畅巡作为雪佛兰旗下在国内的首款纯电动车型,同时也是多用途的紧凑型车,它实际是一款轿车,结合SUV的特性,采用旅行车的设计,因此其车身长度接近4.7米,看起来相当修长。其底盘离地间隙高度介于轿车和SUV之间,该车的NEDC综合工况续航里程为410km。
【最满意】
这款电动车行驶较为轻盈,具备电动车特有的动力响应迅速,并且指向精准,这些不是雪佛兰的燃油车型可以比的。其车内空间表现不错,不会感觉到拥挤,175cm体验者的腿部和脚部空间尚有比较大的空间。
【最不满意】
隔音效果不理想,高速公路上行驶有胎噪。内饰用料一般,质感不够好。
【充电情况】
网友反映夏天在家慢充,该车型一晚上充电7-8小时,基本上跑400公里。快充的话,2小时左右可充满。
【总结】
这款以米奇魔法为主题的跨界电动车,其外观比较讨小朋友们的喜欢,车内带专属装饰条的Alcantara材质,还镶嵌了米奇魔法铭牌,配备米奇星河图的全景天窗,加上比较宽裕的车内空间,适合有小朋友的家庭购买。
用户1745338733834:这雪佛兰电动车,真TMD不行,我买了新车开了不到半年,现在很多故障,真他妈的烦死了
福气的凡人:你好,请问一下一般都是什么问题,我有考虑买这款车
【驾驶感受】雪佛兰畅巡转向手感力度偏轻,车身动态表现比较灵活,符合大众对于一台家用紧凑型车的期许,虽然还不至于用“精准”或“灵敏”形容,但轻松、好开且易上手还是当之无愧的。雪佛兰畅巡动力谈不上迅猛,但保留了电动车普遍具有的起步快、中低速状态提速轻盈有力,动力输出平顺舒适的特点,在城市路况和高速路况下都不难获得轻松且舒适的行驶质感,以一台家用车型标准衡量,动态表现是足够出色的。
【最满意】动力数据也如实反馈到驾驶体验当中,雪佛兰畅巡提供三挡驾驶模式,作为三个挡位中最“激情”的模式,运动模式下车辆动力输出也并不会有特别明显的爆发感,倒是从起步阶段一直保持到80km/h左右的轻快感和平顺性着实让人感到愉悦。
【最满意】
作为跨界车,雪佛兰畅巡的轴距2660mm,决定了车内空间不会太小,车长4665mm,车内座椅布局合理。这款跨界两厢轿跑车的乘坐舒适性有着不错的体验,座椅设计不是特别软也不是特别硬。底盘的调节偏舒适性,在驾驶时提供了舒适的感觉。动力算不上弱,拖这样一台紧凑型车来说足够了。
【最不满意】
内饰材质一般,不过高级,新车的车内气味较重,需要散味。
【续航】
2021款雪佛兰畅巡 顶配车型的整备质量为1660kg,150马力的电机驱动这台车并没有什么惊艳的地方,NEDC综合续航410km也只能算中规中矩。
【总结】
如果你的购车预算在18-20万元,购车范围锁定在合资车,并且具备一定的充电条件,不妨了解一下雪佛兰畅巡的顶配车型。
雪佛兰做的电动车,日常很少见,亮点还是有的。
17万左右的价格,500公里+续航,不错的动力,虽然电池的电量不算高,但车身的整备质量控制的不错,所以平均电耗相当优秀,考虑到油改电的结构,看得出来雪佛兰下了一定的功夫。
但定位似乎有点问题,两厢跨界电动车,属于小众乘以小众,更加难以被普罗大众所接受了,所以没有销量的存在感也很正常。
当然,开起来还是舒服的,挺适合希望买一台合资电动车的人。
沉着天空aH:这个顶配落地就15万啊,如果用公户买抵扣增值税,落地就13万,很值