点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

优点就是驾乘感受，隔音降噪，内饰豪华，车机还算跟得上时代。缺点就是空间只能说够用，长安做工一般，车机不够人性化，功能比起来新势力还欠缺的很。 林肯的4S店服务好评，但是目前还仅限于购车，后期维保有待观察。4S店的环境也相对上档次。油耗的话不算离谱，美系车本来就相对高一点，买的时候有心理准备。 不到30万，性价比还是可以的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.43分“优秀”

外观很符合我的审美，整体比例很协调。 内饰用料显档次，美中不足是钢琴漆容易留指纹等痕迹。 配置方面除了不支持车机互联，其他都很满意。 空间就算够用，后排不算挤，后备箱放不了太多大件。 操控没问题。 动力足够强劲，提速很快。 舒适性还可以，座椅稍有些硬。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观整体比较圆润，内饰豪华感还是不错的，前后排空间挺大的，驾驶感受:低速30-40行驶顿挫感比较明显，中高速动力响应还是不错的，冷车启动会有呜呜的声音，整体还是比较满意打是4分😬

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

外观时尚圆润，内饰豪华感强，配置良心 高于其它豪华品牌，后排支持前后移动和靠背调节，空间出色，转弯稳定性好，动力强劲，地板油推背感十足，车内静谧性非常好，香氛和氛围灯的存在非常适合女士开，缺点目前觉得A柱盲区有点大，大灯高度有点低，其它都挺好

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.71分“良好”

车提了20天，开了2000公里，落地价26.9。总体来说：油耗—能接受、动力—比较猛还需要适应、空间—车内乘坐空间足够，后备箱一般、外观—比较喜欢沉稳大气，内饰—中规中矩。 缺点：1、100以下动力有延迟，踩下油门会楞一下在加速 2、倒车影像真辣鸡 3、刹车容易点头，不知道是车重了，还是调教的原因 4、感觉前坐垫有点短，时间长了有点累 总体来说瑕不掩瑜的车

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

因为上一台车是吉利全球鹰，这次选购新车试驾过路虎发现，也来过哥哥的x1，x1开起来挺不错的，座位包裹性很好，我也喜欢锁车时候会自动关闭窗户，冒险家这点还没有操作过，不知道可行不？路虎是试驾的一辆混动版本，开着速度响应很快，而且没有声音。冒险家呢去年七月八月就在网上看到了，我老婆也很喜欢，四s店去过三四次，价格一直挺坚挺，没有大幅度的降价。这一点座位车主来说挺好的，不会像特斯拉一样刚买了车一下子涨价好几万。冒险家这几天开下来，就是感觉内饰豪华，动力充足，很安静，忙了一天，下班坐上冒险家，哇！世界清净了，对于普通上班族简直不要太好，忘记一切烦恼，打开香氛系统，佩服氛围灯，听着音乐回家就很满足了，最后一点就是路上BBA太多了，想选择一辆不是那么满大街都是的。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

作为SUV来说，四驱才是精华，但是作为紧凑型SUV来说，显然对四驱并不是刚需，而林肯探险家中配车型配置不低，各方面已经足够了。 两驱尊雅版官方指导售价为27.98万元。同样搭载了一台2.0T发动机，匹配八挡手自一体变速箱，最大功率达到180kw，最大扭矩达到390牛米。而同价位的很多入门级豪华SUV大多搭载的都是1.5t发动机，冒险家搭载的2.0t发动机动力爆发极强，百公里加速成绩仅为7.79秒，这个动力数据很优秀。 外观上，探险家用的是林肯家族的最新设计语言，家族式的星辉式进气格栅，三眼式大灯为led光源，很有其实。侧面线条有着美系车型特有的硬朗，悬浮式的车顶看上去很动感。车尾则是时下最为流行的贯穿式尾灯，这也是林肯的标志性元素，底部还有双边的真排气管，个人感觉，这样的设计要比隐藏式排气更加动感。 内饰用料厚道，随处可见的真皮包裹，触感特别舒服。车内是12.8英寸的悬浮式触控液晶屏搭配6.5英寸液晶仪表盘，使用起来非常有科技感，按键式的换挡虽然有很逼格，但是很多人反映操作起来并不是特别好用。 在配置方面，像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、 倒车车侧预警、全速自适应巡航这些在这辆尊雅版上都有，这要比同价位的宝马X1和奥迪Q3强很多。另外全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、电动感应后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、自动分区空调在这辆车上都有。还有方向盘加热和座椅加热通风功能，这些对于驾驶人来说简直太友好了。 如果预算30万左右买一辆SUV的话，其实林肯探险家这款中配车型要比BBA同价位的入门车型好太多了，不过唯一一点就是这款车的品牌要差一些。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.64分“优秀”

外观没说的，这是打动我的一个主要原因。 内饰有多种选择，给人一种温馨感。 配置不错，尤其是顶配，该有的配置都有。 空间有点局促，毕竟是紧凑型。 驾驶感受我给4.5分，怕林肯骄傲 可靠性欠一点，车机还是有些小毛病 用车成本，维修费用中等偏上。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

外观人见人爱，老少咸宜。 内饰豪华科技感十足，美观大方。 动力足，随叫随到，操作感可以，配置丰富，豪华舒适实用兼具。乘坐空间宽敞够用。 不足:储物盒空间不足，后备箱空间相对较小。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

4.64分“优秀”

外观大气油腻，虽是紧凑型尺寸但比竟品如Q3之类大一圈，城市里开正好。配置很丰富，该有的都有了。动力充足，随叫随到，城市里超车一气呵成。内饰有入门豪车的水准，车内空间不小，但不容易找到放手机合适的地方。整体偏舒适设计，方向盘很轻，对女生很友好，开起来完全没压力。底盘可以有效过滤小的坑洼，让乘客和驾驶员倍感轻松和舒适。大屏幕被网上疯狂吐槽，实际用起来不挡视野，很香！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.86分“优秀”

外观大气，回头率非常高辨识度高，内饰充满高级感，实体按键也是非常喜欢的一个点，相比触摸或者屏幕按键好用太多，提高了驾驶安全性。空间合适，乘坐空间宽敞舒适，而且第二排座椅支持前后移动，这点很赞，除了后备箱空间略小，但是一家人出游完全够用。动力完全够用，特别是切换运动模式，特别给力

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

购买该车很大一部分原因就是因为这个品牌和它的豪华属性，在这个价位很少有合资车能做到这种内饰用料，整体内饰看起来十分精致豪华，是我挺满意的一点，而且车内的隔音相当不错，也是对得起林肯豪华品牌的属性。 不过这个车机系统着实比国产车做得差不少，而且内饰上有一个挺遗憾的点，就是这台车竟然没氛围灯，可惜了这么好看的仪表台设计了。 行驶起来就能感受到冒险家的豪华属性了，十分平稳，不得不说林肯的底盘调教虽然不像宝马一样运动，但是也有自己的豪华感在里面。 还有一点值得表扬的，就是冒险家竟然是加92的，在现在这个大环境下，加92能省不少钱，而且这部车油耗只有8点几，省下来的油钱花在家人身上不是更好。 总体来说，如果你是想提升生活品质，享受一下豪华车的感觉的话，冒险家其实是一个不错的选择，林肯这个二线豪华品牌也不会让你没有面子。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.93分“良好”

实用也好用，油耗稍高，配件稍贵，白色的看着大气上档次，动力无懈可击，绝对能给驾驶者带来激情，外观在紧凑级SUV里面绝对算大气的，动力很强劲，每次起步的时候都有向前冲的感觉，内饰豪华，但是做工稍有瑕疵，油耗不算低的，但是也属于正常范围，跑高速很省油，应该能到5至6个油，冒险家秀外慧中，稳重大气，很值得推荐！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

外观是我喜欢的类型，前脸大气，侧面有线条感，尾部简约耐看。 内饰那就是豪华感十足了，同价位豪华品牌第一妥妥的，当然品牌价值还是不能和BBA比。 驾驶感受…本本族新手，无权发言… 配置，买二雅就是冲着配置，被动安全和舒适型其实二享就可以了，二雅增加了主动安全，也许一辈子用不上，但是必须有。 空间不得不说紧凑型做到极致了，后排堪比中级车，但是牺牲了后备箱，好在后排座椅可以前后移动，也算弥补了一下运货能力。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

外观挺好看，内饰设计风格很喜欢，配置和空间也不错，看了挺多同级别的车才定的，性价比高，家里老姐买的林肯mkz ，开了几年也没啥问题，对林肯的车还算有好感，有啥问题大家可以一起交流一下。还有颜色纠结了好几天，订好了棕色外观金色内饰，后面到车了后又改了黑色外观，感觉黑色耐看，刚开始觉得黑色怪怪的。