本人购买的第3辆小车(拥有的第一辆SUV,也是第二辆特斯拉)
首先说空间比3好太多(音响也是)。其次续航方面在同条件下感觉Y的电耗更低一点(两次同条件下同样的驾驶习惯Y的续航显示比实际里程数要少一点,3最多持平)
另外内饰方面织布确实没有木饰条耐看,Y多出来的那一条氛围灯在夜里比3好太多,改款前的3在夜里就是漆黑一团(审美因人而异)
吐槽下特斯拉的装配水平属实不敢恭维,新买的Y比22款3异响多不是一点点,也可能我22款的3运气比较好(但当年提3的时候左前侧塑料件有擦刮小印记,提车前一定要先验车)
从行车质感来说Y开起来不像SUV,但与3相比底盘确实也舒适一些。喜欢开车的朋友选特斯拉没毛病。
颜色选择方面,上月+2000在最喜欢的白色和灰色之间纠结了很久,想想快奔3了另外灰色感觉更显高级,所以还是选择了不耐脏的灰色。看了大半月真是越看越耐看,车漆确实比黑色厚!!!彩蛋:成都雄起!蓉城必胜!
第二次购买特斯拉,第一次买的小三,空间略显不足,但是操纵感一绝,外观帅气,这次买的毛豆歪,Y的屁股大,整体憨憨的,驾驶起来要笨重一些,但是有一种很稳定的踏实感,新版的Y,底盘软了很多,路过坑坑洼洼的地方不再觉得摇晃,驾驶长途,yy也对家人和乘座者更加友好,还有YY的空间真的太大大大大大了,爱了爱了,我和老公两个人出门露营睡觉毫无压力~别人问我为什么再次购买特斯拉,我说我喜欢特斯拉的外观设计、科技智能感、车身安全性,别人说特斯拉是毛坯房,而我正好喜欢他的极简风格,别人说特斯拉不安全,我更相信我自己的驾驶体验和感受,可能这是属于特斯拉车主的独一份,以后购车我还会选特斯拉,我从来没后悔过,有小伙伴也可以跟我沟通交流哦~
提车20多天,里程1300km。以前是油车,自从换了电车,感觉生活方式完全不一样了。提速变快了,贴了改色膜和防晒膜,颜值很顶,特斯拉内饰都说毛坯,不过我比较喜欢这种简约风格。说完全没有续航忧虑,那不可能,毕竟是标续。总的来说很满意。如果能重来,我会选长续😜。
【驾驶感受】
5.9s的零百,路上超车很有信心,底盘很稳。
【空间表现】
空间是真的大。
【续航】
因为我基本都是上下班代步,春夏秋估计跟表现差不多,400-435吧,冬天估计360+。一周五天班,基本一周一充没啥问题。唯一遗憾的就是没有家充。
【充电时间】
标续,20%-90%,第三方快充还是要40分左右,充满1h。
【智能化】
app基本啥都能控制,eap和fsd没买,对我来说够用了。
【提车价格】
早买早享受,虽然现在又降了1w。
【保养】
暂时还没有,据说保养不咋花钱。
【空间表现】空间是真的无敌,后备箱有两层 有味道的食品可以放在前备箱
【续航】家里有家冲,没多少电呢时候就会冲上,目前还没有完全跑空过,续航里程表显435km,实际我感觉不止
【充电时间】就是提车的时候在外面快充过两次,剪个头发的时间基本上可以充满,其他都是在家里家冲,家里用的是21kw的充电桩都是晚上23点以后开始充电,撸羊毛23点以后的电费便宜0.43元一度电,23点开始冲几个小时就可以充满
【智能化】智能化车机这一块肯定是够用的,车机一点都不卡,可能唯一的吐槽点就是车机导航用的百度的,百度导航真的有点拉胯
【最不满意】可能舒服度不够,太硬了,偏运动操控吧
【购车经历】本来准备考虑比亚迪电动车的,试驾了特斯拉就交了定金,有点冲动 哈哈 不过也不后悔,组里的老师也都推荐特斯拉电车,毕竟三电还得是特斯拉 还有就是成都3月有6000元购车补贴,就这样订车了
【驾驶感受】动力随叫随到,提速是真的猛,但是过坑过减速带就没那么友好了,有点板车?
【亮点配置】单踏板模式确实爽,人车合一,电耗巨低
小团看房o:长续25嘛
用户5336403033994:电耗是真的低,今早38km电耗
小甜甜成长记录(互观):充满电城市道路可以跑多少公里,我上月底提的y,城市道路跑实际200公里,表显300公里正常吗
符合预期,适合家庭代步,内饰毛坯,买了很多小东西壮士,智能化不如国产品牌,空间大,提速快,其他有待进一步挖掘。
点评车型:
2024款Model Y 后轮驱动版
4分“优秀”车子刚提两三天,是24款新款,好多功能还没研究明白,首先感觉车门好重呀要用力关,你们的是不是这样?还有摄像头显示感觉不清晰呀、尤其倒车时成像模糊分辨不清。但是还是喜欢?好开省心!顺便蹲一个昆明车友群?拉我拉我拉我!
点评车型:
2024款Model Y 后轮驱动版
4分“优秀”电车的空间确实是油车无法比的,好开确实好开,虽然比性能车还是差点,区别就是不轻盈~大马力小钢炮的那种轻盈感,特斯拉做不到,毕竟自重放在这了
性价比不高,但是喜欢。很帅,但是小毛病也有,单踏板起步异响,app解锁底盘异响。
空间还可以,虽然没有冰箱彩电大沙发,还是够用的!续航一般般吧,夏天高速一百左右行驶能续航400公里吧!在黑龙江哈尔滨的冬季有点拉,高速也就能跑二百多一点,充电很快,智能驾驶也很方便!地盘比较低,总是怕刮地盘,电池实在伤不起啊!
自动雨刮太弱智了,其他都行,开空调续航掉的有点快,动力十足,目前还没用过单踏板模式,车机导航还行没那么难用,对刚拿驾照的我来说很好开,提回来本来不怎么敢开,没二天就随便开 跑了500公里了
孟大师井5379:不用单踏板的话,续航会少很多。特斯拉的动能回收,还是很舒适的,就是要练练脚法,慢慢收
锦熹GX:你这评分很理智,内饰五分,配置五分
百里无名:
空间很大,内饰简陋,外观也是几年了。总的来说比国产品牌三电稳定,但是智驾和800V方面就落后了
俊俏湖泊47:25万 400多度的续航,毛坯的内饰,你要是说很多年前商店好也就算了,现在。
【最不满意】
提车一星期,背刺14000。本来也是做好背刺的准备,没想到来的这么快!
【空间表现】
这个不错
【续航】
充到100%表显435公里
【充电时间】
我是家充,下班到家还剩个40%左右就一插,其他不管
【智能化】
现在来看只能一般般
【购车经历】
中午定下午提
【提车价格】
用车7天,减价1.4万,刚2000一天?
【驾驶感受】
试驾了很多同价位的,这车给我的感觉最好
時Time:2000一天租了7天试用
L36329721:早享受七天
舒适感不太好,驾驶感不错,很好开,高速上省心,自动驾驶好用,唯一缺点就是后排座位坐着不舒服,过减速带很抖
开了特斯拉 Model Y 这么久,必须得说几句!目前已经跑了 12000 公里,平均能耗才 14.5,关键是剩余里程预估得那叫一个准。
系统也是相当稳定,车机从来没死机过,各种控制逻辑一目了然,语音控制实用性直接拉满。
驾驶辅助更是没得说,好几次紧急时刻都救了我一命,盲点碰撞预警及时得很。
而且这车子保养超省心,根本不用定期去做。
还有一点很赞,就是售后。之前停车被追尾,去钣喷中心修好后,还倒赚了 800!
特别要提一下它的红绿灯提醒功能,简直太好用了。
总之,特斯拉 Model Y 真心不错,但它也不是完美的。大家有啥想问的,欢迎留言讨论!🎉
市区走走停停也是很拉跨,也就跑个300左右,要想跑400以上,要一次性跑完,上高速不要超105,舒适性相比22款的确有提升,的确很好开!但坐就不太舒服!
用户4765852770131:不超105还走什么高速