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    用户8650008374125点评怎么样

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    用户8650008374125

    帕萨特车主·车龄2年

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    2021-11-20发布于:帕萨特车友圈

    外观

    3.50

    配置

    5.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    动力

    5.00

    舒适

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2021-09-30

    裸车价

    20.40

    购车地

    周口

    百公里油耗

    10.00L

    整体驾驶感没的说,就是故障率太高了,让人非常火大,真的没想到帕萨特的故障率这么高。4400公里的时候仪表盘显示变速箱紧急运行模式,但可以继续行驶,同时故障灯亮起,当时时速30码左右。赶紧赶紧靠路边停车熄火,然后重启,电脑自检后故障灯消失,挂档轻踩油门,车没动,感觉失去动力,转速在1100转的时候,又突然恢复动力,车里被猛的牵引一下,感觉就像被人追尾一样。赶紧到4S店检测。检测结果就是偶发性故障,离合器1电子元件故障。4S店电脑检测的结论是有可能是颗粒物卡住了,或者车里不到5000公里的缘故,说是没过磨合期。这个说实话有点不太好接受,难道磨合期期间出现这种情况就是正常?我之前几万块钱的吉利帝豪跑10万公里了,也没出现过类似的这种情况。现在7500公里了,目前到没出现过这种情况了,但是经常出现小的故障报错,不是右转向灯故障,就是随向大灯故障,或者右尾灯故障,熄火重启后就消失,恢复正常。如果是偶尔这种小故障也能理解,但是这个小故障率实在太高了,隔三差五,有时候一天两三次。希望上汽大众能够解决这些问题,发出来让更多的人避免踩坑!长传图片为证,前两张是我22款330豪华帕萨特的检测记录,第三张是17款迈腾的图片,网上搜的,17款迈腾变速箱也是这种问题,也就是说,这几年大众双离合一直都没有解决这个问题!

    作者提到的车系:


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