点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

4.14分“优秀”

太漂亮了，帅的没话说。回头率也是杠杠的。车内空间也大，有一点就是车鼻子比较长，看着很高端大气上档次，但是前挡风玻璃倾斜角较大，驾驶位必须弄高一点儿，要不然都看不见车鼻子前面，但是如果开习惯了我想就没事了。我买的是1.6自吸自动挡，马力赶不上1.5的，但是1.6自动豪华版居然没有倒车影像，只有倒车雷达，好气啊！看这款车已经看了一个月了，三天内做决定，就去了一躺4S店，直接全款拿下，这感觉也是没谁了。选了个星空灰，见过的同事都说高端大气，十万块的车硬是弄出三十多万的感觉，满足心爆棚。买车不能只看优点，没有十全十美的车，既然选择了它，那我肯定是能接受它所有的缺点，我会尽量与我的“小灰灰”磨合熟练，早日达到“人车合一”的境界。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.86分“良好”

前脸大尺寸的进气格栅，搭配上犀利凶狠的分体式大灯，看起来时尚个性，车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势，营造出来了一定的跨界运动风格。 车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，适量的镀铬装饰增加了质感，平底运动型多功能方向盘样式好看，中控大屏也提升档次。 前排一体式运动座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶有着近4指的富余，空间表现在同级别中并不抢眼，但作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，后备箱面积中规中矩，可拉些日常行李够用，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品也比较方便。 搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为128匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的可模拟8挡的CVT变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡没有什么顿挫感，并且燃油经济性让人满意，百公里平均油耗为6.8-7.5L左右，无形中就能降低养车成本。 再来说说它的缺点： 1、底盘悬架偏硬，经过减速带的时候，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、遇到大点的坑洼道路，底盘欠缺一定的扎实厚重感。3、车速超过100之后，胎噪偏大，尤其是坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音一直传进耳朵里，有些烦人。4、配置偏低，1.6L豪华型没有配备倒车影像，卤素大灯到了晚上照明效果一般，另外后排没有空调出风口，夏天乘客会感到闷热，还没有后排中央扶手，节省成本的意图很明显。5、细节的做工不是很精细。6、车漆比较薄，容易留下划痕。 长安欧尚X5的定位很准确，就是那些注重颜值的年轻人，虽然有着一些不足，但考虑到它的价格实惠，还是能够让人接受的，空间和舒适性并不是它的主打方向。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.79分“良好”

最早之前有驾驶过朋友的长安欧尚X7，个人觉得驾驶感比较不错，家里有一台海马福美来二代，本来想着直接置换，不过销售说我的车子不值钱，不让置换，本来想换哈弗系列车型看看，恰好看到欧尚X5刚上市，看着外观，我和老婆都比较满意，二话没说就直接订车了，不过由于是刚上市车型，基本没有任何优惠。目前已经行驶了1万3公里了，下面我就简单说说我的用车感受吧。 【外观】在同级别车型中，可以说欧尚X5是无可挑剔的，宽大的中网像是鲨鱼的大嘴，搭配直瀑式格栅设计，辨识度很高，同时日间行车灯像是隐藏在引擎盖的缝隙里，下方两侧大灯是由四边形设计而成，看起来非常霸气。此外，车头采用多重线条勾勒，层次感鲜明，营造出十分年轻运动的视觉冲击感。车身侧面设计饱满，采用柔和的腰线勾勒，突显其车身质感。车尾部分微微隆起，细长的尾灯与前大灯相呼应，大大提升整车的辨识度。 【空间】车身尺寸分别为4490*1860*1580mm，车身轴距达到2710mm，车内空间非常宽敞，本人身高1米78乘坐前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部空间约有将近两拳，并且在车宽1860mm的加持下，后排满载状态下乘坐感更强，并不显得拥挤。行李舱常规容积为370L，可放置小件的行李物品，当然如果需要放置大件物品时，可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。此外，后备箱地台板底下还有隐藏式的储物空间，也就是放备胎的位置，可以放置一些并不常用的工具，例如扳手、工具包、充气泵等，有效利用空闲的储物空间。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力表现还算不错，最大输出128马力，完全足够满足代步和家用的需求。起步状态下，平顺性很强，轻踩油门响应积极，并没有动力偏肉的感觉，并且随着车速的提升，档位切换比较积极，时速在40-80km/h为最强劲的加速区间。高速路段驾驶，1.6L自然吸气发动机并不逊色，时速达到100km/h时，想要完成超车或者急加速，深踩油门还是可以完成，并且中后段加速并没有感到明显疲软。 【隔音】时速在60km/h时，胎噪和风噪抑制不错，时速达到100km/h以上，胎噪就比较明显，并且风噪也从两侧后视镜处传入。颠簸路段驾驶，副驾驶车窗区域有轻微异响，不算恼人，但也有点不大舒适。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体给我的感觉是偏硬，特别是经过减速带或者大型的坑洼路段，减震器并没有很好的将振动过滤，车身起伏较大，车内也有一定的跳动感。 【购车费用】我购买的是2021款 1.6L CVT豪华型，厂商指导价是7.69万，没有优惠力度，购置税是8675元，加上车船税420元，以及500元的上牌费，商业险 交强险大约5300元左右，贷款三年，月供大约1600，落地价是9万5左右。 总的来说，欧尚X5表现还是挺不错的，目前没有出现什么小故障，是一款值得推荐的家用车型，适合年轻人驾驶。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.5分“良好”

【油耗】长安欧尚X5油耗表现还算不错，并没有超出预期。在关闭空调的状态下市区油耗每公里为6.8毛，国道油耗每公里为6.3毛，高速油耗（平均时速100km/h）每公里油耗为5.8毛，如果夏季开空调的状态下，油耗会有轻微上涨。当然，每个人的驾驶习惯以及路况不同，以上油耗也只能作为一个参考。 【动力/驾驶感受】长安欧尚X5搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。驾驶起来给我的感觉是，既没有动力输出感，也没有平顺感，起步时油门稍显迟滞，多踩油门的话顿挫感又较为明显，而且中后段加速，1.6L自然吸气发动机基本上没有什么推背感。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求。 【悬架结构】长安欧尚X5采用前麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架。在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，在车内并没有感受到明显的颠簸感。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 【刹车】长安欧尚X5刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。 【隔音】长安欧尚X5时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安欧尚X5 2021款 1.6L CVT豪华型，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4490/1860/1580，轴距为2710mm。厂商指导价为7.69万，咋河南地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税6805元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险3975元，全款落地价格在89050元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为35700元，贷款53830元，月供要1607元，贷款购车总花费要93552元，比全款购车多花出4502元。 动力：这款车在动力方面搭载的是1.6L四缸自然吸气发动机，最大马力为128Ps，最大扭矩为161N·m。传动系统方面，与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱。 操控：试驾时，低速阶段我着重感受一下变速箱表现，不得不说，确实大有改观，动力衔接顺畅了很多，在20km/h-60km/h的城市低速路况下，基本上能够忽略挡位交替带来的顿挫，夸张一点儿说，简直刷新了我对于这款车的认知。不过在车速更低的蠕行阶段，还是有轻微的动力不连贯的感觉，倒也无可厚非。 加速：经过我们实际测试，这款车最终的0-100km/h加速成绩为8.62s，G值在一开始便可以达到0.5g，同时整个动力输出状态能够保持平稳，并没有较大起伏，也就是说车辆变速箱换挡极为平顺。 制动：当车速超过100km/h时全力制动，这款车刹车力度比较平稳，ABS介入迅速，对刹车踏板的控制也比较细腻，没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直，并且车身姿态控制的也很不错。最大减速g值达到-1.2g，整个刹车过程比较平稳，最终成绩为37.68米。对于这款车来说，强大制动力可以给我提供十足的自信心。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为121km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为98.1L，经过计算这款车的油耗为6.7L/100km。 噪音：坐进这款车车内，静止灭车状态下，车内的噪音值为36.3dB。也就是说，车辆的隔音措施阻断了23.8dB的噪音，效果还是非常不错的；在“怠速”状态下，车内噪音值为40.2dB，增大了3.9dB的发动机工作噪音，不会让你有任何察觉。在40km/h匀速状态下行驶的车内噪音较怠速状态有明显提升，前排区域为48.3dB，后排为45.3dB，而时速上升至60km/h时，前排为51.6dB，后排为47.6dB，噪音值略大于40km/h工况状态下。噪音与车速是等同的，行驶车速越快，产生的噪音就会呈正比上升，噪音值也就会越大。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.21分“良好”

【驾驶感受】家用来说够用了 【空间表现】本人183当司机的话，有些憋屈，不是很舒服 【动力表现】不错，超车只要舍得踩油门，没问题，主要是真的省油 【亮点配置】自豪这款丐中丐配置还是不错的 综上家用来说真的很好，价格还好，落地8.4左右。动力虽比不上1.5T，但是高速超车，市区低俗完全够用。实惠。最主要是老婆喜欢😘！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.64分“良好”

这车颜值还是挺好看的，哎，可是这1.6发动机的声音让人觉得有点难受和不好听！才买3个月，这发动机慢慢踩油门起步，会发出噜噜噜的声音！去了4s结果1.6发动机的都是有这声音的！跟别的品牌cvt发动机的声音完全不一样！反正低速行驶慢慢加油就发出那声音！谁知道怎么问厂家？

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.79分“良好”

偶然间发现了这个欧尚x5这个车，瞬间就被他的霸气外观折服了，可能自己也是个猛男吧，毕竟喜欢霸气的东西（哈哈，开玩笑了），帮朋友买的一个代步车，选了低配的，首先说这个外观非常的棒，再次强调一次哈哈，中网鲨鱼的大嘴，整体车流线型，不得不说欧尚的设计师确实用心了，坐上车之后，你会发现他的座椅很舒服，运动座椅，包裹性比较强，我是比较瘦的，可能有点胖胖的人坐进去左右可能就有点难受，国产车配置都是比较高的，比那些合资车强多了，很实在，但是这个1.6l的发动机，拉这么大的一个车，确实动力上不得不吐槽，开启省油模式，一脚油门下去，车是慢慢的加速，开启运动模式，也是一脚下去，你并不会觉得很激情，有冲动，动力确实不怎么样，可能就是不带t开啥都没劲，也可能我是比较追求动力的孩子吧，但是针对我这个朋友买的，手里没多少钱，开车上下班，代个步足够了，还要什么自行车，又大又有面子，对年轻人也是很不错的选择的，

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

2.71分“一般”

哎还是费油哦200元的油农村跑370公里，我怎么说了，这个车还是费油多好啊，200块钱跑380公里370公里。没过首保的时候，，，，过了首保200块钱的油还可以跑400公里，在城市道路。高速油耗的话300块钱可以跑七百多公里。！我感觉这个4S店的售后啊，只有买车的地方还可以，其他的都不行！！敷衍中控屏一年就坏了

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.86分“良好”

车整体不错，但是最好是入手自动挡动力才会更舒服一点，后排空间有点小了其他没啥问题开起来还是蛮舒服的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.64分“良好”

长安汽车算是国内汽车中“颜值派”代表之一，近两年有不少车型设计得到了广泛关注，在自家的子品牌欧尚也有体现。主打时尚运动的欧尚X5，拥有大尺寸进气格栅、分体式大灯、动感腰线、悬浮尾灯等元素，加上协调的车身比例，颜值非常出彩。这款1.6L CVT豪华型车型，指导价仅为7.69万，内饰部分自然与高配车型有着较为明显的差异，仪表盘仅有一块3.5英寸的液晶屏幕加上传统的指针式表盘，中控屏也仅有8英寸，周围宽大的黑边很影响视觉体验，降低了档次感。中控台区域的其他部分，空调出风口、实体功能按键、档杆造型等设计都还不错。座椅为织物材质的运动风格座椅，透气性良好但是档次感一般，乘坐舒适度尚可但是不耐脏，有利有弊。欧尚X5有着4490m的车长和2710mm的轴距，车内空间表现一点也不逊色，体现出可以兼顾家用的特点。 欧尚X5的后扭力梁式非独立悬架表现很一般，悬架调教功力还有待提升，这也是目前它最大的短板之一。前面提到了这款车搭载的是1.6L自吸发动机，最大128马力，应付日常使用没什么问题，但是相比1.5T车型180马力的数据，驾驶体验无疑相差甚远。这款自吸发动机胜在加速平稳，同时油耗也有更好的表现。鱼与熊掌难以兼得，就看大家个人的取舍了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

4分“优秀”

首先，欧尚做为长安的子品牌，也是央企，售后与三大件问题不用太担心。接着具体分析，欧尚x5的外观绝对是一大亮点，确实神似玛莎拉蒂，但这车也有很明显的长安风格，又有之前新欧尚系列的影了，很明显，这是新欧尚乘用化之后的一个集大成的车，外观4分，没有给满分是因为确实有别的牌子的影子，但这也绝对算不上抄袭的那种。内饰4分，没毛病，尤其红黑内饰很显档次。比同价位合资强了至少3倍（不是国产多强而是合资减配严重尤其日系德系）。配置有的都有，但多了很多新奇配置，什么人脸识别，别说什么花里胡哨，用习惯了那确实方便，未来汽车智能化（或者说手机化）必然是趋势。在不影响安全驾驶上，多增加新功能也可以的。空间毕竟是小suv，不是很大，但能用，操控动力得益于小型suv的小身板，与相比低趴的底盘，让操控性动力与同价suv中占有上风，舒适性中等。毕竟价位在这里，不说多的，这车换个丰田标大众标，卖17/18万绝对没问题。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.64分“良好”

长安欧尚这个品牌的影响力是比较一般的，虽然挂靠着长安汽车的名号，但是4S店却是分开的，这就让消费者对它有了区别对待。回到长安欧尚X5这款车身上，从颜值上来说我觉得算是长安欧尚品牌近些年最好看的车型之一了，前脸有自己的特色，而且看着并不觉得奇怪，这是设计能力提升的体现。内饰上用了时下流行的设计布局，没有采用CS75PLUS上的双联屏设计，但整体效果其实也相差不大。 空间表现是OK的，由于轴距达到了2710mm，所以欧尚X5的实际乘坐空间并不小，后排坐两个人也是绰绰有余，能够很好地满足家用需求。至于动力，1.6L车型配备的是最大功率128马力的自然吸气发动机，传动匹配的则是CVT无级变速箱，从驾驶感受上来看，该套动力总成的油耗表现出色，同时驾驶起来动力输出也比较的平稳，而这点可能也与其自然吸气发动机输出更为线性以及无级变速箱换挡没有任何顿挫的原因有关。 总之，花不到8万的价格就买到一台颜值不错、内饰设计用料还行、空间够用的“大尺寸”SUV，我觉得性价比还是挺高的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.93分“良好”

欧尚X5最吸引人的地方就是它的颜值了，外观造型前卫，低趴的车身极具视觉冲击力，但又有着强烈的时尚运动气息。动力起步较为轻快，换挡过程中没有顿挫感，1.6L的车型确实很适合家用。车内科技配置智能化，并且车机系统反应灵敏，这在国产车型中也算非常优秀了。小遗憾就是后排座椅不能完全放平，而且后排中间座椅没有头枕，这样的设计并不算太人性化。而且该车的悬挂偏硬，再加上行驶过程中噪音并不算小，因此在乘坐的舒适性上会大打折扣。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

2.29分“一般”

买回来，800公里，仪表盘那块异响，1400公里主驾驶座位异响，声音很大，用手按着都响，副驾驶没怎么坐人，要不然估计副驾驶也悬，座椅下边的铁丝都变形了，注（我175Cm118斤）已经是偏瘦了，现在过烂一点的路能很清楚的听到车门的密封条摩擦的声音，唉，后悔了，不得不说广告是打的真的好。