业务合作发布作品

    威兰达2020款2.0L 两驱尊贵版隔音差值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.84
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共769人评价
    12万-18万SUV总榜No.49
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-22.08万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.49
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.70
    • 配置
    • 3.79
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.65
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4优秀

    良好的均衡性和出色的空间利用率是人们选择威兰达的重要原因,在实际乘坐中,身高180cm的人不管是坐在前排还是后排,都能获得1拳以上的头部空间,后排坐满3个人也不会拥挤,腿部空间能达到2拳左右,再加上软硬适中的座椅和近乎纯平的后排地板,长时间乘坐也不会有明显的疲惫感。它的储物空间也很实用,虽然门板储物格和中央扶手箱都不算大,但是在主驾驶仪表盘左侧、副驾驶前方和换挡区域前方都设计了储物格,几乎把可以利用的地方用到了极限,眼镜盒也没有缺席,手机、钱包、纸巾等随用随取的物件都能找到合适的位置归纳。正常状态下580升的后备箱容积也很能装,美中不足的是,后排座椅折叠后无法与后备箱形成平面,在一定程度上影响了装载大件物品的能力,此外,内饰虽然用了大面积软质材料,但是给人的感觉却略显老气且塑料感比较强,这是由于缺乏设计感的原因。 在实际驾驶中,2.0L车型和2.5L混动车型的动力表现都很不错,起步和超车比较轻快,高速超车也没有任何压力,美中不足的是2.0L发动机在起步和急加速时噪音偏大,让人觉得缺乏质感,而2.5L混动车型在50km/h以下由纯电驱动,则无此顾虑。值得一提的是,它的底盘悬架调校不错,行驶时的整体感比较强,以较快的速度过弯也不会有明显的侧倾,减震器对大颠簸的过滤效果不错,干脆利落,但是面对细碎或连续颠簸时,则明显有些生硬,弹跳感较强,此外,它的隔音方面还呈现出两极分化的特征,时速90km/h以下时静谧性不错,可一旦超过90km/h,胎噪和发动机噪音会变得比较明显,尤其是后排乘客听到的胎噪更明显,需要调高音乐来掩盖,对舒适性有所影响。车型选择方面,对混动有需求的可以考虑22.78万的2.5L双擎两驱豪华版,否则选择21.08万的2.0L两驱尊贵版就足够了,这两款车型在配置和价格的均衡性上更突出。

    2020-12-03

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    3.86良好

    随着经济实力的提高,大部分家庭基本都能够负担起20万左右的家用汽车,而步入20万左右的价位无论是品牌还是性能方面,表现相对来说更加均衡。今天我们就来说一说广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版。 购车成本:价格在20万左右,其实可选择的车型还是比较多的,比如这款广汽丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版,官方指导价21.08w,在河南地区优惠4千元左右,也就是裸车价格为20.68万,加上购置税18301元,交强险950元,车船税480,上牌费500元,再加上商业保险7055,全款落地总花费23.4万左右,大部分家庭都能够接受。 保养上,丰田车型的后期保养费用相对较少,小保养更换机油、机滤,加上工时费,合计在416元,后期1万公里保养一次,即使较大的保养费用也控制在了1000元以内,比较经济。费用最高的一次保养是在80000km时,更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油等汽车主要部件保养费用也只有为1300元左右,保养非常经济。不仅如此,丰田威兰达的主要易损部件售价也均在百元级别,完全不用担心后期的维修/保养费用。 先说一下个人比较喜欢威兰达的几个点: (外观大气)威兰达视觉上,整体车身看着比较霸气,采用了较大的多边形蜂窝状中网格栅,视觉冲击力很强,车标Logo两侧的镀铬饰条和大灯相连,不知不觉就拉宽了视觉效果,而下方两侧设计了仿进气槽的造型,看上去也很时尚,不落伍。 (空间出色)威兰达的车身尺寸分别是长4665MM、宽1855MM、高1680MM,轴距为2690MM,坐进车内感觉空间比较敞亮,非常适合五口之家。对比本田CR-V,无论是车身还是轴距要比本田CR-V略长。个人身高176cm体重150斤,坐进威兰达和CR-V的车内,感觉还是有区别的,别看轴距这一点小差距,威兰达头部空间距车顶8公分的距离,同样的坐姿坐进后排时,头部空间10公分,脚空间非常充足,膝盖距前排座椅约15公分,大概两拳多点的空间,相比之下威兰达后排腿部空间比本田CR-V更出色。 (内饰方面)中控造型各功能区域划分明确,很有层次感,兼顾了时尚和实用性。材料方面以软性材质为主,中间加入了缝线工艺点缀,说不上豪华,但质感表现还不错。三辐式多功能方向盘造型很大气,支持手动四向调节,握柄处有真皮包裹,手感很好。 (动力/油耗)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,最大马力171PS, 最大扭矩209N.M,动力平常上下班绝对够用,稍微加一下油门,速度上升很快,但没有那种猛冲感,动力一直比较平顺,变速箱衔接的也很快,没有顿挫。市区正常驾驶、不堵车,油耗大多保持在百公里6.5升左右。而在专业测试当中,这款车的最低油耗控制在了5.17升,可以说是同级别车型当中油耗最低的一款。 有优点,肯定也是有不足之处: (车机系统)不太满意的就是车机系统,不能随意安装App,并且百度carplay连接比较麻烦,而且不是很好连。同时自带的导航实用性一般,语音助手智能匹配程度差,必须吐字清楚,整体表现不是特别高端,感觉还没有一些十几万的国产车车机系统出色。 (隔音/车漆)威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版,不知道是不是跟我试驾的车有关系,高配版本四驱版本的隔音效果都比两驱尊贵版要出色很多,偏偏两驱尊贵版这款车,它的隔音效果有点偏差,高速行驶能感觉到噪音有点大,在国道不平整的路上,胎噪也比较明显。车漆比较薄,并且珍珠白的颜色,有一点细小的划痕,都会特别明显,当时在4S店试驾的车型也是白色,应该是之前试驾刮蹭过,表面的漆水比较薄,已经能够看到底漆。 (总结)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版在同级别车型当中,性价比表现比较不错不过目前的优惠还是有一点低,只有4000元,如果后续优惠能达到1万元左右,相信销量会进一步提高。对于家用的话,油耗低、空间大,操控指向精准,动力出色以及后期的保值率都非常不错,还是非常值得推荐的。

    2021-04-03

    用户20619111797815.17升那是双擎混动的油耗,其他版本没有这幺低的

    🐟鱼🐟鱼刚买,贷款下来差不多23万

    CRV风尚白5736412优惠都9000-11000了,你这4000是哪里呀?

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4.21优秀

    车在普通模式下,城市里开提速还是灵敏的。噪音时速80公里以上就比较明显了。内饰素,做工的精致度和大众有差距。门边和顶部的按钮是没有夜光的,夜间使用麻烦。油耗同级别中算省油的。外观我是喜欢的,要是有深灰色更好。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 12020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 1
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 22020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 2
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 32020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 3
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 42020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 4
    2022-06-09

    周大dada模型哪买的?

    用户3200923412648模型哪买的?

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型

    车子落地半年多了,对这个车了解的也算是比较透彻了,跟大家分享几点个人用车体验。 【外观】 宋PLUS DM-i的外观是最吸引我的,也是最开始了解它的原因,期间我对比了吉利风云T8、星河星舰7、丰田荣放后,还是觉得宋plusDM-i在颜值和空间上更为出众,外观有保时捷的青蛙头,致态优雅,还有那19寸的大轮毂,给整个车身都显的大气了不少站在路边一眼看过去就感觉,这是一台高性能的运动车型,车窗和把手都装有镀铬装饰显的很高贵,这配置以前放在油车上那得是二十万左右才有的装饰,再说下车子的大灯,前大灯就不用说了,眼神很犀利,有股性能怪兽的感觉,它的尾灯是贯穿式的,还有发光BYD车标,晚上刹车时很有辨识度,为车子的逼格增加了不少,我买的是苍烟色,看起来就很高贵,也很耐脏,哈哈,这几个地方是就是我喜欢这台车的点了,有点情人眼里出西施的感觉,喜欢的看那都是优点。 【提车价格】 这个车是在我们湖南衡阳买的,车子当时指导价是14.58万,当时这个车很热门,问了很多门店都是分文都不能少,很硬气,最后在衡阳的一家4S店,谈了现金优惠1千,厂家置换补贴4千、送8次保养、电池电机护板、一个小家电、脚垫和尾车垫、挡泥板;还有自己把旧车报废拿了2万国补报废补贴,当时裸车优惠下来在12.08万,再加上保险6021,落地价在12.68万,总的来说价格也比较合适,幸运的赶上了国补,有个报废补贴,在这也感谢国家的政策。 【充电时间】 我的宋Plus是混动版本,电池只有18.3度,去年提车时11月份在4s店充过一次快充,官方宣传0-80%要40分钟,但实际25分钟就充满了,感觉比官宣的要快,可能是因为充的商用电桩,功率比较大,功率有25千瓦;后面在家里用插排充电,那是真的慢,只有1.2千瓦,仪表显示要12个小时,还提示没有漏电保护,这个充电方式只能在没有办法的时候应急用,哪有那么多时间等,后面立马就申请家用充电桩,家用装好后,感觉还可以,十一点后充电也比较便宜,只要五毛一分钱一度电,充满电大概在11块钱左右。还有3.2千瓦的充电功率,0-80%只要4.3小时就可以了,预约晚上11点后充电,第二天完全不影响使用;从那后就全都在家慢充了,因为看到网上说快充久了伤电池;有人说冬夏的温度也会影响充电效率,个人使用觉得没什么影响,可能因为温差没有很大,如果是夏天38度以和冬天零度以下,这种极热极冷那可能会有影响,目前还没遇到过。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这块就有点短板了,实话实说,可能因为我的车型不是智驾版,没有体验到更多的辅助驾驶,所以我觉得没什么用,我的是25款112㎞的尊贵版,外面只有5个摄像头,哨兵模式也是后面才升级的,那5个摄像头只能做作为360全景,也还算够用,但就这镜像还有重叠,虽然不影响使用,但看着就不舒服;车机体验就一个车机语音交互,还是个傻傻的车机,只能一些常用功能可以做到,其他问题就当做没听见,后面OTA升级后,接入了一个什么软件,才没有那么傻了,会解答一些问题。像问“花儿为什么这么红”也能够给你回答了。还有个就是ACC定速巡航,这个基本聊胜于无,油车都配有,这辅助驾驶都跟油车差不多的配置,要买的话建议还是买智驾版,别贪便宜买老款,因为价格没差多少,设置完全是一个天上一个地下。 【最不满意的3个点】 ①这个车子的胎噪声音太大,驾驶超过90迈这个噪音就只能靠音乐来掩盖,不然耳朵都是嗡嗡的。 ②中控的按键是整块连在一起的,很不好,在路上遇到一些紧急情况,需要警示其他车辆,很容易按到其他功能键。 ③副驾前面的钢琴面烤漆,真的很容易起灰,擦干净半天就又看到灰了,做成皮的也好啊。 🚗买车建议:有想买这款车的车友,买车时可以等新款出来时再买,旧款价格就降下来了,能省不少钱。还有买车多谈保养,以后养车能省不少钱,不要谈其他东西,没什么用。最后一点就是多询价,每个地区的价格和优惠政策是不一样的。这就是我的提车心得了,大家也可以在评论区分享一下你的提车经验。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解