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    吉利几何C值得买吗_吉利几何C空间怎么样

    ·吉利几何C

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共129人评价
    12万-18万新能源总榜No.40
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-19.78万
    厂商指导价
    14.37-20.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.73
    • 外观
    • 4.13
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.71
    • 配置
    • 3.77
    • 3.60
    • 空间
    • 3.49
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.65
    • 操控
    • 3.84
    • 3.64
    • 动力
    • 3.79
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星越L3.88外观4.17

    吉利几何C·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1370mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1350mmmm后排坐垫宽度
    690mmmm后备箱开口高度1020mmmm后备箱开口宽度790mmmm后备箱离地高度810mmmm后备箱深度
    1560mm车高4432mm车长1833mm车宽140mm最小离地间隙2700mm轴距
    960mmmm前排高度900mmmm后排高度770mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro

    4.5优秀

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 02022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 0
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 12022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 1
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 22022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 2
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 32022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 3
    2022-05-13

    用户2763407051653我的买了2年6个月,7.5万公里,550续航现在顶多了就只能跑400公里

    王大虾2006我5月初提的几何 a pro续航430,实际能跑430-460公里,很开心自己的选择,12.68w裸车,比比亚迪秦 plus省了好几万,电机功率也大50kw,日本电产电机+宁德时代电芯!网上都在吹刀片安全,人家其他修理厂也不是吃素的,也有自己的安全保障技术!这时候低调未必是坏事,相信吉利的作风

    几何汽车江阴润丰阳吉利不搞虚的,良心品牌

    点评车型: 2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro

    3.86良好

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。

    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 02022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 0
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 12022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 1
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 22022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 2
    2022-11-23

    橡皮擦443这车就一点好,续航扎实。其他就没必要提了。

    雷鸣雨雾同款西柚Pro,我的银黑,内饰黑,家用代步首选

    天国的肥猪内饰开盲盒也太骚了,什么神仙操作

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro

    3.94良好

    我是去年9月26日去看的车,当天就付了全款,隔了2天提车,10.1就开车600多公里回了威海老家,长这么大,没见过什么事是下决定这么快的。 【购车经历】 在北京通勤这么多年,每天上下班挤地铁,自认为练就了一身挤地铁的本领,可是渐渐发现一天的心情很多时候,都是由早上挤地铁的人多人少,人善良不善良,能不能上的去,下一趟要多长时间会不会上班迟到……等诸多外在环境因素决定的! 也曾想过在北京买车,但是我因为中途断了一次社保,还不能摇号,老公摇号10年都未下车。鉴于这种情况也想过租牌照,但是考虑到安全长远性因素,也没下定决心去4s店看过一次车!去年9月份,逛完合生汇要打车回家,在等车的时候老公说你听过几何这个汽车吗,目前好像有活动可以送2年牌照……说是也巧,那天打到的车就是几何a(通俗理解:几何a是轿车,几何c是小型suv)。坐上去感觉也不错,我不懂车,不会说那么多专业名词,我的体验就是坐着舒服,后座空间比较宽敞,看手机不会像其他电车会晕车。 回去我俩就开始搜索北京周边的几何4s店,找了一家比较近的 约了周末去看车。看车试驾也就2个多小时,又和父母沟通了一下,就决定买了!因为那会还有疫情,10.1回老家票买的是动车,想着有了车就可以自己开回去多爽。考虑到舒适性和人机交互体验感,买的是顶配,算下来一共是19.6w。 有朋友调侃,你为啥不去别的地方再看看了?说实话,真没想过,因为油车没有牌照,看了也白看!看其他牌子的新能源,也没有送牌照的政策,看了也是白看!要不就是不买车,继续挤地铁上下班所以考虑的点就很简单,要不要买车?答案肯定是要买!那就入手了几何c!这就是我俩当时的心声。 眼看着入手一年了,就简单分享一下感受: 1.智能:我拿牌照10年了,都不敢开车,但是买了车后我敢开,之前开家里的车,死活不敢上驾驶座,这个车有智能领航和车道辅助功能,开夜路,或者新手对车道把握不住位置总压线,都有辅助提醒功能,我胆小的人,来回回家高速都敢开,但是在北京上下班我不行,不敢开目前。 2.好看:外观来看用我的话说就是流线柔和,后面车屁股够翘,在20万以内的车里,几何虽然没有其他专门做新能源车那么招风,但是深得少女心这块做的也还可以。

    2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 02020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro 图 0
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    2021-10-14

    laniubu油车十万,电车19万,真省钱啊

    柴墟游子这车没有性价比

    老白归来北京没这么贵,我觉得你多花了三万多

    点评车型: 2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro

    3.79良好

    【购车经历】10多万元的预算里面去选择一台电动车的话空间也不是特别大,尤其是想要大品牌的,那就更少了,根据预算,主要就看了三款国产车:小鹏G3、威马EX5和几何C,考虑品牌因素的话,吉利的几何C肯定是要更加给力一点,小鹏G3外观比较好看,但是最终选择几何C主要还是因为它5折购车的政策,目前对我来讲能够减少更大的经济压力,当然在车配置方便也是比较高的,综合来说最适合我。 【空间表现】这辆车的乘坐空间还是非常宽敞的,前后排都有着极其充裕的活动空间,我1.75米的身高不管坐到哪个位置都会让人觉得很舒展,而且车内的储物空间也是很丰富的,实用性超强。 【驾驶感受】我以前是从来没有接触过纯电动车的,它的动力表现真不是很好,每次起步时感觉还挺轻快的,但是后半段的加速过程就会显得比较肉了,而且这个车子的动力受到电量的影响还是比较大的,尤其是在高速上开车时,加速踏板踩下去它的动力响应不是很积极,后期的动力储备真的很一般。整个车子内部的配置给的也非常丰富,它的外后视镜还支持锁车自动折叠以及加热功能,在日常生活中这也是很实用的,而且这辆车也有着很不错的隔音效果,再加上电动机在工作中也很安静,开车过程中不会觉得很嘈杂。 【续航】跟官方给出的数据差不了太多,而且我这段时间都有开着空调,这辆车用电的确挺省的,目前的平均电耗就是在14kwh/100km左右,实际的续航基本上能达到520~550km左右。👍👍👍👍 【颜值】外观设计看起来超有科技感,但又不是很夸张,尤其是它的前脸造型给人的视觉冲击力非常强,而且几何C还采用了比较流行的悬浮式车顶的元素,再加上后边的贯穿式尾灯使得它的外观看起来高级感十足。相比它的外观而言,这台车子的内饰给我的感觉就比较平淡一点,没有复杂的装饰,整体看起来简约又大方,而且车内的做工也比较用心,内饰给人的感觉也是很精致的,同样也是比较上档次的。   一点忧虑😩😩😩😩 主要还是担心保值率的问题吧,因为车用到最后肯定还是要卖的,目钱新能源车保值率都很低,虽然有七折回购的协议,但是我很大概率的是两年不会卖车的,这个基本无用。   最后说下性价比的问题 就目前而言,新能源车除了在使用上出行成本比油车成本第一点之外,我个人感觉其他方面的性价比确实有点低,比如说车的保值率方面就明显比燃油车要低很多,虽然我买这车的时候签订了两年七折回购的协议,但是凭心而论,谁真的没有特殊情况下会买了两年就卖车,至少目前我感觉这个协议也就起了个心理安慰作用而已,不是说我认为这车的性价比低,只不过对于所有的新能源车,行情就是这样的而已。

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    2021-08-24

    用户64859303840335折购车?

    兵兵小哪里有5折购车的

    俊俏蛋糕WX续航多少

    点评车型: 2020款吉利几何C 优选续航版 400KM C+ Pro

    4.11优秀

    【选车购车经历】本来家里有台4年的POLO,本来没想换的。因为去年家里添了娃,后备箱不太够用了,各种需要塞满。。。有娃的都懂。加上我喜静,每天在家被娃吵闹得不行,所以有点想要新能源。就技术这块来说,我觉得肯定还是燃油成熟,不过现在都推行新能源了,好多老牌企业都停止燃油发动机的开发了,都转为纯电车的开发,这是个大趋势!!!,于是就去4S店看看吧,因为吉利新能源离家最近,先看的就是几何C,这一试,彻底迷上几何C了,开起来真的是和polo完全不同的感觉。当时销售还补了一刀,告诉我有7折回购的政策,终身电池质保等功能,当时就果断选了它。一万多公里下来,对这车各方面也算比较了解了吧,整体来说,这买卖没做后悔。   【空间表现方面】在家里两个娃,大的上小学,小的才十个月。一起出门时,后排需要加装安全座椅,尾箱还得放上婴儿车和几乎全套育儿产品,统统装进去毫无压力,一次装个七八个大箱水果也完全ok。我178高,坐驾驶室挺宽松,坐后排感觉稍有压抑感,不过主要是媳妇和娃在后面倒也无所谓。一些较小的储物空间倒也中规中矩,惊喜之处是扶手箱前面有个较小的长方形小格子,炒鸡适合放烟,甚得朕心。全家一起出行的话,两个大人一小孩,儿童座椅是很宽松的,如果是四个大人,则后排肯定会挤,以后挣钱多了想换个雷克萨斯LM,嘿嘿。   【驾乘感受方面】因为是电驱,起步是0迟滞,但算不上敏捷。电门深踩,电机发起力来非常瓷实,310牛米的扭矩不是盖的。我独自开车的时候有点野,所以不太喜欢Eco节能模式,特别是电机加速比较直接,这点我很喜欢。平常去十公里接孩子,我一般都会嗨一段,前提是老婆不在,我才能享受到开车的快感。只不过现在开电车久了,还真的就有点怀念油车那种轰鸣的动感了,比较想跑的野性一点,这电车还真不行,速度不快加速推背感是有,但高速时,超过120码,有点吃力,会比较费电。另外车的隔音效果让我有点意外,因为之前看了有些博主拆开过门板,里面的隔音棉用的还是非常厚实的,但是实际隔音有点一般,朋友说是因为感受不到发动机的声音,自然外面的声音感受就明显了,这个说法好像也有点道理,嘎嘎….   【能耗续航方面】续航这个可能和不同气候和地区的情况而各不相同。我在西安开,冬冷夏热都不算极端。就冬天和早春的情况来看,实际耗电为14.5(特别是化雪时热风全开比较耗),加上座椅加热开启,冬季掉电会快一些。进入初春,情况要好一点,耗电量实际消耗在11.5-12.5之间。比照这个情况,推测夏季开空调的话应该和冬天能耗差不多。续航能力这块,我说简单点儿,也就是400的续航里程,你就当它只有300,然后随便开,怎么也不会让你出现误判,显示里程乘以0.7就行了,不用每天纠结这个,驾驭它,轻松无压力。另外我给车充电的习惯是使用自家充电桩,中午充电就用快充,晚上就慢充,一般用上一周是足够了;有时候应急需要在单位或者在外面充,现在街上的充电点也比较多,临时在外充个电也不算麻烦。   【维护保养方面】总的来说这电车的保养比起油车简单太多了,不需要关心什么油路、机油什么的,简单的电路检查下就差不多了,而且基础保养都是送的,省事情也省钱一些。4S服务态度方面还凑合,该有的服务都有,总体满意。

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    2021-10-27

    用户2387237803560身边朋友都说车出了问题售后不是很友好

    用户6981633048170好多人说400的可以开380,几何C电车的神车

    用户6050568299947空间劝退了我

    点评车型: 2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版

    3.43良好

    【空间表现】 有点紧凑,尤其后排空间不足。后备箱空间不错,要是能让给后排一些空间就好了。 【续航】 刚开了2天,跑了169公里,表显掉了270公里,新鲜感加成我开的比较暴力目前平均百公里电耗20,过了这个新鲜劲再看吧。 【驾驶感受】 很爽,没开过太好的车,几何c在我开过的车里算是最快的,官方零百6秒9,而且电车动力直接随踩随有,操控起来很容易,太让我上头了,跑一次外环不知不觉就开到了100。车子很稳,就是方向盘有点小还不太适应。 【购车经历】 订的时候唐山没有现车,经销商从外地给调了一辆,我提的时候发现是个展车,21年10月出厂的。老板又给优惠了2000。算上置换补贴最后落地145000。 【最不满意】 26日提车后发现没有随车充电枪,拨打400问了一下,客服说也拿不准说去问问再答复我。后来我接到她的电话,明确的答复我1.2021款有充电枪2022款没有,2.有外放电功能,3.没有配外放电的设备。 我赶紧联系销售,销售说这车以前给充电枪,后来不给了。我告诉他我问过400了你再问问吧,今天销售跟我说他联系了调车那家,那边也没有。 那我就不乐意了啊,我就再找400,你说的有充电枪,我的车没有,那你帮我找找吧,看看我充电枪去哪了。这次换了个客服,那个客服我估计脑子不太清楚,居然问我 “你为什么没有充电枪?”。给我气乐了,我说这是你应该弄清楚然后告诉的。挂了电话我就把这个客服投诉了。 下午又接到吉利400电话,好嘛,这次告诉我昨天那个客服弄错了,不是21款有充电枪,是21年购买才有充电枪。 昨天那客服没有当时答复我,是后来给我回电话答复的,这样都可以出错?说实话我是不太信的。我想问问吉利“还要点脸吗”“以后有问题还能问400吗”“答复完还可以改吗”“不怕信誉受损吗” 圈里应该有吉利的人吧,希望你能回答我上述4个问题。

    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 02021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 0
    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 12021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 1
    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 22021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版 图 2
    2022-02-28

    洛神若赋后排太挤了小孩坐都挤

    用户1476641298309你的购车价格为啥这么便宜?

    用户3361287079547发现新问题了,出风口亮条太影响观察后视镜了

    点评车型: 2022款吉利几何C 550KM 西柚Plus

    4.57优秀

    22年9月提车,各种优惠、补贴、置换都算完,算上首年保险,上牌之类的费用,一共补了9w就完事了,感觉性价比相当不错。对比之前的名为某昆虫的小车,这个实在是太香了!续航足够扎实,北京冬天开暖风市区也就是打八折,秋天基本能跑满续航,不用担心之前那样电量稍低一点就给我扔半路上。之前冬天开3天就要充电,现在充满一次能开半个月!以前以为这个是有啥黑科技能保证续航,其实就是电池配的足够大…暴力解决,很香!基本配置足够,辅助驾驶等一众智能化偶尔用到功能也基本都有,后备箱储物空间也挺大,市区家用很舒服!家用桩也很小巧,用着不错。 说俩缺点吧,一是车机问题,就像别人评论一样,比较拉胯,启动后要近1分钟才能显示主页,而且偶尔还会白屏,反应较慢,但基本不影响驾驶。还有就是车里后排好像没有灯,前排的一个灯也不是很亮,特别黑晚上找东西很费劲。 总体来说很满意这个车,家里的油车现在开的更少了,一般出门都开这个。再加上价钱,感觉性价比非常不错!

    2022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 02022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 0
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 12022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 1
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 22022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 2
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 32022款吉利几何C 550KM 西柚Plus 图 3
    2023-02-13

    巷弄25请问楼主家充的线多长的

    五风十雨雨过天晴你好最后多少落地的?

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Plus

    3.71良好

    外观还不错,白色的就是不经脏,看还是挺好看。内饰就那个吊样,真心该升级一下。配置不错,360全景对于我们这种没开过车的新手来说不要太友好。空间只能说将就,不挤但是绝对不会很舒服,后排腿部空间也拉胯。续航体验过了,除了重庆冬天几度的时候可能打78折,天气稍微好点基本1:1没问题。车机系统也是够可以的,语音唤醒一点不灵敏,想快还是得手动操控。驾驶感不说也知道,电车的感觉比油车好很多,也可能是我自己没开过豪车,反正电车在我心里确实要比油车好开点。

    2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Plus 图 02022款吉利几何C 400KM 蓝莓Plus 图 0
    2023-03-13

    点评车型: 2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro

    3.86良好

    该车行驶质感不错,关键续航给力是我买它的主要原因,冬天10度以下速度80+,7折,夏天20度左右,80速内,550的续航还得乘以个1.1,续航是满意的,但就是空间偏小,价格也不喜人,这或许是该车销量不佳的主因吧

    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 02022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 0
    2022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 12022款吉利几何C 550KM 西柚Pro 图 1
    2023-05-13

    西谷是故乡怕做的太好,影响极氪x?

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 出行版

    4.94优秀

    智能化程度,差一点,价格比较硬一点!地盘做的比较整体,驾驶感受很好!空间比较一般,主要后排坐垫比较长,吉利就是太老实,不玩空间花样不被人理解!吉利我觉得才是价格实力,已经比较平民车,营销做的比较一般,车是好车!售后服务以及网点在我们这样3线城市不够普及!还有就是更新换代比较忙,换来换去就那几个车壳!全新平台的车又比较贵!但是我还是比较认可吉利几何这品牌的走向!如果还有新车型上性价比高!我还会继续支持他!几何这车我喜欢!车标是吉利当中最漂亮的!精致!颜色搭配比较大方!就是什么时候你也像比亚迪一样,一个c给他整车6个车型来,希望这品牌越做越强大,不敢做没了!努力看好你!书福,和传福都要努力!加油!国际品牌就快有你们了!

    2022款吉利几何C 400KM 出行版 图 02022款吉利几何C 400KM 出行版 图 0
    2022款吉利几何C 400KM 出行版 图 12022款吉利几何C 400KM 出行版 图 1
    2023-08-28

    用户1129629410793请问吉利全新平台有哪款车

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 出行版

    3.57良好

    【满意】 1,日常代步,400公里续航版本刚刚好,能够满足一周充一次电的频率,其实对于普通家挺而言,这样的充电频率能够接受,日常城市代步,实际续航表现差不多在330公里左右,不算优秀,但也不差。 2,动力强劲,从燃油车切换到电动车之后,明显感觉到电车在中低速提速的便捷性,几乎没有动力延迟,并且整个加速过程是极为线性的,不会有变速箱带来的换挡顿挫和冲击感。 3,舒适性不错,座椅的材质较为亲肤,夏天身体出汗直接与皮肤接触,并不会有粘滞感,这一点很棒。另外,车内的空间尚可能够接受,并不会显得拥挤,同时满足日常出行的需求。 4,使用成本低,如果使用家用220V充电,一个月电费就十几元钱。如果从外面公共充电桩充电,一个月的费用大概是200元左右,相比燃油车一个月1000公里左右的使用强度,电动车成本低。 【不满意】 1,隔音效果不好,因为没有发动机的声音,胎噪和风噪特别明显。 2,车漆比较薄,很容易划伤,进出小区旁边绿化带都能够划出痕迹。 3,内饰档次低,基本都是塑料材质,摸起来不高级。 【电耗】官方百公里耗电量13.9kWh,日常实际驾驶百公里耗电量16kWh。 【优惠】现金优惠2.5万元。

    2023-01-11

    用户7374864782667你这现金优惠2.5万是在哪个价位基础上优惠的

    点评车型: 2022款吉利几何C 550KM 西柚Halo

    3.86良好

    【最满意】几何C在设计层面还是比较有特点的,尤其是内饰的风格,很吸引人。空间和储物方面的表现不错,行驶感受也是可圈可点。 【最不满意】较软的悬架也让车身侧倾变的不再从容,稍微加重刹车力度就能感觉到车头的点头动作,当然我们不能按照性能车角度去要求它,毕竟考虑更多消费者在日常复杂使用环境中的舒适性表现更为重要。  【驾驶感受】出色的中途加速能力确实给我留下了深刻印象,不夸张的讲,在低速行进中突然地板油轮胎依然会打滑响胎。底盘整体设定以舒适性为主,在高速巡航以及城市道路驾驶,底盘能够给予驾驶员较为贴地的行驶感受,面对较大起伏或者颠簸路段都能很好的化解掉。 【乘坐体验】空间方面,几何C的前排乘坐空间表现中规中矩,而后排的空间表现不错,尤其是后排的腿部空间很宽敞。座垫填充物也比较柔软,乘坐舒适性也能够令人满意。后排中间座位也很柔软,加上地板的凸起不高,所以即便是坐在这个位置上的乘客也不会感到很难受,短途应急可以接受,并不完全是摆设。

    2023-02-15

    一生で君を愛している落地多少

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro

    4.43优秀

    【空间表现】 够用,坐5个人不挤 【充电时间】 一小时十分钟这样 【续航】 续航真的挺实在的 【最不满意】 车机挺慢的,开走了二里地还没反应过来 【驾驶感受】 挺舒适的,就在市区跑,高速比较

    2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro 图 02022款吉利几何C 400KM 蓝莓Pro 图 0
    2022-08-18

    多情10086新能源车里车机算差的了

    开几何的小舒手机信号好的地方,它信号也好,车机只能说一般般,还是8155的好一点

    兜里有糖222927522再有app也是不咋地!!

    点评车型: 2022款吉利几何C 400KM 蓝莓Plus

    4.5优秀

    【提车价格】 原价提车,等了半个多月,运气比较好,没等太长时间,群里很多车友都等了一个多月了都没拿到车。 【最满意】 看车的时候就喜欢几何C的外观,拿到车后贴了个车衣,以后得好好爱护它了。动力很猛,电车比我之前开过的燃油车动力强太多了。 【最不满意】 没优惠,,,,空间表现一般,特别是后排。

    2022-05-16

    点评车型: 2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版

    4优秀

    车内空间实际可以达到预期,符合紧凑型SUV的定位。外观内饰都很简洁,属于耐看型。配置很高,科技配置非常丰富,用料也很好。操控比较灵活,动力强劲,但加速有点冲和刹车有点贼,都不够线性。底盘偏硬,路感很直接,相对的舒适感较弱。 【空间表现】 虽然油改电车型,但空间完全够用,特别是后排表现良好。 【充电时间】 充电快,有高功率慢充,每小时10.5度,慢充最快四五个小时就可以充满。 【续航】 冬季最冷的时候不到6折,现在天气稍微暖和些,可以达到8折以上,预计夏天能跑到9折以上。我能量回收开到最低,比其他车主能耗高。 【驾驶感受】 动力强,超车加速很有信心,操控灵活。但加速刹车都不够线性,比较考验脚对加速和刹车控制,控制不好会让乘客晕车。 【乘坐体验】 座椅柔软舒适,但底盘硬,路感反馈很直接。 【最不满意】 油门刹车不线性,路感反馈过于直接,底盘的质感不强。 【购车经历】 考虑过元plus和小鹏G3i,埃安Y。 淘汰元是因为内饰难看和上市太晚,电池偏小。但说实话元的内饰软性材质更好,座椅更舒适,试驾行驶感底盘滤震也更好。还是内饰太丑。 小鹏劝退是因为前风挡设计,面积大很晒,A柱太长也影响安全。车试驾过,科技感最好,行驶质感也不错。 埃安Y很个性,但是不喜欢造型,续航据说也比较虚。也就没考虑。 综合下来,几何C相对均衡,续航能力也最强。

    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版 图 02021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版 图 0
    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版 图 12021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版 图 1
    2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版 图 22021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版 图 2
    2022-03-30
    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    一、个人情况介绍 刚买的23款CR-V两驱锋尚5座版,1月2号上的牌整整等了一天才弄好现在铁牌还在寄过来。武汉买的,跑了好几家对比了价格,自己是搞工地的,主要是做施工的,车提回来一个星期了,已经行驶了1500公里,平时这个车主要就用来上下班代步,一年估计也就跑不超过十次高速。 二、购车预算 一开始就准备买个20万以内的,这个价格正正好在我预算内。 三、选车过程 当时选车的时候看了新款途观L内饰挺好的就是前脸看起来有点圆润就把我劝退了,还看了荣放那内饰直接看不了一点直接pass了,星越l也看了外观内饰都很不错,但是就是怕后期小毛病多而且家里人也想我买个合资车,最后还是选择了CRV虽然内饰也不是那么好但是比荣放好多了,外观我还是很喜欢的。 四、价格方面 裸车价155000,保险4800,买的平安,购置税13300,三年十万免息贷款,最终落实价是17.3 多一点吧,4S送了标准三件套脚垫 贴膜 记录仪。 五、购车攻略及建议 反正你们要是和我一样打算买个车用个十年八年的买CRV一定不会后悔,我就是那种很普通的就为了买个车用来代步不追求很多东西的人。 六、用车初体验 1、外观感受方面 新款crv颜值还是挺帅的,这代外观也是比较修长的,给人的感觉还是挺实在的,很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格,非常的满意。大灯,中网,尾灯都比老款的更顺眼,晚上尾灯点亮辨识度很高,还是他的大屁股也很好看。 2、配置感受方面 CRV的配置还是挺够用的,因为我是第一次买车也是随大流看风尚买的人多我就买了锋尚,基本的驾驶辅助什么的都有,但是我还是想加个360因为我是新手司机,车机能导航能听歌对我来说就足矣了,最后希望厂家以后最好标配就加360大不了我加钱免得还得出去加装,考虑考虑我们这些新手司机。还有智导互联、蓝牙钥匙方便多了,随时随地控制车辆,了解车辆信息。本田为啥不给标配四门一键升降,很实用建议全系标配。荣放已经全系标配了。你落后了哦。 3、内饰感受方面 老实说内饰一般般,没有国产车的豪华上档,塑料感十足,感觉不像20万的车,车机系统有点拉胯,对比荣放好的不是一星半点,但是档把在右边没有东本其他车在左边好看。 4、空间感受方面 我身高173.130斤,坐在前排空间绰绰有余,离车顶还有2个拳头,调整好驾驶位后,最让我吃惊的是后排空间,坐后排时,离前排坐椅还有3个拳头,离车顶还有3个拳头。把后排座椅移到最后,空间太大了,可能是因为我见识比较少吧,没见过后排空间太大的车,车门可以开到90度,老人小孩上下车确实方便,这个好评。后备箱空间也大,尤其座椅拉到最前,有一次买了个网兜的杆予,2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下,后备箱比较能装后备箱的空间还是挺大的毕竟号称空间魔术师。 5、动力加速方面 刚提车开的ECON模式也不费力,舍得给油也不肉,标准模式比较轻快,市区家用代步完金够用了,这车是本田当家1.5t地球梦的发动机,马力193,在城市道路使用,从0加速到60,大概就三四秒,提速还是挺快的,超车毫无压力。 6、操控感受方面 这是我的第一台车,各方面都不是很懂,减震,底盘方面还是可以的,就是隔音方面还差点,胎噪还是能够清晰感受到,我也没开过其他车,反正我觉得我这车挺好开的,转弯什么的挺轻快的,就是方向盘有点重,不知道其他车方向盘咋样。 7、油耗感受方面 从提车回来过年这段时间在家都跑了三四百公里的城市路平均油耗都在9个左右,有时候短途就会更高,高速跑了几百公里大概油耗也是7个左右反正这油耗我是挺满意的,不知道是不是因为是新车还没有磨合得很好的原因所以油耗才高一点,感觉主要还是得看每个人的脚法,脚法不同油耗区别还是挺大的,希望到时候做了首保之后会更低一点。 8、舒适度方面 我觉得坐着还挺舒服的,锋尚版的车,舒适型还是可以的,主驾驶有八个方向的电动调节,感觉腰部调节的那个挺好,很好的托住腰部,家里人也说坐着很舒服,后排的靠背还可以调整挺不错的。 9、隔音方面 隔音这个问题就一言难尽了,毕竟本田出了名的隔音差,但是哪有那么十全十美的车呢,毕竟你选择了它的优点就得接受它的缺点。 10.最不满意方面 连个挡泥板都没有,每次经过洒水车洒过水的地方就会带一些脏东西到车上 车机尽然不能连手机热点,手机可以连车机热点真是够够的了。 锁车自动升窗和行车自动落锁都没有,有点差强人意,而且玻璃在中间时框动量很大,升降时还有点抖动。 最重要的是连无线carplay都没有希望厂家以后多考虑考虑驾驶人的实际用车需要。 七、总结 写了这么多我总结一下你要是像我一样是个普普通通的男生不追求哪些什么花里胡哨的配置和科技感和那些什么特别好看的内饰,那就买它吧。 最后,感觉圈主指导和推荐。