点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.43分“优秀”

十月三号订车，十月二十五号提车，等车22天，开了快一周，谈谈感受。 【油耗】 市区跑跑，温柔驾驶，平均七点几个油，还能接受。 【最不满意】 通病，顿挫，低档位升挡降档都顿挫，特别体现红绿灯起步的时候，有一次感觉要熄火似的，不耐脏，特别是下雨天行驶，干了简直没法看，上牌的时候还让我把车擦干净，买黑色的朋友要做好多花洗车费的打算 【空间表现】 同级车的车应该算是很大了，后排空间特别宽，整个二郎腿小意思，就是车太长有点不太好停，整的我侧方位很不自信 【购车经历】 赶上国庆活动，优惠比较巨大，当时就定了，送了些不值钱的东西，提车时被销售一顿洗脑多花三千多把送的东西升级了一下😂毕竟第一辆车，没有经受住。 【动力表现】 中规中矩，够用，油门有迟滞感，地板油不知道，正常的踩下去，会延迟一会动力才会上来，没上过高速，不知道咋样 【提车价格】 全款落地22.8 【驾驶感受】 底盘稳，操控好，至于胎噪没上高速，不清楚，市区倒是没有太大的噪音。 【亮点配置】 无线Car play是真好用，手机支架都没用的地方，矩阵大灯也挺香，考虑这个车有一部分原因就是因为矩阵大灯😄

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.1分“优秀”

前后纠结了1年多，看过20到30万的几乎市面上的所有车，最终选择了帕萨特。 选车真是不到最后时间，始终拿不定主意，最开始看了荣放、威兰达、CRV、威兰达、凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、迈腾，后来又看了CT5、XT5，不到买的一刻真是纠结这又纠结那，本想买CT5，去看了后排空间，直接放弃了，再者我所在的北方城市冬天路面真的很滑，大家都劝别买。 今年五一回家，又去家附近的4s店看车，老爸劝我买经济适用型，最终我在迈腾、帕萨特里选择了后者，我还是喜欢帕萨特的外观，买车始终要自己看着顺眼的，再加上车身更长，线条感更强，所以就定了。 我买的是330豪华，裸车199800，加保险和保养费用，不算购置税落地208800，个人对价格也很满意。 我是接车之后直接开1000多公里回去上班，因为这个价格比我上班的地方要便宜将近2万块。一路上驾驶感受很好，可能我没开过什么高级的车，家里有一台17年的V6途昂，在高速上开，虽然没有V6发动机那么迅猛的动力，但超个车什么的也是很随意的事，空间更是不必说了，后排跷二郎腿一点压力没有，我觉得20万左右落地家用还是比较实用的，别说买帕萨特送头盔之类的，我觉得陆地上没有车能撞的过坦克。就这样，以后的用车情况慢慢看吧，现在还在“蜜月期”，哈哈。 ps:这台车夜间灯光暗的地方真的很帅，两侧有条状迎宾光毯，红色贯穿尾灯一下擦亮黑夜的感觉真挺不错的。

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4.43分“优秀”

整体驾驶感没的说，就是故障率太高了，让人非常火大，真的没想到帕萨特的故障率这么高。4400公里的时候仪表盘显示变速箱紧急运行模式，但可以继续行驶，同时故障灯亮起，当时时速30码左右。赶紧赶紧靠路边停车熄火，然后重启，电脑自检后故障灯消失，挂档轻踩油门，车没动，感觉失去动力，转速在1100转的时候，又突然恢复动力，车里被猛的牵引一下，感觉就像被人追尾一样。赶紧到4S店检测。检测结果就是偶发性故障，离合器1电子元件故障。4S店电脑检测的结论是有可能是颗粒物卡住了，或者车里不到5000公里的缘故，说是没过磨合期。这个说实话有点不太好接受，难道磨合期期间出现这种情况就是正常？我之前几万块钱的吉利帝豪跑10万公里了，也没出现过类似的这种情况。现在7500公里了，目前到没出现过这种情况了，但是经常出现小的故障报错，不是右转向灯故障，就是随向大灯故障，或者右尾灯故障，熄火重启后就消失，恢复正常。如果是偶尔这种小故障也能理解，但是这个小故障率实在太高了，隔三差五，有时候一天两三次。希望上汽大众能够解决这些问题，发出来让更多的人避免踩坑！长传图片为证，前两张是我22款330豪华帕萨特的检测记录，第三张是17款迈腾的图片，网上搜的，17款迈腾变速箱也是这种问题，也就是说，这几年大众双离合一直都没有解决这个问题！

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4.6分“优秀”

在外面工作可以很方便的打车，但是回到老家以后没有车是真不方便，尤其是今年有了宝宝之后，去哪里都麻烦。带宝宝从工作城市坐火车回了两次老家之后，受够了火车的不便，又因为疫情，坐车也提心吊胆。年后回到工作地，和老婆简单的商量了一下便准备买车！之前也一直在懂车帝转悠，心里有一定的预期，有了孩子，对于空间有了一定的要求，准备直接上B级。打小被老桑塔纳所折服，所以对于大众的青睐更多一些。去年看到帕萨特中期改款，颜值提升很多，安全性也得到提升（手动捂脸），准备入手这个了。从看车到提车总共用了四天，期间简单对比了一下迈腾和君越，迈腾同价位配置太低，老婆也不喜欢后排的座椅仰角，直接就没再考虑。君越的外观很时尚，但中控实在不敢恭维，也pass掉了。于是换了几家门店，重点谈帕萨特，因为是第一次买车，也不知道怎么谈，我和老婆两人也都不会砍价，最终的提车价和销售报的也就差几千块。想着快点买了就不用老分心考虑这个事了，就直接交定金了，过了两天就提车啦。第一次从4s店开回家还是很激动的，出店里出来拐弯去加油都害怕磕着碰着。简单说下车吧，提车到现在开了一千多公里。外观还是很耐看的，尤其是晚上前后灯光开启之后，简直不要太棒！要的经典脸，感觉自己也不小了，没敢要星空的。驾驶感受自我感觉很可以了，也没开过什么好车，我感觉帕萨特的驾驶感受已经很好了，也感觉不出来什么顿挫感。2.0T动力非常强劲，超车信心十足！油耗也还可以，现在还在磨合期，高速差不多6.2，国道7左右。空间绝对够用，前后排都很宽敞！目前还没发现不满意的地方。买了它，它就是家庭的一员，我们爱惜它，它为我们遮风挡雨！

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4.29分“优秀”

外观迎宾灯和流水转向灯绝对给满分。贯穿灯带和轮毂也是加分项，就是看这个最终才下决心买22款帕萨特的。内饰比较显老成，不过可以买些挂件摆件调节一下，就没太在意。加分项是十色氛围灯和主液晶仪表盘够大。我的是豪华版配置上就在B级车里算高配了，想要的配置都有，还有些配置我还没怎么用过，美中不足是后备箱没有底部识别自动打开。空间轿车中无可挑剔。我178驾驶位能睡得比较舒服，后排没的说。开起来动力比较足，高速上只管给油没有顿挫感。美中不足是高速胎噪有点儿大。安全提醒和行车道控制用的还是很可靠，销售是熟人，车质量没什么问题。纯跑高速油耗能控制在5.3以内没问题。我基本上跑一次2/3高速，油耗6.1左右。市区内油耗9个左右。已经比我想象中要好了。

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4.3分“优秀”

【最不满意】 胎噪有点大，高速；起步有点肉。4儿子店饭菜不是很好，凉的。 【提车价格】 地点：重庆。全款落地价23.06W，简配了三区空调变两驱，亮光迎宾踏板灯。加装了电尾门3000，延加个4年的12万公里保险1200，加个全包脚垫1000；总共花了23.58W。 【驾驶感受】 以前开的国产车，轻飘飘的；德系非常硬朗，底盘相当的稳，自适应巡航相当不错，就是有点耗油，开过2次后基本都不开了。音响非常棒，总体来说驾驶感受非常可以。 【购车经历】 年前看过几家4S店，年后看过几家，多看多对比；每个店的优惠不一样，可以用看的这家店去压下一家店的价格。 【油耗】 这个大家直接看我发的图，高速一般在5个油以下，最好的几次都在4.5-4.8之间。市区10个油左右；平价的哇7.5左右嘛。油耗还是非常低的，每个人的驾驶习惯不一样，勿喷。 【动力表现】 除了起步有点肉其余随叫随到，2.0T相当不错的。 【乘坐体验】 座椅舒适度相当不错，后排空间大，尾箱空间也非常大；B级车的标杆在这里不是浪得虚名的。 【最满意】 贯穿式尾灯和矩阵式前脸大灯，非常的棒。前脸非常的大气，沉稳。整车的稳重感???

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3.86分“良好”

本是不打算认证，车前天出了个事故，闲的没事（车还在4s）才来写的😂车是22款330豪华不到一年已经跑了一万四千七百公里了，总体比较满意，空间大，动力还算不错。车没什么大毛病就有以下这么几点想，想到啥算啥吧： 1.轮胎胎噪问题，这款车的轮胎感觉非常吃路面，好像路面稍微不平整就噪音特别大，明显例子就是去济南青岛走济青高速，噪音就风噪为主，胎噪不明显，但是走滨莱高速胎噪特别大，直接盖过风噪。 2.车机卡顿黑屏，大众这车机如果跟现在的国产车和那些新势力比较，还真有点老年机、智能机的那味，好在有无线carpaly，但是天气冷carpaly出现短暂黑屏和卡顿的情况，好在是偶发而且一会就反应过来了。 3.车辆异响，首先是内饰的塑料件过减速带有声音，再就是天冷以后冷启动过减速带前轮不知道是避震桶还是橡胶衬套会吱嘎响。 4.变速箱一挡闯动，因为我平时开车算是比较急脾气，一开始都是大连油门没什么感觉，反而是红绿灯起步油门比较柔和起步的时候会闯动一下，我个人判断是不是因为油门给的过于柔和，变速箱想升档但是转速没到升档失败所以闯动🤣 能想到毛病大概也就这样了。车总体还是比较满意，瑕不掩瑜。

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3.93分“良好”

后加了一个行车记录仪，开烂路就有异响，主要还听不到是哪个地方响，不知道是不是线没有走好的原因，动力很不错，就是倒车容易触发自动刹车，吓得倒车都得小心翼翼的，传感器多也有不好的时候啊，再也达不到当年我开朗逸的时候人车合一的感觉了，大灯给个好评，矩阵大灯对别人好，别人再也不怕我的远光了，因为根本不会照到别人，是不是感觉挺不平衡的，哈哈，车机支持carplay这个的确很好用，上车自动启动，听歌打电话别提多好用了，就是买车回来发现档把侧面有个划痕，主副驾驶顶部的灯也有个划痕，4S店答应给我换2个月了还没回来配件，也不知道怎么回事，让我很费解，车是朗逸置换便宜了1万元，听销售给我说如果找个旧款帕萨特或者途观能优惠3万，想了下还得上别人的户完了半年再过户给我太复杂了，就没弄。跑了2000多公里了，整体来说还不错。

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3.93分“良好”

对比过凯美瑞，雅阁，迈腾，君越，雅阁试驾了不喜欢，凯美瑞和迈腾需要等车，君越需要上尊贵才有主动安全配置。因为帕萨特有现车，当时比较着急就定了帕萨特。 【驾驶感受】 我要求不高，对比我第一辆车有太多优点，隔音上还算可以，对一些小的颠簸过滤的也不错，底牌比较扎实同时也兼顾了舒适。 【动力表现】 330够用了，低速的时候想超车就用S档，效果很明显。 【油耗】 在市区跑的不算多，目前1200多公里，大概在7个油。试过几次温柔驾驶能到5个。（只不过不知道表现油耗有多大的可信度） 【亮点配置】 豪华版，前排座椅通风、加热，ACC，车道保持，主动刹车，矩阵大灯（这个很赞），倒车后视镜下翻等，基本够用了。已经约好了过几天去加装个电尾门。

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4.21分“优秀”

【动力表现】 零百提速八秒，可以说超车毫无压力。 【提车价格】 找了熟人落地23.5W。 【油耗】 提车半个月，行驶1200公里，综合油耗在8.2左右，高速油耗可以控制在6左右。 【乘坐体验】 后排空间没的说，后排航空头枕很舒服，没事的时候特意体验了一下。 【最不满意】 胎噪有点大，可能跟新胎有关系吧。 【购车经历】 从决定买车到提车仅用时3天，初步选定凯美瑞，金牛座，帕萨特，君越，试驾了君越，提速还可以，后排噪音略大，金牛座没有试驾车，后来家人意见，PASS美系，又去看了凯美瑞，可惜凯美瑞没车没优惠。果断PASS，最后看的帕萨特，从试驾到订车提车仅用四个小时。 【最满意】 乘坐空间没得说，高速很稳。 【亮点配置】 矩阵大灯很实用。

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4.6分“优秀”

车子挡把用起来怪怪的。大灯好评，很智能也很亮。空间确实可以，后排乘坐舒适。发动机噪音大，着车后估摸有一分钟多，怠速才能降下来。隔应不太好，行驶途中噪音较大。 双离合真的不合适城区行驶，速度上不来，2.3档位来回切换，顿挫感立马凸显。 【购车经历】 跑了四五六七八家店，价格出奇的一致。只是车子减配和生产日期的不同。幸运的是，最后找到了一位学长，给弄了一台几乎满配的豪华（迎宾踏板减配，增加了疲劳检测）迎宾踏板后续可以无损更换一个，车子还是新鲜出炉5.21号下线的车，很是满足。 【油耗】 油耗相对来说还可以，只要不是拥堵的路段车速起不来，正常情况下，应该是可以稳定在6.5-8个左右。 【乘坐体验】 不愧是以空间为主的B级轿车，后排乘坐空间点赞。 【驾驶感受】 行驶质感吧，不能说很好，只能说差不多，还没上高速，不知道稳不稳，低速行驶不管是油门还是刹车，都很软和到位。就是这个刹车踏板是真的高。小腿抬起来都要抽筋了。 【最不满意】 隔音效果是真不咋地，只能是音乐开起来了。 【提车价格】 裸车20.19，不算利息，落地23。贷款13个，三年下来，整车24.2左右。

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4.5分“优秀”

九五后第一台车，后半年准备结婚就买了新车，初步意向就定在b级车，前前后后看过凯美瑞，雅阁，亚洲龙，汉，迈腾，帕萨特很多，也看过两款suv，crv和领克01，通过仔细对比发现帕萨特挺适合自己，需要跑高速比较多，也喜欢新帕的外观，至于什么头盔，还是选择相信加强后的帕萨特，前期对比花了挺长时间，然后就在六月过了有购置税补贴，就决定提上日程，对比了几家店近一个月，就选了一个比较痛快的销售，加了个电尾门，发光迎宾条换疲劳监测，其他没减配，全款落地21.8，(手里有十几个，感谢父母和准岳父母的赞助，不然可能也就两年免息分期买了)，价格可能比别的地方贵，但对比当地的几家4s店当地就这个行情，也懒得去外地买，车目前开了一二百公里，体验还不错，毕竟以前也没开过啥车，挺平稳的，底盘也挺舒服，方向盘低速也很轻，操控不错。空间也很不错，b级车里应该属于比较大的了，选了经典脸，家里人说二十几开有点老气，但还是觉得经典好看（是我已经老了吗😂😂😂），买来就去95加满🤣 加完油就降了，纯纯怨种，还没有跑高速，就在市区里边跑了跑，平均油耗九点多，看大家高速都在五六个油，油耗还是比较满意了。车子买来贴了车衣和太阳膜，然后零零碎碎买了些车上的用品😂精心养护，希望他能陪我顺顺利利许多年吧 啰嗦这么多，感谢大家耐心读完，祝大家也能买到喜欢的车，出门开开心心平平安安！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

空间够用，后排够大，后备箱够大，后排座椅能放倒，真的很方便。辅助驾驶配置高，油耗还可以，如果你想控制，油耗可以很低，我最低的一次省道➕市区20公里，油耗4.9。 矩阵大灯好评，使用习惯了真的省心，晚上开车，解放左手，郊区无路灯的道路，车多也不会手忙。 22款外形好看，车尾有点溜背感觉，线条很好。贯穿尾灯亮起来很好看，但是白天不亮的时候就显得很廉价塑料感极强，自己贴了一条亮条，改善了一下。 6喇叭音响效果不怎么样，配置太渣。 车机毛病有点多，刚提车出现了一次蓝牙接电话没声音，喇叭吱吱白噪音，播放音乐也没声音，重启一下就好了，导航经常离线状态。偶尔卡顿。 动力足，EA888➕双离合，驾驶感受很好。S档响应迅速，开车乐趣无穷，但是刹车发动机拖拽严重。

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3.7分“良好”

【购车经历】【提车价格】 6月9号去买的车，购置税减半，置换补贴5000，旧车到外面卖的，送感应尾门，全车贴膜，垃圾脚垫，行车记录仪，5次保养，销售说做贷款优惠大，做的5万两年免息，捆绑销售了第二年的商业险4千块150万，减配了三区空调，迎宾踏板灯，去掉置换补贴，第二年商业险4千，20.6上路，有没有被套路了？ 【驾驶感受】 330的动力足够了，D档油门响应会迟钝一下，挂S档会好很多，不过1500转以后动力一下就窜起来了，暂时没发现加速顿挫感，高速超车毫无压力，ACC自适应是真好用，开启时兼顾车道保持，前车距离控制，基本不用自己控制方向盘，油门，跑起来很稳，没有一点飘的感觉，就是胎噪太大，开音乐也掩盖不完，抽风式座椅通风感觉挺鸡肋的没啥太大感觉，喜欢这车的对车机不要抱有太大的希望，只能说能用，自动大灯太灵敏了，早上6点半天大亮了它还开着，如果关掉自动功能，会提示开灯，挺烦人，大灯晚上很炸反正对面的没我亮！ 【油耗】 高速5.8个油，走乡道最多到5档，10个左右，现在3000公里不到，9.5的油耗 【空间表现】 很大，我1.78身高，前后排都可以把腿伸直，就是后排中间凸起太高了，后备箱空间也超大！ 【最不满意】 大众减配太恶心了，全国所有4S套路太多，我们普通人根本不懂那么多。胎噪很烦！ 【最满意】 动力强，乘坐舒适，小坑小坎基本没啥感觉

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.2分“优秀”

一开始打算买星空，经典有现车就买了经典，经典也很帅，耐看。上豪华不后悔。 才开了半个月，感受到的优缺点如下（没什么经验，纯粹个人感受） 优点：颜值高，空间大，底盘舒适，操控也还可以，油耗还可以，目前在市区最低开到7.8L。整车看上去比较扎实，关车门的感觉比较浑厚，感觉很好。内饰还比较满意，十色氛围灯挺好看的，音响音质个人感觉不错，够用。 缺点：1、后排中央隆起过高，前排座椅偏硬，后排稍微软一些。2、路况差的时候胎噪很大，韩泰的轮胎偏舒适，胎噪大很正常，可以接受。3、低速油门有时轻踩着感觉没劲，有时起步踩重点，动力又突然出来了，对驾驶技术有一定要求吧，毕竟我是新手，市区跑的话，低速体验一般。 【最不满意】 最不满意的可能就是价格吧，感觉没砍到位，销售态度太强硬了，应该多对比一下的。 【动力表现】 3档以后动力很充沛，提速还比较快。