点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

新款新外观,个人非常看好,买车时候就奔这外观了,有轻微顿挫,但总体驾驶感受很好,内饰除了档把挺难看,其他都挺好,大众的内饰属于耐看型,油耗很喜人,纯市区也就9个多点,快速路就不用说了。开过大众的都知道。
夕惕F1:全是短途
姒存:你这个d档怠速800转的时候,是跟n档一样么,感觉抖动吗
·帕萨特
新款新外观,个人非常看好,买车时候就奔这外观了,有轻微顿挫,但总体驾驶感受很好,内饰除了档把挺难看,其他都挺好,大众的内饰属于耐看型,油耗很喜人,纯市区也就9个多点,快速路就不用说了。开过大众的都知道。
夕惕F1:全是短途
姒存:你这个d档怠速800转的时候,是跟n档一样么,感觉抖动吗
在汽贸店提的车,价格很满意,全满配豪华全款落地20万38,优惠挺大。 开车到现在快两个月了,动力和空间很满意。 但a柱开起来的时候总有滋滋滋的风噪声,开始还以为哪个螺丝松了。 起步的时候,偶尔出现过几次有类似电机的声音,油门踩得越重,类似电机的声音越大,但是过了半分钟又消失了,原因未知。目前开了两千公里,这种现象磨合后再也没有出现过。 其次,新车开的时候竟然还出现过下雨时雨刮器刮起来嘎嘎乱响的情况,糟心的不得了!去4s店,工作人员一看就说胶圈不贴合,醉了,给我换了一副原厂的雨刮,问题得以解决。 最后,这个钢琴烤漆的内饰,用布一擦全是划痕,漂亮是漂亮,可惜太金贵,属实是逼死强迫症咯! 其他地方都是很满意,开起来很舒服,配置也高,IQ大灯和旅行辅助特别好评,性价比杠杠的,只能说整车质量做工还有待提高!
zjy淦:不是质量问题,是你提的地方的问题,汽贸提车很多都是运损,不然不会便宜卖你,而且售后也很烦。
玉柱临疯:胎噪无解
起个好名字是真难8:我买的23款330豪华,裸车193900也是在汽贸提车。
[购车经历] 时光如梭,不知不觉已经北漂五六年了,一直想拥有一辆属于自己的车,考虑到媳妇怀孕了以后用车的地方会变多,所以就把购车计划提前了。首先新能源和油电混合不考虑,因为不经常开,而且纯电车跑高速有续航焦虑,所以就只考虑油车了。最开始看了奥迪a4时尚型40,落地得27万左右,我本身是挺喜欢的,手里的钱也足够全款买,而且月薪三万多,但是媳妇觉得不能把钱花到车上,得留点钱给以后,有了孩子以后需要花钱的地方多了去。最开始她看了轩逸说也可以?,我说最起码也得选个B级车吧,然后对比了天籁,雅阁,凯美瑞,迈腾,蒙迪欧。最先看了天籁,号称移动的大沙发,但是无奈我看不上cvt变速箱,日系车虽然省油,但是车身都比较轻薄。然后凯美瑞内饰太老欣赏不来,价格优惠还低,动力也不行,雅阁身边有亲戚买了不想买同款,而且试驾了1.5t幻夜尊贵版,落地22W,觉得价格也不合适。然后看了蒙迪欧,试驾了感觉底盘很稳,静谧性也好,而且还有个大连屏,动力也可以,本来我都交了定金了,但是无奈媳妇喜欢大众这个品牌?,然后看了迈腾觉得驾驶感受挺不错的,提速也比较快,因为自己平常驾驶比较喜欢暴力,所以比较在意这块。然后还看了帕萨特,觉得帕萨特配置比迈腾多还价格便宜,所以就考虑了帕萨特,然后开始在北京跑了大概至少五六家4s店,谈的330豪华星空满配落地价基本上都在20.3差不多,基本上不能往下在谈了,最终在北京石景山那个4s店提了车(其实整个订车提车的过程没有想象中那么顺利,在这里就不啰嗦) [最不满意] 1、销售服务一般,感觉爱搭不理,没有交车仪式,有点敷衍 2、胎噪有点大,有时中控有点异响 3、carlife体验差,自带的车机导航系统没有交通拥堵情况显示,车机基本上没有什么可玩性 [购车价格] 330豪华星空满配,最终谈的20.27差不多落地,裸车价187900,优惠3.7W,两年分期免息,送贴膜,全包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,玻璃镀晶,车身镀膜 [驾驶感受] 开了大概有半个月了,整体驾驶感受还是可以的,一般我比较喜欢暴力驾驶,有的时候挂s挡直接弹射起步,能甩后面车好远?,胎噪有点大,可能跟轮胎有关。D档起步如果猛踩,能感觉到换挡的顿挫感。喇叭音质挺可以的,还有车道保持,车辆盲区检测挺实用的,就是变道的时候,得提前打转向灯,要不然会给你强制拽回来? [油耗] 最近基本上在北京市区开,还没有上过高速,所以市区内的油耗基本上在九到十个油,最好的一次不堵车基本上开到了6个油,回头跑跑高速看看有没有惊喜,加满油需要五百多吧,油箱确实挺大的 [最满意] 空间确实大,不管是后排空间,还是后备箱都大,底盘很稳,提速快,星空前脸颜值高,流水转向,后尾灯贯穿式,配置蛮丰富,座椅加热通风都有,不愧为B级车里的标杆,如果前脸大众logo能亮就好了? [最后] 最后分享点自己改装的车机系统吧(为了360),因为一个亲戚在深圳那边也是做改装的,所以对这方面比较了解。就给我发了一个睿志诚导航,然后给我联系了北京这边的改装店,只需要给他们付500手工费就行了。一般装360有两种方案,一是装解码一体机,这种属于外挂似的,但是寿命一般比较短,而且体验一般。另一种就是换屏,这种相当于把大众原来的车机系统给换成了安卓系统,其实只要支持大众底层协议就可以,这种好处就是寿命长,体验好,清晰度更好,还能装高德车机版,不需要连接car play,carlife了,还能在应用商店装各种应用,还能当行车记录仪使用,而且是360度那种看的很全,还可以插手机sim卡,当然也可以连接手机热点进行联网,目前使用了一段时间没有卡得情况,很稳定。就是仪表盘上的陀螺仪不能显示了,包括接打电话都是通过语音触摸屏控制了,氛围灯颜色指定了暂时不能改,不过等待下次升级就好了,这个对我来说用处也不大。总得来说感觉比用之前大众的原车机系统好用多了,可玩性也高了! 好了就写到这吧,希望以后多多交流分享车的使用情况
北漂老码农:有没有车友群拉我一下
xiaoooa:北漂车牌咋弄的啊
YuanLeiiiiii:人很帅,车一般
【购车经历】 一直在考虑换车,但是碍于囊肿羞涩,之前一直看的吉利星越L混动和星瑞,恰巧赶上了购置税减半和购车补贴,所以想干脆咬咬牙买个好点的吧,所以去看了帕萨特,一进店就被外观迷住了,当时因为看了国产车的内饰,一开始有点接受不了帕帕的内饰,但是,经历几次看车后,突然感觉帕萨特的内饰其实还是可以的,花哨的反而接受不了了……人格分裂,还请理解! 因为是小县城的缘故,只有一家4s,就去谈了价格,当时间隔昆明国际车展10天左右,一开始,和销售谈的优惠4W,销售还承诺已经是车展优惠,让我随便去对比,绝对不可能有比他高的,本来让交订金,还好媳妇拦住了,故交了意向金……后面有一天因工作原因要去省城开会,鬼使神差的旁边有家4s,就绕了进去,销售开口就优惠4.8W,当时我就懵逼了,回家第二天就去把意向金退了,当时距离车展4天左右,心想车展肯定还能再谈。 最后车展谈到了5W,送一个360,本来7600的10次保养谈成了6000,然后车展订车送了一口锅,其他就是膜,挡泥板,发动机护板,脚垫,后备箱垫,然后当时销售看了说是只减配了发光门槛条,其他都在,这让他在合同里进行了注明,所以果断交了订金。本来说是有现车,后面查了又说了没了,但是有一辆在途的,这个月内一定到,有可能是满配,接下来就进入了漫长的等待过程…… 8月6号订车,9号中午1点过9分,销售告诉我车到了,15号去提的车。 【驾驶感受】 说说驾驶感受吧,到今天为止开了3天,动力没得说,之前开的是1.6的福克斯,帕帕的动力真的已经很爽了,然后是地盘和悬架,又软又有韧性,真的好舒服啊,就是刹车有点点头……车道保持不打灯的话老是抢方向盘,总的来说非常满意。 【最不满意】 最不满意的就是4s的装饰搞的真的垃圾,贴膜的洗洁精水搞的到处都是,高位刹车灯里面无数印记,等抽空是处理下……别的没了。
东西南北风吹稻花香:你这价是目前见的最低的
北漂老码农:北京都没这么便宜
菜菜的骑手:你这是豪华吗???裸车17万多?
外观没得说,越看越喜欢,在路上回头率还真的蛮高的,就是不耐脏。内饰方面比较耐看,摸起来手感不错,尤其是方向盘。空间很大,后排坐着舒服,既然舒服,那么停车还是比较困难的。最近跑的都是市区,这油耗真的是高,今天三十公里我开了两个小时,人都裂开。胎噪比较大,但是整体开起来很舒适,直接过减速带没有很强的颠簸感,比较平稳。还是很满意的。
zhaodasai:老哥,落地下来多少个。
峰:油耗伤不起
先介绍一下情况,今年26了,在上海工作,老家河南,这是家里第一辆车,考虑到已经结婚,马上要小孩了,有车会方便一点。因为预算15到20,所以优先考虑b级车,看过吉利星瑞,领克03,长安univ,凯美瑞,雅阁,君威,蒙迪欧等,因为对油耗不敏感,跑高速比较多,又在意动力,所以决赛圈是蒙迪欧和帕萨特,因为蒙迪欧刚改款,而且媳妇太喜欢星空脸,帕萨特又优惠比较大,就入手了帕萨特星空豪华。 【提车价格】 因为疫情价格比较便宜,去跑了好几次4s,多方询价,最后20.8落地。 【驾驶感受】 高速开起来很爽,d挡超车无压力,s挡还没怎么体验,等熟悉后再说。市区刚买时候感觉变速箱不是很聪明,也可能脚法不好,会有顿挫。最近经常跑城区和乡村,感觉顿挫没有了,不知道是变速箱自动学习的原因还是因为脚感变好了。 【油耗】 现在跑了一千多公里,一大半高速,一小半城区和郊区,高速6个,其他8个左右。 【乘坐体验】 空间大,回来拉上父母,亲戚朋友之类的,基本都夸空间大,坐着舒服。 【销售态度】 这个销售小姐姐很不错,态度好,真诚,也愿意给优惠。所以跑了很多4s,最后在这家买了,还是个河南老乡😊 【保养】 目前还不清楚,应该是比日系贵。 【最满意】 外观大气和时尚和运动都有一点,又都不突出。动力和油耗平衡的可以。前后贯穿流水灯,转向流水灯光是真的好看。 【最不满意】 隔音再好点就好了,另外无线carlife和carplay不稳定。 【驾驶感受】 动力挺猛的,没啥毛病。配置都很好用,例如车道辅助,acc自适应巡航真是高速神器,自动远近光很省心。
我是谁是我e:自动远近光?
帕萨特车友群:我也喜欢经典的,我提了经典
ㅤㅤ捏:是辆好车 不过我更喜欢豪华版的中网
【购车经历】 13年买的上海大众朗逸1.6的手动舒适版,开了快九年,跑的不多12万公里不到,车子没有任何故障,也可能是我保养的好吧😂,可能开大众A级车的都会有入手一辆B级车的想法吧!就一直很关注帕萨特,都知道19年有一次大家都知道的事,当时的确有点小遗憾!不过后来又加强了,但是我自己当时是动摇的!有一段时间都没看过帕萨特了!直到21年9月22款上市,我刚好去4S店保养看到了展车一下就被种草了,原来帕萨特还可以这样年轻漂亮!就有了换车的想法!有归有不过还是去试驾了其他车,可能开习惯了大众,开其他车总是感觉怪怪的!迈腾最好开,但是听说23年要改款,车子是买新不买旧,所以就放弃了,对原来根本就不感冒的日系车也去试了好几款!在这里告诉大家,买车别怕麻烦多去试驾,也不要听别人说,试又不要钱,只要自己喜欢的买就不会错!帕萨特开起来除了比迈腾感觉软一点,我个人感觉比日系和美系都好开,方向精准,底盘扎实,动力饱满,至于质量问题就没那么纠结了,毕竟主机厂也改进了!本来21年十月就想入手的问了一下价格,优惠少,价格硬,大众车大家应该都知道上市半年价格就下来了!优惠肯定会有,就等着她优惠!一等就是半年,每年的6 7 8月份买车是最优惠的,新手可能不知道吧!这个时候就是淡季,你看看那些卖车险的的朋友圈,这个时间段他们卖保险的优惠力度和返现额度都比较高!刚好也是这个时候国家政策也比较好购置税减半,由于口罩的原因上汽大众补贴另一半购置税,相当于全免!那还讲什么直接入手了! 【油耗】 上下班通勤,市区道路加上今年的天气实在是太热了!开空调10个油左右 【动力表现】 在这个价格级别里,330的动力完全够用了!提速有一点涡轮迟滞,好像带涡轮增压的都这样吧 【空间表现】 真大! 【亮点配置】 我个人觉得没有必要上尊贵版本,豪华版那配置够用了!在市区道路行驶有些配置都用不到,新手的话另当别论 【提车价格】 21万整落地,因为有置换补贴6000实际落地20.4万
爱拍拍的蓝海紫艺:帕萨特开着确实好。我看的是1.4t的。今天跑了近200公里到西柏坡参观。显示平均油耗五升。非常的省油。动力很强。操控精准。
疯狂老虎zyn:[图片]
passat888:[图片]
先说说内饰,样子确实是中意的样子,但是说实话塑料有点多,中控抬门板饰板按着有点嘎子响,还有一点我是最反感的就是音箱声音开大点车门板会有点吱吱响。。。我不知道你们的会不会有这样的反应! 外观还是比较满意的,一直比较喜欢大众的这种款日系车不喜欢看 驾驶感受的话也没开过啥好车,之前是朗逸,比起来还是扎实很多的,毕竟不是一个级别的 还有一个是轮胎,走那种粗糙路面胎噪声音还是有点大,走好点的柏油路静音效果可以 油耗暂时综合8.0还没首保,还可以吧 总体来说车子还行吧😊是我想要的那款
洞庭湖刘德华丶:21落地减配迎宾踏板
东子噢:你好,能分享下落地价吗?
MrZ5246215693:这个裸车价减配了没
6月13号用自己的钱刚提的人生第一辆车,怎么说呢我上个月就去4S点看到这款一眼就先看中外形前脸很大车身很硬朗再加上星空前网一眼就能看出来是B级车,本来想买精英版一看和豪华版配置差这么多就果断选了豪华版,外观方面很年轻但是又不失那种稳重,初次驾驶体验来说方向盘很轻而且加速和制动的反馈也很舒服,空间方面我一米八六坐上去腿能以非常舒适的方式伸开而且还有活动空间,动力方面提速很快,可能是我驾驶习惯的事情并没有感觉明显的顿挫,后备箱空间也很大对我来说非常足够。 我觉得不足的地方就是音响对沉闷的低音处理不好,容易产生振动并一同带着周围的那一点部件产生小异响,但是在行驶中就不会出现。最后一个就是老生常谈的油耗了可能新车磨合期我在市区跑一个小时平均是8到10个油不等。总体还是毕竟高的,不过对于我这种一周都开不了两次的人来说也是能接受的。
Forin月:我也是济宁的,问一下哪个店提的车,裸车19万豪华星空,我也正要下手分享一下谢谢。落地多少啊。
钞能力耶:一共落地多少啊
用户9840812568042:中网那条杠会亮吗?
【购车经历】 最开始想买途观L的,纠结颗粒捕捉器问题,害怕最后会堵,380落地得26个多,米不够,最后放弃了,心里还是习惯途观的……又看了迈腾,330豪华迈腾比帕萨特配置少很多。最终选择了帕萨特,看了最新的碰撞试验,都是优秀,心里自我安慰还是比较放心的?…… 【提车价格】 减配后座空调,流水灯,迎宾条。落地不到22.2。送的贴膜脚垫,车底装甲,5次保养 【驾驶感受】 驾驶感不错,顿挫感还没感觉到,动力响应较快。 【最不满意】 行驶轮胎噪音较大。发动机声音可以忽略。 【油耗】 新车油耗较高,还没上高速,在市里跑了30公里,开着空调,油耗到11了……正常行驶四五十迈瞬时油耗只有4.5个,综合油耗应该不高 【销售态度】 当天付款,当天提车,验车费1500,TM就没带我验,车底都没让我看。一周后才知道合格证被抵押给银行了,找了店里经理让把合格证赎回来,又3天后才去上的牌。买车时一定要问合格证有没有被抵押,什么时候能上牌…有的4儿子店两个月都赎不回来。买车体验真的要给差评!可能是我压价压的有点狠,哈哈哈 【最满意】 外观,舒适性都不错,灯光不错,可惜减配了流水灯,总体感觉还不错。
凹凸曼的百宝口袋:跟我一个样 想要途观l,但是颗粒捕捉器问题 一旦碰上了 就是纠缠不断的问题 所以考虑了 帕萨特
ScaryLuna:330尊贵 23.35满配落地
疯狂老虎zyn:北京哪个区的
购车经理 大众帕萨特其实买的时候是看过不少车型的,我买车整个购车学习市场认知车型的时间很长 长达一年半,预算也从十万左右一直加到了二十几万,从卡罗拉一直看上来,先后看了领克,吉利,后面又开始关注凯美瑞 雅阁,最后咬牙买了帕萨特老实讲帕萨特这款车型从去年发布起我就在关注了,38的视频我看了好几遍,虽然称不上我的dreamcar 但确实是喜欢(别笑 要是车款我出大头 我还真不一大众)但可惜小弟实在无能 只能在长辈认知的牌子里面选 雅阁销售觉得我买不起车 丰田凯美瑞啥都好就是前脸不长我审美上 落地价格 然后我跑遍了这个二线城市的所有大众4s店 最终落地23出头 简配了流水灯和迎宾踏板 找过好几个销售 但其实你只要找最有干劲的那个 然后摸清楚行情就行了 在3月的行情里我这个价格应该是合适的 甚至相对较低了 配置推荐 这辆车的空间是没得说的 我讨厌套娃所以选的星空脸 想要灯光秀和舒适 上了中配 对于大多数兄弟来说这两万是不一定值的 3月落地的时候 朗逸新款还没爆出来 得 现在又被上汽大众套进去了 内饰 内饰嘛只能说经典 低情商就是乏善可陈 反正不难看 说实话大众的车智能化确实不如国产品牌 车机系统对我这个新车主来说算不上亲和 离上手还远 燃油经济性 油耗平均7到8个 ea888加双离合在高速或快速路表现优异 5到6个油左右 城市拥堵路况小弟开的不多 但每公里算下来89毛钱 车是加高贵的95 油耗我个人能接受 甚至称得上满意 因为我上下班高速路多 油耗相对就低了 驾驶感受 这辆车子底盘较同试驾过的凯美瑞偏硬 但还是家庭舒适的风格 路感反馈清晰 2.0t的动力加速感明显 油门和刹车的脚感都是偏松的 基本没有感觉到虚位 整体开下来这辆车不仅仅算的上是好开 还可以说是相对有乐趣的 小弟开过车的比较少 起码和凯美瑞比 驾驶感受还是有明显优势的 特别是在高架快速路上 非常舒适且好开 不满意的地方 车子暂时没有发现大问题 但还是存在一些小毛病 车子存在异响 a柱b柱都发生过一次 特别是在颠簸路段的时候 偶尔会出现 但并不是说行程交响乐一般难以忍受 这代帕萨特在低档位换挡时候有明显的感觉 我的感觉似乎跟博主38说的差不多 应该是调教的问题 总而言之 我还是满意的 希望下部我能有点出息 能买自己的dreamcar 这礼拜一血 车撞马路牙子上了
哑光磨砂黑武士:雅阁销售是真的离谱。我也是看了雅阁第二天就去订了帕萨特
秋天的落叶🍂:我落地22万整
帅气的师哥哥:我买的330豪华星空落地20.8
人生第一辆车,感觉开起来还可以挺舒服,油耗偏高毕竟2.0t。有考虑过雅阁天籁,毕竟省油外观也年轻运动,就是底盘偏低,家里不推荐日系就看了大众,里面就帕萨特星空版这个好看点,驾驶感受的话s+档还是有明显的推背感的,自带的氛围灯中规中矩,之后再改,空间还是挺大的,后排比前排舒服,豪华版配置已经可以了,买的是没有减配的版本,矩阵大灯迎宾灯都有,好多人不喜欢贯穿式的尾灯,但个人感觉点亮的那一刻还是蛮帅的。黑色沉稳大气就是比较容易落灰,要买的话还是建议330豪华版,中规中矩,该有的配置都有,动力也还可以,目前已经驾驶两周了,跑市区12个13个左右油耗还是蛮高的,高速还没上过应该会省一点,正打算改一下氛围灯
Corrtty:恭喜老板
用户216672913520:您是全款还是分期啊
22款新帕萨特总体感觉都挺满意的,我是新手,驾驶感受不错,转向灵活,高速很稳,操控和其它车没法对比奈何只开过帕萨特。 空间体验真大,后排翘二郎腿随随便便,330豪华配置足足的,以前纠结电尾门想上尊贵,但是现在豪华用起来也感觉满足。前排无钥匙进入,矩阵大灯好评,氛围灯好评,液晶仪表好评,无线carpaly真好用,上车自动连,星空前脸好评。 倒车主动刹车触发过一次,倒车快碰到灌木丛时突然刹停,抱死那种,吓了我一跳。正面主动刹车触发过一次,新手技术太差了。 到目前开了700多公里,油耗的话上下班短途3公里,油耗10个这样,出个远门20到30公里速度上去了,油耗就有6点多,双离合不在城市开还是非常省油的。 唯一缺点是目前冬季气温低,早上冷启动低速行驶感觉在后门板车轮附近有哗哗的声音,类似雨点打到车身一样,还不知道怎么回事。还有就是都说帕萨特悬挂偏软,但是过减速带感觉砰砰两下挺硬的。 还有大家新车都贴膜了吗?好纠结 新车牌这几天也到了,
用户4197573277620:我近期考虑帕萨特380豪华版,不知道怎么样,友友们提个建议
运筹帷幄风筝F2:我也是杭州的,想咨询一下您的车落地价多少??我也想跟您买一样的车
仁怀九哥:我的触发几次了
豪华星空330,配置很全面该有的全有,尤其矩阵大灯很炫酷,迎宾天使之翼没说的拉风,刚提车不到一个月,油门没敢踩到底,动力家用绝对够用空间更没得说同级佼佼者了,车道保持有点意识变道不打转向方向盘会跟你较劲的,这个是知识点,定速巡航还没用,自动泊车不错用几次就熟练了适合新手哦,座椅通风座椅加热都有不带座椅按摩,后排啥也没有?,提车不到20天900多公里确实没少开,毕竟到手热乎的爱不释手得玩几天,驾驶感受很棒,可柔可刚,正常D档随踩随有没虚位S档试驾的时候踩了几脚,nou nou的但还是有0点几秒的延迟,推背感是有的,注意⚠️屏幕会随手势操作,所以开车的时候右手会不小心晃到屏幕容易自动切歌,刚开始以为是蓝牙的事,结果是高科技的事?,目前就这些,有动力有颜值,如果你在纠结哪一款外观,别纠结了,星空版值得你拥有。
MrTsuyoshi:车道保持能默认关闭吗
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了
【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。
【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!
今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。
平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间