大众CC2023款380TSI 夺目版整体空间出色值得买吗_大众CC空间怎么样

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

外观：本来准备买黄色刺激一下，不料整个地区的4s店都没有黄色可选择，无奈最后选的灰色。外观无可挑剔，大溜背、无框车门，最美大众名不虚传，放车堆里就是最独特的存在。 内饰：确实是老一套的内饰，比较朴素，没什么亮点，这东西也是看个人喜好，其实影响不大。 配置：380夺目确实是性价比最高的一款，在动力提升的同时，使前大灯，辅助驾驶，运动外观等得到了提升。有点遗憾没有选装360和音响。 空间：很舒适，B级车确实宽敞，后排坐着完全没有挤的感觉，两腿放着很舒服，就是后排中部那个突起有点不是很舒服。 驾驶感受：整体还好，2.0T高功率发动机在提速使能够做到一点就来的感觉，但城区堵车低速时的换挡顿挫感是双离合的通病，会感觉一顿一顿的；下雨天的玻璃沾水后会有概率出现开关发出异响的情况，我主架玻璃不幸中招，去4s店售后那边说这是无框车门车子的通病，要不就不贴膜，能够稍微改善一下。

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4.4分“优秀”

买cc就是冲着外观去的，如果和迈腾对比的话，帅就完了。唯一有点看不过去的就是档把了。本人180，所以感觉中控屏略微有点低。现在用多了carplay感觉车机有点多余了，免费用的流量很少，买流量又很贵。空间足够使用，无论是坐人还是后备储物，都够够的了。有条件的话，我觉得加装个音响感觉会更棒。因为是才开始在园区里练车，所以油耗会有点高。

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3.9分“良好”

外观没的说，无边框车门，大溜背，最美大众无可置疑。内饰还是一如既往的很大众，车机也很low。空间也还ok，日常家用完全够用。动力方面也就那个样子没什么可说的。

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4.5分“优秀”

从大学开始就喜欢CC了，本来还想等几年的，今年看见说是这一代CC是最后一代CC了，最后决定拿下，圆一圆自己的梦，大学毕业一年拿下自己最喜欢的一辆车。 【外观】 大众CC外观无敌，无框车门，大掀背小尾翼，车身线条无敌，枪灰色轮毂也是狠狠打动我的，前妻就这样吧，后面想改一下车身颜色，换个刹车什么的。 【驾驶感受】 之前开过A4L感觉有点驾驭不了，雅阁又太肉了，CC给我的驾驶感觉就是车随心动，很喜欢这种人车契合的感觉。 【油耗】 380的配置我感觉就没有必要纠结油耗了，我平时8个油感觉还行，感觉在接受范围。 【空间表现】 空间很满意，平时喜欢户外，车上东西比较多，后备箱现在很够用。后排也够用吧，反正我不坐。 最后想说的是车档把还能接受，盘着不错。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

【外观】 很漂亮，简直太帅了。 【驾驶感受】 感觉还是cc还是不错的 【乘坐体验】 空间还可以就是座椅有点硬 【油耗】 目前油耗还可以7.多左右，可能是不在高峰期开的原因

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

【购车经历】 去4s店看了三回车，头两回看的迈腾和探岳，根本没想过嘻嘻，正纠结时看到了嘻嘻要停产的消息，马上三进宫试驾，很中意，月底就提了。 【外观】 低调又养眼，周围的人都说好看，当然内饰除外，多少沾点不堪入目。 【油耗】 上下班的路上平均8个左右，市里开就要12个左右，不低但能接受，毕竟也不个脚轻的人。 【动力表现】 动力真没的说，超车无压力，上过两次快速路挂s档是真的爽！ 【乘坐体验】 真皮座椅感觉是不错，但我觉得好像有点短支撑性差点意思。空间虽然没有迈腾大但还是很够用的，家里没有身高超过180的，所以头部空间并没有局促感。 【驾驶感受】 方向盘很跟手，转弯支撑性也不错，完全没有笨重感。 【最不满意】 胎噪挺大的，不知道换种轮胎会不会好点。

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3.8分“良好”

外观没得说，老婆一眼就看上了。cc要的就是颜值 内饰除了大众祖传挡把，其他的挺符合我的审美的，在墓碑大屏横行的年代，这种恰到好处不突兀的嵌入屏还是挺不错的。 配置也还不错，该有的都有，我看重的，四门无钥匙进入，座椅通风，座椅记忆，三区空调，电动尾门这些都有。 空间表现也还不错，比起迈腾的后排，稍微逊色一点点，掀背设计对于个子比较高的后排乘客可能不太友好。 驾驶感受，底盘偏运动调教，所以肯定牺牲了一些舒适性，对于经常自己用车的小伙伴很友好，在超车变道时，能明显感觉到很自信，游刃有余。 开到目前不到3000公里，基本上都很满意。 除了一点，就是无线carplay，80%的时候上车自动连接手机，但有20%的时候，刚上车死活连不上，要么等它启动很久反应过来，要么就重启车机，有时候重启一次还不管用，需要用地图的时候就很浪费时间。对了，carplay连上后高德地图有一定几率黑屏，不知道是车机的问题还是高德的问题。 本来是去看迈腾的，结果老婆一眼看上旁边的cc了，总体来说，还是不错的，符合预期。个人觉得目前的内饰设计就很好看了，屏幕位置设计很协调，不突兀，现在很多新车的内饰一言难尽，身为设计师也能理解，产品终究是为了迎合市场。 继续努力下一个目标就是A5了哈哈哈?

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

本人6月最后一天提的车，到目前为止已开2000来公里，现跟大家分享下用车感受，仅供参考。 1:外观 颜值没得说，一个字帅，两个字真帅。就是冲它颜值买的。满分。 2:空间 家用完全够用，后排头部略顶头，对个子高，体型大的朋友不友好。我1米7，也很少坐后排，顶不顶头跟我没关系。😄 3:操控动力 开了这么多年车，我反正觉得挺好开的，不会形容😅。至于动力，我是380夺目，在城里开绝对够了。女孩子开的话，动力过剩。城里2.3档有轻微顿挫。 4:油耗 高速上开最低6.2。535元跑了1050公里左右。城市目前8个左右。还算满意。 5:噪音异响 城里的个别路面行驶，胎噪确实大，大部份路面和高速的噪音能接受，目前没听到异响，就主驾驶位置听音乐会有共振。 6:内饰 青菜萝卜各有所爱，自己觉得不差，就倒车影像分贝率很不好。特别是晚上。 最后总结一句话，既然已认定了它，一些小的问题毛病会接受。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

篇幅有点长，但都是自己的实际感受，分享给大家做个参考。 关于选车：买车前看了两三个月的车，从吉利的星瑞、星越L、比亚迪宋Plus，到途观L、迈腾帕萨特、CC，再到A4L、CT5、model3、modelY基本都看了个遍，日系没看，说说我的感受吧。13～15万区间我可能会买星瑞，综合素质不错性价比高，星越L也不错就是费油，宋Plus底盘太拉。20万左右区间的迈腾帕萨特首先排除帕萨特，外观不惊艳，内饰中控倾斜。迈腾还可以，我要是年龄30以上我就选迈腾了，配置高油耗低。25～30万区间的话CT5油耗高空间小家用不合适，A4L感觉空间比CC还是小了一点，model3操控没得说单身或者代步可以入就是空间小，最纠结的当属modelY和CC的抉择，个人感觉城市通勤modelY很合适兼顾家用，但老爸感觉第一辆车还是油车靠谱，再加上现在新能源更新换代太快，本人也是做技术的，感觉再等几年入比较合适，最后综合考虑选择了CC。 关于价格：我是5.18订的车，因为考虑到媳妇也开车，加装360全影和变道辅助，等了10天到了提的车，价格包含原厂价格3700加300的税，还有4S的双保6年18次保养和3年延保。不加装不含双保的话最低谈到25.4、25.5落地这样子吧，感觉还是加双保划算些，总计落地26.2左右。（网上的25以下落地价格谈不到，找帮提车也拿不下来，最后自己谈的），赠品要了原厂的行车记录仪价值700多吧，其他的就是垃圾脚垫后备箱垫垃圾膜。 关于内饰：很多人吐槽CC内饰老气，确实，有点跟迈腾太像了。但我感觉还可以，耐看，正好我也看不好迈腾的浅色内饰所以提了CC，也看过帕萨特内饰那中控倾斜不太符合我的审美，内饰中规中矩，比较板正，我感觉还好，比CT5等美系车内饰好看，仁者见仁 智者见智。 外观：外观没得说，虽然有点张扬，但一眼就能看出不大众，后期等自己年龄大了贴个黑色，配合板正的内饰，也能当半个迈腾开。 操控：前驱车开起来都差不多，操控跟之前开的高7比灵活度要差一些，毕竟尺寸大，滤震效果比高7好很多，路感清晰，就是这个胎容易鼓，大家过坑慢点开就没事。 动力：380动力完全够用，甚至有点过剩，但是感觉D档调教的还是太保守了，虽然提速快，但油门起步反应感觉有点延迟，反应来的没有我1.6高7快。 空间：空间完全够用，之前媳妇一直想买SUV，看了宋plus，途观L感觉还是差点意思，后来看到CC后备箱开口大，放婴儿车什么的也方便，后排头部空间略小，不过家人乘坐足够了，装宝宝安全座椅也没问题。 配置：380夺目配置完全OK，什么屁股加热通风都带了，L2辅助，当时想加装哈曼卡顿，价格4500税500，考虑安全还是选择了360全影和变道辅助，其实可以两个同时选，到试听了哈曼感觉和原车没太大区别，就果断放弃了。 不满意：中控异响，车机卡顿，通病，还好有carplay。 最后：4S合作的贴膜店套路太多，免费的膜都是染色的，报价3100的膜最后砍到了2000贴了个国产康得新的陶瓷膜……贴完后发现玻璃亮条被划了，还不承认，最后索赔300……

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.7分“优秀”

外观无懈可击，可以说就是冲着颜值去的。内饰黑色沉稳大气，祖传档把虽吃藕但也能接受，座椅质感很喜欢（虽然感觉有点塌陷emmm），屏幕膜撕掉之后容易粘上手上带着的各种污渍555。配置方面，除了主副驾驶位上方没有拉手外，对于一个首次提车的小白来说已经很满意了，该有的都有。空间很大，虽然比不上家里外的皓影hhh。操控的话跟家里的SUV比是肯定要好上一个档次的，转弯很稳，指哪打哪。另外，高速时胎噪风噪也还能接受（声音也不小），油耗不低，比官方油耗略高，跟脚法也有关系，毕竟刚提的新车有机会就想踩踩看哈哈哈。 总结：除了贵油耗略高，近乎完美。 上班公司没有停车位只能停路边或树下，这几天上班一直担心我的小CC有没有被划有没有被弄脏QAQ

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.14分“优秀”

【购车经历】大多数人基本上都是在沃尔沃S60，凯迪拉克CT5，奥迪A4L，大众CC中做对比，我也不例外，综合来说，CC更适合我，所以选了它。 已经提车一个月了，年前加了一箱油，过年加了一箱油，现在综合油耗在7.9 。 【外观】这个不用多说了，就是冲着这个去的。 【内饰】不是看一眼就喜欢的抓眼型，是耐看型的，属于越看越喜欢那种。说一些鸡蛋里挑骨头的吧。现在大众的标扁平化设计之后变得很细，感觉没有以前的好看。方向盘的按键是触摸的，没有实体键好用，但是加上了震动反馈挽回了一些分。副驾驶空调调节红蓝按钮的方向设计的有点问题，红色向下蓝色向上，刚开始让人有点摸不着头脑。关于车机，一般用的都是Carplay，好评，但是上车之后手机自动连接有时候很快有时候很慢，不知道是什么原因，如果有知道的大神求教。自带的导航试过一次，基本不能符合日常使用，反应比较慢，车开过路口了导航才反应过来。APP里面有一个汽车停放位置，和实际距离偏差比较大，不太有参考意义。车机别的都还好。无线充电充电速度有点慢，能够维持你在用carplay时不会持续掉电，但是如果你手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。位置有点尴尬，正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的，但是当你挂入P档之后，拿手机会有点挡手，已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。如果无线充的位置在水杯格附近的话会更合适。 【驾驶感受】一档二档的震动比较明显，一档升二档有顿挫感。速度在刚刚起步很慢的时候如果松油门会有明显的减速感，就像电动车的动力回收模式下松油门，但是因为是刚刚起步，速度非常慢，所以这种感觉不会让人不舒服，最多就是让人觉得有点突兀。动力不差，但是不要有太激进的想法，毕竟价位在这里。速度上来之后方向盘会变沉，加上底盘比较扎实，所以很稳，这个很容易让你越开越快，动力源源不断的来。车子操控性不错，比较灵巧。悬挂是偏硬的，路感比较清晰。目前胎压在2.9\3.0的样子，回头降低一些看看会不会好一些。 【舒适性】前排座椅通风加热很好用，方向盘加热也很好用。日常会长时间接触的地方基本上都是比较软的，或者是有皮包裹的。关于无门框车窗很多人都在担心噪音问题，个人的感受是在我的预期之内。120的时候有噪音，但是控制的还可以，这个问题虽然是很多人关心，但是属于主观感受的问题，没有办法很好的去表达，毕竟每个人的标准不一样。车道保持+ACC跑高速的时候真的很舒服，上了高速之后就很少用到脚了。无钥匙进入大多数车都有就不说了，但是触碰落锁很好用，钥匙只要放身上就可以了，基本上不用拿出来。 【空间】我觉得这个空间是够用的，我183的身高，调到合适的坐姿时头顶还有3到4指的空间。因为是掀背式，所以后排空间对我来说虽然不碰顶，但是会有较明显的紧迫感，腿部空间是完全没有问题的，而且我应该是没什么机会坐后排的，加上家里没有人比我高，所以对于我来说，这个车的空间一点问题都没有。车尾箱空间中规中矩，正常一家三口出行没有问题。 【油耗】2.0排量的车子你说非常省油其实不太现实，高速可以跑到5点几，城市道路在9-10.目前平均下来7.9 。平均续航600公里应该没什么问题，因为我也才提车不久，没有更多的数据支持，就目前来看是这样的。 这些就是我用车1个月的真实感受。