锐程CC动力十足值得买吗_锐程CC怎么样

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年郑州720暴雨，把我的思域淹了，当时一心只想要迈腾，帕萨特，逛遍了的4S店，后来因为决定买房子，把钱全花光了，直到今年5月，郑开高速免费，才决定买一辆二手的，看了好多没合适的，又开始提预算，提到8万多还是没合适的😂然后一眼看上锐程CC了，虽然超了点预算吧。。然后就开始去各家店磨价格了，磨到月底，等来了购置税减半和郑州消费券，当即定车6月2号提😏 【最不满意】 直接说最不满意的吧，变速箱在低档的时候，明显顿挫，高档位的时候挺好，动力充沛，还有就是发动机启停，关了会自己开，至于油耗，我看大家都说很高，我也没觉得高到哪去，可能因为我经常跑高速和国道吧，目前6.8确实比我之前的思域要高，但是我那个思域也就6.1 【提车价格】 裸车93900，贷款服务费3000，保险4000，上牌500，免息贷款50000 【驾驶感受】 不知道怎么描述，反正开起来挺舒服的，我经常有高速，也没见高速多少噪音，高速行驶的时候也挺稳定，虽然磨合期车速没上过110，高速上也就100左右，可能再快点噪声就感受出来了吧，车子挺稳的，目前70-90车速的时候，开起来特别顺手 【乘坐体验】 这个车子空间确实不小，我170身高，个子不高，坐起来特别舒服，父母家人坐后排的时候，也是感觉挺不错，的，后排还有扶手，挺合适 【最满意】 除了低速换挡顿挫，起步肉，都非常满意 【动力表现】 低速肉，速度在30以上的时候，就是动力随叫随到了，超车信心很足 其他方面吧，就想吐槽中控，为啥杯架要加个盖子呢，很不方便 【保养】 还没保养过，不过看官方卖的基础保养套餐，一次大概300-400左右，也还好吧

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是在21年一直在网上看车，看了好长时间，刚开始看上的是逸动plus，而且配置高，销量好，后边瑞程22款出来了，跟逸动价格相差不大，我就先去试驾了下，觉得空间配置什么的挺不错的，比逸动能稳重一点。就11月月底订车的，后来直到快过年了，1月中旬车才到，出厂日期是1月13的，我18号就在店里办理提车手续了，看到实车果然没有白等，颜值啊配置在同价位相当不错了，而且还是前后独悬，后排乘坐空间，体验都不错， 【提车价格】 我开始第一次去试驾了下，过了一周就去订车了，去年因为芯片原因，车的产能跟不上，所以价格方面优惠幅度还是比较小的，我定的顶配，官方优惠4000元，店里最终优惠1000多一点，加4次保养，裸车价就是10.77万，后边买保险贷款上牌什么的，落地到12.6左右了。跟我心里预期价格差不多。 【驾驶感受】 车子转向比较精准，经济模式和运动模式各有各的好处，唯一的不足就是感觉方向盘有点细，握的手感不是很还有市区红绿灯起步时候，低速有点顿挫，中后期加速还是挺猛的，超车很轻松，高速油耗在6左右，市区在8左右，总体来说能接受。 【最不满意】 最不满意的地方已经说了，方向盘有点细，低速有点顿挫，还有屁股后面没有贯穿式尾灯，没有，再就是内饰没有选装，只有黑色。不过这个价位也不能要求太多，差不多就行了，也没有那么十全十美的东西，总体来说还是挺满意的，感兴趣的伙伴可以试驾下，挺不错的。 油耗:现在跑了将近三千公里，因为跑高速跑的多，表显综合油耗6.7，还是可以接受的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

与同级合资车型相比，我觉得锐程CC有三个优势： 优势一：空间大 作为紧凑型轿车，锐程CC的尺寸超过了众多同级合资车，包括卡罗拉、轩逸、伊兰特等，轴距达到了2770mm，已经达到A+级的尺寸。坐进第一排（阿甘身高180cm），头部空间有一拳；在调整好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有两拳，头部空间有2指。 优势二：动力和底盘 搭载1.5T+7档湿式双离合，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大马力188匹，最大扭矩300N·m，动力是比较强劲的；官方标定的百公里油耗是6.0L，比较省油。7档湿式双离合，换挡响应比较迅速且平顺。底盘后悬，不同与同级合资车型，锐程CC选用的是成本更高、性能更优越的多连杆式独立悬挂。 优势三：配置 配置丰富，是自主品牌的传统强项了。内饰方面，三幅式平底多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控大屏、横拉式换挡杆、实体空调按键等；智能互联方面，可以实现GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。其他配置，包括：电子驻车、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、无钥匙启动、远程启动、自动大灯、64色车内氛围灯、大灯延时关闭、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等，是比较丰富的。 【外观】 前脸，大面积V型中网，其内部造型呈现渐进式发散分布；前大灯采用LED透镜设计，整体看上去比较低调优雅；尾部双边共双车的排气孔；两个尾灯设计感觉与整体“低调”的外观风格不太相符，有些张扬。 【结语】锐程CC，也可以说是自主品牌的典型代表了，相比于同级合资品牌，在乘坐空间、动力、底盘、配置等方面都有一定的优势，如果不纠结品牌，是可以入手的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 只有13的预算，起初也有很多朋友，亲戚啥的叫我买合资车，轩逸、卡罗拉、朗逸、英朗、科鲁泽或科鲁兹等等，但是，我没考虑保值率，买车嘛，肯定怎么高级怎么来，怎么舒适怎么开，也考虑过吉利帝豪，长安逸动p等，后来还是觉得锐程cc好，不为别的，就为空间，轴距以及配置，4.8米的车长，2.77的轴距，同价位且不说吊打，最起码也是排前3的，买车主要是接送家里老人，还有在30公里外的老婆（工作原因离得远） 【提车价格】 优惠了4000，自己其实也懒得去砍价了，也就108900，后来加一些杂七杂八还有保险什么的（销售态度很好，没叫价也没少送东西）全款一起落地12.2，在接受范围内，送了4次保养 【驾驶感受】 起步有点肉（我用的标准模式），切换运动模式就不会有这种感受（感受很小），加速非常快，推背感中规中矩，对得起1.5T蓝鲸发动机，后期也不存在给油乏力的情况，座椅舒适度的确很好，过路段颠簸路段感受不到非常明显的晃动，轻微的肯定会有，毕竟不是空气悬挂 【空间表现】 本人170cm，210斤，前排座位调好后，后排还有2拳，而且旁边还能再坐两个成年人，这后排空间属实够用，后备箱空间也大，日常放行李啥的绰绰有余 【油耗】 因为要接老婆，然后平常自己代代步，长期油耗7.8，跑高速6.5，能接受，毕竟1.5T摆在那里，我同事的朗逸1.5L的都要7.5个油，还有个1.0T卡罗拉都要6.8个油，这油耗，真的不错了，只要你不是暴力驾驶地板油，正常行驶油耗没有那么夸张，路况再不好，都可以稳到9个油上下，至于10-12个油，除非你是在北上广深，而且都赶在上下班高峰期，亦或者喜欢运动模式暴力驾驶 【最满意】 加速体验5⭐ 空间表现5⭐ 配置设施5⭐ 【最不满意】 如果硬要说最不满意的几点，强行硬搬也就是起步肉，换挡顿挫，不过都可以用技术弥补，也就是起步转数在1800-2000转的时候松油，再缓给油，就可以很好规避起步光响不走的尴尬，其次就是这车偏商务，不光是外观还是内饰，可改的地方不多，也就是改个色，加个尾翼，贴的内饰星空膜

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

3.64分“良好”

动力还算不错，提车两天了 还没有上过高速 【油耗】6.5左右 【销售态度】服务态度很好 【驾驶感受】有顿挫感，起步的时候转速都超过3000了这个车子还是不走，这是怎么回事呢？ 【最不满意】转速太高了20㎞转速在2000转 超过3000转了速度还是在20 起步太肉 运动模式提速很不错，作为以前只开自吸1.6L的 现在开1.5T的很带感 【提车价格】新车没有优惠97900指导价一分不少97900+8700+3800+400=110800 这是提车的价格首付3.08万提车月供1924分期4年 1924*48=92352+30800=123152这个是车子的总价 内饰对比这个价格还是可以接受 试过影豹 星瑞 凯捷 这三款车 影豹不捧不夸的说，提速真的很带感 凯捷试完车，再看配置 只有高配才有电动档把低配不堪入目了，后面座位不可以调节所以也没有考虑了，高配价格又不觉得合适 然后又去试了星瑞，这吉利终于知道车标的问题了，不花里胡哨了，就弄一个纯色的，改款的吉利真的很霸气，看的豪华版黑色，真的非常喜欢可惜价格又不合适，算下来又太贵了 最终最终还是向生活低头了，选择了长安的锐程cc2022精英版也是最低配，97900的车价购置税8700保险3800 感觉可以接受，国产车并没有这么差，这个价位完全可以接受了，后台空间也可以，车机也是联网的，相比2021款还是2022款比较好看 对了这个锐程cc2022款，我只是从网上了解的，没有试过车，谈了一天价格合适了就出手了，刚好有现车全程只有3天提车成交了，效率也是可以，越来越好把 注:97900指导价购置税8700保险3800

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【换车原因】：之前开现代，2011年9月到2022年5月，开了整整10年多，大毛病没有，油耗贼低6.2，本来没打算换的，结果出了2次事故，车子转向有问题了，实在没办法了只有换。 【购车经历】：换车之前懂车帝各种对比，自身需求：1、空间大，座椅软；2、动力强劲，超车不会疲软无力；3、独悬，之前的悦动是板悬，比较颠簸。对比车型：传祺GA6、东风风神奕炫max、荣威i6max。结合自身需求3个条件，最终选择了轴距2770，188p，独悬的锐程CC。 【驾驶感受】：得益于独悬，颠簸路段改善不少，方向助力3种模式选择标准，个人感觉转向手感非常不错，驾驶模式选择普通，高速路上自适应巡航真香。 【动力表现】：蓝鲸1.5T+湿式双离合，老毛病，低速0-40码内匀速，有轻微顿挫，速度起来之后就没感觉了，188p超车提速很给力，轻踩就有推背感。 【提车价格】：5.3号交订金，5.5号车到4s店，5.9号上户，5.10号贴膜，5.13号上牌照。2022款尊贵，首付7.1万，0息分期2年贷5万，月供2083元。分期落地12.1万，算上置换补贴11.6万。开票金额9万。 【最不满意】：1、低速顿挫；2、都这样配置了，上个自适应雨刷花不了几个钱吧；3、低一档的逸动都是双联屏，CC还是悬浮屏。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

这车整体来说这个价位里我感觉算不错，独立悬挂，车身尺寸，内饰配置该有的都有了 【最不满意】 双离合起步有点顿挫开习惯了就好了，其他没啥不满意的 【购车经历】 年初看车，也对比了同价位的合资，我比较看重配置跟空间，这方便锐成cc这个价位独孤求败 【提车价格】 落地差不多11各地差异具体自己谈吧，给个大概价格 【驾驶感受】 新车开了进一千公里高速大半吧，新车没开一百赶上端午放假就回家了，高速很稳，120后用标准模式深踩油门感觉动力还很足（不可超速哦）市区驾驶双离合通病起步顿挫还是有的，有的车友说肉我感觉还好毕竟家用车定位这个价要啥自行车 【油耗】 现在差不多1000公里综合油耗7.2吧（表显）最近一次开车去贴膜走一半城市快速路70左右速度，30公里总里程开到6个油，我感觉很不错了毕竟车还是比较重的，首保后保持这个油耗就不错了 【亮点配置】 独立悬挂，豪华版就有360全景影像，前后雷达，这点很良心了 【动力表现】 个人感觉够用，还是那句话，这个价你想太好也不可能（比试驾的公路三大妈强太多了） 【最满意】 空间够大作为家用车 【乘坐体验】 前面后面都没得说，买这车就是冲空间去的，本人175坐后面跟坐沙发一样

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

外观:个人觉得灰色前脸看着更和谐一点，侧面显得修长，尾部稍短，尾灯造型不是很好看，有点过时了 内饰:不太喜欢大双连屏红内饰，比车内饰虽不时尚，但很简洁，偏稳重些的样子，是我喜欢的类型，尊贵的配置很实用，360全景影像非常清晰，对新手很友好！ 空间:本人172，无论前后排乘坐起来都非常宽裕，当初也是看重空间才选择这车(SUV除外)，后排坐三个成人，横向空间也不是很挤，最值得夸赞的是座椅很软，长时间乘坐也不会感到不适 操控:驾照拿了六年很少开车，顿挫感对我这种小白来说基本感觉不到，运动模式行驶车子动力充沛，油耗平均8.5左右，车速上80风噪胎噪明显，底盘有点偏硬，隔音不是很理想，毕竟价位在这里，总体来说家用代步足够了，动力强空间大，不在乎油耗的朋友可以考虑，性价比还是很高的

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排坐三个人丝毫不感觉拥挤，而且座椅也很舒服，后排地台可以忽略不计，4.8米车长对于家用来说足够。 【亮点配置】 本人提的尊贵款，提前碰撞预警，全速自适应巡航很实用，主动刹车没触发过。有很多贴心的小功能也很实用，有时出门忘带车钥匙也不怕，手机也能当车钥匙。座椅记忆，倒车后视镜下翻，360度影像，座椅舒适进出（满满的仪式感），座椅加热通风（作为北方人，座椅加热在冬天是神器），还有很多小功能这里就不一一介绍了。 唯一一点不满意的是车机不支持第三方软件，不过自带的软件商城可以满足日常需要。 【乘坐体验】 有三种驾驶模式，每种感觉都不一样，而且每一种都有专属的显示。方向盘也有三种模式，能调节属于自己的驾驶习惯。 总体感觉很满意，10.3裸车价感觉物有所值。为国产车点赞 【动力表现】本人感觉1.5T蓝鲸发动机动力充沛，家用来说够用，刚开始开起步感觉肉，时间长适应了换挡逻辑后没起步肉的感觉了，双离合顿挫感还是有的，亲测换到运动模式后第一脚油踩过三千转会烧胎起步。 【最不满意】 可能对这款车情有独钟，没什么不满意的。😂

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

长安锐程CC各项评分都4分，很均衡，曾经也是Dream Car！ 外观4分:白色也很耐看，喜欢前脸，都是LED灯源，停车大灯延迟关闭很有仪式感！尾部造型有点雷车感觉，雷克萨安不是白叫的😁 内饰4分:旧车是开了6年的16款CS35，所以对CC的内饰还是很满意的，触手可及都是皮质材料，座舱也习惯保持人性化设计，点赞👍🏻 配置4分:后排空调、驾驶位电动调节、360全景、四车窗一键升降（防夹）、语音识别控制、电动折叠后视镜、手机远程启动/空调/寻车等等，都是非常实用又好用的功能！长安汽车车机还是不错的，不花里胡哨，但易用好用！但由于订车时顶配没车，期望度很高的辅助驾驶和全景天窗没能体验，很遗憾😥 空间4分:轿车的空间也能很大，CC的空间真不错，尤其后排和后备箱，后排双脚随便放，坐三人也不拥挤；后备箱真真大，以前旧车经常要放倒座椅，现在直接往里面塞😉 驾驶感受4分:不得不说，蓝鲸1.5T发动机动力真棒！比起旧车的1.6L真进步好大！以前一跑高速，120都是缓慢的提速，而且发动机噪声很大！现在高速提速很快，百公里8秒不是盖的，而且120时发动机声音也安静！只要听到呼吸声，就知道涡轮介入了，对动力就非常有信心！美中不足的是起步有点迟滞，尤其发动机启停时还要点着，有点慢。但瑕不掩瑜，很赞😊 最后再说几句:必须吐槽今年上半年换车太难了，买新能源车赶上涨价，买油车又没有拿到购置税减半！落地价11.3W（送8年16次保养、底盘防锈等)，由于是广东省汽车以旧换新置换补贴车型，拿到3K补贴，还有厂家置换补贴4K，旧车卖给4S店3W，换车共花了7.6万（4.4万免息分期18期）。一开始想换BYD，但现在这结果还是可以接受！总里程5700KM，有2000KM高速，平时都是老婆上班开，油耗8L左右也还行！总之，选择长安汽车是正确的，期待长安越走越远🥳😍

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.93分“良好”

自上市以来，长安锐程CC就凭借着不错的空间表现和亲民价格，获得了很大关注度，不过销量上却一直没什么亮眼成绩，那么它的产品表现究竟怎么样呢？ 首先和玩车弟一起看看它的外观，前脸还是长安家族化的设计风格，熏黑的纺锤式进气格栅，加上镀铬元素的点缀，看起来精致立体。车身侧面线条比较流畅，加上溜背式设计，很显年轻运动。犀利的尾灯加上双出的排气管设计，尾部的感觉也还不错。整体来看，长安锐程CC的外观设计年轻时尚，给玩车弟的感觉还不错。 再看内饰，车内的用料令人满意，软性材质的包裹加上钢琴烤漆面板，看起来质感不错。双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏，清晰度和操作方面都表现不错，支持语音识别、OTA升级远程升级、蓝牙电话等功能。 重点的空间来了，整车长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，它定位的是紧凑型轿车，以这个车身长度和轴距来看，锐程CC 在同级中的竞争力可以说是很大了。反馈到车内空间表现上，不管是前排还是后排，都有着不错的乘坐空间。可能唯一小小的遗憾就是不支持后排放倒，缺少更多的装载灵活性。 动力方面，锐程CC搭载的是1.5T蓝鲸发动机，最大功率188马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力方面，玩车弟觉得满足日常家用还是完全足够的。 总结来看，玩车弟觉得长安锐程CC的产品表现还是很不错的，外观时尚运动，内饰和配置表现也具备诚意，尤其是优秀的空间表现在同级别中也能打，主要是价格也就10万左右，至于销量嘛！玩车弟觉得虽然目前锐程CC的市场表现平淡，但如果后续长安品牌的实力进一步加大提升的话，锐程CC还是有一定的市场提升空间的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

刚开始想的是买个逸动，但4S店没有现车，说要等两个月，然后就试驾了锐程cc，整体感觉还可以，就是超了我的预算，不过好在有豪华版的现车，最后订了这台，落地11.5W，贷了4W。外观整体还是不错的，不会太老气也不会太张扬，内饰也中规中矩，空间挺大的，遗憾的是后排座椅不能放倒，动力也还不错，用的1.5T蓝鲸发动机，油门响应挺快的，起步的时候先轻踩油门等速度提上来再松开加重油门，这样顿挫感就不会太大。油耗的话高速一般是6到7个油，我走的乡道比较多要8到9个油。怠速启停这个功能最好关掉，我之前在高速路口就被停过一次，刚买的新车自己又不会处理还以为是什么故障。胎噪我感觉偏大，尤其是走一些没那么好的水泥路的时候，真的很大声，最要吐槽的就是蓝牙钥匙和360行车记录仪要在app自行购买，不喜欢这种营销方式，竟然配置都做上去了，该花的钱也花了为什么还要再割一波韭菜呢，我是宁愿他把这部分钱算进裸车价高个一千都不愿单独再去购买这些功能，想到这种营销方式的人脑袋就是有坑，活生生的把亮点弄成了槽点。友情提醒，加装车牌的时候要注意前面的车牌最好不要加车牌框，会挡住摄像头的，别问我怎么知道的，都是泪。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 普通模式起步一般，运动模式起步和加速非常爽，涡轮差不多2200到2300介入会有滋滋声推背感非常强烈，山城造的车低扭比较强，但是带来的是低速走走停停比较顿挫。 【油耗】 畅通路段均速三四十时油耗7到7.5左右，1460的车重 【动力表现】 涡轮介入后感受比较刺激，刹车一般。 【乘坐体验】 软包皮质较多，内饰设计模仿本田，中庸符合年纪大，不追求浮夸的成熟稳重人士。悬挂和座椅乘坐舒适。 【最不满意】 感应后备箱鸡肋，有安全风险，实用性不强，弹簧不能自动开到顶。 空调电磁阀结合声音较大，转速不稳，对动力影响较大，不知道是压缩机定频功率大还是机械设计问题。 蓝牙钥匙不稳定，经常把app打开后等很久才连上，有时连不上，所以必须带钥匙，以免耽误事。 远程控制只能看照片不能看视频，估计是节省流量，建议开通这项服务。 远程启动后，上车后还要二次打火才能开走。 一二档齿比较大，转速大，齿轮声音清晰听见，就像mt变速箱倒挡的声音。 顶配化妆镜没灯。 座椅通风加热有时不灵，需要重新启动。 外观整体钣金塑料件毛刺做工较差，比不上同价位合资。 后排不能放倒，尾箱空间大但是不规整。 【亮点配置】 对于这个价格来说整体还行，电车的话安全性和配置缺失，最新的蓝鲸发动机，车联网，自动刹车，ACC，座椅通风加热，乘坐舒适空间大是亮点。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

提车快一个月了，行驶了1000km，贷了三年八万，连利息落地是11.8左右。提车两天干轮毂，三天右后叶子板整块干柱子上，四天刮到前面货车的后屁股，全是停车停的事故，自此后小心翼翼，左顾右看，希望之后别再出剐蹭了。 目前跑了两趟高速来回一百多公里吧油耗7.5左右，可能全程压着限速跑比较费油，车子动力很足，130时速时超车也有底气，路况好的时候踩到过一次18，就这感觉还能再踩踩，市区内快10个油，希望冬天过去油耗也能降下去。这个动力让我比较满意，油耗能再低点就好了。 然后有一些不满意的点：第一个是变速箱很蠢，换挡不积极，普通模式，起步总要在2000转之后嗷一下，在换挡，这种情况下是感觉不到顿挫，那要是踩轻点，噪音是没有了，但是会给你顿一下，不知道后续能不能有个什么变速箱版本的刷机什么的，能改善改善。然后是方向盘三个模式我感觉没啥区别，都有点重，要是能轻，普通，重这样就好了，结果是重，重，重这样。第三个是音响，真的就只是听个响，但是你说十万块钱的车能听个响不错了对吧。 总结就是能改善以上三点我对这辆车这就特别满意了，但是想想车价这些毛病也能接受，但谁不希望自己买的车能尽善尽美呢。