运动模式加速很快,转向精准,车机没什么可玩性有点小延迟日常导航听歌很流畅。座椅的坐姿会有些问题,可能是腿部不能调节,因为坐姿调节只有靠背和屁股能调,腿部开车的时候会发空如果开的久了会累,靠背没有打孔时间久了会后背出汗热,希望以后改进一下后背能加个加热通风最好,要不把仿皮换成布的也会好很多,我自己是选择在淘宝买个座椅套,夏天好了很多。车底悬挂非常扎实,没有那种坐船一样晃晃悠悠的感觉,舒适性也过的去吧,毕竟帝豪也出来了那么长时间,调教的也差不多了,这个价格可以了。
【空间表现】【最不满意】空间有点小,平常用没问题但是明显感觉有很多地方的空间没有规划好,毕竟是油改电。
【充电时间】
充电我都是在家里充电没算过时间,我看显示是16
【最满意】【续航】续航方面还是非常不错的,买车的时候就是看中这个车的续航,相对市面上的新能源电动车来说很良心,夏天能跑到550,开空调也能跑个500,可能也和我平常上高速少有关系。冬天能跑300朝上都是日常开,没有开到没电过。
【提车价格】
13万多
用户3954493970454:看到评论 转向精准 底盘调教还可以 我笑了 我感觉几何就像开船一样
草莓甜甜圈OO:不带热泵吧?冬天能耗是多少?
鱼儿1647:咋这么便宜
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
3.83分“良好”【购车经历】
朋友推荐的,就去当地4S店看车试驾,期间还看了奇瑞大蚂蚁,长安CS55纯电版,几何C优惠相对多些,也有现车就直接全款提了550公里中配。
整体不错,比较满意,智能化一般,续航表现不错。
【空间表现】
车子不大,二排腿部挺宽敞,后背箱小了点。
【续航】
每天上班单程45公里,基本上是20公里高架和20公里高速加5公里市区,高架经常堵车。使用ECO模式,动力回收中档,续航挺满意,冬天和高速行驶续航要打七折左右,春秋天续航最好,经常超出厂家标称续航里程,夏天开空调也能跑500公里左右。
【驾驶感受】
一年时间跑了两万八千多公里,这款车底盘感觉挺整,没有松散感觉,高速匝道过弯挺稳,轮胎有点拖后腿,胎噪有点大,车子重刹车距离一般,跟车要保持好车距。再开几万公里准备换好点轮胎。
【充电时间】
小区不让装充电桩,大部分时间是上班时间使用随车充补电。刚提车是直流快充挺快,最高功率能达到75KW,保养两次后最高才四五十千瓦,不知道是桩的问题还是被厂家升级了。
几何汽车江阴润丰阳:
承诺的幸福03:稍微深踩就起步打滑,要么重心不好,要么轮胎有问题,还一个就是座位太低了,感觉像小板凳,不太舒服。我的是C++
3297793627:落地多少钱
点评车型:
2020款吉利几何C 优选续航版 400KM C+
3.5分“良好”几何C这是一款纯电动车,定位是紧凑型SUV,不过从他的空间表现来看,宽敞度我认为是不如哈弗H6的,176cm的身高,调整好座椅之后,头部空间是3指左右,腿部空间是1拳3指左右,空间的宽敞度确实是一般,注重空间的朋友注意一下。内饰整体的表现可圈可点,他的方向盘就支持上下、前后调节,便捷度还是不错的,我最喜欢的还是12.3英寸的中控屏,这块屏幕整体的观感还是不错的,并且支持语言识别控制,像导航、调节空调,听歌等可直接用语音来控制,便捷度挺高的。
几何C这就是一款城市用车,城市行驶中,本身他的方向盘就较为的轻盈,城市行驶还是较好开的,但跑高速来说,时速90之后的再加速能力确实是一般,全力踩下加速踏板,感觉提速的不明显,对于几何C来说,我认为当作是普通的城市用车还是较为合适的,价格也便宜,但确实不要对他的性能抱有什么期待。
购车经历:
北京摇号10年一直没有中签,以前一直不想要电车,后来家庭摇号一年还是看不到希望,无奈转家庭电车,预算15万,在网上了解电车,看了几何c和元plus,但是当时元还没有上市,只有图片,感觉内饰比较前卫,不太适合我这老头,正好附近万达有几何展厅,就去看看,果然跟图片一样,是我喜欢的那种,我跟家人都看上这车了。但是当时不知道能不能中签,也就没订车,结果没几天涨价了,没办法,后来在群里认识一个小兄弟,也是涨价后订车的,比别的地方便宜,而且可以订21款的,我也就从他推荐的销售那里订车了,当时是4月初,后来入围了,结果等了3个月,车一直不到,然后接到销售通知,21款的车不产了,得换22款要加7000,我当时很生气,就去看了元plus,也顺带试驾了几何c,试驾完以后感觉还是喜欢几何c,无奈加钱上,7月指标下来了,但是还没有车,中间我有从低配改到顶配,因为想着配置全一些,以后媳妇开着省心一点,但是顶配车更少,来了一辆没有热泵的没有要,又继续等车,后来被通知来了一辆顶配带热泵的,但是的浅色内饰,家里有孩子,想到深色内饰,但是想着来一辆车不容易,去看看吧!感觉还不错,就办贷款,晚上审批通过,转账首付款,第二天开票,等了三天,通知验车,我跟我媳妇5点多从延庆坐车去的房山,到了验车场,没什么人,想着半小时就完事了,结果最后一步刷身份证的时候过不去,说我是不是办过别的身份证,我才想起来,确实是,又打电话问家里,还真找到了,叫了一个闪送,从从延庆到房山,等到下午送到后,顺利办完了。回到店里办完手续,开车回家,两个小时到家,感觉非常好。到家发现销售少给了一把钥匙,沟通过后给我邮寄过来!没有一件顺利事,但是磕磕绊绊的总算是把车办下来了!
优势:
车外观大气,续航里程较长,车内空间不是很大,新车没有什么异味,高配的音响还不错,抬头显示感觉挺好的,后排座椅厚并且坐垫够长,腿不累,当然根据我男168身高来说的!
不足:
减震较硬,过减速带比较颠簸,后排空间一般,都是对我来说够用了!别的目前没有发现!
选车理由:
预算15万,看了两款车,不太在意油改电,也没有过度纠结三元锂还是磷酸铁锂,因为小区不能按充电桩所以在乎续航!再有就是驾驶感受上还是选了自己喜欢的,这个只是感觉,一个人一个感觉,跟着自己的感觉走就好!
鱼儿1647:呃。。。加钱上的??看描述对车外观内饰有要求
刚提的22葡萄带热泵13w出头就落地了,当然是最低配,而且置换有各种补贴。不含补贴只有优惠1.2w,不过葡萄现车没了也停产了。
最后恭喜提车,作为吉利电车老车主,三元锂在帝都比磷酸铁锂靠谱,吉利的续航很扎实
用户2558787885739:我10月4号房山领旭提的西柚pro也花了三千加了热泵
不练深蹲:纠结元plus 几何c aiony
外观:蓝黑双色车身运动感十足,流线型低风阻设计,封闭式前脸,主动进气格栅,隐藏式门把手,一体贯穿式尾灯,自动折叠后视镜,LED日间行车灯,十幅式轮毂搭配荧光卡钳,简直不要太骚。
内饰:内饰风格独树一帜,简约时尚大气,几何图案点缀充满未来感,12.3寸中控大屏,5寸液晶仪表盘,赛车式方向盘,双层中央扶手,金属旋钮换挡,全景大天幕,主驾驶电动座椅六项调节,前排座椅加热,内饰科技感十足。
操控:方向盘转向精准没有虚位,204匹马力,动力随叫随到,提速超车无压力,车上坐五个人动力依然强劲,360度全景影像倒车入库和侧方停车轻松应对,定速巡航功能高速路释放双脚,过减速带虑震效果可以接受,连续弯道底盘表现很稳,整体操控非常满意。
空间:日常家用空间完全够用,家人身高体重都不大,一家五口空间充足,后备箱装一些日常家用物品没问题,有时后排放倒可以把孩子的山地车放进去,空间相对满意。
舒适性:内饰采用环保材料,新车无异味,空调可以分区控制,空气净化功能实用健康,全景天幕视野开阔不会感到压抑,主驾驶六项电动调节仿皮座椅,坐垫和靠背都有散热孔,还有前排座椅加热功能,座椅质地柔软,包裹性强,坐上去很舒服,孩子经常躺在后排睡觉。
续航:70度宁德时代523型三元锂电池+SEM智能管理系统+博世Ibooster刹车动能回收+老司机良好驾驶习惯,三次满电实测综合续航都在650公里,续航超级满意。
缺点:(1)全系没有电尾门:对身高一米五以下的朋友不太友好。(2)底盘低:SUV底盘离地间隙14厘米,没比轿车强多少。(3)漆面薄:做工精细,但漆面很薄,一般小刮小蹭就容易掉漆或露底漆,建议加隐形车衣。
A. 神棍儿 👈:吹也别这么吹啊,550得车你跟我说跑650推着走的啊
时间都去那儿了96:我就是几何车主没你那么夸张,550的续航500左右能开到。开空调与不开空调差很多的。
小刀石牛:70度电 平均10.5电耗 理论上真能开到650
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
3.57分“良好”刚开了一千多公里左右,平常开着冷风高速城市路大概3:7,没原装热泵空调,动力和回收全是中,能耗现在是13.7,电池比较大还是宁德时代的,虽然能耗控制的不如正经新能源,但胜在电池大,对于续航还是比较满意的
从订车到提车等了大概半个多月,比较快了
平常都是一个人或两个人用这个车,对于后排空间要求不大,后排空间将将够用,轴距跟现在的新能源没法比
相对于同价位的车,他是极少数有抬显的,这个比较良心,但是仪表板比较小,不过看车速一般就抬显了,弥补了仪表板的不足
平常高速最多也就开到120多点,相对元plus开起来不飘
不满意
1.几何c的车机系统和车机芯片,新上的雷神混动上e02芯片,几何一直还用e01芯片,e01芯片是19年发布的,拿几何用户清库存,而且几何车起售价还贵,感觉用不了几年就会卡,应用商店就只有qq音乐和喜马拉雅,其他应用我不用可以但是你不能没有,什么也没下就只剩下6g内存了
2.语音识别系统反应慢,而且让播放qq音乐只会播放系统自带的伴听
3.540有些地方虚化严重
4.买的时候只有黄内饰了,有的地方塑料感强
希望厂家过几年能像比亚迪一样提供换芯片服务,要不然这车机太垃圾了
喜庆的香瓜w6L:都这么不好,为什么还要买
向云端的天空:几何C就是个工业垃圾车机问题,车芯不行,空调不制冷,开空调出雾气,各种小问题,简直就是个工业垃圾,买了都后悔,卖都卖不出去
俊俏蛋糕WX:真能跑562?
点评车型:
2021款吉利几何C 优选续航版 400KM C400 奋斗版
3.29分“良好”中规中矩的一台电动车,续航真实,开起来胎噪和风噪有点明显,仪表盘有点小,喇叭声音小,其他够用
配置基本够用充电速度中规中矩,80以前速度挺快,80以后就慢了,提车有56的电量,冲到90用了40分钟
续航在广东基本能做到1:1,90的电量显示续航360,出门游玩4个人来回62公里,全程制空调自动制冷,62公里有50公里都是高速,时速100到120,回到家表显还有289续航,走市区应该能做到1比1
车辆在高速行驶还是挺稳定的,不过在时速100以后再加速感觉有点乏力,没有100之前加速那么顺畅
车内空间只能说够用,由于油改电,后排地板中间凸起比较明显
不满意的一点就是低配版直接没有日间行车灯,还好大灯都是led的
暂时就这么多吧,这个车没什么惊喜,也没什么糟点,中规中矩的一台车
荣哥古天乐:现在海南都要等车
Yang益益:哥你这是全款还是按揭呀,我这到手都要14万多,保险算上要十五万多了
用户4777497213483:我首付4万6贷8万36期,保险另外算,不知道有没有买贵
空间真的太小了,没开过什么好车,什么操控性了什么的完全不懂,车机死机过两三次,才买一个月,续航没有测过,不知道准不准。
用户1511482562820:不到15买这车价格也是可以的
H01061203:车机拉胯到这种地步呢……
公义的冠冕为你留存:车机去4s店刷一次机 不然你还要经历音爆 黑屏 重启这些事情
点评车型:
2021款吉利几何C 优选续航版 400KM C400 立方版
3.44分“良好”【空间表现】
空间表现太一般了!,感觉驾驶座左右好挤,坐着稍微压抑!后排也一般般,不过储物空间不少,扶手镂空设计很棒!
【充电时间】
充电很快,无论慢充快充!功率都很高!快充可以充到85%以上电流才开始变小,快充也能充到100%
【续航】
这个就太棒了,我最高跑了480公里,还是刚提车回来,有点不可思议
耳朵1989:400续航你跑到了480公里
小李飞刀的刀l:同海南,有群吗
念与红唇:总车落地多少钱
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
4.21分“优秀”我是颜值控,几何C的颜值真的是无可挑剔,老婆孩子都很满意,续航是杆杆的,唯一觉得的缺点是后排空间是真的不大。总得来说这个价格是值得拥有
斗战圣佛888:这款车型应该与日本车相似!适合女生!
小斌A1:你是什么时候买的价格优惠多少
加油爹和充电爹:后排还行,后备箱不行
还可以吧,优缺点都有。第一次买纯电车,习惯就好。。。没有哪个车是完美的。有优点就有缺点。开起来还好。只是空间方面小了那么一点。
点评车型:
2020款吉利几何C 优选续航版 400KM C+ Pro
4.22分“优秀”外观好看,内饰舒适,配置合理,续航不赖,空间合适,总体比较满意
2021年1月提的车,正好一年,行驶2万公里
指导价14.98,当时店里优惠3.1,送了贴膜,
保险大概五千吧。
日常上下班通勤,周末附近转转,从未出京,平均每天大约60公里。
主要线路是东三环+机场高速,使用Eco和低能量回收模式。
夏季一般可以充50多度电,一周充电一次;
冬季一般可以充40度电,三四天充电一次;
春秋季节电耗最低到10.5,冬季电耗最高19
车机系统启动时反应较慢,里面可用的应用很少,有印象的只有QQ音乐和喜马拉雅
感觉底盘还可以,悬挂表现较好,过减速带感觉较好。最近自己动手换了空调滤芯,感觉良好。
车辆整体空间比较紧凑,停车比较方便。
总体满意!
你猜啊你猜不到:我去,你这脚法佛系了啊
我有特长啊我腿特长QAQ:兄弟脚法比我还佛系
之前在车展看上了几何c,因为颜值果断爱上,到现在终于到手了!最近也带着我的爱车去了不少地方,比如著名的公司楼下景点还有家门口,郊区附近进行打卡。空间上,后备箱和后排空间都挺大的,出去玩的时候基本能装下我要带的东西,座椅的材质很柔软,坐起来很舒服,长时间开车还没感觉很累。后排的座椅长度不错,不会让腿那么累。内饰材质以塑料为主,这个就差点意思了,不过内饰的整体设计很简约、耐看,时尚感还不错。方向盘手感小巧,握感不错,虚位不是很大。电车嘛,加速提速都不错,这个在堵车的时候少了很多烦恼。续航很不错,挺耐用的,平时就是聚会上班,代步使用,一个月充个三四次左右就可以了。
动力真是没得说,20w内的油车随便秒,就是原配佳通轮胎太滑,后续换ps4,冬季续航6折,春季续航9.5折,夏季续航7折,现阶段的电车都这样,买前做好心理准备就没啥了,车内空间和舒适性正常水平,配置一般无亮点,用车成本几乎可以忽略不计,用自家充电桩每月就百来块钱,基础保养终身免费,电芯终身质保,真的太香了,提速快无顿挫开过电车真的不想再开油车了!
用户6252461735858:PS4是什么轮胎求解
贝壳:北京优惠多少
哈耶儿:夏天加满一箱油也开不出春秋天那个公里数
点评车型:
2022款吉利几何C 蓝莓C400
4分“优秀”【最满意】几何蓝莓C400延续了家族式的外观设计,引擎盖与前脸融为一体的封闭式造型设计,搭配狭长的LED大灯,辨识度很高。两侧下方黑色的装饰件竖直的导流口和底部梯形的下格栅搭配,设计的也很相得益彰。C400虽然设计的很简洁但整体的时尚感还是很不错的。
【乘坐体验】空间方面,蓝莓C400长款高分别为443/1833/1560mm,轴距2700mm。对于像玩车弟这样一米八的身高来看,不管是前排的驾驶空间还是后排乘坐空间都很宽裕。而且后排纯平的地板设计,对中间的乘客来说也很友好,同时也后排支持放倒,对后备箱的空间来说得到了进一步的延展。
【驾驶感受】动力方面,蓝莓C400搭载一台永磁/同步电机,电机最大功率150kW,最大可暴发出204Ps马力,最大扭矩310N·m,与之匹配的是电动车单速变速箱,官方百公里加速时间6.9秒。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架加后纵臂扭转梁式非独立悬架,动力和操控方面表现的还不错。
总的来说,颜值、实用性、配置几何C还是表现的很不错的,动力方面表现的也很不错,可能唯一的小遗憾就是续航方面表现的略微差点意思,但在城市里代步开开还是绰绰有余的。玩车弟个人觉得对于15w左右的价格区间来说,几何蓝莓C400性价比很高,是一款值得购入的车型。