点评车型: 2024款汉EV 荣耀版 605KM尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 很宽敞，没有网上说的顶头，185的朋友坐后排也没有顶头（坐中间会顶头） 【舒适性】 开长途腰不疼，座椅很舒服。 【充电时间】 充电时间偏长，可能是电池续航高的原因

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.5分“优秀”

外观时尚大气。舒适性就好。动力强劲，超车提速的特别快。车辆和平稳这样的漂亮的稳定性很好。缺点是充电时间有点长。转向不灵活。掉头很困难。停车也不方便，找停车位也比较买停车入库比较麻烦，费劲。充电的话得充十几个小时。家用充电桩充电就是十几个小时。到加油站或者服务区去充电。充电得一个小时以上。好像还不支持750V-1kv。反正我是买的是23款的。2023年8月份的。在服务区里面有一个充电桩，星星充电，它那个是750-1kv的充电枪。充电没有成功。也许是我的方法不对。提速比较快，一路超车，一路耍我自己对这个车比较满意。我觉得外观比较漂亮，比较大气，比较时尚。分组系数也比较低。上高速很给力。跑高速比较稳。

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

3.21分“良好”

买车的时候还是要多去看看啊，我对这车说不上喜欢也不讨厌，就直接买了，不过对现在来说也够用了。 【空间表现】 我身高183，体重150斤，开车的时候腿调的位置合适了，胳膊就靠不到扶手箱。胳膊靠在扶手箱上，腿就放的憋屈，建议方向盘的调节长度能增加一些。后排和储物空间都还算可以。 【充电时间】 我平时都是在公司充电，不过公司只有3.3kw的充电桩，充满电至少要20多个小时😂 【智能化】 一般吧，小鹏，理想这些都比不过，更不要说和特斯拉比了 【驾驶感受】 还行吧，电车的差别感觉都不大 【最不满意】 扶手箱腿放在上面会有嘎吱嘎吱的声音，准备过段时间去4s店看看咋回事 【提车价格】 229800+3000服务费和上牌费+保险7173.79+2年延保5120😅价格感觉偏贵了，买车还是太草率了。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

3.89分“良好”

可能是四驱的缘故或者是个人开车习惯的原因，耗电量一直下不去，充电也比较慢，0-100，快充差不多要一小时四十分钟

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.93分“优秀”

冲着车外观去的，直接下单预定了，等了四个月不到，中途想提特斯拉小鹏了，不得不说比亚迪分配车资源也是够了，有的地方最久等四个月，有的地区直接提现车，这点确实让老粉铁粉寒心。因为买的千山翠，基本配置都到顶了，因为我跑的都是100码以下的省道国道的路况，所以续航还是很足的，随意踩油门都有500多的公里的续航，很棒了，一周充一次电，外面快充很快，100kw的40分钟不到就可以充满，空间表现很优秀，双电机四驱加速跟玩儿一样，车机智能化目前用起来很流畅，没有卡顿，就是不知道后续能否保持如此优秀。唯一有点吐槽的地方就是转弯拐弯有点难受，经常马路中间掉头需要两把，搞得我跟新手一样被路人鄙视。目前基本挺满意的，看后续如何吧！！！

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.29分“优秀”

五月份新提车，到现在开了五千多公里了。基本都是用送的家桩冲。家冲基本剩一百多公里一晚上就充满了，电费挺省，谷电0.31/度，充满一次也就划二十多块钱，不过用随车冲比较慢一点，要接近三天了，喜欢用标准模式和标准回馈，开起来比较舒服。超车运动模式感觉车身不稳，轮胎有点打滑的感觉，很少开运动模式。试驾的时候也试过顶配四驱的，纯个人感觉，人走了，魂还在原地，心慌，再加上预算达不到，提了个两驱的，总体感觉还可以，开起来比较安静，续航没测过极限的，大题感觉能达成8.5折左右，本来想提蓝色或者红色，无奈夫人不愿意，提了款灰色。送的麦克风感觉声音没那么高，扎过一次胎，空调制冷还是蛮快的，内部空间足够，就是后排头顶略低一点，比一般同价位车要宽一点，小路掉头的话稍微有点难度，一把过不来。当初买它主要就是相中颜值了。其他各方面也不会太差。想到哪写到哪，仅供参考一下

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型

4.29分“优秀”

【充电时间】 有点慢，快充20-100要80分钟，目前充电桩已按好，虽然慢，但比在外面充，还是能省点钱下来。 【续航】 夏天一直开空调，而且等人的时候开空调再也不心疼钱了，因为这些原因。基本上没到过500。等天凉快些了再好好测一下。 【空间表现】 满意 【舒适性】 很棒，空间真的很大，特别是后排。开车的话开久了脖子和腰还是有点不舒服，需要买个靠枕 【动力表现】 提速很快，已经出现过几次打滑了。主要是那几交电门给的比较猛。平时基本上用eco，有次上一个陡坡，电门给到底了还慢悠悠的，心想怎么比我之前1.4T的明锐差这么多，后来发现用了normal模式后上这个坡这么轻松，sport模式就不说了。 【智能化】 有待进一步提升，不能连续语音交互，每条指令都要唤醒一次，感觉像个二傻子。 【购车经历】 最早定了21款505续航的，也盲订过海豹。过了半个月，还是觉得新款改进变化太多，虽然贵了5.5个w，但是觉得值，所以又订了目前这款715尊荣，订后不到4天，销售打电话说，有一个客户车到了，目前提不了，名额按之前最早的订单，排到我了，颜色，款式都和我后订的一样，问我要不要。幸福来的太突然了，这还用想吗，当天就去4s店办了手续。 【驾驶感受】 车子太大了，提车第一天不习惯看360，速度很慢的情况下蹭到一个锁车位的桩子，心疼的不行，由于速度慢，下车后一看基本看不出痕迹，也正是这次蹭车，让我以后开车更加小心，稍微窄一点的地方绝对打开360。还有就是调头，需要提前做调头的准备，不少情况还是得两把才能调过去。还有个问题就是在车速在70-75滑行时，有吱～～～～～的声音，朋友说是风噪的声音，但为啥只有在这个速度时会有，再快一点，慢一点都听不到了。 【提车价格】 269800没有优惠，只有4000的置换补贴，车险花了7631感觉补坑了，上牌500，别的就没了。 外观：车子回来后贴了个悬浮车顶，白色车身配黑色太帅了。新款比老款还是好看的多。朋友都说像帕拉梅拉，我哥有次在外面碰到一辆还专门拍个照片发给我看，这一看，还真的很像😁

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4分“优秀”

说下开车到现在遇到的几个感觉还有待提升的地方吧： 1.遇到过两次右边后视镜，车子启动以后不打开，把后视镜折叠以后，重新打开就解决了； 2，遇到过一次车子没熄火，下车跟老婆换开车，结果主驾驶的门把手是伸出的，但是其他三个都给缩进去了，车内主驾驶位解锁后打开； 3.ICC 智能领航还是不太好用，总是一段时间提醒我手扶方向盘，但是我明明扶着，就给莫名其妙退出了，隔了一会又自动开启了，也有可能我还没搞明白原理。 4，无线充电真是个鸡肋配置，充电慢，手机烫，关闭以后，下次开车还会开启，还是连着线方便。 值得称赞的地方： 1，铝合金底盘配件提升明显，感觉底盘更紧实， 2，电控悬架 YYDS，滤震和过弯支撑提升挺大的（试驾过老款四驱顶配） 3，APA自动泊车是真的好用，以前我开的都是suv，轿车没开过，现在基本停车都交给 APA了 4.回头率是真的高！

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.29分“优秀”

【动力表现】 够用，运动模式有点加速不线性。 【充电时间】 慢充太慢了50-60个小时，快充1个小时多点 【购车经历】 本来不想买这个的，媳妇不同意特斯拉，说特斯拉不适合家用。这个正好满足我现在的要求，纯电、续航、空间、都还可以，最后正好找到一个熟人，优惠还可以，就买了。 【辅助驾驶功能】 感觉跟其他车上的自适应巡航没啥差别，辅助驾驶没有特斯拉开着舒服。不过还是很轻松的，可能自己把辅助驾驶想的太高级了吧，哈哈。 【续航】 不太喜欢暴力驾驶，毕竟是新车，温柔的话450-550左右感觉。如果暴力驾驶400一大关😂 【提车价格】 现在基本没啥优惠22.48 找的熟人买的，金融服务费你懂的😝 就不多说了，送的膜 脚垫 后备箱垫 保养 升级包 都有…… 【最不满意】 随车充太小了，充电就是1.5kw 都想再买一个3.5kw的用，不然太慢了，不过还好单位有快充，也不要钱，还是可以的。还有就是有些功能时灵时不灵的😅，还有就是最近发现的，冷车地库转弯轮胎咯噔咯噔的，感觉没气了一样，很难受，4s店说正常。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.5分“优秀”

提车马上三个月了，才开了一千二百公里，跟大家分享下从购车到用车的体验。 本人三十岁，在杭州生活，住在一个90年代的老小区，停车不方便，上班开车不方便（杭州的都懂），通行都是地铁+电驴。买了房后一直有摇燃油车牌号，我和我媳妇摇了四年还是没摇中。自从有了娃之后，今年终于把买车提上日程。 【看车】我选车范围比较窄。 1.只看新能源（我也没得选） 2.只看国产品牌 （比亚迪 小鹏 理想 蔚来） 在懂车帝云看车，在商场直营店静态体验了之后，考虑到空间和钱的问题，把范围缩小到了比亚迪唐和汉。 老婆说唐太丑，也不喜欢suv，最后选了汉。 我个人在dm和ev之间摇摆了很久，最后选了ev， 因为我家没有装充电桩，并且我家附近没有慢充充电桩。回老家三百公里，走高速实测也没问题，一趟下来消耗60%。 我从充电的角度说说我的想法，给一些同样纠结的人一点参考。目前的汉dm没有快充，要考虑下自己的充电场景。如果家里有充电桩，那都合适。如果跟我一样要在外充电的，那么需要看看自己家附近有没有慢充充电桩。 【提车】 提车到现在三个月，才开了一千多公里。主要是自己工作通勤都是电驴，只有周末才开车周边游，开的少以至于我现在对车子的功能还是不熟悉，辅助功能也基本没用过。 【动力表现】 相对于我以前开的家里的朗逸和卡罗拉，显然汉开起来爽的多，现在自己更爱超车了😄 【舒适性】 副驾驶应该是最舒适的。主驾驶开车开久就腰酸，不知道要怎么调整座椅。后排座椅，小孩坐在安全座椅上感觉还是比较舒服的，但我老婆说感觉加速和减速太明显，会头晕。 【续航&充电时间】 续航暂时不做评价，因为我没有实测过，同时也没有电量很低时充过电，我不知道能开多少，我估计城市里开四百五应该没问题。在杭州，电量很低也不会有里程焦虑的，因为充电桩覆盖率太高了。 充电速度比我想象中慢一些，应该是充到80%后速度会比较慢。 【最不满意】 目前想到的就是行车记录仪，绝了，什么年代了，录的视频比我学生时代看的电影还模糊。 我选择汉，首先是想支持国产品牌，其次是汉的外观得到了老婆的认可😬。最后汉本事的产品竞争力确实不错，也是现阶段最适合我们的车。个人认为对得起价格，我也愿意支持比亚迪，更是响应下国家新能源政策。最后，希望各大国产品牌国产车越来越好。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.64分“优秀”

落地差不多23.5政府补贴算上就22万5，开了1500多公里整天续航在500多。还不错，表显平均电耗14.4不懂怎么算。动力挺满意的，就是那个L2的自动驾驶，感觉算不上，其他都挺好，空间挺大的，前面坐的挺宽，后面也不会感觉小。外观没得说，我自己加了前铲和尾翼，更好看。充电基本一个小时。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.5分“优秀”

汉EV也开了快半个月了，在这也分享一下我的感受 外观：不用多说绝大部分都觉得很不错，我选的黑色，虽然不耐脏，但是大车买黑色显得精致，小车买白色显得大气，所以订了黑色 续航：目前开了一千多公里，提车第三天五一假期回了一趟丈母娘家，从深圳到郴州某县城，去程两人450公里，堵车开了9个小时，全程空调，到家还剩10%的电量，返程430公里，单人五个半小时，顶着限速开，电量剩余15%，没经历过冬天目前比较满意 提速：比想象的好很多，不管是城市道路还是高速感觉都不错 底盘：扎实，有厚重感，但是对比这种扎实感觉来说侧向支撑不够，细密的振动还是会传到驾驶舱，感觉有一丝丝的抖动不知道是不是我的错觉，到了七八十速度带刹车过坑的时候、还有急加速过坑的时候前减震的声音有点大，还在适应中 隔音：不错，音响一般 车机：我是4月20号以后的车，增配了车机和电后尾箱，车机流畅度不错，目前就听听音乐，所以也没发现什么缺点 空间：横向空间很惊喜，一米九的车宽不是盖的，纵向空间很不错，后尾箱稍微小了点 舒适性：20万区间家用轿车应该是第一梯队了 槽点：1.空调的温度调节在一级菜单，风量调节又在二级菜单，每次调一个风量还要按一个返回……有待升级… 2.原车自带的随车充竟然只有1.3KW，充满电要五六十个小时…太慢了，提车就买了一个3KW的随车充… 3.比亚迪汽车app经常掉线…不知道为什么 4.本人苹果手机想配一个nfc卡片钥匙以备不时之需，结果4s店报价380的工时费，11元的卡费，五分钟的活，你要我380的工时费？同时在车友群了解成都只需要69元的工时费，北京只要80元工时费，深圳的4s店要380工时费！反映到400得到的回复是：各地物价不同，4s店有定价权……也从侧面反应了比亚迪在线下服务这块做的确实一般，都二十多万的车还跟以前一样的那种售后服务……确实有待提高 5：低配的副驾驶座椅的电动调节太拉胯了…二十多万的车没必要还少个高低调节吧…… 6:无线充电板发热的厉害，充手机特别烫，不知道这个功能能不能关闭，就放手机就好了 后记：总体来说汉这款车对的起这个价格，也有一些惊喜，确实是一个不错的选择，性价比很高，比起那些刚起步的智能行车系统，我更在意行车安全，这一点我认为比亚迪做的很好，因为车的最终意义是服务于人…为比亚迪能造出这样的车点赞！ 以上……申精！