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    威兰达2020款2.0L 两驱尊贵版值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共687人评价
    12万-18万SUV总榜No.38
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    13.18-22.38万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.72
    • 外观
    • 4.36
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.26
    • 3.65
    • 配置
    • 3.30
    • 3.62
    • 空间
    • 4.34
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.64
    • 操控
    • 3.82
    • 3.63
    • 动力
    • 3.81
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 威兰达3.82外观4.36
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4.4优秀

    我个人买车主要考虑日常家用(新晋奶爸)、上下班代步(坐标上海),而且也没有越野或经常开长途的需求。经过各种对比,个人认为2.0L尊贵版的各项配置以安全性、舒适性、实用性为主,针对我个人的需求来说性价比最高,所以去年11月提了2.0尊贵版。 由于这是本人的第一辆车,基本没有其他车的驾驶经验,因此本帖子仅仅代表自己这两个月来的驾驶体验,供各位车友参考,可能对新手司机的参考意义更大一些吧。 一、外观。 买车主要看性能,但如果颜值外观看着不顺眼,开着也别扭。选了威兰达,一定程度上也是看中了她(车是男人的第二个老婆🐶)的颜值。一是前脸的大嘴巴(进气格栅)虽然不如雷克萨斯张开的大,但也算是大开口,给人一种呼吸顺畅的感觉,不像荣放或者CRV那样的开口看上去喘不过气。二是LED大灯,比其他版本的卤素灯看着明亮透彻,细长的眼眉看上去比较秀气,小眼睛更聚光不是吗?🤭。三是19寸大轮毂,看着就爽,管他什么减震效果差,差也差不了多少。四是颜色选了黑色,低调深沉内敛,一看就不好惹。总之,个人感觉在家用车里,颜值属于不惊艳,但比较耐看的那种,比较符合本人口味。 二、空间及舒适性。 (一)空间。家用车一定要能装,能装人能装货。威兰达在这一点上与其他同类SUV一样,空间宽敞,座椅宽大,前后排距离充裕,后备箱空间足(后排放倒后能装更多东西) (二)舒适性。 舒适不舒适,乘坐人说了算。一是乘坐舒适性。选车时特意把经常乘车人(老婆、父母)带到四儿子店试乘。家人都感觉座椅很舒适,空间很大,表示很满意。二是驾驶舒适性。驾驶空间比较充足,前排采用仿赛车座椅设计,感觉坐上去包裹性较好。个人也比较懒,调整座椅不想费劲,尊贵版提供了电动调节功能,满足了我懒人的特质。总体舒适性与其他同类SUV差不多,没啥可挑剔的。 三、动力。 动力方面,家用车对加速效率要求不高,对鲁棒性(稳健型)要求较高。鲁棒性从两方面体现:一方面,加速平顺性。学术点讲叫做线性,y=kx+b,b是怠速,y是实时速度,x是踩油门深度,k就是一个常数(可以起个名叫“威兰达常数”),也就是踩多深油门,速度就是踩得深度的k倍,这个k比较鲁棒,也就是稳定,说明厂家调校的不错。威兰达给人就是这样的感觉,不会有踩得浅速度猛增、或踩得多速度加不起来的感觉,给多少油加多少速,速度变化比较丝滑;试驾其他车比如CRV时,就让人感觉CRV的k值会有变化,那就是非线性了,应该是涡轮增压导致。另一方面,如果说上一条说明了k的稳定性,也就是不变性,即k是常数,那么现在要说的是k的数值比较小,即速度随着油门深度的增加而增加的幅度比较慢,速度是慢慢加上去的。这就保证了威兰达整体上开起来比较“稳”,大部分的说法叫“肉”。我个人认为,“肉”是一个不含褒贬的形容词,说明了这车的特性。这个特性是好是坏,全在于个人需要。比如我个人性格比较温和,不喜欢争,家用开车以安全为主,速度不是首要需求,则这种“肉”对个人来说再适合不过了,非常喜欢这种稳健的感觉。 四、经济性。 都说丰田车省油,我可能提了个假丰田。开玩笑,因为刚刚提车不到三个月,开了也只有800多公里,都是在市区开,大部分都在通勤,经常堵车,所以油耗一直在9左右。过了新车磨合期再评价。 五、可靠性。 可靠性主要是评价车的故障率。由于刚刚提车不到三个月,也只开了不到1000公里,还没遇到故障的情况。不过从目前丰田车的口碑来看,故障率还是比较低的,保养也不贵。这也是选威兰达的原因,少去修理厂比啥都强,省下来钱多给老婆孩子买点好东西不香么? 最后的选车建议,选车还是选最适合的,单一维度看各种车都有所长有所短。以自己的需要为准,综合评价各个方面做出选择,全方位比较,才能选出自己感觉最好的车及型号。目前来看,选威兰达燃油两驱尊贵版,对于日常家用还是非常非常好的选择,供广大车友参考。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 12020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 1
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 22020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 2
    2022-01-30

    用户2163516312314你是程序员吗?鲁棒性。。。

    皖M大明城有车衣

    一碗陈年小鲜肉我的是墨玉蓝色,小细痕很明显,有必要花大价钱贴车衣吗?

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4.5优秀

    提车一个星期多一点,开了500公里了,过来简单说说感觉: 动力方面,总体还可以,给油也能速度加上去,确实比较肉,本来也就是经济型的车,所以就还好,起步有时候好有时候不好的。不太固定。 耗油方面,我这500公里全部都是市内道路,上吧下班那种,东北的天气早上冷启动还要很久,各种怠速而且还堵车,所以自然就耗油。 中控屏这部分想吐槽一句,并没有预想中很顺畅,出现过一次接电话的时候没声音,蓝牙连接大多数稳定,百度carlife不怎么稳定,音乐各方面并没有接的很好。只能听下载,然后不能在线听。 操作方面,我研究了一下用户手册,然后把里面的车联网,钥匙控制开窗,按的次数来控制解锁所有门还是就主驾驶额都加进去了,只要去4S店刷一下就行,五分钟就OK。 说一个操作的缺点,不带自动落锁功能,我去刷了挂D挡然后落锁但是好像并没有用,不知道是什么缘故。 很恼火的是,前天停在路边在没有挡别人车的情况下,被人用钥匙恶意划伤了漆,很长也很深,露底漆那种。新车就被划了也是真的是气死个人了。 大概就是这样了。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
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    2020-12-06

    用户5020928314396什么配置

    JTG922你这是欧泊银吗

    优雅wwp123你这个软件是啥

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4优秀

    【最满意】油耗肯定是最满意的点,即使是磨合期,目前高速最低能到百公里5个多,作为一台排量2.0的紧凑型SUV,这个成绩是很让人满意的。其次就是空间,无论是乘坐空间还是驾驶空间,都足够一个正常的三口之家日常使用。配置也是比较满足的,尽管效果不是很好,但是这个价位的丰田的SUV能有前排座椅加热通风,还是不错的。 【最不满意】不满意的可能是没有太多的驾驶乐趣吧,即使排量带来的动力底蕴感觉是很浑厚的,只要舍得给油,动力就是够用的,底盘的整体性也不错,但是多少还是少了些驾驶乐趣,比如说车头指向的灵敏程度,底盘的韧性,支撑性还是没有那么的好,毕竟是家用车的取向。 【驾驶感受】油门的响应积极、线性,舍得给油还是有动力的,底盘的感受是比较舒服的,滤震做的不错。 【乘坐体验】空间还是很大的,183cm坐后面也不觉得挤,底盘谈不上比D级车,但在这个级别里还是算舒服的,NVH做的也不错,噪音抑制的很到位,没有多余的抖动、振动

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
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    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 42020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 4
    2021-10-24

    用户1430611050379你是多少钱落地

    用户58224896678噪音控制不太好

    大头179053308省油就不去双擎的啥优点,优点就是中庸,够用

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4.36优秀

    等待一个月,终于提到爱车。今年1月份就开始看车,预算在落地25万,最先看的CRV,途观L,整体感觉都不错,但最后都因为这样那样的原因没有确定下来。 3月份听朋友推荐去看了皓影,但因为懂车帝的碰撞实验直接pass掉了,也是因为这样了解到了威兰达,了解到了TNGA。同样知道了荣放,听朋友说,差别不大,喜欢哪个外观,哪个优惠大,性价比合适就选择哪个吧。最后两边4S店都去了,不知道为什么我们这边一汽丰田的销售员对我们爱搭不理的,最后微笑离开。最终选择了威兰达! 虽然提车时间不长,但总体是满意的,最满意的还是空间,身高一米八,座椅调试到舒服位置后,后排膝盖距离驾驶座还有一拳多的距离,后备箱空间更是没的说。 最不满意的还是内饰,虽然订购的尊贵版,也有真皮方向盘,其他内饰比起其他合资国产,真的差好多,不太符合20多万价位的车这一档次。有想过网购内饰条,后来一想时间久了各种异响就放弃了。 油耗的话还在磨合期不做评论。 总之如果你在本田和丰田中犹豫,丰田你值得信赖!如果荣放和威兰达间犹豫,真的就靠感觉吧,喜欢哪个选哪个! 以上仅代表个人观点,不喜勿喷。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
    2021-05-28

    要笑死我了不上2.5这车动力真不行,后排空间小!不如10万的朗动,上高速噪音大的不行

    用户6730854905847现在的新车还有磨合期吗?

    头条用户和你感觉一样,内饰太差了,准备改装一下

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4.21优秀

    车在普通模式下,城市里开提速还是灵敏的。噪音时速80公里以上就比较明显了。内饰素,做工的精致度和大众有差距。门边和顶部的按钮是没有夜光的,夜间使用麻烦。油耗同级别中算省油的。外观我是喜欢的,要是有深灰色更好。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
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    2022-06-09

    周大dada模型哪买的?

    用户3200923412648模型哪买的?

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4优秀

    人生第一辆车,看中稳定性和安全性。 说几个缺点。对比朋友的车,滤震效果一般,颠婆路段不太舒适。车机蓝牙频繁出现过播放过程中断,更换手机媒体软件后情况好转,出现次数非常少了。 提车6个月了车内感觉异味还是有点大,4s店说是多暴晒会好些,不过平时开的不多晾晒机会也少。 目前油耗9.2,上车必开空调,高速市区对半。刚提车那会儿测试过不开空调跑50公里省道,单程油耗5点多。

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    2021-12-11

    🐟鱼🐟鱼多少钱买的?

    multos银色是真的好看

    用户449992718711银色真香我的是白色

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    3.93良好

    驾驶:搭载2.0L自然吸气发动机,很多朋友都在纠结关于动力能否够用的问题,最大功率171马力,匹配CVT(模拟10挡)变速箱,被应用到很多的丰田和雷克萨斯车型上,171马力其实和1.5T高功率发动机持平的动力水准,只不过没有涡轮增压的爆发力,自然吸气动力输出更加线性,CVT变速箱的表现很平顺,没有顿挫感出现,这套动力在市区内行驶还是足够用的,只不过在高速上从100km/h的再加速能力确实会弱一些,超车时需要提前降挡将转速拉高。 TNGA架构下的车型,底盘都比较有韧性,整体性非常好,这一点是这代丰田车型的优势;隔音方面,由于后段加速时经常需要拉高转速,发动机的噪音会比较吵,整体的隔音性表现一般;带有主动安全相关配置(没有并线辅助)和车道保持系统及全速自适应巡航,在这三点的表现比较出色,日常跟车和减速都很线性,只不过车道保持系统对于车道线的识别还有提升的空间,这套系统相比同级别车型略有优势。 乘坐:后排座椅要比2.5L双擎版舒适,因为双擎版后排座椅下方为电池组,坐垫比较薄,2.0L车型坐垫厚了很多,填充物也更软,腿部和头部的空间比较充裕,所以在乘坐舒适性上更舒适;配置上带有空调出风口和两个USB手机接口。 空间:后备箱容积为580L,进深很长,座椅支持4/6比例放倒,后备箱的表现与同级别车型相比很有优势,装载能力比较强,作为家用车来说非常实用;另外好的一点是在副驾驶前方的中控台上掏出一个储物格,这点设计和汉兰达非常相似,前排的储物空间比较充裕,非常好用。 配置:两驱尊贵版车型带有前排座椅加热和通风、电动后备箱、全LED大灯、自适应远近光、自动头灯、后视镜加热及自动空调等,没有自动雨刷是一点遗憾。 缺点 1、10.1英寸的多媒体屏幕内置Carlife和语音控制系统,很遗憾不支持车联网和OTA升级,分辨率也有待提升; 2、内饰的做工硬塑料材质偏多,档次感不够强。 价格:以2.0L两驱尊贵版为例说下价格,之前小编去4S试驾时询问了全款的价格,有着5000元左右的优惠,最终的落地价约23.1万元。 总结 威兰达2.0L车型在动力上完全够用,价格比2.5L双擎版车型低一些,建议选车时从尊贵型开始选起,多出的配置都比较实用,对四驱没有需求的朋友直接选择两驱即可,东北地区的用户建议考虑四驱版车型,毕竟冬季下雪天气较多。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 12020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 1
    2021-04-01

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    3.93良好

    这款威兰达最让我满意的地方就是丰田全新的外观,整个外观的设计上相较于之前的设计更加年轻化设计上面也用到了更多的元素,整车虽然只有2690mm的轴距,但是车内的空间还是非常的充裕,1855mm的车高还是让头部空间有不少的余量;内饰部分悬浮式设计的中控大屏也是符合目前的主流设计,但是整个内饰的豪华感上面还是弱了不少,虽然中控台很多地方采用了软包材质可是肉眼看过去还是塑料感十足,动力部分的话2.0L171匹马力也只能说刚刚够用。操控方面转向有虚位对于操控要求比较高的朋友这方面肯定是比较弱的。配置部分同级别对于其他合资品牌车型是差不多的毕竟是全新车型,膝部气囊、全速自适应巡航、远近光大灯均采用LED的设计,当然买丰田主要的优势还是在油耗方面,百公里6个油也是秒杀大多同级别车型。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 12020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 1
    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 22020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 2
    2021-02-14

    释 ——嘫!6个油不太可能吧

    点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

    4.07优秀

    开始想买荣放的,也考虑过锐际,crv和皓影。锐际最大的优点就是动力吧,而且优惠最少1.5万。不过我个人不喜欢它的外观,还是排除了,没看过crv,不过有个朋友买了台皓影,外观都几好看的,不过在懂车帝看过它和威兰达的那个视频。虽然说车不是买来撞的,但相同的几率,始终有根刺。所以去看荣放,顺便一汽的旁边是广汽,顺便看了威兰达。最后选择了威兰达,纯粹是因为觉得威兰达前面比荣放顺眼点。3月比订,5月提车。很多人说这车肉,我觉得还好,很平顺,或者我本身不是开快车的人吧,觉得动力完全够用。基本上都满意,不过车无完车,人无完人,缺点还是有的,有些小地方做工真的很差,特别是后轮轮眉的设计,不知道设计的人是不是脑子入水了。

    2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 02020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版 图 0
    2021-05-16

    kk为啥不加一千上科技版啊

    要笑死我了2.0的还动力强大,肉的不行,我的朗动1.6的再怎么说油门踩下去动力还算跟得上,这个车子给人一种绝望,油门踩下去发动机声音老大了,动力完全跟不上,车机是也是真垃圾!这车谁买谁后悔

    337072918我也有同样的感觉,感觉从侧面后半部看着特别不顺眼。要不早就入手了。

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!