点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

去年开始上班，毕业那会买了个红旗hs5，去单位开着，感觉有点太明显，就想着买个轿车？看了迈腾，帕萨特，ct5，a4等等，不过cc的外观还是吸引到我了，最后一合计，订了cc，总体来说很满意。 目前一个人用车，中型车空间肯定是够用，后备箱也很大，还有一点就是，提的是当月的新车，居然还没有异味，确实挺意外的！380的动力够用，原来试驾过一次帕萨特330的，油门偏硬，总感觉动力跟不上脚（可能是原来的红旗油门软，提速很猛总觉得）方向盘稳稳的，高速的巡航系统对于我这种经常跑高速回家的来说很有用，主动刹车也很敏锐，有一次倒车的时候分神了，直接刹停了！油耗可以也不高，目前开了5000公里，刚首保，平时上班市区加国道上坡下坡综合89个油，高速120定速巡航也就才67个，很满意。 外观确实很吸引人唯一美中不足的就是内饰有点老土（个人很喜欢新款凌度的内饰）听音乐时也有音响和门板共振的情况，后排车窗户只能下来一半。车机连无线carplay的时候，时好时坏，有的时候连不上很气人。总体来说很满意。

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4.1分“优秀”

外观：本来准备买黄色刺激一下，不料整个地区的4s店都没有黄色可选择，无奈最后选的灰色。外观无可挑剔，大溜背、无框车门，最美大众名不虚传，放车堆里就是最独特的存在。 内饰：确实是老一套的内饰，比较朴素，没什么亮点，这东西也是看个人喜好，其实影响不大。 配置：380夺目确实是性价比最高的一款，在动力提升的同时，使前大灯，辅助驾驶，运动外观等得到了提升。有点遗憾没有选装360和音响。 空间：很舒适，B级车确实宽敞，后排坐着完全没有挤的感觉，两腿放着很舒服，就是后排中部那个突起有点不是很舒服。 驾驶感受：整体还好，2.0T高功率发动机在提速使能够做到一点就来的感觉，但城区堵车低速时的换挡顿挫感是双离合的通病，会感觉一顿一顿的；下雨天的玻璃沾水后会有概率出现开关发出异响的情况，我主架玻璃不幸中招，去4s店售后那边说这是无框车门车子的通病，要不就不贴膜，能够稍微改善一下。

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4.4分“优秀”

买cc就是冲着外观去的，如果和迈腾对比的话，帅就完了。唯一有点看不过去的就是档把了。本人180，所以感觉中控屏略微有点低。现在用多了carplay感觉车机有点多余了，免费用的流量很少，买流量又很贵。空间足够使用，无论是坐人还是后备储物，都够够的了。有条件的话，我觉得加装个音响感觉会更棒。因为是才开始在园区里练车，所以油耗会有点高。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 我自己买的第一台车是17款宝来也是VW的车 因为家里人不喜欢日韩车，我原因就略过，懂得都懂。cc当时也是灰常爱，但是无奈刚毕业没啥启动资金。今年听说cc价格跳水了，6月开始赶紧联系了几家销售问价，服务态度最差的就是"东莞南城一汽大众捷达通"，点名批评男销售，啥玩意，好像人人跟他一样脑干缺失了一样（顺带一问能去4s厂家投诉问价的销售吗） 家里人意见就是考虑帕萨特还有迈腾，看了下之后帕萨特直接放弃，迈腾的话讲老实还是可以的，不过外观比较中规中矩，不太符合我的个性，然后最后尘埃落定还是找到之前买宝来的销售，去试驾CC，历经3个月三次砍价最后下订 朋友都喊买CT5😀虽然CT5的外观我也是蛮喜欢 但是耐不住我喜欢CC的那份执着，把心一横先把cc买了。在市里开的比较多，后驱车前驱车对我而言没什么区别。 【外观】 外观没的说，买CC就是喜欢它外观 这一代整体流线还是可以的（不过确实整体看上去车头是有点短的比例缺失） 正面无可挑剔是整车最满意的一个点 背面看的话感觉后备箱稍微偏高了点吧这一点有点不像轿跑了，不过再低的话估计后排都坐不了人了哈哈，我还是喜欢之前两代的尾灯哈哈 【油耗】 油耗吧的确不低，开了一个月，因为刚好是夏天都开着空调在市区跑，老堵车真的烦人现在整体油耗在11.6，上了一次高速跑白云机场，不知道是不是油品问题，开到一百多方向盘有点抖 【内饰】 内饰的话只能说将就将就吧，有个氛围灯弥补一下，杯架位置设计真的是不合理，放了饮料我挂挡的时候饮料挡着，手机放下面无线充电，想拿手机的时候饮料又挡着真的是厉害了👍🏻这设计！座椅偏硬而且感觉坐久了不是太舒服，其他地方还是可圈可点的，就是后排凸起的那个地方雀食三个人的话坐着不舒服。 【空间】 空间的话给我感觉前排还是比较充裕的，就是后排车顶矮了点比较局促，后备箱空间也是很给力，就是感觉车门的收纳位置特别小😂😂😂感觉什么都放不下，无语了。 【驾驶感受】 这车优点是提速算是比较快，想提速超车就算是经济还是简简单单的，但是这避震太硬了，过一些坑坑洼洼的路段你可以跟车子融为两体，他往下堕再往上升的时候，你人就下堕，车子再往下堕的时候你人就往上顶，简直绝了。这避震有资金还是得换一下，还有就是有些车友说到了5000-10000公里会有加减档的顿挫，我暂时还没有，以后有了再说。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是后排凸起的地方，杯架设计的地方，车门收纳的地方，而且这车启动之后引擎盖是特别的热，夏天刚停车碰一下得吓一跳。避震较硬，低洼路段容易引起人车共频，不过这也可能是跟轮胎有点关系，路感真的不要太清晰。还有就是胎噪特别大😂😂😂音乐都快盖不住这胎噪，改天有条件换个静音胎试试。 ❗️❗️❗️❗️ 还有一个重中之重的地方， 你们验车一定要注意，拉车门把手玻璃升降开车是有两个档位的。正常的车门，你轻拉玻璃就会下降可以开车的，不正常的是要晚上拉开把手玻璃才会降！！！！！！这一点大家验车一定要注意，这个也是cc的通病吧，我前排主副门玻璃轻拉都没有反应，现在又不想回4s店拆门维修，因为听他们说维修了后面还是可能会坏，害，新提车的家人们验车一定一定要注意！！！！！ 最后总结一下吧 "趁年轻，只买喜欢不买合适" 等结婚有家庭就没有机会了。

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3.9分“良好”

外观没的说，无边框车门，大溜背，最美大众无可置疑。内饰还是一如既往的很大众，车机也很low。空间也还ok，日常家用完全够用。动力方面也就那个样子没什么可说的。

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4.2分“优秀”

【外观】 买CC就是奔着帅气的外观选择的，无框车门加大掀背，帅就完事了。 【最不满意】 内饰拉垮！！和迈腾内饰只是差了一块表。祖传的档把是真的丑！中间隆起太高，如果满载的话中间位置很受罪。 【购车经历】 之前开的17款手动挡宝来，五一自驾游给自己堵崩溃了，手动挡在高速堵车的痛再也不想体会了，下定决心要换自动挡的车。从五月份开始看车，本人是个奥迪粉，一门心思想换A6，奈何媳妇嫌老，再加上换完A6手里就剩不下多少钱了就搁浅了。五月底陪朋友速腾的时候无意间看到了CC，被外观深深的吸引了，跟销售聊了聊价格，给我报价落地26还要贷款，换了几家4S店价格一点一点降，直到八月底价格谈到22.5就订车了。 【提车价格】 从五月底开始看CC，直到八月底订车，跑了四五家4S店，各种拿着上一家4S店的报价去下一家谈，最终价格谈到了22.5不含利息，开票价19.5，购置税1.7保险5500，做了十万五年的分期，五年总利息1.8，两年可提前还款少八千利息无违约金。 【驾驶感受】 刚开没几天，各方面比我之前的宝来好太多了，胎噪风噪并不是很大，完全能接受。动力很充沛，随时踩随时有。 【油耗】 开了不到一星期，全部市区通勤手机app显示油耗12，等下次加油算一下具体油耗。 【空间表现】 本人176，调整好驾驶位之后后排腿部空间有三拳，头部一拳，腿部空间空间完全够用，稍微有点压头，就是中间的隆起太高了，满载的话中间位置很难受。

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4.5分“优秀”

从大学开始就喜欢CC了，本来还想等几年的，今年看见说是这一代CC是最后一代CC了，最后决定拿下，圆一圆自己的梦，大学毕业一年拿下自己最喜欢的一辆车。 【外观】 大众CC外观无敌，无框车门，大掀背小尾翼，车身线条无敌，枪灰色轮毂也是狠狠打动我的，前妻就这样吧，后面想改一下车身颜色，换个刹车什么的。 【驾驶感受】 之前开过A4L感觉有点驾驭不了，雅阁又太肉了，CC给我的驾驶感觉就是车随心动，很喜欢这种人车契合的感觉。 【油耗】 380的配置我感觉就没有必要纠结油耗了，我平时8个油感觉还行，感觉在接受范围。 【空间表现】 空间很满意，平时喜欢户外，车上东西比较多，后备箱现在很够用。后排也够用吧，反正我不坐。 最后想说的是车档把还能接受，盘着不错。

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4.1分“优秀”

【外观】 很漂亮，简直太帅了。 【驾驶感受】 感觉还是cc还是不错的 【乘坐体验】 空间还可以就是座椅有点硬 【油耗】 目前油耗还可以7.多左右，可能是不在高峰期开的原因

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4分“优秀”

【购车经历】 去4s店看了三回车，头两回看的迈腾和探岳，根本没想过嘻嘻，正纠结时看到了嘻嘻要停产的消息，马上三进宫试驾，很中意，月底就提了。 【外观】 低调又养眼，周围的人都说好看，当然内饰除外，多少沾点不堪入目。 【油耗】 上下班的路上平均8个左右，市里开就要12个左右，不低但能接受，毕竟也不个脚轻的人。 【动力表现】 动力真没的说，超车无压力，上过两次快速路挂s档是真的爽！ 【乘坐体验】 真皮座椅感觉是不错，但我觉得好像有点短支撑性差点意思。空间虽然没有迈腾大但还是很够用的，家里没有身高超过180的，所以头部空间并没有局促感。 【驾驶感受】 方向盘很跟手，转弯支撑性也不错，完全没有笨重感。 【最不满意】 胎噪挺大的，不知道换种轮胎会不会好点。

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3.8分“良好”

外观没得说，老婆一眼就看上了。cc要的就是颜值 内饰除了大众祖传挡把，其他的挺符合我的审美的，在墓碑大屏横行的年代，这种恰到好处不突兀的嵌入屏还是挺不错的。 配置也还不错，该有的都有，我看重的，四门无钥匙进入，座椅通风，座椅记忆，三区空调，电动尾门这些都有。 空间表现也还不错，比起迈腾的后排，稍微逊色一点点，掀背设计对于个子比较高的后排乘客可能不太友好。 驾驶感受，底盘偏运动调教，所以肯定牺牲了一些舒适性，对于经常自己用车的小伙伴很友好，在超车变道时，能明显感觉到很自信，游刃有余。 开到目前不到3000公里，基本上都很满意。 除了一点，就是无线carplay，80%的时候上车自动连接手机，但有20%的时候，刚上车死活连不上，要么等它启动很久反应过来，要么就重启车机，有时候重启一次还不管用，需要用地图的时候就很浪费时间。对了，carplay连上后高德地图有一定几率黑屏，不知道是车机的问题还是高德的问题。 本来是去看迈腾的，结果老婆一眼看上旁边的cc了，总体来说，还是不错的，符合预期。个人觉得目前的内饰设计就很好看了，屏幕位置设计很协调，不突兀，现在很多新车的内饰一言难尽，身为设计师也能理解，产品终究是为了迎合市场。 继续努力下一个目标就是A5了哈哈哈?

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4.6分“优秀”

本人6月最后一天提的车，到目前为止已开2000来公里，现跟大家分享下用车感受，仅供参考。 1:外观 颜值没得说，一个字帅，两个字真帅。就是冲它颜值买的。满分。 2:空间 家用完全够用，后排头部略顶头，对个子高，体型大的朋友不友好。我1米7，也很少坐后排，顶不顶头跟我没关系。😄 3:操控动力 开了这么多年车，我反正觉得挺好开的，不会形容😅。至于动力，我是380夺目，在城里开绝对够了。女孩子开的话，动力过剩。城里2.3档有轻微顿挫。 4:油耗 高速上开最低6.2。535元跑了1050公里左右。城市目前8个左右。还算满意。 5:噪音异响 城里的个别路面行驶，胎噪确实大，大部份路面和高速的噪音能接受，目前没听到异响，就主驾驶位置听音乐会有共振。 6:内饰 青菜萝卜各有所爱，自己觉得不差，就倒车影像分贝率很不好。特别是晚上。 最后总结一句话，既然已认定了它，一些小的问题毛病会接受。

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4.6分“优秀”

篇幅有点长，但都是自己的实际感受，分享给大家做个参考。 关于选车：买车前看了两三个月的车，从吉利的星瑞、星越L、比亚迪宋Plus，到途观L、迈腾帕萨特、CC，再到A4L、CT5、model3、modelY基本都看了个遍，日系没看，说说我的感受吧。13～15万区间我可能会买星瑞，综合素质不错性价比高，星越L也不错就是费油，宋Plus底盘太拉。20万左右区间的迈腾帕萨特首先排除帕萨特，外观不惊艳，内饰中控倾斜。迈腾还可以，我要是年龄30以上我就选迈腾了，配置高油耗低。25～30万区间的话CT5油耗高空间小家用不合适，A4L感觉空间比CC还是小了一点，model3操控没得说单身或者代步可以入就是空间小，最纠结的当属modelY和CC的抉择，个人感觉城市通勤modelY很合适兼顾家用，但老爸感觉第一辆车还是油车靠谱，再加上现在新能源更新换代太快，本人也是做技术的，感觉再等几年入比较合适，最后综合考虑选择了CC。 关于价格：我是5.18订的车，因为考虑到媳妇也开车，加装360全影和变道辅助，等了10天到了提的车，价格包含原厂价格3700加300的税，还有4S的双保6年18次保养和3年延保。不加装不含双保的话最低谈到25.4、25.5落地这样子吧，感觉还是加双保划算些，总计落地26.2左右。（网上的25以下落地价格谈不到，找帮提车也拿不下来，最后自己谈的），赠品要了原厂的行车记录仪价值700多吧，其他的就是垃圾脚垫后备箱垫垃圾膜。 关于内饰：很多人吐槽CC内饰老气，确实，有点跟迈腾太像了。但我感觉还可以，耐看，正好我也看不好迈腾的浅色内饰所以提了CC，也看过帕萨特内饰那中控倾斜不太符合我的审美，内饰中规中矩，比较板正，我感觉还好，比CT5等美系车内饰好看，仁者见仁 智者见智。 外观：外观没得说，虽然有点张扬，但一眼就能看出不大众，后期等自己年龄大了贴个黑色，配合板正的内饰，也能当半个迈腾开。 操控：前驱车开起来都差不多，操控跟之前开的高7比灵活度要差一些，毕竟尺寸大，滤震效果比高7好很多，路感清晰，就是这个胎容易鼓，大家过坑慢点开就没事。 动力：380动力完全够用，甚至有点过剩，但是感觉D档调教的还是太保守了，虽然提速快，但油门起步反应感觉有点延迟，反应来的没有我1.6高7快。 空间：空间完全够用，之前媳妇一直想买SUV，看了宋plus，途观L感觉还是差点意思，后来看到CC后备箱开口大，放婴儿车什么的也方便，后排头部空间略小，不过家人乘坐足够了，装宝宝安全座椅也没问题。 配置：380夺目配置完全OK，什么屁股加热通风都带了，L2辅助，当时想加装哈曼卡顿，价格4500税500，考虑安全还是选择了360全影和变道辅助，其实可以两个同时选，到试听了哈曼感觉和原车没太大区别，就果断放弃了。 不满意：中控异响，车机卡顿，通病，还好有carplay。 最后：4S合作的贴膜店套路太多，免费的膜都是染色的，报价3100的膜最后砍到了2000贴了个国产康得新的陶瓷膜……贴完后发现玻璃亮条被划了，还不承认，最后索赔300……

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4分“优秀”

【满意】 1，外观颜值好看，大尺寸的轮毂，低趴的造型，饱满的腰线，360度无死角的帅气，这台车非常适合年轻人，和迈腾完全就是两种风格的车子。 2，后背厢很实用，有别于迈腾，大众CC采用的是掀背造型，也就是尾门和后风挡玻璃是一体式，这样设计的好处就是能够装载更多的动力，凸显这台车的实用性。 3，行驶稳定性出色，尤其是在一些山路驾驶，真的很有乐趣，动力匹配、动盘韧劲都展现出运动轿车该有的素质，驾驶起来乐趣十足。 4，动力油耗都很不错，2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，对于日常的使用环境，这套动力完全没有问题，也没有大家担心的一些质量问题。 【不满意】 1，后排空间略显局促一点，没有迈腾那么的出色，加上后排地板凸起较高，影响一定舒适性。 2，隔音效果不好，因为是无边框车门，所以外面的噪音会通过玻璃缝隙传递进来。 3，底盘低，进出地库的时候一定要减速注意，要不然容易损伤前杠。 4，车机系统不好用，互联实用性不大。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。 【优惠】目前新车现金优惠40000元。

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3.7分“良好”

之前的删了，重评一下，纠正一些小细节。外观侧面后面还是很帅的，无框车门➕掀背还是很OK的，正面看有点扁的不太好看，冤种说车评论说像小乌龟，我感觉有一点。底盘还是不错的，整体偏硬，支撑不错，380的ea888三代动力充沛，提速反馈超车很有自信，烧机油问题不知道有没有，毕竟刚提，转弯方向盘指向很精准，没有感觉有顿挫感觉，这车怎么说就是那种很好开的感觉，低速时候方向盘很轻，速度起来以后变重，有人说方向盘太轻，但我感觉正好。内饰是最不太满意的，20的外观，50的内在，虽然做工来看感觉很扎实，但是档把无力吐槽，现在都是飞机档把了多好看，轿车版的触摸按键刚体验感觉很好，实际日常使用不如猎装下实体键，尤其空调我觉得还是物理按键更方便一些。空间后备箱很大，溜背了，后排没有想象中那么挤，尤其是腿部空间，可能是座椅脚垫原因，感觉还行，前排没啥问题，就是座位侧边容易卡腿。车机就大众车机通病都有，能用，但日常就用过蓝牙，别的我也不用。音响我觉得还行，毕竟无框了噪音感觉会大，得听听音乐，没上哈曼卡顿感觉和原车没啥差别，不像我去听红旗h6丹拿那种显著差别，个人感觉不用上。最后总结，看了红旗h6和CC，让我选择CC的是相信大众多年对车的调教，综合起来稳定，毕竟同价位h6新车配置内饰外观用料上要强一些，但是h6试驾开起来感觉过于舒适调教，底盘偏软，提速反应慢感觉开起来很不轻快。CC这车还是偏运动，要个性但又不那么太个性的年轻人开。如果商务需求感觉就迈腾380，毕竟不是说东北小伙行不行，就看开没开上迈腾380，底盘真感觉差距不大，毕竟大众套娃，至于价格上差的值不值就仁者见仁，智者见智了，个人觉得年轻人还是个性一点，之后可能会改个gt银。

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3.8分“良好”

内饰太落后了，车机系统有点拉跨经常卡顿其他还可以，后备箱空间大，后排空间也可以