点评车型: 2023款Model 3 长续航全轮驱动版
本人00,早在22年大学毕业就想购买电车,体验一下新能源的快乐。但我点开懂车帝,全是铺天盖地的抱怨,把我给成功劝退了。时隔1年,看到奔驰eqe十几万的优惠,内心一直跃跃欲试(毕竟木耳收割机,但耐不过品控差)但当我看到model3改款的那一刻,心动了 实话!价格确实在意料之外一直犹豫不决,想想等有试驾车了在下定,属实没想到在我试驾前几天居然涨价1k5 在如此高的定价面前还敢涨价,惊掉下巴。试驾之后细想了一番,不想再听网络预测家们的话,以29.74下定全轮驱动版的焕新3。 外国仁者见仁,智者见智。但我只能说,长在了我的审美上,不喜欢上一代的圆润,喜欢这一代的精练,很多东西设计上化繁为简。 内饰也是因人而异,我不喜欢国产堆的都是大屏幕,看起来过于复杂。特斯拉的简约毛胚确实也挺符合我。但没有仪表盘让我有点不适应! 智能化配置方面不要做太大的希望,确实不如国产车 车机导航是真的不好用,也没有冰箱彩电大沙发。智能驾驶只有ap,eap需要3w2,fsd需要6w4且没有进入国内,但对我而言ap够了。我是不敢把生命放在计算器手里的。 空间很棒 4米72的车长做出了2875的轴距真的很宽敞,后备箱也有隐藏空间,打开盖板还有很深的空间。但前备厢空间不大也完全够用,如果家用那肯定y更合适 。 驾驶感受非常nice,这个滤震是真的做得好,过坑洼路面,没有很大的跌波,动力也很足。毕竟电动车嘛嘿嘿,续航能做到1:1(提车第一天先试了90km) 最后说说价格吧,裸车29.74w,保险0.75w,充电桩和安装费用一起0.7w,太阳膜0.25w,上牌0.051w,内置etc0.03w,毛胚装修(放脚垫)0.2w,等上牌了我要贴改色膜,最后落地32左右。 愿所有购买特斯拉的车主都是最后一根韭菜!
QQ:三元电和磷酸铁锂怎么选,哪个电池好
特团电长:羡慕全款提车,我是分期,给我反了7500,沸率低也没全款划算。售前特销售还给我送7000积分。这个羊毛可以撸的。
TeslaBasic:恭喜你最后的梦想实现了