提车真真俩月整了
【续航】
续航是真真的抗打,1.不开空调续航基本可达到130左右,还有余电,2.我提车的时候应该不是太热了开2档空调续航可达110左右
【提车价格】
我们地区提车是需要+400扶手箱强制和+300座椅5:5放倒,所以裸车价是3.35万,没有讲价,因为提车之前看了几天车友圈也没啥讲价的必要,全款,只在店里买了交强险
【充电时间】
因为一般我都会剩余20-30的电量,所以充电5-6小时就可以充满,官方给的数据有点不准确
【空间表现】
1.前排座椅不能上下调,只能前后调,前面的空间是足够大,车里最多的时候是坐了四个人,三个大人和一个小胖孩(我表弟,一个90斤的崽)我开车我爷爷在副驾,我奶奶和表弟在后排,足够,但是如果前排座椅需要调至很靠后,后排就不能坐成人啦,2.后排5:5放倒真的香,两人一狗三个位置,把后排的座椅放倒一个,放电脑主机显示屏不在话下 ,3.后备箱空间比较小,我一般都是放车里用的抽纸,充电器什么乱七八糟的小东西
【驾驶感受】
很容易操控,车小并且很轻快,但是座椅有一点点不舒服,内饰也很简单
总之谁让自己喜欢呢
瑶乡儿女:多少钱下地啊,想把老婆买一台
用户5770745646268:2020款自在版120km的磷酸铁锂和三元锂电该买哪个好呢?我看小姐姐你买的三元锂电的,
www人到中年:第三者责任险必须买,不管你的技术有多牛逼,不然你会后悔莫及
来说说我使用宏光nimi的心得吧,刚开始是通过当地的经销商在外面做展示发现这款小神车的。
从刚开始从它的定位:人民的代步车。这一点就深深吸引了打工人的我。它的空间和功能完全能够满足我日常的上下班需要,而且因为整体车的尺寸较小,在公司也可以随便挑地方停。我每天上下班差不多30公里,现在基本上是固定的一周两次充电,充电也很方便,家用的220V的电源就可以充,而且充电时间也不算很长,不一定要全部用完再充,我这种有轻微强迫症的人就喜欢上班插上充电,基本下班时它就是100%满血状态复活了,除了充电方便,最喜欢的还是它小巧的外表和尺寸,这个优点只有你平时出门找不到合适的停车位时才能完美展现出它的优势。
整体来说它不仅价格便宜,而且使用方便还省钱,简直是日常代步的小神器!
馒头148615700:冬天续航咋样?我西宁的,也想买,就怕冬天不给力啊
用户2595302607393:
端庄阳光6P4:看样子得俩天一充。冬天
马卡龙,一个女孩子人人都爱的下午茶甜点。就是这么甜到爆表的三个字,今天出现在了全新的宏光MINIEV身上。全新的MINIEV马卡龙版,联合国际权威时尚机构PANTONE UNIVERSE,推出了三款五菱春色外观车漆,分别是柠檬黄、牛油果绿和白桃粉。
新款车型不光是在颜色上下功夫吸引消费者,内外设计、配置的升级也是肉眼可见的。首先新款车型改变了车头、车尾的灯腔造型,还在光源上升级成了LED材质,结构样式还多少有点BMW曾经天使眼的意味。灯腔底部采用了一些熏黑处理效果,瞬间让这台都市小精灵再次点亮。
车身侧面也有很大的改变,轮圈样式变了,变得更加复古,三幅造型估计开在路上旋转起来应该也会非常拉风。为了配合整车形象,C柱上MINIEV还贴上了镀铬的英文Macaron铭牌用以凸显身份。
刚刚好:多少钱
请青清:东北开不了,一冻就没电
快乐火车1f3:哪里有买的
这款车只能作为城市代步,无法长途出行。内饰座椅乘坐舒适性比较差,再加上悬架行程短、车身重量轻,所以对于路面颠簸反馈得很直接,乘坐感受完全取决于道路质量。同时笔者试驾时车辆的转向手感很差,真的是只能城区代步。至于科技配置方面,如果仪表的液晶显示屏和倒车影像功能算高科技配置的话那就有,其余的收音机功能的按键手感绝对是最基础的。
但是这辆车也有优点,车身小巧停放便捷,有220伏插座就能充电,同时价格低,没有购置税,不限行不限号,所以作为日常代步占号占位买菜接送孩子绝对够用,这也是它最大的优势所在。
所以车不是好车,但有其可取之处。一方面老头乐被交通法规所禁止,很多大爷们还是要解决出行痛点;另一方面一线城市消费基数大,车位贵,所以第二辆车也许就是短途代步。就看你怎么用这辆车了。
好开好停,小巧可爱,既省地方,充电也特省钱,代步好帮手!特别好开,好上手。最高速度105,充电特别方便,有接地线或者买个接地宝就可以充电,走哪儿充哪儿有排插就能充,不用非找充电桩!
内饰和配置仅限于满足需求,对于这个价格已经很好了。座椅有点高,个儿高的人要慎重。视野受限。
后备箱储物狭小,只能放一点小零碎。不过后排座椅可以放倒,偶尔拉点东西可以。
真续航不虚标,买的120基本开130都可以。
乘坐空间略微狭小,舒适度一般。车子自重较轻,速度快了有点飘的感觉。不过一般代步不会开快,不要紧,不建议走高速。
比较不满意的就是前排驾驶位和副驾驶位脚下是连在一起的,没有分开,如果副驾驶不小心可能会踩到踏板,这点有安全隐患,建议自己加一个手扶箱隔开。
2022年1月2号提车,黑顶牛油果绿,裸车价41200,交强险950,上牌费300。三者上牌后自己买的。
1月4号晚上充电出现故障,显示整车系统故障,1月5号到4s店检查说是电池包内一个电容坏了,同意拆电池的话两天修好,没有让拆电池,厂家发的整个电池包直接换掉了。等了将近10天。到目前行驶了137公里。感觉还可以。续航的话还没有实际测过,白天太阳大时电量下降的慢,晚上电量消耗的多。
买这车的目的就是接送娃,离学校不远,家里还有辆领克05,接送娃不远,跑不起来,一个月光接娃送娃就得将近400多的油钱。
车内塑料味道很重。
【充电的话】,和物业沟通后在车位跟前装了个电箱。车位跟前刚好有个柱子,位置刚好。
【车内装饰】,在网上看了很多装饰案例,自己在网上买了很多牛油果绿的装饰,装上后效果不错。家里小盆友很喜欢,装了个70迈的流媒体记录仪。
目前就这些。
坏品v:能拍点你充电桩的照片吗,做个参考。
阿进7332:41000请告诉我怎么做的?
绿色法拉菱:同款同色
今天和大家聊聊我的看车经历,说起这车,我原本呢是想打算买一辆车子代代步,在这大城市里上下班没个车真的是有时候不太方便 ,后来就去了周边看车,也看了很多车,轿车、SUV也看了,后来看着看着,突然看到了这电车,觉得小巧得意好像还不错哦,又听销售介绍说现在新能源有补贴啥的,充充电就可以跑了,比开油车每个月都能省不少,就越发引起我的关注了。后面回去后也有在网上看了它的详细介绍啊 ,再去店里去试驾了下,原本还担心它的动力会不会开不上60啊,跑在路上了开到60居然还能飙车,一下子追上旁边的车了,觉得不错,这车子充满电续航170公里,可以上高速,上下班完全没问题,就想考虑了。车子里面简简单单,配置方面不多基本的都有,空调、usb接口、电动窗等,基本能满足我短途代代步,车能坐五个人,后面座位能放平,如果去超市买大包小包放东西也够用,还是比较实用的。充电方面也算比较方便啦,我大概是一个礼拜充一次,平时跑得比较少,基本放着家里充一晚第二天就可以用了,听说在外面充电桩充的话会快一点。此外,它的外观我个人是比较喜欢的,小Q呆萌,我选的是蓝色,颜色感觉比较好看,到时候我再弄点车贴改装一下,相信会更加让人眼前一亮。总的来说,这车还是比较可以的,毕竟是电车又便宜,推荐啊!
笔石书法:有暖风吗
卖萌的狗剩子:请问全下来多少钱?
玉姐家红豆饼与麻糍:
点评车型:
2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂
2分“一般”总体来说够用,平时两个人开着还行,后排空间小孩还行,大人坐有点挤!
安全配置几乎没有,这大概是价位的原因
车身略高,超过20码转弯的话会有倾斜
外观还说的过去,车漆太薄,钣金一般,倒车的时候轻轻一碰,裂缝就有点明显不均了!
点评车型:
2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km
3.5分“良好”马卡龙夹心款车型沿用马卡龙版的设计,整体造型小巧可爱,C柱处加入Macaron专属徽章,提升了新车的辨识度。
马卡龙夹心款的主要变化体现在内饰部分,在原有的五种颜色的基础上进行升级,提供菱格纹座椅。Nappa工艺处理的方向盘/仪表盘/门板、地毯式脚垫、专属刺绣等,让内饰更加精致和有档次。
车内中控按键周围包裹了与车身相同颜色的装饰条,此外座椅也采用多配色进行搭配,增强了整车的一致性。动力方面,新车搭载的后置的永磁同步电机最大功率20kW,最大扭矩85N·m;综合续航里程依旧为120/170km。
用户5160496731011:这小车要啥档次,要便宜