随着经济实力的提高,大部分家庭基本都能够负担起20万左右的家用汽车,而步入20万左右的价位无论是品牌还是性能方面,表现相对来说更加均衡。今天我们就来说一说广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版。
购车成本:价格在20万左右,其实可选择的车型还是比较多的,比如这款广汽丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版,官方指导价21.08w,在河南地区优惠4千元左右,也就是裸车价格为20.68万,加上购置税18301元,交强险950元,车船税480,上牌费500元,再加上商业保险7055,全款落地总花费23.4万左右,大部分家庭都能够接受。
保养上,丰田车型的后期保养费用相对较少,小保养更换机油、机滤,加上工时费,合计在416元,后期1万公里保养一次,即使较大的保养费用也控制在了1000元以内,比较经济。费用最高的一次保养是在80000km时,更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油等汽车主要部件保养费用也只有为1300元左右,保养非常经济。不仅如此,丰田威兰达的主要易损部件售价也均在百元级别,完全不用担心后期的维修/保养费用。
先说一下个人比较喜欢威兰达的几个点:
(外观大气)威兰达视觉上,整体车身看着比较霸气,采用了较大的多边形蜂窝状中网格栅,视觉冲击力很强,车标Logo两侧的镀铬饰条和大灯相连,不知不觉就拉宽了视觉效果,而下方两侧设计了仿进气槽的造型,看上去也很时尚,不落伍。
(空间出色)威兰达的车身尺寸分别是长4665MM、宽1855MM、高1680MM,轴距为2690MM,坐进车内感觉空间比较敞亮,非常适合五口之家。对比本田CR-V,无论是车身还是轴距要比本田CR-V略长。个人身高176cm体重150斤,坐进威兰达和CR-V的车内,感觉还是有区别的,别看轴距这一点小差距,威兰达头部空间距车顶8公分的距离,同样的坐姿坐进后排时,头部空间10公分,脚空间非常充足,膝盖距前排座椅约15公分,大概两拳多点的空间,相比之下威兰达后排腿部空间比本田CR-V更出色。
(内饰方面)中控造型各功能区域划分明确,很有层次感,兼顾了时尚和实用性。材料方面以软性材质为主,中间加入了缝线工艺点缀,说不上豪华,但质感表现还不错。三辐式多功能方向盘造型很大气,支持手动四向调节,握柄处有真皮包裹,手感很好。
(动力/油耗)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,最大马力171PS, 最大扭矩209N.M,动力平常上下班绝对够用,稍微加一下油门,速度上升很快,但没有那种猛冲感,动力一直比较平顺,变速箱衔接的也很快,没有顿挫。市区正常驾驶、不堵车,油耗大多保持在百公里6.5升左右。而在专业测试当中,这款车的最低油耗控制在了5.17升,可以说是同级别车型当中油耗最低的一款。
有优点,肯定也是有不足之处:
(车机系统)不太满意的就是车机系统,不能随意安装App,并且百度carplay连接比较麻烦,而且不是很好连。同时自带的导航实用性一般,语音助手智能匹配程度差,必须吐字清楚,整体表现不是特别高端,感觉还没有一些十几万的国产车车机系统出色。
(隔音/车漆)威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版,不知道是不是跟我试驾的车有关系,高配版本四驱版本的隔音效果都比两驱尊贵版要出色很多,偏偏两驱尊贵版这款车,它的隔音效果有点偏差,高速行驶能感觉到噪音有点大,在国道不平整的路上,胎噪也比较明显。车漆比较薄,并且珍珠白的颜色,有一点细小的划痕,都会特别明显,当时在4S店试驾的车型也是白色,应该是之前试驾刮蹭过,表面的漆水比较薄,已经能够看到底漆。
(总结)广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版在同级别车型当中,性价比表现比较不错不过目前的优惠还是有一点低,只有4000元,如果后续优惠能达到1万元左右,相信销量会进一步提高。对于家用的话,油耗低、空间大,操控指向精准,动力出色以及后期的保值率都非常不错,还是非常值得推荐的。
用户2061911179781:5.17升那是双擎混动的油耗,其他版本没有这幺低的
千言万语说人生:我们这里最低优惠达1w了,还有好多赠品,如行车记录仪、ETC等
🐟鱼🐟鱼:刚买,贷款下来差不多23万
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版
4分“优秀”【最满意】油耗肯定是最满意的点,即使是磨合期,目前高速最低能到百公里5个多,作为一台排量2.0的紧凑型SUV,这个成绩是很让人满意的。其次就是空间,无论是乘坐空间还是驾驶空间,都足够一个正常的三口之家日常使用。配置也是比较满足的,尽管效果不是很好,但是这个价位的丰田的SUV能有前排座椅加热通风,还是不错的。
【最不满意】不满意的可能是没有太多的驾驶乐趣吧,即使排量带来的动力底蕴感觉是很浑厚的,只要舍得给油,动力就是够用的,底盘的整体性也不错,但是多少还是少了些驾驶乐趣,比如说车头指向的灵敏程度,底盘的韧性,支撑性还是没有那么的好,毕竟是家用车的取向。
【驾驶感受】油门的响应积极、线性,舍得给油还是有动力的,底盘的感受是比较舒服的,滤震做的不错。
【乘坐体验】空间还是很大的,183cm坐后面也不觉得挤,底盘谈不上比D级车,但在这个级别里还是算舒服的,NVH做的也不错,噪音抑制的很到位,没有多余的抖动、振动
用户1430611050379:你是多少钱落地
用户58224896678:噪音控制不太好
大头179053308:省油就不去双擎的啥优点,优点就是中庸,够用
先说说我的买车价格:
我买的是威兰达,20款 2.0L CVT 两驱 尊贵版,厂商指导价21.08万,购置税18600左右,上牌费300,交强险950,商业保险6600左右,全部做下来花了23.8万左右,裸车价没有优惠,送了工时优惠券,和脚垫以及小家电。
关于外观:
分层式的进气格栅很大方,其中上部分的格栅比较修长,没有装饰镀铬饰条反而显得很高级。汽车的前大灯组相当的修长饱满,其中投射式LED大灯点亮后的视觉冲击力很不错,下部分的格栅装饰了蜂窝状的中网。汽车的雾灯区域采用了对称的布局,凹陷式的处理呈现出一定的立体感,进气口处理的较为细腻,我觉的很漂亮。
关于内饰:
我觉得整个内饰处理的很稳重,中控台的层次感勾勒的很清晰,整体的用料相当的有诚意,多功能方向盘宽大饱满,握感是很不错的。
关于空间:
汽车的长宽高分别为4665MM,1855MM,1680MM,轴距为2690MM,乘坐空间非常宽敞,无论前排还是后排坐着都很舒服,坐时间长不会让人觉得难受。另外一点特别值得表扬的就是车内的储物空间,各处都有储物格,门板上、中央扶手箱还有档把下方的那一块夹层以及副驾驶前方手套箱上面的那一块储物区域,几乎把能够挖掘的地方都挖掘出来了,实用性表现很出色,而且后备箱蛮能装的。
关于舒适性:
威兰达的座椅比较柔软,坐在车内包裹性蛮强的,比较舒适。后排座椅的靠背角度能调节,调节的幅度还不小,不管是短途乘坐还是长途出行,都很容易找到一个最合适的坐姿。
关于动力:
搭载的是2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机,技术比较成熟,使用起来比较省心,最大马力171PS,虽然没有带“T”的动力强劲,但是作为普通家庭用车绝对是绰绰有余,高速行驶也是能感受得到推背感。
关于油耗:
官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为5.9,我开车比较温和,在市区跑的话,我是实际百公里油耗是7.8L左右,表现得比较经济。
关于缺点:
花了20万元买的车,搭配的中控屏幕却平庸,中控屏幕边框很厚,塑料感很强,没有什么科技感,并且中控按键阻尼一般,在用料上也多是塑料面板。
关于保养:
对于丰田威兰达这款车型来说,保养周期是5000公里或者半年进行一次,车型的常规保养费用也就400元到500元左右,后期保养费用方面也是不贵的。
总的来说,虽然威兰达内饰表现一般,中控屏比较平庸,但是用车的时候,得益于威兰达宽大的车身和不俗的外观,在一路上确实引起了不低的回头率,所以我认为,威兰达可以满足我的出行代步,解决通勤问题,而且又能在闲暇时光,开着威兰达和家人分享自驾游的幸福生活。
笑看人生666668888:这个价贵了,22.4 珍珠白落地
车在普通模式下,城市里开提速还是灵敏的。噪音时速80公里以上就比较明显了。内饰素,做工的精致度和大众有差距。门边和顶部的按钮是没有夜光的,夜间使用麻烦。油耗同级别中算省油的。外观我是喜欢的,要是有深灰色更好。
周大dada:模型哪买的?
用户3200923412648:模型哪买的?
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版
4分“优秀”威兰达听起来跟汉兰达关系密切,它其实就是广汽丰田版的RAV4,威兰达针对用户的需求做了一些调整,名字上没有“RAV4”历史悠久,但车的底子很好。
没有了名称上的束缚,威兰达看起来更时尚、更年轻,在人们对RAV4造型口诛笔伐的那段时间,威兰达是能让更多人喜欢的。
内饰造型威兰达面向年轻的细节更多一点,驾驶模式的调节改成按键设计,目的是增加了一小块的储物空间。大屏的造型和位置是比较丑的,这完全是车型设计上的失败,相对于同级别车型来说,是一个明显的不足之处。
乘坐空间基本和RAV4没有差别,身高175cm的成年人在车内的任意一个座位都能找到比较舒适的坐姿。在乘坐和储物方面,两款车没有什么明显不同。
配置上,威兰达2.0L两驱尊贵版,基本上配备了大多数实用的配置,主动安全类的配置如自动刹车以及自适应巡航等,在20万的挡位数都悉数出现,自适应远近光大灯,这种相对领先的配置。
2.0L和2.5L的发动机丰田很多车型都在使用,动力和可靠谱不用担心,满足家用毫无问题,油门初段的调校比较灵敏,发动机的响应速度也够快,2.0L车型非常省油,平均油耗开到7L是很容易的事。
威兰达是典型的家用SUV,除了车机大屏有些丑以外,各个方面都很出色。和RAV4的区别主要集中的外观和配置上,区别好这两点,选择就容易得多了。
多才小红花V:全球车型设计肯定比特供车好,我选RAV4
行者无疆72399:荣放,威兰达都是同一平台打造,广汽品控要好点,荣放名字响亮点
王大脑袋1982:看了半年的威兰达,最终提了荣放
1 威兰达是RAV4在广丰的兄弟车型,和荣放一样使用了TNGA架构,威兰达的外观设计跟荣放只有一些细节的差别,整体的感觉比跟荣放一样比较硬朗,这就使得很多年轻的消费者对威兰达的外观很满意。威兰达有2.0自吸和2.5混动的两种动力配置,在我们这2.0的车型还是更主流一些,2.0自吸的动力水平比较一般,171匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒,只能说勉强满足家用需求,如果对动力有一定的要求,建议购买混动车型。
2威兰达的2.0L自吸的发动机代号M20C,搭配模拟10挡的CVT变速箱,整体的驾驶体验是丰田一贯的中庸表现,动力总成的稳定性也非常优秀,我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。CVT变速箱的平顺性也非常不错,动力的感受确实是要佛系一些。
3.威兰达的悬挂是同价位比较主流的配置,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,整体的调校上其实跟荣放也并没有很大的区别,也只能说是中规中矩,虽然底盘没有什么廉价感但是也肯定谈不上有多少高级感。不过整体来说还是比较扎实的,相比同价位的德系车来说,虽然少了一些厚重感但是胜在整体的舒适性会更好一些。
4.跟丰田的其他车型一样,威兰达在大的方面并没有什么明显的问题,一些小问题就很让威兰达车主闹心,首先是车机系统的体验并不好,不仅看起来很厚重,而且使用起来的流畅度也不是很好。不过幸好还是有carlife,还算是基本能用的。再有就是异响,我遇到出现异响比较多的地方是车门饰板的位置,原因是饰板的固定方式导致的,拆卸调整并加固可以缓解。再有就是会有车主反映存在刹车异响的问题,在我们的检查中并不存在机械故障,可以到店尝试调整刹车片和卡钳之间的距离,可能可以缓解异响的情况。
5.威兰达的保养手册建议每10000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的价格在400元左右,行驶六万公里的总保养费用就3000元左右。另外就是虽然动力表现一般但是威兰达的油耗表现很不错,很多车主都能开到7L左右的水平;整体来说威兰达的后期使用费用算是非常经济的了。
6.整体来说,威兰达跟荣放一样作为目前国产日系SUV的代表车型,拥有比较年轻化的外观设计和比较不错的驾驶体验,虽然有一些诸如隔音一般,车漆比较薄,动力比较差等等问题,但是如果你想要的只是一辆外观个性同时稳定性比较好的SUV,威兰达算是一个不错的选择。