综合评价:
最满意的就是外观和配置了,对于合资车这个价位配置已经足够用了,无钥匙进入、定速巡航、中控屏幕、一键启动对于自己已经足够。外观时尚、运动是新宝来的特点,燃油经济性不光是宝来也是大众的一个特点,动力吧也只能说在城市里够用,反正省油,大不了深踩一脚油门,要是追求动力建议还是上1.4T。
不足:
买车的时候已经夏天,温度也已经开始升高,没开空调之前没发现什么问题,开了空调跑了一段时间发现怠速不稳,有闯动感,很明显,而且只要你开空调就会有,对于新车我觉得很难接受,如果说跟排量有关系,朋友1.2的小车也没有过这种情况,上网看了论坛,发现是这个配置的通病(其他配置有没有不知道),有人说是因为新款自动空调系统程序没有适配,4S店说一切正常没有问题,那就这样开着?反正没有解决办法。
为什么选择这款车:
我身高186,本来纠结SUV和轿车,最后和家里商量先买个轿车过渡,等结婚再买SUV,一人一辆。试驾了威朗(三缸1.3T),因为实在担心三缸机的问题,小时候家里有辆夏利后来跟坐拖拉机一样,后来看到宝来基本上试驾完就定了,销量高,品牌口碑不错,。
jrttxw:20款的车,21款的价格
用户907486072290:我也是买的21款宝来,十万左右的合资车,可以了,
似水流年88535:这个精英版落地多少
外观和内饰都一般,买的时候也没有什么优惠,小排量的购置税减半,比较满意的就是驾驶感受还有可靠度,用了十一年了,没什么大毛病,小毛病也挺多,比如门把手不回弹,雨刷总是打到挡水板等等,空间也不尽人意,油耗也不低,平均9个油,1.6的车这个油耗确实不低,所在城市也没有很堵车十多年的车了,陪了我这么久,卖了还有点舍不得,就开到报废吧,毕竟也只是工薪阶级,换车有点吃力,正好现在有时新能源和油车过度的时期,现在买也不知道究竟是换新能源还是油车,能等等就等等吧,下次想直接电车,享受一下提速的过瘾,这宝来提速确实肉,再加上是手动挡,确实开够了,看好比亚迪,最近涨价太厉害,感觉买什么车都养不起了,还是穷的原因。
水水嫩嫩的水水:9个油是咋开出来的…六七个油撑死了一般
点评车型:
2023款宝来 200TSI DSG悦行版
4分“优秀”宝来在10万左右的价格区间,我认为算是性价比比较高的一款车。在对比了这个价格区间,各个车系,各个品牌的竞争车型后,最终还是选择了宝来。购车地点呼和浩特,购买车型:2023款 200TSI DSG悦行版,购车时间:2023年3月,裸车价:10.60万元,落地价:12.31万元。裸车价10.6万元,购置税0.916万元,车损,三者,车上人员责任险合计0.252004万元,交强险0.0950万元,车船税0.03万元,平安出行险0.0288万元,保养0.3699万元(6年18次),4s店内代步险0.0188万元。送贴膜脚垫行车记录仪和一个整理箱,购买的是现车,当天提车。目前用车已有一个月。接下来从谈谈我的感受。
【外观】
宝来23款悦行版外观还是大众一贯的设计风格,沉稳大气,线条流畅,这个外观很符合我38多岁的年龄段。首先,前脸很大气。其次,腰线也很硬朗流畅。轮毂的形状我不好描述,但是如图所示,设计也很新潮。车身侧面窗户下部有银色镀铬条,也很显质感。我的车买的是白色的,整体看起来更加大,颜色也亮,而且比较耐脏,安全,保值。对于这个价位的车来说,我觉得白色还是比较合适的。
【内饰】
颜色方面1.2t悦行版采用黑色跟橙色搭配,整体颜色看起来也比较年轻时尚。部分地方用到皮质包裹,很显质感,方向盘也是仿皮的,手感还可以,仿皮座椅。虽然也有硬塑料,但是硬塑料的质感和触感要好的多。没有明显的廉价感。在同价位合资车中,内饰是我比较满意的。车内基本无异味。
【空间】
作为A级车来讲宝来的空间我挺满意。我一米七五,前排调到比较舒适宽敞的位置。后排人坐进去还有一拳多的空间。头顶空间也不会局促。后备箱空间也非常的大、深。家用能装很多东西。
【配置】
宝来1.2悦行版这款车在同价位合资车中配置非常丰富。我认为好用的功能有中控大屏,唯我座舱的设计,屏幕偏向驾驶员,有利于驾驶员查看导航和倒车影像。自动驻车,长时间等待红绿灯好用。前后雷达倒车影像对于新手来说非常必要。再就是快要碰撞到障碍物的时候会紧急制动,这个功能救了我一次。有线car life无线CarPlay。六个扬声器音效我也非常满意。车里还带了白色的单色氛围灯,晚上车内不会太黑。自动大灯对新手也非常友好,天黑灯会自动打开。天窗大小正好。座椅都是手动调节我觉得够用了,后排座椅支持四六放倒,可以拉一些很长的货物。还带有后视镜加热功能。我现在常用的配置功能就是这些,其他的要么认为没必要用要么还没开发到。
【驾驶感受】
目前我开了400多km。我认为1.2t的发动机对新手来说足够。目前我还上高速。只在城市的高架快速路上跑过,最快的速度也只达到过90多km每小时。加速的话,只要肯给油还是可以的。毕竟只有1.2t的排量。因为我之前也开过凯迪拉克,奥迪的车,都是2.0t的。比那几个车加速肯定要稍逊一点,但是这个价位,这个排量城市代步来说足够了。转弯支撑比较好,风噪胎噪我认为可以接受,播放点音乐基本没什么影响。这个车的底盘偏硬。过减速带或者颠簸路面的时候,车内的人感觉比较明显。方向盘指向精准,刹车比较灵敏,油门不是太窜,想加速的话需要稍微深踩一点。
【油耗】
当时选择大众的车型,就是看中它的发动机和变速箱的匹配比较好,油耗比较低。像这款1.2t的车,我作为新手来开,市区有红绿灯正常通行的情况下要八到九个油。非常拥堵的情况下可能要十个多点,如果跑高架或者快速路。我目前的最低油耗可以跑到四五个油。新手来说这个油耗比较满意。听说首保过后油耗还可以进一步降低。关于油耗控制方面,我也有我的一点心得。首先就是不要急加速和频繁的加速刹车。再就是跑高架尽量保持80公里每小时左右的时速。以我的实践经验这个速度最省油。
【最不满意】
说了很多好的体验。接下来说说几个不满意的地方。第一就是车机带了无线的car play但是没有带华为hi car。同为竞品合资车的标志408,雪佛兰科鲁泽都有华为hi car。华为手机的用户只能使用有线百度car life。第二,车的后排中央隆起太高。后排中间的人会非常不舒服。第三就是泊车紧急制动功能。虽说这个安全配置救过很多人,避免了刮蹭,但是包括我在内的很多人都遇到过莫名其妙的就触发紧急制动。第四就是1.2t悦行版出厂强制加装了顾客不需要的车机导航,车价多花3000元。
【爱车小物件购买推荐】
我认为不需要买太多,贴膜,脚垫,记录仪外,买个滚轮的挪车号码牌,后备箱垫,液晶仪表和车机屏幕钢化贴膜,中控台跟前挡风玻璃缝隙用的新海绵体密封胶条,可以防止灰尘跟小物件掉进缝里。
以上就是我的真实感受,等车开久了再来进一步分享,请宝来圈主老李Dcar推荐。
热闹轮船Smn:我的也是悦行版贝金色,10.8w,你们怎么买那么贵,不讲价吗?
豁达卜卜:我悦行落地11.4
75486535724:我的宝来前段时间下大雪装防滑链被人暴力开车搞坏了。 ABS什么的都坏了,要换总成线了。新车60天才开2000多公里啊!
我的爱车宝来是18年7月的最后一天与我结缘,一眼就看中了它,当天就立即下手全款把它开回了家,此刻我也是有车一族了,以后的工作和生活就方便多了,它会带我走南闯北,为我的家人保驾护航,那天我真是开心极了!
我的爱车宝来到现在还是那么帅,我把它保养的很好,现在还是如新车一般。当时就是看中了宝来的外观还有超高性价比的配置所打动-全系配备ESP胎压检测;2018超值增配,疝气大灯,LED日间行车灯、多功能方向盘 性价比之王!真的是诚意满满!
到目前为止爱车已经行驶快两万八千公里
了,也快要保养了,等有空了要去给它保养
了,刚好保养完可以安心的回家过年去了。
我的爱车宝来是1.5L+6AT的动力组合,经济省油,是家庭用车的首选;18款自动舒适型,6项安全配置很良心,比某系的配置良心多了,安全配置不能省,车辆安全才是第一位。
爱车的后视镜还带有加热功能,遇到下雨天让我能看到清晰的后视视野;快速除雾除冰,真的是很好的配置;并且我还给后视镜上装了雨眉还有倒车小圆镜,更增加了我的行驶安全,配置没有的我就自己动手升级一下也是蛮不错的。
爱车大多时间都是接送小朋友上下学用的,长途都是来回老家的多,三年五个月的时间里从未出现过问题,让我很省心,一汽大众车的质量就是好,点赞!
爱车的前灯和尾灯也都十分好看,是我喜欢的那种类型,晚上的点亮效果很好,不用改装就能给我黑夜里的高亮度效果,这18款增配真不是盖的!
我把爱车的收音机换成了一个大屏的多媒体设备,主要还是用来看倒车影像还有方便听歌曲,还有导航,用着也还不错!
小宝陪我去拜访朋友,带给我快乐和舒适,让路程不再遥远!
小宝带我去旅游,让我游览祖国的大好河山,开阔我的眼界,让风景近在眼前,让心灵去旅行。
小宝的仪表盘虽然是机械仪表,但是晚上的效果也还能接受,至少相比液晶仪表的故障率要少很多。
暑假时期就给我的爱车宝来放放假,停在停车位上,盖上车衣让它好好休息一下。
今年夏天小宝在高速上遭遇了有生以来的第一次爆胎,一汽大众的优秀车辆品质让小宝爆胎后还能稳稳的,我发现及时开到服务区去换了备胎,真的是有惊无险啊,很庆幸自己开的是一汽大众车,要是某系的真的不敢想象。
小宝带我去走亲戚,到丈母娘家,每次小宝停在路边都会引来大家的目光,问这车多少钱,怎么样,乡邻们问起我都会一一解答,自己也十分高兴!
每次还未到保养时间就带小宝去保养了,不能让它过度劳累了;每次上高速前也都会到4S店给小宝做个全身检查我才放心,毕竟路程有点远,保证高速上安安全全的才是最重要的,这样才能按时到达目的地。
爱车宝来有时候是小朋友的大玩具,小朋友躺在它的上面看天空,小宝承载着小朋友的梦想。
看到当初提车时自己的笑容,就知道自己是
多么喜爱我的爱车宝来,未来让我们一起奋
斗,相伴出行!
用户8312565643257:车挺好,就是塑料感太强了。
柠檬Ccc666:18年买的是不是现在的宝来传奇(就是经典宝来)这一款
西区Q克:开了四年了,准备换新能源
因为是过年前两天提的车,全款没有什么优惠,所以价格要贵了些。外观方面简约大气,前脸格栅只有两格,后脸比较普通,整体线条流畅,颜色极地白,外观满意。宝来在动力方面确实是不尽人意的,踩油门超速时会有顿挫感,就跟手动挡换挡时那种感受,提速不怎么快,但是作为家用车,不追求速度还是不会有太大影响。配有自动启停和电子驻车,内饰方面塑料感比较强,座椅调节全都是手动调节,车内气味也不算很严重,智能方向盘操跟中控触摸屏操作性不错,整车的灯光设置非常好,晚上转弯在没有灯光的地方会有一个很贴心的转弯灯,转弯时自动开启跟关闭。空间还不错,后备箱空间挺大的,保险的话是4000,另外还强制加了一个2年保养延保套餐。整体感觉还是可以的,家用车首选。
漂移的胖子:你们三档的时候不加油门车速降到二十五码的时候,车子是不是明显的顿一下!
用户8485570161387:多少买的
用户2276363968624:我今天谈好,明天提车。含双保套餐落地11.55.河南提的车
车的外观非常大气,适合年轻人开。车身线条非常有力量感,内饰方面8英寸智能大屏,功能家用完全够用。
车的底盘非常有高级感,开上去还是很舒服,座椅方面,我这款是仿皮,不过坐上去还是很舒适,就是是没有选装座椅加热功能。
空间方面还是很充裕,前座椅标准950毫米,1.8身高后排剩余两拳空间。头部空间也很充裕,整体的使用感受在这个等级满分10分的话给8.5分吧!
性价比还是很不错!落地12w以里,相比同级别的A级车配置还是很丰富的,全系标配LED大灯,转弯辅助灯、自动驻车、自动启停、雷达、倒影等,家用旅行非常够用!后备箱空间很大,还支持后排放倒。
用车几天感受,虽然动力不是很充裕,但是省油啊。
隔音效果还不错,胎噪可以接受,唯一一点不足的就是能听到发动机那种不是很有质感的声音!总之对新宝来还是很满意的!
宝来的销量排行第三,听说原因是去买宝来的都被忽悠买速腾了。
分秒必争星辰6z1:我找到了只有白色!别的车身颜色没有
向日葵2582957865170:自动舒适版12落地,这个价在大连几乎没有?普遍12.5左右
小伟爱看车:
1.外观:感觉还可以才买的
2.内饰:最大的吐槽点就是双A柱从一百多公里开始出现异响,像是塑料撞击的声音。高速行驶的时候也是A柱里面像有金属颗粒撞击的声音,这是我最不满意的地方(持续响,而不是间断性)
3.动力:不谈动力了,买这车就不是冲着动力去的,看中的就是6AT,市区高速都够用了,低速1挡换2挡有点顿挫感
4.转向:略微重,我单手揉库有点费劲,我爱人也说重,不过我感觉还可以挺有感觉的。
5.制动:刹车踏板有点太高了,前段全是虚位感觉,不过刹车脚感倒是挺高的
6.空间:大大大大大大,如果是家里唯一的车,买宝来空间上绝对不会出错
7.座椅:吐槽一下,可能是我个人原因,腿部不咋舒服
8.行驶质感:比同价位日系车好太多,这个东西让我说我也说不出来,就是主管感受,日系车是(dang~dang),宝来(dong~dong)
9.油耗:短途早晚高峰别指望省油,基本10~13升左右(坐标沈阳,早晚高峰5㎞行驶五十分钟左右),高速100㎞巡航不到5升
এ半এ夏:这5公里50分钟的战绩也是让人恼火。
用户1443484800594:我的方向盘太轻了,动一点摇晃很大,
买不起的iPhoneX:我也沈阳的,宝来总体咋样啊
最满意。1.我的小宝已经近11300公里,我的第一辆车,在年5000公里时,前轮上坡是发出哒哒的声音,行驶6000公里时在4s店检查时没有出现过别的问题。宝来的外形与大众家族前脸保持一致。外观大气比朗逸好看,比朗逸耐看,油4耗比较满意,高速保持在5.3升,在农村6点多。全自动两区空调,地盘很扎实,自动刹车,爱信6at.我也相信大家的眼光,大气稳重,经济实用, 2.保值。最不喜欢的就是地盘过虑不行比较硬,油耗,宝来变速箱采用 手动、双离合、手自一体,除了在选择上多种多样以外,平均油耗方面在 7个左右。
3、就是操控给力,指向精准,底盘扎实,驾驶感舒适,开起来得心应手。
4、安全配置方面做得也不错,标配胎压监测,车身稳定系统,倒车雷达,上坡辅助,车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心;最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
用户5070862099564:我的20款自动舒适10.6万
头条用户:你的落地多少?
头条用户:外观比朗逸好看?我觉得朗逸比宝来好看
一顺说吧:
1:首先是外观,新款宝来外观没得说,高端大气上档次,完全不像一个A级车,真的是很大气了,侧面线条感十足,大众一贯作风,新款宝来整个车的线条感做的更好了。
2:然后内饰这一块感觉一般,仪表台塑料感十足,车门一样,没有一点皮面加在里面,总感觉一般吧,然后仪表盘还是以往的那样单调,没有任何改变。
3:然后配置这一块,总感觉少了些什么,比如电动座椅,座椅通风,因为开车开久了背上和屁股上真的很闷,再比如停车收后视镜,这个真的很实用,但是它没有。能想到就这么些吧。
4:空间对于一个紧凑型车来说它的空间真的挺大的,后备箱空间真的超大,其他都挺好够用。
5:操控的话方向盘不硬也不轻,调教的刚刚好,喜欢飙车的人也完全无压力操作,就放心开吧。
6:动力因为是自吸,但也是完全够用的,前期提速骗慢,后期跟得上,毕竟没有涡轮增压,好处就是一般家用杠杠的,偶尔飙车也不马虎。
7:最后是舒适性了,座椅应该算偏硬吧,前排坐久了会不舒服腰痛,座椅调正了开着累,稍微躺下一点头又靠不上,很尴尬的座椅,后排更不用说,坐着没那么舒服,这就些吧。
#最后总结一下,新款宝来提升真的很大的,各方面都加强很多,值得拥有。
王念陶:我也很喜欢这车 无奈 目前还没这个条件
远见卓识奋发有为晴天:1.5自动精英路过,老乡,我是黄石的
咸鱼白菜各有所爱i:老铁,尾翼加了差前面那个前铲啊
宝来是我出来工作的第一辆车,先说说优点1:整体外观大气年轻符合我的审美。2.驾驶感受不错,调教偏硬风格。3.油耗百公里表显为6.2这样,平常都是大脚油门,感觉还行。4.后部空间和后备箱空间在这个级别里面算是比较可以,满足日常需求了。下面说说缺点:1.动力偏肉点,深踩油门干吼不走,特别是高速上面开了空调基本上要超车留一定时间。2.后排中间凸起来对乖坐的人特别不友好。3.下雨天或者停车一段时间开起来刹车异响,而且是很大声音那种。整体来说宝来在A级车里面我感觉是比较满意的,都是偏家用,如果追求动力建议直接上1.4T,如果想要平稳后期保养费用低一点,就选择1.5加6AT这个黄金组合,毕竟这才是宝来的走量车型。
用户8203622441637:提车价钱多少?
Airones:恭喜提车哈
Life7236:很中肯的评价,真实车主
最满意的地方:作为家用代步车,同级别中除了起步有点肉外,别的个人觉得可以接受。
外观稳重大气,没有那种很浮夸、花里胡哨的感觉,主要是它的油耗低,整体中庸造起来也不心疼。
最不满意的地方:起步肉,车内的异味有些大。还有就是行驶时发动机噪音较大、胎噪大,车辆静谧性需要改善。
外观方面:前脸的镀铬装饰层次分明,棱角分明线条却又柔和婉转。没有特点但也感觉不到中庸,不觉得老气又流露出一丝稳重。整体感觉非常得简洁明朗,不张扬不老气。车侧雷厉的线条让整个车身观感上加长,而车尾视觉观感上却又不失分量感,总体来说充斥着满满的“大众”感。
内饰方面:8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全。三幅式的方向盘,摸着手感经典。内饰整体上中规中矩,中控按键的设计上整体略偏向主驾驶方向,中控中间的饰板是一个亮点,使得整体搭配层次感分明,就是内饰整体材质质感上略显廉价。
空间方面:前后排空间表现充裕,比较舒适没有什么压迫感。但是后排中间的位置隆起,这对坐在后排中间的乘客会很不友好。后备箱设计的不错,开口很大,平时放东西、拿东西都很方便。
驾驶感受:底盘感觉非常平稳厚重,方向盘很轻盈。转向还不错,没有虚位,转向掉头都很平顺,很精准。就是起步及加速可能会稍显迟缓,但多踩些油门动力上也跟的上,毕竟宝来的动力本身就不是它的强项。
购买建议:强推次低配的2021款 1.5L 自动舒适智联版,在安全性能表现上更佳,较低配多出了前排侧气囊和前后排头部气囊。轮毂也由低配的15寸升级到16寸,这也符合紧凑级轿车的主流。倒车辅助方面也多出了倒车影像,与倒车雷达相结合之后,车主停车也会更加从容。其次方向盘由塑料升级为真皮材质,座椅由织物升级为仿皮。再加上电动天窗的加持,整个内饰部分至少看起来不会那么寒酸。
于鑫1808:为啥我觉得黑色的这么好看呢
老黄开车:老了
阿尔法呼叫探戈H:好车,代步足够
本次评分的车型是大众宝来
价格:目前这款车在我们当地有2.8万的优惠力度,说一下它的落地价格,以2021款280TSI DSG豪华智联版为例,新车指导价是15.7万,优惠后裸车价格是12.9万元,加上购置税11415,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是14.6万元左右。
这款车的亮点:
1、外形时尚大气,前脸中网镀铬装饰条与大灯连成,视觉上车头更宽。引擎盖上突起的筋线,和侧面硬朗的腰线设计,显得很有力量感。车尾线条也很丰富,鹰头造型的LED尾灯,点亮后非常漂亮,尾门上沿微微上翘,让车尾更显活泼运动。
2、内饰设计还是大众一贯的简洁风格,平整的布局让车内视野很开阔,电子手刹和自动驻车使用非常方便,10.3英寸的液晶仪表和9.2英寸的中控屏提升了车内的科技感,功能也很齐全,配备了在线导航、手机互联映射,车联网等,实用性不错,操作也很流畅度。
3、这款车轴矩达到2688mm,车内乘座空间够用,我身高175cm坐在后排腿部空间达到2拳左右,头部空间也有1拳,坐在车内丝毫不会感到压抑。后备箱空间也很规整,达到了506升。后排座椅还支持4/6比例放倒,偶尔载些大件物品也很实用。
4、搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。这套动力大众用在多款车型上,非常成熟。开起来起步轻快,涡轮介入比较高,1750转就能输出较大扭矩,变速箱换档积极,平时超车深踩油门,能实现连续降档,中段爆发力不错。
说下缺点:
1、这套TSI+DSG黄金动力组合,加速快,动力足。但就是怕堵车,市区遇上堵车,变速箱频繁在低速档之间,还是能感觉到顿挫感。
2、定价偏高,性价比一般。好在优惠力度还不错。
3、隔音一般,风噪和胎噪都比较大,跑高速更加明显,影响乘坐感受。
4、内饰太过简洁,千篇一律的风格,实用性有余,设计感不足。
保养成本:
这台车首保是5000公里或者6个月,以先到为准,是免费的。后续的保养是每1万公里保养一次,常规基础保养,更换机油机滤的价格是500左右。空调滤芯和空气滤芯2万公里更换,价格是200元左右。火花塞3万公里时更换,价格250元左右。保养费用中规中矩。
总的来说,大众宝来外观大气,品牌知名度高,动力也不错。如果平时用车路况畅通,1.4T的版本开起来加速感很不错,如果多数在市区拥堵路段开的话,选择1.5L+6AT的版本会更适合。
迎接曙光135:价格有点偏低,若是卖28万元的话,立马定车呵呵呵呵
花有****少年:裸车价格是什么都不带吗?
想买辆家用车,我和家人都看中了大众宝来这款车,纠结在选择2021款宝来1.5L和1.4T的版本,2121款宝来的1.5L 直列 4缸 自然吸气,最大马力为113PS,匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力稳定、可靠,但动力中规中矩,起步偏弱,中段加速也没有什么爆发力,可输出十分平顺,油门和刹车脚感也很好,而1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,最大马力为150PS,超车时候更有自信,只是双离合变速箱在低速降档时候略显顿挫,其它时候都很平顺,换挡速度也快,考虑到我家里的老人不怎么会坐车,所以我选择动力输出更加平顺的1.5L的发动机版本。
先说说我的买车价格:
我买的是宝来21款 1.5L 手自一体 时尚智联版,厂商指导价12.30万,购置税10500左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了14万左右,主要是20年底上市的,没有什么优惠。
车的优点:
第一、操纵性表现良好,方向盘个人觉着稍微有点重,操控起来不是特别的灵活,不过跑高速的时候比较好,不容易跑偏,另外油门调教的比较灵敏,轻踩就有动力输出。
第二、外观耐看型,前脸看起来比较简约,但是很大气,整个车身很流畅,看起来力量十足,车灯的设计也很漂亮,而且我选的是白色款的,看起来更有青春活力的感觉。
第三、内饰简约,内饰缝线设计好看,中控操作起来简单方便,用料比较用心,摸上去的手感也不错。
第四、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L,我经常在上下班高峰期用车,我的实际油耗为7.7L,这个油耗我觉得比较经济。
车的缺点:
第一、底盘偏硬,刹车偏硬,减震做的不够好,刹车轻轻的点一下,制动就很明显,需要适应,不然车上的乘客会很难受。
第二、隔音效果有待提高,一般在城里行驶的时候感觉还好,但是上了高速之后,车速超过70KM/H的时候,车里的发动机声音和胎噪声就比较大了。
用车答疑:
第一、关于保养,大众宝来每次常规保养大概500元,主要是换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等,一般是每一万公里保养一次,跑的不多可以一年保养一次,选择好的全合成机油比半合成机油保养时间可以迟一点。
第二、关于行驶里程清零,大众宝来的行驶里程,是显示在行车仪表盘上的,操控的按键,是在方向盘旁边的OK键两侧,按那个按键就可以操控行车电脑显示屏,然后调整到行驶里程的地方,接着按OK键确认就可以清零了。
总之,虽然宝来的隔音效果有待提高,而且底盘偏硬,乘坐起来舒适度有待提高,但是他的外观耐看,比较好开,而且油耗低,比较适合居家使用,总的来说,我还是比较认可宝来作为我的家用车。
酷跑爱好者595:我靠,我的11.5落地感觉贵了,你这到好14万落地
Allen48970:14万买这车,不值
用户3656879375876:我的10.88万落地也感觉贵了点,你倒好14万。14万可以上1.4T精英了
宝来曾经有一个美誉是“驾驶者之车”,而宝来对于国人来说算是一个比较有记忆的大众轿车,如今的宝来少了一些以往的运动性能,多了一份家用的沉稳。
外观表现方面:
新宝来还是延续着大众的家族前脸,对于前脸很多人是傻傻分不清楚大众哪款车型。这一代的宝来年轻化做的不错,整体显得更干练、精致。全新大众LOGO点缀贯穿的前格栅亮条中央,还是那个沉稳劲儿;新宝来的运动气息从侧面上能有所显现,线条非常的硬朗,,似如一个运动健将一般。
内部体验方面:
整体还是满满的大众风格,还是那套经典的样子。中控偏向了驾驶员一侧,让人隐约感觉,这算是对驾驶员的一种设计关怀吧,难道宝来在致敬“驾驶者之车”的辉煌?在材质上,虽然和国产轿车没有可比性,但是好在不是硬塑料的堆砌,以精湛的做工规避了材质的不足。中控上钢琴烤漆和镀铬亮条的应用,让宝来视觉感受上上升了一个档次。
在配置上,我特别喜欢宝来保留的按钮和旋钮的设计,作为一台车实用和便利性是首位的,这一点值得点赞。宝来的配置上也堪称家用的配置的典范,主动刹车、自动驻车、倒车车侧预警、前后雷达等,相比于一些华而不实的配置,多一点安全配置显得更得人心;更何况是新款宝来匹配了车联网、语音控制等实用性的配置,人机方面也没有拉下。
乘坐体验上,高配车型座椅采用的是真皮材质,前排也有电加热座椅的选项,这个在北方冬天非常实用,谁用谁知道。身为175cm的乘坐者调整座椅到最低后,距离头部仍有一拳距离,坐在后排腿部离前排有一拳三指左右,空间表现不压抑。后排支持比例放倒,进一步增加了空间利用率。
动态方面:
这台1.5L 6AT的组合应该是比较省心的组合了,家用经济省心,免去干式双离合的困扰,最大功率虽然说只有113Ps,但作为一个家用通勤的轿车来说还是能够胜任,前提是你是一个佛系青年。更为重要的是它工信部百公里油耗只有5.7L,而且喝的是92标号的汽油。
不足之处
1、后排中央的隆起较高,对于中间的乘客不太友好,坐上去非常难受;
2、后扭力梁的悬架难说是一个好的形式,对于这台车也是如此,在过沟沟坎坎的时候弹跳明显;
3、动力体验上1.5L的体验一般,但如果选择带T的发动机又面临干式双离合和95号油的尴尬,的确让人头疼。
宝来一直在轿车销量榜前位,可见国人对这台车还是非常认可,而如今的宝来更年轻化、更时尚,选择这样一款稳定、保有量大的车,不失为一个明智之举。
在刚刚过去的三月份之中,大众宝来的销量十分抢眼,在所有车型中仅次于日产轩逸,处于一人之下万人之上的位置。之所以能够交出如此完美的答卷,与宝来一直以来的超高性价比息息相关。我在昨天去4S店里试驾了一下,回来就想和大家交流用车感受。
1、外形设计宝来改变以往的稳重形象,与时下运动潮流保持一致。前脸部分线条分明,中网造型很有力量感。我喜欢宝来尾箱上方的小鸭翼,看起来非常动感。
2、尺寸上宝来非常不错,基于MQB平台打造,这车的长宽高分别为4663/1815/1473mm,轴距达到2688mm,和轩逸相比全面超越。虽然定位是紧凑型轿车,可是1米78的我坐在车里还是觉得比较宽松,特别是后排空间非常不错,腿部活动比较自如。
3、动力上宝来也中规中矩,搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩达到250N·m,完全可以为该车提供强劲推力。我专门试了一下宝来7挡干湿双离合的表现,感觉挡位之间的切换相当顺滑,驾驶体验非常不错。
不过宝来还是存在着一些不足:
1、内饰相当简陋,我是真的不喜欢塑料质感,可是宝来由于成本问题也只能这样修饰车内。
2、减震效果一般,开到30以上就有着一些晃动,更不用提在经过井盖时候的震动幅度了。
购车费用:这款车的指导价为15.7万元,目前终端有着约3.6万左右的优惠。另加上购置税10708元,车船税480元,交强险950元 ,商业险6232元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300左右),最终到手价大概为139810元。
后续保养费用:首保免费,5000KM左右进行保养,10000KM之后每10000KM做一次小保养。前两次费用为495,第三次则为659,30000KM时上升至763。不过一般商家都会送2到3次免费的保养。
对于很多才工作的朋友来说,宝来是一款比较适合的车型。大众的品牌号召力非常有底气,宝来的口碑也比较靠谱,肯定可以满足日常通勤的需求。
智勇双全光束dr:价格涨疯了
6哥757:能旧换新吗