我个人买车主要考虑日常家用(新晋奶爸)、上下班代步(坐标上海),而且也没有越野或经常开长途的需求。经过各种对比,个人认为2.0L尊贵版的各项配置以安全性、舒适性、实用性为主,针对我个人的需求来说性价比最高,所以去年11月提了2.0尊贵版。
由于这是本人的第一辆车,基本没有其他车的驾驶经验,因此本帖子仅仅代表自己这两个月来的驾驶体验,供各位车友参考,可能对新手司机的参考意义更大一些吧。
一、外观。
买车主要看性能,但如果颜值外观看着不顺眼,开着也别扭。选了威兰达,一定程度上也是看中了她(车是男人的第二个老婆🐶)的颜值。一是前脸的大嘴巴(进气格栅)虽然不如雷克萨斯张开的大,但也算是大开口,给人一种呼吸顺畅的感觉,不像荣放或者CRV那样的开口看上去喘不过气。二是LED大灯,比其他版本的卤素灯看着明亮透彻,细长的眼眉看上去比较秀气,小眼睛更聚光不是吗?🤭。三是19寸大轮毂,看着就爽,管他什么减震效果差,差也差不了多少。四是颜色选了黑色,低调深沉内敛,一看就不好惹。总之,个人感觉在家用车里,颜值属于不惊艳,但比较耐看的那种,比较符合本人口味。
二、空间及舒适性。
(一)空间。家用车一定要能装,能装人能装货。威兰达在这一点上与其他同类SUV一样,空间宽敞,座椅宽大,前后排距离充裕,后备箱空间足(后排放倒后能装更多东西)
(二)舒适性。
舒适不舒适,乘坐人说了算。一是乘坐舒适性。选车时特意把经常乘车人(老婆、父母)带到四儿子店试乘。家人都感觉座椅很舒适,空间很大,表示很满意。二是驾驶舒适性。驾驶空间比较充足,前排采用仿赛车座椅设计,感觉坐上去包裹性较好。个人也比较懒,调整座椅不想费劲,尊贵版提供了电动调节功能,满足了我懒人的特质。总体舒适性与其他同类SUV差不多,没啥可挑剔的。
三、动力。
动力方面,家用车对加速效率要求不高,对鲁棒性(稳健型)要求较高。鲁棒性从两方面体现:一方面,加速平顺性。学术点讲叫做线性,y=kx+b,b是怠速,y是实时速度,x是踩油门深度,k就是一个常数(可以起个名叫“威兰达常数”),也就是踩多深油门,速度就是踩得深度的k倍,这个k比较鲁棒,也就是稳定,说明厂家调校的不错。威兰达给人就是这样的感觉,不会有踩得浅速度猛增、或踩得多速度加不起来的感觉,给多少油加多少速,速度变化比较丝滑;试驾其他车比如CRV时,就让人感觉CRV的k值会有变化,那就是非线性了,应该是涡轮增压导致。另一方面,如果说上一条说明了k的稳定性,也就是不变性,即k是常数,那么现在要说的是k的数值比较小,即速度随着油门深度的增加而增加的幅度比较慢,速度是慢慢加上去的。这就保证了威兰达整体上开起来比较“稳”,大部分的说法叫“肉”。我个人认为,“肉”是一个不含褒贬的形容词,说明了这车的特性。这个特性是好是坏,全在于个人需要。比如我个人性格比较温和,不喜欢争,家用开车以安全为主,速度不是首要需求,则这种“肉”对个人来说再适合不过了,非常喜欢这种稳健的感觉。
四、经济性。
都说丰田车省油,我可能提了个假丰田。开玩笑,因为刚刚提车不到三个月,开了也只有800多公里,都是在市区开,大部分都在通勤,经常堵车,所以油耗一直在9左右。过了新车磨合期再评价。
五、可靠性。
可靠性主要是评价车的故障率。由于刚刚提车不到三个月,也只开了不到1000公里,还没遇到故障的情况。不过从目前丰田车的口碑来看,故障率还是比较低的,保养也不贵。这也是选威兰达的原因,少去修理厂比啥都强,省下来钱多给老婆孩子买点好东西不香么?
最后的选车建议,选车还是选最适合的,单一维度看各种车都有所长有所短。以自己的需要为准,综合评价各个方面做出选择,全方位比较,才能选出自己感觉最好的车及型号。目前来看,选威兰达燃油两驱尊贵版,对于日常家用还是非常非常好的选择,供广大车友参考。
用户2163516312314:你是程序员吗?鲁棒性。。。
皖M大明城:有车衣
一碗陈年小鲜肉:我的是墨玉蓝色,小细痕很明显,有必要花大价钱贴车衣吗?
提车一个星期多一点,开了500公里了,过来简单说说感觉:
动力方面,总体还可以,给油也能速度加上去,确实比较肉,本来也就是经济型的车,所以就还好,起步有时候好有时候不好的。不太固定。
耗油方面,我这500公里全部都是市内道路,上吧下班那种,东北的天气早上冷启动还要很久,各种怠速而且还堵车,所以自然就耗油。
中控屏这部分想吐槽一句,并没有预想中很顺畅,出现过一次接电话的时候没声音,蓝牙连接大多数稳定,百度carlife不怎么稳定,音乐各方面并没有接的很好。只能听下载,然后不能在线听。
操作方面,我研究了一下用户手册,然后把里面的车联网,钥匙控制开窗,按的次数来控制解锁所有门还是就主驾驶额都加进去了,只要去4S店刷一下就行,五分钟就OK。
说一个操作的缺点,不带自动落锁功能,我去刷了挂D挡然后落锁但是好像并没有用,不知道是什么缘故。
很恼火的是,前天停在路边在没有挡别人车的情况下,被人用钥匙恶意划伤了漆,很长也很深,露底漆那种。新车就被划了也是真的是气死个人了。
大概就是这样了。
用户5020928314396:什么配置
JTG922:你这是欧泊银吗
优雅wwp123:你这个软件是啥
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版
4分“优秀”【最满意】油耗肯定是最满意的点,即使是磨合期,目前高速最低能到百公里5个多,作为一台排量2.0的紧凑型SUV,这个成绩是很让人满意的。其次就是空间,无论是乘坐空间还是驾驶空间,都足够一个正常的三口之家日常使用。配置也是比较满足的,尽管效果不是很好,但是这个价位的丰田的SUV能有前排座椅加热通风,还是不错的。
【最不满意】不满意的可能是没有太多的驾驶乐趣吧,即使排量带来的动力底蕴感觉是很浑厚的,只要舍得给油,动力就是够用的,底盘的整体性也不错,但是多少还是少了些驾驶乐趣,比如说车头指向的灵敏程度,底盘的韧性,支撑性还是没有那么的好,毕竟是家用车的取向。
【驾驶感受】油门的响应积极、线性,舍得给油还是有动力的,底盘的感受是比较舒服的,滤震做的不错。
【乘坐体验】空间还是很大的,183cm坐后面也不觉得挤,底盘谈不上比D级车,但在这个级别里还是算舒服的,NVH做的也不错,噪音抑制的很到位,没有多余的抖动、振动
用户1430611050379:你是多少钱落地
用户58224896678:噪音控制不太好
大头179053308:省油就不去双擎的啥优点,优点就是中庸,够用
等待一个月,终于提到爱车。今年1月份就开始看车,预算在落地25万,最先看的CRV,途观L,整体感觉都不错,但最后都因为这样那样的原因没有确定下来。
3月份听朋友推荐去看了皓影,但因为懂车帝的碰撞实验直接pass掉了,也是因为这样了解到了威兰达,了解到了TNGA。同样知道了荣放,听朋友说,差别不大,喜欢哪个外观,哪个优惠大,性价比合适就选择哪个吧。最后两边4S店都去了,不知道为什么我们这边一汽丰田的销售员对我们爱搭不理的,最后微笑离开。最终选择了威兰达!
虽然提车时间不长,但总体是满意的,最满意的还是空间,身高一米八,座椅调试到舒服位置后,后排膝盖距离驾驶座还有一拳多的距离,后备箱空间更是没的说。
最不满意的还是内饰,虽然订购的尊贵版,也有真皮方向盘,其他内饰比起其他合资国产,真的差好多,不太符合20多万价位的车这一档次。有想过网购内饰条,后来一想时间久了各种异响就放弃了。
油耗的话还在磨合期不做评论。
总之如果你在本田和丰田中犹豫,丰田你值得信赖!如果荣放和威兰达间犹豫,真的就靠感觉吧,喜欢哪个选哪个!
以上仅代表个人观点,不喜勿喷。
要笑死我了:不上2.5这车动力真不行,后排空间小!不如10万的朗动,上高速噪音大的不行
用户6730854905847:现在的新车还有磨合期吗?
头条用户:和你感觉一样,内饰太差了,准备改装一下
车在普通模式下,城市里开提速还是灵敏的。噪音时速80公里以上就比较明显了。内饰素,做工的精致度和大众有差距。门边和顶部的按钮是没有夜光的,夜间使用麻烦。油耗同级别中算省油的。外观我是喜欢的,要是有深灰色更好。
周大dada:模型哪买的?
用户3200923412648:模型哪买的?
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版
4分“优秀”人生第一辆车,看中稳定性和安全性。
说几个缺点。对比朋友的车,滤震效果一般,颠婆路段不太舒适。车机蓝牙频繁出现过播放过程中断,更换手机媒体软件后情况好转,出现次数非常少了。
提车6个月了车内感觉异味还是有点大,4s店说是多暴晒会好些,不过平时开的不多晾晒机会也少。
目前油耗9.2,上车必开空调,高速市区对半。刚提车那会儿测试过不开空调跑50公里省道,单程油耗5点多。
🐟鱼🐟鱼:多少钱买的?
multos:银色是真的好看
用户449992718711:银色真香我的是白色
驾驶:搭载2.0L自然吸气发动机,很多朋友都在纠结关于动力能否够用的问题,最大功率171马力,匹配CVT(模拟10挡)变速箱,被应用到很多的丰田和雷克萨斯车型上,171马力其实和1.5T高功率发动机持平的动力水准,只不过没有涡轮增压的爆发力,自然吸气动力输出更加线性,CVT变速箱的表现很平顺,没有顿挫感出现,这套动力在市区内行驶还是足够用的,只不过在高速上从100km/h的再加速能力确实会弱一些,超车时需要提前降挡将转速拉高。
TNGA架构下的车型,底盘都比较有韧性,整体性非常好,这一点是这代丰田车型的优势;隔音方面,由于后段加速时经常需要拉高转速,发动机的噪音会比较吵,整体的隔音性表现一般;带有主动安全相关配置(没有并线辅助)和车道保持系统及全速自适应巡航,在这三点的表现比较出色,日常跟车和减速都很线性,只不过车道保持系统对于车道线的识别还有提升的空间,这套系统相比同级别车型略有优势。
乘坐:后排座椅要比2.5L双擎版舒适,因为双擎版后排座椅下方为电池组,坐垫比较薄,2.0L车型坐垫厚了很多,填充物也更软,腿部和头部的空间比较充裕,所以在乘坐舒适性上更舒适;配置上带有空调出风口和两个USB手机接口。
空间:后备箱容积为580L,进深很长,座椅支持4/6比例放倒,后备箱的表现与同级别车型相比很有优势,装载能力比较强,作为家用车来说非常实用;另外好的一点是在副驾驶前方的中控台上掏出一个储物格,这点设计和汉兰达非常相似,前排的储物空间比较充裕,非常好用。
配置:两驱尊贵版车型带有前排座椅加热和通风、电动后备箱、全LED大灯、自适应远近光、自动头灯、后视镜加热及自动空调等,没有自动雨刷是一点遗憾。
缺点
1、10.1英寸的多媒体屏幕内置Carlife和语音控制系统,很遗憾不支持车联网和OTA升级,分辨率也有待提升;
2、内饰的做工硬塑料材质偏多,档次感不够强。
价格:以2.0L两驱尊贵版为例说下价格,之前小编去4S试驾时询问了全款的价格,有着5000元左右的优惠,最终的落地价约23.1万元。
总结
威兰达2.0L车型在动力上完全够用,价格比2.5L双擎版车型低一些,建议选车时从尊贵型开始选起,多出的配置都比较实用,对四驱没有需求的朋友直接选择两驱即可,东北地区的用户建议考虑四驱版车型,毕竟冬季下雪天气较多。
这款威兰达最让我满意的地方就是丰田全新的外观,整个外观的设计上相较于之前的设计更加年轻化设计上面也用到了更多的元素,整车虽然只有2690mm的轴距,但是车内的空间还是非常的充裕,1855mm的车高还是让头部空间有不少的余量;内饰部分悬浮式设计的中控大屏也是符合目前的主流设计,但是整个内饰的豪华感上面还是弱了不少,虽然中控台很多地方采用了软包材质可是肉眼看过去还是塑料感十足,动力部分的话2.0L171匹马力也只能说刚刚够用。操控方面转向有虚位对于操控要求比较高的朋友这方面肯定是比较弱的。配置部分同级别对于其他合资品牌车型是差不多的毕竟是全新车型,膝部气囊、全速自适应巡航、远近光大灯均采用LED的设计,当然买丰田主要的优势还是在油耗方面,百公里6个油也是秒杀大多同级别车型。
开始想买荣放的,也考虑过锐际,crv和皓影。锐际最大的优点就是动力吧,而且优惠最少1.5万。不过我个人不喜欢它的外观,还是排除了,没看过crv,不过有个朋友买了台皓影,外观都几好看的,不过在懂车帝看过它和威兰达的那个视频。虽然说车不是买来撞的,但相同的几率,始终有根刺。所以去看荣放,顺便一汽的旁边是广汽,顺便看了威兰达。最后选择了威兰达,纯粹是因为觉得威兰达前面比荣放顺眼点。3月比订,5月提车。很多人说这车肉,我觉得还好,很平顺,或者我本身不是开快车的人吧,觉得动力完全够用。基本上都满意,不过车无完车,人无完人,缺点还是有的,有些小地方做工真的很差,特别是后轮轮眉的设计,不知道设计的人是不是脑子入水了。
kk:为啥不加一千上科技版啊
要笑死我了:2.0的还动力强大,肉的不行,我的朗动1.6的再怎么说油门踩下去动力还算跟得上,这个车子给人一种绝望,油门踩下去发动机声音老大了,动力完全跟不上,车机是也是真垃圾!这车谁买谁后悔
337072918:我也有同样的感觉,感觉从侧面后半部看着特别不顺眼。要不早就入手了。