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    帕萨特2022款330TSI 星空豪华版乘坐感受还可以值得买吗_帕萨特舒适性怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1965人评价
    12万-18万轿车总榜No.36
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.78
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.62
    • 空间
    • 4.45
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.78
    • 3.73
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.9良好

    此贴会不定期一直更新使用过程的一些感受和情况 旧车置换落地22.6,老车被坑了,车是这个月产的,减配了流光转向灯和迎宾踏板灯和三区空调,其他都有,也不是啥重要配置,想开点。 开起来感受比我原来的吉利博越好多了,中小颠簸过滤的不错的,隔音同级中中等偏上水平吧,碾压本田,比丰田日产好一点,方向盘有点虚位,转向跟操控不太搭边,后排空间一流,座椅舒适型我觉得比天籁好,天籁坐垫有点短,帕萨特的坐垫对于我一米八身高来说也是稍微有点不够,但是对于170左右或者以下的乘员说是大沙发也不为过! 配置我最看重矩阵大灯,亮度秒杀路面九成以上的其他车。 最后说一下两个槽点,第一个是自动启停一如既往的每次启动车辆都默认打开启停,这点很烦,不喜欢用,希望厂家能改成可以根据车子上次熄火的状态来使用。第二个是车道保持,这个功能也是默认每次启动车辆后打开,速度高于60就会启用,也不管你想不想用,正常开着突然方向盘会自动摆方向,其实之前靠边了一点而已,本意并不想变道,突兀的由方向盘来修正,非常影响驾车体验!后面找到快速关闭的办法了,灯光拨杆外侧按钮按一下然后方向盘右边多功能按键ok按一下就能开关。现在每次上车就是先关启停和车道保持。 总体来说瑕不遮瑜,车子还是不错的。希望大众越做越好吧! 一月29: 开了一阵了,补充一下新槽点,二档顿挫拖拽感明显,二档的时候车速有不稳定的拖拽感。 二月15: 昨天去给车子做了四轮三层隔音+后备箱三层隔音,效果不错,过井盖和减速带的声音传进驾驶室明显变化,之前是明显且大声的轮胎砰声,现在变成低沉的嘭声,走粗沥青路的胎噪声也至少减去了百分之六七十吧,总体来说路噪和胎噪明显改善。本来想换马牌的静音胎,但是新车换胎感觉不划算,换下来的胎不知放哪,成本也要三千大几将近四千,轮胎和抖音淘宝研究两个星期,最后做了隔音,哈哈,以后胎旧了换静音胎的话nvh应该会再上一层楼!发动机和底盘隔音没做,四门隔音等手头宽裕了可能会跟音响一起改。总之,车友有被胎噪困扰的可以考虑做一下隔音哦。最后,成本1700元,材料用的大白鲨。 二月28: 改了四门双侧隔音+音响加dsp,四门8喇叭都换了,原车高音是有损改的,说实话,后悔改喇叭了,四千价位的音响套装改了跟原车比提升不明显,我认为最多是改个四门隔音+装dsp就够了,三五千的预算没必要改。低音炮装副驾驶底下直接占了后面脚步一大截空间,所以装了又给拆了,所以目前整车人声中高音很好,低音不太行。装了四门隔音,那是路上旁边车传来的胎噪少了很多大概少了百分之五六十吧。车门也沉了不少。总体,个人建议音响整套改的话没有八千一万以上的预算,就装dsp和四门隔音即可! 六月15: 车开到现在差不多五个月,说说最近的个人见解。首先就是车的滤振,车速三十码后过普通的减速带,生硬的回弹和余震完全没有高级感。包括走那些有点小坑洼的路的时候,也是余震明显。这代的底盘是没有上一代的好了,只能后续换个好一些的胎看看能不能缓解。另外就是路况不好的道路过弯,感觉轮胎有点拉不住车身,因为车胎弹跳有点硬,怕失控,所以经常五六十码过弯的时候要减速,很不爽。 第二就是座椅通风开到三档,噪音有点明显,特别环境安静的时候,有点掉档次了。 第三,油耗目前加满一箱油我是600元68.5升。综合油耗百公里8.2-8.9个这样,吐槽一下油价高伤不起。 第四,二三档的顿挫愈发明显,准备保养的时候再让4s店调一下看看。话说帕萨特为什么没有速腾那样的驾驶模式可选,速腾的经济模式开起来是真香,帕萨特高一级别,不应该啊!? 第五,后排驾驶侧遮阳帘有点故障了,回弹复位不到位,要手动去调,不知道4s店能不能处理。后排经常都是孩子坐,经常拉遮阳帘,不过这个质量也是感人。 现在没有发现优点了,见谅

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    2022-01-22

    Rui的小米这车隔音还叫好吗?那胎噪,太大了 还有车内的中控塑料件那个异响,谁买谁知道

    wodetout车道保持跑高速超级好用,谁用谁知道

    李先森来刺激你一下

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 看车也看了好久好久,可能有个一两年时间都在看车,从一开始的想买个二手车,一直挺喜欢激进一点的车车,所以之前看的都是凯迪拉克atsl 和大众尚酷R还有领克03➕无奈这些车二手车况都不怎么好,一直等啊等,等不到好的车况。今年过完年了就说整个新车算了,因为我也不是刚需,公司配的有奔驰e还有大众途岳平时都有在用,一直等了这么久才提车,新车也看了同级别的几款车,迈腾呀,雅阁,都看过,迈腾感觉有点短而且配置不如帕萨特高,虽然说血统纯一点,但是自己喜欢才是最重要的,雅阁勒,就是那个内饰,太丑,还有cvt 的驾驶感受,一脚油门下去转速老高老高,不太喜欢,最后6月份购置税减半,果断定了帕萨特! 【提车价格】 价格勒,过年得时候去看了下很贵很贵很贵,落地差不多24个多而且都还是减配,五月过去聊了一下差不多22.2左右能搞定,6的时候购置税减半聊了一下20.6减配了个迎宾踏板,感觉价格还可以,就拿下了 【油耗】 刚开没两天,现在表显示十个油,估计跑一跑应该就可以下来了 【空间表现】 空间不用说同级别绝对大,和奔驰e300空间差不多 【乘坐体验】 坐着还是蛮舒服,够大,最无奈的就是后排车窗只能降一半,就有点无奈了,想着开起来车窗也不可能全打开,只能靠这点来安慰自己 【最满意】 最喜欢的就是他的星空外观,很漂亮,老远一看奔驰的即视感,还有就是他的智能大灯,这点真心给个好评,经常跑夜路的我,被这智能大灯深深吸引,很哇塞,当时也是因为这个智能大灯才决定就是它了 【驾驶感受】 开起来吧给人感觉就是很轻,各种轻,方向盘呀油门呀都很轻,但是刹车踏板也很轻,必须踩重点才能有感觉,最好过去试驾一下,感觉一下它的踏板

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    2022-07-01

    头条用户有没有喜欢白色的!

    用户1804085760429后排车窗只能降一半是什么情况?所有的新车都是这样吗?

    小李开凯迪为啥窗户放不下去??

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 最开始想买途观L的,纠结颗粒捕捉器问题,害怕最后会堵,380落地得26个多,米不够,最后放弃了,心里还是习惯途观的……又看了迈腾,330豪华迈腾比帕萨特配置少很多。最终选择了帕萨特,看了最新的碰撞试验,都是优秀,心里自我安慰还是比较放心的?…… 【提车价格】 减配后座空调,流水灯,迎宾条。落地不到22.2。送的贴膜脚垫,车底装甲,5次保养 【驾驶感受】 驾驶感不错,顿挫感还没感觉到,动力响应较快。 【最不满意】 行驶轮胎噪音较大。发动机声音可以忽略。 【油耗】 新车油耗较高,还没上高速,在市里跑了30公里,开着空调,油耗到11了……正常行驶四五十迈瞬时油耗只有4.5个,综合油耗应该不高 【销售态度】 当天付款,当天提车,验车费1500,TM就没带我验,车底都没让我看。一周后才知道合格证被抵押给银行了,找了店里经理让把合格证赎回来,又3天后才去上的牌。买车时一定要问合格证有没有被抵押,什么时候能上牌…有的4儿子店两个月都赎不回来。买车体验真的要给差评!可能是我压价压的有点狠,哈哈哈 【最满意】 外观,舒适性都不错,灯光不错,可惜减配了流水灯,总体感觉还不错。

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    2022-04-19

    凹凸曼的百宝口袋跟我一个样 想要途观l,但是颗粒捕捉器问题 一旦碰上了 就是纠缠不断的问题 所以考虑了 帕萨特

    ScaryLuna330尊贵 23.35满配落地

    疯狂老虎zyn北京哪个区的

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.14优秀

    【最满意】 外观、内部空间、智能矩阵大灯 【驾驶感受】 拿车一周,对新车还是比较爱惜,周围的人都告诫我现在别像以前踩大油门,2000公里后再使劲造。以前没感受过旅行辅助,现在发现用来跑高速很爽。爆发力很强,之前一直想买君越艾维亚,两车提速感觉差不多,够用了。座椅舒适度很不错,空间也能给家人一个舒适的空间。 【最不满意】 帕萨特驾驶起来路感太清晰,特别是粗糙一点的路面,胎噪有点大。送的360不是很清晰,感觉用处不大,隔很远就叫唤,正在研究功能。低音调多了会引起门板塑料的共振,毕竟大众的塑料感是出名的。 【购车经历】 日系韩系不考虑,一心想买君越艾维亚,比较满意,谈的价格差1W,主要没有现车要等1个月。后来看了迈腾,价格很坚挺,销售语气更坚挺,放弃。红旗HS5在试驾的时候发觉提速太肉,关车门的时候没有厚重感,放弃。在看帕萨特的时候也没有现车,不知道等多久。准备走的时候销售说马上出新款,看见星空的图片和配置的时候就决定了。 写在最后,我一直觉得买车没有那么多纠结,在自己经济范围内选择,自己满意的地方多,能容忍缺点就行。 【落地价格】 23.6W多一点,自己办理车牌。不会砍价,4S送了一些必要的物品,估算也值几千。

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    2021-09-20

    漫步0街头我豪华谈到了23.2,结果21.4提了精英

    科技老六带360全景 你买的这是330的尊荣版吧尊贵版

    骑猪看夕下同款绑定。我的刚提车大灯就点不亮了,绝了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 历时10天,8月20日开始看车,23日签合同,26日提车,29日上牌。8月20日这天是周六,请有着十多年驾龄的姐夫带着我和媳妇转了当地的几家4s店,包括本田丰田大众长安,但丰田本田4s店看车的人多啊,销售也爱答不理的也没什么优惠,转身就去了大众4s店,我本人比较钟意长安深蓝SL03那款车型,但媳妇却已看中了B级标杆帕萨特,我俩都是河北人,对大众帕萨特也有着特殊情结,而且媳妇不喜欢新能源车型。。。大众4s店表示马上有7月产现车到货,长安深蓝估计订车要等三个月,我想毕竟是家里第一台车,还是给媳妇买辆油车开开吧,本人因工作原因还没拿到驾照,准备以后再给自己提一辆国产新能源SUV吧。 【提车价格】 看中后就开始谈价格,当地销售以公司规定为由只谈落地价,优惠完要21.2,这个价格比起各位车友来说明显贵的多,当时广州那边都是20.5落地,家里有两个孩子去广州购车也不太方便,因此就跟四儿子店磨价格,希望21以内落地就可以谈,4s店直接表示没利润做不了(我们是全款购车),回家两天后店里销售打电话过来表示可以做到21但需要加装3500元无忧包(除首保外加四次保养四副油漆五百元续保金),这样老板才肯做,还是达不到心理预期,后来跟销售表示不想要无忧包,但考虑到帕萨特保养还是挺贵的,就跟销表示加无忧包21.19可以考虑,因为当地政府有两千元购车补贴,扣除后20.99也算达到心理预期了,毕竟不是在广州大城市购车,而且本地路上都是日系车天下,帕萨特销量比不上两田等日系车。结果销售直说做不了,过了一天销售又说可以了,那就直接交钱签合同,签合同时我才发现裸车价写的18.99,赠送的一堆东西竟然写了精品3300,上牌居然要1500,购置税8400,保险5000,销售表示这是只是这样做合同,实际真没赚多少,与其理论了一番后作罢,销售又加赠一次打蜡。后面就是通知周五26号提车,选号。中间考虑过走汽贸买车能便宜一两千,媳妇以不靠谱为由拒绝。 【油耗】 刚开有点高,媳妇技术也一般,拿驾照6年了基本没开过车,油耗一度达到20,第二次开降到了12左右,估计磨合期过了油耗会进一步降低,听说高速油耗较低,等过年开车出去玩的时候试一下。 【驾驶感受】 媳妇特别喜欢,驾驶起来感觉超级棒,没有感觉到顿挫,辅助驾驶功能还没用过。 【动力表现】 330低功率家用无任何问题,超车表现还行! 【乘坐体验】 空间大,真皮座椅,乘坐舒适!

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    2022-09-15

    用户23808810903我她妈的,280精英比你价钱还高

    ゛大白菜我高速跑过5.6个油

    小泼风帕萨特有的减配太多了,垃圾大众,

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.4优秀

    【亮点配置】 开起来很不错,腰托和腿托开起高速一点也不累,主要是夏天的话有座椅通风,不会像开其他车开了很久背都湿了。还有氛围灯这个东西晚上搞得很有情调,挺有感觉的 【动力表现】 动力非常够用了,本来本人喜欢暴力驾驶的,因为是自己的新车,本着能让则让的原则没有去找谁崩。但是提速和超车真的非常不错 【驾驶感受】 很舒服,如果有那种不争不抢的慢慢的享受驾驶和享受在路上的感觉,其实它的舒适体验是非常棒的。我之前有开过A4L它给我的感觉就是运动,做不到帕萨特给我的舒适感 【油耗】 不知道是不是我一脚油门一脚刹车导致的,我的油耗基本上维持在10个油以上,只有一次全程高速没车的情况下做到了6个油。 【最不满意】 车机会突然的死机重启,提车第一天从地库出来就死机了,好像看到其他人也有同样经历,已经开了几天了,出现了三四次,不知道你们有没有 【提车价格】 我的价格应该是挺低的,裸车不到18,落地20.2,首付10.2万,贷款10万。利息好像1万1千多

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    2022-09-09

    又将夜我是8.31订的,两年免息,谈的是20.38,实际是20.35,保险便宜了几百块

    SunJF629说实话车机确实会死机,隔一段时间就会重启一次。不过我最近发现停车后先把手机放的音乐和导航关掉,再把车机屏幕关掉,再开门下车,下次再开情况可能会好一点

    sunday90209月提车减配了吗

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 选车经历就不过多赘述了,买符合自身需求的车最重要。22年7月下旬订的22款冰川蓝星空尊贵车型,等了近2个月,最终告知23款上市,22款订单加价转23款或者退订金,由于销售价格未知且不想耗费太多等待的时间。后来在同城店联系到一台冰川蓝星空豪华版车型现车,减配了后排空调独立调节、前转向灯动态效果和发光门槛灯三项无关紧要的配置,两个小时内谈好价格,验车交定金,第3天提车。ps:买车前我是销售的爷,买车后我是销售的孙子。 【爱车优点】 驾乘舒适 后排空间宽敞 高速油耗低 IQ Light灯光系统兼顾美观和性能 底盘调教舒适但不失扎实和稳定 音响在同级同价位车型中算得上优秀 【最不满意】 车机系统功能反应慢 触控按键不便于盲操 车漆薄且软 后备箱板、内饰塑料件单薄 油门响应稍有滞后 变速箱低速换挡逻辑有点模糊 隔音不够好,胎噪、风噪和发动机噪音明显 以上观点仅从个人感受出发,车无完车,适合自己的车就是最好的车。

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    2022-11-07

    好学溪流y2广州哪个店啊,豪华版的裸车价能谈到这么低的吗

    赵小竹竹你们怎么做到这个低油耗的,我常年15-21

    Hakka阿钟我来坐沙发🛋️

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.43优秀

    整体还是非常适合家用的,后排座椅很大的空间,在城市道路上动力也是够用了,油耗也不高,唯一的不足可能就是他的当把,我觉得还是有点不好看。比较的传统,但是他都后备箱空间以及整体的外形上,本人还是非常满意的,尤其是他的后排乘坐体验非常的好,整车车门感觉非常重,开起来,隔音还是非常好的,几乎没什么噪音,很安静,我买的是豪华款,配置比较齐全,除了没有电动尾门外,其他的没什么毛病,觉得帕萨特这一次还是要非常诚心的,只是这车应该是新出的,总体优惠不高,但是买车还是早买早享受,特别在意价格的朋友们还可以等一等。明年78月份应该价格会下来。不过也可以关注一下这次的双十一,应该也会有不少活动,但是可能近期现车较少。

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    2021-11-02

    2022年五月31号提车[图片]

    橙子这车隔音真不行,另外内饰这一大条塑料,换成金属或者木质会更高档,有点廉价感。空间和外观比较满意。液晶显示屏风格不太喜欢,动力表现推背感不出众

    万人呐喊你鹏哥胎噪受不了

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.93良好

    【空间表现】 空间是这个车的亮点,前排后排都能伸腿平躺,座椅条件好能躺下睡觉,座椅很舒适,打孔座椅质感很棒,而且通风加热都有这个很能提升舒适感。 【驾驶感受】 驾驶起来低速稍微点顿挫,速度上来了就感觉不到,换挡平顺是亮点。加速也不错,油门很跟脚这个好评. 【油耗】 目前刚开三四百公里左右,油耗综合下来7.1L左右还算比较给力的.一般高速六到七个游,城市道路八点五到十个油左右。 【最不满意】 车子整体比较好,唯一不满意的地方就是A柱有点挡左转视野了不过这个可能是没习惯开这车的缘故,还有一个就是大众APP里面找车子位置时很容易没有网络,希望上汽大众解决这个问题. 买这个车还是被这个外观吸引,大众这么多年终于摆脱套娃前脸,这个前脸加上灯带颜值确实提升很多

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    2021-09-24

    普通人9721噪音还好吧

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    之前一直想提迈腾,但是去看了实车以后,觉得迈腾前边太短了,而且前边比较趴,整个车看起来也不大(跟帕萨特对比)。英诗派,雅阁,凯美瑞也试驾了,凯美瑞肉一些,英诗派雅阁提速还可以,但是噪音太大了,不过雅阁确实漂亮,年轻运动的感觉,但雅阁没有现车只能等,当天能提车的话可能就是雅阁车主了。帕萨特比迈腾好的地方就是同等价位外观大气,视觉冲击感强,另外配置更高,帕萨特座椅舒适一点,空间是一样大的,迈腾的操控稍微好一点。油耗偏高,纯市区得10个油,这一点不如日系车。但是对我影响不大,上班步行三分钟就到了,买车就是周末自己出去玩一玩,或者带着家里人这里那里比较方便。只是加油的时候很心疼👀。新车有异味,得买炭包

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    2022-08-03

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.7优秀

    提速还是挺快的,尤其是s档。感觉轻飘飘的嗖嗖的速度留上来了。 主要是喂颜值买单。网上关注很久,第一家店,当天看,当天提。高效!!感觉完全长在我得审美上了。 今天提车第二条,比第一天还高兴,越看越喜欢。 空间大,确实宽敞,座椅也很舒服。 动力足…就是目前来说,油耗高一些,不过也能理解。市区比较堵。过几天跑一下高速,油耗肯定贵降下来。不过95的汽油时不便宜啊,一箱油490… 以前也没开过什么好车,所以说的顿挫啊啥的完全感受不到。唯一感觉路躁稍微大一点。不知道换了雪地胎会不会好一点。 再就是驾驶辅助功能挺多,第一天上路,完全懵逼状态,座椅也调得不舒服。不过操作还是挺简单得。研究了一个小时基本都弄明白了。 目前感觉非常满意,每次锁车都情不自禁得看好几眼。 路过的也会多看几眼。 说实话,感觉比cc好看。cc是属于咋一看好看,看看反而觉得一般。帕萨特时越看越好看。我媳妇也是这么认为的!

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    2022-01-15

    の殁殊流水转向?

    1151358070拍的挺帅的

    用户2714995396366全下来多少钱?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.57优秀

    总体感觉帕萨特这款车子从外观还是内饰配置方面来说,在这个价格里算很不错了。高速开的很稳,车子也很省油,L2级别的驾驶辅助,acc自适应巡航配上车道保持开的很舒服。前后排座椅舒适度很高。外观来看,特别喜欢这款的前后贯穿式灯条,配上矩形大灯➕流水转向灯。总体感觉很满意吧。因为之前一直开的是17款C200L,是2.0T的,感觉同样2.0排量,帕萨特动力来的不是特别猛,可能不是主打加速吧,综合下来很适合家用。

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    2022-01-01

    陈汤圆吖落地多少

    月色月石然而市区并不省油

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.7优秀

    提车日期2021年10月8号,提车到现在用车2个月 优点:感觉帕萨特外观稳重让人看不透 缺点:内饰喇叭音质放dj大声一点都滋滋滋的声音 评分:看过ct5-迈腾-cc,亚洲龙,最后选择帕萨特 油耗个人感觉可以接受感觉不耗油可以跑 作为人生第一部帕萨特330豪华挺喜欢 挺有排面这个是毋容置疑的,帕萨特给我感觉开出去很有档次,日产车给不了这种感觉,开门厚重,跑高速到120码感觉特别稳,目前开了1800公里,黑色车漆 总结:帕萨特给人感觉稳重大气,而且开着有排面,内饰用料跟做工都不比丰田差,油耗也是,用过德国车就不会去喜欢日本车,这种稳重舒服跟档次是别的车无法给与的,这次的帕萨特可谓是王者归来

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    2021-10-19

    用户天道酬善落地多少钱?噪音大吗

    16103259刚开始准备奥迪A4,后面就买了大众

    鬧夠了就滾375没有出现过什么问题吧?老铁

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    3.9良好

    【驾驶感受】驾驶和乘坐体验感都很不错 【最不满意】车机系统问题很大,购车半年死机两次,carplay也动不动就无法连接

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    2022-06-09
    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间