汉EV驾驶体验良好值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4分“优秀”

非常简单的一部代步车，性价比比较高，开起来也很舒服，动力足够，随车360非常好用 【续航】 续航虚标 实际夏天开空调大概480多一点 【空间表现】 很大很舒适，像船一样 【舒适性】 非常不错，无论是驾驶还是乘坐 【动力表现】 绝对够用了，毕竟低配车 【智能化】 没有智能化

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.5分“优秀”

外观很帅可以说是目前比亚迪里最好看的车型，内饰用料做工提升非常大，少了座椅按摩与抬头显示略显遗憾。智能驾驶相比别的个别品牌稍逊一筹，不过影响不大。虽然我这个版本还是筷子悬架，但调教的还不错，驾驶起来丝滑，操控性很棒，就是起步时后轮有点飘，爪地不够完美，这个主要是马力太大和轮胎的原因。目前开了块两年了，不说大毛病，连小毛病我都没发现。用车成本简直低到可怕，这快两年了，我充的电钱不会超过两千块。现在出门超过2公里我都开车，太求便宜了。保养做了两次，第一次免费，第二次基础保养加上换了空气滤芯空调滤芯5百多

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.57分“优秀”

家里第一次购买电车，老爹在坐过汉的网约车后就喜欢的不行，于是就去买了。 【充电时间】 用到现在最低的时候是从4S店开回来，电量剩43%，慢充充了七小时四十多分钟，快充还没有具体算过。 【续航】 现在是夏天，开下来预计有四百公里多，在苏锡常这一块儿还是很足够的。 【空间表现】 家里人坐上来的第一感受就是大、舒服。 【舒适性】 电车的驾乘体验确实太香了，现在已经不想再开油车了。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.64分“优秀”

整车看着比较大气，开着比较舒服，我以前的是吉利缤越，开了四年了，就考虑换电车开开，也看过了，特斯拉，小鹏，蔚来等等，最后还是选择了比亚迪，现在行驶了1000公里了，总电费用了150元，因为刚提车没装充电桩用的外面得快充，总体来说比较可以吧

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

3.33分“良好”

说一说车友和准车友比较关注的充电和续航这方面。 第一充电: 冬天和夏天我个人觉得充电受温度影响不是很大，随车送的七千瓦充电桩安装在家里够用，充一夜，算充八个小时基本能充的满满的。 快充还是要看选用哪家的快充桩，老家特来电和国网居多，这几天在用凯迈斯的app，上面会显示蔚来超充，比亚迪用蔚来超充我觉得还是挺爽的，冲到车里能达到98千瓦左右，充电还是不错的，但是只在中午冲，其他时间电价贵电车朋友都懂五毛二的电真香。电池电量在百分之三十及以下的时候快充充电充满每次都要一个小时以上，因为大部分的充电时间用在最后百分之十左右，很慢。 续航: 续航缩水是电车的普遍现象，今天刚测完一次跑的路段也比较复杂有高速，高峰期，快速路，急加速，综合来看这次自己测的还是比较准的，但是出行基本是两个人不是满载状态，开了一万八千公里了，终于自己测了一次，跑远路有底了。这次充满大概跑了大概四百二十公里还剩百分之八九掉电飞快了，不敢跑了，厂家标605公里续航，五月份气温二十度到二十七度之间，跑这个续航，满不满意看大家自己心里的那杆称了。 【空间表现】我净身高183，体重二百一十斤，开车驾驶座还是比较舒服的，空间有空余，后排我坐进去也还可以，不算挤还有一拳多的空余。 【舒适性】我这是老款虽然是筷子悬架但是我觉得过坑坑洼洼的小路的时候减震还可以，可能因为车比较沉，能压住减震，调教也还可以，车毕竟两吨多，舒适度我还比较满意。 【动力表现】 够用，没有突出，也没有很拉胯，偏舒适，运动模式关掉车身稳定也能嗷嗷烧胎。 【智能化】 还可以吧，比特斯拉强，没有喷他我也很喜欢特斯拉，如果有可能换车，毕业我想买特斯拉。对了特别提一点的高德导航，太次了比亚迪官方软件商店迟迟不升级，太影响用车体验感了虽然特斯拉也没见得比他强，但是咱们动动手指头就能让广大车友受福的，何乐而不为呢，我现在都是用手机导航，跑高速有时候车机导航不好用。 【提车价格】 我觉得我没有发言权，毕竟爸妈买的车，我开来过过瘾，但是订车的时候是我帮家里选的车款配置，因为父母对这个并不太懂指只是觉得汉大气好看，具体配置车款是我给选的，当时选的是22款单电机的最高配，双电机没必要续航还短，车是家里人开会回来的，我一回家傻了眼了，20款605续航的，哎买到手即赔钱，虽然不是库存车，车是新日期生产的，但是心里就是很膈应，选好车型车款了，下订单了付定金了，为什么销售半道打电话过来问说我们订的那一款要等很久，一直没车，现在有一款20款和那个基本一样还便宜五万，这款还能再优惠五千，用这样的话去忽悠我家里人，就这样把车提回来了，那个车屁股我怎么看怎么丑，回家老妈也发现了，车屁股真的丑，而且和比亚迪的网约车e9那个屁股是一模一样，真是服了这个销售气死人，回来老妈也很无奈，虽然很不情愿但就当个代步车开了，要求不大，新鲜劲过去了也就这样吧，本来我还想就着这个车毕业我自己开两年，这下没这个念想了，现在比较钟情特斯拉长续航和理想L7在纠结，不知道选哪个，这俩二选一。广大朋友给出出主意啦。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4.21分“优秀”

外观很漂亮，四驱性能很强悍，动力充沛，配置丰富，内饰也不错，空间较大，智能化一般，驾驶感觉不错，很稳重踏实，双电机耗电较大，总体推荐！

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.93分“良好”

整体感受很不错，外观很帅气，19寸的大轮毂看着就是爽，内饰用料也很不错，动力配置很够用，动力随叫随到，驾驶体验偏舒适，悬架支撑比较软，过弯比较不自信，方向盘虚位大，驾驶速度在50左右时底盘感觉比较拉垮，给人松散的感觉，自动驾驶一些功能还挺好用，紧急主动刹车功能很实用，续航比较实在，水分少。以上仅个人观点，仅供参考。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.14分“优秀”

先介绍下选车背景，家里还有好几辆油车，买一辆30w左右的电车上下班日常开。在极氪001，特斯拉modely，比亚迪汉里面选。选来选去特斯拉内饰劝退，极氪很不错，就是车身有点宽，开惯了大车，想换辆好开的。最后就在一月份全款汉千山翠，我们合肥这边有现车，第二天就开回家了。 提车1个多月，2千多公里，总体驾驶感受很不错，之前经常开的是13年的宝马530换到这个，都说转弯半径大，之前的旧车更大，所以对我没影响。配置和驾驶感受很不错，操控很不错，只是地盘稍微有点单薄，可能是我喜欢暴力驾驶吧。还有隔音，其实感觉一般，开了音乐在外面听也很大，不过车内没什么噪音。开起来也很安静，可能是米其林轮胎的功劳。总体来说很好开，也很有乐趣，唯一的不足是电车的地盘比油车高，姿势和油车不太一样，有点不习惯。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4.21分“优秀”

一开始纠结001和汉，最终屈服于汉的颜值，真的是越看越喜欢。目前开了1200公里驾驶体验还不错，车噪小，开的也稳，后排坐的非常舒适宽敞

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.5分“优秀”

汉EV整体驾驶感受还是挺舒服的，油门轻轻点一脚就有，给我那总随叫随到的感觉，虽然这款车比较大，但是驾驶起来没有笨重感。整车静音性也是非常强， 因为采用了双层加胶玻璃，尤其是在城市道路.上，几乎感受不到噪音的存在，整体底盘相对来说比较扎实有韧性的。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.93分“优秀”

在汉EV上市销售的前几个月本身对汽车并不是很感兴趣，属于可有可无那种状态，但是在网上偶尔看到了这个车的照片之后就被深深的吸引了，在之后就是各种查看APP配置什么的。 2020款觉得挺帅的，当时就想拥有，但是当时经济能力还差一点。今年这个2022款一出照片直接就爱的不能行，可算今年努努力拿下了，12.20号订车715续航创世旗舰型，21号就提车了，非常快。22号上牌，24号快递邮寄过来自己安装了，27号去贴膜（买车的赠品，好像是太阳膜吧，具体到时候看）。 （其他品牌电动汽车也看过，但是还是觉得汉更好，因为BYD核心部件自己都有，其他好多都是这买点材料那买点材料一组装就开始卖了，配置相同的情况下根本和BYD价格方面没得比。特斯拉不说了，2020款刚上市去看车的时候开的就是model 3，对比完两个车真的是快吐了，特斯拉是什么极品垃圾车啊，黑子粉欢迎来喷） 【充电时间】刚第一次充电，65%到100%用时5小时，赠送的家用版7kw充电桩充的 【续航】没有跑完过，但是感觉500公里足够了 【空间表现】空间内饰没得说，我很喜欢，家里人也觉得非常棒 【舒适性】不错不错 【动力表现】没买3.9秒四驱款。 1.觉得动力加速太快了，加速两三次我都上头，有点受不了。我想体验了就去4s店试驾去，哈哈。 2.四驱更费电，续航比715这款能少跑100多公里，有事老家来回一趟中间还要补电，715这款来回一趟不用充电很合适。 3.还是续航问题，最近经常需要出差，715的续航焦虑小一点。 4.放心吧，715续航这款车动力方面也不错的，超车什么的反应也快，超车能力没有差多少。 【智能化】太过智能我觉得完全没必要，本身也不会去让智能开车我睡觉吧，我不会这么做，生命安全还是掌控在自己手里的好。辅助智能配置各个方面也都不算差了，这个价位买这配置我非常满意了，最最喜欢的就是这个（HUD抬头显示）真的感觉太好用了。 【最不满意】可能现在买电动汽车的还是考虑续航问题，我也想在加几万让汽车再多100公里200公里续航，但是没办法。其他暂时没有什么问题，售后服务目前来看还是做的很好的。 【提车价格】裸车287500价格定死的，跑多少家4S都不会有优惠的，其他就是赠品问题了，具体你们得自己去谈去要。我提车碰上活动了、抽奖三次获得两台加湿器，一台空气净化器，上网查看三台小机器价格总计差不多600元。保险6500元，具体价格你们去谈。上牌500元，总共就这么多。贷款只贷6万，这6万是免息的，好像是可以3年还是2年还款，记不清了。我这是贷款15万利息3.99。一个月600利息，2年还完。（银行信誉好可以办理无抵押，不然抵押的话还需要500元抵押费） 【驾驶感受】目前开了200公里，总体感觉很完美，急转弯感觉也很平稳，提速反应也不错，过坑坑洼洼也不是很颠簸。 【充电桩】充电桩赠送的3*6mm平方线缆是30米内免费，超过距离每1米加收45元，这个请注意，我这个充电桩扯线过来51米，所以收了945元线缆费，然后那个充电桩因为安装在露天又在公共停车场区域，怕有人乱碰，也怕淋雨损坏（安装师傅说保修三年，但是因为淋雨导致损坏不保修，不知道是不是在忽悠我）所以加装了一个电柜，这个400元。网上购买这种电柜300元左右，你们有需要的自己考虑，和安装师傅沟通一下怎么弄吧。总计最后给安装师傅转了1345元，我安装的这个位置充电可以辐射到四个车位，美滋滋。我这个地方充电电费1元1度，最近200公里用车平均下来大概是0.13元每公里。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.71分“优秀”

整体感觉不错，就智能这块老车就这样了，车机已升级，但系统还是最老版本的。一直没有等到推送。外观和驾驶感受都不错，以前开油车，现在电车开着是真爽。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型

4.43分“优秀”

【充电时间】 百分之十到满电 用家里慢充的话11个小时 【续航】 满电状态高速500公里左右 平常路670公里左右 【空间表现】 空间完全够用 后排坐三个成年人完全没问题 【舒适性】 选的豪华座椅非常舒适 前排加热通风系统很好用 【动力表现】 动力输出猛 经常开舒适模式而已 运动模式开启的话一下子就受不了 【智能化】 智能化还可以 后期系统更新肯定会有越来越多智能化东西 【最不满意】 掉头转向必须打死 不然掉头半径太大了 可能是车头比较长的原因吧 【购车经历】 比亚迪那里卖车都一样吧 这没可说的 【驾驶感受】 比车燃油车开起来就是爽 而且充电也是非常便宜 晚上就家里慢充 一个月就充几次电

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.86分“优秀”

来这个车以来，驾驶感受非常不错，内饰相当漂亮，智能化也比较好，车子的功能特别多，虽然说续航不是特别长，但是绝对够用，总体来说花一辆低配宝马3的钱来买汉ev的顶配绝对物超所值

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.14分“优秀”

买车经历:家中已有一辆燃油车，现由于家庭需要，一辆车不够用了，所以打算入手一辆作为我的上下班用，首先就是奔着新能源车去的，油价太贵是一个原因，听说电车驾驶感觉非常丝滑，所以想体验一番，刚开始看的是秦plus dmi，混动的，感觉非常不错，就下定了，但我就喜欢蓝色，所以一直苦等无果。大概等了三个月蓝色车就是没有，而我三个月里面每天也在刷论坛，看看秦plus dmi评价，感觉车辆底盘是硬伤，毕竟价位摆在那里，后来一次我打滴滴，恰好坐了一下这个车秦plus，而且是个新车，车味道很大，而且避震确实不行，坐在里面差点没把我坐吐。说明下，当时下定的时候也试驾过秦，但是试驾路况都是很好的，很难试出感觉。后面每天逛论坛，最后咬牙决定买汉，虽然超出了预算，但我想毕竟车子要开好多年的，不想中途因为车子开着不舒服一直很糟心。汉一直有关注，最后自己也买了，真的做梦都想不到。 用车感受:电车开起来确实加速特别快，虽然车子大，但开起来特别轻盈，比我之前的油车轻多了。隔音非常不错，车内很安静。我现在上班每天基本30km左右，一周五天下来用了50%的电差不多。一周充一次电，因为自己有充电桩，感觉非常方便。所以也没完全用完过，基本剩余百分之四五十我就充电了，一周一充，安逸！这车对我来说最不好的地方就是尺寸太大了，掉头半径太大。自己停车位置不太好停，得慢慢适应吧