点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4分“优秀”提车半年多了,跑了10870公里了,总体来说比较满意,跑起来安静动力也还行,油耗也可以接受,就是车胎是扁胎,很容很容易伤轮毂,五一长假的时候到了一次甘孜,新都桥下大雪,翻折多山没有挂链条,四驱效果也行,开起也很稳,低速的时候也有顿挫,跑起来后感觉很好,嗯,开起来四平八稳,就是在高原上喇叭失声了,按喇叭声音很小,过年时还跑了一趟北海,嗯,在广西山路上翻山,效果很好嗯,在三江路路上,我们在小路上没走高速,动力很足,在翻山的时候,动力满足的,因为扭距大嗯,油耗都还可以接受,最低优化现在到2.8升,在市区里跑一逛,11个油左右,嗯,如果全程高速可定制,我们跑的最好的情况是七点几升,此车配置的支持与巡航是l1级的,如果是二级,效果肯定更好
498891662移动地球:嗯 车是好车,嗯 就是喇叭不给力
核桃仁子1863699:高原喇叭失声是什么鬼
平而且凡之:爬陡坡 车内有烧糊气味吗?
【满意】
1.艾维亚版本的昂科旗有着自然流露的豪华大气,独有的酒红色车漆质感出色,这也是其他配置车型不能比的。另外,彰显美式豪华SUV的镀铬轮毂,让这台中大型SUV更显豪华,这也是40万以内能够买到的唯一的中大型豪华SUV。
2.内饰用料很厚道,浅色内饰更显轻奢,另外还有艾维亚版本独有的木纹饰板,对比宝马X3、奔驰GLC,你会发现除了别克品牌力不及外,其他方面略占据优势,比如空间大、座椅舒适、6座布局,这些都是这台车的优势。
3.配置已经到了天花板,CDC液力减震系统、后桥差速锁、第一排和第二排座椅加热/通风和按摩功能、全速域自适应巡航,、BOSE音响系统、360度全景摄像,同价位配置到顶了。
4.动力强劲,2.0T发动机237马力,四驱系统,9速自动变速箱,这样的硬件标准同样不输豪华品牌,基本上能够满足大部分路况使用。
【不满意】
1.9AT变速箱在低速行驶时的平顺性比较差,会有偶发性的顿挫,有时候升挡不积极,需要拉高发动机转速。
2.内饰好看,但是真的不耐脏,蓝色牛仔裤就会让座椅变色,不好打理。
3.车机系统不先进,基本只是够用状态。
4.别克的维修保养确实不便宜,堪比豪华品牌。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.7升,日常实际驾驶综合油耗在11升左右,城市油耗差不多在12-13升之间;在高速公路行驶的油耗相对比较低,百公里7升左右。
【优惠】目前现金优惠5万元。
凯迪之乐:XT6什么时候测一下
吴懒人:我的小英朗发生碰撞,换了前保险杠将近八千
非黑即白617:内饰无法欣赏
昂科旗,别克品牌在国内的SUV旗舰,家族里第二贵车型。当年这车刚出来的时候我是有点迷惑的,昂什么旗?这英文名不写着昂科雷么?后来明白了合着是昂科雷的中国特供版,比美版尺寸小了点儿,动力精简点儿,当然价格也能便宜点儿。其实车身平台基本没啥变化,与凯迪拉克XT6、雪佛兰开拓者差别不大。
我试驾的车是辆顶配的艾维亚版本,艾维亚来自法语,意为“未来”,既浪漫又梦幻,定位于别克的高端豪华产品线。举个不那么恰当的例子,就好比奔驰里的迈巴赫,嗯~领会意思就行。
内饰色彩清新解油腻,材质用料够高级,摸起来触感跟20多岁小鲜肉似的。长绒脚垫也是车型独有,号称达到居家级地毯品质,裸足诱惑。只不过这内饰得勤保养着点,否则。。。车内配置也很丰富。能调的地方基本全是电动,前后两排座椅都带加热通风,HUD挺显高档,还有14喇叭的BOSE音响。虽然科技感不像当今新势力品牌们那么炫酷,但驾驶辅助、车载互联什么的都能给足。
总的来说该有的差不多都有,只提一个小意见:屏幕要是能再大点儿就好了。
艾维亚是昂科旗全系唯一的6座车,2+2+2布局方便灵活,第三排座椅不只是摆设,稍微挤挤车里可以容下6个我。真皮座椅质感相当不错,第二排俩大座尤其出色,高档豪华居然还带按摩,门板上也设计了杯座。支起小扶手靠上小头枕,那舒适性必须给个好评,一家老小出游绝对高兴。
2.0T配9AT外加48V轻混系统驱动这么个大家伙,即使不说具体参数,能跑多快咱心里大概也有谱。日常驾驶中它的动力响应比较积极,但其实跑起来更像个沉稳老司机,平顺性相当可以。
另外这车隔音挺好,音响还带主动降噪,我总觉得它发动机噪音比集团大哥凯迪拉克XT6还要小。总而言之开起来氛围特安逸,有路怒症的一上这车立马变得没脾气。
昂科旗艾维亚自带电磁悬架,阻尼根据路面实时变化,成熟大叔性格也该这样,能软能硬才能适应社会呀对吧。
Kingduke88:卖不动…说的再好也卖不动
任我行4866163835704:二排像坐木板凳
85山夕:这价格,这优惠。特别是那鸡肋48V轻混,换一下1-2万,外加学日韩车半年一次的保养,纯粹圈钱。卖不动也正常,卖得动才怪。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4分“优秀”作为别克家族中定位最高的产品,Avenir 集别克造车技术、先进配置、高端用料于一身,从而打造出一款“越级”产品,今天玩车弟就和大家聊聊别克SUV家族中最尊贵的一款车型:昂科旗艾维亚。
越级的用料材质以及豪华的配置,让艾维亚进入市场后深受很多消费者喜欢,玩车弟也十分喜欢艾维亚的定位,首先是“花小钱办大事儿”,用相对较少的价格买到一款高价值产品;其二是低调,看上去与普通版差别并不大,但细节才是“致胜”根本。
昂科旗大概是中大型车里能够把性能、外观、内饰、科技做到非常均衡的一款车。
性能上:2.0T+9AT动力总成系统,加速快,但又非常平顺,油耗也不错。不得不说时代在进步,通用这些年在油耗上已经有天壤之别了。
外观:梅洛酒红专属色,用低调豪华来形容最准确。专属Avenir logo、LED矩阵大灯、专属菱形网格,都加强了艾维亚的身份标识。
内饰:玩车弟个人比较喜欢全新触摸屏以及氛围灯,前者拉升了整车的科技感,后者提升了氛围感。另外,座椅包裹的皮质不错,还带加热通风,冬暖夏凉非常舒服。另外,玩车弟还比较喜欢后排座椅电动放倒,以及用脚移动感应的电动尾门。
科技:采用全新一代互联技术,自然语音指令识别不错;高清流媒体后视镜在夜间和坏天气很有用;排档式按键,科技感挺强。
2022款昂科旗艾维亚以其丰富的配置以及豪华感十足的内饰,配得上旗舰车型的名号,它的售价相比豪华品牌同级车,则有着更高的性价比。而全新的2.0T+48V动力系统无论是在平顺性还是舒适性上都有着上乘的感受,对于渴望全家出行、接娃游玩的消费者来说,昂科旗艾维亚还是值得被考虑的。
用户2649887605027:这车有氛围灯?作为车主的我骂骂咧咧地走开了!不过其他还真不错
MorningCC:说个笑话 艾维亚颜色世界第一好看
wlydcg:非常赞同,真心喜欢,懂车的才识货。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4.4分“优秀”【空间表现】
除了后备箱几乎没有,其他满意。
【舒适性】
行驶安静,动力够用,车子大但是很灵活。
【最不满意】
车机有点卡,而且内存卡有讲究,要买写入速度快的。
【油耗】
油耗在省道和城镇道路,平均车速40左右,7.5L/100KM,高速也差不多。走过一次市区,油耗9.5。
总的来说性价比很高,用料算良心,落地33.8感觉还有一万左右的砍价空间,但是没有耐心,直接就这个价格买了。目前开了600多公里,挺好的,满意
我们说好的1326:我的落地32.8,包含税跟保险
果瓜满屋:我也在广州,定了七座尊享期旗舰型,刚通知我过几天可以提车了
风景如画你如花:讲良心,合资车别克还没遇到对手(无关爱国不爱国)
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4分“优秀”【最满意】
这款车不管是颜值,空间还是动力方面都表现得非常不错的。外观看起来还是比较霸气,从前面往后看都是非常的有气势的,线条感也很流畅,整体设计还是比较有辨识度的,空间方面也非常的宽敞,前后排坐进去腿部都有足够的伸展空间,后排坐满视野不会受遮挡,车内还有一些储物的小格子,用着很方便,坐起来也很舒服。动力表现方面可以说是随踩随有,起步很快,超个车也很轻松。
【最不满意】
新车提回来内饰都会有异味,这点我还是知道的,不过这款车的异味真的是稍微重了点,闻着真是不舒服,家里的老人小孩也都这么说,可能是我们家人都对这个味道很敏感吧,现在天气冷了也不好老是开着窗户跑,不然整个车内都是冷冰冰的。
这车开着还行,无功无过,油门起步有点慢是真的,等过一会上到状态了就好了,提速也没有大问题,转换档也没有挫顿的感觉,就还挺顺畅的,动力超足,深踩油门的话会有一点点的推背感,但是这个轻混配置在踩油门的时候不是太好用,有点窜的感觉,剩下的就还好,还有就是在驾驶的过程中,车内没有很大的噪音。后排的空间很宽敞,第二排两个座椅中间的空隙也挺大的,过人很方便,但第三排的座椅相对来说有点短,座椅靠背还直,没有那么舒服吧,后备箱的空间没有很大,我觉得有点小。车机在这车上是真的没用,总是掉线,后来我就懒得搞了,麻烦。油耗不堵车,高速的话8个左右。堵车那就没谱了,我最高15.6的油耗,我差点想骂街。