈，能接受，舒适模式得话还是对得起这个名字的，刚起步得情况下动力是平稳的，稍微重踩一下能明显感觉到涡轮介入了， 就是起步轻点油门的时候也会有点顿挫，不明显， 一般正常行驶超车爬坡啥的妥妥的够用，并且上了120以后踩油门还是有动力输出的，经济模式嘛就是很适合城区同行了，油门的响应也及时，但不会那么冲，就很线性，平时不急着赶路的情况下我会用经济模式，因为油门踩着很舒服，就是涡轮介入的转速可能是比较高，每次是3000转的时候才会有明显的推背感觉，正常匀速行驶的时候经济模式的转速一千五多点，舒适模式是两千左右，运动模式上面说过了，2500起…… 缺点就是胎噪有点大。自我感觉比风噪是要大的，不过也是在我自己能接受的范围内，毕竟轮胎是真的大啊，另外早上启动车辆的时候车子前轮打方向的时候会有异响，只有早上冷启动的时候会出现，目前其他时间没发现过，另外刚启动车辆起步后不踩油门转速也会在2500左右，过一分钟左右会自动降下来。这个就没明白是为啥，至今有点纳闷的 马上要出差山东，一来一回刚好要保养了，首保后在更新

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

试驾欧尚X5之前，我以为这辆十万级的SUV，跟很多之前的产品一眼，走的是大空间、高配置、经济实用的路子。但试驾之后颠覆了我的想法。 有几个没想到：一是这套1.5T 7速湿式双离合的蓝鲸动力组合，180马力的加持，真的非常直接非常猛。即便是在经济模式下，轻轻一点油门，车身都会一窜一窜的，似乎跃跃欲试随时准备冲出去。二是转向阻尼的设定偏重，尽管它有普通、运动等模式可调，但总体风格仍是偏重，握在手里转动起来沉甸甸的，非常扎实，即使在低速下也没什么虚位，让人非常有开快的冲动。三是底盘的整体感和隔离感好过我的预期，不散不飘，有不错的质感。总之开起来有一定的高级感。 值得一提的是它还提供了赛道模式：开启该模式后，车辆会发出模拟赛车的声浪，虽然跟真正的排气声浪还是有差别（一听就是音响发出来的），但那一瞬间，还是有点能让人热血澎湃。 客观说欧尚X5是台能在10万级这个价位，让你开着比较爽的SUV。但毕竟，这个品牌属于国产品牌里的二线梯队，很多人可能第一时间并不会考虑到它。如果拿它和同价位的二代H6相比的话，我更推荐你买欧尚X5。因为二代H6其实是属于上一个时代的产品，而X5则代表了长安的最新技术实力（譬如它配置了蓝鲸NE发动机），它能带来更多的驾驶乐趣、更丰富的智能体验，加上双免的售后政策。你要想想，国产品牌里还有谁会在10万级这个价位，给到你最先进的核心技术呢？ 考虑到这些，这台车其实至少值的你去试驾体验一次。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

朋友买35PLUS的时候差点就定了欧尚x5，最终因为这样那样的原因并没有选择，当时一块去看车的时候真的有被它的造型惊艳到了，外观犀利运动，刀锋式格栅显得凌厉霸道，有那么一丝玛莎拉蒂的赶脚，1.5T的动力在这款车上简直太过剩了，超车，推背感以及急加速能力都很出众。最终没选择的原因除了需要等待之外还有以下几个点： 1：整车的做工工艺以及质量感觉一般，首先体现在车门上，我们经常试驾不同的车型，打开车门是一个非常频繁的动作，欧尚x5的车门显得略有单薄，缺少厚重感，而且给人感觉比较脆一些，门把手的手感也不太好。 2：全车车门以及顶棚采用了点焊，而且接缝处工艺明显粗糙，其实个人并不排斥点焊，毕竟就这么点钱。但是点焊的连接处确实过于粗糙，对于强迫症来说是很难受的。 3：内饰材质方面并没有传承当下自主品牌的特色，其中还是可以看到很多硬塑料材质的，虽然表面处理过了，视觉效果不错，但是摸上去硬邦邦的手感略有不足，当然了，这也是受成本所限制的。 4：蓝鲸的1.5T发动机表现出色，如销售所讲，这台发动机运用了各种先进技术，诚然，动力储备是没有任何问题的，而且前段动力输出非常充足，起步轻盈，1250转左右的时候就可以爆发出比较高的扭矩，因此深踩油门的情况下，推背感还是非常明显的。不过这套变速箱表现确实一般，低速换挡有轻微顿挫，而且降挡反应比较慢一些。 5：底盘整体差点质感，细碎路面还是不错的，过滤的比较到位。但是减速带或者大的颠簸路面，整体稍稍有点松散，不够紧致，不过乘坐舒适性还是可圈可点的。 当然了，最终没有选择它的原因并不是产品实力不济，其实欧尚x5还是有很多性价比极高的地方的。比如一体式运动座椅，红黑搭配的内饰设计以及犀利的外观和不俗的动力组成了一个运动性极强的产品，而且配置方面非常厚道，中控的科技感也很出众，如手机远程控制系统，语音交互，360全景影像等等高科技配置还是非常丰富的。其实是比较适合许多95后甚至00后的人生第一款车型的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

【外观】长安欧尚X5外观非常炫，它采用欧尚最新的家族式设计语言，前脸孔武有力，超大尺寸的中网设计，直瀑式格栅给人非常强的视觉冲击感。车身侧面与中网非常搭配，凌厉的腰线勾勒车身，呈现出凹凸有致的力量感，层次感更为丰富。而尾部立体感也很强，饱满的尾部设计匹配细长的尾灯组，与前脸“眯眯眼式”大灯相呼应，营造出极具运动的视觉效果。 【空间】X5长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，空间表现还算不错，在同级别车型中小有优势。本人身高176cm，乘坐于主驾驶位，把座椅调至最舒适的状态，头部空间有1拳3指左右的距离。保持前排座椅不动，后排头部空间为1拳左右的距离，而腿部空间有2拳1指左右的活动空间，乘坐感很强，即便是后排满载的情况下，也不会觉得拥挤。唯一不足的是，后排没有配备中央头枕，略微影响乘坐的舒适度。 【驾驶感受】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出180马力。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，而且并没有明显疲软迹象。整体调校偏向舒适，悬架对于振动的过滤很彻底，行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感，让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的，对于行驶品质有很大帮助。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。之前特意做了一次测试，当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【油耗】油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.7L/100km（表显），国道油耗为7.1L/100km（表显），高速油耗为6.3L/h左右。 【购车费用】厂商指导价是8.89万，优惠1000元，裸车价是8.79万，加上购置税7700元左右，交强险950元，车船税420元，上牌费500元，商业险保险4500元左右，全款落地价是10万出头。 总的来说，欧尚X5各方面表现不错，让我最满意的是外观和空间，在同级别车型中占据一定的优势，目前已经行驶6000公里左右，没有小故障，操控感也很强，是一台值得推荐的suv车型。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

第一眼看到欧尚x5就被它吸引住了，说实话目前市面上大多数suv的造型都是千篇一律，除了之前的长安UNI-T之外，就是现在的欧尚x5让我比较喜欢，特别是前脸超大尺寸的中网设计，与豪车玛莎拉蒂有些相似，车身腰线勾勒流畅，层次感鲜明，尾部的立体感也非常强，符合年轻消费者的审美需求。 欧尚x5空间表现一般，由于车身高度为1580mm，使头部空间略显局促，而后排腿部空间有一拳四指的距离（体验者身高1米75），后备箱容积纵深不是很长，不过宽度还是比较不错的，可放置大件的行李物品。座椅采用皮质和织物混搭一体式运动座椅，说实话个人不是很喜欢，毕竟织物材质的不防尘，而且有碎屑掉下也不好处理。 欧尚x5内饰设计年轻化，平底式方向盘搭配潜艇式档把，营造出年轻时尚的视觉冲击感。不过中控台以及门板部分采用了大量的硬质塑料材质，触感会略显逊色。 欧尚x5采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，在同级别中稍显逊色。不过在实际驾乘过程中，还算不错。在细碎的坑洼路段驾驶，底盘和悬架过滤到位，并没有将颠簸感传入车内，但在过城市减速带时，后悬架偏硬，使得车尾起伏明显，舒适性有略微影响。 欧尚x5的动力应该是整车的亮点之一，搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力180匹，完全可以满足日常代步的需求。在城市拥堵路段驾驶有略微闯动，升挡较为积极，平顺性表现一般，如果大脚踩油门的话，可以明显感觉到顿挫感。高速状态下，x5表现不错，轻踩油门可以感觉到明显的动力输出，以及超车的快感，这也是得益于蓝鲸发动机的功劳。