长安欧尚X5变速箱换挡顿挫值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.86分“优秀”

2021.2.4日提的车，提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌！！！ 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的，从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV，刚开始看中长城大狗来着，想用个内部名额8.5折买一辆，一直等2.0等到发布了之后有点失望，感觉不值，正好河北疫情爆发了，感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧，看了看长城的M6，试驾的时候直接被PS了，不能说不肉，实在是太肉??，油耗也不低。 我用车是平时跑业务的，平均一天100公里左右，买车要不图个动力强，要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了，偶然刷抖音看见了X5这个车，就上懂车帝上看了看，首先感觉的是这车很帅气，然后看了看配置还是蓝鲸发动机，看了几个讲解视频，最让我心动的是动力和车机系统，车机反应速度很快，最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航，对于经常去县里开展业务帮助很大，不用弄手机支架了，车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气，霸气外露，车灯很亮也很帅，就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标，但是就我试驾的几款车，虚标的动力也是最强的，平时一直开舒适模式，动力随叫随到，想装下X也可以开运动或者赛道模式，绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多，现在五千公里了，我开舒适模式油耗8个左右，开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的，刚开始想要黑内饰，但是得等好长时间就定了红黑内饰，现在感觉也挺时尚的，要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量，省心很多。导航是永久免费，音乐是五年免费，想听什么歌就喊小欧给播放就行，反应速度很快，语音识别也很准确。语音也可以操作窗户，天窗，遮阳板，切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的，双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响，尤其是刹车至刹停的时候2档换一档，声音会很明显。经济模式减速降档快，咔咔声更明显，所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音，4S说是刹车片是新的，不光滑，磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多，有问题再随时在评论区补充吧，欢迎各位车友互相交流。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

从预售到提车足足等了2个月，提车已经有1个半月，说下用车体验吧，因为是自家用车所以就是从自己的使用来评价，所有评论均来自自家车的用车体验，不喜勿喷哦～ 外观:外观整体还是比较亮眼的，对于年轻人来说，颜值比较容易接受，符合大众审美，远远看运动风十足，因为买的是灰色的，说实话有点不耐脏😂 内饰:中规中矩吧，想凸显激进的运动风，但是价格不高，所以用料相对普通，多以硬质材料为主，中间可见的地方也都做了软包处理也算不错了，不足之处就是档把确实有点廉价感，与中控的科技感不是很搭； 配置:顶配版配置不全，本应该顶配车型一般都有的电动尾门，座椅加热，电动座椅调节都没有，而人脸识别、acc、主驾电动座椅调节等都还需要选装，着实不是很友好，价格亲民的同时配置也确实缩减不少； 空间:空间不用说，这点还是很不错的，紧凑型SUV后排空间也很宽敞，身高180，坐下去也不会感觉很压迫； 动力:动力还是不错的，1.5T完全够用。高速超车也没有问题，不足之处也是有的，就是起步稍微有点慢，宣传说是红绿灯起步王，可能也跟自己技术有关吧，没有特别明显效果，不过跑起来以后，中后段动力还是挺给力的； 操控:操控方面比较灵活，女生开也没有问题，响应很灵活，不过刚开还是需要适应一段时间，不然很容易窜，因为是双离合，低速顿挫还是有的，可以感觉到，不过也算是调教比较好的，相对平顺； 舒适性:对于年轻人来说，舒适性比较合适。不软不硬，而且前排相对后排还是要舒服的，可能也是悬架和调教吧，不过上年纪的老人坐后排，舒适感还是不足的；车子隔音中等水平，车速80以下很安静，80以上，胎噪就比较大了，100以上伴随风噪，可能听觉上就不是很好； 缺点:（1）车带的行车记录仪前车位置位于车标下方，远处看正常，当位置离车比较近或者人站在旁边，只能看到腿，角度不全，而且位于车前，碰撞很容易出问题，因为这个原因，还是花钱自己装了一个位于车内后视镜部位的（2）倒车影像在晚上几乎看不清，不带夜视功能，倒车灯也不是很亮，只能凭感觉（3）acc毫米波雷达位于保险杠下面，位置比较低，很容易刮擦，而且雷达是卡扣式的，如果遇到碰撞就会脱落，需要十分注意（4）胎压监测不是很准，一次高速上胎压报警灯突然亮了，但是下高速停车检查后，又恢复正常 总体来说，还是可以的，三大件完全没有问题，喜欢的话可以入手，10万出头，其实也不用考虑太多，喜欢就好，也不是在喷，就是使用下来的感受，不过这个车对于我日常使用来说，完全够用

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.64分“优秀”

我和我媳妇买长安欧尚x5之前，去看过长安uin系列，Cs系列，和瑞虎，吉利缤越等等对比过后买的x5！ 已开12000km后浅谈一下个人心得😁 【空间表现】 前排空间还是很大的，我身高186cm，完全没有问题！后排不能向后放倒，不过正常都够用！后排向前放倒，后备箱整体空间很大，但是我不能完全平躺，我的身高有点伸不开腿！空间表现我给4.8分！ 【外观】 本人86年的，开这个车觉得年轻很多，哈哈，虽说没那么贵，但是完全满足了我的虚荣心吧！多酷啊，洗完车亮眼睛！外观评分我给5.0分！ 【提车价格】 102900，有政府补贴，我媳妇的教师补贴，零零碎碎的，最后全下来11.5，3年5万免息，看一下购车时间是2021年6月20号！提车价格我给5.0分！ 【油耗】 油耗：市区脚轻一点7.7--8.4之间，最省油的速度就是80km4.4，高速6.5-6.7左右！油耗我给4.5评分！ 【动力表现】 1.5T旗舰款，超车完全没压力。我个人在高速跑过170，车有一点抖，但是跑110-120没有问题！动力表现我给5.0分！ 【最不满意】 其实没啥最不满意，都是自己的选择，我说一下小缺点！1.驾驶位的车门无缘无故的提醒过几次门没关上？2.A柱真的粗，左转得注意！3.胎噪声音大，高速必须听歌，不然耳朵疼！4.360倒车影像出现过一次花屏。5.二档转三档的时候有十分明显的顿挫，尤其是给油给猛的时候，会感觉憋停似的，卡顿住！6.安上发动机护板，底盘和轿车一样低，不过有底盘也不怕剐！7.车的漆面挺薄，容易有划痕！ 整体来说，我很喜欢这款车，我所在城市是哈尔滨，去年哈尔滨还没有多少人开，今年就有挺多的了！别对它有太多的抱怨，珍惜爱护车，车是男人的第二个老婆，哈哈！买完车和我媳妇去大连旅游一趟，回来就怀孕了，有了我家小77（7月7号有的，车牌尾号也是77），感觉小欧给我的家带来了幸运！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.29分“优秀”

本来预算10万左右，相比于合资车，这个价位我觉得还是买国产车比较好，就在网上对比了吉利博越，哈弗h6，又去看了看长安cs75，钱不多还啥都想要，很纠结，顶配的价格都超预算了，这时候正好看到长安欧尚x5的广告，当时感觉外观挺好看，对比了一番，三大件还可以，去试驾了一下，感觉也还行，就决定买这个。 提的车是1.5旗舰加6000选装，选装看中的就是acc全速自适应巡航，自动刹车，还有运动套件，外观就不说了，见仁见智，我个人是比较喜欢的，内饰红黑配色挺舒服，车身星际灰，和我女朋友的猫一个颜色，hhh 【最满意】 人脸识别，车机交互，开车除了方向盘基本都是靠嘴，车机反应灵敏，迅速，准确。我经常不拿钥匙直接到车边人脸识别上车打火。抵挡有点顿挫，不过感觉不是很大 我朋友开的1.8的博越，那天过来开我的车，说比他1.8的动力还强点，我现在都是经济模式，开着也很舒服，说超车就超车了，前期动力十足，昨天跑高速，100以上动力储备还行，高速上自适应巡航可太爽了，自动跟车，自动刹车，两脚都解放了，开车直犯困不过，遇到一些路况还是要脚虚放到刹车上，毕竟安全第一 【不满意】 低速基本没什么噪音，很安静。还是跑高速，风噪比较小，胎噪太大了，跑到110说话都听不清了，这个轮胎确实不静音，等回头换个轮胎试试 车漆有点薄，被电动车刮破皮了 【驾驶感受】 挺舒服，前排包裹性还可以，后排空间很大，我1米79坐都是秃噜下去，半躺着翘二郎腿，座椅也挺软的。前排要放一个头枕，不然长时间开车脖子疼。 【保养】 目前行驶了1700公里了，综合油耗7.6，高速最低开过5个，市区大概就是8，9个，还没首保，贴了个车膜，终于不晒了 【提车价格】 车价优惠3900元 没有其他优惠

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.71分“优秀”

买这车已经小半年了，感觉这车确实还不错，在这期间车友群里陆陆续续反应出了一些问题，但奇怪的是，我到现在还没出过问题。 【购车经历】 买车的过程没啥好说的，去4s店销售都挺热情的，估计是欧尚刚转型，需要积累口碑，所以服务都挺不错的，后面直接就去试驾了，在试驾路段上面，直接踩到120，感觉对于我来说够用了，销售说要给我开那个赛道模式，我提前了解过，果断拒绝了，因为那个模式实在太羞耻了。然后回到店里跟销售聊了下优惠，也许是我对这车还挺满意的，销售表示没啥优惠，咱也是比较直的那种，很销售讲，你要是搞点优惠我就直接订了。后面的就没啥好说的了 【动力表现】 这车动力确实虚标了，也不是要包庇厂家，毕竟确实虚标，但除开这个，你平时用，是绝对没问题的，加速也够快了，毕竟扭矩还是挺大的。 【驾驶感受】 驾驶感受就觉得车挺轻的，但140以内还是很稳的，因为我只开到过140，所以不作更多发言。 【最不满意】 讲道理，这个车我买的是尊贵版，没有360真的很难受，前机盖太长，而且很宽，前面盲区太大，但是我又觉得前脸贼好看，所以为了颜值买单我忍了，然后是舒适度其实一般般，毕竟是板悬，很吃路况，但是为了颜值，我也认了，其次是一二档顿挫，特别是冷车启动最明显，因此我有个愿望，这车子我希望出个改款，加上独立悬挂和6AT，其余的不需要修改，颜值真的在20万内的SUV没一个能打的,贵个2到3万我也认了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.64分“优秀”

2020年11月29号提车，裸车10.29..保险3500元.购置税8500元.上牌300元.等车优惠了3600.元，买贵了吗，送了全包围脚垫和全车膜，本来准备入手6000选装包，等不起提了旗舰，用车一个月，油耗高速表显6.8－7.5L/100Km ,市区9.5L左右，最满意的就是动力很强没的说，一点就走，深踩一点就飙，外观也还可以， 说说缺点，第一个就是胎噪，非常的大，不是一般的大，高速隧道里面变道，刷新了我的认知，其他的就是中控屏插内存卡了有时候在线听音乐没有网咯，拔了就好，不知道是不是内存卡有问题还是主机问题，，座椅主驾电动只有前后上下调节，靠背需要手动调，长安公司真的就缺那点钱，机盖走山路有点挡视线，其他还将就，起步低速行驶1 2挡顿挫比较明显，

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

【空间表现】2710轴距后排很富裕，头部空间也够用 【最满意】蓝鲸1.5T发动机没加颗粒捕捉器都已经达到国六排放标准属实厉害，双离合换挡加速也快 【亮点配置】前两天同事刚贷款买小威驰，自动挡全下来不到10万，在添个1万买它不香么？这个价格下，都是亮点 【驾驶感受】双离合变速箱低速顿挫，不过不影响体验，胎噪有点 【购车经历】首先是上市前的双终身政策确实打动了我，而且没有任何附加的霸王条款，其次外观运动霸气，符合90后年轻人的气质，于是不在乎预算的我，一激动就定下了，人这一辈子，激动不了几次，如果说第一次是小米手机的1999，那第二次就是它了，刚开始还担心国产车质量不好，现在开了半年，什么问题都没有，还有终身质保，根本不用担心！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

【外观】外观可以说是颜值担当，因为我每次停好车后都会瞄上几眼，特别喜欢这大嘴，超凶！ 【乘坐体验】内饰还行吧，摸得到的地方都是软的，就这档把严重减分。配置日常够用，遗憾没有的比如胎压显示、座椅通风加热这些可以后期自己加装，至于后排没有空调出风口这事，嗯……反正我没坐过这车后排 【空间表现】毕竟小欧又短又矮，能有这空间表现已经很厉害了，日常够用，不够用的时候把后排放平也就够了。 【驾驶感受】老百姓一个，现在这油价下，我基本全程经济模式，二档挂三挡顿挫明，运动模式下会好很多。 【动力表现】动力够用，地板油前轮直接打滑，所以大佬们可以换个好点的胎。 【油耗】去年十一月提车，到现在九个月开了九千公里不到，平均油耗7.7，市区开空调8-9，有次跑高速，全程定速巡航90码，一看油耗4.4！震惊！！！ 【提车价格】去年十一月提车，裸车8.9，两百万保险落地10.05。当时来说还蛮划算的。 【最不满意】 后期没出风口，底盘调校过硬，档把丑。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.07分“优秀”

总体还是可以 只是再调节到运动模式之后 刹车会变得特别软 ，座椅还是需要买个颈部靠枕的 要不长时间开车回感觉脖子特别不舒服，刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，不过行驶一段时间后这个情况就没有了。悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，新车调校并不是一味偏向舒适，整体会更偏硬一些。高速方面 ，调节运动模式之后，提速很快，时速120左右胎噪风噪很大，车辆隔音效果不太好，还有就是车辆运动模式下，低速顿挫感很强，而且车辆总是一拱一拱的 ，驾驶体验不太好，速度60迈以上这种情况有明显的改变，车辆总体动力储备很充足，高速深踩一脚油门车速一下子就到150左右 。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.4分“良好”

颜值可以，科技可以，发动机惊喜，地板油的话变速箱换挡顿挫感明显，温柔的开就好很多。悬挂比xrv 1.8舒适版好太多（后悬挂都是扭力梁） 因为之前开了3年xrv 所以心里一直都有比较，综合来说x5是国产版xrv plus，妥妥的性价比之王！ 要说最不满意的地方就是新车味太大。 不过所有的毛病所有的缺点都会被这个车的价格优势掩盖过，全下来花了10万出头，带给你的科技体验，驾驶体验是之前花了16万的车给不了你的！ 什么胎噪啊，风噪啊，这俩车基本一样，减震x5优于xrv 一点点。空间还是x5优势明显，这么一比较，x5 的性价比是真的高！ 新车刚开半个月，毛病只找到了这些，不过时间长了见真相，这车到底怎么样！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

【外观】 车辆外观很靓，买车最主要就是奔着他的外观去的，内饰也很好无可挑剔，当然这个东西嘛因人而异，只是我个人的观点，不喜勿喷。【最不满意】 最不满意的就是低速顿挫比较明显，起步略显缓慢，车辆减震有点差，路面坑洼能很明显传到车内感觉到明显的颠簸，不过呢几万块的车对它的要求也不能这么高。 【空间表现】 空间还是很可以了，毕竟是SUV，后排中间凸起的也很小，坐三个人也不会显得拥挤，后备箱空间略小，不过也够用了。 【油耗】 油耗方面嘛就因人而异，一百个人一百种油耗，我目前跑了七百多公里，综合油耗8.5，快速路和高架上面就六个多，首保不过，不谈油耗，我也只说这么多。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛就是十万块钱这个价位应有的感受了，过坑洼路面颠簸明显

点评车型: 2022款长安欧尚X5 1.5T DCT侠客版

4.6分“优秀”

6月新款侠客版7月12号提车，还有点不习惯， 知道这款车出新款，一直在等着，出来就上手一台。 刚好遇上购置税减半省了4000多，落地总价11.1W，（首付6.1万，免息分期5万，贷三年月供1389元）我觉得还能在砍1千。 外观设计：长安欧尚X5特别好看，特别是运动版和侠客版，我选的侠客版低调大气，近看好又很想星星一般。 动力方面：1.5T180匹完全够用这个价格算的上非常良心，一般时候都是舒适模式，运动模式和赛道模式，轻踩油就串出去了，红灯起步有前车注意车距。 内饰配置：侠客版属于顶配，国产顶配该有的功能都有。360全景停车起步很好用，特别适合新手，车机只需要语音操作，行车中非常方便。专属侠客版线条高档大气 空间表现：主副驾驶座空间不错，后座稍差点，倾斜度不够，反正只够家用。 【最不满意】舒适模式下红绿灯起步转速非常高，稍踩油门转速直接上到3000转才会提速 高速上跑到120转速2700，比日系高大概300—400的，除开个人开车习惯，欧尚X5没日系省油估计也在这两方面，声音稍大，个人可以接受。 提速时候，只要不是急加油，换挡的顿挫不明显的，但是低速降档的顿挫很明显，不知道是还不习惯新车还是真的有这个问题。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

外观动力毋庸置疑，内饰简洁，配置丰富，智能化程度高，功能人性化，内部空间中规中矩，面向新一代年轻人有一定诱惑力。 隔音减震表现一般，后排体验争议颇多。 实际过磅质量1.7吨，与厂家标定质量不符，推动比相比下降。 强劲动力组成毁于双离合，动力输出被湿式双离合严重滞后，油门响应慢，换挡还是有点儿迟钝，但是提取快눈_눈 现在首保刚做完，机油机滤都换了，车身异响没有解决，4s店工程师总结是车门密封条与车身框架有摩擦，再加上冬天钢结构过硬，过坑洼地段有异响正常，过段时间会好的，等到二保还是有问题厂家考虑做大检。 最后，我给这车综合评分85分，始于颜值，终于性价比。10万级别SUV，我完全接受这些不足，因为我朋友12，13万的合资做的不比我车好(ღ˘⌣˘ღ)深有体会。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.36分“良好”

7万就能拥有国产“玛莎拉蒂”，这不是很多人眼红的地方吗？不要问为什么敢说它是“国产玛莎”，问就是自己看看它那张前脸，那身姿！说抄袭谈不上，说借鉴玛莎拉蒂可以。不可否认，这外观设计很好看。我最喜欢的是它后视镜的双色设计，不但集成了转向灯和摄像头，还有人脸识别的新潮配置。 车内设计走的是运动风，一体化运动座椅很有冲击感，双联屏设计很有科技感。车内的用料、做工和质感，在当前10万内自主SUV中都是很出彩的。但也有一些配置上的遗憾，比如还使用传统的机械档杆，比如6气囊、车道保持、自适应续航、主动刹车灯这些主流安全配置都是全系缺失，这就有点过分了，毕竟一台车的安全性是尤为重要的。还不如科技配置省点预算，用到安全配置上去。 X5配备了蓝鲸NE 1.5T发动机，从动力储备上来看，180匹的马力，1250转就能爆发出300Nm的扭矩已经算是充沛了，低扭动力表现也足够积极。在下班晚高峰和拥堵的路段下行驶，它的低转速区间也让驾驶者比较从容。而与之匹配的7速双离合变速器，在低速行驶时会有轻微的顿挫感，不细心去在意可以忽略不计，总体平顺性是可以让人接受的。当深踩油门的时候，变速箱的响应非常及时，能快速连续降档，所以若在高速上超车，驾驶者是比较有信心的。可以说，欧尚X5满足日常的用车需求，动力都是没问题的。 另外它还有个赛道模式，对着液晶仪表盘的摄像头比个OK手势，车内会模拟出V8发动机浑厚的声浪，也不会给你光吼不走的感觉，配合“玛莎外观”，可以幻想下自己在百万级跑车里！可惜的是，模拟轰鸣声音量有点大，又不支持调节，会让乘客觉得有些突兀。估计玩一两次，就会闲置了。 但不得不提下它的缺点，整台车的NVH表现太粗糙，急加速时发动机的噪音偏大，路噪和风噪也比较明显，不太悦耳。 底盘质感表现也差强人意，后悬架用了扭力梁式非独立，成本相对低廉，实际开起来，减震效果、悬架回馈只能算中游水平。特别是对于在后排乘坐的乘客而言，底盘对于细碎振动的过滤不够彻底，再加上静谧性不太好，很影响乘坐舒适性。 用“一分钱一分货”来形容欧尚X5是最贴切的，在预算不高的情况下，欧尚给到了年轻人一台各方面条件均衡，还有点可玩性又有点实用的SUV，动力在8万左右的紧凑级SUV里是最强的，而且这套动力组合被应用于长安旗下多款车型，在可靠性方面有一定的保证。但一些配置上的缺失是你要去妥协的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

在外观上，猛一看不知道的还以为长安欧尚X5是保时捷卡宴呢，它整体看上去颜值非常高，尤其是车头，给人一种非常厚重的感觉。而且它的车灯设计得非常细长，边角也非常凌厉，这就好比虽然小，但是聚光，尤其是在晚上，全新的LED大灯一亮炯炯有神，相信回头率会很高的。侧面的流线看起来运动感十足，不仅好看，风阻系数控制得也不错。在内饰上，长安欧尚X5非常豪华，各种能安排的配置都安排上了，真皮座椅、真皮方向盘、连体中控大屏等等。众多的装饰条也让长安欧尚X5的内饰看上去光亮感十足。   在空间上，长安欧尚X5驾驶座椅位置的空间还是非常宽敞的，不过有个缺点就是座椅虽然可以上下调节，但是如果你个头在1.80米左右坐上去以后会感觉头部跟车顶的距离比较近，因此其应该降低座椅的高度或者是增高车顶。后排空间比较小，坐上去会有一种非常局促的感觉。后备厢的空间比较小，基本上就是一个摆设了。不过它的储物柜还是比较多的，而且空间都挺大。在底盘上，长安欧尚X5采用了扭力梁式非独立悬架，虽然是非独立悬架，但是我们却感觉它的减震效果非常好，过路障的时候几乎没有颠簸感，但是对细小的颠簸的过滤效果不是很好。   在动力上，长安欧尚X5采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力180匹，动力家用足够，但是如果商用的话就显得不足了，如果是平时一个人上下班这个动力足够，但是如果满载的话你会有一种动力不够用的感觉。双离合变速箱调教得变速非常快，起步也很快，但是顿挫感严重，尤其是在高速降低速的时候，顿挫感特别严重。隔音效果做得非常好，即使跑到80迈以上车内也不会有很大的噪声，如果打开音响，噪声几乎就可以忽略了。