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    帕萨特2022款330TSI 豪华版值得买吗_帕萨特动力怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1971人评价
    12万-18万轿车总榜No.36
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.78
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.62
    • 空间
    • 4.45
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.78
    • 3.73
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4优秀

    2022款330豪华帕萨特较全面的优缺点分享贴 缺点: 1.胎噪有点大,感觉比我的10款老帕萨特都大,新款18寸固特异,旧车用的16寸朝阳,老款就副驾那边有一点异响,胎噪好像没这么明显,不得不说,当年的帕萨特真的很可以!希望有条件换米其林、马牌等静音胎的兄弟能分享一下感受。另外说一句,21款的轮毂真比22款的耐看! 2.急加速时发动机噪音有点大,油门轻踩轻放没什么声音,超车时地板油就比较明显了。另外冷车启动时发动机噪音明显,过个半分钟就比较小了。 3.倒车影像感觉像标清,不如国产车那种高清的看着舒服,当然比日系车的全损画质要好太多了,反应倒是很灵敏,新车车机还是相当顺畅的。晚上倒车时,屏幕上边有点红红的,不知道是不是因为贯穿灯带的影响,倒也还好吧,可能重度强迫症会接受不了。 4.那个看起来高大上的隔空手势其实没什么卵用,我本来挂了个小葫芦挂件,开车时听音乐,那葫芦一晃就给我切歌,逼得我把挂件取掉了。 5.无线充电嘛,冲寂寞!当然据我了解,绝大多数的车载无线充电都是这样。 6.车身做工对比我之前的老帕,可以说差了不止一点,机盖和尾箱等处缝隙是真的大,后备箱照明灯和线束都是裸露的,后来我在某宝买了后备箱隔音垫自己装了,20多万的车这个做工,大众减配实锤,恶心! 7.手机上那个app很不好用,没有远程启动这些不说,还经常误报我车辆没锁,这个也需要向国产学习。 8.前后保险杠是软的,用手都能按的进,这个样子,还真不一定怼得过自行车。网上那些随便碰一下就崴进去的图,我感觉是真的!这该不会就是传说中的轻量化、行人保护吧。 9.后排中间凸起太高,大众车的通病! 10.有一次走了一条起伏不平的水泥路,车速要快不快,40多的样子,有中控异响!然后走下过雨的路面,后轮有小石子被弹起来的敲击声,过于清脆了点。 优点: 1.底盘真的稳,高速跑个一百三十多没啥感觉,稍微不注意就会超速。跑柏油路,这个地盘会让你忽略速度,经常一不小心就80多。过什么减速带、小坑洼时也还算舒适,当然18寸的胎,我也不敢乱造。这里又不得不提我的老帕,十多年的车了,底盘一样的稳稳当当,过减速带什么的感觉还是相当扎实,那时候不愧是神车! 2.虽然只是330的发动机,动力还是比较充沛的,一百五十多了踩油门还会有轻微推背感,平时加速超车什么也完全够用了,380应该开起来更爽! 3.这个湿式双离合我觉得很不错了,技术不断更新,现款的开起来还算不错,换挡积极,不过走走停停一档升二挡会有顿挫,天气越冷越明显,另外和脚法也有关系,油门控制好了好像就顿挫就比较少。 4.车机系统只能说是够用,反应倒是挺灵敏的。豪华版配置还可以,全液晶仪表、矩阵led大灯、流水转向灯、座椅通风、全速自适应巡航什么的,日常使用还可以。 5.虽然前面吐槽胎噪和发动机噪音,但我觉得隔音还是很不错的,跑烂路开窗关窗差别还是很大的,不知道是不是自相矛盾了,就看其他车主是不是也这感觉。 6.新车内有一点气味,可能是真皮的味道,放炭包加开门晒太阳散味一段时间后就比较小了。 7.这个新款方向盘手感极佳!至于转向精准什么的,我不是专业的,没什么感觉,反正开起来还不错。 8.看过好多车的内饰,我还是更喜欢这种内嵌式的。中控屏倾向主驾侧,我觉得这个设计挺不错,使用的时候很方便,看起来也很舒服。也有一些人喜欢迈腾那种直白简约风,各有所好吧。 9.我能地板油就绝对不小踩,油耗高速4-5个,国道5-7个,市区8-11个。2.0t这个油耗,也并没有比日系车耗油。 10.至于其他的外观大气,空间大之类的就不一一赘述了。

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    2022款帕萨特 330TSI 豪华版 图 52022款帕萨特 330TSI 豪华版 图 5
    2021-09-16

    鲁斯鸡郑州,9.1号提的车,落地22.75,330豪华,星空,黑

    遥远鍀梦刚提车330豪华,裸20w,办完22出头

    uncle范11031长沙,330尊贵版,落地价231800

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.6优秀

    【提车价格】24期免息23.2落地 【购车经历】上岸公务员后,家里说准备买车,看了半年多,从日系3杰,看到美系别克、雪佛兰、福特,再考虑到特斯拉、比亚迪,当时单位不少开大众的,总觉得很low,就没考虑。刚好同事朋友里有凯美瑞、雅阁、君越、Model3我都跟着试了一段时间,凯美瑞家用最实在和家里的ES差不多但是实在满足不了我对动力和空间的要求,Model3最合口味,可是地处小地方充电焦虑和续航焦虑像是一片乌云笼罩着我,试驾别的车后,最终停留在雅阁和君越。可是今年一月和家人再去看车,刚好旁边有大众,就顺便跟着一起去看,结果发现途昂的内饰空间十分对我口味,然后再去看看其他车型,接着就被Passat的内饰空间吸引住了,比起日系的大量塑料件看着舒服很多,内嵌式的中控看着也很自然,试驾后更加觉得动力也很不错喔,回家后一直做功课,了解到A柱断,小毛病多,加95,双离合,颗粒捕捉器之类的缺点,可看见单位里无论公车还是私人,不少买大众的,对比自己的需求,终究是瑕不掩瑜咯。之后去试驾迈腾,感觉也很好,但是迈腾临近改款,同价位配置也少很多,身边朋友也让考虑迈腾的多,最终还是觉得选Passat好一点,最后就去和销售议价啦~(买车啥的还是多去看多去试比较好,数据文字终究苍白了) 【油耗】市区11左右,走高速5.5左右,平均下来8左右 【驾驶感受】330动力也很充沛咯~80后提速也很快,拉S档更爽,比起ES爽多咯。(想上380可是等好久和减配,就劝退了)静谧性对比代步的福克斯我觉得很不错,对比ES就还好(据说老款Passat静音很好,可惜身边没人开)很少激烈驾驶,看了38号评测,觉得毕竟也不下赛道,满足日常需求就好。低速会有顿挫,不过ES也有,平时已经习惯就还好👌🏻

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    2022-05-15

    InsoMory同款钥匙壳

    高哒哒不哒哒

    Mr丶晨风落叶我380豪华也是4月买的,跟你330一个价

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.2优秀

    选车选了将近半年,首先家里人一致投票,不要日系三剑客,试驾了昂科威plus,比亚迪汉dmi,君威,君越,迈腾,红旗hs5,星越l等主流车型,最终选择了上汽大众新帕萨特。 不是因为帕萨特有多优秀,人到中年,精力确实有限,人也累,心也累,家里人乘坐后,还是给出了好评,其实迈腾也不错,就是没有换代,配置略低,买新不买旧嘛。 配置方面:这个其实不用多讲,豪华版应有尽有,而且我是满配版,满血感觉就是好,IQ 大灯自动转向非常智能,流水转向,迎宾光板和光毯,逼格拉满,妈妈再也不用担心我的学习,so easy。遗憾的是没有电动尾门,十全九美才够健康嘛。 最满意的:我觉得就是空间了,一个字大,两个字很大,三个字非常大,后排翘个二郎腿是没有问题的,车内储物盒也基本够用,后配箱就不用说了,居家旅游想带的能带的都可以带上,来一个说走就走的旅行,想想也是惬意的非常啊。 动力方面:330的动力完全够用,s挡偶尔还有点小激动,仿佛有回来了从前那个意气蓬勃的年代,但是三高限制,还是安全第一,稳定驾驶,毕竟自己也是一名安全工作者,要树立榜样。 最不满意的:思来想去,也就是胎噪了,发动机噪音也有一点,但是比起之前的车子还是算控制的不错的,车无完车,人无完人嘛,试驾了别克的车子,噪音的控制别克确实更胜一筹,没有买别克有三个原因,一是没有现车,二是价格没谈好,三是别克空间利用率一般,外面看着大,进到车里就感觉很一般,不过驾驶感受还可以,动力也不错。 最后总结:作为一般家庭,选车其实还是挺重要的,过程虽然有些艰辛,但是结果总是美好的,大家选车时坚持己见,毕竟嘛车子是自己开车,不过媳妇和家人的意见还是要参考的,只是一点提醒,希望能够帮到大家,谢谢。

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    2022-05-14

    我是谁是我e我是满血

    请叫我安扣Uncle我个人觉得帕萨特就应该是黑色,因为我喜欢黑色

    BaoMax982发光灯肯定没有

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.4优秀

    【购车经历】 本人94年油腻小哥一枚,老婆00后,无房贷。今年刚结婚,家里给的练手用小福特已经太老了,和老婆大人一商量买个车吧,双方父母赞助了15个W?,底气就很足了。前前后后也看了几辆车,20w左右的B级车也就是那几辆,凯美瑞,亚洲龙,君越,新蒙迪欧,雅阁,迈腾帕萨特。怎么说呢,各有各的优势吧。 凯美瑞和亚洲龙吃粗粮,都说一车传三代人走车还在。但是动力太弱,内饰也不喜欢。雅阁是因为之前同事买了一辆新车,三个月出了一次刮蹭侧面安全气囊全爆了,感觉有点脆心里有阴影。? 新蒙迪欧空间内饰都挺好的,但是没有优惠总感觉亏了。君越车不错就是有点稳重过头了。 迈腾和帕萨特其实最开始一直看的是迈腾,真的帅啊?后来帕萨特出新款之后,对比了一下,三大件一样,行驶质感也差不多,但是感觉新帕萨特性价比高。 最终还是选择了啪啪特。销售小哥说有两年免息活动,走分期还能优惠2K左右,但是老婆大人强烈要求全款,只能作罢。选的是330豪华经典前脸只减配迎宾金属踏板,其实精英性价比感觉蛮高的,但是没办法,女生都喜欢花里胡哨的灯光。最终全款落地21.7,无置换,送首保一次。其他啥也没有给?。(不过家人说这个价格也还可以了,太阳膜脚垫记录仪啥的自己花钱装也没几个钱,质量也比送的好)。 【油耗】 个人开车比较温柔,而且现在说油耗也没什么意义,毕竟刚刚行驶400公里。平时都是市区行驶走走停停的,一年也走不了几回高速。从石家庄开回保定显示油耗7.6。市区9.8。油太贵了?希望首保之后能在降下来一点吧。 【乘坐体验】 空间的话很满意,后排坐三个人也不挤。就是后排突起太高了。 【驾驶感受】 动力和配置都还比较满意,氛围灯和前后流水灯也挺好看的。就是胎噪声音太大了。 怎么说呢,所有的车都有他自己的优点和缺点,自己喜欢就是最好的,以后还是要努力赚钱。让家人过上更好的生活,也祝愿自己和帕帕特的车友们早点开上56E?。写的有点乱,就这样吧。

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    2022-06-21

    赵本山001老婆00后划重点

    左手很忙粑粑你老婆有闺蜜嘛,我也喜欢00后

    lce丶过客拍的不错,下次别拍跟车无关的图,比如说前面两张

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.4优秀

    从21款看到22款,马上23款都出来了,从20年疫情开始,看到22年,终于所愿皆成真 先说说优点吧,外观稳重大气,颜值高,动力强,内饰简洁不浮夸,太多了,当然也有缺点, 第一3降2档不清晰,拖拽感强, 第二起步缓慢加油不走,踩多了容易遄,还好吧,反正我不是那种猛踩的人,拖拽就看后排人能不能接受了哈哈,不过40以后加速还是很猛的,以前开哈佛,同事几个H5,迈腾见到我都崩我,现在再试试看 第三买回来半个月,开了一千公里了,车机死机两回了,这个确实需要改进,无线CarPlay很香,听说迈腾也需要有线哈哈, 高速自适应巡航一开,一个手轻轻扶着方向盘就行,脚也不会一直踩着油门太累,一百五六都很稳,德系的味道! 继续努力?另外说下价格9月底看了郑州六家4s店,不得不说多跟销售聊聊,很涨你的沟通,思维能力呀,要不是托人在其他地方打听过知道低价不知道被套路多少回了,最终成交,首付50,贷款9.5万不到10,分期三年,简配变道辅助,优惠36500,保险5000,其他都没啥上牌500,落地202800,三年利息9千多,利率两厘七,两厘八,一个月换2800多,丝毫无压力哈哈 以后在用车过程中有其他问题还会随时分享,还有,你们贴膜都是多少钱,我贴的原厂送的,他们承包给私人贴膜厂了,私人老板让我加钱补差价换好一点的量子膜,没补,先贴着看看吧,不行再换

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    2022-10-10

    用户1792676420165为什么我的是22.5落地

    Dave999太原包牌下来20.9万。

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.43优秀

    十月三号订车,十月二十五号提车,等车22天,开了快一周,谈谈感受。 【油耗】 市区跑跑,温柔驾驶,平均七点几个油,还能接受。 【最不满意】 通病,顿挫,低档位升挡降档都顿挫,特别体现红绿灯起步的时候,有一次感觉要熄火似的,不耐脏,特别是下雨天行驶,干了简直没法看,上牌的时候还让我把车擦干净,买黑色的朋友要做好多花洗车费的打算 【空间表现】 同级车的车应该算是很大了,后排空间特别宽,整个二郎腿小意思,就是车太长有点不太好停,整的我侧方位很不自信 【购车经历】 赶上国庆活动,优惠比较巨大,当时就定了,送了些不值钱的东西,提车时被销售一顿洗脑多花三千多把送的东西升级了一下😂毕竟第一辆车,没有经受住。 【动力表现】 中规中矩,够用,油门有迟滞感,地板油不知道,正常的踩下去,会延迟一会动力才会上来,没上过高速,不知道咋样 【提车价格】 全款落地22.8 【驾驶感受】 底盘稳,操控好,至于胎噪没上高速,不清楚,市区倒是没有太大的噪音。 【亮点配置】 无线Car play是真好用,手机支架都没用的地方,矩阵大灯也挺香,考虑这个车有一部分原因就是因为矩阵大灯😄

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    2021-10-30

    用户4010469817656我十一月一号提车,330精英市区跑为什么10到12的油就上班开4公里

    用户8464039914294起步的时候发动机声音大嘛

    透酥老弟豪华版不实惠,一些功能你一辈子可能也用不到。330精英性价比高

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.29优秀

    外观迎宾灯和流水转向灯绝对给满分。贯穿灯带和轮毂也是加分项,就是看这个最终才下决心买22款帕萨特的。内饰比较显老成,不过可以买些挂件摆件调节一下,就没太在意。加分项是十色氛围灯和主液晶仪表盘够大。我的是豪华版配置上就在B级车里算高配了,想要的配置都有,还有些配置我还没怎么用过,美中不足是后备箱没有底部识别自动打开。空间轿车中无可挑剔。我178驾驶位能睡得比较舒服,后排没的说。开起来动力比较足,高速上只管给油没有顿挫感。美中不足是高速胎噪有点儿大。安全提醒和行车道控制用的还是很可靠,销售是熟人,车质量没什么问题。纯跑高速油耗能控制在5.3以内没问题。我基本上跑一次2/3高速,油耗6.1左右。市区内油耗9个左右。已经比我想象中要好了。

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    2022-11-25

    Kk201282728同款。 你多少落地的呀

    小蟹啊m到底搞豪华版还是精英版

    肆无忌惮的地鼠帕萨特我的梦

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.3优秀

    【最不满意】 胎噪有点大,高速;起步有点肉。4儿子店饭菜不是很好,凉的。 【提车价格】 地点:重庆。全款落地价23.06W,简配了三区空调变两驱,亮光迎宾踏板灯。加装了电尾门3000,延加个4年的12万公里保险1200,加个全包脚垫1000;总共花了23.58W。 【驾驶感受】 以前开的国产车,轻飘飘的;德系非常硬朗,底盘相当的稳,自适应巡航相当不错,就是有点耗油,开过2次后基本都不开了。音响非常棒,总体来说驾驶感受非常可以。 【购车经历】 年前看过几家4S店,年后看过几家,多看多对比;每个店的优惠不一样,可以用看的这家店去压下一家店的价格。 【油耗】 这个大家直接看我发的图,高速一般在5个油以下,最好的几次都在4.5-4.8之间。市区10个油左右;平价的哇7.5左右嘛。油耗还是非常低的,每个人的驾驶习惯不一样,勿喷。 【动力表现】 除了起步有点肉其余随叫随到,2.0T相当不错的。 【乘坐体验】 座椅舒适度相当不错,后排空间大,尾箱空间也非常大;B级车的标杆在这里不是浪得虚名的。 【最满意】 贯穿式尾灯和矩阵式前脸大灯,非常的棒。前脸非常的大气,沉稳。整车的稳重感???

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    2022-03-25

    我就是个小老头儿说起步肉?你怕是没踩油门加油吧?

    风姿卓越奶酪qj最初觉得经典好看,视频看多了怎么喜欢上星空了,纠结啊

    分享帕萨特用车心得330精英版也是刚落地

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.86良好

    本是不打算认证,车前天出了个事故,闲的没事(车还在4s)才来写的😂车是22款330豪华不到一年已经跑了一万四千七百公里了,总体比较满意,空间大,动力还算不错。车没什么大毛病就有以下这么几点想,想到啥算啥吧: 1.轮胎胎噪问题,这款车的轮胎感觉非常吃路面,好像路面稍微不平整就噪音特别大,明显例子就是去济南青岛走济青高速,噪音就风噪为主,胎噪不明显,但是走滨莱高速胎噪特别大,直接盖过风噪。 2.车机卡顿黑屏,大众这车机如果跟现在的国产车和那些新势力比较,还真有点老年机、智能机的那味,好在有无线carpaly,但是天气冷carpaly出现短暂黑屏和卡顿的情况,好在是偶发而且一会就反应过来了。 3.车辆异响,首先是内饰的塑料件过减速带有声音,再就是天冷以后冷启动过减速带前轮不知道是避震桶还是橡胶衬套会吱嘎响。 4.变速箱一挡闯动,因为我平时开车算是比较急脾气,一开始都是大连油门没什么感觉,反而是红绿灯起步油门比较柔和起步的时候会闯动一下,我个人判断是不是因为油门给的过于柔和,变速箱想升档但是转速没到升档失败所以闯动🤣 能想到毛病大概也就这样了。车总体还是比较满意,瑕不掩瑜。

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    2023-02-18

    牛哄响当当有我的惨吗

    a你太菜了八我认为低于30万的车子,想要特别安静是不可能的

    野钓爱吃鱼帕萨特那是泡沫还是塑胶

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.93良好

    后加了一个行车记录仪,开烂路就有异响,主要还听不到是哪个地方响,不知道是不是线没有走好的原因,动力很不错,就是倒车容易触发自动刹车,吓得倒车都得小心翼翼的,传感器多也有不好的时候啊,再也达不到当年我开朗逸的时候人车合一的感觉了,大灯给个好评,矩阵大灯对别人好,别人再也不怕我的远光了,因为根本不会照到别人,是不是感觉挺不平衡的,哈哈,车机支持carplay这个的确很好用,上车自动启动,听歌打电话别提多好用了,就是买车回来发现档把侧面有个划痕,主副驾驶顶部的灯也有个划痕,4S店答应给我换2个月了还没回来配件,也不知道怎么回事,让我很费解,车是朗逸置换便宜了1万元,听销售给我说如果找个旧款帕萨特或者途观能优惠3万,想了下还得上别人的户完了半年再过户给我太复杂了,就没弄。跑了2000多公里了,整体来说还不错。

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    2021-12-24

    zhangty咱俩仪表盘听歌怎么显示的不一样啊

    用户870331642那个贯穿灯是不是要豪华才有,星空精英没有?

    随风而逝哈哈辣椒我也是异响,今天才发现是行车记录仪两个小按钮异响,按钮松垮车一加速就响。

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.93良好

    对比过凯美瑞,雅阁,迈腾,君越,雅阁试驾了不喜欢,凯美瑞和迈腾需要等车,君越需要上尊贵才有主动安全配置。因为帕萨特有现车,当时比较着急就定了帕萨特。 【驾驶感受】 我要求不高,对比我第一辆车有太多优点,隔音上还算可以,对一些小的颠簸过滤的也不错,底牌比较扎实同时也兼顾了舒适。 【动力表现】 330够用了,低速的时候想超车就用S档,效果很明显。 【油耗】 在市区跑的不算多,目前1200多公里,大概在7个油。试过几次温柔驾驶能到5个。(只不过不知道表现油耗有多大的可信度) 【亮点配置】 豪华版,前排座椅通风、加热,ACC,车道保持,主动刹车,矩阵大灯(这个很赞),倒车后视镜下翻等,基本够用了。已经约好了过几天去加装个电尾门。

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    2021-10-16

    来自星星的小飞哥裸车价有点高

    山顶的木头单电机1200,双电机1600,都是不带感应的那种。汽配城装肯定不是原厂

    HUALIMEIMUMEN同石家庄星空豪华 有组织吗

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.21优秀

    【动力表现】 零百提速八秒,可以说超车毫无压力。 【提车价格】 找了熟人落地23.5W。 【油耗】 提车半个月,行驶1200公里,综合油耗在8.2左右,高速油耗可以控制在6左右。 【乘坐体验】 后排空间没的说,后排航空头枕很舒服,没事的时候特意体验了一下。 【最不满意】 胎噪有点大,可能跟新胎有关系吧。 【购车经历】 从决定买车到提车仅用时3天,初步选定凯美瑞,金牛座,帕萨特,君越,试驾了君越,提速还可以,后排噪音略大,金牛座没有试驾车,后来家人意见,PASS美系,又去看了凯美瑞,可惜凯美瑞没车没优惠。果断PASS,最后看的帕萨特,从试驾到订车提车仅用四个小时。 【最满意】 乘坐空间没得说,高速很稳。 【亮点配置】 矩阵大灯很实用。

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    2021-09-24

    酒伴不及深情你这熟人含泪赚了你5000

    为梦想变强大你这氛围灯是呼吸的吗

    三七29灬你们23露头的是真流弊,我们怎么谈都23.5左右

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.71良好

    空间够用,后排够大,后备箱够大,后排座椅能放倒,真的很方便。辅助驾驶配置高,油耗还可以,如果你想控制,油耗可以很低,我最低的一次省道➕市区20公里,油耗4.9。 矩阵大灯好评,使用习惯了真的省心,晚上开车,解放左手,郊区无路灯的道路,车多也不会手忙。 22款外形好看,车尾有点溜背感觉,线条很好。贯穿尾灯亮起来很好看,但是白天不亮的时候就显得很廉价塑料感极强,自己贴了一条亮条,改善了一下。 6喇叭音响效果不怎么样,配置太渣。 车机毛病有点多,刚提车出现了一次蓝牙接电话没声音,喇叭吱吱白噪音,播放音乐也没声音,重启一下就好了,导航经常离线状态。偶尔卡顿。 动力足,EA888➕双离合,驾驶感受很好。S档响应迅速,开车乐趣无穷,但是刹车发动机拖拽严重。

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    2022-07-27

    中文上岸唉这个贯穿式尾灯

    某热心市民307我就觉得这个车屁股好看 所以准备买这个没有考虑迈腾

    A饭桶而已这贯穿尾灯设计 就我感觉不好看嘛

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.7良好

    【购车经历】【提车价格】 6月9号去买的车,购置税减半,置换补贴5000,旧车到外面卖的,送感应尾门,全车贴膜,垃圾脚垫,行车记录仪,5次保养,销售说做贷款优惠大,做的5万两年免息,捆绑销售了第二年的商业险4千块150万,减配了三区空调,迎宾踏板灯,去掉置换补贴,第二年商业险4千,20.6上路,有没有被套路了? 【驾驶感受】 330的动力足够了,D档油门响应会迟钝一下,挂S档会好很多,不过1500转以后动力一下就窜起来了,暂时没发现加速顿挫感,高速超车毫无压力,ACC自适应是真好用,开启时兼顾车道保持,前车距离控制,基本不用自己控制方向盘,油门,跑起来很稳,没有一点飘的感觉,就是胎噪太大,开音乐也掩盖不完,抽风式座椅通风感觉挺鸡肋的没啥太大感觉,喜欢这车的对车机不要抱有太大的希望,只能说能用,自动大灯太灵敏了,早上6点半天大亮了它还开着,如果关掉自动功能,会提示开灯,挺烦人,大灯晚上很炸反正对面的没我亮! 【油耗】 高速5.8个油,走乡道最多到5档,10个左右,现在3000公里不到,9.5的油耗 【空间表现】 很大,我1.78身高,前后排都可以把腿伸直,就是后排中间凸起太高了,后备箱空间也超大! 【最不满意】 大众减配太恶心了,全国所有4S套路太多,我们普通人根本不懂那么多。胎噪很烦! 【最满意】 动力强,乘坐舒适,小坑小坎基本没啥感觉

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    2022-08-11

    总裁plus我23.4落地,现在直接不敢看你们的落地价

    啦啦我购置税全免 全部落地还21.6呢

    用户3307214841144330精英刚交定金18.38万落地

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.2优秀

    一开始打算买星空,经典有现车就买了经典,经典也很帅,耐看。上豪华不后悔。 才开了半个月,感受到的优缺点如下(没什么经验,纯粹个人感受) 优点:颜值高,空间大,底盘舒适,操控也还可以,油耗还可以,目前在市区最低开到7.8L。整车看上去比较扎实,关车门的感觉比较浑厚,感觉很好。内饰还比较满意,十色氛围灯挺好看的,音响音质个人感觉不错,够用。 缺点:1、后排中央隆起过高,前排座椅偏硬,后排稍微软一些。2、路况差的时候胎噪很大,韩泰的轮胎偏舒适,胎噪大很正常,可以接受。3、低速油门有时轻踩着感觉没劲,有时起步踩重点,动力又突然出来了,对驾驶技术有一定要求吧,毕竟我是新手,市区跑的话,低速体验一般。 【最不满意】 最不满意的可能就是价格吧,感觉没砍到位,销售态度太强硬了,应该多对比一下的。 【动力表现】 3档以后动力很充沛,提速还比较快。

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    2022-08-19

    剧里千秋轮胎是固特异的,胎噪确实有点大,我订的380豪华

    Javance经典好看,星空不好看

    黑森林787我也是武汉的,最近在看这车和迈腾,打算十一二月买。还没决定买哪款。

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间