长安欧尚X5操控出色值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

从预售到提车足足等了2个月，提车已经有1个半月，说下用车体验吧，因为是自家用车所以就是从自己的使用来评价，所有评论均来自自家车的用车体验，不喜勿喷哦～ 外观:外观整体还是比较亮眼的，对于年轻人来说，颜值比较容易接受，符合大众审美，远远看运动风十足，因为买的是灰色的，说实话有点不耐脏😂 内饰:中规中矩吧，想凸显激进的运动风，但是价格不高，所以用料相对普通，多以硬质材料为主，中间可见的地方也都做了软包处理也算不错了，不足之处就是档把确实有点廉价感，与中控的科技感不是很搭； 配置:顶配版配置不全，本应该顶配车型一般都有的电动尾门，座椅加热，电动座椅调节都没有，而人脸识别、acc、主驾电动座椅调节等都还需要选装，着实不是很友好，价格亲民的同时配置也确实缩减不少； 空间:空间不用说，这点还是很不错的，紧凑型SUV后排空间也很宽敞，身高180，坐下去也不会感觉很压迫； 动力:动力还是不错的，1.5T完全够用。高速超车也没有问题，不足之处也是有的，就是起步稍微有点慢，宣传说是红绿灯起步王，可能也跟自己技术有关吧，没有特别明显效果，不过跑起来以后，中后段动力还是挺给力的； 操控:操控方面比较灵活，女生开也没有问题，响应很灵活，不过刚开还是需要适应一段时间，不然很容易窜，因为是双离合，低速顿挫还是有的，可以感觉到，不过也算是调教比较好的，相对平顺； 舒适性:对于年轻人来说，舒适性比较合适。不软不硬，而且前排相对后排还是要舒服的，可能也是悬架和调教吧，不过上年纪的老人坐后排，舒适感还是不足的；车子隔音中等水平，车速80以下很安静，80以上，胎噪就比较大了，100以上伴随风噪，可能听觉上就不是很好； 缺点:（1）车带的行车记录仪前车位置位于车标下方，远处看正常，当位置离车比较近或者人站在旁边，只能看到腿，角度不全，而且位于车前，碰撞很容易出问题，因为这个原因，还是花钱自己装了一个位于车内后视镜部位的（2）倒车影像在晚上几乎看不清，不带夜视功能，倒车灯也不是很亮，只能凭感觉（3）acc毫米波雷达位于保险杠下面，位置比较低，很容易刮擦，而且雷达是卡扣式的，如果遇到碰撞就会脱落，需要十分注意（4）胎压监测不是很准，一次高速上胎压报警灯突然亮了，但是下高速停车检查后，又恢复正常 总体来说，还是可以的，三大件完全没有问题，喜欢的话可以入手，10万出头，其实也不用考虑太多，喜欢就好，也不是在喷，就是使用下来的感受，不过这个车对于我日常使用来说，完全够用

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

10月11日提的车，1.5尊贵全款落地103100元（新车优惠3000，国庆节等车红包3天600元），保险3200多点儿吧，购置税按90000算的，也没弄懂是多少，牌照4s店上的500，送的行车记录仪，全车膜，脚垫和旅行套装（今天刚去贴的膜，加了320换了一套，送的膜不知道质量好不好，但是是真的黑啊，外面看不到里面，还没送前挡，就换了一套） 开了快一个月了吧，没看过说明书，好多功能都是看懂车帝车友圈学的，比如说那个很搞笑的眼睛盒，好多车友拍段子都是说烟灰缸，哈哈哈，我刚刚才知道 大半夜睡不着，看了好多想买车发帖的朋友，我就综合说下这车的用车感受吧！我看写这个还能有机会赚钱，那就排个一二三四五六吧，哈哈哈 综合性能方面 1.颜值：这一点我看行，你们看行不行，不行也得行，我玛莎拉尚不是说说而已。 2.动力：动力够够的吧，经济模式起步有点儿费劲，其他模式还是可以的，赛道模式容易追尾，慎用！在路上超车基本无压力，飙车就算了，一个是不安全，另一个是我没用赛道模式试过，不做评价。 3.舒适：没坐过后排，一直是司机来着，前排可能因为是独立悬挂，感觉还好，后排非独立悬挂想想应该没有太舒适，所以看到好多朋友问这个，看多了，也不太想回答了 4.操控：整体非常不错，这方面对新手很友好，方向盘的力度可以调节，默认是轻柔的，我也感觉这个不错，可能习惯了。车身方面反应也不错，上次开高速没注意，113迈的速度急打了一次方向，车身稳定还是很快，不建议专门去测试 5.空间：个人感觉很不错，从外面看车身没有75p，55p车身大，但是内部空间不论是前排和后排都非常不错，当然，可能后备箱会小，这个我没看出来，一个是需求没那么大，另一个是这个是我第一辆车，不好判断啊，跟同事的凯迪拉克比了一下，比那个小点儿 6.配置：高与低这个暂且不说，我只说车机，这个给个大大的赞，反应非常迅速，车上百分之八十的功能都能直接喊“小欧”（偷偷告诉你们，可以另起个其他名字，比如我就设置了我女朋友的名字，哈哈哈），所以这方面，在这个价位我感觉，非常的奈斯 上面都是最直观的感觉，下面来说说大家都关注的问题 一、油耗 仁者见仁，智者见智吧，不要太相信什么5点几的油耗，也别感觉是辆suv就非得开到15左右那样夸张，我看车友圈里说的“你让一辆车身只有1.3吨，发动机1.5T的低趴设计的轿跑型suv，综合油耗跑出5点几的油耗，那你家里天天出门就高速吗？而且还是常下坡的高速？反之，那些跑出15个以上的车友，真把车当拖拉机开了啊，哈哈哈，出门赛道模式，永远堵在市区最拥堵的那二里路上吹空调？”我高速，市区，目前1000多公里，油耗8个多点儿吧，可能是这样，不过刚才大致算算，每公里差不多5毛5，不知道咋换算百公里油耗，还有想买车的朋友，我也说一句，车这种东西，就是耗油的，你不给油它不走啊，suv不一定就耗油，轿车也不一定就一定省油，得看的方面很多，就像我同事的凯迪拉克，百公里油耗综合平均13个，堵一下能上17个，你能说他的车没玛莎拉尚X5好？哈哈哈，自己琢磨吧！ 二、综合故障以及普遍关注的问题（可以一起讨论下，有些我也不知道是不是） 1.倒车灯只有一个，真的只有一个 2.冷车启动，二档升三档的时候，发动机会有顿挫感，偶尔会有咔叭一声响，我发帖问过，据说是正常 3.升档后加速会滞后，都有的，看了好多测评，自己去试了试（之前没注意过），发动机差不多会反应不到一秒的时间，无伤大雅，赛道模式的话，低档急加速，也会有，不过我觉得只要是车应该都有，这一点儿我猜的啊，还有那个问170身高能不能开这车的朋友，完全没问题的，有问题就直接上顶配，哈哈哈 4.前车机盖相比其他部分车是会遮挡视线的，开习惯以后，问题不大，听车友说360很香，我这次没机会香一次了，不过幸好我不是新手，车感还是挺好的，哈哈哈！ 5.驾驶室左边的柱子（好像叫a柱吧），转弯的时候的确会遮挡视线，已经入手的车友，左转注意安全，多多移动下脑袋，慢点儿开，安全第一位。没买车的朋友，可以开一下身边朋友的轿车，那种车身长一点儿大一点儿的轿车，都一样，反正我开凯迪拉克，感觉我的头也得摇起来 6.车身漏水，方向盘不正，刹车异响，发动机不正常的抖动，这类问题，找4s店，应该是中奖了吧，我没遇到呢还…… 7.发动机响声像拖拉机，嗯。。。这个车发动机就是这么响的，话说回来，也还好吧，比拖拉机好太多了！ 8.至于车内隔音不太好，怎么说呢，比起15往上数的车，应该说很差劲，但是要是跟五菱神车比，也是说好很多，相较于75P，55P，H6，高速行驶，胎噪、凤噪都差不多，这个东西看钱包鼓不鼓，看身家厚不厚 太晚了，想买这辆车的朋友，实话说，如果预算就10万左右落地的话，是可以入手的，性价比最好的就是1.5T尊贵版的，关注油耗的朋友，嘿嘿，0.8L的扣扣也跑不出10个的油耗啊，晚安了！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.56分“优秀”

【购车经历】 2020年底预算10w买车，买车时就认定买国产车，而且鬼使神差的就认定要买长安的车…于是开上我车龄10年的小polo就去看车，去了两家长安店试驾了逸动p，uni-t，55p。uni-t外观内饰都很科幻但超出预算，逸动p试驾感觉良好，55p试驾感觉起步很肉。最后想到长安欧尚出了款新车，然后就去欧尚店看车，媳妇一下被欧尚x5外观吸引…然后开始试驾，第一次试驾店里大老板按正常程序陪着，感觉这车起步超级快，油门很跟脚，车机智能反应灵敏。于是就认定买这款车，开始谈价格…。后来还想试驾一次，第二次由二老板陪着二老板并不知道我已经试驾过一次，带着我和媳妇一直往郊区开了10公里返回的路上让我开着，体验了急加速急刹车急转弯，感觉这车可以就决定购买。 【提车价格】 顶配价格谈到分期11.6落地就下单了(直接谈的落地价省的麻烦），厂家等车一天100元的补贴谈好不要。保险3500，三者险一百万。等了12天提车，送了全包脚垫，后备箱垫，灭火器，侧后车窗膜，掸子。 【车辆外观】 六边形直瀑式进气格栅，分体式大灯，细长的日间行车灯，车身双腰线，饱满的屁股，又大又亮的轮毂加上运动的造型真的很吸引眼球。…辨识度很高，在路上一眼就能认出来是欧尚x5，买回来吸引不少人的围观，单位最起码停放300辆车，我的小欧独树一帜……不过在路上最起码看到有10来辆。 【内饰】 能摸到的地方都是软包，操作台一条红色装饰条很有氛围，红黑拼接的座椅显得很时尚，家族化的双联屏设计(长安系的车也是一样的），储物空间也够大。不足的地方有：挡杠下方用皮质遮挡，扶手上没有挂钩(老款cs35都有）… 【比较满意的配置】 车机反应快也很智能，钥匙可以远程打开车窗天窗和启动车辆，主驾无钥匙进入，钥匙感应打开后备箱，电子手刹可以自动拉起和松开无需手动操作。手机远程控制、定位、查看车辆四周、查看车辆启动熄火信息、查看行车轨迹…，保镖模式(停车监控）车辆异常震动时能及时录制视频发送到手机。忘带钥匙时可以用手机app开启朋友模式后开车。自带导航流量永久免费，其它流量送3月-5年不等。 【油耗】 目前7个多月跑了1万1千多公里，加上首保保养了两次，日常油耗从8.0降到了7.5。 【动力表现】 号称：绿灯起步王？起步确实快！扭矩也很大，在陡坡半坡起步完全不在话下。媳妇一年驾龄开上小欧绿灯起步都要刨地…… 【驾驶感受】 转向精准，动力随叫随到，提速快，超车完全不在话下，没有感觉但明显的顿挫，座椅包裹性和腰部支撑性很好。新手开起来很容易适应。后扭力梁悬挂加上扁平比45的胎滤震效果不怎么样，路感太清晰的…过减速带时速度降的很低了都有弹跳的感觉… 【空间表现】 车体宽敞，坐里面没有局限感，2710mm的轴距给后排带来很舒适的空间体验，后排坐3人也不显得拥挤，后排几乎纯平的地板使后排中间乘客也不会感到局促，后排中间没有靠枕比较遗憾(可能是考虑到日常车内后视镜的视线所以没有布置靠枕），后排没有出风口感觉影响不大，后备箱空间略小能满足家用。 【遇到的故障】 3个月时坏了一个日间行车灯，店里上门给换了。5个月时开转向灯打方向咯噔的异响声较大（不开转向灯没有异响），二次保养时给换了个转向开关（声音小了很多）。维修的师傅说新车也有响声，我试了试确实有，我要换转向开关是因为我的响声有点大。 【感觉有点鸡肋的配置】 车道偏离预警（已手动关闭）。 【最不满意】 车辆自带的行车记录仪清晰度720，夜间没有路灯的情况下倒车时360影像完全看不到。 这车用起来总体满意！带我去了不少地方！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【空间表现】 我身高一米七五，前排调整合适坐姿后，后排空间富余量比较大，空间这方面挺好的 【外观】 外观不用多说吧！我估计大部分人买这个车一开始都是奔着颜值来的 【最不满意】 最不满意就是胎噪了，确实有点大，不过瑕不掩瑜，所以说为什么买车要讲究性价比，想想这个价钱可以有这样的配置，有些缺点也就还可以接受 【购车经历】 购车经历一言难尽，销售太贼，我因为急用车，所以买的急，被忽悠了，所以大家买车的话如果不是很急的话，就慢慢来，货比三家不吃亏 【驾驶感受】 操控性还可以，方向可以做到指哪儿打哪儿，但是悬挂的支撑性一般，速度快一点过弯的时候就有一点车子要侧翻的感觉，胎噪比较大，车子隔音效果还好，视野盲区比较大，特别是机舱盖在上坡的时候，感觉前面都看不见啥东西了，不过开时间长了适应了就觉得还好，综合来说开起来还是不错的 【油耗】 高速差不多六个左右，城市道路堵车的话差不多九个左右，不堵车的话差不多七八个 【保养】 车子还没首保 【维修成本】 车子买回来时间不长，但是受的伤不少！😂第一次是提车刚八天的时候下车忘了拉手刹，溜车碰了一下人家的车屁股，右前翼子板凹进去一点，掉了两小点底漆，到现在还没修，问了一下估计弄一下五六百块钱吧！第二次是右前轮轮胎被路边的水泥管凸出来的钢筋给刮了，轮胎侧面都刮出帘布层了，刚好又要跑高速，为了安全起见，去换了个轮胎，花了五百！第三次是回老家，上坡因为盲区大，刚开始没适应，左前轮掉路坎下面了，大臂磕了一下，还好没事！第四次也是最让人生气的一次，也提醒大家，车里一定不要放手机之类的东西，如果放了，最好是放在车外看不见的地方，特别是到了过年的时候有些穷疯了的闸总搞事情！我就是吃过了这样的亏，我把我的一个旧手机放在车里的支架上用来导航，然后那天下车忘了拿下去，结果第二天过去一看，副驾驶玻璃被整块砸掉，碎了一车，支架上的手机没了，不过后来我收拾碎玻璃的时候发现手机在副驾驶的座椅缝里，估计那货看见手机不值钱给老子扔回去了！刚好那两天又在下大雨，没了玻璃，车都快被淹了，本来打算第二天回家的，结果因为这样没回去，而且年前了，各个维修店差不多都放假了，找了二十几个店，终于找了个可以装玻璃的，车里套上两个大垃圾袋😂顶着雨开了三十公里过去装了玻璃，花了三百大洋，差点给我气的背过去，我只能祝愿那个砸我车的闸总过不去这个年！ 最后总结一下，顺便怼一下那些黑子和喷子！车子呢开着确实是还不错的，缺点也比较明显，但是性价比比较高，想买的去试驾然后看个人需要和接受程度，我一直认为有多少钱就办多大事，车子只是一个代步工具，差不多就可以了，并且大多数人跟我一样还有买房的压力，所以在车子上的预算普通家庭都不会很多，所以买车在自己的经济能力之内买到自己喜欢的就行，最烦那些黑子和喷子一天到晚各个车子评论下面无限放大车子的缺点，凭空想象，捏造事实，故意摸黑，我请问什么车没有缺点？你去看看卡宴、莱万特这些车主说不说自己车的缺点？再说了，你能在这个价格的车评区里说来说去，就证明你只能接受这个价格的车，甚至说你根本没有你所谓的这么点钱！无非是现实中地位低下，跑到网上发泄自卑的情绪！好了，该说的都说完了，祝大家新年快乐，早日提到自己喜欢的车！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

长安欧尚X5是一款主打年轻风格的紧凑型SUV，自上市以来颇受年轻消费者的青睐，目前该车的优惠力度比较小，以2021款 1.5T DCT旗舰型为例，指导价10.29万，本地4S店优惠1000元，裸车价10.19万，购置税8790元，保险5000元左右，加上上牌及其它费用，全款落地在11.65万左右，个人觉得，一款顶配车型这样的价格算是比较亲民了，价格很划算。 欧尚X5的优势： 1、始于颜值，相信很多人跟我一样都很喜欢这款车的外观，确实融入了长安家族的精髓，极富设计感的外观展现出了高颜值的一面，前脸的设计挺吸引眼球，直瀑式的格栅有几分玛莎的既视感，细节的处理很到位，熏黑处理以及镀铬元素的装饰很动感，前大灯造型如同一般利刃，非常的锋利，内部远近光灯均是LED光源，夜晚照明效果极佳，车身亮点也比较多，比如双腰线、大轮毂、略带溜背的轿跑造型等，都很吸睛，单从外观来看，同价位车型中很少有比它还出众的了。 2、内饰设计很有设计感，是我喜欢的风格，氛围的营造比较时尚，面板布局比较简约整洁，能够用手触碰到的地方基本上都是软性材质，方向盘采用的是真皮包裹，摸上去很有质感，10.25英寸的大屏我很喜欢，不规则的造型打破了常规，内部集成了导航、电话、蓝牙、语音交互以及车联网等功能，非常的实用，且科技感比较强，液晶仪表盘显示很清晰，档杆也是内饰的一个亮点，造型类似游艇的档杆，看上去很高级。 3、作为顶配车型，配置方面的表现自然不会差，那些基本配置这里就不给大家罗列了，说一下稍微高级一点的配置，配有360°全景影像、3种驾驶模式（运动、经济、标准）、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、自动空调等，这个价位能够有这样的配置，可以说很良心了。 4、操控性、舒适性好，座椅设计很人性化，采用的是皮织物混搭材质包裹，包裹性和支撑性都很不错，跑长途不会觉得累，后排只有中间位置没有头枕，左右两侧都有，坐上去软硬适中，比较舒服；悬架稳定性很不错，能够过滤一些震动感，过减速带也没有太明显的颠簸，反正坐里面很舒服。 视野要比轿车好很多，助力多功能方向盘很轻盈，基本上一只手就能操作，转向精准且不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门都非常的灵敏，平时驾驶轻踩就可以了，能够准确的控制车速，开起来游刃有余，转弯的时候很稳，侧倾角度一点都不大。 5、长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，尺寸表现还算主流 内部空间比较宽敞，2710mm的轴距为内部空间的灵活性奠定了良好的基础，我身高176cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排，头部空间也有1拳，腿部空间有差不多3指，一般开车出门，我坐主驾驶，老婆和孩子坐后面，后排空间对老婆孩子来说一点问题都没有，并且在两侧车门以及扶手箱位置还配有一些小的储物槽，平时放手机、糖果之类的小物品够用了，副驾驶前面还有一个稍微大一点的储物槽，一般我都是放一些文件之类的东西。 后备箱个人还是很满意的，虽说进深尺寸并不是很突出，但它是SUV车型啊，宽度、高度都很不错，满足平时的需求完全够用了，实测可以放下3个小一点的行李箱。 6、1.5T蓝鲸动力不用我多说了吧，180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱 这套动力性能表现很出色，等红绿灯的时候，起步往往比旁边车道车都快，深踩油门还能感受到推背感的存在，超车爬坡都不在话下，跑高速我一般都切换到运动模式，开起来没有丝毫拖泥带水的感觉，时速130km/h一点都不漂，给油还能够感受到动力的存在。 欧尚X5的缺点： 1、最不能忍受的是胎噪和风噪，尤其是走山路的时候，胎噪非常的明显，跑高速风噪很大，总之，隔音方面不是很好。 2、跑高速油耗还可以，跑市区油耗就有些高了，差不多9个油，这或许与路况和我的驾驶习惯有关。 3、说一个小问题，后排位置没有空调出风口，对后排乘客的乘坐感受多少有些影响。 总结：欧尚X5整个的表现可圈可点，无论是从颜值、实用性、性价比还是动力、配置等方面来看，同价位基本没有能够与之竞争的车型，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 入手X5已经有八个月的时间了，一路从看车选车用车都是印象非常深刻的。从最初的小白懵懂无知，到现在的半个老司机，是比较不容易的。从计划买菜车到4S店看车，再到了解汽车知识，虽说过程比较辛苦，但是确实学到了一些东西，算是一种经历吧。 选择X5这款车除了喜欢它的充满运动感，时尚感的颜值外，它的内在我也是比较注重的，较为强力的动力输出，丰富多样的配置，能够满足用车的实用性跟安全性 【动力表现】 十万级车子，1.5T涡轮增压直喷发动机不是虚的在同等价位的车子中动力大家是有目共睹的。马力180匹马力，300牛米的扭矩，7.79秒破百，还是有小钢炮的感觉，过红绿灯嗖嗖的，几乎是不会被其他车辆超车的。 【亮点配置】 蓝鲸发动机，全景天窗，欧尚车联网，华为车机系统，360全景影像（行车记录仪），LED自动大灯，自动空调。同价位的车子之中，该有的都有，不该有的也有。在这里不得不夸一下这个无钥匙进入系统，可能有些朋友还不了解，这个无钥匙进入是手机远程控制的，通过指纹解锁 在有效的时间内是可以启动车子并上路行驶的，据我了解 这个配置是非常高的了，普通的无钥匙进入是只能打开车门，车子是无法启动的。在夏天 自动开启空调模式真的是非常友好，设定好温度，空调自己开启，车门是上锁状态，不用担心别人开走。 【空间表现】 它的空间很宽敞，并没有紧凑感。主副驾驶腿部位置没有挤脚的感觉，家人坐在后面也没有拥挤的感觉。这个空间比轿车的空间宽敞多了，后备箱的空间作为家用车 也是非常的足够 【驾驶感受】 作为一名女司机，也是第一次开车。说实话，X5给足了我勇气 踩油门就走，踩刹车就停 方向很轻很灵敏，经过我们之间一个多星期的磨合 。我知道了什么是驾驶乐趣与享受。强大的车机系统，不论是多媒体还是导航，又或者是娱乐K歌，X5能满足我的所有。在就是油耗，目前百公里8.5个油，现在这个油价，一公里平均五毛左右，加满一箱油，正常的上下班+周末出游，基本上可以跑大半个月不止，完美 【维修成本】 车子买了第三个月的时候，4S店的工作人员通知我去做的保养。大概快四千公里做的第一次保养，第一次保养是免费的，还给我免费的洗了一下车子 ，据我了解，我们这个店 像我这种1.5T的 做个保养大概需要400左右，这个是普通的保养，换机油跟滤芯加工时费一起的，其他的整车检查什么的都是免费的。在我这个工薪阶级，还是能接受的。 【最不满意】 要说这部车的缺点，应该就是胎噪声了吧，我的车是1.5TDCT旗舰型的，19寸的大轮毂，225轮胎，尺寸非常大，噪音也是很大的。减震不好，过减速带舒适度不高。 【销售态度】 从网上咨询之后，就是店里面的销售人员联系我的，是位帅气的小哥哥哟。互相加了微信之后，简单的说了一下自己的需求，我们就约定了时间过去看车，小哥哥服务态度很好，专业知识很强，也是很有耐心的。从各个功能讲解 演示 试乘试驾 预算 带我交费 办手续 每个环节都有陪同。最后还给我办了个交车仪式，本来就不准备搞的，但是销售人员说买车也是需要仪式感的，最后还是为我举办了交车仪式。 总结 国产车在进步，而且巨大，能看见的地方都是诚意，虽然还有很多的不完美，但是，它也才“三十多岁”啊，也有许多诟病，但是我相信，再给它多点时间，它一定会一鸣惊人，进步和改变的过程很痛苦，需要鞭策，也需要鼓励和支持，接受它的不完美，同样也接受它蜕变路上的残缺！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

提车快一个月了，客观说一下欧尚X5各个方面，不吹不黑，供车友和要买的帅哥美女参考！ 试驾过很多车型，对于年轻人来说，欧尚X5的动力是真的给力，我的是1.5T尊贵型，也是综合各方面性价比很高的一款，当然加个七千块多个360全景也可以，个人感觉没必要。 【空间表现】 空间很赞，我一米八四，开起来很舒服，女朋友一米七四，坐副驾也感觉很好，后排朋友坐了也说这车真不错，对于年轻人来说足够了，拖家带口的话建议欧尚X7，毕竟紧凑型SUV已经很好了，X5定位是运动SUV 【动力表现】 自己喜欢暴力驾驶，油耗市区八个多，经济模式七个油，马马虎虎可以接受，官方6.2多多少少有些吹了 【最不满意】 胎噪确实大，不过可以接受；隔音一般，做的不是很好，还有悬挂太硬了，有点颠 【最满意】 外观真的漂亮，路上回头率满满，都说这车好看，问我什么车啊，我就觉得赢了 【驾驶感受】 谁说SUV没有操控，赛道模式一来爽到爆好吗，可以说是指哪打哪，同等价位SUV可以吊打其他车了，试驾试驾你就知道了，因为可以说我热门SUV我都试驾过了，唯一可以媲美的可能就是领克02了，但落地都十五万了，十万的价格年轻人开欧尚X5是真香 【提车价格】 十万出头，价位也挺合适了，优惠的话确实很少，裸车优惠一千，全国各地应该也差不多，不过价位摆在这了，勉强可以接受

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

刚开始没有考虑买SUV，一直在看吉利星瑞。由于预算不足不得往下降个档次。当时十万之内轿车感觉太小了，本人身高185。坐里面前排刚好贴着头，后排真的是折磨人呢。一次偶然姐姐推荐了长安欧尚X5、哈佛M6。单从照片上欧尚颜值挺高，直接把M6帕斯掉。去4S准备开下车，刚到店门口就看到X5顶配摆在门口当时第一吸引我的是轮毂造型。真的运动，车子整体很帅。当时心里已经确定这款车。进店简单的问了下销售。然后试驾。可能是没有办理线上预约试驾就在后院开了几圈。随便跑了下车子挺有劲。踩油门一窜一窜的。心想就这辆吧。21年12月27订车，没过几天销售打电话1月1号来提车。不知不觉提车快一年了，平时用车也很少。都是停在哪里吃灰。目前行驶了4500KM左右。 驾乘感受：动力没得说绝对够用，提取很快。红绿灯起步王。同级别它说第二没人说第一。转向很轻，个人不喜欢太重的方向盘累手。指向性精准。前轮配有独立悬挂，后轮钮臂梁整体舒适性一般。没办法价格摆在这。原厂匹配耐磨轮胎跑高速胎噪有点大。 用车成本：在没首保之前油耗是挺高的，中间有过激烈驾驶油耗达到11，正常保养后油耗慢慢下来。高速跑的不多，市区和省道居多综合油耗在8个油。这个油耗对于SUV正常油耗。 可靠性：中间有扎过一次胎，其他的没出问题。一分钱一分货，这车性价比很高。比起合资车高出一大截。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

油耗：一开始表现12多，现在一个月了降到8.2。但是通过实测感觉还没这么高，因为买来一个月一共就加了450的油，当时从4s店出来油箱也是见底标红已经不显示续航了，一出来就去加油了。然后到现在续航还剩90公里，但是已经跑了920多公里了，也就是说450块跑1000公里问题不大。这么算一下我一公里才4毛5，按照最近7.02的油价一算，我百公里才6.4的油… 外观：外观没得说，目前见过的亲戚朋友都说外观确实好看。前脸和那位大哥确实有点像…毕竟好看的皮囊千篇一律。 内饰：内饰中规中矩吧，基本都是硬的，我个人认为以这个价格来说，没什么好挑的。 配置：什么自动驻车自动空调日间行车灯等等七七八八有的没的都给你上了。配置丰富吗？算丰富的。实用吗？我个人觉得还好。 空间：空间挺大，后排坐3个人并不拥挤。 操控：唯一一项给了满分的，操控挺舒服，方向盘助力也很棒，回正也很快，可能我也没开过什么豪车，我觉得这车的操控相当舒服。 动力：40㎞以下的时候行驶有顿挫感，而且很明显，40㎞往上就没了。开高速的时候很舒服，可以说动力随叫随到，超车也很轻松。 舒适性：这个真心一般，首先是座椅用了什么所谓的赛车设计风格，导致头枕部位没办法调节，以我的身高来说，开车的时候脖子是没有什么支撑的。然后因为没有座椅通风功能，夏天开车的时候屁股和后背是真的热。还有后排没有出风口，后排座椅中间也没有设计杯架扶手。最后是后排座椅不能放倒，去看日出或者去玩的时候没办法放平休息，平时搬一些重物也不敢压上去，怕把座椅压坏。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.8分“良好”

2月26号提车，到现在跑了将近500公里，路况就是市区和一部分快速路，整体的驾乘感受还是挺不错的，日常代步绰绰有余，至于后轮的板悬我个人觉得不用过于纠结，并没有想象中的那么不堪，我反倒觉得支撑性还可以，下面分布总结一下各方面吧 【空间表现】 空间表现方面我觉得中规中矩，本人身高186，调好主驾坐姿之后我去到后排腿部空间大概一拳，属于基本够用的水平 【外观】 外观方面我觉得没啥说的，个人觉得很好看，算不上极度张扬但是绝对不老气，本人是个标准90后，这个车至少比较符合我的审美 【最不满意】 最不满意的地方莫过于车上的360影像了，白天没有任何问题，一到晚上简直了，有灯的地方还好，没有灯的地方好家伙那叫一个黑，真是彻彻底底的黑 【购车经历】 购车经历其实挺简单的，简单到就像买白菜一样，从看车到提车就用了三天，第一天到店砍价定车，第二天隔了一天等临牌，第三天提车走人，没有拖泥带水也没有交车仪式，店里赠了雷朋膜和脚垫还有一些小零碎，反正就是挺简单平常的 【提车价格】 提车价格落地11.28万，首付6.28万，5万免息贷款 【驾驶感受】 驾驶感受给我的感觉就是动力不弱，家用绰绰有余，转向操控也不错，悬挂支撑性还可以，双离合变速箱会有顿挫，但是并没有顿挫到不能接受 【油耗】 油耗方面我现在表显是7.7，只跑了市区，没上过高速，而且只跑了不到500公里，这个数据基本上没什么参考价值 差不多就说这么多吧，整体给我感受很满意，有小瑕疵，但是瑕不掩瑜，推荐购买

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.29分“良好”

【外观】 我只能说这个欧尚的设计师太懂年轻人了，同价位的车里面这车颜值算是数一数二的了吧 【油耗】 百公里油耗7.3，平时上下班跑的国道，平均时速80码，车子才开半个多月不知道后面还会不会降😂 【驾驶感受】 过减速带的时候后悬挂乒乒乓乓的，懂得都懂😂 【购车经历】 1.5T尊贵 贷款6万，首付52000，地区新疆，已经砍了5k但是我觉得还能砍，拗不过销售，还是我太年轻了😂，可能有人会问，哎呀，你为什么不再存点钱贷款个五万啊？五万免息，我这不是着急用车嘛😂再说了羊毛出在羊身上，他怎么可能不挣你钱 【空间表现】 我觉得还好吧，空间对我来说够用了，当时我跟老爸去的，我爹那是一个劲的嫌弃，觉得这车又矮，空间也不大，说让我买X7，年纪大的人喜欢大气一点的车，反正空间对于我来说是够用的 最后总结一下吧，这车是我第一辆车，我也是新手，这车的操控性对于新手还是很友好的，然后这车确实盲区有点大哦，不过开习惯了就好，然后我想对那些想买X5的朋友说喜欢你就买，买东西就是要买自己喜欢的，只有自己喜欢你才会觉得这个钱花的值，一开始我跟朋友聊起欧尚X5他们说欧尚X5啊，不就是披了个外壳的面包车吗，当我买了车，带上他出去转了几圈，他羞愧的低下了头，还用舔狗般的语气问我，能让我开开吗😂，再当我换到赛道模式的时候他震惊了，他几乎觉得我是想一脚把他送走😂，反正不管什么车，只要你看对眼了，不妨去试驾，去感受一下，那时候你的心中就已然走了答案，好了就说到这里吧，欢迎大家在评论区留言。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

1.颜值高，一眼就看上的颜值，实车比网上看和照片里看更好看。 2.油耗低，上下班平均7个油，不堵车6个油或者5个多，堵车得8个多油。 3.驾驶和乘坐舒服，空间足够大。 4.操控好，小欧很智能，有车联网平时可以APP远程控车及开锁开窗等，还有无钥匙进入模式，不带钥匙也能行。 5.配置高，1.5T尊贵配置已经相当不错，蓝鲸NE发动机，动力足。 6.本来想选纯黑内饰，到了4S店看了实车，红黑内饰太好看了，很高端。 7.倒车影像很方便，新手几次就停车倒车很熟练了。 8.不足：胎噪稍微偏大，脑袋瓜嗡嗡的，不过关闭车窗后非常好，隔音不错，地盘有一点硬，不经常过减速带的话是没有很大影响的。这些问题都不大完全可以接受。开了一个月1200公里左右，总体非常好，没有任何其他小毛病。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT飓风音速

3.43分“良好”

外观比较帅。 档把区比较low。 操控性：得说，一档换二挡较慢。总体开着是挺舒服，车不大也不小，非常灵活，当的上“小钢炮”，转弯非常听话，方向盘可以调松紧，提速我不得不强调，在运动模式下真的真的真的是太爽了，1.5T300N，同价位里算是1梯队的了吧差不多。 有几次想加速超车，油门猛的踩下去了，没反应，过了两秒才蹭的一下窜出去，吓人。 油耗：可能得益于发动机的DVVT技术，较为平坦的国道定速巡航65km/h平均油耗4.5你敢信，上下班市内国道堵车较为严重，油耗9.0左右。 剩余续航里程的算法我不知道，可能是用最近50km的平均油耗计算出来的，最高的一次我加满油显示续航里程713km。剩余续航里程在50km以下时将不再显示，会变成“___”，4s店说这时改成经济模式再跑10km没问题。经济模式提速慢，非常不适合上下班使用，会一直被插队的，反而一路下来平均油耗会高。感觉舒适模式是最省油的。运动模式和赛道模式真是的非常、非常、非常、非常的爽，但油耗会在9_10哦。 车的外观，我个人审美，正脸瀑布式中网，加分，有人说模仿玛莎，但是我觉得，如果把车标拿去，它的瀑布式比玛莎的帅，这叫超越，加分；车头下降坡度小，加分；屁股没撅的老高，加分；看过变形金刚的都知道，日间行车灯眯眯眼，狠加分；侧面，从车头到尾背的线条，加分；尾灯/刹车灯的线条真帅，加分；侧身的橙色装饰我削微有点不喜欢，但如果真拿掉的，好像又感觉少了点什么，看看虎啸和侠客，是否有这种感觉。 多人说车标难看，我也觉得有一点。就像飓风音速橙色边，把标志上的那个蓝条改成同款橙色，不行吗？车的外表就像穿衣服，最多就三个颜色，这一道蓝实在让我不爽。 另外，改装，得益于这车的前脸和车身线条，就像男士颜值高，身材又好，那衣服就随便穿了。落地11.7的车，花上千元去改装改色……。对年轻人来讲，外观会直接影响驾驶乐趣。通体全黑，如阿维011，这背影……。如果欧尚也能把这美学拿过来学一下，得多帅。这背影让我想起了“黑夜之声”的布加。赛车的喷涂，冲击、张扬、个性。各有所爱。 首保完之后，上下班堵车10km开30多分钟，油耗在10左右。以前是8.8左右。不知道是开顺畅了，越开越猛了还是怎么，再后来发现胎压1.5（可能天气变冷原因），顿悟油耗变高的可能原因，充到2.5果然油耗下去了。所以提醒各位关注胎压，可飓风音速只有胎压报警，没有胎压显示，所以点校准之前，手动用压力表测测四个轮的胎压是不是都2.5。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

【驾驶体验】X5搭载最新一代的蓝鲸NE1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱。在常规模式下（舒适、经济模式），油门的初段响应稍显慵懒，并没有明显的闯动，后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下，油门显得更加灵敏，轻踩油门可以感受到它已经“蓄势待发”。在城市路段可以使用常规模式，操控起来也比较轻松自在，同时油耗也比较经济。而运动、赛道这样的激进模式，可以在国道或者高速驾驶，既可以发挥出它的优势，又能体会到它的驾驶乐趣。 【悬架】欧尚X5采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合形式。说实话，刚看到这个配置时，还是有些许失望。但在实际驾驶过程中，在面对普通颠簸和连续起伏的时候，悬架化解的也比较从容，车内也没有过于明显的上下起伏，舒适性还算不错。 【隔音】个人觉得X5在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【油耗】X5官方给出的综合油耗为6.2L/100km，但在实际驾驶过程中，并不能达到这么低的油耗。不开空调的情况下，市区实测油耗为7.9L/100km（表显），高速实测油耗为6.9L/100km（表显）

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

我试驾了2021款 1.5T DCT旗舰型，其搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率输出132kW，峰值扭矩300N·m。传动系统，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。除此外，还有1.6L+5挡手动/CVT动力组合。在同级自主品牌中，欧尚X5竞争优势明显。 这套动力总成体验下来如何？我说下自己的感受吧。如果你在试车之前，不知道欧尚X5售价，你会认为欧尚X5怎么也得卖到15-16万元，动力表现完全出乎意料，起码在此售价区间，欧尚X5是找不到竞争对手的。当然，有一点不好的地方，汽车悬架调校偏硬，或许与其悬架类型有关。欧尚X5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。导致通过减速带时，后排乘坐会感受到振动传递直接，振动过滤效果弱了些。 长安欧尚X5开起来相对容易，其长宽高分别是4490/1860/1580mm，轴距长2710mm，从车身尺寸上看，其依然是一款标准的紧凑型SUV，车不大，日常驾驶轻松。加上动力响应迅速，刹车线性，方向盘也没有多少虚位，整车的驾控感还是非常好的，这方面挑不出什么毛病。 那么，我就和大家重点聊一聊什么是OnStyle3.0智能生态系统，我在试驾体验中了解，该系统能够实时监测驾驶员的一举一动，并且根据驾驶员的状态、行为操作，然后去匹配驾驶员即将进行的操作。如驾驶员拿起手机时，车辆会自动连接蓝牙；当监测到驾驶员驾车疲劳时，该系统会开启讲笑话模式“陪聊”。 语音控制功能非常强大，语音控制功能覆盖了导航、电话、娱乐、空调、天窗等使用频率最高的项目，来一句「你好，小欧」，直接唤醒语音控制，令你专心驾车同时，不用再分心去操作车机系统。只需要语音唤醒，你就相当于免费请了一个助手，这种智能化体验，对于我这种年轻人来说，简直是福利。