凌渡整体空间出色值得买吗_凌渡怎么样

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

【购车经历】 新车差不多开了1500公里，闲着没事写一篇感受。 24岁因工作需要购买人生第一辆车，预算大概15-16w，选车期间对比了大众凌渡L、本田型格、起亚k5，南京现在只有两家起亚4s店，价格比别的地方高不少，超过预算了所以pass，型格价格挺合适的，次顶配当时只要14.8左右就能落地，外观帅动力强，但是内饰有点老气，空间有点小。凌渡外观不必多说，无框车门➕掀背尾门确实很有诱惑力，动力不错，内饰比较有科技感还有CarPlay，加上女朋友喜欢所以最后选择了辣馒头。 【动力表现】 1.4t➕干式双离合动力完全够用，也就是吃亏在账面数据150马力上，现在很多人只看这个就觉得很肉，殊不知250牛米的扭矩加上双离合的换挡速度，实际加速体感上跟型格思域相当，中段甚至更有爆发力一些，很多博主实测零百都在8.3左右，缺点是高速行驶100以上再加速就相对乏力一些，有点干吼不走的感觉，毕竟排量在这，不过日常驾驶妥妥够用了。 【驾驶感受】 我开得车不太多，跟家里的老车相比方向盘力度适中，指向明确，底盘和动力都强太多了，70以上过弯和超车变道都很有信心，目前也没有什么强烈的顿挫，低速行驶1.2档之间，松油门的时候会突然感觉有一点拖拽感，影响不大。 【亮点配置】 车机系统跟国产比确实差距明显，但是有CarPlay 就够用了，我觉得这个比任何车机都方便，氛围灯晚上很好看，配置够用，内饰相对同价位合资还是有科技感的，保时捷同款换挡杆手感很好，坐过朋友的高尔夫GTI ，内饰是差不多的风格，所以一眼就爱住了，电动的掀背尾门好看又实用，后备箱空间是越级的表现，我妈说没见过轿车有这么大的后备箱的，但是本人不太喜欢辅助驾驶，至今没有用过。空间在a➕级车里算大的，甚至比一些伪中型车大一些（坐过之前同事开的特斯拉model3），满足一家人的出行绰绰有余，美中不足的是后排凸起有点高了。 【油耗】 目前综合油耗在8.5，一开始耗油一点，最近日常高速加城区拥堵路段综合基本都在7.3左右，希望能再下降一点，油耗不高，但是高速和城区差别有一点大，高速能跑到五个多，市区特别堵的情况下十多个也是常态，油耗这边基本满意吧 【提车价格】 5月31号提的车，裸车价14.09w，三年贷款落地16w，厂家金融政策一年后就可以提前还款，加装了一个360全景影像一共16.2落地（360还是挺好用的，平时用不到但是走一些很窄的小巷很有安全感），同级别来看有点小贵，现在好像更便宜了，第一次买车，不太会砍价，跟销售磨了半个月就磨下来三千块钱，还走的三年贷款才能做到这个价格 【最不满意】 不满意的地方一个是胎噪有一些大，不过这胎噪比较挑路面，颗粒感比较强的水泥地噪音就比较大，新路就还好，没办法无框车门帅的代价。另外实体按键太少了，虽然不影响操作但是触控的空调和音量调节还是没有旋钮或实体按键来得直观方便。最后，指导价17w的车型，第一批买的落地快19w了，副驾居然没有电动座椅，这点还是挺遗憾的。 最后，还是很开心拥有了自己的第一辆车，我的规划里小白会一直陪伴我们一直到有自己的小家（考虑搞定了房子后年结婚，车子打算至少开个六七年），希望爱车路上风雨无阻，一点一滴地承载生活的快乐，愿自己和车友们出行都平平安安。第一张放个女朋友的美照骗波评论哈哈哈

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.7分“优秀”

【购车经历】 其实我拿驾驶证有很多年了，期间还去政务中心换过一次证，说真的就一直没有勇气开，导致这么多年压根没怎么没摸过车，但我也不羡慕别人家里有车。怎么说呢我买车一定一定是因为家里刚需，我和老公两个人上班的地方还算近，基本上坐公交可以满足我们日常出行，但由于现在小孩长大了准备开始上幼儿园，有车接送小朋友就会方便些，居未还可以偶尔带女儿去远一点的地方玩，因此就萌生了想给家里添入一台车。我买车就看品牌知名度，听别人推荐德系日系车都挺不错，我个人比较喜欢轿车，跟老公商量了之后，一起去4S店看了几家，最后相中了这款大众凌渡L轿跑。车身空间很大，适合我们一家三口出行，而且价格也在我的预算范围内，颜值超赞. 【油耗】 凌渡L的油耗我还是比较满足，在我看来大众车比较节油，市区跑下来平均要7.2油，像我跑高速的情况少，跑高速的话油耗大概在5个油左右，会低很多，现在出行也少不了开车，不管是市区用车，还是跑长途，这个油耗都能接受，主要是油价居高不下. 【驾驶感受】 1.4T发动机，整体感觉动力充沛，加速推背运动感很强。刚起步就能明显感受到提速很快，动力比较优秀。过个五一回家过节上高速，超个车完全没问题。平时都在市区开，平均下来大概7.5个油上下。而且方向盘比较轻便灵活。 【亮点配置】 酷辣版配置满足了我的日常出行需求，基本功能都挺齐全的，电动天窗，一键启动，即便是新手也容易上手，安全性也高. 【最不满意】 新车刚买回来没多久，但是还有一定的缺点。开了一段时间还会感觉到车内还是有些异味，这期间我也买了一些空气清新剂，香水包放车内，但每次打开车门还是能闻到这股味道。再就是后排的出风口太靠后以及凸起较高，所以坐在后排中间位置会感觉不舒服，都是小问题，不影响咱们的正常行驶。 【最满意】 坐进去的第一感觉是很精致，皮革座椅，拨片式的换挡设计，这在十几万的轿车中很打眼，比较高级。其次映入眼帘的是中控屏直接连着仪表盘，科技感十足。车门手把位置是软包搭配，符合现在年轻人简约的风格，干净大气。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

4.07分“优秀”

家里喜添丁小毛驴已经满足不了我的家庭使用，于是有了想买一台15W左右的车代步想法。我购车攻略做了不少，前期在懂车帝收集各品牌的优劣势，看了很多车主的真实评价，经过各项对比，最终决定去当地4S店看看车。去4s店的第一眼就被大厅的凌渡L外观所吸引，试驾体验了开起来很顺畅。 一开始担心无边框会很大的噪音，试驾后发现胎噪声也不是很高。我个人感觉它的外观设计挺时尚的。特别是无边框设计和轿跑风格都深得我心。凌渡L作为一款全新主打运动风格的无边框轿跑，前脸采用运动感十足的布局，鲨鱼嘴很像一个笑脸。选车的时候在天椒红和雪茄灰之间纠结了好久，红色很时尚但又有点高调，最终还是选择了雪茄灰。 2022年7月购买的车，当时理想价格是能15.5落地，最终是以15.8落地了炫辣岩茶灰。当时考虑到后续还要养娃就没有考虑酷辣，但是酷辣的大尺寸轮毂、电尾门和氛围灯真的很香。现在有点后悔没买酷辣。 整车的识别度很高，行驶在路上回头率也爆棚。宽体轿跑的空间很大，足够日常生活使用，掀背尾门的加持下，留足了后备箱空间。对于我这种刚生完孩子经常带娃出门的人来说，空间大是非常重要的，要不婴儿推车就不好。 每次解锁或锁上车辆，我也很喜欢迎宾灯的设计。 凌度L是轿跑车型的设计，所以相对其他车型的空间来说没有那么大，前排如果坐体型大或者高的人来说就会有点顶着。我身高158mm，体重88斤，对于小个子的我来说驾驶空间还可以。都说无边框的车隔音会很差，但是我个人行驶中没有很大的异响。 就是后倒车雷达属于八倍镜那种，有很大的距离就开始报警了，但是对于车技好的司机来说也不是问题。还有就是灰色很容易脏，经常要洗车，不过我这里的4S店可以免费洗车。油耗表现还比较满意，市区不超过7个，高速不超过6个。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.3分“优秀”

【提车价格】 坐标南阳，裸车14.3，落地16.1，两年无息贷款 【外观内饰】 这方面仁者见仁，有的人觉得欣赏不来，不过我就是奔着外观买的，超跑前脸，无框车门，掀背尾门确实帅，还有贯穿尾灯，发光车标，设计到我心坎上了。反正目前为止朋友们见了第一句都是夸这车真帅，颜值即正义！内饰也是非常简约的风格，用料挺实在的，皮质包裹覆盖绝大多数区域，12寸的车机屏幕还有下面那一排金属质感的镀铬条营造出科技感，唯一不足的是仪表盘也是跟平板一样立到前面，个人很不喜欢这种设计，还是喜欢经典的镶嵌式。还有就是要夸夸前排的两个座椅，包裹性很强，坐着舒服，电动座椅调节起来也很方便。 【驾驶感受】 人生第一台车，之前也没怎么开过车，就讲我自己的主观感受，大家可以做个参考。提回来快一个月，跑了七百多公里，最明显的感受就是不开运动模式，想超车的时候深踩油门动力响应很慢，会延迟1秒左右才开始加速，而且加速也不算很快，只听见发动机轰隆隆响，速度提的却很慢，有一说一大众这套1.4t＋7速干式双离合要用到什么时候啊。日常动力表现还是不错的，够用了，不过对于我这种年轻人来讲，我反正嫌它加速慢，开运动模式会好一些，转速一直都保持在2000以上，动力随踩随到。底盘较稳，过弯还是时速120以上都能感觉到车身很稳重，可能也有长轴距的功劳，我记得轴距是两米七几同级车里边算是领先的了。变速箱换挡很平顺，感觉不到什么顿挫。 【乘坐体验】 空间在同级别里算大了，看过思域，型格，还有速腾，空间表现和速腾持平，思域型格略逊一筹但是没差太多。我叔178的身高坐后排，头部空间有一拳多，膝盖离前排座椅有将近两拳（驾驶位后面），后排的地台隆起不高，这点比速腾强。后备箱空间特别大，能放五个行李箱的样子。油耗的话，提车那天95加满花了四百，开了六百八十多公里，提示快没油了，又加满花了三百八，算下来一箱油能跑差不多七百公里，这是开空调的油耗，再加上我平时都是运动模式，这个油耗不算高。 【最不满意】 隔音不好，噪音大，低速胎噪大，高速风噪大，不过这个级别的车好像都一个样😄还有就是车机真的不好用，提车那天从市区要回县城，用车机自带的导航，走着走着发现给导到高速上去了，路线规划特别迷，有条件还是要连carplay。这个车的语音助手我从来没喊出来过，一直都是用方向盘上那个按键，之前我以为没有开语音唤醒，昨天晚上看了一下一直都是开着的，不知道哪里出问题了，不过这方面不用太在意，因为它也没什么用，目前除了导航和调节空调，还没发现其他功能，问了就是对不起做不到👋🏻。不过也能理解，任何车都有缺点，自己能接受就好。 想说的就这么多了，大家有什么想问的可以在评论区问。

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.6分“优秀”

今年四月底购入人生第一辆车，本来是冲着本田雅阁幻夜尊贵去的，无奈价格涨了不少，而且实车看下来不如网上，后来逛到了上汽大众4s店，我和对象第一次见到这车就被外观吸引了，前脸笑嘻嘻的看着就舒服，而且摆脱了大众一致的前脸风格，无边框车门非常炫酷，满足了一点小时候的跑车梦，尾灯还有发光标很有辨识度，尤其在晚上很显眼。 提车第一天就上高速了，经过接近一千公里的驾驶，我对凌渡的驾驶感受比较满意，动力参数看上去一般，但是日常行驶动力响应很快，超车也很稳，底盘作为大众的一贯强项依然不俗，各种智能辅助驾驶功能也很完善，高速上行驶非常省心； 车的空间感受也比较满意，车内空间够用，掀背式尾箱空间更足了，满足家庭使用。 希望我们和凌渡一起，去往更多地方，让生活充满美景！

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

4.71分“优秀”

最满意 动力：满足家用、高速轻松超车没问题，但体验速度与激情做不到。起步初段调教偏向柔和，中段力很足，后段超车也不吃力。整体动力是比较“轻快”！底盘：化解路面震动能力很快，应付细碎颠簸轻松自如，软硬适中，侧倾也不明显，跑高速一个字“稳”，我认为在这个价位，算是标杆！方向盘转向很轻、虚位控制也不错，好评。刹车脚感很循序渐进，容易控制！驾驶辅助系统，用着还行，但也不能完全依靠它，偶尔还是会识别不到位。总体来说，很轻松，很好开。 乘坐：空间前后排都挺大，不拘束。座椅很软，后排靠背角度适中。身高一八零以下很轻松，前后排坐着都不错。 最不满意 第一就是“噪音”。整车的噪音控制比较一般。估计十八寸轮圈和无框车门功不可没。第二音响，大众是真的扣，前面共四个喇叭高保真还行，后面只有两个喇叭。第三电动座椅，十六七万的车只有主驾驶电动调节，副驾手动。第四倒车影像，不好用 画面畸形太严重。怎么说呢……十几万的车不可能要求面面俱到。 驾驶感受 大众1.4T加双离合的组合，可以说黄金搭档了。加速轻快 初段柔和 中段很给力 后段超车也不太吃力。转向一贯准确轻重合适。空调对动力影响不大。刹车脚感循序渐进 很好掌控。底盘我评价最高，化解震动的能力很强，高速稳定性很好。车上还有驾驶模式可以选择，不过区别不是很大。自动启停，每次都要手动关闭，好像每个车都一样。辅助驾驶还挺好用，偶尔会不灵敏。发动机噪音控制也不错。变速器效率很高，体验很不错，技术成熟市场保有量很大，同级车大众双离合说第二 没人说第一。 安全配置 车道保持:车机系统里面手动开启，激活条件车速55左右，白天或者夜晚识别标线都很准，如果车辆偏离车道，系统会提示并轻微校准方向盘。走高速很实用。防碰撞预警:车机每次默认开启，不需要可以手动关闭，驾驶车辆会一直通过前雷达和摄像头监测前方，当发现前车或障碍物距离太近会提示报警，如果驾驶员没在意，车辆会主动急刹。遇到过一次，提醒作用还是很明显。交通标志识别: 用过都知道，很好用，但在市区偶尔会识别到停车场等指示牌。ACC自适应巡航:好用，但是不敢掉以轻心。依靠前方雷达(可以监测前方一百米左右)和摄像头，根据驾驶员设定的跟车距离和车速，自动调节，结合车道保持，可以实现L2级别的自动驾驶。也就是油门、刹车、方向盘都由车辆电脑控制。双手不能离开方向盘，否则会提示。通过按钮开关或者人为介入踩刹车，系统暂停或关闭。高速车不多的情况使用比较轻松，车多还是自己开。还有一个功能，体验不是很好，不能说没用。泊车制动:也就是倒车的时候 系统通过雷达测算前后距离障碍物有多远，再通过目前倒车的速度判断是否存在危险，如果存在那么系统会自动“急刹”。因为用车环境不是固定的，尤其是户外停车场或者郊区，这系统很容易识别失误。正在倒车突然一个急刹，吓人!需要慢慢倒车，适应适应。老司机用不上也可以手动在倒车界面里面关闭。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.5分“良好”

外观不错，很时尚，主打的就是个性化，空间对比一些B级车也是不输的，尤其是后备箱空间，动力只能说够用，起步比较慢，但是s档跑高速感觉还像那么回事，最后比较拉胯的就是胎噪，70以下都还好，再往上就有点难受了

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.86分“良好”

外观方面，凌渡L相比以往的大众燃油车型在设计上可以用大胆来评价，整体风格也更倾向于新能源车。而从目前曝光的一些信息来看，凌渡L似乎是率先采用了大众还未在海外车型上使用的全新的燃油车设计语言，这点可谓是超前了。当然，凌渡L在发布之初前脸的设计还是引起了一定争议的，我个人看过实车以后会觉得相比图片中效果会更加协调一点。不过无论如何，凌渡L在外观上所带来的新意是值得肯定的，这也成为了很多用户购买它的理由。 内饰方面，相比外观，凌渡L的内饰还是采用了非常大众家族式的设计风格，当然相比上一代的设计，全新的家族式风格也确实显得更有科技感和时尚感。同时，凌渡L也针对年轻化的定位，在饰板的样式以及缝线的颜色上下了一定的功夫。另外就是凌渡L的车机基础的使用体验尚可，也配备了CarPlay和CarLife，只不过相比自主品牌在车机方面的内卷，凌渡L的车机表现确实显得不够有竞争力。 配置方面，次顶配车型的整体配置水平较为常规，大部分的主/被动安全配置都有配备，但相比顶配车型还是有一定缺失。不过次顶配车型同样拥有L2级别的驾驶辅助功能，并且相关功能实用性不错，有一定的实用价值。除此以外，次顶配车型也提供了电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电等功能，整体的配置水平可以接受。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，凌渡L可以提供明显超过两拳的腿部空间，腿部空间算是比较宽裕的。不过由于造型的原因，头部空间在正坐的情况下仅为一指，虽然不至于顶头，但头部空间确实一般。另外，凌渡L由于采用了掀背式尾门设计，相比传统的三厢轿车，其取放物品的便利程度以及后备厢的纵向高度还是有着明显的优势的。 动力方面，1.4T搭配7速双离合的动力系统相信大家都不陌生，光看动力参数的话，在同级别以及同价位的车型中，尤其是和自主品牌相比，确实没有什么优势，甚至可以说是处于劣势。但实际体验下来，充沛的低扭以及成熟的匹配和调校，还是让凌渡L日常驾驶时能给人充足的好感和信心。另外，凌渡L也和其他大众车型一样提供了S挡以及运动模式，偶尔跑下山整体的动力也算够用。 底盘方面，凌渡L继承了大众车型一贯紧致的底盘调校风格，滤震动作也有一定质感，并且在一些起伏路段也有不错的贴附性，悬架的支撑性在家用车中也属充足，整体给人的主观驾驶信心还是不错的。另外，凌渡L的转向手感也算比较扎实，虽然转向初段手感上略显模糊，但车头的响应速度很快，也没有明显的拖沓感，整体给人印象是比较灵活和听话的。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4分“优秀”

【购车经历】 第一次买车，之前看中了吉利星越L雷神，因为预算原因和父母的考虑最终选择了轿车，看了朗逸、凌度l、吉利帝豪l雷神、轩逸、雅阁、红旗H5、福克斯、思域以及新能源的宋plus dmi、驱逐舰最终还是选择了这个无边框车门和会亮的logo 【提车价格】 找熟人直接给的价格，没有砍价，全包落地16.8 【驾驶感受】 动力是1.4t的，有一些推背感，已经比较满意了 【销售态度】 服务态度很好，办理也很快 【亮点配置】 无边框车门，会亮的logo，自适应车灯，主驾电动调节，大掀背的后备箱，空间也很满意

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.64分“良好”

【最满意】 全新换代的凌渡L，外观绝对是它最大的亮点，轿跑式车身加无边框车门加掀背尾门，就一个酷字。内饰的双联屏也跟上了潮流，小电子档把也很不错。前脸的发光LOGO和两侧LED日间行车灯连接起来，加上迎宾灯，晚上特别好看。 【最不满意】 酷辣版缺少变道辅助和360全景影响，倒车影像有点拉长了，看的不习惯。另外，车机系统虽然基本功能都有，但是不如一些配备8155芯片的国产车，期间发生过几次死机卡顿的现象，到4S店升级后，问题就得道解决了。 【空间】 经过加长的车身，尺寸都可以媲美一些B级车了，和我妹妹买的沃尔沃S60车身长度基本一样。前排头部和后排腿部空间表现不错，家用也很合适。 【驾驶感受】 这套动力组合虽然马力不大，但是德系车的马力向来不虚标，运动模式S档下，动力输出还是比较猛的，有不错的推背感。mqb evo的底盘很扎实，走颠簸路况的时候，过减速带干脆利落，滤震效果很好。转弯侧倾不大，开高速的时候底盘也很稳，一贯的德味。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.3分“优秀”

内饰打破了我对大众车的印象，真的招年轻人喜欢，很多功能都非常实用，比如自动驻车，感应尾门等，空间也比较满意，动力也比较满意，换档基本没感受到太多的顿挫，被动安全系统比较灵敏，有时候被抢方向盘，就是倒车影像不太好用，胎噪还好吧，无框车门这个的确是通病！！

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.2分“优秀”

性能够用提速还行，空间不错，车机快速操作略有卡顿 ，亮点后备箱 前后贯穿尾灯，车标发光，年轻人一般会做改色应该不错。