宝来整体空间出色值得买吗_宝来空间怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.8分“良好”

【购车经历】 希望宝来圈主老李Dcar推荐 时代在进步社会在发展，现在基本家家户户都有一辆小汽车，做为出行工具家里没有车是真心不方便，媳妇儿是外地的去老丈人家每次就要倒好几次车，加上过年过节走亲戚没有车是真不行，还有就是上班的地方离家也有点远每次都是打车，以前对汽车这东西没啥兴趣，现在对没有车去哪都不方便是深有体会。所以家里催考驾照买车，21年11月初拿的驾照，然后在网上易车懂车帝各种看，因为我们这边山路比较多上坡下坡急弯，所以当时一直看的SUV，预算十一个左右，XRV标致2008哈弗H6都在关注，里边最喜欢的是标致2008，无奈我们城市没有标致4S店，老表是搞汽修听说我相中标致2008了那是一顿劝，什么三缸发动机怎么怎么不好销量低，到时候维修保养麻烦，因为咱是小白啊啥都不懂这么一说把我劝退了，一天在懂车帝偶尔翻到一篇宝来圈的精华贴，看完后宝来深深的把我吸引到了，外观好看又时尚，关注圈子后看到大家都说自吸挺好抗造耐用，正好离家不远的地方有两家4S店，决定去看看，第一家销售说自吸就快停产了，没有现车现在回来的都是客户订单，没有现车要订，怎么也得等半个多月吧，不想等那我只好转下一个店了，来到下个店问了销售正好有现车不过只有海贝金了，看了展厅里的海贝金大气挺好看的，和销售谈了价格，就这样第二天到店里交了首付订了车。 【提车价格】 正好赶上政府补贴购置税减半，做的一汽金融六万两年免息，含双保全部落地11.2，送的膜360全包脚垫后备箱垫，这个价格在自己的预算中挺满意。 【外观+内饰】 外观挺吸引我的年轻时尚大气，加上海贝金这个颜色一个字帅，买宝来就是因为外观自己喜欢。内饰中规中矩吧硬塑料多，可能接触到的车少，车里感觉或多或少有点味道。 【配置】 配置虽然没有国产品牌配置丰富，但是这个价位合资车里也算可以了，对于我这个新手来说配置够用。自动驻车挺好用的，等红绿灯踩下刹车不用换挡拉手刹，绿灯起步减少了换挡松手刹的时间，手机连接Carplay 特别好用，因为喜欢听歌，我是上车就连，启停我是上车就关，一次等红绿灯刹停后熄火了吓我一跳，感觉有点鸡肋。 【空间】 驾驶位调好后后排空间还是挺宽敞的，有人说宝来空间小，又不是每次都满载，我觉得并不小反而挺宽敞，就是后排中间隆起有点高，空间满意。 【驾驶感受】 开了有一个多月吧，市里红绿灯起步没有觉得肉，上边说过我们这边山路多上坡感觉有点吃力，坡前还好越往上走越吃力，都说上下坡可以用M档，还没用过不知道会不会好点，过弯挺稳的方向盘轻没有虚位，一个字稳。跑过一段快速路胎噪风噪多多少少会有点，不过放大音乐就会好很多。 【油耗】 油耗没有太在意，和路况有直接关系吧，反正从提车到现在只加了一次油。 没有什么写的了，以后多多体验多多分享 请宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.8分“良好”

本人驾驶电动宝来很长一段时间，后来又开过朋友的1.5自动宝来，也试驾过1.4T版本，简单聊聊一点想法。 宝来作为大众汽车的主力车型，深受消费者喜爱，同样也获得了非常可观的销量，常年位居销量榜前茅！可观的销量和保有量侧面认证了这台车的品质，拥有良好的售后服务体系，维护方便，保值率高，家用省心。 宝来这台车抛开动力系统来说，不管哪个版本都非常不错，时尚的颜值，宽敞的空间，驾驶质感硬朗，做工也非常可靠！低配版本内饰比较朴素，但是胜在简洁耐看，配置以实用为主，满足日常用车。 这台车最大的差异我感觉就是动力系统，电动版本因为芯片短缺已经停产，就不聊了。1.5L自吸版本属于走量车型，搭配6AT手自一体变速箱，油耗表现优秀，用车成本低，价格相对实惠，满足家用没问题，但是这个动力确实肉，真的是够用而已，满载或者空调负荷状态下明显动力欠缺，对于性格急的人来说需要斟酌一下。经济实力允许建议还是直接280TSI版本，超车提速轻松有余，就是后期维护需要多费点人民币。 最后总结一下，宝来主打国民家轿，整体品质可靠，维护声音，保值率不错，没有太多的惊喜，方方面面都能照顾到，家庭暖男可以选择1.5版本，低配LOW点可以考虑中高配，激情小伙可以考虑280TSI版本。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.71分“良好”

请圈主老李Dcar推荐 【购车经历】 我是一名普通的上班族结婚有二孩，需要一辆小汽车遮风挡雨，预算十万出头。经常有在网上找各种浏览车评等，寻求一款最适合自己的车型，从动力配置、乘坐空间、保养成本上来说，国产车崛起确实是有他的一席之地，就琢磨去看实车试驾，去到名头比较大BYD4s店，由于分两个渠道销售，先去看了宋plus再去看宋pro，从外观讲plus比pro更大肌肉感更强，动力配置都是同一套1.5T配湿式双离合，后排空间上都很充足plus更宽敞些，毕竟长了10公分啊，试驾过程360透析底盘超级奈斯，精准透明，走一些不好路况给足了信心！价格方面来说plus去到14+了，比pro贵了2个，有点超预算了，就定了pro！可惜西安疫情爆发，年前也拿不到车了，销售一直在转推dmi的，等车至少半年落地15+往上的预算了，后来就退了！算算时间还有不到一个月就过年了，有一次开了同事新买的21款宝来，外观和空间都是很吸引我的眼球，果然图片都不是真实的，还是要多看实车。但是动力让我望而止步，113马力真的肉，同事说有1.4T/150马力的叫我去试试，于是周末去店里试驾了一下，不亏是涡轮增压，涡轮介入后动力来的很迅速，换挡逻辑也清晰平顺，突然有点那感觉了，心里慢慢已经认可它。双区自动空调、一键升窗、自动驻车、主动刹车预警、后视镜加热等实用功能基本都有了，想要个全液晶仪表可惜拿不到豪华版。 【提车价格】 裸车12.1W，保险4300，双保1699，贷款6W没有手续费，补息给厂家800左右，自己回老家上牌，落地用费在13.8W左右。 【动力表现】 1.4T配干式双离合动力响应很快，官方百公里8秒多，城市超车真的给足了信心，给油马上给动力！担心的点在于这个干式双离合，外界对它的质疑还是很多！ 【空间表现】 空间真的足够，我接近170身高62KG，调好了舒适的驾驶位置，后排可以跷二郎腿，三个大汉也不拥挤，这个价位真的很出众了，大众还是很会研究中国消费者！ 【驾驶感受】 前独悬后非独悬扭力梁，过减速带、井盖是真的硬啊。隔音也一般车速上去到8/90风噪开始多起来，轮胎噪音也大，音乐必须开起来！操控还算ok，方向盘力度不重也不清没有多余的虚位，指哪打哪！有一次高速80/90的车速猛打了一次方向盘有翻车的危险，在冷静的操控下虽然惊险但是也能稳定车身(吓得鸡皮疙瘩都起来了)。 【油耗】 我平常不怎么开，就是节假日回老家多点，高速居多吧。显示油耗在7个吧，真实的就是5.9毛一公里(总公里数和一共加油的钱)。 【最不满意】 这个价位只能说是满足日常代步吧，也不能要什么高级的驾驶体验，非要说不满意就是车机吧，真的烂！反应慢还卡顿，连手机还掉线！

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.93分“良好”

宝来在中国市场已经有超过20年的历史。2023款宝来“尚能饭否”，一直是我们心中的一个疑问。带着这个疑问，我们试驾了2023款宝来280TSI DSG尊行版，看看到底宝来还能否一战。 全新宝来的整车外观采用了大众最新的家族式设计，虽然还是很标准的大众脸，但细节部分的提升明显。前进气格栅与前车头两侧的大灯连为一体，大灯造型做了更改，增加了LED的C型日行灯，前杠部分经过全新设计。 虽然2688mm轴距的全新宝来在同级中并不突出，但全新宝来的车长相比上一代增加了9mm，达到4,672mm；而且车高也增加16mm，整体空间对一款日常家轿来说还是非常够用的。 2023款宝来的内饰首次采用了悬浮式中控屏设计，10.25英寸全液晶仪表+12英寸的全触摸中控屏，并且内置了大众最新的CNS3.0车机系统，内置了在线导航、无线CarPlay、手势控制等等功能，从UI界面设计再到功能体验，都得到了显著提高。在辅助驾驶这块，也跟上了主流的步伐，达到了L2级别的辅助驾驶水平。 虽然定位于入门紧凑级市场，但做工方面并不含糊。车内大部分区域都采用了PVC软质包覆和缝线工艺，再辅以镀铬饰条、带纹理的饰板搭配，还是表现出了高于这个价位的档次感。 尊行版搭载了大众的1.4T发动机，150匹的最大马力、250牛米的峰值扭矩，这可以称得上是大众的明星发动机，甚至是在更高级别的车型上都有搭载。再配合7速双离合变速箱，成熟，稳定，可靠。整台车的油门响应速度和换挡逻辑都表现非常出色，从驾驶质感来说，与其他几款同样是这套动力组合的车型相比，并没有太大的落差。

点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4分“优秀”

首先在外观方面，全新宝来整体延续了老款车型的设计风格，融入了大众最新的设计语言，其中前脸的格栅和保险杠进行了重新设计，格栅轮廓加粗更清晰了，镀铬装饰与两侧大灯组融为一体，很好地扩展了视觉宽度。同时，在底部格栅两侧加上“C”型镀铬装饰雾灯区，提升运动感，符合当前消费者的精致审美需求。 在车身方面，整体外形没有太大变化，采用流利的腰线设计进行点缀，拉长了自身的视觉感，使其看起来更修长迷人，再加上A柱新增镀铬饰条，更显运动感，而高端车型增加了更具运动性的经典战斧轮毂。 尾部设计则与前脸相呼应，两侧尾灯组运用对称式设计，且在内部加入黑色元素，夜间点亮超漂亮。下保黑区面积增大，细节上极大提升精致之感，这样的设计也很好地和前脸进行了呼应，从这一点上来看为车身带来了更为鲜明的层次感。 在车内，同样会让人感到惊喜，采用了大众全新的双拼色智能座舱，较为出色的表现就是顶配运用了全液晶仪表盘，而其余车型用到的是组合仪表，区别很明显，加上悬浮式中控大屏，相较于老款车型，内饰更具现代感。挡杆还是用的传统机械式的设计。全新宝来尺寸得到加长，最大的优势就是内部空间更为宽敞，后排座椅足够宽，即使是高个子男生也不会觉得压抑，再加上全新宝来座椅的支撑性较好，还有双区自动空调，后排出风口等配置的加持，令前后排乘客均能获得不错的乘坐舒适性，美中不足的地方就是中间的地台有点高，加上后背是扶手台的原因，靠背有点硬，不适合长时间在中间坐着。空间表现力相当可以，平时一家人出门的话没问题。 动力方面，顶配车型用到了1.4T的发动机，传动方面匹配了7速干式双离合变速箱。正常大部分人会喜欢1.2T的车型，1.4T车型只有顶配才有。悬架方面，这款车用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合。 这么经典的车型，无论是外观、动力还是内饰，新宝来的整体表现都令人满意。若是在选择家用轿车，那全新宝来是值得考虑的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.2分“良好”

【购车经历】 去年开始有买车想法，今年年初考虑年底去见丈母娘，开始慢慢研究车，朋友买了速腾，我觉得也忒好看，被速腾深深的吸引了，同时间看了星瑞，也被它那帅气的外观吸引，一个老司机朋友说这种情况选速腾准没错。从4月份开始一直在网上看速腾超越，（喜欢锰石黑）那个时候一直考虑黑色，没有考虑其他颜色，终于决定在五一假期去店里看看车，去第一家4S店，看了速腾超越280海贝金，报价15.6，换第二家继续看，第三家…，五一假期过完，心里还没一个底，（没有预算，没有用途，）5月5日，一个网上认识的朋友，到广州看车，以一个优异的价格谈下了速腾卓越280锰石黑，上班中的我，考虑了一下，请假直奔广州，犹豫了一下，定了速腾卓越280锰石黑，定车第三天就后悔预算高了（有买车的想法没想到预算，看车了没想到预算，订车了还是没想到预算），之后就一系列降预算，定车十天后，考虑到年纪不小了，今明两年准备结婚，开支一系列下来，也是好大开销，和销售沟通，换了宝来，没有对比（宝来），没有去店里看（宝来）车，定宝来从始至终就在手机上，销售报了一个价，我还了一个价，人生的第一辆车就这样买了，（宝来精英1.5，12.2全包落地价，后收了三百上牌费）。给人生第一次购车打个分（十分为满分），3分，一分不理智，一分没预算，一分没用途。 【提车价格】 订车是速腾，提车是宝来，我自己都不知道裸车价，就晓得一个全包价12.2 【最不满意】 动力说实在的，满足家用已经够用了，60-80多码加速到100码，忒吃力，那真是光踩油门不走，其他还没发现，油耗有点高，可能和自己的脚法有关，后续再看。不明不白的就买了宝来 【驾驶感受】 家用起步可以，稍微赶一点时间，起步就要踩重一点油门，动力市区开起来够用了，简配了主动刹车，市区就要多留神，高速最高开到140，稳得一批 【油耗】 提车到现在开了还没500公里，油耗平均在8个左右，市区和高速都跑过，驾照拿了三年多了，一直不怎么开车 【亮点配置】 目前还没发现1.5宝来精英有什么忒满意的配置 【乘坐体验】 座椅都差不多，大众后排凸起有点高，不过一年到头，后排也不怎么有人坐 【空间表现】 一直喜欢轿车，空间来说，目前已经够用，至于以后有小孩了，挤一挤还是可以，实在不够用了再考虑

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

3.71分“良好”

如果考虑经济实用的家用轿车，大众宝来就是一个不错的选择。首先这款车的市场销量大家都是有目共睹的，而且包括口碑也实力在线。这款车虽然外观设计称不上个性时尚，但个人觉得比朗逸看上去还是要运动得多，不会显得太中庸，车头采用的单幅镀铬前脸，一条镀铬饰条横贯大众Logo，与灯组里的日行灯平行，配合下包围倒三角形的雾灯，整体稳重之余多了些凌厉。车内设计一般，个人觉得略微老气了一些，整个内饰的用料以硬塑料，亮面饰板，镀铬饰条为主，不会显得过于廉价。配置方面，整车有主副驾驶气囊，前排侧气帘，头部气囊，ESP，ABS，胎压监测，前后双盘刹等安全配置。常用配置方面，有后到倒车雷达，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，定速巡航，电动天窗等等，在同价位的车型中，宝来的配置算非常丰富的了。整体空间表现还算不错，除了后排中间的凸起，前后排的空间都很好。1.5L 113马力自然吸气发动机，最大扭矩145n/M，动力有点弱，家用勉强够用。搭配五档手动变速箱，百公里油耗5.8L，起步就是地板油，反正省油。跑了个高速，风噪胎噪能接受，不是很大，开了定速巡航。加速到100稳定不飘。操控就一般了，过减速带很颠簸，悬挂感觉有点硬，但毕竟是上班代步车，还有就是囊中羞涩啊只能买得起这种了。而手动和自动款的差价主要在于变速箱部分，不习惯手动挡的就可以上AT变速箱，也贵不了几个钱。总的来说，宝来外观内饰有觉得老旧的，也有觉得难看喜欢的，至少没人说他丑！同价位来说比不上国产车那些华丽的配置，但是有用的配置也没落下什么。

点评车型: 2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI

3.86分“良好”

【购车经历】 因为和媳妇上班方向正好相反，所有有了买车计划，前期基本上属于小白，啥车也不知道，此外我俩都比较谨（dan）慎(xiao)，考了驾照四五年都没开过车😜，所以父母建议先买了二手车练练手，这样先将就了一年多，后来媳妇提出买新车，这才开始有了购车打算。 刚上班，所以预算不多，周末没事就拉上老爸去附近的4儿子店逛，第一家就是一汽大众，正好赶上活动，宝来传奇有团购价，能优惠一些，本着货比三家的态度，又去了上汽大众店看了姐妹款的朗逸，同等价位配置就逊色多了，另外不太喜欢朗逸车的外形（轻微颜控😝），所以就淘汰了，又去了市里其他几家一汽大众店，都没有类似第一家店的优惠力度，兜兜转转又回到了第一家店里。来回跑了一天，正好也天晚了就先回家了，回家后把情况给老婆大人汇报了下，媳妇也是问了问亲戚朋友，说是大众车皮实耐造，所以可以下手，原则同意了购买宝来传奇，这就到了讲价格的拉锯战环节😝。 第二天一大早我们就到了店里，开始磨价格，销售也是一脸的无所谓，说是不行就去其他店看看，然后我们就怒气冲冲走了（战略回避😝）。下午销售问咋样，我就给他说了个价格，他说明天再来店里吧，看着不错，有转机。😎 第二天叫上媳妇一起故意晚点去店里，一到店里销售就拉着来看车，先是拉着我们试驾了下（我和媳妇都是小白，第一次试驾没带驾驶证😳），感觉空间够大，滤震效果也不错，小下面就比较顺利了，交钱办一些手续。 【提车价格】 裸车73000，落地价84000，送了全车脚垫，行车记录仪，5次保养，倒车影像。 【驾驶感受】 不得不说，宝来1.5升自吸真的是动力弱的一批，前半段到80基本还行，再往上踩油门加速基本上就是光是发动机干吼不出力，高速超车费劲😑。 【油耗】 油耗喜人，刚开始是媳妇经常开，经常地板油，有一次不知道是出问题了还是媳妇脚法太狠，好家伙，49.55L/100km，后来基本维持在8，9个油左右😝。各位还是要脚下留情，毕竟油价一直在涨😁 【最不满意】 一开始认为大众车比较皮实，但是开了一年多小毛病也有一些，有两次是高速上胎压报警，吓得赶紧降低车速，找了最近的出口下去，到店里说是电脑程序故障，没其他事。 后来一次是显示发动机故障，赶紧又往店里跑，检查了一通，说是油箱密封出问题了，要换个密封件，等了一上午才修好。唉，只想说心累(ಥ_ಥ) 【最满意】 外观好看漂亮，特别是中间镀铬条比较提神😂。比较省油，空间大，孩子出去玩后备箱能带很多东西✌ 【结论】 对于家庭来说，宝来算是一个不错的选择，虽然它不是尽善尽美，但是它是那种顾家又体贴类型的，多一些宽容，少一些抱怨，它会是你中意的那一款😘😘

点评车型: 2019款宝来 1.5L 手动舒适型

3.14分“良好”

外观漂亮，油耗低，驾车舒适，乘坐舒服，空间比较大，中控屏比较小。只能听收音机和歌曲，不能看视频。太落后了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.4分“优秀”

动力一般，提速有点慢，可能是我以前开大排量的习惯了，不过家用还是很够用的，油耗低，我的跑高速的话4.7个油，跑市区的话这个就高一点了7个左右吧，上一箱油跑了930公里提示还能跑个100多公里，正常来说一箱油高速跑个1000公里还是可以的，在这油价这么高的行情下，油耗低才是王道，至少加油的时候再考虑到油耗心里上没那么疼，哈哈。开起来底盘很稳，就是有点偏硬，不过大众的底盘貌似都很硬，整体空间还是很不错的，空间够大，后备箱空间也是没得说，个人感觉足够用了，外观还是挺符合口味的，不然咱也不会买，是不是！还有变速箱跑起来还是很平顺的，2-3档的时候还是能感觉到一点点，也还算可以的，不是太明显吧！买这个车的时候就是冲着整体比较稳，毕竟是老品牌了，还是很值得信赖的！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

2.79分“一般”

【提车价格】 裸车多少钱忘记了，三夜两天提车，全部落地11.7万（所有费用）。 【油耗】 油耗真的不友好，随随便便12个油，想喝水一样，不知道啥情况 【亮点配置】 一键启动，无钥匙进入，后视镜电加热，电子手刹，有线carplay还是挺不错的，有一说一中控台还是有点延迟。功能还是比较方便齐全的，不能说不好，这个价格很划算了。 【动力表现】 动力实话实说没有很好，比较1.5L的没必要期望太高，动不动三千转。人多踩深了属实尴尬。 【空间表现】 空间说实话真的可以，唯一缺点就是后排中间突出的有点高。其他基本都还可以。 【销售态度】 当时问了两家，第二家直接便宜了一千，直接电话交钱定了下来。一点也不拖泥带水。当时第一家500都不便宜。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.6分“优秀”

宝来的空间真的不小，比以前我两厢的旧车大太多了。自动挡的车市区路况开空调才7.3左右，已经很不错了，之前的手动挡油耗同样的路段需要9.X。现在油价贵了，和之前旧车的油钱差不多，提车26天，一共行驶了不到四百公里，我估计出磨合期之后油耗应该还会有所下降。车买的价格也很合适，置换补贴后落地9.4左右，另外在二十一号的时候还抢了一张政府给的两千块钱的消费券，这样一折合才90000冒点儿头，16款的手动挡裸车当时买的94000，现在看来实在是太超值了。我老婆开着也说很好，就是反光镜有点儿大，前天出线了一点儿小擦伤，不过也无伤大雅，总体上来说特别满意。车灯也够亮，之前卤素大灯两车交汇时我闪灯别人根本不搭理我。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动30周年纪念版

4分“优秀”

作为最懂中国消费者的汽车品牌，在一汽-大众30周年的特殊日子里，大众给消费者带来了宝来30周年纪念版车型，这款车外观虽然还是延续了家族的传统设计，但双网状式组成的中网设计看上去十分独特。与中网相连接的前照，让整车的辨识度更强，新车的侧面线条整体比较流畅，饱满，流线性力量感都营造的比较好，比普通版车型看上去更加年轻有活力。车身尺寸方面，大众宝来30周年纪念版的长宽高分别为4663*1815*1462*轴距为2688毫·米。此外一汽-大众宝来30周年版车型将增加专属的“30”标识，以此来凸显其特别版的车型身份。新车延续了现款车型的设计风格，倾斜式的中控设计，整个中控还采用了大量钢琴烤漆面板，营造出不错的质感，包括在座椅和一些细节出也带有30周年纪念版专属标识。不过方向盘是平底式设计，并没有采用大众最新一代方向盘，这点让人感觉有点遗憾。整体内部空间的表现非常的理想，1.8m的成年男性坐进二排，头部腿部空间都相当宽裕。动力部分，宝来30周年纪念版和普通版车型一致，搭载1.5L自然吸气发动机，动力整体表现中规中矩，虽然不能带给你激情驾驶的体验，但是拿来家用代步完全没问题。如果你对动力没有太多需求的话，2021款宝来1.5L自吸发动机的30周年纪念款，相当具有性价比。除了没有自动大灯、自动空调之外，其余算得上相当实用。花钱不多，还能满足充足的基本需求，终端售价只有10万左右，相当超值。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.3分“良好”

本人驾照10年，但是日常生活中用车不多，所以驾照放了10年，一直小电驴代步。但是近两年疫情原因，再加上近期南方暴雨，买车不得不提上日程。 【购车经历】 周末带老婆儿子去4儿子逛逛，日系车不考虑，就直接去了大众，上汽没有现车，只有一个展车，销售爱答不理，就直接出门进了一汽，销售挺好，给了我儿子好多零食，搞定我儿子后就给我介绍宝来，而且有现车，讲真，配置对我来说无所谓，有现车，最主要的就是价格了，她报了12.7，说实话，因为去年我也看过一次，去年是缺芯要13多，这次去也没过多的研究，当时就报了12，可以就下定，然后销售小妹和他们老板经过2轮奥斯卡级别的拉扯后（大概半小时左右，说实话，精彩），我也退了一步，12.1，当场交了3000押金。然后3天内4儿子办好所有事情（这点真不错），周三下午提车。 【最满意】 先说说满意吧，空间大，过减速带噌噌，不拖泥带水，底盘扎实。 【油耗】 前50公里一直在13.5左右徘徊，虽说驾照10年，但是没动过车，所以练车练技术为主，油耗没怎么考虑。100公里降到12了吧，等首保做完，在汇报（5000公里，我的技术应该也练的差不多了） 【驾驶感受】 1.5的他们都说肉，哈哈，我觉得挺好，没上过高速，最快市区70迈吧，个人觉得只要你舍得踩，动力不是问题，当然了，你也要有耐心，因为确实反应慢半拍。 【发现的问题】 倒车的时候一个屁股灯亮一个不亮，不知道什么原因。 空调不好用，没有机械的拧起来带感。 【写在最后的话】 1，买车还是要想清楚自己的需求 2，不要相信四二子的话，哪怕你要感动哭，也要回家哭。（我交了3000定金后回家打开懂车帝，然后看到网友的提车价最高的一个也要比我便宜5000）！ 3，自己谈的价，在恶心，自己也要吃回去！！！ 【一血】 第二天早上出门，一个小可爱停在出口的电子识别区边上，我拐来拐去，最后还是蹭了上去，连忙下来看看，漆没了，保险杠也凹进去了一公分多一点，卧槽，当时心那个痛啊，赶紧开出来，找了个空地看看，麻痹是塑料，哈哈，凹进去的自己也出来了……

点评车型: 2013款宝来 1.6L 手动舒适型

3.86分“良好”

13款宝来手动舒适版，优点是：加92油，油耗低，百公里综合7.5个油，用车成本低。皮实耐用，保养便宜。用车十年，跑了十一万公里，保养是京东银美孚一号5W30全合成机油，一年一换，没出过什么问题。跑了六年，到18年的时候，换过前轮胎，原前胎倒到后胎，20年如此又换过一次胎。平时什么毛病没有。一家三口乘法空间感还是不错的，前后排坐着都宽松。高速路跑的稳。外观个人比较喜欢，就喜欢这种四平八稳的外观，对日系外观不喜欢，特别是丰田车头，怪物一样，欣赏不来。内饰简洁，配置简单实用，不花里胡哨，有Esp.这也是当初选择点，同期日系没有配置。再说说缺点：悬挂硬，座椅短，长途坐久了不太舒服。另外是中控异响，维修要拆中控，没法修。颠簸路段响着烦人。尾灯转向灯泡换过两次，机盖支撑杆锁扣，一个小塑料件冬天容易裂。胎噪风噪大点，其它没什么问题。这车一开始不喜欢，驾驶觉得笨重，不灵活，后来越开越喜欢，车随心动，德系底盘调教很扎实稳当。