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#用车感受请宝来圈主老李Dcar圈主推荐加精 【购车背景】：2022-1-6提车； 【车型】 ：2021款1.4T精英版 【用车环境】：目前主要通勤是来回工作地点和老家（单程450公里）高速居多，平常住公司宿舍，也就周末短途跑跑快速路。 【行驶里程】：刚好接近半年跑了5778公里 【行驶感受】：动力方面，280TSI的150马力动力是真的没的说，车重只有1.3吨，8秒多的百公里加速真的不虚，红绿灯在前排的话忍不住第一时间冲出去（确保安全的前提下），很享受这种快感，后视镜看到后车远离我的视线真的很爽，一般城市限速所以这个涡轮在0-70左右的加速真的很快；我跑高速的占比比较多，这个干式双离合在换挡方面很迅速，涡轮介入给的动力也是很足，在80-120这个段加速很快，甚至想踩到140也没有出现后劲不足的情况，不过转速去到3000多转感觉发动声音有点大，我最高也只跑过150（不建议），还是考虑安全因素！操控方面，我觉得在转向很准，基本都是指哪打哪，方向盘也不重，宝来麋鹿测试的成绩没查到，有的说70多，有的说60多，但是我一次实操了一下，冷汗吓出来了，有一次由于白天太阳很大戴了墨镜时间长鼻梁不舒服就准备取下来，当时是在隧道里面车速记得大概是90左右吧，右手取墨镜准备放下来的时候，左手握方向盘，身子顺着挪动的时候，车子向左边偏移了一点方向，其实那个时间很短暂就瞟了一眼，感觉车头要蹭马路牙子上了，顺势手脚并用左手猛往右边打了四分之一圈左右的方向，感觉车子有想翻的兆头，方向马上又打回来同时脚点刹踩了两脚刹车，此时的右手还拿着墨镜呢，车速瞬间下降到了50多，这个时候车身稳定下来了，当时紧张没有注意ABS应该是介入了的，幸好后车离得远，我出了一身冷汗全身鸡皮疙瘩都起来了，后面强行镇定下来加速继续行驶了，不过心情还是很久才平静下来，全神贯注的开车并安全回到了目的地。这个事情提醒我开车真的时刻全神贯注，纸上谈兵真比不上亲身经历，当然谁都不想经历一次。宝来后悬虽然是非独立悬挂，这件事还是给我一定的安全感，车身稳定和操控都给了我很大的信心。 【配置+空间】：配置真皮方向盘摸起来手感还是很不错，不过天气热的时候手心出汗很容易粘上面，所以经常要擦擦，全车唯一真皮的地方，多功能方向盘该有的都有，定速巡航真的很棒特别是跑高速居多的喔；按键也可以加减车速配上1.4T的动力使用起来很方便，发动机启停上车就关了感觉用处不大；自动驻车功能很好用，等红绿灯不需要拉手刹和换挡，给油就走；自动恒温两区空调配有后车窗除霜、空气净化系统（我体验不出来差别）；LED透镜大灯我个人觉得有点近调到0档还是不够远，晚上有些地方不方便远光灯的情况下稍微远一点看不清，所以在机舱大灯两端用十字螺丝刀，都稍微调高了一点还不错，跟车的时候灯光刚好接近前车的车牌（保险杠上一点点）又找不到前车的左右后视镜导致前车眩光导致危险，自动大灯和雨刮我是后期加装的，感觉很实用体验感很强；空间方面就说轴距吧2688mm中规中矩，紧凑型A级车，我接近170CM升高体重60KG，在我调整很舒适的驾驶位置，我坐后排真的可以翘二郎腿，后排三个大汉也自如，比我堂弟的思域空间大多了；官方给的数值后备箱的容积506L，开口很宽毕竟宝来的后尾灯不大也没有那种花里胡哨的形状，并排一大一小的行李箱应该是可以的，还有它够深可以放很多东西。 【舒适性+隔音】：德系车都偏硬的地盘调教，又是非独立后悬挂，注定在一些像减速带和非铺装路面会比较明显的颠簸感，使用205/55/R16的厚轮胎还可以过滤掉一点，正常的铺装路面的话感觉还是很不错的，速度在80以下关窗户后的噪音可以过滤的很多，上到80以上的时速感觉风噪就有点大了，原厂的胎噪真的很大，追求静音的话可以换一些好点的静音胎，我走高速喜欢听DJ觉得也还行。 【油耗+用车成本】：行驶了5778公里高速居多，显示油耗在7个左右（感觉不是很准），就算实质的钱吧，我一直在中石化加油都有记录，大概加了3426元，折算下来就是0.59元/公里；用车成本：保险4138元+油费3426+过路费1600左右（节假日免高速费）洗车200左右=9164元；行车记录仪450+加装自动大灯/雨刮400+其他一些车载用品200=1050元，这个算在一起还是挺多的，养车压力也大。 【最满意】：十万出头的紧凑家用车车，非要说一个最满意的地方应该就是动力了毕竟是个90后的小伙子，8秒多的零百加速。还有空间表现很挺满意的。 【最不满意】：没啥特意吐槽的点吧，价格摆这里，非要说一点我会说转向灯，哈哈，真的不喜欢这个灯泡的感觉好LOW。其次车速上来风噪太大。 【总结】：总的来说，这个车外观给人的感觉还是听稳重的，也很容易上手，日常代步完全足够，偶尔暴力驾驶也够劲，遮风挡雨！人生第一辆车还是很满意！
#晒晒宝来保险费用车型: 21款280TSI精英版宝来 上保险时间: 2022年1月 行驶里程: 5778㎞ 交强险: 950元 200万商业险: 2975.83元 平安出行险: 188元 车船税: 25元 合计: 4138.83元 没有医疗外险！第二年再加上去！
#全新宝来升值加新22款全新宝来火热预售！主要还是在中控和配置上进行了微调！增加自动大灯不需要自己去加装，液晶仪表，悬浮中控屏幕；外观微调吧，稍微长了一丢丢，大灯形状改变，后转向灯升级成流水灯，轮毂升级到17寸看起来很不错。动力取消1.5L自吸，保持原来的1.2/1.4涡轮增压配置，并没有和23款速腾一样1.5T。个人觉得如果把前转向灯改成流水的，这样一步到位会不会加分？
#最美改装首先感谢圈主老李Dcar推荐： 宝来2021款1.4T精英版本升级原厂自动大灯雨感分享，希望对想升级的车友一点帮助，主要包含以下五点内容： 一．车辆基本状况介绍： 2021款1.4T精英版本带自动空调（相对手动空调好改一些），今年1月6日提的车，目前走了4486公里了； 二．升级改装原因： 广东雨水较多，回老家的时候有一个晚上带着老婆和娃从娘家回来，停车的地方没有照明，熄火的时候车灯都灭了，娃不知道那里有滩水就跑出去了，结果就是一身泥水，后来听说自动大灯有延时关灯功能，就心思大动想改一下； 三．材料费用明细： 400块自动大灯雨刮；在某宝、某东等APP在掏和对比，想找一个有实体的店去改，最后经过车友推荐在一个宝来改装店花400块买了这个原厂的自动大灯和雨刮包安装； 四．升级过程分享： 1.由于带自动空调，不需要加支架安装还是很方便，小心用小翘板拆开内后视镜固定把手的外壳，把原来自动空调的湿度传感器模块卸下来，他们说不带自动空调湿度传感器的相对不好拆装，没试过具体不知道；换成带光学传感器和原来湿度传感器模块，要注意清洁度，不要搞有脏污和指纹，不然会影响感应，然后把外壳按原来的位置装好； 2.拆原来的大灯开关，把按钮用点力按下去，顺时针转动半档（0档和示宽灯档的中间），就可以顺利把小开关取出来，把小插头慢慢拔掉插在自动大灯的开关上，摆正装进去原来的位置，拨两下档位OK； 3. 找到方向盘左下方的盖板，盖板的右下角凸出来的位置用手一扣就把盖板拆掉，在集成的那些线路里面，找到自动大灯位置的接头，增加一根信号线到主板（具体要安装师傅才知道），看到安装师傅有点粗鲁，有些心痛啊，检查无误之后把线理好，按原来拆的装回去； 4. 找到方向盘底下的OBD接口，用5054工具连接OBD和电脑激活感应雨刮、自动大灯功能； 五．升级后的体验： 1.原车来没有自动雨刮的档位，就牺牲了一档做自动档，车子首次启动的时候，车子要开动起来会自动刮，灵敏度不错根据雨滴大小增减刮水的速度，不需要每次都去拨一下开关； 2.自动大灯体验很棒，不会像集成开关的自动大灯车联网报警，进隧道和下雨都马上就能开启大灯，出隧道延时几秒关大灯； 3.解锁自动亮大灯这个迎宾和锁车延时灭灯送你回家功能真的很奈斯，本身就是冲这个功能去的，车机里可以设置时间，我设置解锁亮大灯8s，延时关灯是25s； 六．升级避坑分享：不要选那些只换单个集成开关，也要一百来块不便宜，不灵敏的同时车联网还报警，解锁上车的时仪表盘也提示关车灯，搞的和原来手动的没多大区别。 七．经验总结： 1.选择改装的时候，尽量多去提前了解咨询避坑吧，或者经过懂车帝车友群了解一下，人多力量大每人发现一个问题，大家都可以避坑； 2.尽量选择原厂件和有实体店的门店吧，虚拟商家不方便，出问题还不好追责。 3.这次我觉得一个很实用的改装瞬间上档次，晚上解锁亮大灯可以观察车前的路况，避免有小孩子或者其他物体没看到，形成事故；在锁车后关灯延时可以让你看清楚路面的情况，特别是在老家，避免踩水滩或者其他东西。
#提车作业#提车作业 （感谢宝来圈主老李Dcar推荐） 1.作为一个90后，身边很多朋友同学，或者比自己小的都开上了自己的小车，在物质社会的时代，攀比变成了这个社会的主题，结婚育有一儿一女，确实需要一辆代步小车遮风挡雨，工薪阶层老婆在家带娃预算在10w块钱左右。 2.看了很久的车，有合资车也有国产车，也有经常意淫高端车，睡前都喜欢花一个小时浏览懂车帝的车评详解、汽车知识，车友的用车体验、油耗和安全解刨等测评；对比过不少同价位的车型，日产轩逸：空间和外观不错，动力家用够了但是觉得还是有点肉，车身薄；丰田雷凌和卡罗拉：外形不是很喜欢，之前网约车坐过动力和空间一般，关注不多；国产车也看过不少，十一月有一天心血来潮叫同事和我一起去BYD看宋pro和宋Plus，试驾了一下，说真的国产车的车机和功能真的让人眼前一亮，试驾路线在工业园内，很多狭窄的地方，路况一般，360°这个全透视底盘功能太赞了，很精准！动力和空间都很棒，由于pro和plus在不同渠道，两个店来回跑，pro中配价格谈妥了落地大概在12.6，plus大概在14.2这样子，plus比pro大台一点，但是价格超了预算了，销售一直在引导dmi我也喜欢但是价格是一方面，等车至少半年有点接受不了，年前要用车啊！最后定了pro，可惜西安疫情爆发，也调不到车最终退了；有个同事之前买了新宝来，叫我也买宝来他的11.8落地，外观觉得还可以，腰线给人眼前一亮的感觉，特别是屁股是我最喜欢的形状，他开了有大半年了，那天聚餐不喝酒的我成了司机，说实话这个动力让我望而却步的感觉，四个男人起步是真的慢，就差站起来踩油门了；回来以后就通过同事加了宝来销售微信一直催我试驾，同事的是1.5自吸配6at，动力只有113马力，日常代步确实没问题，比较佛系，耐操！1.4T涡轮增压配干式双离合，动力150马力，马力确实可以了，但是这个干式双离合又让我好纠结，都说容易坏，真的没有完美的配合吗？在懂车帝上看别人对这个1.4的测评，每个人说法不一，有说不好的低速多故障率高，有说没问题很多车型匹配了很长时间。。。4S店告诉我年前在途的最后一批快到店了，优惠力度很大，决定去试驾一下，试驾结果很不错空间够大，动力很足加速很快，网上说的顿挫我当时没感觉到，也在展厅看了速腾，要大台一点，但是价格超预算了中配接近17w，还是选择宝来！ 3.问过老家的价格（上老家牌）落地要15.5w，可能家里只有一家店垄断了，深圳这边由于是老客户介绍，销售也很好说话，很快就定下来了裸车12.1w（指导价15w)，保险4300，双保1699，差不多就这样了自己回去上老家牌购置税10700左右，上牌300两年免息差不多就13.8左右！送了脚垫、行车记录仪、贴车窗膜等； 4.一个人验车没啥经验，检查车身是否完整，内饰干净程度，一直很担心的新车味道没有出现，没有很浓的皮革味轮胎磨损度，还有不懂装懂的打开车头盖看看！交钱、合照等；销售很贴心以为我是新手，开到门口一顿嘱咐注意安全，销售以为我新手一直提醒我怎么开！出店转角加油站加油，好尴尬啊不知道油盖开关在哪里，叫说了加95就到处找开关，刚想问销售那边跳枪加满了，原来是解锁状态按一下油箱盖就弹开了；动力真的没得说，起步加速杠杠的换挡逻辑快，城市道路走走停停，自动驻车功能不错转向很精准，指哪打哪；但是这个车机感觉有点拖后腿，不知道是不是手机问题，有线投屏体验感很差，手机和车机喇叭同时有声音； 5.新车油耗有点高，从显示数据来看，一开始11个油，跑了一下高速就下来了，相对来说高速居多6个油左右可以接受； 6.配置方面我觉得自动启停有点鸡肋，每次上车先关闭，反而这个自动驻车很奈斯，短暂停车不需要频繁换N档和踩刹车，点赞！双区自动空调暂时来说没啥毛病，会控温相对来说会省油点吧； 7.空间在这个价位没得说了，我170CM身高前排座椅很长刚好到我膝盖处，调好位置后后排可以跷二郎腿，尾箱够深很宽，比较我堂弟的思域空间就差一些；胎噪有点大，特别是上到90的时速，隔音一般过井盖传进来的声音很大，不过谁开车不搞点DJ呢，这个价位也能接受吧； 8.最喜欢的动力足、空间大、外观腰线耐看，不喜欢的前转向灯有点落后了，还是个小灯泡，如果能和日行灯一体的话真的酷爆了！ 9.总结一下，日常代步驾驶完全OK，偶尔来个暴力冲刺也够劲，高速140还能有足够的后劲超车，由于是涡轮城市的话感觉油耗还是不是很友好！
#宝来车主油耗分享1月份提车，快三个月了，2071公里，路况有高速、城市、国道、省道，也有堵 车、泥塘路！综合油耗7.2左右吧，高速可以走到6个，城市也可以走出12个，深圳这个城市车太多太拥堵了！ 油耗这个东西还是看人吧，等红绿灯排在第一的时候，都会忍不住来脚底板油，拉开后车距离的感觉很爽！当然了，我的是1.4T的涡轮增压！1.5L自吸的应该开过，代价就是油耗出来了。你想油耗低就少踩地板油就好了！说说油价，我买车到现在加了三四箱油吧，一次比一次贵涨了一块多！！ 📉能耗分享
