点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.4分“优秀”【最满意】
外观,以及顶配的大脚是最满意的。
【购车经历】
其实买车并不仓促,看了途观L旗舰,唐大妈,迈腾,帕萨特一系列老牌以及新势力吧。
最后排除了绿牌,在途观还有开拓者选择,都是七座到开拓者的尺寸全方位优势,油耗市区小劣势,但考虑到大,爽,还是个9AT。价格也差不多。保值率这个东西,一时半会还砍不到我头上,不必在意,七座可以支持很久。
【舒适性】
没越野,四驱模式真的不错,之前开的也是全时四驱,这开拓者手选四驱之后行驶感受基本一致。
【空间表现】
这尺寸了都,没啥了,挺好了。
装载能力没得说,接我表妹放假随便塞。
【第三排空间】
130体重以下,175身高一下。500公里高速能应急。
【最不满意】
没自动驻车,有自动启停。没无线充电,第二排中间没有加热。
【油耗】
几个阶段实测。
80巡航6.3
110巡航6.9-7.1
120巡航7.7
综合10个。
纯市区,别堵车 堵车直接11个往上,这正常。
【驾驶感受】
四驱转弯稳,前段加速可以,中段一般100之后高速动力充足。根据个人习惯,9AT很丝滑,我驾驶风格不激进。
开拓者的奋斗者:野生开拓者车主
令北单手打字:这车不错,其他地方动辄四五万,我这里就几千,没优惠不然过年那会就买了
豁达的高冷可乐:好帅啊 关注这个车很久了
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”媳妇一直嫌现在408空间小,于是从两年前就开始看车,定价30万上下,原来是打算买X3,q5,和glc之间选的,但媳妇还是嫌空间小,加上去年又全款买了商铺,手上就没多少现金了,就把预算控制在30万一下,媳妇要求要合资的七座四驱(要七座是因为两个两次在车上经常打闹,要四驱是因为每年都想出去自驾游)这不是为难我吗😭😭😭,这情况只能买昂科旗和开拓者这两者跳水冠军了,直到买车前两天看到4s发布的这条消息,媳妇就叫我去看看,结果就看中了这辆4S试驾车😂。出厂日期是2021年5月底,当时4s跟我说的是最新版带轻混的顶配要价22万,后来核实下来是老款不带轻混的,心中窃喜,因为我本来就不喜欢轻混的,太鸡肋了,但这并不妨碍我砍价的理由😂,是不?刚开始给19万不行,一直往上谈会19.5、19.8万,最后谈到20万说可以就马上签,但销售和领导申请了几次都没成功,最后走人。不死心第二天再去谈发觉确实谈不下来了,那就谈其他的吧,能薅就多薅点是不。最后20.5万送贴膜和两次保养,第三次保养只免费送机油自己出人工费。车子里程只有2千公里,很多地方膜都还没撕,外观和内饰其实也没想象中的难看,实车要比网上图片好看,特别是外观,要是门再多点皮质包裹豪华感就上来了,最不能接受的就是手刹在左边,可能是以前车子喜欢右边操作了吧,以后慢慢就习惯了。空间没的说,很大,四驱性能在除了斯巴鲁和讴歌大狗等外城市suv应该很少有比它强悍的了吧,后期希望质量能让人难以,千万别把我扔路上。进藏两次都因为以前轿车是两驱的不给进,明年终于可以进墨脱玩了😂😂
上进青年cez:为什么想换车的男生都以媳妇儿做由头
用户名菲侓宾铁猴子:你这裸车价怎呢谈的
无际旷野:我能问下你媳妇为什么一直嫌车小吗,车里面空间非要1.8*2才行吗
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.4分“优秀”断断续续考察了一年,最后终于下手轻混顶配,实在太满意了。
选顶配有几个原因:1是相中了四驱,一直在看各种开拓者越野的评测,对越野脱困能力非常满意,周围朋友买坦克300的多,咱虽然不去极限越野,但是基本能力还是得有。
2是座椅通风,超级爱出汗又喜欢开长途必须得座椅通风。
3是acc配置,也是自驾必备。
4我是个超级路怒,特别是后车跟车远光的时候,之前开旅行车,车身又矮,又没有外后视镜防眩目,都直接掏4000流明手电筒照后边?,有内外自动防眩目之后还没有路怒过。
5主动降噪也超好用,特别是雨天适合那种有规律的噪音,下雨开高速时车内基本感受不到那么大的声音,非常安静
目前不满意的点是还没找到自动刹车的调节,提车两周触发两次了,都是低速起步的时候误判,不知道触发条件是什么。
价格方面在门店最后砍到裸车24.7,本地最后一台顶配现车,送了脚垫、集团统一订的侧帐和户外k歌音响,还挺精致的,送的玻璃膜没要,太烂了,在考虑威固3m龙膜。
提车时候碰见一位大哥开拓者去保养,大哥说一定要贴车衣,说漆比较薄,在高速上碰见石子磕掉一点,我本来也有这个打算,直接从朋友那贴的stek
今天开了二十多公里,一半国道一半高架,油耗6.5,惊到了,城市路况走走停停十个油左右,完全能接受,我是国道+高架+高速多,这个油耗很舒服了
【空间表现】
空间不用说,非常的大,我最满意就是三排放倒后的储物能力,要是顶配有5座版肯定无脑冲五座
【舒适性】
座椅包裹一般,但是对胖子来说正好
【驾驶感受】
同尺寸同定位车型里操控数一数二的了,指向性很好,大号wrc
【动力表现】
动力深踩很猛,柔踩也很肉不冲,调教不错
Ultracure:这就是XT6 奈何国人不识货!
rookiedh:贴了隐形车衣,黑车还是得勤洗
用户1755456871647猴:2020顶配擎版,5万多公里
用车满意。就是当初太贵了,现在太便宜了
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.4分“优秀”【购车经历】
家里已经有两辆雪佛兰,一台是2013年第一台车:科鲁兹。2020年底,老婆买了台科鲁泽,用着都不错。本来这次是打算用科鲁兹置换的,但是科鲁兹估价才1万多老爸说还不如自己开。其实早在2020年就开始关注开拓者了,那个时候疫情厉害想着也不敢出去玩就搁置了。今年国家购置税减半政策落地,再加上三个孩子也慢慢大了,每次出去玩开两部车浪费开一部车又太挤,购买开拓者就提上日程了。
【提车价格】
找了一个熟悉的销售,当时科鲁泽也是在他手上买的。直接冲最大优惠搞,最开始谈的是21款威版和霆版(都是展厅库存车,21年11月和10月的),谈到落地全包22.5左右。但是后面家人都说颜色不理想,觉得黑色最好看并且最好买新车。于是最后加了8千,落地全包23.3,送原厂脚踏板和行车记录仪、油卡等一堆东西。7月30日傍晚新车到店,7月31交尾款开发票。一看新车就是7月13日生产的都很开心。
【驾驶感受】
这个我觉得没啥说的,对于开了9年科鲁兹的人来说,现在开着开拓者那都不用比了。
【油耗】
现在才开了不到130公里,百公里油耗在14-15之间来回跑,也不知道过磨合期以后能好多少。
【空间表现】
空间绝对ok,没啥好说的。
【最不满意】
新车味道太重了,一箱炭包放车里,另外还买了除甲醛神器,并且太阳下暴晒几天了,还是味道重,测甲醛也是超标。不知道有没有什么好办法
young1354:你这应该是扣除旧车费用后的落地价吧!
九五二七102038686:我也是2013款科鲁兹,买的迈锐宝XL
海贼明之十二:真的这个价落地啊?还是新车~我这个月想买霆版
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.4分“优秀”外观没的说,帅的一匹,内饰我到无所谓,因为也不是一路看着内饰开车的,而且之前开的老飞度内饰更拉,所以我觉得还行,空间很宽敞,操控很棒,开起来没有感觉是一台中大型suv,很灵活,毕竟是年轻人,喜欢开车的感觉,不喜欢开起来像船一样,晃晃悠悠的,不过加速前段还是自我感觉还是有点肉,前段换挡也有些顿挫,速度起来了之后感觉就很好了,但是车子很难上9档,油耗对于一台2顿重的车来说还算不错,因为大部分时间是上下班通勤用,4分之3的路程都是高架,所以8.6的油耗还可以吧,毕竟油耗还在往下降,不过才开了不到一个月,油门踏板就出现共振的情况,之前踩下去一点感觉没有,很稳,然后有天下班在路上很突然就开始震了,还有放音乐重低音的时候驾驶室右侧车门共振异响,准备这几天去4S店看一下,还有这车的车漆是真的薄,就去自助洗车机洗了一次,就掉了好几块小米粒大小的漆,直接白色原漆都漏出来了,以后也不敢再去自助洗车机洗了
米麦帝:侧面c柱之后不要上翘就更协调了,就像国外开拓者ev版那样
大雁归来9527:黑色还好,其他颜色看着尾窗觉得不协调
继续看车:欣赏不来那个侧面D柱
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 5座 型版
4.3分“优秀”整车就一个字大,5米的车长不管是外面,还是里面,都非常的大,开了十几天跑了600多公里,目前油耗11个以内,这车的备质量将近两吨了,这么大的车,如果不是快乐表,这个油耗非常低了,驾驶感受没得说,动力足,内饰没有特别要吐槽的地方,这里说的内饰主要是设计上面的,但是整车的内饰材质还是很值得吐槽的,不管是高配还是低配,都是有大量的塑料件,用软包裹材质很难吗,节约这点成本真不如用软材质,价格贵点,还有车机功能,下载的雪佛兰软件,和北极星10天就用了两天,其余时间全在系统维护,登录了七八次,只用了两次远程锁车,可能也是买车赶巧了,正好到北极星维护系统期间,还有就是配置方面有点水,找到备胎的时候我都有点懵,后备箱放备胎的空间全部没有做隔音,从轮胎处往上看轮圈位置也没有做任何隔音。自己花了2000重做了部分隔音,效果不错推荐买这个车的也做一下,要不然跑高速会有胎噪,虽然原厂胎噪也不明显,但是改了以后会好一点,抛开这些不谈,这辆车还是非常值得购买的,这个价位能买到最划算的大SUV了。
用户4278100885260:这内饰。。
mikescreen8:[图片]
伊斯坎德尔_强陇:啥都好,就是害怕耗油
用车已经8000多公里,优缺点好多人都说过N遍了。关于外观,我估计买这车的人外观应该都是加分项,始于颜值嘛。内饰朴素无华吧,比如说同价位其他品牌的车内也是用塑料件,但开拓者的塑料感就比较强一些,感觉廉价一些,塑料的用料和设计上还是可以再改善改善的。座椅我觉得有点偏硬,也许每个人感受不同吧。车机比较垃圾,经常无法登录无网络等,最近这几天我都用不了,也就连个蓝牙听听。空间个人感觉还不错,挺能装,第三排偶尔用用完全没问题,平时都是倒下来,显得空间更大了。驾驶感受,因人而异,但只要不计较油耗,还是很爽的,提速只要给油就感觉总有,操控也是比较稳,但刹车有点硬。另外停车位上容易被旁边车门磕到,所以每次我都尽量停在最边上的车位上。油耗嘛,这么大车再低能低哪去,既然买了,撒欢跑就行了。
总而言之,言而总之,买完不后悔!
abb009:没银子啊,不然真的开拓者
敏锐熊猫s4:这车比锐界还丑,车是好车
再也不选择雪佛兰:帅,你们说24年开拓者会不会改款?
【购车经历】
家里人多,在外工作,无法忍受过年回家要分兵回家,七座势在必行,工作繁忙,开车里程不多,不考虑电车,多加对比,昂科旗、开拓者、传祺GS8三选一,恰逢内购,抢先发现开拓者,后面想换昂科旗已经换不了了,买车要缘分,内购的伙计很热情,全程代提、上临牌、发板车,送到高速路口时晚上快12点自己开回来的,全程云端购车,也算是难得体验一把。
【驾驶感受】
拿到手之后开起来还是很爽的,动力比较充沛,只要不堵车,开车就是一种享受。
【动力表现】
起步慢一点,速度上来后就比较舒服了,高速还是很给力。动力随叫随到,还在适应,慢慢积累。
【空间表现】
座位略短,孩子和老人身高都一般,还是可以的。头部空间不错,比传祺GS8混动和昂科旗好一点。
【第三排空间】
对比之下算不错,小孩可以随便撒欢。
【舒适性】
比昂科旗还是差一些,买车需要缘分,买来就不后悔,内饰比我前一辆国产的花里胡哨更让人接受,可能喜好在随年龄而发生改变。
【油耗】
开的不多,目前10个油。看各位大佬好像都在创油耗新低记录,还要多学习。
【外观改装】
小改怡情,大改肉疼,东市买贴纸,西市买车标,赶在上牌前,审车也不怕。
【最不满意】
来个一键升降窗花不了多少成本。
瀚云冰:裸车才16万,老子去年买的探界者还花了18万,特喵的,肺疼
用户2291195871375:想一家人七口跑长途舒服点七座的MPV才是最佳选择啊
通用湖北内购推广:
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
3.93分“良好”【空间表现】
空间不错,家里没有高个子,基本都能满足使用
【舒适性】
底盘是我喜欢的类型,虽然比较硬,但是有韧性
【第三排空间】
空间足够了,第二排调整到一半的距离,第三排空间坐着不挤
【最不满意】
发动机噪音过大,这段时间发现除了发动机声音外还有另外一种噪音,不过不太确定是哪里发出来的声音,比较形象驾驶感受,冷车没有声音,就是热车之后出现的去4s店工作人员说是正常,打算再开一段时间看看,还有问题的话得投诉下了
【购车经历】
购车经历很顺利,当天去的,贷款临牌就弄好了,高速150公里开回来的,动力储备非常好
【驾驶感受】
除了发动机噪音大点,其他都没有问题
【油耗】
油耗有点惊喜,提车开回来表显7.5,市区开了两周表显8.3,很不错
【保养】
保养这个东西咋说呢,除了4s店就是外面了,我本身自己也做机油这块,理由好不好取决是不是正品了,只要是全合成正品的,都没啥问题。车子跑的不多,也都是4s店保养的
自强不息星球1k4:周村的?
开拓者的奋斗者:恭喜入坑
愉悦的松鼠ISw:非主流姨妈巾现在还有人买吗
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.64分“良好”开了几年了 初开还是小黄毛 现在都是红毛了先上个图 三次剐蹭(走保险的那种)小剐蹭不计其数 主要是我是直行我不咋刹车 能刚蹭就蹭一下算是越开越新的秘诀了我也不在乎什么原不原漆
原不原杠 车也从来不洗半年左右保养4s会洗一次
作为我的第一辆车也是蹭了不少前后左右四个角都有蹭过(都遇到冤种给我修了,就屁股后面那个暂时还没遇到冤种)
买车的时候还买了个六年全车质保换件,至今没有开坏任何一个,我就巴不得早点把发动机变速箱什么的六年之内早点开坏,从新车提车开始一直都是地板油踩着玩,82l的油箱市区只能开五百多公里,快两年一直都没感受到什么顿挫异响之类的问题,质量我是极其认可的。
【空间表现】
空间这个问题确实可以 后排放倒睡觉不打挤
后排坐人的话不太清楚,车除了我女票很少有人坐过
【舒适性】
算是很拉胯,我坐了一次就晕车,这点做的很垃圾,也可能是那个悬挂吧,和没有差不多。
【驾驶感受】
比较离奇的是悬架拉垮,但是转向驾驶极其舒适,我经常有一种人车合一的感觉,动力随踩随到(必须运动模式高转速才可以,不然有延迟,我都试过)
作为人生第一辆车完全不后悔,这个车是真的硬,小剐蹭向来都是我掉漆他变形,不过准备换M9了。开着是真不错,但是我奶奶晕车,就很想换了,车不是拿来远行就毫无意义。
有想入手的朋友可以议价,六年全车更换还有四年多 免检也四年多
好名字可以让你的朋友更容易记住67292:82升油箱市区开四五百公里,你真是狠人啊,焊死油门了么。
风姿卓越小鱼UmC:车还在吗,多少米
天气App:多少米
车是好车,无论是外观还是动力,不在乎内饰的完全可以考虑。现在就感觉车子大了不好停车,油耗也能接受,市里跑基本上合到一块左右,高速7毛多,这是跑了两个月的感受,就有一点,不知道车友有没有注意到,大灯近光光线有点偏低,调整到最高也感觉低,这车才提一个星期就跑过一次东山峰,减震拐弯指向都还可以,曾经有次红绿灯急加速轮胎都打滑,到现在已经跑5000公里了,七座基本上用不上,因为经常去工地,当货车拖东西,说实话还是有点心疼,毕竟是新车,哈哈,不过上次坐七个人去东山峰爬坡一点也不吃力。我之所以换车也是因为之前的科鲁兹我崽和堂客只要坐车时间长了就坐车,现在一点事也没有了,只是14年的科鲁兹只置换了一万,肉疼呢,外面问的价格2万出头,四儿子只卖一万,后来想了想加置换也差不多就四儿子换了算了。说了这么多,反正不考虑保值要买个中大型的SUV这车可以买,至少我之前的科鲁兹从来没给我抛过锚,车子买的是实用,没刻意拍照,手机里仅存几张图车友们凑合着看吧。哈哈
GGYY12:落地多少,我株洲的,也准备上手了
长沙明:有没有组织,求组织
淡墨如烟188:我也是科鲁兹换的开拓者,动力真爽,内饰没觉得丑,目前6000公里平均油耗10个,我是女车主,白色,路上没遇到过同款别人不认同,但是我觉得挺好
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.6分“优秀”塑料件还是有点多,整体布局实用性强!没有车道居中太鸡肋了!车机反应速度还是有点慢!都在接受范围内!不得不说操控性是真的爽!一次在山顶路上跑到100对面车辆占道严重紧急换线的时候车身控制完美!没有发生侧滑,甚至车身侧倾都不明显!都在自己的可控范围内!点赞!动力说不上多强,只能说跟得上,因为我暴力驾驶居多!想要一脚油门窜出去的那种感觉基本没有,可能是车辆调控的原因,整体倾向于平顺性,毕竟两吨过了!高速确实省油,115码左右发动机转速在1900左右,油耗可以到7.5!自己脚踩控制比巡航模式省油,考虑到惯性和线性动力的关系!还有就是电脑控制跟车的时候不会判断路面和车距情况,车距控制很严格,反应很快,跟车响应毫秒级别!高速行驶到140左右超车无压力,动力响应积极!150以上没试过!低速行驶发动机声音听不惯的话会显得比较大,喜欢那种声浪的话感觉还是比较爽的,其他功能还在摸索当中!以上为真实驾驶感受!仅供参考!对了,这几天跑了几次山路,两千海拔的那种!整体爬坡高度七八百米那种,百公里油耗显示为14.8,好心疼!哈哈!油表在跳,心肝儿在颤!不吹不黑,这辆车给我的整体感受是很不错的!自己家用很满足了!由于之前给老板开车的缘故吧,职业原因吧,好车买不起,一般的车又看不上,(打工人的悲哀)驾驶过X6.揽胜,XC90.GLE这些的!说实话在车辆操控性和空间上绝对不输这些高端车,动力上肯定是比不了的!在转弯,掉头方面个人感觉这车比那些车还灵活些!这些车里面驾驶感受最差的就是X6!掉头,转弯的时候方向重的要死,女士开的话绝对会累出汗!但人家说这追求的就是运动感!?咱也不懂!总之开拓者这车总体让我满意,虽然他有很多地方有待提高,但因为爱也就选择包容嘛!也不亏我倾尽所有选择你!加油,开拓者!加油!雪佛兰!加油!努力的自己,打工人!
目瞪口呆丶丶:价格真香。在车圈最怕看你们的价格我20年全款落地32万多了
观自在--然:这是个好车,被车评人耽误了。
ETC抬杠专员:同样的阅历,老板司机,好车开了一堆,差的看不上好的买不起,同样买的试驾车,21.89,表显两千六百公里
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.1分“优秀”优点:
1、后排和第三排空间很大,一家五口人加一条狗完美乘坐;
2、起步很快,满载的时候跑高速也动力很足,有了四驱技术加持,跑高速的时候方向盘都很稳,匝道上高速过弯也不怕,侧倾不明显。
3、价格确实低,优惠的幅度确实大,但是没赶上购置税减半,有点不平衡了。
缺点:
1、顿挫非常明显,20-30速度的时候肯定有顿挫。最近快到首保里程了,顿挫的频率更高了;
2、油耗很高,平均12个油以上,单说市区里边更突出,一般要15个以上;
3、自动启停很烦人,每次开车第一件事就是关掉它,要不然刹车踩到底就会触发。车上也没有永久关闭的方法,很麻烦;
4、刹车踏板和油门踏板的距离有点近,我有时候会同时踩到,还没习惯过来。
毒零疯梢观名:小两年的车主油耗表现
我爱吃烤青椒:我胜达北京长期短途拥堵 油耗12.5L 您这种带48V轻混的车11.5内轻轻松松 甚至很多人能开到10.5以内都没问题的
用户7135803511068:真的会有15个油这么高吗
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 5座 型版
3.5分“良好”帅就一个字,我只说一次,在这惊艳的外表的衬托下,内饰显得越发单调,没有钢琴烤漆也没有碳纤维装饰板,单纯的一黑到底,是塑料那种廉价黑ᥬ?᭄
底盘方面的确能感受到通用深厚的技术底蕴,柔软的来又带点路感和韧性,过坑过减速带不带一丝余震,操控上转弯侧倾较小,开起来非常灵活???
买之前对比过冠道,在座椅舒适性和豪华感上相差甚远,奈何囊中羞涩,1.5冠道落地都要三十万,23落地的2.0开拓者不香吗?
油耗方面,高速定速80-100能低至6L百公里,定速120大概在8L百公里,在市区比较拥堵的路段能达到14L,不过这么大的车,这油耗也是早有心理准备,对了,加95油,要是跟福特一样加92,成本能少不少。
美中不足的是,购车回来一个多月,总行驶1400公里时换发动机护板时发现了变速箱漏油!变速箱漏油!变速箱漏油!经过一个月与4s售后和厂家之间的博弈,任然没能成功索赔到更换变速箱总成,只能更换变速箱前油封,这是我对通用比较失望的。
2021.5.27更新
自己把前杠喷黑了,只用了一瓶亮黑喷漆,因为材质原因,实际效果有点像磨砂黑,果然还是纯黑更帅~
2021.6.13更新
时隔上次修变速箱漏油后一个多月大概一千公里多些再次来到4s看漏油情况,结果还是相同的地方漏一样的油,艹
倚楼听雨:变速箱漏油有点坑了哈哈
用户9536493645342:为啥Redline 型版只有五座啊,七座不是威就是霆
小丑曾经也是王:怎么失败了? 他们怎么说的 没有办法换总成?
首先,评论这款车是买过两年后评论的,已经无法做到公平评论了,因为这两年电车的崛起,配置方面已经无法跟两年前相提并论了,所以这一方面就不说了。
1,外观:我之所以给五分是因为当时我买这款车上路,基本上路过都围观,包括开车经过我旁边的,直到现在还是有人觉得这车好看。
2,空间:对于我来说是非常够用的,后排可以做到非常宽敞,并且后备箱非常大,我平常放的东西多,过年拉过一台65寸的电视。完全足够。另第三排没怎么坐人,没问过。
3,油耗:对于市区来说,加200块钱油,一直开空调(夏天)的情况下基本上可以做到跑200-260公里不等,高速的话开空调8-9个油。我不知道这个油耗是什么表现。我换过两台车,第一台是东风风神h30 cross1.6,第二台福特翼虎1.5t,第三台就是开拓者了,这三台车,我自己开,油耗表现是一样的。但是开拓者相对重,且排量高,综上所述,开拓者的油耗表现还是相当不错的。
【最不满意】
这车音响也太拉胯了,他妈的,我才开了几年呀?低音就开始刺啦刺啦的啦?好歹给配个差不多的音响呀?
MrBigBall:我今天去换了一款我们这汽配城两千多的六个喇叭,jbl的gt7系列,换六个喇叭(前后门)加四门隔音2400。换完感觉提升不大,这个价位不建议大家换,供大家参考,以免换了失望。
叫我五哥:纯市区13左右,高速最低6,平均下来7.5,五悍!
绽放的生命30878507:有一点比较疑惑,app远程启动,通用技术这么多年了,其他厂商愣是能做到的少之又少,貌似知道的只有福特和领克也做了,当时,要不是因为刚需这个功能,可能买的就不是开拓者了。