外观经典大气,配置有自动大灯和雨刷,防炫目,比较实用。代步动力基本够用,不能奢望太多,使劲踩也有推背感,高速加速不是太优秀,120迈稳定在2500转,高速油耗基本在5.6。市区由于路途较近,加上有点堵,平均时速18油耗10个,快速平均路时速30,油耗8.5左右。智能配置没有,后排空间不是很够用。后期加装倒车影像,非常实用。安全配置方面,气囊6个,没有前后气帘,没有膝部气囊。减震偏硬,指向精准,3档降2档有点顿挫感,其它没有太大缺点。总体满意。
一只乖乖鱼:这款二手多少米呢想买一台,预算八万不知道够不够
用户5199592525680:作为家庭代步车可以了
点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus
3.9分“良好”从suv换到轿车,最直观的感受就是一个稳字,这款车颜值中庸大气,主流配置齐全,驾驶感受舒适稳当,有一点小毛病,但瑕不掩瑜,在家用车中绝对的实力派,总之很喜欢。
用户4231741025561:上路多少
张新狗的速腾:恭喜恭喜
易燃易爆兽:
速腾
2023款 200TSI DSG飞越版
【满意】
1.外观很大气,尤其是车头比较宽厚,再配上这个密条辐的铝合金轮毂,外观一点也看不出是低配自动版。
2.内饰采用了大众最新式的设计语言,有点自家大哥迈腾的感觉,最新款的平底方向盘上面有密密麻麻的按键,再配上这个大尺寸的液晶屏幕看着科技感不错。
3.座椅虽然是手动调节,但这个配色很有时尚气息。
4.后排家用乘坐空间够用。
5.原厂带后雷达和倒车影像。
6.车机支持Carplay和百度Carlife手机互联功能。
7.远近光为LED光源。
【不满意】
1.隔音效果一般。
2.这套1.2T+7速干式双离合变速箱在后段加速表现一般。
3.大众涡轮车后期维护成本要比自吸的略高一些。
【驾驶体验】
这款速腾搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200牛米,传动匹配的是7速干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的整体感觉是比较轻快的,家用市区行驶其实算够用的。
【乘坐体验】
整体空间表现尚可,但是大众祖传座椅略硬。
【优惠】
以北京地区为例,目前优惠2W左右,有少量现车。
潇洒星空6m5:飞跃版落地多少?
用户4852013999766:前脸是真丑
公路旁的小白杨11:最终落地价是多呀
选择这辆车子有以下几个原因,第一点就是车子的外观我的确是非常的喜欢,其次就是他的性能上表现的还不错,符合我的要求,而且车子口碑也是相当不错,是同级别里边我觉得最适合我的一棵树。
空间
这个车的整体空间来说,本来是买来家用的,也不是做生意的,这个空间是很满意的,轴距比较长,车子无论是在驾驶还是乘坐都特别舒服。
外观
车子看起来非常的漂亮,即帅气又协调,比一般的小车好看多了。虽然说车子不是特别贵。但是看起来的气场我不觉得比那些好车差。虽然那些人总说什么套娃套娃的,但套的好看,套的大气难道不香吗。
内饰
内饰谈不上漂亮,不管是做工还是设计,都只能算是中规中距。再就是塑料件用的比较多,新车那股塑料怪味还是比较明显的。
外观大气,空间够,动力上了一千五百转以后超车无压力。把雾灯减配是差评,都上15万的车配置太差,驾龄12年行驶了几百公里,大概7升百公里,油耗还行。
用户7867543787056:在华宜店还是华荣店
洒脱的冬成:全款落地吗?
时髦西柚4g9:江华老乡,恭喜恭喜。。。
速腾超越,还可以吧,就是倒车影像模糊,动力还可以,外观好看。腰线美,就是减震不行。
点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版
4分“优秀”车辆外观大气,油耗较低,乘坐舒适感高,车机系统有一些小的瑕疵,目前的情况是使用过程中有卡顿,音乐播放有问题
用户5711244796972:现在买的是库存车吧1.4的,你这是多久的,落地多少啊
西红柿鸡蛋不放糖:落地多少啊,尊贵的速腾车主
1.外观宽敞大气,棱角分明
2.内饰颜色沉稳,中规中矩
3.配置方面,天窗、后视镜加热、一键落锁等,大部分都满意
4.车机:
车载导航,没有车道级导航,岔路口提示不明显;
行车记录仪,没法连至手机,很难搞
5.胎噪:较大,勉强接受
6.后备箱:真挺大的
7.速度:高速超车挺快的,160码也轻松驾驭
用户5972251866640:后天去看车,先了解下价格
速腾23老卓越:首评归我了,可以在下面讨论~
用户5972251866640:这是全款的价格吗?
油耗比较低,平地匀速60公里每小时表显3L/100公里;空间还可以,满座不打挤;提速比较快,双离合+涡轮增压油门踩深点会给你意想不到的惊喜;外观有点酷,深邃且稳重
外观成熟稳重,倒车影像不够清晰,配置够用,夏天的话空调要开大档位才够凉快。长途够得劲,手动低档顿挫。家用够够的
动力的升级是新速腾最大的亮点,首先新1.5T并不是取代之前的1.4T,而是新增的一个版本,新速腾的1.2T、1.4T车型依然在售。1.5T车型只有一个配置,价格为17.29万。当然了,定价是一回事,卖价是另一回事,大众的优惠幅度,一向比较有诚意!
外观就给人一种比较沉稳大气的感觉,非常
内敛,感觉轮毂造型非常好看
内饰整体设计的稍微有点点老气
这个车油耗不高,总体来说这个价格这个配置,在同级别车来讲,我觉得性价比算是非常不错!
Mingyeh3211:多少落地的
新绣老仙:就是替换1.4 海外都换五年了
外观方面,中期改款的新速腾舍弃了现款的横幅式镀铬格栅,换装了带分段式镀铬饰条的点阵式前脸,配合上下方变为一体式小格栅之后,气势增强了不少,看着颇有帕萨特普通版的范。
而为了进一步增强新速腾的B级车范,长度方面,新车还由之前的4753mm,加长到4791mm。此外,新车的宽度、高度也都进行了微调,只不过轴距保持不变。因此就乘坐体验来看,新款速腾和现款并无区别,都是一米七的人坐进去能轻松翘二郎腿。
至于车尾,则是增加了一条面积更大的贯穿式饰条+半包围灯带,来拉宽车身的视觉宽度,丰富尾部的层次感。另外尾部内部构造同样有调整,特别是踩刹车亮起的X灯,看着还是挺有辨识度的。
进入车内,映入眼帘的全新换装的悬浮式中控大屏、紧接着是加入了银色饰条,看着年轻不少的三幅式方向盘、仿一体式的空调出风口、以及进一步加强时尚感的浅色配色。把它拿去和旧款速腾比,新车的科技感、年轻感明显是更强一些的。
值得一提的是,中控屏除了有更改样式之外,里面的内容,同样有所调整,比如CNS3.0第三代信息娱乐系统、增加斑马车联网功能,提升智能语音识别能力,支持OTA升级、可实现远程控制等。
在屏内的一众变化中,给社长留下最深印象的,还是那十分信息的辅助驾驶设置页面,在这个页面,大众直接用具体的图片来代表功能,让人一眼就能明白不同的辅助驾驶功能有什么作用,进而可以有针对性的快速调节。
配置方面,1.5T新速腾也是非常顶,有着ACC全速自适应巡航、膝部气囊、胎压显示、方向盘加热、手机无线充电、自适应远近光等一系列高级感十足的功能,但比较可惜的是,这些配置全都要顶配才有。此外,1.5T速腾想要有座椅加热、通风功能,还得额外花钱选装才行。
说完静态表现,接下来我们进入大家十分关心的动态驾驶部分,动力方面,试驾的这台新速腾搭载的是大众全新的1.5T发动机,最大马力160匹,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。就参数来看,这台发动机主要是比1.4T发动机(150马力,250N·m扭矩)多了10马力。
在多了这10马力之后,新速腾加速表现是不是更强了呢?就社长的实际体验来看,新车的在加速性能这块的表现,和1.4T车型相比,其实并没有特别明显的不同。起步依旧轻快、灵敏,动力也是随踩随来。
在进入到高车速(100km/h以上)继续提速时,车子后段的动力爆发,也还是不怎么猛烈,整体依旧保持着源源不断输出的稳定感。所以开着开着很容易会把车开超速,特别是你开多了日系车之后。
提速性能是没啥变化,但在输出动力的时候,它明显是更线性丝滑一点的,而且这台发动机和变速箱匹配还给人带来完成度极高的感觉,升降挡的动作更为轻柔,顿挫感也基本消失得无影无踪,就高级感来看,1.5T速腾明显是高出1.4T不少的。当然,这个不少,可能要十分深入的试驾或者是有较为丰富的试驾经验才能发现。
其实相比起提速性和质感, 1.5T和1.4T的不同更多是集中的发动机内部,首先它的发动机行程变长了,压缩比相比1.4T发动机提升了1.5,来到了11.5,而最大涡轮压力则由之前的3bar下调到了2.17bar,另外它还用上了更省油的米勒循环,燃油经济性大幅提升,比较可惜的是这次试驾体验时间、路程都偏短,不然社长还真想测测它到底有多省。
至于底盘悬架这块,新速腾直接套用旧款车型的设定,因此它还是保持着大众家族的硬朗扎实风格,在经过起伏路面时展现出的是十足的韧劲,在有细碎的颠簸路面是它也能较好地进行化解,这也是大众的独门绝技吧。当然,如果它能提升横向稳定性,增强循迹感,开起来的感觉应该会变得更好。
从总体的体验来看,1.5T的新速腾还是增强了不少的,特别是外观、内饰、车机部分,当然,动力也有所加强,只是体验不怎么直观而已。因此如果想花17万多购买这台1.5T速腾,或许你要好好衡量一下自己想要的是什么,毕竟这个价格,2.0T的蒙迪欧,差不多也能买到了。
点评车型:
2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus
4.7分“优秀”外观好看,只不过16万没电动座椅,氛围灯不太明显,后备箱可以自动开但是需要手动关,其他配置还没研究出来
只给她幸福_😘:个人觉得,这个轮毂好丑
用户8445008790044:落地16万整吗?
记得填写昵称哦:中控是866还是869呀,今天看车没仔细研究,有点不好意思
速腾是大众的一款紧凑车型,车身尺寸4753*1800*1462,空间表现还不错。在动力方面1.4T搭配7挡干式双离合变速箱。150匹马力,250扭米,加速强劲。外观在改款后比之前漂亮了很多,显得更大气。但是内饰设计的没有进步,后排突起大。
A+级的合资选手,速腾是市场的一大热门,外观上是老派的大众风格,熟悉的大众脸,笔直的银色进气格栅同样很显大气,大灯组造型辨识度较高,并多出了转向辅助灯功能。值得一提的是,速腾还有一款车型提供R-Line套件,看起来会更加有运动感。
内饰的话其实还可以,简约时尚有质感,中控的设计也非常的简洁大气。
速腾2021款 280TSI DSG豪华智联版搭载1.4T动力,涡轮优势就是爆发更快,所以它加速体验上要更优秀,但是7速干式双离合变速箱懂得都懂,让整车驾驶品质受到很大影响。
总的来说,作为较早进入国内的德系车代表产品,速腾有着时尚的外观和舒适的空间,在国内轿车市场上有着比较高的地位,喜欢的朋友不妨多参考一二。