点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.86分“优秀”

2021.2.4日提的车，提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌！！！ 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的，从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV，刚开始看中长城大狗来着，想用个内部名额8.5折买一辆，一直等2.0等到发布了之后有点失望，感觉不值，正好河北疫情爆发了，感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧，看了看长城的M6，试驾的时候直接被PS了，不能说不肉，实在是太肉??，油耗也不低。 我用车是平时跑业务的，平均一天100公里左右，买车要不图个动力强，要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了，偶然刷抖音看见了X5这个车，就上懂车帝上看了看，首先感觉的是这车很帅气，然后看了看配置还是蓝鲸发动机，看了几个讲解视频，最让我心动的是动力和车机系统，车机反应速度很快，最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航，对于经常去县里开展业务帮助很大，不用弄手机支架了，车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气，霸气外露，车灯很亮也很帅，就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标，但是就我试驾的几款车，虚标的动力也是最强的，平时一直开舒适模式，动力随叫随到，想装下X也可以开运动或者赛道模式，绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多，现在五千公里了，我开舒适模式油耗8个左右，开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的，刚开始想要黑内饰，但是得等好长时间就定了红黑内饰，现在感觉也挺时尚的，要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量，省心很多。导航是永久免费，音乐是五年免费，想听什么歌就喊小欧给播放就行，反应速度很快，语音识别也很准确。语音也可以操作窗户，天窗，遮阳板，切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的，双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响，尤其是刹车至刹停的时候2档换一档，声音会很明显。经济模式减速降档快，咔咔声更明显，所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音，4S说是刹车片是新的，不光滑，磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多，有问题再随时在评论区补充吧，欢迎各位车友互相交流。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.56分“优秀”

【购车经历】 2020年底预算10w买车，买车时就认定买国产车，而且鬼使神差的就认定要买长安的车…于是开上我车龄10年的小polo就去看车，去了两家长安店试驾了逸动p，uni-t，55p。uni-t外观内饰都很科幻但超出预算，逸动p试驾感觉良好，55p试驾感觉起步很肉。最后想到长安欧尚出了款新车，然后就去欧尚店看车，媳妇一下被欧尚x5外观吸引…然后开始试驾，第一次试驾店里大老板按正常程序陪着，感觉这车起步超级快，油门很跟脚，车机智能反应灵敏。于是就认定买这款车，开始谈价格…。后来还想试驾一次，第二次由二老板陪着二老板并不知道我已经试驾过一次，带着我和媳妇一直往郊区开了10公里返回的路上让我开着，体验了急加速急刹车急转弯，感觉这车可以就决定购买。 【提车价格】 顶配价格谈到分期11.6落地就下单了(直接谈的落地价省的麻烦），厂家等车一天100元的补贴谈好不要。保险3500，三者险一百万。等了12天提车，送了全包脚垫，后备箱垫，灭火器，侧后车窗膜，掸子。 【车辆外观】 六边形直瀑式进气格栅，分体式大灯，细长的日间行车灯，车身双腰线，饱满的屁股，又大又亮的轮毂加上运动的造型真的很吸引眼球。…辨识度很高，在路上一眼就能认出来是欧尚x5，买回来吸引不少人的围观，单位最起码停放300辆车，我的小欧独树一帜……不过在路上最起码看到有10来辆。 【内饰】 能摸到的地方都是软包，操作台一条红色装饰条很有氛围，红黑拼接的座椅显得很时尚，家族化的双联屏设计(长安系的车也是一样的），储物空间也够大。不足的地方有：挡杠下方用皮质遮挡，扶手上没有挂钩(老款cs35都有）… 【比较满意的配置】 车机反应快也很智能，钥匙可以远程打开车窗天窗和启动车辆，主驾无钥匙进入，钥匙感应打开后备箱，电子手刹可以自动拉起和松开无需手动操作。手机远程控制、定位、查看车辆四周、查看车辆启动熄火信息、查看行车轨迹…，保镖模式(停车监控）车辆异常震动时能及时录制视频发送到手机。忘带钥匙时可以用手机app开启朋友模式后开车。自带导航流量永久免费，其它流量送3月-5年不等。 【油耗】 目前7个多月跑了1万1千多公里，加上首保保养了两次，日常油耗从8.0降到了7.5。 【动力表现】 号称：绿灯起步王？起步确实快！扭矩也很大，在陡坡半坡起步完全不在话下。媳妇一年驾龄开上小欧绿灯起步都要刨地…… 【驾驶感受】 转向精准，动力随叫随到，提速快，超车完全不在话下，没有感觉但明显的顿挫，座椅包裹性和腰部支撑性很好。新手开起来很容易适应。后扭力梁悬挂加上扁平比45的胎滤震效果不怎么样，路感太清晰的…过减速带时速度降的很低了都有弹跳的感觉… 【空间表现】 车体宽敞，坐里面没有局限感，2710mm的轴距给后排带来很舒适的空间体验，后排坐3人也不显得拥挤，后排几乎纯平的地板使后排中间乘客也不会感到局促，后排中间没有靠枕比较遗憾(可能是考虑到日常车内后视镜的视线所以没有布置靠枕），后排没有出风口感觉影响不大，后备箱空间略小能满足家用。 【遇到的故障】 3个月时坏了一个日间行车灯，店里上门给换了。5个月时开转向灯打方向咯噔的异响声较大（不开转向灯没有异响），二次保养时给换了个转向开关（声音小了很多）。维修的师傅说新车也有响声，我试了试确实有，我要换转向开关是因为我的响声有点大。 【感觉有点鸡肋的配置】 车道偏离预警（已手动关闭）。 【最不满意】 车辆自带的行车记录仪清晰度720，夜间没有路灯的情况下倒车时360影像完全看不到。 这车用起来总体满意！带我去了不少地方！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

外观：引进塑光美学设计，看上去灵活多动，符合年轻消费者审美，脸部前格栅冲击力十足，有着玛莎拉蒂的神韵，特别是内部亮暗相间的竖状镀铬装饰，实现了光影变化。大灯组采用分体式方案，造型炫酷点亮之后穿透性十足，只可惜没有配备雾灯组。则面双腰线优雅大气，底部18英寸双色密集条轮毂增强运动感，尾部则比较常规，没有采用贯穿式的尾灯组。 空间：作为一款入门级的5座SUV，2710毫升的车身轴距让前后排的空间表现都不错，为了让后排乘客尽量舒适，中间座椅并没有加入扶手箱以及杯架。不过后备箱空间略微有一点小，想要满足长途旅行有点困难，常规状态之下仅有370升，后排座椅同样不支持纯平放倒，空间扩展环节很有限。 内饰：长安作为一款主打差异化的国产SUV，车内的一系列功能配置跟大多数的同级别车型完全不同，人脸识别功能、无麦车载KTV、赛道模式、千里眼、顺风耳功能，都是其它车型上很难见到的东西。个人更喜欢赛道模式，它可以全面显示海拔、高度、坡度、方向盘转向角度等等信息。车内同样加入许多仿碳纤维用料进行覆盖，营造出了很好的运动氛围。美中不足的地方是后排没有提供空调出风口，确实在夏天的时候整体舒适度会大打折扣。 动力：国产品牌中长安一直在打造自己的专属动力平台，欧尚X5采用的蓝鲸1.5T涡轮引擎实力不能小视，在2020年的时候获得过中国心十佳发动机。最大功率可达132kw，0~100公里的实测加速成绩可达7.79秒，在10万级别的车型里面提速算是快人一等，国产发动机这些年确实越来越先进，从实力上来说不顺是与大众EA211。 底盘：因为考虑性价比的原因，采用了前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁非独立悬挂组合。在调教上面，稍微有一点偏硬，城市驾驶基本感受不到，但在乡村小路颠簸感很难避免，特别是在后排的乘客能够明显感受到。 总结：长安欧尚X5从发售以来就展现出了惊人流量，作为一款10万级别的SUV车型，颜值拿得出手，同级别动力里面是高标准，同时独有的赛道模式，也能够带给车主不一样的激情速度。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.57分“良好”

长安欧尚X5属于个性运动的紧凑型SUV车型，主要面向年轻消费市场。目前欧尚X5在南宁市有优惠不大，约1000元左右，以欧尚X5 1.5T DCT尊贵型为例，南宁指导价为9.59万元，优惠1000元后裸车价为9.49万元，购置税约8100元，保险4400元左右，上牌费500元，全款最终落地价在10.79万元左右。 一、欧尚X5令人满意的地方 （一）欧尚X5造型大气运动。欧尚X5造型霸气、面积巨大的进气格栅吸引住，间隔较大且竖式镀铬饰条很能很好的凸显出力量感，分体式大灯能营造不错的个性感，整个前脸看起来很大气，很运动。侧面看，欧尚X5车头长车尾短的造型更能凸显出个性和运动气质。欧尚X5尾部低矮圆润，整个车尾在C柱保持下压姿态，装饰排气孔和尾灯位置偏高，可以营造出不错的运动气息。总之，开着欧尚X5在路上，回头率很高。 （二）欧尚X5内饰年轻运动。欧尚X5黑色内饰加上红色线条装饰，单调的内饰也显得很具有活力。中控梯形大屏的存在即像连体双屏，又有嵌入式风格，能彰显年轻各个性气息。欧尚X5内饰功能分区分明，提供的实体空调按键整齐的分布在档把前，操作方便；点烟器和USB接口也放在中控扶手前方，空调按键下方，便利性很高。 （三）欧尚X5空间大。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置，欧尚X5驾驶位头部空间还有1拳，保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳4指，腿部还有2拳有余的空间，中央地台有小凸起，当放下42码鞋没有问题，平时父母和一个孩子坐在后排依然能保证到舒服。欧尚X5后排座椅支持比例放倒，虽然放倒后座椅和后备箱之间会形成小台阶，但好在能扩展出不错的空间，拉运大件物品是没有问题的，实用性不低。 （四）欧尚X5动力强劲，驾驶得心应手。1.5T发动机参数本身就不低，上高速发动机的动力储备充足，完全不需要担心乏力。超车变道时，油门响应积极，爆发强劲的动力能使整个超车和变道动作顺利完成，行云流水。正常模式下油门初段不会太灵敏，红绿灯起步和低速跟车时，这套动力系统默契度很高，整个动力系统能很好的执行驾驶员的命令，没有冲出去的感觉，提速时没有顿挫感，整个动力衔接平顺。 （五）欧尚X5辅助驾驶配置丰富。作为年轻运动车型，欧尚X5 1.5T车型提供了很多智能配置，除最低配外都有定速巡航，长途行驶可以缓解驾驶员的疲劳感；上坡辅助、自动驻车和道破缓降都标配，上陡坡停在半道也不用担心会后溜车，自动驻车可以在在等绿灯时用到；高配车型还有赛道模式，该模式下仪表盘变为红色，音响可以模拟赛车的声音，会有不错的驾驶激情。 （六）欧尚X5悬架支撑性很好。与运动的外观类似，欧尚X5整体调校偏向的是运动风格，经过连续小坑洼和低矮连续减速线时，整个悬挂能很好的化解震动；高速变道时整个车身姿态稳重，侧倾控制得很好；35km/h过弯时，整个悬架能很好的抑制侧倾，车内乘员侧倾幅度不大。 （七）欧尚X5噪音控制得很好。怠速状态下，发动机声音不会传入车厢内，整个车型静谧度很高；中高速行驶时，风噪、胎噪和发动机的声音传入车型内，没有嘈杂感。 （八）欧尚X5油耗低。欧尚X5综合油耗8.3L每百公里，国道平均速度50km/h时油耗约为7.2L每百公里，高速油耗为6.8L每百公里，市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.6L每百公里。整体来看，拥有强劲动力的欧尚X5油耗表现还不错。 二、欧尚X5不满意的地方 （一）欧尚X5对后排乘客照顾不到位。欧尚X5全系没有后排后排扶手和杯架，在过弯时后排乘客侧倾会大一些，不太舒服；全系没有后排出风口，影响后排乘客乘坐舒适性。希望后期升级时，能多考虑后排乘坐舒适性。 （二）欧尚X5全系没有车内氛围灯，与年轻人喜欢的风格有所差距，如果后期升级时，能考虑到年轻人的这类需要，就很好了。 三、欧尚X5保养成本 欧尚X5首次保养是5000公里，其后保养周期是7500公里，小保养成本380元左右，大保养600元左右。整体看，欧尚X5保养周期长，无论是小保养还是大保养，费用都不算高，整体保养费用可以接受。 四、总结 欧尚X5的优点有：大气运动的造型、年轻有活力的内饰、可观的乘坐空间、强劲的动力表现、丰富的智能化配置和良好的油耗表现等 欧尚X5的缺点有：后排舒适性配置较少；缺少年轻人喜欢的车内氛围灯 总的来说，欧尚X5拥有运动和个性的造型，可观的乘坐空间和强劲的动力表现，很适合充当年轻人的“大玩具”，也适合充当家用车。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.64分“优秀”

我和我媳妇买长安欧尚x5之前，去看过长安uin系列，Cs系列，和瑞虎，吉利缤越等等对比过后买的x5！ 已开12000km后浅谈一下个人心得😁 【空间表现】 前排空间还是很大的，我身高186cm，完全没有问题！后排不能向后放倒，不过正常都够用！后排向前放倒，后备箱整体空间很大，但是我不能完全平躺，我的身高有点伸不开腿！空间表现我给4.8分！ 【外观】 本人86年的，开这个车觉得年轻很多，哈哈，虽说没那么贵，但是完全满足了我的虚荣心吧！多酷啊，洗完车亮眼睛！外观评分我给5.0分！ 【提车价格】 102900，有政府补贴，我媳妇的教师补贴，零零碎碎的，最后全下来11.5，3年5万免息，看一下购车时间是2021年6月20号！提车价格我给5.0分！ 【油耗】 油耗：市区脚轻一点7.7--8.4之间，最省油的速度就是80km4.4，高速6.5-6.7左右！油耗我给4.5评分！ 【动力表现】 1.5T旗舰款，超车完全没压力。我个人在高速跑过170，车有一点抖，但是跑110-120没有问题！动力表现我给5.0分！ 【最不满意】 其实没啥最不满意，都是自己的选择，我说一下小缺点！1.驾驶位的车门无缘无故的提醒过几次门没关上？2.A柱真的粗，左转得注意！3.胎噪声音大，高速必须听歌，不然耳朵疼！4.360倒车影像出现过一次花屏。5.二档转三档的时候有十分明显的顿挫，尤其是给油给猛的时候，会感觉憋停似的，卡顿住！6.安上发动机护板，底盘和轿车一样低，不过有底盘也不怕剐！7.车的漆面挺薄，容易有划痕！ 整体来说，我很喜欢这款车，我所在城市是哈尔滨，去年哈尔滨还没有多少人开，今年就有挺多的了！别对它有太多的抱怨，珍惜爱护车，车是男人的第二个老婆，哈哈！买完车和我媳妇去大连旅游一趟，回来就怀孕了，有了我家小77（7月7号有的，车牌尾号也是77），感觉小欧给我的家带来了幸运！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

近年来国产车就像当年的国产手机一样，崛地而起，渐渐进入大家的视野，再也不是合资车的天下了，跑题了…🤣4月29号提的车，其实3月底就订了星际灰1.5T旗舰不加选装包的车型(选装包看个人)，大约两个礼拜销售就电话来催着让我去提车，但想到快五一放假就一直拖到4月底去提车(蹭高速，还要算着临牌的时间，懒得再办第二次临牌)，提车当天看到浩宇蓝摆在大厅，我就沦陷了，还是不需要加装选装包就有黑色轮毂，很奈斯呀😘，到今天10天跑了1700km，平均油耗6.5-7.4L，高速1000多公里唯一的缺点就是胎噪，风噪还是很明显…(强烈建议自己网上买密封条做下整车 密封)，当然做完还是会有点…底盘装甲也最好提新车的时候做一下 外观:看上欧尚X5的人，不会否认它的外观吧，不过也有人戏称之为:玛莎拉尚，不过审美这块见仁见智，每个人审美不一样，反正我是被彻底打动了，特别是浩宇蓝，动感的颜色，配上动感的塑光美学为主题的车身超感线条，我眼睛都泛绿光… 内饰方面:整条做功确实比同级别合资车好太多了，除了门内侧及变速箱两侧有塑料感，其他皆有皮质包裹，除了没有后排出风口这个缺点外，还有就是档把占据了变速箱30%的空间，水杯位置也只能放置在变速箱后方，放置高点的水瓶很妨碍挂档的舒适感，这点有点不是很人性化！ 舒适性:毕竟后面两个轮用的是扭力梁结构悬架，免不了过颠簸路面会有偏硬的现象，后面乘坐舒适感不是太好，价格摆在这，也得接受，不过跑山过弯的优势也体现的淋漓尽致… 总结:这车开了一个多礼拜，这车首先颜值够！性价比高，同级别没对手，动力就不用阐述了，蓝鲸NEM发动机也不是吃素的，过红绿灯简直是起步王！

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

3.5分“良好”

买这个车纯粹是因为颜值，get到我那个点了。对蓝鲸发动机也有一定的信心，关注的时间比较久，买的却很着急，没有太仔细的谈价格，第一天看车第二天订车，地级市四儿子店10.8落地，选择了本地贵两千的11落地图个方便，也考虑到六月购车优惠券有两千正好找补回来多花的这两千，又有购置税减半政策和旧车置换补贴，也就没过于跟四儿子店纠缠价格。后来的走向用事实证明我太单纯了，我以厚道待他，他却当我是傻子。。。2202年了，车市这么低迷，4儿子店的套路还是这么深，甚至让我感到深深地恶意，这是我始料未及的。 跑题了。。说车。始于颜值，外观很满意，动力如果舍得喝油那也没的说，运动模式和赛道模式确实爽，给油就有。至于经济模式和舒适模式对于开长了手动钢炮的我来说挺肉，换挡延迟，顿挫都是有的，尤其是急加速想超车的时候挺不爽。悠着点开7个多综合油耗也还满意，不过习惯了手动钢炮的暴力驾驶，我开的话平均十个是常态。车内空间也够用，一般就一个人开不怎么拉人，2710轴距后排空间也不错，有人说后备箱空间不大，我觉得也还好，又不拉什么东西，比我的小钢炮大多了，够用。车子隔音一般，尤其前后轮的隔音最差，原车玲珑轮胎属于耐磨耐用型，比较硬，又是50的运动薄胎，胎噪有点大，强烈建议做车轮隔音，效果显著。 车子A柱比较粗，配合那个肥大的后视镜有点遮挡视线，后扭力梁悬挂也是个比较不爽的槽点，铺装路面没啥，非铺装路面的话路感极差，后排乘坐舒适型大幅降低，不过好在我不怎么拉人😅 内饰什么的基本都是硬塑料，织物顶棚，考虑到这个价也就忍了。提车的时候上了举升机看车底，部分区域原厂有贴隔音胶，大部分区域铁皮裸露，想想我十五年前的钢炮原厂底盘装甲至今一点没有脱落和锈蚀，国产车很多方面确实不够厚道，这或许是中国人的劣根性使然，糊弄，凑合，能省就省，国产车想说爱你不容易啊，强烈建议做做底盘装甲哪怕做做防锈也好，不然烂底是必然的。 总的来说这个价格这样的车况基本满意，期望不高失望就不大，自己告诉自己十万八万的国产车也就这样了，希望后续的整体质量方面不会让我太失望，毕竟前边有个用了十五年的钢炮比着，开了十五年除了正常保养连个灯泡都没让我换过。 写了这么多不知道能不能过审，似乎吐槽多过赞扬，不过这都是我这个老司机的个人看法，并且最终我还是在家人都让我买小日子过的挺好那帮人造的车的情况下选择了欧尚，选择了国产，这就表明一切态度了。希望国产车越来越好，希望中国所有的制造企业能找回本来就属于我们的工匠精神。 Ps：从买了就下雨，一次都没刷车，照片凑合看吧

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

长安欧尚X5定位十分明确，就是年轻人，犀利的前脸和S尾标都为其赋予较强的运动色彩。内饰长安风格浓郁，仪表盘显示清晰，带有人脸识别、手势控制和疲劳提醒，并配备包括千里眼、顺风耳和免唤醒功能在内的欧尚OnStyle3.0车机系统，更加人性化。黑红双拼配色的赛车桶式座椅显得更加运动，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进后排，头部一拳，腿部两拳，美中不足的是后排缺少中间头枕、扶手和后排出风口，且USB插口仅有一个。采用长安UNI-T同款动力，1.5T蓝鲸发动机动力储备充足，高速巡航和急加速超车都能一气呵成，3000rpm上下会有明显推背感，带有赛道模式，开启后仪表盘切为红色主题，中控大屏即时显示转向角度、油门开度等驾驶信息，同时油门响应更加灵敏，转向手感更沉，有几分赛道的氛围，7速湿式双离合变速箱日常参与度不高，但与发动机匹配默契，对平顺性兼顾不少，后悬架为扭力梁，调校偏硬，对普通颠簸过滤得当，但面对大的起伏和减速带仍有力不从心。综合来看，传统档把、扭力梁后悬、后排出风口和中央头枕挂钩等细节有待提升，不过结合欧尚X5顶配十万出头的定价，有此表现已经相当出色，有望接过欧尚X7的一棒成为新的黑马。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.93分“良好”

长安欧尚在2020可以说是知名度很高，特别是欧尚X5这款车，之前我就点评过尊贵版本的欧尚X5，算是10万以内比较不错的一款车型，性价比也是同系列几款当中最高的，但是今天所说的是1.5T DCT旗舰版本，相比尊贵版本增添了几个配置，价格上贵个7千元左右，差别不是很大。 如果手头比较富裕，因为价格相差不大的关系，建议还是上旗舰，这次就先说下配置吧 ！加价之后，增加了电动座椅、多功能后视镜、偏离预警、行李架，最关键的是加入了360全景和行车记录仪，这几项加起来也得有几千块钱了，自己改装麻烦不说，质量上也不一定靠谱。总的来说，旗舰版本的配置还是非常丰富的，日常驾驶非常方便，特别是新手，360全景能让你少去很多的小刮蹭，相比之前的4分，可以加上0.5分，4.5分。 当时在4S店试驾，也碰到了几个年轻人，选欧尚X5这款车基本上都是冲着颜值去的，当时都说是国产“玛莎拉蒂”，前脸却是极具风格，换个叉子标确实有些“玛莎拉蒂”的范。前脸的进气格栅就像是一个大嘴巴，气势很足，再加上它的扁平大灯造型，颜值很高，车身两侧和车尾也有柔和的线条，有着一定的肌肉感，想我这样25岁左右的年龄段的年轻人，基本没啥抵抗力，颜值造型4.5分妥妥的。 在动力方面，最明显的感觉就是红绿灯起步比较快，1.5T的发动机家用完全足够。并且马力很高，达到了180匹，扭矩是300牛米，听说网上有很多人质疑数据虚标，实际驾驶当中并没有这样的感觉，毕竟不是专业测试。并且4S店的试驾车大概跑了1000多公里，因为试驾路况也比较好，仪表上的油耗一直稳定在7.5升，市区堵车的话应该会高一些，算得上是比较省油的SUV。不过在这里要说一下隔音，实话效果一般，时速超过40km就开始能够听到胎噪，随着速度的增加会逐渐攀升，90km以上就没有太大的变化了，速度快的时候经过减速带也能听见咯噔、咯噔的声音，前后两下。 上面说的大多数都是一些优点和比较亮眼的地方，下面的话就来说一下这款车比较常规的地方和不足的地方！ 空间方面，我感觉比较适中，同价位的车型中表现还是比较不错，虽然车身轴距不长，但是后排的空间是完全不差，我身高是1米76，体重150斤，后排的话头顶有个一拳半的距离，腿部空间和前排大概也有两拳多一点的距离。后备箱空间面积不是很大，不过稍微高一些，放的东西比较多的话可以摞起来，家用没太大问题。 内饰上，欧尚X5的表现比较一般，除了仪表和中控屏看起来科技感十足，其他的材料都有着一定的塑料感，摸起来没有质感，并且很容易落灰。记得在我进车内体验之前，有一个选车的人坐进副驾驶翘二郎腿，就把脚上的土落在了前面板上，我进去大概擦了一擦，如果不用水的话，即使擦掉图也有一点印记，内饰不耐脏，并且很容易积尘土。 座椅的造型还是很不错的，采用的是拼色设计，有点儿赛道座椅的感觉。材质是皮革和织物面料混合，运动感比较强。舒适度的话前排比较不错，后排稍微有点儿偏硬。 要说最大的缺点应该就是最高配的版本，也没有后排出风口，这就会影响到它的制热速度和制冷速度。不过在后排中间下面，有一个USB，后排充电比较方便。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

长安欧尚X5是一款主打年轻风格的紧凑型SUV，自上市以来颇受年轻消费者的青睐，目前该车的优惠力度比较小，以2021款 1.5T DCT旗舰型为例，指导价10.29万，本地4S店优惠1000元，裸车价10.19万，购置税8790元，保险5000元左右，加上上牌及其它费用，全款落地在11.65万左右，个人觉得，一款顶配车型这样的价格算是比较亲民了，价格很划算。 欧尚X5的优势： 1、始于颜值，相信很多人跟我一样都很喜欢这款车的外观，确实融入了长安家族的精髓，极富设计感的外观展现出了高颜值的一面，前脸的设计挺吸引眼球，直瀑式的格栅有几分玛莎的既视感，细节的处理很到位，熏黑处理以及镀铬元素的装饰很动感，前大灯造型如同一般利刃，非常的锋利，内部远近光灯均是LED光源，夜晚照明效果极佳，车身亮点也比较多，比如双腰线、大轮毂、略带溜背的轿跑造型等，都很吸睛，单从外观来看，同价位车型中很少有比它还出众的了。 2、内饰设计很有设计感，是我喜欢的风格，氛围的营造比较时尚，面板布局比较简约整洁，能够用手触碰到的地方基本上都是软性材质，方向盘采用的是真皮包裹，摸上去很有质感，10.25英寸的大屏我很喜欢，不规则的造型打破了常规，内部集成了导航、电话、蓝牙、语音交互以及车联网等功能，非常的实用，且科技感比较强，液晶仪表盘显示很清晰，档杆也是内饰的一个亮点，造型类似游艇的档杆，看上去很高级。 3、作为顶配车型，配置方面的表现自然不会差，那些基本配置这里就不给大家罗列了，说一下稍微高级一点的配置，配有360°全景影像、3种驾驶模式（运动、经济、标准）、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、自动空调等，这个价位能够有这样的配置，可以说很良心了。 4、操控性、舒适性好，座椅设计很人性化，采用的是皮织物混搭材质包裹，包裹性和支撑性都很不错，跑长途不会觉得累，后排只有中间位置没有头枕，左右两侧都有，坐上去软硬适中，比较舒服；悬架稳定性很不错，能够过滤一些震动感，过减速带也没有太明显的颠簸，反正坐里面很舒服。 视野要比轿车好很多，助力多功能方向盘很轻盈，基本上一只手就能操作，转向精准且不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门都非常的灵敏，平时驾驶轻踩就可以了，能够准确的控制车速，开起来游刃有余，转弯的时候很稳，侧倾角度一点都不大。 5、长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，尺寸表现还算主流 内部空间比较宽敞，2710mm的轴距为内部空间的灵活性奠定了良好的基础，我身高176cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排，头部空间也有1拳，腿部空间有差不多3指，一般开车出门，我坐主驾驶，老婆和孩子坐后面，后排空间对老婆孩子来说一点问题都没有，并且在两侧车门以及扶手箱位置还配有一些小的储物槽，平时放手机、糖果之类的小物品够用了，副驾驶前面还有一个稍微大一点的储物槽，一般我都是放一些文件之类的东西。 后备箱个人还是很满意的，虽说进深尺寸并不是很突出，但它是SUV车型啊，宽度、高度都很不错，满足平时的需求完全够用了，实测可以放下3个小一点的行李箱。 6、1.5T蓝鲸动力不用我多说了吧，180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱 这套动力性能表现很出色，等红绿灯的时候，起步往往比旁边车道车都快，深踩油门还能感受到推背感的存在，超车爬坡都不在话下，跑高速我一般都切换到运动模式，开起来没有丝毫拖泥带水的感觉，时速130km/h一点都不漂，给油还能够感受到动力的存在。 欧尚X5的缺点： 1、最不能忍受的是胎噪和风噪，尤其是走山路的时候，胎噪非常的明显，跑高速风噪很大，总之，隔音方面不是很好。 2、跑高速油耗还可以，跑市区油耗就有些高了，差不多9个油，这或许与路况和我的驾驶习惯有关。 3、说一个小问题，后排位置没有空调出风口，对后排乘客的乘坐感受多少有些影响。 总结：欧尚X5整个的表现可圈可点，无论是从颜值、实用性、性价比还是动力、配置等方面来看，同价位基本没有能够与之竞争的车型，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 改款 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 欧尚X5还没上市之前无意间网上看到一篇长安新车谍照的文章，点进去就被小五的外观惊艳了。后面就一直在持续关注，上市后发现不仅车美丽，价格也很美丽。可惜20年房子装修，口袋已经空空如也，还欠了银行10万装修贷。缓了一年多，终于在今年2月提了心心念念许久的小五。 【提车价格】 落地10万整，价格实在砍不下来。其实一直在关注欧尚X5，买之前我也经常逛车友圈，圈里的车友大概什么价格提的我都清楚。我看圈里大部分车友1.5T豪华也就在9.6-9.8万之间，所以我当时的提车底线就是9.8万，可是4S店报10万半点都不肯少。本地就一家4S店，本来想欲情故纵放它个把月，看销售肯不肯优惠，最后自己还是没忍住，咬咬牙给了，谁让自己喜欢呢。 【外观】 颜值不用多说了，最爱的是侧身，线条，车身尺寸比例完全点中我审美，没有抵抗力，也很耐看，买回来看了3个月了，越看越好看。内饰也是我喜欢的。 【空间表现】 空间表现一般，只能说够用。比轿车好一些，但是比一般的SUV空间要小，毕竟小五的造型比较低趴，车不是很高，然后车头比较长也占用了部分空间，用空间换了颜值。 【油耗】 油耗还是比较满意的，一直用舒适模式。现在实测综合油耗在7.7左右。对比同级别的SUV，这个油耗还是很不错的。 【缺点】 1.悬挂是真的硬，随便过个小坑都震得很。 2.车头比较高，有点影响前方视野。 3.全系没有胎压显示值得吐槽一下，没多少成本的东西就是不配。上次高速路上突然胎压报警了，但是没有胎压显示，不懂胎压到底还有多少。高速又不好停车，为了安全只好按最低限速行驶，然后找了个出口检查。 4.噪音较大，风噪还好，平时市区60时速，关上窗风噪都不怎么听不到。胎噪的话60时速胎噪就不小了，高速120关掉音乐你会发现满脑子都是噪音。 【用车感受】 今天刚做了首保，整体还是很满意的，目前用3个月，2000公里。暂时没发现有什么异响，生锈这些小毛病，之前看车友圈，很多车友说有异响，我特意关掉车机任何声音开了好几天，行驶过程中一直认真听车内的声音，都没发现，所以目前对这车的质量感觉还是不错的。至于缺点，缺点不管是什么车都会有，就算劳斯莱斯车友圈都一样有车主吐槽的，更别说小五这几万块钱的车。没有十全十美的车，只有适合自己的车。你觉得外观内饰配置都喜欢，价格在预算内，缺点自己能够接受，就是合适自己的车了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 入手X5已经有八个月的时间了，一路从看车选车用车都是印象非常深刻的。从最初的小白懵懂无知，到现在的半个老司机，是比较不容易的。从计划买菜车到4S店看车，再到了解汽车知识，虽说过程比较辛苦，但是确实学到了一些东西，算是一种经历吧。 选择X5这款车除了喜欢它的充满运动感，时尚感的颜值外，它的内在我也是比较注重的，较为强力的动力输出，丰富多样的配置，能够满足用车的实用性跟安全性 【动力表现】 十万级车子，1.5T涡轮增压直喷发动机不是虚的在同等价位的车子中动力大家是有目共睹的。马力180匹马力，300牛米的扭矩，7.79秒破百，还是有小钢炮的感觉，过红绿灯嗖嗖的，几乎是不会被其他车辆超车的。 【亮点配置】 蓝鲸发动机，全景天窗，欧尚车联网，华为车机系统，360全景影像（行车记录仪），LED自动大灯，自动空调。同价位的车子之中，该有的都有，不该有的也有。在这里不得不夸一下这个无钥匙进入系统，可能有些朋友还不了解，这个无钥匙进入是手机远程控制的，通过指纹解锁 在有效的时间内是可以启动车子并上路行驶的，据我了解 这个配置是非常高的了，普通的无钥匙进入是只能打开车门，车子是无法启动的。在夏天 自动开启空调模式真的是非常友好，设定好温度，空调自己开启，车门是上锁状态，不用担心别人开走。 【空间表现】 它的空间很宽敞，并没有紧凑感。主副驾驶腿部位置没有挤脚的感觉，家人坐在后面也没有拥挤的感觉。这个空间比轿车的空间宽敞多了，后备箱的空间作为家用车 也是非常的足够 【驾驶感受】 作为一名女司机，也是第一次开车。说实话，X5给足了我勇气 踩油门就走，踩刹车就停 方向很轻很灵敏，经过我们之间一个多星期的磨合 。我知道了什么是驾驶乐趣与享受。强大的车机系统，不论是多媒体还是导航，又或者是娱乐K歌，X5能满足我的所有。在就是油耗，目前百公里8.5个油，现在这个油价，一公里平均五毛左右，加满一箱油，正常的上下班+周末出游，基本上可以跑大半个月不止，完美 【维修成本】 车子买了第三个月的时候，4S店的工作人员通知我去做的保养。大概快四千公里做的第一次保养，第一次保养是免费的，还给我免费的洗了一下车子 ，据我了解，我们这个店 像我这种1.5T的 做个保养大概需要400左右，这个是普通的保养，换机油跟滤芯加工时费一起的，其他的整车检查什么的都是免费的。在我这个工薪阶级，还是能接受的。 【最不满意】 要说这部车的缺点，应该就是胎噪声了吧，我的车是1.5TDCT旗舰型的，19寸的大轮毂，225轮胎，尺寸非常大，噪音也是很大的。减震不好，过减速带舒适度不高。 【销售态度】 从网上咨询之后，就是店里面的销售人员联系我的，是位帅气的小哥哥哟。互相加了微信之后，简单的说了一下自己的需求，我们就约定了时间过去看车，小哥哥服务态度很好，专业知识很强，也是很有耐心的。从各个功能讲解 演示 试乘试驾 预算 带我交费 办手续 每个环节都有陪同。最后还给我办了个交车仪式，本来就不准备搞的，但是销售人员说买车也是需要仪式感的，最后还是为我举办了交车仪式。 总结 国产车在进步，而且巨大，能看见的地方都是诚意，虽然还有很多的不完美，但是，它也才“三十多岁”啊，也有许多诟病，但是我相信，再给它多点时间，它一定会一鸣惊人，进步和改变的过程很痛苦，需要鞭策，也需要鼓励和支持，接受它的不完美，同样也接受它蜕变路上的残缺！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.29分“优秀”

中意很久的这辆车了，当时提车的时候讲价11万不带购置税其他全包，价格还可以，毕竟还贷了5万，哈哈，提车了，车管所拍的证件照都比别的车好看多了，跑了两次高速，很爽，蓝鲸1.5t不是吹的，特别是运动模式，真的踩一脚都很开心，高速最低5.6个油，平时开最高12个油，平均累计油耗8.1开了2700多公里了。这车不错，外观没的说，一个字帅，很喜欢，可惜自己在车里来看不到哈哈，那天在路上看到一辆玛莎，我妈说这个车是不是和咱的一样啊，我笑了笑说是的。蓝鲸动力，180匹马力，300的扭矩，没毛病，开的时候踩一脚油门自己都笑出声。内饰总体不错，有些细节还是有问题的，比如方向盘的缝线竟然还有线头。配置足，说买发动机送车毫不为过。空间挺大，后排放到放了17件货没问题。特别喜欢用小欧，新手司机很多东西不知道在哪都是问的小欧，链接手机也很灵敏，用华为的hicar很爽，但是啥时候能像连华为手机一样连接小米呢。但是还是有槽点的，第一：360全景，没有夜视，导致我晚上过路障的时候狠狠地擦了一下(图三)。第二：车轮质量不咋地，我开了一个半月，后轮外侧就破了(图一)，不能补只能换。问修理店这个车胎才340块钱，而米其林的是1450块钱。可以体会到这个差距了。第三就是：减震悬架问题了，所以舒适性给打分略低，价格在那摆着无可厚非。第四：有异响，档把处，天窗处按压有咯吱咯吱的响声。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT旋风冲锋

4.2分“优秀”

【外观】 本来先了解的是吉利缤越，小钢炮的感觉，喜欢那个尾部，后来知道了x5，前脸比缤越好看，尾部都大差不差的，个人很喜欢 【空间表现】 平时就一个人开，对我来说足够用，后面坐3人也不拥挤，他们的感受是舒适，就是有时候减震不舒适，不过对于这个价位的车我也不能对它要求那么高 【驾驶感受】 之前的两辆都是手动挡，所以对我来说是很舒适的，轻松给点油就上7.8十了，油门都没有踩到底过 【购车经历】 我们当地一家4s店，去看了3.4次，最后一次都打算提了，带我父母过去，我父母不满意收的手续费，一开始7500，最后3500，我父母都不愿意，第二天去了西安没收手续费，很满意就提了 【提车价格】 裸车9.5，保险0.39，税0.42，牌500 【销售态度】 是一个刚毕业的小伙子，人很实在，跟我有啥说啥，有什么都在替我考虑，已经帮我争取到最低价格了，我个人很满意，不满意的就是本来看的黑色，车开过来以后很脏，上面还有树上掉的浇，还得抛光，最后迫不得已选了白色，开过来当我面洗的，其实也没洗干净，但是我当天就得把车开走考虑到时间原因我还得回去，还有就是车是3月的，最后勉强接受了 【最不满意】 无线充电不好用，一直断电充电反复重复，等于没有这个功能，销售告诉我就是这样的，我想着问题也不大，就接受了，还有就是如果放两个水杯，根本没办法挂挡，太不人性化了！ 【油耗】 从4s出来加满475，上面显示续航685公里，现在跑了400多公里，显示续航还有300多公里，等于加满能跑700多公里，也不知道准不准 就这么多吧，这是我第三台车，也是第一辆自动挡，还是挺满意的，开了7年手动挡够够的够了

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.71分“优秀”

买这车已经小半年了，感觉这车确实还不错，在这期间车友群里陆陆续续反应出了一些问题，但奇怪的是，我到现在还没出过问题。 【购车经历】 买车的过程没啥好说的，去4s店销售都挺热情的，估计是欧尚刚转型，需要积累口碑，所以服务都挺不错的，后面直接就去试驾了，在试驾路段上面，直接踩到120，感觉对于我来说够用了，销售说要给我开那个赛道模式，我提前了解过，果断拒绝了，因为那个模式实在太羞耻了。然后回到店里跟销售聊了下优惠，也许是我对这车还挺满意的，销售表示没啥优惠，咱也是比较直的那种，很销售讲，你要是搞点优惠我就直接订了。后面的就没啥好说的了 【动力表现】 这车动力确实虚标了，也不是要包庇厂家，毕竟确实虚标，但除开这个，你平时用，是绝对没问题的，加速也够快了，毕竟扭矩还是挺大的。 【驾驶感受】 驾驶感受就觉得车挺轻的，但140以内还是很稳的，因为我只开到过140，所以不作更多发言。 【最不满意】 讲道理，这个车我买的是尊贵版，没有360真的很难受，前机盖太长，而且很宽，前面盲区太大，但是我又觉得前脸贼好看，所以为了颜值买单我忍了，然后是舒适度其实一般般，毕竟是板悬，很吃路况，但是为了颜值，我也认了，其次是一二档顿挫，特别是冷车启动最明显，因此我有个愿望，这车子我希望出个改款，加上独立悬挂和6AT，其余的不需要修改，颜值真的在20万内的SUV没一个能打的,贵个2到3万我也认了。