点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

该怎么说呢，一开始看车的时候是看思域的但是苦于没有深圳牌也想过上惠州牌，但是这样买回来之后发现上下班完全用不了所以买车欲望也就一般。 后来比亚迪出了秦plus，那是一个心动完美符合我的要求一是深圳牌搞定二是纯电里程因为公司充电很方便还不用钱，家里也有装充电桩的条件，那时考虑了一下就直接1k订金下了反正宣称可以退嘛，之后就一直期待出的配置列表的价钱之类的，其中的时间也有了解过一下汉dm，毕竟我想着出去玩还是混动适合我，但是20w的车一下子觉得超了预算毕竟我也没上几年班。 秦的价钱和配置刚出就想顶配吧毕竟六个气囊后来大家都知道啦买顶配是最沙雕的啥都没加金融政策还跟💩一样，但是还是想去试驾毕竟车嘛还是得试试其他条件不好但是价钱不高还是可以接受。 结果试驾要等一个钟应该不止一个半钟等了半个钟我问销售汉dm能试驾嘛，OK直接中毒秦plus是啥来的，但是还没有坚定立场。后面回家开始对比懂车帝上了解汉dm的价钱，发现有优惠并且深圳还有一万补贴秦plus顶配落地都接近16w，直接1k订金➕4k下定汉dm 比较孤独啦买车订车提车都是自己就提车的时候和爸妈说了一下然后自己就开回家了。 开始说第一个缺点（新车味道有点大我妈一直在说，本人觉得还OK） 空间大加速快这些都知道没必要说的啦，悬挂有点软有时候摇的时候感觉开船，这点不能说不好要看需求，软一点过那些路面还是比较舒服没那么颠。 隔音这方面确实还OK但是还是分路面情况和速度 世界没有百分百完美的事，我们这也不是劳斯莱斯，但是对的起它的价钱 第二个缺点（空调调节2/3档区别挺大的我老是调来调去，虽然后排有出风口但是还有点区别我在前面开车觉得冷🥶，后面说热🥵） 第三个缺点（车机属实有点慢，我订的时候小改款还没出而且优惠多一点，开个音乐➕开个导航应该要个4分钟） 第四缺点（自带行车记录仪清晰度属实一般） 第五（亏电的时候噪音车内没啥感觉震动还是有的幅度不大，车外还是挺明显今晚刚发现因为今晚等红灯抽烟开窗发现隔壁同款大哥亏电呢哈哈哈哈我还在一直伸出去听，大哥还按喇叭📣了） 优缺点因人而异，不能以一概全还是要看自己的，喜欢就试驾。 反正买了我还是挺满意的缺点还是可以忍受的啦毕竟都买到手里了 国企小员工平均月收入1w左右 50%首付分三年免息（深圳一万补贴真的香纯电2w） 住龙岗平时上下班丹平和北环哈哈哈有机会我们能够相见但是不是撞车的时候。 好久没打那么多字还挺累希望好评啦第一次发

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3.43分“良好”

比亚迪真的搞笑，这车也就那样，不会和网上吹的那么好，但也不差。如果不是为了粤B牌，估计不会买。 另外看不起比亚迪，具体看图 我说话比较直接，他们在app里有一个调查问卷，我就填了，问我是否愿意推荐给别人，我全都打了3分，然后他们把这种当成投诉单怪到4s店头上。 然后具体我主要阐述的他们最近OTA升级了一个氛围灯蹦迪，人家隔壁特斯拉推V9自动驾驶。 一点诚意没有，一年升级一次车机，推送一个氛围灯蹦迪功能？ 请问我凭什么帮你推荐？ 当时买车4个人，我拉了一个和我买你们比亚迪，另外两个买小鹏和特斯拉。 吗的，现在DM去慢充还被管理人员赶走，快充又充不了 整个体验3分都给多，还好意思

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3.93分“良好”

距提车到现在已经半个月了，基本上没有跑太远，空间完全够用，纯电续航开空调的话可能只有60-70的样子，平时城区代步基本两三天一充也够用，跑远的就开HEV，实测0-100在5.3s，动力完全够了。 车机升级之后流畅度完全没问题，车上看个视频啥的还是挺棒的

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4.07分“优秀”

购车刚好半年，早有想法写一个使用感受给各位车友参考，迫于脑子里一直没有思路搁置了。总体使用下来还算满意，但最近使用下来有越来越多的细节我觉得比亚迪可以做的更好，于是便有想法写下来，希望厂家能看到。这个帖子跟其他帖子专注点可能不太一样，在这篇帖子中我想重点聊一下我在使用过程的对各种功能的使用感受。购车时在网页上只能看到某项功能有或没有，但是该项功能实际体验下来的结果并没有做过多描述。言归正传，下面进入正题。 1.外观：我提的是灰色。混动车型灰色特别大气，上档次。由于前机舱盖上有两条明显的线条，前脸近看显得威武，有种肌肉男的感觉。但远看就没有显得这么霸气，会有点别扭的感觉。侧面是我最满意的地方，侧面看整车线条优美，小鸭尾则动感十足，运动感满满😊 2.内饰：这个没的说，说是小S级内饰应该没人反驳吧。内饰风格十分简约时尚，整体呈环绕状，有整体感。用料也很扎实，整个仪表台都有皮质覆盖，车门上经常触摸的地方也是皮质的，质感很好。这种用料在20万级别是越级表现。但是车门和仪表台之间的那条缝是要干啥！！都能停航母了！！【图3】无线充电区域容易磨损，这是购车半年的状态【图4】 3.动力：动力表现满意，不管是EV还是HEV模式，动力都很充沛，即使是在ECO模式。 4.空间：前排脚部，手部空间满意，头部空间表现不满意。驾驶位座椅调到最低，后背坐直头部几乎要碰到车顶了（我身高176）。后排空间表现满意，不管头部，手部，脚部都有充裕的空间。同时后排座椅角度略微往后倒了，有利于提升乘坐舒适度。后备箱空间表现就令人诟病了，首先整体空间不算大，跟A级车水平差不多，其次后备箱开口实在太小，大东西就算有空间能放也塞不进去，这次五一回老家放东西的时候吃了不少苦😓 5.油耗：平常市区跑基本上用电，五一跑的高速，百公里油耗大概7.3L，这个表现很不错了。（该油耗是未做首保跑的） 6.转向：转向手感很轻盈，但感觉不是很线性。刚拿到车是方向盘跑偏，去四儿子那里调了四轮定位后好了很多，但还是稍微往左偏了一点。师傅说轮子已经调正了，再调的话就会磨轮胎，就没调了。其次转向有虚位，虽说不是很大，但是个人还是比较喜欢没有虚位的转向，怀念以前的Polo😂 7.底盘：底盘整体的调校是兼顾了舒适和运动的，整体滤震表现不错，小的颠簸基本可以吸收，但像减速带这种冲击车内还是感受挺明显。一般情况过弯时底盘支撑也够，像经过高速路入口那种接近360度大弯时，速度到60左右人姿势已经往一边倒了，但是底盘也没有明显侧倾🙂 8.噪音表现：隔音表现挺优秀的。在等红绿灯旁边有大货车时，只要关上车窗，基本上就听不到什么声音了。其次发动机运转的声音很小，纯电模式切换到HEV模式时，不注意甚至不知道发动机已经运行了。高速的风噪抑制的一般，但是比一般的车还是好。 9.接下来是在使用过程中对一些功能和车辆表现的感受： 异响： 1.车辆在坑洼处遇到冲击时，内饰材料会有一声“吱”的异响，特别是被太阳晒之后。强迫症听到心里不舒服😖 2.座椅通风开启之后声音比较明显，在地下停车场在车上休息时尤为明显。 3.副驾座椅如果调的角度比较靠后，在过坑洼时，头枕连接处会有轻微异响，可能是因为头枕装配的比较松。 自适应巡航： 1.开启智能领航功能后有车道保持功能，但是如果手不放在方向盘上的话，很快就会提示“请接管方向盘”【图5】 2.如果前面有车车速较低，我的跟车速度低于巡航车速，这时我想换个车道超车，于是车速很快就会提到巡航车速，这个过程的加速度较快，导致会有一个冲击【图6】 3.巡航时车道识别有误差：经过弯道时，隔壁车道前面有车，会误识别成我这个车道前面有车，从而短暂的进行一下刹车操作。 雨刮： 1.自动雨刮开启时间捉摸不透，有时有雨马上就运行了，有时玻璃上都是雨却不开启。 2.高速上开启玻璃清洁后，玻璃水会流到主驾驶车窗上【图7】 舒适娱乐类： 1.车机首当其冲，卡顿现象十分明显。APP点开有时需要数秒的时间，APP内操作反应也不灵敏。也是很久没有这种智能设备操作体验了。 2.蓝牙音乐功能：蓝牙连接成功，在手机上播放音乐，车辆不会播放音乐，需要在操作屏上点击{蓝牙音乐}才开始播放音乐，每次上车都需要执行这个操作，真的很麻烦！！ 3.氛围灯是手动开关的，开了以后就一直开着。建议和自动大灯关联，或增加一个选项，大灯亮了氛围灯也凉，大灯关了氛围灯也关。 4.后排独立空调：调节后排空调前排空调也跟着变，严格意义上来说这并不能叫后排独立空调，而懂车帝配置界面上有这一项。 5.油表显示不准确:数字显示还有40多km，油表条却见底了，没油了提示也过于频繁。 6.后视镜角度不能保持上次调节的状态，每次都需要重新调一下，这个真的受不了。 其实国产车现在进步有目共睹，总体来说我满意度可以，在细节上希望国产车也能越做越好！

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4.71分“优秀”

2068676 先简单说一下我这个老司机的经历吧，千不该万不该没驾照时候就会开车，因为工作忙，去年五月才拿到驾照，去年七月买了辆二手A3练练手，一年下来，除了停车场被人刮，还基本算是一名合格司机。今年七月保险到期，想着换个属于自己的嘟嘟，所以分别去看了A4L，C260，ES200，CT6，还有VOLVO xc60。越看越眼花。然后朋友一直给我安利过汉，但是碍于品牌，我没有去看过实车。直到去西安玩儿的时候，带上爸妈去看车，顺带路过看了一眼汉（展车是EV）但是心里就开始喜欢了。 后来自己在懂车帝上面看了不少，觉得越来越喜欢，就出现了早上十一点看车，下午四点提车的神速买车。 最喜欢的还是这辆车的方便性，不用背钥匙在包里，各种辅助功能也用起来舒心。空间很完美，每次去开会，我都在后座轻松换工作服。带爸妈出去旅游，老娘也能在后座睡的更舒服一点。外观也霸气，配上我的身高和气场，导致我更找不到对象了 对于动力，我也是相当满意，一不小心，就觉得速度太快，不能开窗户了，风太大。 至于大家都说的那些问题，我发现几个，一是刹车片生锈，我的有一点，不太严重，但是大家都说正常，售后也说正常，说因为我开的太少了 二是听到过两次，中控的异响，确实有点像两个空矿泉水瓶子轻轻碰撞那样的声音 三是馈电油耗有点高。 另外我觉得车机也不卡，低速刹车也没有顿挫，也不会说刹车踩不住的情况。 开了一千多公里，一个月时间，总的来说很满意，并不比BBA少面子，也比同级别车更有动力。

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4.79分“优秀”

1，看重这车就是内饰，请问大家20多万的车，同价位还有比汉更好的么？用料非常下本，而且完全没有异味，沃尔沃也不过去如此吧，喷别的我还可以理解，喷内饰的建议去看看脑子。这个车内饰只有喜欢不喜欢，没有差一说。 2，动力，这个就是DMP版本，大家总说的三擎四驱才是Dmp，这个车如果变成三擎四驱，4.7变2.9还有人敢开么？20多万4.7秒的车，反正我是觉得足够了。 3，舒适性，这个就见仁见智了。比亚迪汉的调校有点摸不透，4.7秒的车，却使用舒适性的调校，虑振像奔驰E系，不过好在设置可以自由切换，算是挽尊了。麋鹿测试绝对超过预期，过弯有一些偏肉，确实在这方面不如特斯拉。但是内饰空间舒适度绝对远超特斯拉。 4，车机系统，因为是DM版本，所以很多纯电的功能没有，但是有也不是很常用。汉Dm的车机系统系统，在同价位是最好的，（升级3.0后） 5，缺点，不能快充，我觉得完全没必要阉割这个功能。车内220v电源插座没有，这点钱不值得省。 总结，我最后想说的是，比亚迪是国产车的骄傲。很多人说买车要有品牌，性价比，保值率。我告诉你们，这是国产车，这是一个在国内卖20多万，在北欧卖40多万的国产车。沃尔沃在瑞典不到20万，在中国卖30多万，支持国产是不该盲目，但是国产车已经到了值得所有人支持的时候了，韩国的三星，日本的索尼，都是因为国内的支持才走向了世界。一样国内能多一些比亚迪，华为，大疆这样的企业，有自己的核心技术，能带领中国制造走向全世界！

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4.43分“优秀”

23w落地的车，开了快两个月了，我真心觉得汉DM各方面都不错，性价比很高。车身外观内饰没话讲，真的好看，就是屁股有点高，车长将近五米，可以算C级车。动力方面反正第一次开推背感十足的车子，还是很喜欢很喜欢的，二十多万就有跑车的感觉，真的很棒。推荐想买的人去店里试驾吧，绝对让你爽翻天，或者预算没那么多的可以买秦plus，绝对今年的神车，不信的去了解一下就知道了，售价只要10w到13w，或者就等9月份的汉dmi，听小道消息说也是一辆神车，估计售价可能十八九万吧。当然喜欢SUV又有钱的人可以考虑一下新一代唐，外观好看，性能又十足，开起来真的很棒，轻轻一脚油门瞬间超车，一点也不拖泥带水。总之开到路宽车少的大路上时，请打开运动模式，然后尽情的冲刺和漂移吧，忘了说了，汉可以漂移！

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4.06分“优秀”

一年过去了，总体感觉不错 过年自驾杭州到山西1300公里 高速因为我是新手刚拿驾照买的具体说不上来 朋友说过减速带好抖 我觉得还好了 车机感觉卡过两回 就是音乐一播放车里灯不亮了 问了一下是哪个车里面的移动卡有时候会没网 驾驶下来的话我三个角都剐蹭了喔还有个右后轮不知道啥时候侧面破掉了我换了个新的这个轮胎换要1350...轮毂也刮了一块修复花了500ಥ_ಥ。 老家过年时候下雪了不会开雪地打滑了好几次，换成雪地模式慢慢开没问题的在冰上也不用防滑链 有一次陷在雪地里了，不过后退了一下在冲一下就可以了 ！ 当时买的时候看中了外观和配置价格也是我刚好能接受的范围就毫不犹豫了 但是我现在太依赖360全景影像啦 感觉以后开别的车会不敢走窄路， 油耗挺高的 过年回家1300里48升油箱加了4次 如果会省油的话可以定速巡航充电很快的 电嘛现在我到公司6公里 开一周来回50多公里就没了好像市区开很省钱 没有什么不满意的倒是驾驶习惯太差 都是我的错(●—●) 感觉非常nice

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4.57分“优秀”

【空间表现】 空间表现真的没话说，前排后排空间十分充足，我180的个头，调好位子，后排还有两拳左右的位置 【油耗】 油耗来说还好吧，比预想的要高，可能跟我没有充电条件有关系，平均油耗8.7个油左右。 【驾驶感受】 车有点大，试驾的时候没有感觉，等掉头和侧停的时候明显感觉出来。对新手不太友好吧。 【续航】 在市区开空调纯电续航也就60公里左右的续航，买这个车也就是为了个绿牌，对电的续航没什么要求 【亮点配置】 最喜欢的还是内饰吧，比较符合年轻人的审美，但是比亚迪的档把是真的用着难受，个人比较喜欢宝马那种鸡腿档把，哈哈哈 【舒适性】 舒适性来说真的没得说，座椅的舒适度和背部调节什么的，太舒服了 【最不满意】 最不满意的应该就是那个档把了，还有开强制保电的时候发动机声音大的吓人，不敢使劲踩油门

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3.86分“良好”

提车作业 2021年6月30日 提的车，汉DM 豪华版 先说外观：4.5星 我给出4.5分；整体协调，侧面优雅，正面因为有发动机，所以开了个嘴巴。这0.5分就是和汉EV对比的结果。正面是汉EV好看。 隐藏门把手、溜背造型都是加分项，屁股中规中矩不加分不减分。 当然车辆外观更多是仁者见仁的事情。 内饰：3.5星 因为我买的豪华版，没实木内饰，没NAPPA真皮。 纵向对比确实很一般。 讲真，这大块大块的钢琴烤漆，完全就是指纹收集器； 或者有点灰很明显。有时候太阳角度刁钻还反光。 最后我就给它去贴膜，问题不大。 横向对比还是很有优势的，6月份办公室里算上我共3个人换车，我选了汉DM,边上的同事选了宝马330LI,斜对面的同事选了 雷克萨斯ES300h; 汉DM对比雷克萨斯 ES300h 内饰明显高于雷车。 汉DM对比宝马330LI 内饰差不多，当然屏幕更大[旺柴]。 总体来说，内饰还是很能打的，只是30万里面已经横扫了。 配置：3.5星 汉DM 该有的都有了；比如一个大彩电； 由于是豪华版，只有主驾位有座椅通风和加热。我用的不错~ L2级别的 驾驶辅助；反正我是都关的，只留一个提醒功能，我不希望车机和我抢控制权。 360°全景很棒棒 自带的行车记录仪，摆设吧，我后期会再去装一个。自带的分辨率很低。 空间：4.5星 作为一个台 2.9米轴距的车，空间非常舒服。 我本人1.83米，驾驶位调节后跑后座试一下，没毛病还是很大。 当然后排中间位置不建议乘坐，地台凸起，溜背造型都影响了后排中间的空间。 后排座椅不能折叠，我是觉得问题不大，这车并不是定位搬家用。这车是舒适性取向的。 后备箱看着不错，但由于下面的电机，把高度方向给吃掉了，这就没办法了。略小。 操控：3星 从不飙车，目前没车速没超过120以上。 就说说自己目前体验到的， ①底盘很稳，转弯时给人的信心非常足。 ②方向盘虚位可以接受。 ③刹车可靠 但是60左右的滤震一般，高速是可以的。 动力：4.5星 这个不用介绍了 比亚迪的DMP混动。给人的体验很不错。 老刺激了，一脚油门我的身体与灵魂差点分离。 舒适性：3.5星 emmmmm 开过后就知道了，EV模式非常静； 发动机启动后，车内也能确保安静。 车外不算，只要不觉得吵世界就是安静的。 当然用过EV模式后 还是会觉得发动机启动后的噪音，当然你打开音乐就发现不了了。 总结：这个价位绝对合适的车。BYD也在努力的品牌上升运作。所以汉是属于王朝车型。 另外，个人觉得买自主品牌，就要选它家里的大儿子(旗舰)。旗舰车型是品牌的脸面，所有好的、稳定的都塞里面。而且汉车型作为比亚迪 中大型车里唯一能卖的不错的车型。比亚迪自己也会无比的珍惜。 最后：我对自己的选择很满意，当然如果时间可以重来，我会选汉DM 尊贵型。

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4.71分“优秀”

现在裸车要加4999升级包（中控平板升级了内存和速度，很快用的很爽！还有电尾门，一个字“香！”车子没有优惠，纯电续航他会留10%的电量保电，整体来说很不错，上下班足够。跑高速费油，定速巡航120综合油耗在7.8左右，短途很省钱综合油耗5个多（混动模式）跑长途油耗也不算高，毕竟这么大的车，动力还这么强劲！这车起步很舒服，很安静，如果想要声浪就切换运动模式，声浪也不错哈！动力特别猛，反正我一脚地板油下去有点头晕，很快！那种推背感就像被摁在座椅上一样，很刺激！超车无压力，不过要注意安全哈！我实测0-100加速在5.1秒，5秒之内我咋都进不去，可能跟我加的油有关系。这车喝92粗粮，不娇贵哈！总之我特别满意！还有就是回头率高，停在那总有人围观问我多少钱，这车确实很漂亮！内饰也是用料十足，只要你不在意它的品牌，那你买这车绝对不会后悔的！

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4.57分“优秀”

这个价位外观绝对是OK的，内饰可以跟合资的豪华品牌相比，本人之前开的是SUV，这个空间可以有，对得起这个定位。国产车的配置就更不用说了，动力是我最喜欢的。操控很一般，转弯半径太大了。舒适性还行，毕竟这个价位放在这里。车灯很有仪式感，尤其是晚上亮起来的时候。为比亚迪的设计师点赞。买的时候已经自带升级包。旋转屏也不会卡，挺流畅的，地图也很精准。刚刚开了400多公里，这是暂时的用车感受。就是4S店的服务很一般。这一点吐槽一下。我看别的车友都有充气泵，还有麦克风送。但是我这辆没有，我也搞不懂。刚刚提回来，车上的异味有点大。弄得鼻子很不舒服。我看别的车有的油耗都9个10个，可能我是刚刚开了400来公里，我的是7.6平均油耗，也在乡下走没在市区，不知道这个油耗准不准。暂时感觉油耗还是可以接受的。

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4.93分“优秀”

安静，在小区甚至都听不到车子的声音 动力十足，超车贼快，每次起步绝对第一个 空间大，特别后排很舒服 外观漂亮大气。同价位车子我认为外观比较好看的 最好有充电的位置，电量足够动力很好。 重点，有需要的朋友可以找我帮你推荐，价格绝对优惠。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

外观：很大气 好看，一定要买红色，千万不要白色，白色开时间久了就有很强的折旧感。 空间方面：表现完出色，之前A6L车内空间基本一样，汉短在了后备箱，后备箱略小。 操控和配置：动力随叫随到，L2级别的自动辅助功能让开车更轻便， 瑕疵：中控竖屏略高，副驾驶呼吸灯不是那么上档次，还有主驾驶小抽屉，不知道是我自己的车问题还是都这样，卡不严实，轻轻一蹭就打开了，容易碰腿。我觉得仪表盘还可以再提升一下设计模式。系统稍微有卡顿，总提示升级我还没有升级，升级后不知道会不会改善。 价格方面：我是临沂的都没有优惠 能谈个一两千，去济南买优惠1.1w加置换补贴就是2.1w 还是很合适的。 总体使用感觉后备箱略小是使用中唯一不足的，其他在使用方面不是那么重要。 over！

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4.64分“优秀”

全部（保险，升级包，服务费什么都算上）落地21.8W，7天左右提到了车，效率很高。 提车半个月，跑了1111公里，自己充电两回，4S店开出来是满电，其他时间都是加油。油耗具体情况看截图，已奉上！ 整体感觉不错。空间大，内饰漂亮！ 低速刹车顿挫感暂时没有感觉到（听说是通病） 智能保电情况下车自身发电的声音很大！这点有点受不了。低速启动电机工作，基本没什么声音，很多人觉得音响效果不好，个人觉得够用，可能是我对音质的要求不高。 车机系统目前不卡，用的很顺畅，支持分屏使用。 百公里加速4.7秒还没有试过，等路况条件允许的情况下再去试试！ 就是这辆车基本是满大街了，深圳到处都是，一个红绿灯看到三辆。不过自己喜欢就好。