点评车型:
2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型
4.3分“优秀”今年7月份毕业,在外工作回家不方便就想着买辆车代步,盯这个车很久了很喜欢一直想要,但是新车太贵了买新车压力太大于是就想找一辆二手的,正好看到贵阳有一辆就去贵阳看了,到了才知道是贵阳4S店的试驾车,全部办完落地7.9个,21款旗舰型,20年8月上的户。目前开着挺好的,天窗有点小异响,下次去4S解决一下。中途出现过一个问题,开着开着踩油门不跑发动机嗡嗡响,切换电源重启就好了,已经去4S店解决了,说是线束有问题,给我换了油门踏板和一套线束,以后应该不会出现了吧。提速挺快的,超车无压力,我也开的慢技术还是有些欠缺。我发了条帖子问下车友们油门踏板有出现过我这个问题吗,但是有些人见我没有车主认证好像觉得我在黑长安😂我就来认证一下。
头条用户:我的想卖6.88别人都嫌贵,你这7.9到底贵不贵呀
小姜的锐程Cc:有没有车友群老乡
时光叫我深爱他239:多少公里了
外观大气而又酷炫,很有前几年韩国车那味,但又没有任何抄袭的元素。内饰抄宝马,耐看。配置放前几年很给力,现在不行了,没L2自动驾驶;车机等于老年机;锁车不会自动升窗,有点不给力。空间足够,前后两排能一起伸直腿,后排三个人不挤,后备箱也很深,只是储物空间略少。本人没开过啥好车,上一辆是一个8年车龄的卡罗拉,这车操控直接秒了那辆二手卡罗拉(反正就是高速、雨天、侧风都很稳),多的就不敢讲了。起步肉,40前提速慢,40后一直到120都有背推感。底盘有点软,过太大的抗还是会有二次弹跳。不过有防倾杆,侧向支撑还可以。
温柔115195581:车机等于拉了一裤裆,老年诺基亚
【最满意】
最满意的是这台车的外观。外观对于运动感的诠释非常的到位。车头;镀铬中网排列的密集度刚刚好,LED大灯的灯条也呈现出流线型,亮起时非常的漂亮。进气口由红色的饰条相连接。进气口原厂就已经黑化好了,运动感十足。车尾;红色的尾灯线条非常的优美,看起来非常的大气。双边单出的尾喉非常的大,声浪有没有先不说,起码看起来挺凶的。
【最不满意】
最不满意的是做工问题。内饰的中控饰板的缝隙大小不一,匹配度不太好,在行驶的过程中也经常听到各种异响。座椅的缝线也不太均匀。对于国产车型来说,做工问题一直是网上热议的一个热点。真的是不怪大家吐槽,主要是自己真的不争气啊,确实有些粗糙。
【最满意】
国产车性价比一向比较高,锐程CC也是这样,裸车才十万块钱左右,但是配置非常丰富,比如前后排头部气帘定速巡航还有天窗都是有的,都是一些比较实用的配置。外观比较漂亮,特别是前脸和车身侧面都有红色饰条做装饰,运动感这方面确实没话说,很适合年轻人开。方向盘握感非常棒,并且方向盘的造型也比较稳重,比较有设计感。
【最不满意】
最不满意的是做工问题。内饰的中控饰板的缝隙大小不一,匹配度不太好,在行驶的过程中也经常听到各种异响。座椅的缝线也不太均匀。对于国产车型来说,做工问题一直是网上热议的一个热点。真的是不怪大家吐槽,主要是自己真的不争气啊,确实有些粗糙。
车不错,经济实惠,就是起步顿挫,我这个两年多点就抖动,售后帮忙检查过一次,但是还是有抖动,其他倒是都还不错
惜闻雨落夜微凉:顿挫试一下地板油
相濡灬以沫71:抖吗?没注意明天看一看
我一直记得你:起步顿挫的话,打着火以后等带速稳定了以后再走,会好很多,我平时都是这么干的,感觉没那么严重了
油耗太高,偶尔有顿挫感整车感觉比较重,内饰一般,车机卡顿。优点是空间还算可以,该有的配置都有,现在行驶一万五千公里了,暂时没出现问题。
清梦满银河:确实,2021款的车毛病是挺多的。
用户5641856018865:车机问题能解决吗
安之诚刘志超:我的也是这个颜色,开了3900公里。只吐槽一点,两侧门的突出不好看
除了胎噪是真的有点大之外其他都还不错,空间也很大,后备箱空间也很大,驾驶感受也不错,油耗好像国产车都没有什么特别大的优势
安全行驶20000公里,目前感觉比同级车好,不管是空间还是动力,油耗没有想象的省,中规中矩综合8.5 感觉中控档把扶手空间不合适 放不了什么东西 手机都没地方放。
阿公9193:咱俩一样我也是豪华版20000公里长期油耗8.5
何军9215:买个磁吸的手机支架好用
点评车型:
2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.6分“良好”油耗夏天的时候确实让人心惊胆颤,冬天还好点,内饰车技系统太老 配置低 这点让人难受不能carlife 开还是很好开的 空间足
【驾驶感受】上高速开起来舒服
【动力表现】起步肉,开起来后就好了
【油耗】市内9-10,高速不开空调6.5左右
【亮点配置】动力不错,同价位性价比较高了
【最不满意】车机,车载导航卡顿
油耗有点高,配置稍微差点意思22款好多了。其他的还可以,起步有点顿挫,速度上来后还可以
用户5087432093452:起步别松油门就没有了
【最不满意】
低俗顿挫,悬挂偏硬,油耗高
【亮点配置】
最喜欢自动驻车
【动力表现】
前期起步较肉,速度起来油门随给随到
看到那些博主说180马力动力超强我就想笑,超车动力迟滞,两脚油门下去过两秒才有动力
用户7192295796275:1.5T,188匹动力不强吗?动力迟滞是个车都有,尤其涡轮车
宁波车友996: 我的6at版本也是的 一个字 肉
kemicu:变速箱拖了发动机的后腿
“全家都在上蓝鲸”,这是长安汽车目前的家族策略,由睿骋CC更名而来的锐程CC也是如此。当然,蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机的确值得表扬,标准模式下油门响应就已经很积极,180Ps/300N·m的数据配合弹射起步,能够在9秒内完成破百,这与迈腾280TSI差不了多少。蓝鲸版中取代6AT的7速双离合没能完全规避小顿挫,但绝大部分时间还是保持着流畅的换挡逻辑,即便是高转速下的激烈操作也很自然,可惜在S挡位下的表现并没有得到显著提升。尽管蓝鲸版看似贴近性能路线,可实际上除了加速略有优化外,它的悬架调校其实并未得到明显改善,偏硬的后悬偶尔会传入一些弹跳,而且在通过弯道或是进行爆发冲刺时,它的整体支撑性也略显疲态。别指望它能带来什么操控乐趣,长安方向盘的“祖传虚位”仍未得到解决,操控表现平平,换挡与油门的响应都只能用稳定来形容。毕竟是台中型车,身高176cm的乘客可以在每张座椅上均获得1拳头部空间,腿部空间也达2拳有余,饱满的填充物会贴合人体进行支撑,满足全家人舒适出行还是不成问题的。总体来说,蓝鲸版内外设计会更有趣,但不管怎么更换硬件,现在的锐程CC都只是一台家用车而已。
航宇飞扬:比迈腾还快?你确定?
这样很好508:该改款了 座椅中控前脸改得比逸动高级点 ,多爽
宏晨影视:油耗呢?
综合评价在这个价位是可以了,空间大颜值高,就是有点耗油,起步有点肉,速度起来了动力还是很强的,提回来2个月,撞过电动车,掉过马路牙子,车子质量还是可以的,下摆臂都被我磕点一块,,然后方向有点跑偏,方向盘不正,在四儿子做了4轮定位,也就好了,就是现在打方向偶尔有咯噔咯噔异响,刹车前段行程比较假,行程长,然后回弹有声音,悬挂的话刚提回来有点硬,现在好多了,越来越上头哈哈啊哈哈
接下来就是养这台车的成本了,基础保养大概400多,在外面保养300多,油费的话,一公里5毛钱吧少的话3毛看路况,总之开车不要那么在意油耗,不然你还是骑电动车吧
前几天懂车帝给我的购车补贴,才贴的膜,电光公主粉,现在路上回头率绝对高,讨女孩子喜欢哈哈哈哈
熊9908:3毛是认真的吗,我这最低都是7毛
头条用户:起步肉?有1.6的逸动肉么?
小马哥69118092:试试运动模式,看看还肉不肉