点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.14分“优秀”奥迪A7L整体设计颇具动感,LED高清激光矩阵式大灯的搭载是其中的亮点。该车在保留小溜背造型的同时,线条刻画也更为流畅。车尾处进行了加长,搭配无框的车门设计,突显了新车的帅气动感。
内饰方面,虽然新车是一款专门供应中国市场的一款中大型轿车,但依旧延续了现款奥迪A7 Sportback的设计。中控台向驾驶位倾斜,更加注重驾驶体验。整体内饰风格依旧是大气豪华的风格,处于同级别车型的上游水平。
动力方面,奥迪A7L搭载2.0T和3.0T两种动力。其中,2.0T发动机最大马力245匹,峰值扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱。3.0T发动机最大马力340匹,峰值扭矩500牛·米,匹配7速双离合变速箱,还配备了48V轻混系统。
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.36分“优秀”A7L自亮相之后,一直都保持着较高的热度,而这其中…占了8成都是吐槽的。也难怪,A7好好的一台“最美轿跑”,国产后,被上汽奥迪硬生生搞成正统的三厢车,并且还加长了…
虽然颜值是拉跨了,但在A7L上,上汽奥迪可谓是堆足了料。像超高的动力规格,全系标配3.0T发动机,决定了它的“高定位”;作为灯厂,A7L配备了激光矩阵式大灯,也是首次在国产奥迪上配备;底盘部分,全系搭载了DAWS动态全轮转向系统,以及空气悬架等高端配置。
整体在配置上的表现,基本与A8L看起,当然,这也都是消费者不能直观看见的。抛开这些硬件上的黑科技,肉眼可见的,就是魔改后的外观,加上与A6L完全一致的内饰。
参考到价格,A7L的起售价并不低,毕竟起步就3.0T的动力系统,价格压不下来。但对比A8L,参考到A8L车主的实际价格,也基本在65—85这一价格区间,换言之,同样的价格,用A7L同样的价格,你能买到A8L,那么问题来了,谁还会选择A7L呢?
显然,A7L的推出并不是为了走量,更重要的是定调。相比于一汽-奥迪,上汽奥迪没有用户的基础,A7L作为上汽大众的首款车型,它不得不“堆料”,拔高品牌调性,才能更好的为后续铺开门槛更低的车型。
不过,目前A7L还只是预售阶段,真正的价格还未确定,到时会不会下调价格呢,也不好说。当然,也不排除未来会推出更亲民的2.0T版本。
点评车型:
2021款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
3.79分“良好”相比进口车型,A7L进气格栅更加生动立体,车侧采用三厢车设计风格,后车窗的面积有所增加,并取消了掀背式尾门设计,但还是保留了无框车门等轿跑元素设计。此次亮相车型为先行版,其外观采用限定专属青山黛车身配色,同时配备了曜黑套件,搭配门板“edition one”专属徽标,运动感更强。内饰方面,A7L车内布局与A6L较为相似。先行版车内配备HUD、12.3英寸全液晶仪表,10.1英寸中控屏+8.6英寸第三代MMI系统,形成四屏联动。另外新车车内还配备一体式运动座椅,采用Cognac干邑限定配色,搭配菱纹格撞色缝线,车内豪华感进一步升级。配置方面,A7L配备有氛围灯、自动空调、B&O音响、空气净化器、香氛系统等配置。科技配置方面,新车搭载5G+V2X高速车路通信技术,可实现车与车,车与人,车与物,车与云的互联。第三代信息娱乐系统集成全新开放式Asterix生态系统,引入酷我音乐、喜马拉雅等多款热门应用。此外,A7L还在国内首次引入了离车APP泊车系统,实用性大大提升。
点评车型:
2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版
4.5分“优秀”【最满意】3.0T机头,340马力,5.6秒破百,后轮转向,四驱,还有啥不满意?
【驾驶感受】奥迪的五连杆就是天花板,驾驶没毛病,转弯半径很小。
【最不满意】价格有点贵,不过这是我的问题,不是车的问题。
【乘坐体验】后排体验还是不错的,比A6L尊贵不少。
你很皮!:车是好车,就不该叫A7L,叫其他的跟A7想不到一起就好了,跟A7比起来确实丑啊
渔阳郡守:不满意是因为他是上汽的
遇到是偶然:21寸轮毂容易爆,车机不大好用…其它完美