元旦提的车,经典尊贵落地23.7满配,啥也不送。目前跑了3000+公里,综合6毛一公里,出现过一次后挡下方异响(已去4s解决)。
外观和空间很满意,内饰中规中矩,巡航功能很好用,油耗也不错。触控的中控说实话不太好用,只是看着会高级点。动力很满意,跑高速很稳,超车提速什么的都很轻松。
26岁,自己买的第一辆车,总的来说还算满意。
戴先生:你好,同款,想了解一下你的远程操控有什么功能?
用户3254352012000:我这落地要24.5了,楼主怎么谈的
用户8752003463094:油耗怎么样
大概情况:本人是在2021年的9月份在广州对帕萨特进行了试驾,作为一款全新车型,2022款帕萨特的确给我留下了深刻印象,
下面我就聊一聊这款车。
最满意:关于帕萨特2022款330TSI尊贵版这款车,我最满意的地方是它的全新的外观和内饰设计,给人感觉是帕萨特不再是中年人的专属,而是努力在向年轻化靠拢,这点我很喜欢。
最不满意:要说最不满意的地方还是帕萨特的动力系统了,即便是新款车型还是没有更换全新的动力系统,说实话还是差点意思。
试驾感受:虽然帕萨特 2022款 330TSI尊贵版搭载的是大众EA888低功率发动机,最大马力只有186匹,峰值扭矩只有320N·m,但是这对于一款主打家用的中型轿车而言已经够用了,而且在运动模式下,甚至还有一些推背感。其实舒适性才是帕萨特的最大亮点,座椅软硬度适中,然后底盘悬架调校的也是韧性十足,过颠簸路段坐在车内时不会感到颠簸,长途驾驶也不会劳累。
选买建议:其实在合资中型轿车市场可以选择的车型很好,选来选去就只有“日系三剑客”—“天籁、凯美瑞、雅阁”,还有帕萨特的“兄弟”—迈腾这些主流车选。如果你对一款车的舒适性要求高,那帕萨特也确实是值得选择的一款车。