综合评价在这个价位是可以了,空间大颜值高,就是有点耗油,起步有点肉,速度起来了动力还是很强的,提回来2个月,撞过电动车,掉过马路牙子,车子质量还是可以的,下摆臂都被我磕点一块,,然后方向有点跑偏,方向盘不正,在四儿子做了4轮定位,也就好了,就是现在打方向偶尔有咯噔咯噔异响,刹车前段行程比较假,行程长,然后回弹有声音,悬挂的话刚提回来有点硬,现在好多了,越来越上头哈哈啊哈哈
接下来就是养这台车的成本了,基础保养大概400多,在外面保养300多,油费的话,一公里5毛钱吧少的话3毛看路况,总之开车不要那么在意油耗,不然你还是骑电动车吧
前几天懂车帝给我的购车补贴,才贴的膜,电光公主粉,现在路上回头率绝对高,讨女孩子喜欢哈哈哈哈
头条用户:起步肉?有1.6的逸动肉么?
熊9908:3毛是认真的吗,我这最低都是7毛
用户6557293341014:标志被你扣了么后面
点评车型:
2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型
4分“优秀”从价格来说,11万能买到一辆中级车,性价比还是较高的。外观相比19年的cc,多了红色饰条,看起来更有运动感。空间方面同价位当中佼佼者,内饰里的飞机档和赛车式方向盘真的好看,适合刚工作的小年轻开。就论配置方面中控屏幕不能下载第三方软件,只能用自带的播放器有点鸡肋,低配没有远程启动和液晶仪表盘。我天天在市区跑,油耗在8.6左右,低速情况下,油门和刹车反应会有一定的顿挫感,不够平顺,正常路况开起来很平顺,坐在里面很舒适!
【最满意】这个车的动力还是很不错的,加速非常快,很有推背感!配置丰富,国产车这点绝对是一大优势,用起来非常方便。
【最不满意】车内噪音比较大,无论是发动机还是风噪,车内听的都比较明显;内饰用料感觉还是不够,缺乏质感;储物箱的空间偏小;
【油耗】油耗能接受。
【驾驶感受】动力匹配还是略微差了一点,顿挫感略微明显了一些,另外低扭不是很强。
【乘坐体验】内部空间比较宽敞,驾乘舒适感极佳。
最满意
第一:外观方面是我最看重的地方,最为有点儿“重量级”身材的我来说肯定要选择一辆像锐程cc这种硬朗外观的轿车。第二:整体的性价比比较高,十万级的轿车这一款还是比较值的。第三:试驾的时候就感觉到了动力相当的不错。
最不满意
最不满意的话就是内饰稍显廉价,没有特别高级的感觉。反正就是那种中规中矩的内饰。屏幕也是偏小的。
在十万级中级轿车范围对比,锐程cc还是比较不错的。1.5T的发动机,动力方面还是比较好。当时去试驾的时候有个陡坡,油门一踩没有感觉吃力感。平路更别说了,有推背感。还有这款车配备了adas驾驶辅助系统和acc全速自适应巡航系统,车道偏离预警,前车碰撞系统。开起来安全感十足,驾驶感也可圈可点。转大弯道的时候也没有感觉漂移的感觉。
总体来说属于说得过去的那种,没有太多的惊喜,也没太奢华的感觉。座椅是皮质的,加的流行的棱形走线,还算可以。中控台就很一般了,有点塑料感,还有就是屏幕偏小,而且没什么设计感。
不得不说,长安近些年的设计一直在走向正轨,很多车型都能给人过目不忘的印象,比如长安UNI-T和锐程CC。锐程CC的外观设计原创度很高,一开始看到这台车的时候甚至会不由地将其往15万以上级别的车型靠。车内的布局依然比较传统,没有眼前一亮的感觉,但好在质感不错,能摸到的地方基本都为软质包裹,中控的饰板也属于中上乘手感。主要还是聊聊这台车开起来的感受,这台1.5T蓝鲸发动机可以爆发出最大180匹马力和300牛·米的峰值扭矩,实际动力的响应在初段就比较积极,油门轻点就有,搭配7速湿式双离合变速箱,几乎感受不到明显的顿挫感。另外方向盘的握感和转向的力度都很舒适,能反馈出较清晰的路感。空间上,在前排座椅调整至合适位置后,身高1米7的体验者坐进后排还能有两拳多的腿部空间,而且坐垫较软,不过中间座椅会稍微偏硬,加上凸起的地台,并不适合长途乘坐。
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
嘀嗒嘀嗒嘀嗒滴滴嗒:一月的车吗换皮带
锐程CC外型第一眼看到就很喜欢,整体大气不失运动,
车身整体修长,线条感十足。红色饰条给整车带来运动感,整体更显年轻。
内部空间大,坐满5个人一点不显拥挤,座椅比较舒适,填充物充实,坐上去厚重感十足。头部空间不是特别充裕,本人180,调整好座椅位置,头部仅剩2指左右距离。后排腿部空间充裕,头部空间也是比较紧凑。
锐程CC的蓝鲸1.5T发动机,动力绝对够用,前期40码以下加速不明显,40-70码加速是一个感受,70码以上加速能明显感受到动力一下子就上来了,高速超车还是轻轻松松的。双离合变速箱在低速状态下,还是有顿挫感,不是很明显,在可以接受范围
油耗比较一般,不是特别省油,也没有特别高。现在4000公里,市内油耗在8.2左右,高速平均油耗7.2左右,整体还是在接受范围。
这次来店修理的锐程CC,采用1.5T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成,最大可输出156匹马力,放在这台入门级国产B级车上,动力还是不错的。
客户这次来是因为在使用过程中,特别是急加油门过程中,出现了比较严重的发动机敲缸现象,且一键启动打火发出“咔咔咔”的异响,无法启动。来到我们维修间后,我们用电脑检测后,发现是发动机曲轴传感器出现故障。在为客户花费140元更换曲轴位置传感器后,车子已可以正常打火,再次路试,异响声音已消失。提醒大家的是,遇到发动机异响,及时送修,避免引起更大故障。
底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校偏向舒适性,且座椅较软,坐起来比较舒适。
内饰方面,这台车用是长安家族化内饰设计风格,整体偏向大气、时尚,给人的视觉感受和实际用料都比较不错。
保养方面,这台1.5T发动机没有采用直喷技术,小保养每隔5000公里进行一次,用半合成机油+机滤+工时费,大约在350元左右,我认为费用还是比较划算的。
总的来说,锐程CC是一台尺寸偏小的入门B级车,维护保养比较便宜,近几年经过不断优化,小毛病并不多。
微信名不重要:全车异响,不建议购买
用户1666278817005:拜托,不要这样黑国产车
用户7583786990880:刚刚入手还不知道怎么样