点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L 手动精英型

3.57分“良好”

长安欧尚X5是由长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV ，是基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，是一款面向年轻一代所设计的车型。欧尚X5采用塑光动感造型，全新塑光美学设计，以光塑形，以影藏劲，速度与力量感兼备。内饰方面功能键、挡位分布较为合理，但其塑料感较强，座椅为织物材质，舒适性上可能也稍差一些。该车搭载了一台1.6L　128马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率为94KW，动力上来看该车并不是非常亮眼，但满足日常代步是没问题的。 长安欧尚X5 2021款 1.6L 手动精英版的保养周期为每行驶7500公里或用车半年（以先到者为准），具体做大养还是小养看车况以及行驶里程来定，费用分别在700元、500元上下。该车型的首次保养建议在用车5000公里或3个月时进行（以先到者为准），建议更换机油以及机油滤清器，费用在300元上下。行驶里程达27500公里或用车21个月时（以先到者为准），建议做一次大养，涉及机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器的更换，费用在700元上下。 有车有反馈称该车型在降挡时变速器会出现异响的问题，出现该问题的主要原因可能是1.润滑油不足或粘度过高造成润滑不良；2、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。解决方法并不复杂，更换品质高一些的变速箱油即可，配件加工时费用在500元上下，如若螺栓有松动现象，拧紧即可，有的4S店可能会收工时费，费用在100元上下。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.36分“良好”

配置：搭载了1.6L自然吸气发动机，拥有着128匹马力，最大功率为94KW，最大扭矩为161N·m，搭配了CVT无级变速箱，官方给予百公里油耗为6.3升，车主实测零百加速时间为7.79秒，百公里油耗为8.6升，燃油标号为92号汽油。 优势：欧尚X5的外观是我最满意的，这个造型是很少见的，还带低趴风格设计，侧脸看超级高端帅气，腰身位置的线条很流畅，整个车子的前后尾部设计充满了运动型的动感，也是我个人比较喜欢的汽车类型。 劣势：不满意的还是悬架构造，后面不是独立悬架。车子在高速路上开到120迈的时候多少有点嗡嗡的噪音，静谧性不够强。新车的味道比较浓，每次闻到一股异味很不舒服，可能是内饰包裹皮质量不好。 保养：首次保养是在5000公里或者3个月的时候，更换机油和机滤，价格为346元。在首次保养之后保养间隔为7500公里，在12500公里的时候，更换机油、机滤、空气滤、空调滤和燃油滤清器，此保养价格为553元。在20000公里的时候更换机油、机滤和火花塞，价格为544元。35000公里时，更换机油机滤和刹车助力油，价格为496元。在117500公里的时候，在12500公里保养的基础上更换变速箱油，价格为1103元。 常见故障：降档时变速箱出现异响。变速箱中轴承磨损及损坏，挡轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就降低，当轴承损坏时，由于轴承能正常运转便会产生异常声音，打开变速箱，将轴承取出，换上新的轴承，维修价格为500元。 综合：性价比很高，这个低配的豪华型还有一键启动、自动大灯和自动空调，可惜没有天窗，性价比相比较同级别来说非常高。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT精英型

4分“优秀”

配置：长安欧尚X5是长安欧尚新推出的一款8万级别紧凑级SUV。它有着非常激进的设计风格，整体看起来很运动。它目前搭配两种动力配置，分别是最大功率94千瓦，最大扭矩161牛米的1.6升自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，另外一款动力则是最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7档双离合变速箱。 优势：这款车的优势主要是造型漂亮，同时配置也很高。长安欧尚X5的进气格栅采用大嘴式设计，直瀑式的镀铬饰条，有很强的攻击性，同时它还采用当下流行的分体式LED大灯。车身侧面长安欧尚X5的线条同样犀利，仿佛一头奔跑的雄狮。车尾造型我个人觉得有点像马自达的CX-4。 劣势：后排没有出风口是长安欧尚X5的一大劣势，南方车主买这台车夏天坐的后排会觉得非常热。长安欧尚X5的遮阳板没有灯，小姐姐坐车上化妆不是很方便。长安欧尚X5的油耗比较高，百公里平均油耗在8.1升。 通病：由于这台车刚上市没多久，我还没有开过，但是由于1.5T涡轮增压发动机搭配了7速双离合变速箱，我推测可能会出现低速顿挫的现象。并且我听同行说，有车主反映这台车噪音控制的非常一般，车主提车后可以后期更换车门密封胶条来解决此问题，价格大概50元。 保养：厂家赠送长安欧尚X5在5000公里时更换机油和机滤的小保养。在此之后，长安欧尚X5的保养周期为每7500公里保养一次，相比于很多竞争对手5000公里保养一次的频率，它能省下不少时间成本和保养成本。长安欧尚X5更换机油和机滤的小保养价格为每次346元，而更换机油机滤，空滤，变速箱油和汽油滤芯的大保养价格为1103元，单次保养的价格并不高。长安欧尚X5行驶6万公里所需保养费用一共是5830元左右，说实话还是比较便宜的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

长安欧尚作为长安汽车全新的乘用车品牌，倚靠长安汽车的造车实力，它快速地完成了品牌IP的构建。而这款长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT 尊贵型，便是融合了理念与造车工艺的车型。搭载1.5T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速箱使得动力表现良好，适合城市路面出行。有反馈显示，该车型在2000公里左右变速箱降档有咔咔声，故障原因是因为湿式双离合变速箱在换挡时金属零部件的碰撞，属于正常现象，不会影响发动机寿命。如果是变速箱异响明显，则有可能是变速器磨损老化引起，建议车主前往4S店检查变速箱的运行状态。此外，该车型在高速行驶的时候有明显的风噪，该现象可能是车体隔音设计的原因，但由于高速行驶风噪不可避免，所以有需求的车主，建议可以进行做个4门隔音处理，以保证车内的良好环境，一般4S店4门隔音的价格大约在800元左右。总的来说，该车型变现良好，目前的故障反馈多数集中在零件工艺以及车体设计方面，虽然属于正常现象，但可以通过其他的手段改善，如四门隔音处理，从而提高乘用的质量。

如果用一句话来形容我和长安欧尚X5的故事，那就是“始于颜值，忠于性价比”，第一眼看到这辆车，我就被它的外观深深的吸引了，我从来没有想过，国产车的颜值，已经优秀到了这个地步。毫不犹豫的订车，心心念念的等车，终于在上市当天提到了车。 欧尚x5已经开了快一个月了，长安蓝鲸1.5T发动机真心不错，油耗不高但是动力不弱，车机智能增加了不少驾驶的乐趣。但是毕竟是十万块钱的车，缺点依然明显，低速换挡有点顿挫，后悬挂是扭转梁非独悬有点硬，档把这一块个人觉得有点丑，也许这就些是十万块钱定价的原因吧。

这外观媲美玛莎拉蒂，内饰设计风格独特不失时尚感，起步马力足，1250转涡轮就介入，提速换档几乎无顿挫感，唯一缺点就是减震器偏硬了点，低速过减速带还是没问题的，在这平台第一眼看到就喜欢上了它，立马下了预定，提车开到现在开了500多公里，没发现任何毛病，非常值得入手的一部车，这价位也非常适合工薪阶级购买

外观：奢华红色，溜背造型，像极了发哥的大背头，10万的车开出来50万的气质。 内饰：经典红黑配色，内饰中规中矩吧，前面就是一堆塑料，得好好装潢 驾驶：新手上路，油门忽大忽小的，还没怎么踩油门就快超速了，运动模式推背感十足，平均油耗7.4 乘坐：所谓的运动座椅。。始终找不到一个舒适的姿势，坐久了脖子会累。噪音控制不是很好，主要应该是胎噪，后期考虑换轮胎 车机：什什么生态系统，语音功能很实用，召唤小欧很easy，小欧也很听话哈哈，音响打个7分，在10万级suv里应该算不错的（低音很拉夸）

相伴以后 为你打call 【最满意】 最满意的地方应当是欧尚X5的外观了，第一眼看去就被惊艳到了，真的太帅气了，帅气中又有一点独领风骚的感觉，非常适合我这个年纪的人，标志性的前脸也不失霸气，内饰上也是简约不简单，都很满意。 【最不满意】 后备箱小了点，其他的都还行，如果把后备箱整的完美一些，这绝对是个没有明显缺点的车子了，希望厂家在下次改款的时候，充分考虑到后备箱空间方面的需求，费费心思把这个车子打造成中国品牌的“空间魔术师”，也算给咱们国产车立个小空间大利用的标杆 【空间】 空间前后排都行，前排肯定不用说，后排纯平的地台绝对提升了第五位乘客的舒适性，很多合资品牌都没做到，都是留了一个高高的凸起，这点长安欧尚做的不错。刚也说过，唯独后备箱跟前排的宽敞有点不成比例，是个小小的遗憾!但是话又说回来，一共车长就4.4米多，前边空间大了，自然就有得有失! 【动力】 发动机有涡轮台阶，介入和不介入的时候差别比较明显，但总体来说还是比较适合家用的，没有肉车只有肉人，不管开什么车起步咱从来没输过。 【操控】 运动模式偏重，其余两个感觉相差不大，家用车的水平。顺便再提一下轮胎，轮胎用料也好，肯定是有利于操控性能的提升，另外，对于提升油耗也有帮助，这样做油耗能降低一点。还有就是赛道模式真给力！ 【油耗】 油耗从来就不是国产车的强项，合资车看到国产车，在这方面只能抿嘴偷笑了，不过以这款车SUV的角度来说，还是不错的，刚提车的时候300公里我跑了九个多油，后面跑到500公里的时候，油耗降到了小八个。这也证明咱们还有提升和赶超的空间! 【舒适性】 一个字是硬，两个字是真硬，三个字真他哺的硬。过减速带和减速包的时候，请老老实实的减速,快了的话，减速包上能抛起来，考虑到SUV的通过性及刚性用材，这个硬度比不上豪华车的调教，但也是主流水平! 空调:空调是自动空调，使用起来十分方便，而且没有异味，出来的风挺清新的。 【外观】 这个必须给高分，造型上太骚了，满分没跑! 车身造型:身段很有韵味儿，这是最满意的地方，不过外观都是仁者见仁智者见智。茫茫人海，谁知道谁和谁能看对眼!!! 【内饰】 内饰不错，设计也比较合理，均衡感很强，储物空间什么的也不错，除了门板槽淘的小些之外，其他绝对ok。 异味异响:车子味道不大，放了炭包之后太阳下晒了两个星期就好多了。异响控制的不错，我耳朵比较灵敏，最怕有异响，竖着耳朵听，也没听出来。 手感材质:软质用料用的不多，只有手肘门板上和仪表台上是软质的。 【性价比】 性价比还有什么说的吗?怎是一个高字了得!十万块级别的车，自动挡，带全景天窗，大屏，夜晶仪表，你说高不高!我现在还是寄希望于以后的相处过程，希望它对我温柔，对我好，别三天两头闹脾气，别跟我玩离家出走，别让我经常闹心。当然，我也会对它好的 【为什么选择这款车】 选车的过程就十分有意思了，本来没看这款车，对国产还有点不信任。一直看的都是缤智和xr-v，期间也去店里和销售谈过价格，谈到最后CVT低配都能在11万左右，一直纠结于本田的配置，真是除了发动机之外什么都没有，那个内饰的简陋程度真到了令人发指的地步，缤智是最夸张的，低配中控屏上居然只有一块塑料板，能给人惬意的地方好像只有一个全景天窗了。xrv倒是弄了一个中控屏，功能虽说少了些，但好在人家有这回事，总比没有强。不过这哥俩也比较有意思，相互补充，一个有天窗没中控，一个有中控没天窗，怎么选都纠结，再加钱上升一个配置吧，又觉得不值当，花五千块钱买个中控或者天窗，心里总别别扭扭的，所以买车的事就一直拖着了。也是机缘巧合，无意中看到同事来了一辆欧尚X5当时看着外观觉得挺骚，就做进去看了看，在他对功能和优点叨叨叨的讲解中，我就萌生了看看这款车的想法，回去先看口碑查配置，觉得还行，去店里谈价钱试驾以后，心里还是挺中意的。尤其是价格，相比较本田的哥俩，难道不香吗?毕竟再怎么说也要跟银子说事，后续的保值率什么的，我想着残值估计也就是多出来三万块的事，都是十来万级别的车，还是退一步把这三万块省下来吧!本来就是代步工具，先这样用着吧，再换车的时候，往高的层次多上上就行了!

买车主要就是看上他的外观，其次是动力，外观真的是深深吸引我，没事做工也不错，红配搭配，特别运动，加上一体式赛车座椅。太棒了。说说缺点，油耗6.7左右，稍微有异响，特别颠簸路，后尾门有异响，行车到了一定时速，会有哒哒哒的声音（类似红丝带飘逸敲打的声音）关闭车窗听不到，目前不知道声音来源。没有胎压显示，但是检测比较灵敏。综合评分8.5分

优点：外观很符合年轻人的品味。 动力经济模式有点肉，其他模式超车跟玩似的。👍👍👍 油耗经济模式6.5到7个左右，运动赛道模式8到9左右，慢慢跑一箱油800公里没问题。👍👍👍 中控语音比较灵敏，音质一般，建议重新安装个QQ音乐可以调音质效果强很多，360度碰撞预警紧急录制视频的功能很好，有一次被故意扎钉子，视频录上了，白天人脸拍的很清晰报警后赔我2000。 空间后排三人一点不挤，后备箱也能装很多东西。 缺点：车门处的几个地方异响，门锁U型锁扣缠绕几圈防水胶布完美解决。提议一定要让坐你车的亲戚朋友尽量小点劲关车门😅 减震偏硬过坑洼路面振感比较明显，说了是运动型suv正常。 倒车灯跟后雾灯一边一个，晚上倒车眼神不好的看的不是很清楚。 胎噪风噪音有点大，分路面，看速度，其他问题没发现。 暂时就做这些总结，陆续有其他问题再分享希望给其他要选车的小伙伴带来帮助。

【为什么买车】现在的人买车，其实主要是为了自己和家人方便，真正用于商务的也不是很多，因为周围的人基本上每家都有车，自己没有车的话，感觉都有些脱节了。就拿我来说吧，公司距离家大概30多公里，那里是一个工业园区，我搭同事的车的话，基本上40分钟就到家了，但是如果他有事情先走了，我就又是公交车又是地铁的一顿折腾，到家的话，最快也要1个半小时的，所以，其实我早就萌发了买车的想法，无奈之前包里没钱，只有先忍了。这两年情况特殊，没有怎么出去玩，反而存了一点钱，所以，当看到7万不到的欧尚X5出来的时候，我这心里就再也安耐不住了，但是又想要自动挡的车，最后厚着脸皮从老妈那里借了2万，终于拿下了欧尚X5的次顶配。就我个人而言，其实我更喜欢手动挡的车，也许是受了头文字D的影响，觉得手动挡的车才有那种驾驶感，但是我的手脚协调性限制了我，我的协调性没有那么好，有的时候脑子想那么操作，但是手和腿跟不上，所以买自动挡也是没有办法的事情。   【最满意】这个车的外观和实力简直是双A在线，整个车的外观洋溢出青春的活力与激情，当我以一次看到整个车的时候，我居然就有那种怦然心动的感觉，而1.5T的发动机也是完全够用，因为我们最多也就跑个120的时速，足以了，那些号称能跑200时速的，请问有用吗？你敢跑那么快吗？所以，我觉得这1.5T的挺香的，驾驶感有了，力量也够用，还省油。   【最不满意】金无足赤，人无完人，车子也是如此，想挑毛病出来谁都可以的，但是得客观和公正，不能乱说话，像欧尚X5这个车，虽然我觉得它很不错，但也不是满身优点的，我觉得它的后备箱的空间就有点小了，比如我想出去旅行的话，其实放不下太多的东西的。但是前排和后排的空间还是比较宽的，2710的轴距还算是有诚意的。   【空间】乘坐空间和储物的空间还是很有诚意的，4米5的车长，2米7的轴距，也注定了这个车不会有太拥挤的感觉，反正头是顶不到车顶，肚子贴不到方向盘，后排也不会有人去跷二郎腿的，因为现在的人素质都很高了，挤一下，还是能做3个人的，这车唯一空间比较小的地方，其实是在后备箱，当然这也是相对而言的，并排放两个24寸的行李箱还是可以的，放再大的箱子就有点困难了。   【动力】也许有的人觉得1.5T的动力要弱一些，其实也够了，不要一味的追求那些急速的东西，180马力那也是能干到205的时速的，但是我开了一段时间了，平时上下班能开到60我都很高兴了，因为每天都是要堵车的，也就51节放假的时候，我开车出去玩了一下，在高速上开到了120，也就仅此而已，再高就超速了，哈哈哈！所以，我这1.5T的我觉得完全够了。要的就是那种开车的感觉，车速不一定很快的，毕竟安全才是第一位的。   【操控】我个人认为这个车的操控还是可以的，顺畅不卡，方向也不费力，那种整体的驾驭感还是出来了，自动挡的车感觉就是舒服，因为堵车的时候不累，不像手动挡的车，大堵车的话，脚都会踩的很酸爽的。   【油耗】百公里7.5的油耗不知道算不算比较优秀了呢？反正我觉得还是可以了，毕竟还没有出磨合期，而且还经常堵车，综合油耗能有7.5，我都有点小骄傲了，足以体现我较好的车技呢，哈哈哈！   【舒适性】织物和皮革混搭的座椅被我加了皮套，坐上去更是舒服了，而且这座椅还是运动风格的，那种包裹感很强的。前轮的麦佛逊独立悬挂也是过滤掉了绝大部分的震动，就算关上车窗，车内也是有PM2.5过滤装置的，再打开空调和音乐，突然感觉自己已经过上小资生活了。   【外观】运动感很强的整体造型，大尺寸的进气格栅，看起来就有一种气势，侧面车门的收腰处理，勾勒出了那种曲线美，向后坠的车尾，突出了那种蓄势待发的力量，眯眯眼的日行灯，好像随时都在盯着前方的目标。   【内饰】内饰方面没有特别出彩的地方，但是对得起这个价格，我只想说，相同价位去比较的话，胜过那些合资车，剩下的你们自己去体会吧！因为内饰，每个人喜欢的风格不一样，还是自己去亲自看下实车比较好。   【性价比】没有超乎常人的绝技，怎么敢笑傲于汽车江湖，欧尚X5这个车总体上还是优点多余缺点的，主要是价格很良心，买车的压力比较小。我还是给它一个大大的赞的。

从20年12月开始看十万级别的suv，对比了国内外的。每天都看懂车帝上的参数价格和各种车评人解说。锁定了长安。当时有cs75p和欧尚x7作为选择，有一次好奇想看实车，去车展上一眼就发现了欧尚x5，被这车颜值吸引，最后在老婆的决定下，确定了x5。今年二月份初就去了四儿子店试驾，由于之前做了功课，这次试驾在自己的节奏上更进一步了解，价格，动力，配置，颜值，都很满意。就是后面不是独立悬架。不过也在接受范围内毕竟价格在这。没一个星期就找四儿子店询问，什么颜色，配置现在三天内能拿，我想着过年还有几天，我买着过年用。再三确认下，本来看中的是1.5尊贵灰色，但是只有1.5尊贵浩宇蓝，颜色也相对满意！刚开始丈母娘知道我买了国产车，一万个嫌弃，直到过年开车回去，他们看到这内饰和颜值，有了转变，主要是小舅子开我车出去买年货回来，一个劲的夸，丈母娘才有所改观。现在小舅子还吵着想卖掉自己开了六年的朗逸，买长安的cc或者逸动p😂。回去同学也纷纷尝鲜，要抢着开我的小欧，上手过没有不夸的。有时也调侃说这也带T，运动模式真的300T，这玛莎脸帅。平时更多的是变成了老婆的全职司机！紧凑车型来说，这空间是完全够用了，前排后排都不挤，有富裕空间，就是后备箱不算大的。一家人出行，有一台车，会带来满满的幸福感！这是不可否认的。 最后就是车大概说下: 油耗:高速6.5-7出头，市区8.5-9出头。有时跑十几二十公里的短程，特堵10也有过。平均8.7左右。 动力:平时用舒适模式，绿灯舍得给油，一下就能甩他们好远。然后低速状态，你给油太轻了，一档到二挡出现轻微顿一下。给油多点，转速高，反而没有顿挫。其他档位很平顺。 驾驶:对方向盘的转向助力，车机内有三种调节，轻，标准和重，能适应各种方向盘转向手感的操控习惯。 车机:车机互联的响应速度很快，不管是触摸还是呼叫小欧，都能很快给出反应。

外观和内饰我很喜欢，满意！提车快一个月了感觉很好，动力强劲油耗低外观时尚，前几天我还介绍了两个哥们去买，朋友说这车有档次，开上他倍有面儿。

买x5首先因为颜值其次因为发动机动力然后预算。 外观没得说符合年轻人的审美。 内饰红黑搭配显得高大上。 双离合开起来有顿挫感，平时跑市区都是经济模式，经济模式换挡快转速低顿挫最轻，舒适模式换挡慢转速高顿挫明显，运动模式和赛道模式不用说了，费油😂。总的来说可以接受。 再就是胎噪确实大了点，换个好点的轮胎会好很多。后非独立悬架坑洼路段确实难受。 油耗首保过后堵车8个油不堵车7个油接受范围内，算下来每公里5.6毛钱左右，现在这油价达到这样还算可以。 由于是新手暂时没有发现什么毛病。 我买车很简单，好看，动力足，油耗低，三大件，小5基本都占了😃 买车三个多月的变化🤙

也就用了几个月，行使了6千多公里😰发动机故障灯亮起，而且离4s店还有几十公里，师傅让我开过去维修，有点害怕😱