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    锐程CC操控出色值得买吗_锐程CC怎么样

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共375人评价
    8万-12万轿车总榜No.32
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.55
    • 外观
    • 3.82
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.50
    • 配置
    • 3.66
    • 3.40
    • 空间
    • 3.88
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.48
    • 动力
    • 3.48
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 锐程CC3.61空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.4优秀

    【购车经历】 我是在21年一直在网上看车,看了好长时间,刚开始看上的是逸动plus,而且配置高,销量好,后边瑞程22款出来了,跟逸动价格相差不大,我就先去试驾了下,觉得空间配置什么的挺不错的,比逸动能稳重一点。就11月月底订车的,后来直到快过年了,1月中旬车才到,出厂日期是1月13的,我18号就在店里办理提车手续了,看到实车果然没有白等,颜值啊配置在同价位相当不错了,而且还是前后独悬,后排乘坐空间,体验都不错, 【提车价格】 我开始第一次去试驾了下,过了一周就去订车了,去年因为芯片原因,车的产能跟不上,所以价格方面优惠幅度还是比较小的,我定的顶配,官方优惠4000元,店里最终优惠1000多一点,加4次保养,裸车价就是10.77万,后边买保险贷款上牌什么的,落地到12.6左右了。跟我心里预期价格差不多。 【驾驶感受】 车子转向比较精准,经济模式和运动模式各有各的好处,唯一的不足就是感觉方向盘有点细,握的手感不是很还有市区红绿灯起步时候,低速有点顿挫,中后期加速还是挺猛的,超车很轻松,高速油耗在6左右,市区在8左右,总体来说能接受。 【最不满意】 最不满意的地方已经说了,方向盘有点细,低速有点顿挫,还有屁股后面没有贯穿式尾灯,没有,再就是内饰没有选装,只有黑色。不过这个价位也不能要求太多,差不多就行了,也没有那么十全十美的东西,总体来说还是挺满意的,感兴趣的伙伴可以试驾下,挺不错的。 油耗:现在跑了将近三千公里,因为跑高速跑的多,表显综合油耗6.7,还是可以接受的。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2022-04-23

    快乐的荷叶VV有左后门镀铬条对不齐,门关贴不紧问题吗?

    1小罗同学到底是白色好看还是灰色啊,最近也在考虑这款车

    安靜的做個混蛋贷款全部落地12.2!没跑过高速,目前综合8.3这是目前跑的最低油耗

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.79良好

    【外观】 白色外观的运动线条看起来不如灰色外观的运动线条明显,但好处是看着干净,用着耐脏,夏天隔热,冬天开空调。 【动力】 我的朋友们都老司机了,他们体验后都觉得操控性很好,方向盘操控也很好,但在车辆起步时,会发生发动机空转打滑(类似于CVT发动机的打滑),导致车辆起步不积极。 【内饰】 优点: 操作台软包设计 安全带是可活动设计,灯饰开关方便 主驾驶位支持座椅加热,通风 支持L1L2座椅记忆 支持上下车自动前后移动座椅 支持内置座椅腰靠气囊 储物空间多,哪里都可以放东西。 支持后排杯架,有两个杯位 支持后备箱窗口,后排可以拿后备箱的东西 .... 缺点: 座椅仿皮,材质较硬,靠背有些不舒服。 前排座椅后边没有全包,是塑料外观。 【油耗】 我可能新手驾驶新车的原因?油耗8.5-9.3个油,我觉得有点高啊。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2021-11-11

    咖啡加盐A多练练脚法

    钓的不止是鱼看见堵了就收油不要猛踩刹车

    浪子小夫图三迈锐宝尾灯好帅。

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

    3.43良好

    新款锐程CC在外观设计上的变化并不是很大,只是细节上有些改变。一是前脸采用了长安汽车最新的家族化设计语言,二是在雾灯区域和侧面都有红色的装饰,现在变成了高亮的镀铬装饰条。尾部并没有什么变化,双边共两出的排气只是个装饰而已,真正的排气管隐藏在了车身下面。内饰方面,整体用料相当厚道,比如门板和中控台上以及身体能接触到的地方,都是用软质材料覆盖,显得豪华感十足。真皮包裹的座椅采用了打孔设计,显得特别精致很有品质感;腿部、腰部和肩部的支撑相当到位,坐在上面非常舒服。搭配1.5T涡轮增压发动机,动力还是相当充足的,无论标准、运动还是经济模式行驶,都完全不用担心存在动力不足的情况,在高速上提速、超车很有信心。驾驶感受,行驶起来方向盘的握感和转向力度都比较适中,指向精准。

    2022-03-29

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.43良好

    【最满意】 此CC非彼CC,不是大众的CC,全系1.5T蓝鲸发动机动力十足,家用完全够用,市区行驶动力源源不断,配置丰富,主被动安全配置齐全,,中控面板使用的都是钢琴烤漆,很有档次感,外观颜值很高,保持了老款的轮廓。后轮配备独立悬架,,乘坐舒适,操控精准。 【最不满意】 油门响应不够灵敏,起步反应迟钝,有顿挫感,市区油耗在9个左右,油耗偏高。

    2022-01-18

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动酷锐型

    3.57良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是长安汽车-锐程CC,定位为一款4门5座三厢车,长宽高为(mm)4800×1825×1465,轴距为2770mm。厂商指导价为12.09万元,我们当地这款车型报价为10.69万,目前暂时优惠1.40万元,购置税10699元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4622元,全款落地价格在123591元。 保养:该车常规保养项目主要有机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯、火花塞、变速箱油、刹车油等,首保的周期为5000公里或6个月内,首保是免费的,后期的保养周期为5000公里/次。价格方面,该车仅更换机油、机滤小保养一次价格为387元,而更换机滤、机滤、汽油滤芯、空调滤芯价格为52元,最贵的一次保养出现在40000公里,需要更换机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、刹车油、火花塞、防冻液,价格为1165元。此外,在长安4S店,厂家会为有需求的车主提供SN 5W-40全合成机油,售价为315元。 动力:该车搭载的是一台1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率156ps,最大扭矩225牛米,匹配的是6速自动变速箱。这台发动机的前段的动力输出很“柔”,行驶时油门踏板不会过于敏感,但如果深踩,还是有点小激情的。不过,中高速的加速能力不太优秀,尤其是超过120km/h之后,再深踩油门动力明显薄弱,而且发动机声音有点大,给予驾驶员的感受即是动力储备相对有限。 操控:该车的转向系统有三级可调,分为舒适、正常和运动,主要变化自然是方向盘回馈的力度感觉的差异,整体来说三个级别的差异并不太大,尽管是最运动的挡位,手感也是相对轻盈的。至于指向性与车头的反馈情况,基本是与睿骋CC非常相似的,开起来亲和力好,整车的驾控感一般,但操控起来比较轻盈。 制动:刹车踏板的力度很好掌握,较为线性,即使是急刹车也不会给人敦促的感觉。而全力制动时车身有点头的现象,但车身总体可以保持稳定。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了测试。测试路线全程基本不熄火,开了市区、高速和山路和各种怠速以及暴力驾驶,油耗基本上保持在7.3L—7.8L/100km,如果正常用车的话,肯定要比这低1-2L。 噪音:整车的隔音表现中规中矩,发动机日常运转的转速区间的噪音并不明显。速度提升后,发动机噪音和胎噪都无法忽视,高转速带来更快的动力响应的同时,也带来了发动机嘶吼的噪音,而且并不悦耳。当然,这是这一级别车型所无法避免的。值得强调和表扬的是该车的胎噪抑制的很好,这点着实令我感到意外。

    2021-04-22

    大亚湾置业顾问黄经理厂商最近有没有改进啊

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动潮锐型

    2.5一般

    长安:锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版 近年来,汽车圈像极了手机圈,不断推出各种PLUS、MAX、PRO车型。轿车方面,以大众朗逸、速腾等为例,这些带着后缀名的新车型在车身空间及配置上的确有所增加。但是,产品力的提升无疑也带来了价格上的提高,大众消费者往往只能望尘莫及。在国产SUV阵营中,有一台车从来不提A+级标签,但却表现卓越,综合实力出众。今天我们聊聊这位低调的实力派——长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版。 装载空间是真的大。 长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版的装载空间可以说是非常大的,它有着4800*1825*1465mm的超大车身尺寸和超越同级的2770mm超长轴距,使得置身其中毫无拘束感。锐程CC蓝鲸版的后排座更支持4/6分放倒,纵深在座椅完全放倒后最大可以达到1850mm,不说日常出行,就是搬家也是非常方便的。 乘车空间也毫不逊色。 与此同时,长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版的乘坐空间和其他国产车相比也是非常出彩。天窗面积达到了0.83㎡,尺寸足够和SUV车型相媲美了。另外,961mm前排头部空间,1067mm前排腿部空间,1434mm前排肩部空间,118mm后排膝部空间,足够宽敞的驾驶空间及后排空间,可以很全面地照顾到每一位乘客的感受。大空间的舒适体验,让车内人员不管是在上下班,还是远足出游,都能享受到如同在“起居室”中的舒适安逸。 除了在大面积的乘坐环境中,大空间也体现在庞大的后备箱上。长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版的后备箱容积足足有520L,开口离地高度仅672mm,能够轻松存放和拿取旅行行李,如果是家庭旅游,非常的方便实用。 当然,除了大空间,长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版的内饰也非常的不错。皮质覆盖率达到55%以上,主要体现在内饰板扶手、中控、方向盘等处。锐程CC蓝鲸版将国际顶ji供应商的表皮材料和先进的搪塑工艺相结合,再搭配上独特的哑光色泽,再搭配上大面积的全景天窗、电动调节座椅、座椅通风加热、10.25英寸液晶屏,给整车营造出一种奢华感。 长安汽车在今年势头很猛,轿车和SUV可谓双双丰收。其重要原因之一,就是旗下众多车型均换装了最新的蓝鲸NE动力系统。这让长安汽车的核心竞争力大幅提升。锐程CC蓝鲸版在动力、空间、配置、科技等方面实现了全面升级,如果是经常家庭旅行,或许没有比锐程CC蓝鲸版更好的选择。 长安锐程CC蓝鲸版装载了“小安”智能语音系统,很多操作都可以通过语音完成,如控制导航、空调、天窗等等,反应迅捷、灵敏。高速4G上网,在线导航,酷我音乐、喜马拉雅FM等资源一应俱全,让你的出现变得不再枯燥。除此之外,TSR交通标志识别、直接式TPMS智能胎压监测、FAB自动远近光灯控制等智能化功能也十分齐全,让你的出行不仅智能、舒适、便捷,同时也大幅度提升了行车的安全性,一举两得! 综上所述呢,不心动吗?肯定心动啦,当然,我们最后来看看长安锐程CC 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT精英版的价格吧,裸车价9.29万元,购置税8221元,综合服务费500元,车船使用税360元,交通事故责任强制保险950元,第三者责任险706元,车辆损失险2711元,落地价106,348元。这价格,没谁了,完全对得起它的性能配置,无论从性能,外观或是空间,都非常的值得推荐,喜欢的小伙伴,赶快行动起来吧。

    2021-04-19

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.5优秀

    外观没什么好说的,中规中矩应该说不出优点,也说不出缺点吧,我第一眼看到就喜欢上了它的外观。不看重家庭使用性,我都打算买逸动plus手动的 内饰: 这辆车的内饰我比较喜欢,看起来很简约,按键的布局也很合理,很方便使用,皮质的材料摸着很舒服,用料很足锐程CC的配置方面我觉得还是很好的,皮质的方向盘握着很舒服,座椅是仿皮的,中控液晶屏的尺寸也很大,支持语音识别,还有很多辅助功能和系统,对于我这种对配置要求不高的人已经很够用了。能听歌能听导航就行 操控和动力: 除了起步那瞬间。有点慢,还有40迈以下那种顿挫感很强。 操控很舒心,你将要干嘛 它都能懂你。超车方面真的不用说随便超 油耗方便不太注意毕竟是自己开的。5千多公里 应该油钱不会超过一千五左右 觉得高不了那去 5千多公里了 首保4千多就去保了 之前没保养油耗在7.2 保养后在6.2 没什么参考价值 主要是自己开车习惯。主走高速 我大部分的公里数都跑高速 座椅的舒适性很好,皮质的坐着软软的蛮舒服的,整体的包裹性也很好,过不平坦的路况的时候颠簸感不会很明显。 12月份买的车,1月份上的牌。

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    2021-03-10

    烤拉大师505你的自动驻车需要每次启动每次都按吗?

    半刻书房960公里续航怎么做到的…一直都只有600多

    qzuser我的新车油耗高,13,4个油

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动潮锐型

    4.56优秀

    这车外观内饰比较符合我胃口,试驾的时候动力也足够家用,油门刹车很线性,不像有些车试驾的时候油门刹车,前小半段都是虚位的,操控还可以,转向低速有点虚位,速度上来方向精准,高速开方向盘很重,给我很稳的感觉,高速最高开过160,很稳,底盘还是可以的。舒适性也不错,总之,如果不是因为他是长安,不至于这么便宜。油耗高速很省,市区8-9个油,温柔点7个多,想对于接近1.5吨的车重来说,还可以的了。目前快两万公里,很满意。

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    2021-04-15

    Danbel我也跑过160 1.46吨的车 超大车的时候 感觉有点点飘了

    追风少年641273月份没有卖出一台车

    拳打泰迪脚踹哈士奇虚惊打这么高分?看来虚惊车主跟车一样,都挺虚的

    点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.57良好

    就想买一辆家用便宜,性价比高的车,基本都是代步使用,上下班啊,接接孩子啥的,其他没啥要求,然后就看到了这款长安的锐程cc,外观不错,蛮运动的,内饰的话做工不是太好,细节不行,但是想想没那么贵,我也就接受了。空间上够大,很宽敞,够孩子们在后面闹腾的,而且平时多坐点人也没问题。配置上在同级中表现不错,前麦弗逊悬架,后多连杆独立悬架,前后车雷达,影像,非常好用。动力够足,在我的日常代步中,这款车完全能够应对。底盘调教绵软舒适,操控感还不错。在中速段及其以下速度的驾驶中它的静谧性也不错,高速段就不太好了,噪音有些大。转弯的时候有些费劲吧,整体的性价比我觉得蛮高的,开着也算舒服。

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    2022-02-10

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.83良好

    外观大气而又酷炫,很有前几年韩国车那味,但又没有任何抄袭的元素。内饰抄宝马,耐看。配置放前几年很给力,现在不行了,没L2自动驾驶;车机等于老年机;锁车不会自动升窗,有点不给力。空间足够,前后两排能一起伸直腿,后排三个人不挤,后备箱也很深,只是储物空间略少。本人没开过啥好车,上一辆是一个8年车龄的卡罗拉,这车操控直接秒了那辆二手卡罗拉(反正就是高速、雨天、侧风都很稳),多的就不敢讲了。起步肉,40前提速慢,40后一直到120都有背推感。底盘有点软,过太大的抗还是会有二次弹跳。不过有防倾杆,侧向支撑还可以。

    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2021-06-11

    温柔115195581车机等于拉了一裤裆,老年诺基亚

    点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

    4.57优秀

    车子买了一年多两个月,车子问题嘛倒是没有,轻微一点点异响吧,我觉得应该挺正常的,首先要说的是这台车真的很好开,悬挂很舒适,空间很大,座椅也挺软的,毕竟主打家用舒适的一台车,动力这块我觉得也是非常够用的了,中后段提速非常得快,经常和我朋友思域打的不分上下,哈哈哈,挺满意的一台车,价格不贵,各方面都很均衡,值得推荐的一台性价比很高的车!

    2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型 图 02021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型 图 0
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    2022-03-12

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.14优秀

    “全家都在上蓝鲸”,这是长安汽车目前的家族策略,由睿骋CC更名而来的锐程CC也是如此。当然,蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机的确值得表扬,标准模式下油门响应就已经很积极,180Ps/300N·m的数据配合弹射起步,能够在9秒内完成破百,这与迈腾280TSI差不了多少。蓝鲸版中取代6AT的7速双离合没能完全规避小顿挫,但绝大部分时间还是保持着流畅的换挡逻辑,即便是高转速下的激烈操作也很自然,可惜在S挡位下的表现并没有得到显著提升。尽管蓝鲸版看似贴近性能路线,可实际上除了加速略有优化外,它的悬架调校其实并未得到明显改善,偏硬的后悬偶尔会传入一些弹跳,而且在通过弯道或是进行爆发冲刺时,它的整体支撑性也略显疲态。别指望它能带来什么操控乐趣,长安方向盘的“祖传虚位”仍未得到解决,操控表现平平,换挡与油门的响应都只能用稳定来形容。毕竟是台中型车,身高176cm的乘客可以在每张座椅上均获得1拳头部空间,腿部空间也达2拳有余,饱满的填充物会贴合人体进行支撑,满足全家人舒适出行还是不成问题的。总体来说,蓝鲸版内外设计会更有趣,但不管怎么更换硬件,现在的锐程CC都只是一台家用车而已。

    2020-10-27

    航宇飞扬比迈腾还快?你确定?

    这样很好508该改款了 座椅中控前脸改得比逸动高级点 ,多爽

    宏晨影视油耗呢?

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    外形帅气,除了减震差点但是798要什么自行车 【购车经历】 家门口看了一家想了解了解,算下来8.4,感觉优惠不到位,而且老婆刚考驾照想装360,被告知不能装360,后面去工作的地方看了看8.5,稍微了解了解。后面刷到抖音说不打电话不骚扰,然后就加了微信直接给了合理报价,而且他们家带售后可以安装360,过了两天就去店里谈了谈优惠给到位送的东西也到位就定了。龙膜,行车记录仪垫子,做漆,售后券,360优惠。10次保养等等。优惠到位3.20定的798,然后告知等15天,然后后面讲要一个多月。等到4.3号看车友群说998什么的,就考虑998了。说有灰色现车但是老婆不喜欢灰色。就等了等,直到4.18等不及了,白色798五一都没有就提了灰色998。总体来说购车经历还不错没有那么多套路服务也好! 【最不满意】 等车时间太久了!说15天,后面说一个多月了。 高速或者开到120油耗偏高5.0以上。 【提车价格】 价格998落地➕置换10。 【驾驶感受】 798要什么自行车,再不好的车车798都是浮云,总体啥都好,只要不过颠簸路段,过井盖什么的当我没说,反正对得起798,物超所值。 【油耗】 60到70油耗3.4左右,一直到电车开,爽歪歪18块钱跑130公里。 【续航】 慢电120到130差不多。 【最满意】 最满意的就是798,998。 【保养】 10次保养 【亮点配置】 NFC解锁,不用带钥匙再也不怕丢哈哈,上下电方便上去就走下来就锁。

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁